汽车制造成本核算
汽车成本核算的过程
1.直接材料成本车身钢材、铝材等：根据材料的单价和使用量计算成本。
发动机及相关零部件：包括缸体、活塞、曲轴等的采购和制造成本。
变速器：按照其类型和成本核算。
轮胎、玻璃、内饰材料等：确定各自的单价和数量进行计算。
2.直接人工成本组装汽车的工人工资，根据生产一台汽车所耗费的工时乘以平均工资率得出。
3.制造费用厂房和设备租赁或折旧：按照汽车的产量占总生产能力的比例分摊。
水电费：依据汽车生产过程中的实际使用量和总费用分摊。
模具和工具费用：根据使用次数和分摊规则计算到每台汽车。
研发费用：将一部分研发成本按照合理的方法分摊到每台汽车。
4.其他成本运输和物流成本：将汽车从生产地运输到销售地的费用。
质量检测和认证费用：确保汽车符合质量标准和法规的相关费用。
假设具体情况如下：车身材料成本：8000元发动机及零部件成本：6000元变速器成本：4000元轮胎、玻璃等成本：3000元内饰材料成本：2000元组装一台汽车工人花费10小时,平均工资率每小时50元,直接人工成本为500元(IOX50)厂房和设备每月折旧500000元,月产量1000台，这台汽车分摊的折旧为500元(500000÷1000)本月水电费100000元，产量100O台,这台汽车分摊的水电费为100元(100000÷1000)模具和工具费用每月200000元,产量1000台，这台汽车分摊的费用为200元(200000÷1000)研发费用每年5000000元,预计产量100OO台，这台汽车分摊的研发成本为500元(5000000÷10000)运输和物流成本：500元质量检测和认证费用：300元则这台汽车的总成本为：8000+6000+4000+3000+2000+500+500+100+200+500+50 0÷300=25600元。
汽车零部件成本会计核算方法
汽车零部件成本会计核算方法1.引言汽车制造是一个复杂的过程，涉及到成千上万种零部件的制造和组装。
为了确保汽车制造商能够准确了解每个零部件的成本，进行成本控制和核算是非常重要的。
本文将介绍一些常用的汽车零部件成本会计核算方法，以帮助汽车制造商提高成本管理效率。
2.直接成本和间接成本在进行汽车零部件成本会计核算之前，我们首先需要了解直接成本和间接成本的概念。
直接成本是指可以直接与制造某个零部件相关联的成本，例如原材料成本、人工成本等。
直接成本可以直接归属于某个具体的零部件，并且在核算过程中可以明确识别。
间接成本是指无法直接与某个零部件相关联的成本，例如制造过程中的设备维护费用、厂房租金等。
间接成本通常需要通过一定的分配方法来分摊到各个零部件上。
3.标准成本法标准成本法是一种常用的汽车零部件成本会计核算方法，其基本思想是通过建立标准成本来评估实际成本的差异，并分析差异的原因。
3.1建立标准成本建立零部件的标准成本需要考虑以下几个方面：-直接材料成本：根据零部件的设计和制造工艺，计算所需的原材料用量和价格，得出直接材料成本的标准。
-直接人工成本：根据零部件的制造工艺和操作时间，计算所需的人工工时和工资，得出直接人工成本的标准。
-制造费用：考虑到制造过程中的间接成本，计算出相应的制造费用标准。
3.2计算实际成本差异在生产过程中，实际成本往往与标准成本存在差异。
这些差异可以分为以下几类：-材料成本差异：实际使用的材料成本与标准材料成本之间的差额。
-人工成本差异：实际发生的人工成本与标准人工成本之间的差额。
-制造费用差异：实际发生的制造费用与标准制造费用之间的差额。
3.3分析差异原因对于实际成本差异，需要进行详细的差异分析，找出造成差异的原因。
可能的差异原因包括材料价格波动、工艺改进、人工效率变化等。
通过分析差异原因，可以采取相应的措施来改善成本管理和控制。
4.活动基础成本法活动基础成本法是一种基于活动的成本核算方法，其核心是将成本分配到各个活动上，再将活动成本分配给各个零部件。
汽车零部件成本核算制度
