品牌汽车经典家族式设计(上)品牌设计理念
全新爱丽舍课件(产品部分)
全新爱丽舍产品解析
客户关注
设计
空间
舒适
操控
安全
关键描述
大气 臻雅
宽适
人性化
高效 精准
全面 周到
雪铁龙全新家族脸 2652mm超长轴 超大规格电动天窗 全新EC5 1.6L
支撑点
谱 风驰晶钻前大灯 风翼组合式尾灯 追风造型轮毂 风塑流体腰线 精制镀铬防擦条
距 1748MM超宽车
宽 1748 1706 1706 1706 1696 1725
高 1468 1469 1470 1469 1514 1445
轴距 2652 2603 2603 2603 2600 2600
后排腿部空间 787 720 — — 810 —
讲授重点：全新爱丽舍拥有同级车最长轴距和最宽车身，后排腿部空间也领先同级，给客户带来宽敞
索尼触摸屏幕
高德导航地图
独 家
国际知名品牌供应商，品质可靠 7寸超大屏，触摸操作，界面清晰易懂，操作便捷 唯一支持手写输入
讲授重点：导航要介绍的第一个要点是供应商 是知名供供应商，品质可靠。全新爱丽舍的导 航由德国大陆提供，采用微软的操作系统、索 尼的触屏、高德的地图。 其次介绍7寸大屏幕也是超越同级。
21
全新爱丽舍的舒适体现
超大规格电动天窗 MRN 大触屏导航娱乐系 （带防夹功能） 统（带USB、AUX接口）
PM2.5车内滤净系统
All-in-one多功能集成操控 手柄
四探头可视倒车雷达
其他
导航在同级车中已属罕见，7寸屏幕尺寸更是超越中高级车（新帕萨特为6.5寸）
飞思卡尔芯片
德国大陆
微软操作系统
车型
天窗面积
感知价值（元）
法拉利的商标设计理念
法拉利的商标设计理念
法拉利，作为世界顶尖的汽车制造商之一，其商标设计理念不仅仅是一种标志，更是一种象征，一种精神的表达。
法拉利的商标采用了马匹的图案，这个图案源自于法拉利创始人恩佐·法拉利的家族纹章，也是法拉利家族的象征。
这个商标设计不仅仅是为了标识产品，更是为了传递品牌的精神内涵。
法拉利的商标设计理念体现了其追求卓越、追求速度和激情的品牌精神。
马匹
象征着速度、力量和优雅，这正是法拉利汽车所追求的特质。
法拉利的商标设计将这种特质完美地融入了品牌形象之中，成为了法拉利品牌的代表。
除了体现品牌精神之外，法拉利的商标设计还体现了品牌的历史和传统。
作为
一家拥有悠久历史的汽车制造商，法拉利的商标设计将品牌的传统与现代相结合，传承着品牌的价值观和文化底蕴。
这种设计理念使得法拉利的商标不仅仅是一个标志，更是一种文化的传承和延续。
此外，法拉利的商标设计还体现了品牌的独特性和个性化。
马匹的图案不仅仅
是一种标志，更是一种独特的表达方式，使得法拉利品牌在众多汽车品牌中脱颖而出，成为了独具特色的代表。
总的来说，法拉利的商标设计理念体现了品牌的精神内涵、历史传统、独特个性，成为了法拉利品牌的重要标志和象征。
这种设计理念不仅仅是一种商业标志，更是一种文化的传承和价值的表达，使得法拉利品牌在全球范围内拥有了极高的认知度和美誉度。
2018款宝来说明书
2018款宝来说明书2018款宝来说明书一、车辆简介2018款宝来是大众汽车公司推出的一款中型轿车。
该车采用了经典的大众家族式设计语言，外观简洁大方，线条流畅，展现了不俗的时尚感。
内部空间宽敞舒适，车厢采用高品质材料打造，提供舒适的乘坐体验。
车辆搭载的动力系统表现出色，操控性能稳定可靠，为用户带来了愉快的驾驶感受。
二、外观设计2018款宝来采用了大众品牌的经典家族式设计语言，前脸镀铬元素的应用增加了整车的时尚感和豪华感。
流线型的车身设计凸显了车辆的动感和流畅感。
车身侧面造型简洁利落，凸显车辆的紧致感。
车尾部分简洁明快，后备箱开启方便，提供了更多的负载空间。
三、内饰设计宝来的内饰设计简约大气，采用高品质材料和人性化布局，给人一种温馨舒适的感觉。
中控台布局清晰，操作简单易用，方便驾驶员的操作。
多功能方向盘可以调节角度，方便驾驶员根据个人需求进行调整。
车内座椅宽敞舒适，提供舒适的乘坐体验。
四、动力系统2018款宝来搭载了多种动力系统供用户选择。
其中，汽油发动机提供可靠的动力表现，保证了车辆的加速性能；同时，低油耗和低排放的设计也确保了车辆的环保性能。
另外，宝来还提供了混合动力版本，可以更好地节约燃油，减少能源消耗。
五、安全性能宝来注重安全性能的提升，为乘车人员提供了全方位的保护。
车辆配备了多重安全系统，如防抱死系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统等，全面提升了车辆的安全性。
此外，车辆还配备了倒车雷达和倒车影像等辅助驾驶系统，提升了驾驶的安全性和便利性。
六、操控性能宝来在操控性能上表现出色，精准稳定。
悬挂系统经过优化设计，提供了良好的路感和平稳的悬挂效果。
转向系统的设计灵活准确，让驾驶员更容易掌握车辆的方向。
此外，宝来还配备了刹车系统、驱动系统等，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和可靠性。
七、智能科技宝来注重智能科技的应用，提供了一系列智能化的功能和设备。
车辆配备了高清晰度的中控显示屏，支持蓝牙连接、导航系统、多媒体娱乐等功能。
一汽- 大众：顺势而为 品牌全系车型“聚力”前行
品 鉴Appreciation当中国汽车产业走到转型路口，并遭遇罕见负增长之际，一汽-大众全体系顶住了内外部的巨大压力，在经营成果、未来布局和体系能力建设等方面实实在在打赢了“攻坚”战，迎来了企业历史上最密集的产品启动期和项目建设期，并进一步夯实在产能、体系、产品、用户以及新兴业务等多方面的独特优势。
同时，一汽-大众以深厚经验和前瞻洞察为根基，用自身的稳健发展，将企业红利惠之更远。
作为速腾品牌的革新之作，全新一代速腾Long-Wheelbase 继承了速腾家族原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺和领先的科技装备，无论是外观造型、内饰设计，还是创新科技、驾控品质，都已经达到了细分市场同级车型前所未有的高度。
全新一代速腾Long-Wheelbase 的目标群体是以80后、90后为主体的新中产。
正是基于对新中产内心渴望的精准把握，全新一代速腾Long-Wheelbase 应时而来。
1、设计理念基于对时代艺术精髓的极致追求和深刻感悟，全新一代速腾Long-Wheelbase 采用了“质·越美学”这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。
2、外观设计全新一代速腾Long-Wheelbase 的前脸造型，深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。
宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律，辅以至臻的镀铬工艺，给人一种沉稳典雅的视觉观感；车身侧面，采用最新的彗星式环绕腰线设计，以平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓，给人以赏心悦目的视觉体验；新品层出不穷一、全新一代速腾Long-Wheelbase 震撼上市张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾Long-Wheelbase 强烈的潮流气息。
3、车身尺寸在如今消费升级的时代背景下，“追求品位，衷于品质”的生活态度越来越被年轻的时代精英所认可。
汽车内饰CMF设计风格与发展趋势
2023年第12期总第319期汽车内饰CMF 设计风格与发展趋势甘景香江西昌河汽车有限责任公司，江西景德镇，333400摘要：汽车内饰会在很大程度上影响车辆的销售，对设计师来说，做好CMF 设计能够赋予汽车内部更好的空间氛围，让内饰有效吸引消费者的目光。
基于创新角度而言，设计师应当结合现代消费者的实际需要着手，对材料、色彩以及表面处理工艺予以合理协调，确保汽车内饰能够带给消费者良好的驾驶和乘坐体验。
据此，结合实际工作研究，探讨了汽车内饰CMF 设计风格及其发展趋势。
关键词：汽车内饰；CMF 设计；风格；趋势中图分类号：U462收稿日期：2023-05-26DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2023 12 0181前言汽车内外饰的功能存在较大差异，外部饰面一般来说是赋予车辆外观整体审美视觉效果，而内饰设计在很大程度上决定了驾驶人和乘客的体验，特别是汽车内饰设计中的色彩、材质以及表面处理工艺这几个元素，逐渐受到了消费者更多的关注和重视。
和外饰设计比起来，汽车内饰所包含的内容元素更加丰富，实际工作量也远远大于外饰造型设计，同时汽车内饰设计的要求标准更高，不单单要确保车辆内部空间各项功能配置完善，还需要为驾驶人和乘客带来更加舒适的体验和良好的审美享受。