汽车零部件成本核算制度
汽车行业在不断发展，零部件的制造成本也持续增加，因此，建立一种有效的汽车零部件成本核算制度变得越来越重要。
汽车零部件成本核算制度是一种有效控制成本、实施精确成本管理的方法，对企业起着重要的作用。
汽车零部件成本核算制度的基本要求是要全面、准确、精确地核算全部的原材料消耗、辅助材料消耗、制造费用和其他成本，以便准确核算出零部件的全部成本。
有效地使用汽车零部件成本核算制度，也可以有效地改善效率，实现目标，减少不必要的损失。
首先，要想有效使用汽车零部件成本核算制度，就必须制定一套完善的成本核算控制体系。
成本核算控制体系应遵循健全的组织原则，结合具体业务，构建完整的基础结构，确保完善的汽车零部件成本核算，有效的控制制造成本的消耗。
其次，建立一个有效的文档管理系统。
文档管理系统可以有助于管理各种类型的文件，包括合同、订单、采购单、收发货单等，能够随时查验各类文件，从而及时准确无误地核算汽车零部件成本。
再次，要完善预算管理制度。
建立良好的预算制度，可以有效地控制财务管理，有效地控制成本，提高经济效益。
只有把预算制度做得足够好，才能有效地控制汽车零部件成本。
最后，要建立一个有效的绩效考核制度。
通过考核来衡量绩效，有助于阐明员工的使命、职责和期望，有利于提高各种业务的效率，从而降低汽车零部件成本。
本文介绍了汽车零部件成本核算制度的基本要求，以及完善汽车零部件成本核算制度所必须采取的措施，如制定完善的成本核算控制体系、建立有效的文档管理系统、完善预算管理制度和建立有效的绩效考核制度，以有效地控制汽车零部件成本。
制造业成本核算案例
制造业成本核算案例假设我们有一个制造业公司，让我们来看一个成本核算的案例。
假设这家公司生产汽车零部件。
首先，让我们来看一下原材料成本核算。
原材料成本是生产过程中使用的材料的成本。
公司购买钢铁、塑料和其他原材料来制造汽车零部件。
为了核算原材料成本，公司需要跟踪每种原材料的购买数量和价格。
然后，这些成本将被分配到生产的零部件上。
其次，是直接人工成本核算。
直接人工成本是直接参与生产过程的员工的工资和福利成本。
在制造业中，工人直接参与组装和制造产品，他们的工资将被分配到生产的零部件上。
公司需要跟踪每个员工在生产过程中的工作时间，并将工资成本分配到相应的产品上。
再者，是制造费用的核算。
制造费用包括生产设备的折旧、维护费用以及工厂管理人员的工资等。
这些费用需要按照一定的方法分配到生产的零部件上，以反映生产过程中的实际成本。
另外，间接材料成本和间接人工成本也需要进行核算。
间接材料成本是用于生产过程但无法直接与产品相关联的材料成本，比如生产过程中使用的研磨液和润滑油。
间接人工成本是与生产过程相关但无法直接与产品相关联的人工成本，比如工厂的清洁工人和维修人员。
这些成本需要按照一定的分配基础分配到产品上。
最后，公司需要将所有这些成本加总，得出每个零部件的总成本。
这样，公司就能够准确地核算每个零部件的成本，为定价和经营决策提供依据。
总的来说，制造业的成本核算涉及到原材料成本、直接人工成本、制造费用、间接材料成本和间接人工成本等多个方面，需要公司精确地跟踪和分配各项成本，以便全面了解产品的生产成本并做出正确的经营决策。
厂家生产汽车成本核算制度
厂家生产汽车成本核算制度前言汽车是现代社会的重要交通工具，而汽车的生产成本对汽车厂家来说是一个至关重要的问题。
汽车企业必须要清楚了解其生产成本的各个方面，以便更好地控制成本，从而提高企业的利润率。
因此，建立一套有效的汽车成本核算制度，对汽车厂商来说是非常必要和重要的。
汽车成本的组成汽车的成本主要包括三个方面：直接成本直接成本是指汽车制造直接发生的各项成本，这些成本可以直接追溯到汽车制造的每一个物品和操作，具体包括原材料、零部件、劳动力、燃料等各项费用。
间接成本间接成本是指汽车制造中发生的支持性费用和管理成本，这些成本不能直接归属到某个特定的产品或服务上，通常包括生产设备、房屋、水、电、人员管理等。
营销成本营销成本是指销售汽车所产生的营销或销售费用，包括广告、促销、销售经费等。
因此，全面核算包括这三方面的成本，才能准确评估汽车的制造成本。
汽车成本核算制度的要素汽车厂家所建立的成本核算制度，应该满足以下要素：澄清分工通过明确岗位职责，将各个部门之间的分工和职责明确起来，以达到更好的跨部门协作和信息传递，从而更好地进行成本核算。
确定标准费用标准费用是指对成本的各个因素进行预测并确定出一个预期的费用，以建立一个合适的预算，以更好的控制成本。
成本分摊成本分摊是指将汽车的生产成本分摊到每一辆汽车上，便于计算每辆汽车的成本，从而评估汽车的生产效率。
财务分析财务分析是指通过财务报表的分析与比较，对汽车企业的财务状况和特点进行全面了解，确定其经营状况和发展方向，也是企业的决策依据。
汽车成本核算制度的作用建立科学合理的汽车成本核算制度对汽车厂家来说是具有非常重要的作用的：降低成本通过成本核算，识别和降低成本的每个环节，从而不断减小汽车的生产成本，提高汽车的竞争力。
提升利润率通过对成本的全面掌控，增加收益，提高利润率。
优化生产结构通过对成本的分析，优化生产的结构和调整产品的生产线，从而优化生产结构和提高汽车的产量。
提高汽车的质量通过成本的核算，发现并解决质量问题，从而提高汽车的质量和竞争力。
汽车零部件行业的成本核算方法
汽车零部件行业的成本核算方法1. 引言汽车零部件行业是汽车制造业的重要组成部分，其产品质量和成本控制对整个汽车产业的发展至关重要。
成本核算是企业管理的重要工具，对于汽车零部件企业来说，正确的成本核算方法能够帮助企业合理定价、控制成本，提高竞争力和盈利能力。
本文将介绍汽车零部件行业常用的成本核算方法，包括传统的全成本法和现代的活动基础成本法。
2. 传统的全成本法传统的全成本法是一种按照产品生命周期各阶段的成本进行核算的方法。
其核算思路是将企业的全部成本分摊到产品上，以确定产品的成本价格。
具体步骤如下：2.1 成本分类首先，需要将企业的成本按照性质进行分类，常见的成本分类包括直接材料成本、直接人工成本、制造费用和管理费用等。
直接材料成本是指直接用于产品生产的原材料成本，直接人工成本是指直接用于产品生产的人工工资成本，制造费用是指与产品生产直接相关的间接费用，管理费用是指与企业管理活动相关的费用。
2.2 成本分配根据成本分类，将各项成本按照一定的分配规则分配到不同的产品上。
常见的分配方法包括直接分配法、间接分配法和混合分配法。
直接分配法是将直接材料成本和直接人工成本直接分配到产品上，间接分配法是将制造费用和管理费用按照一定的分配基数进行分配，混合分配法是将直接分配法和间接分配法结合使用。
2.3 成本计算根据成本分配结果，计算每个产品的成本。
成本计算包括直接材料成本、直接人工成本、制造费用和管理费用等。
其中，直接材料成本和直接人工成本是直接与产品生产相关的成本，制造费用和管理费用是间接与产品生产相关的成本。
2.4 成本分析通过对成本进行分析，了解各项成本的组成和比例，找出成本中的瓶颈和浪费，为成本控制提供依据。
成本分析可以通过成本构成分析、成本比例分析和成本差异分析等方法进行。
2.5 定价决策根据成本分析结果，确定产品的定价策略。
定价策略应综合考虑成本、市场需求和竞争对手的定价水平等因素。
3. 现代的活动基础成本法现代的活动基础成本法是一种根据产品的活动消耗量来确定产品成本的方法。
汽车生产财务核算制度内容
汽车生产财务核算制度内容汽车生产财务核算制度是指规定汽车制造企业在财务核算方面的标准和制度，旨在保证企业的财务事项得到有效的处理和管理。
本文将介绍汽车生产财务核算制度的内容。
1. 资本结构汽车制造企业的资本结构决定了企业融资的方式和成本。
企业的资本结构应该符合国家的法规和政策要求，并且应该能够支持企业的业务运营。
汽车制造企业的资本结构应该包括以下内容：•注册资本•股本•优先股•欠款和其他负债•股东权益企业应该定期对资本结构进行审计，并对不符合要求的部分进行调整。