随着近年来汽车行业飞速发展，新能源汽车也开始受到诸多消费者的青睐，在汽车内饰CNF 设计过程中应当充分结合消费者实际需求，在不断优化设计方案的基础上打造出绿色、生态、环保、安全的座舱。
2CMF 设计概述CMF 是英文color 、material 以及finishing 首字母的缩写，翻译成中文则为色彩、材料与表面处理工艺，对上述几种元素予以合理协调整合，依靠个性化、多元化的搭配来帮助产品外观达到最佳品质。
依靠CMF 设计能够让产品拥有更高的附加值，促进产品整体艺术美感和品质感提高，可以说CMF 设计是基于美学、设计学以及工程学等诸多学科相互融合交叉，严格按照消费者情感需求、审美需求、实用性需求为出发点，针对色彩、材料、表面处理工艺几种元素进行创新设计，它属于现阶段产品研发环节中非常关键的组成部分。
汽车史上十大经典技术与设计盘点!值得收藏
对于汽车很多技术和设计，我们通常称之为经典，但是实际上，当它们最开始出现的时候，那可是不折不扣的时尚潮流派，而且后面还有很多不为人知的故事——比如萨博并不是最先用增压器的轿车，而雨刷器的历史也比你想象的长，下面我们就为大家盘点汽车史上的十大经典潮流与技术。
汽车电动雨刷器起始时间：1920年代最开始的汽车上的电器屈指可数，更不用说不经常用到的雨刷器了。
由于欧洲的气候多变，下雨在所难免，当时的一位女士看到开车时还需要打开车窗来看清前方道路，于是萌生了发明手动雨刷器的念头。
1903年，这位叫玛丽·安德森的女士便获得了手动雨刷器发明专利。
随后，在1910年左右，电动雨刷器出现了，发明者是一位名叫夏洛特·布里奇福德的女性（看来粗枝大叶的大老爷们不怕淋雨……），并于1917年获得了专利。
但是最初似乎汽车厂商们依然不太买账，直到这项技术被后来的零部件巨头博世买下，从1920年代末开始，这项技术开始在汽车上得到普及。
奔驰后视镜转向灯起始时间：1998年最先装备量产车型：奔驰S级（W220）如今哪怕是几万块钱的车，也把LED转向灯放到了外后视镜上面，显得高档一些。
不过倒退十来年，这可是一项高端配备，而引领这一潮流的却是在很多人眼中稳重保守的奔驰。
实际上这是一个大大的误会，很多技术奔驰都是率先应用的，下面我们还会提到。
这项配备当初也确实比较高端，因为搭载外后视镜转向灯的第一款车型就是奔驰的第四代S级（W220）。
作为奔驰家族的旗舰车型，S级的地位就如同江湖上大门派的掌门人一般，一举一动都引人注目。
而随着奔驰家族开始装备这项设计，它也在市面上的很多车型上普及开来。
乘用车涡轮增压技术起始时间：1960年代最先装备量产车型：奥斯莫尔比 F85现在的小排量涡轮增压似乎已经成为一种风潮，不过当你回看上世纪七八十年代，采用涡轮增压技术的还屈指可数。
实际上涡轮增压最早的设计思路和专利起源很早，瑞士人Alfred Buchi博士早在1905年就申请了这项技术的专利，但是……由于当时的材料和加工技术限制，这项技术迟迟无法在民用汽车上得到应用。
雪佛兰科鲁泽RS 330T
雪佛兰科鲁泽RS 330T作者：徐博英来源：《汽车与运动》2019年第04期作为上世纪七十年代的美国经典车，MONZA不僅完美地演绎出雪佛兰品牌独具魅力的运动基因，还曾在那个时代引领了美国时尚界的潮流。
如今，科鲁泽RS在经典中焕发新生，以高效动力、丰富配置和极具运动范儿的设计，激发年轻消费群体的驾驭热情，尽享飞驰人生。
科鲁泽RS采用全新一代雪佛兰家族设计理念。
其中，前部采用雪佛兰经典运动车型的蜂窝状格栅设计，配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等元素，使其呈现出强烈的战斗色彩。
当然，其中也运用了诸多科技手段来提升实用性，比如全系标配的LED自动感应大灯，内部还搭载了同级别车型领先的光导管配合厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术的立体LED日间行车灯，不仅设计上更显犀利，成为前部造型中的点睛之笔，也展现出了更具均匀质感的3D效果光源，在具备安全性的同时极具美观。
车身侧面线条设计丰富，特别是试驾的这款红色车身与多处黑色饰板搭配，能够给人很强的运动感。
车尾部的设计感丝毫没有减弱，平直的镀铬饰条就像利剑一样贯穿两侧以意大利MONZA赛道为灵感设计的尾灯，再与黑色雪佛兰标志配合，极具动感。