2. 成本核算成本核算是指企业对生产过程中的各种成本进行核算。
成本核算的主要目的是为了监督和管理企业的成本，及时发现和解决成本问题。
成本核算应该包括以下方面：•材料成本•劳务成本•生产费用•税费企业应该定期对成本进行分析和评估，及时发现和解决成本问题。
3. 资产负债表资产负债表是一个反映企业财务状况的报表。
资产负债表应该反映以下内容：•资产总额•负债总额•股东权益企业应该定期对资产负债表进行审查和评估，及时发现和解决问题。
4. 利润表利润表是一个反映企业收入和支出的报表。
利润表应该反映以下内容：•营业收入•营业成本•所得税•净利润企业应该定期对利润表进行分析和评估，及时发现和解决问题。
5. 其他除了以上内容外，汽车制造企业的财务核算制度还应包括银行账户管理、现金管理、资金使用审查等方面的制度和规定。
企业应该确保各项制度和规定的有效性，并对不符合要求的部分进行调整。
结论汽车制造企业的财务核算制度是企业正常运营的重要保障。
企业应该建立完善的财务制度和规定，确保企业财务得到有效监督和管理。
同时，企业还应建立相应的风险管理制度，避免财务风险的发生。
汽车制造企业成本核算流程
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广汽成本管理制度
广汽成本管理制度随着经济社会不断发展，企业面临越来越激烈的市场竞争，成本管理成为企业生存和发展的关键。
广汽集团作为中国领先的汽车制造企业，必须建立一套科学合理的成本管理制度，以提高企业绩效和竞争力。
在这个背景下，广汽集团制定了一套完善的成本管理制度，包括成本核算、成本控制、成本分析等内容，以实现成本降低、效益提升的目标。
一、成本核算广汽集团的成本核算主要分为直接成本和间接成本两大部分。
1. 直接成本直接成本是指与产品直接相关的成本，包括原材料、直接人工和制造费用等。
广汽集团通过建立完善的原材料进销存管理系统，实行定期盘点，确保原材料的价格准确性和数量准确性；同时，对生产线上的直接人工进行实时监控和管理，严格控制人工成本。
2. 间接成本间接成本是指与产品间接相关的成本，包括管理费用、销售费用、研发费用等。
广汽集团通过建立成本汇总表和成本分配表，对各项间接成本进行详细核算，掌握各成本项目的具体数额，为企业决策提供参考依据。
二、成本控制广汽集团的成本控制主要从以下几个方面进行：1. 制定成本预算广汽集团每年都会制定成本预算，按照各部门、各项目的需求量、成本构成等因素，合理安排预算数额，并监督实施过程中的支出情况，及时调整预算方案，确保成本控制在合理范围内。
2. 强化成本监督广汽集团建立了成本监督机制，设立成本监督小组，由财务部门和相关业务部门负责人组成，定期对各项成本进行监督检查，发现问题及时解决，防止成本超支。
3. 优化成本结构广汽集团不断优化成本结构，降低管理费用、销售费用等非生产成本，提高生产效率，降低产品成本，提升企业整体竞争力。
三、成本分析广汽集团通过成本分析，为企业管理决策提供数据支持，促进企业效益提升。
1. 产品成本分析广汽集团通过对各产品的成本进行深入分析，找出成本结构中的瓶颈和改进点，提高产品成本控制水平，提升产品竞争力。
2. 阶段成本分析广汽集团对各生产阶段的成本进行分析，找出成本浪费的原因，采取相应措施，提高生产效率，降低生产成本。
制造电动汽车成本核算
制造电动汽车成本核算在当今环保和可持续发展的大背景下，电动汽车逐渐成为汽车行业的主流趋势。
然而，制造电动汽车并非一项简单的任务，其成本核算涉及多个方面，需要综合考虑各种因素。
首先，让我们来看看电动汽车的核心部件——电池。
电池是电动汽车成本的重要组成部分，其价格通常占据整车成本的很大比例。
目前，主流的电动汽车电池技术包括锂离子电池等。
电池的成本主要取决于其容量、能量密度和原材料价格。
高容量和高能量密度的电池能够提供更长的续航里程，但也会增加成本。
此外，原材料如锂、钴、镍等的价格波动也会对电池成本产生显著影响。
电动汽车的电机和电控系统也是关键部件。
电机的类型和性能会影响成本，例如永磁同步电机和交流异步电机在成本上就有所差异。
电控系统负责控制电机的运行和能量管理，其复杂的设计和高精度的控制算法也需要投入一定的研发和生产成本。
车身和底盘方面，虽然与传统汽车有一定的相似性，但为了实现电动汽车的轻量化以提高续航里程，往往会采用更多的铝合金、碳纤维等轻量化材料，这无疑会增加成本。
同时，电动汽车的底盘设计需要考虑电池的布局和车辆的重心平衡，这也增加了设计和制造的难度与成本。
内饰和电子设备方面，电动汽车通常配备了更先进的显示屏、智能驾驶辅助系统和互联功能。
这些高科技设备的研发和采购成本相对较高，而且随着消费者对舒适性和智能化的要求不断提高，这部分成本还有上升的趋势。
研发成本也是不可忽视的一部分。
电动汽车的研发需要投入大量的资金用于新技术的开发、测试和验证。
包括电池管理系统的优化、充电技术的改进、车辆安全性和可靠性的提升等方面。
而且，研发周期通常较长，这期间的人力、物力和时间成本都需要计算在内。
生产制造环节也有诸多成本因素。
建立电动汽车生产线需要高额的投资，包括厂房建设、设备购置和安装调试等。
此外，生产过程中的质量控制、工人培训和零部件供应管理等都需要耗费一定的资源。
然后是销售和售后服务成本。
为了推广电动汽车，企业需要进行广告宣传、市场推广活动，建立销售网络和服务站点。
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汽车制造成本核算
汽车冲压件成本核算方法：
1.生产成本包括原材料，辅助材料，车间工人工资福利，燃动力（电费水费和煤等），
制造费用（机物料消耗，修理费，劳动保护费，车间设备固定资产的折旧等）．根据生产的产品所消耗上述各项的总费用平均计算．
2.冲压模具成本占的比例很大,再就是材料费用了,人工\能源等很少的比例了.把所有费用分摊到单个工件上的数目就是单件的成本了.
3.主要是材料费用和能源费用模具磨损设备磨损人员的工资很少基本上一件也过不了2角
根据铁或钢材的市场原材料价格怎么用公式来算冲压出来的零件成本?
1.铁及钢材均是以重量单位计算,如果冲压的零配件较大块的话,可以用重量计算材料成本,如果零配件较小(如垫片等),可以用材质来换算,比如,一公斤钢材可冲压多少零配件(含边角料),就可以计算出每个零配件的材料成本
成品重量(gw)*[(材料單價(NTD/kg)/1000*損耗率(%)]*耗用數量=
料頭耗用量
料頭重量(gw)*(1-回收率)*[材料單價(NTD/kg)/1000]*損耗率*(1/穴數)=
製造費用
料頭重量(gw)*(1-回收率)*[材料單價(NTD/kg)/1000]*損耗率*(1/穴數)=
降低冲压件生产成本的方法
增产可降低单件产品成本中的固定费用，相对地减少消耗，通过节约可以直接降低消耗，两者都是降低成本的重要途径。
冲压件的成本包括材料费、加工费、模具费等项因此，降低成本，就是要降低上述各项费用，降低成本有以下各种措施：
１．降低小批量生产中的冲压件成本
由图5a)可知，试制或小批量生产时，降低成本的有效途径是降低固定费用，这样能取得较好的经济效益，其中降低模具费用，是降低成本的有力措施。
如冲压件质量要求较高，须采用正规模具，一般情况下，应尽可能分散工序，选用结构简单，制造方便、价格低廉的简易模具。
如：薄板模、组合冲模、聚氨脂橡皮模、锌合金模低熔点合金模等
2．工艺合理化
冲压生产中，合理的工艺是降低成本的可靠保证。
新产品投产前应通过试生产，对工艺可行性进行验证，然后再正式投入生产。
当产量改变，发现模具早期损坏或事故频繁，以及更改产品设计而改换模具、或更换设备等生产条件变化时，都要对产品工艺进行认真的讨论和研究。
在制定工件的冲压工艺时，处理工序的分散与集中是比较复杂的问题。
它取决于工件的批量、结构形状、质量要求、工艺特点等。
对于板料冲压件，通常是大批量生产情况下，应当尽量采取工序集中的方案，采用复合或级进模进行冲压，这样既提高生产率，又能做到安全生产。
但小批量生产时，则以采用单工序模，用工序分散的冲压方式为宜。
实践经验表明，对于复合模，集中到一副模具上的工序数量不宜太多，一般为
2～３个工序，最多四个工序，对于级进模，集中的工序数可以多些，因为其模具结构的布局范围自由度比前者大得多。
３．多件同时冲压
产量较大时，采用多件同时冲压，可使模具费、材料费和加工费降低，对成形工艺来说也有利于材料应力、应变对称均匀，如图8所示。
４．冲压过程的高速自动化
自动化生产对安全和降低成本都有利。
是冲压加工的发展方向，今后不仅大批量生产中应采用自动化，在小批量生产中也倾向采用自动化。
５．提高材料利用率
降低材料费，特别是材料价格较高时，必须认真地考虑此问题。
降低材料费主要可从材料的经济利用入手。
方法已在前述排样设计中进行了研究。
６．节约模具费用
模具费用在冲压件的制造成本中占有相当比重。
图2—29表示冲压件的加工费用(加工费和模具折旧费)与产量之间的关系大量生产时的情况，其加工费比少量生产要低，而模具折旧费更低。
采用自动化大量生产时，虽然模具折旧费有所增加，但因加工费更少，所以冲压件加工的费用为最小值。
A点处是少量生产的情况。
加工费和模具折旧费都比大量生产时要高得多，所以累计的制件加工费用非常高，尤其是模具折旧费，随着产量的减少增大较快。
以上分析表明，少量生产时，要降低冲压件加工的费用，必须减少模具费。
近年来，对各种简易模具进行了研究，结果表明，由于其结构简单，制造迅速，价廉，适用于小批量生产，能节约模具费，降低冲压件制造成本在大批大量生产中，应尽量采用高效率、长寿命的级进冲压的硬质合金冲模。
硬质合金冲模的刃磨寿命和总寿命比钢模具长得多。
据统计资料其刃磨寿命为钢模具的10～３０倍，总寿命为20～４０倍，但模具制造费用只为钢模具的２～４倍。
一、成本核算模式
⒈制造成本核算模式
⑴成本核算方法
□品种法□分批法■分步法■在产品按定额成本计价法
⑵选择此种核算方法的理由（考虑、依据）：
采用此种方法主要是由于我公司各项成本定额比较准确、稳定，而且各月末在产品数量变化不是很大。
⑶生产成本要素核算方式
①直接材料：采取定额核算；材料成本差异采用月末一次结转。
②燃料动力：归集及分配方式按定额工时
③直接人工：归集及分配方式按定额工时
④制造费用：归集及分配方式按定额工时
⑷核算模式描述（文字加流程并评估对本单位成本利润影响）：
Ste pⅠ投入材料成本核算：根据当月的材料出库单按照当月发装机型分类汇总当月发装机型的材料耗用成本，并与定额成本进行核对，当实际材料耗用成本与定额成本差异率达到2%以上时，对差异情况进行分析，落实责任，严格管理。
StepⅡ完工入库材料成本核算：完工入库材料成本采用月初在制材料成本+当月投入材料成本-月末在制材料成本倒挤方式计算，其中月初、月末在制的材料成本采用定额材料成本进行核算。
StepⅢ直接人工成本核算：按照工时定额将直接人工成本在各完工产品间进行分配。
StepⅣ燃料动力、制造费用成本核算：按照工时定额将燃料动力、制造费用在各完工产品间进行分配。
⒉销售成本结转核算模式
⑴转方法：■移动加权平均法□先进先出法□月末一次加权平均法□个
别计价法■其他(文字说明：标准成本法 )
⑵选择此种核算方法的理由（考虑、依据）：
为了简化核算，提高成本核算效率对于外购的时代整车采用加权平均法；对于工厂自制的时代整车采购标准成本法，月末根据标准成本与实际成本的差额进行调整。
⑶核算模式描述（文字加流程并评估对本单位成本利润影响）：
Ste pⅠ按照产品品种根据【（期初余额成本+本期入库成本）/当期销量】计算当月销售出库成本。
StepⅡ按照产品品种根据销售出库成本+其他入库成本-其他出库成本得出月末成本余额。
故采用加权平均法对我事业部单位成本利润未产生影响。