而保险杠底部黑色饰条延伸至两侧，就像赛车尾部气流扩散器一样，更是时刻演绎着MONZA辉煌的运动基因。
在内饰设计上，科鲁泽RS 330T沿袭了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计理念，中控台呈现出环绕式设计，这让整车驾乘空间体验更加通透和宽敞。
与此同时，设计师在中控台表面还融入了3D立体剪裁的工艺，为驾驶舱营造出了层次分明的雕塑感和时尚品质感。
此外，半开放式双炮筒仪表盘、红黑立体剪裁运动座椅、方向盘曜黑领结车标、炫红动感车门内饰条和醒目红色双缝线等细节，都彰显出动感酷炫的年轻气质。
即便科鲁泽RS定位于科沃兹与科鲁兹之间，但是凭借同级更大的2640mm轴距、1485mm的车顶高度、合理的座舱布局和人性化设计，还是表现出了不亚于科鲁兹的宽敞驾乘空间，保障了高质量的出行体验。
品牌汽车经典家族式设计(上)
品牌汽车经典家族式设计（上）作者：渊琳来源：《大众科学》2012年第09期徜徉在滚滚车潮的大街上，不经意间会发现有些身影看上去似曾相识，即使不看车标也能让人一眼看出它们的来历，这是因为这些车包含了其品牌的家族式设计元素如同时装设计，每一代的汽车设计都追随着时代的大潮，但对一些历史悠久的品牌来说，它们以前车型的某些经典设计元素会被一代代传承下来，这是家族式设计元素纵向的传承。
而从横向的角度来说，这种“家族化”的设计理念可以在同时期的不同车型上共用，这样不但可以增强同一品牌产品的识别度，同时还能控制研发的时间与成本，因此成为了当前汽车设计的重要趋势。
但“家族化”设计也存在无法避免的问题，就是同品牌车型太过于相似。
今天，我们先带来宝马家族和奔驰家族的经典设计。
先看宝马家族：双肾型进气格栅说起汽车的“家族化”设计，人们最先想到的恐怕就是宝马的双肾型进气格栅了，它和天使眼一起已经成为宝马最具代表性的品牌标识。
而这一设计则要追溯到1933年的BMW 303车型，BMW303车型是宝马历史上具有里程碑式意义的一款车，正是它确立了BMW两个经典的设计元素。
一个是位于车头的双肾型进气格栅，另一个则是自然吸气式直列6缸发动机，并且一直延续至今。
伴随着车型的演变，双肾型进气格栅的造型和作用也在发生着变化。
时至今日，它已经完全颠覆了原始的设计。
纵观其历史沿革，双肾型进气口尺寸在向小型化发展，形状由初期细长的椭圆到现在不规则非对称的造型，两个“肾”的排列方式也由“站立”到现在的“卧倒”。
现今BMW的双肾型进气格栅背后还隐藏着很大的学问，比如7系的夜视摄像头就安装在进气格栅的后面，而在BMW的一些车型上，双肾型进气格栅的后面还会有一个类似百叶窗的部件，通过开启和关闭来控制为发动机散热的空气流量，而这个百叶窗部件在关闭时还可以为车辆获得更小的空气阻力。
更小的空气阻力意味着更高的燃油效率。
智能降阻进气隔栅在不需要冷却时关闭通风口，改进了空气动力学性能并使发动机更快达到工作温度。
BMW六方位话术
车辆正前方。
您现在看到的这一款车是宝马（）系，BMW 是非常注重安全及性能的汽车制造厂，在制造工艺上的成就及产品质量上的要求使得BMW一直维持着良好的信誉。
车身正面有着BMW长久以来坚持的传统，就好像一个人的形象一样。
整体造型：双V引擎盖设计，结合整车线条，劲酷时尚，成为目前世界最具前瞻代表性的车型，科技含量十足，独显车主尊贵品位。
1首先您看到的是BMW的LOGO:代表德国巴伐利亚汽车制造厂，也是汽车的发源地，世界著名的豪车大多源于此地，代表了高端品质，表现了深厚的造车底蕴，身份和品位的象征。
BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。
2双肾型格栅：是BMW品牌经典的传承，起源于1933年的设计，是世界上最早采用家族式格栅设计的品牌之一。
延续到今日，代表了这项设计的经典。
BMW每一款车型的双肾进气格栅的设计都不同，比如X车型格栅更大，格栅的立柱更加粗壮，间隔更大。
而轿跑车车型的双肾格栅具有鲨鱼鼻造型，所以每一款BMW 双肾格栅都代表了车辆的个性。
还有一个很特别的安全功能就是双肾进气格栅设计都符合行人碰撞保护的要求，背后是缓冲区。
3 BMW双圆头灯及天使眼灯环：双圆头灯是起源于上世纪60年代的设计，可以说是汽车行业最经典的大灯设计。
独特的设计令您的车辆在夜间行驶也能够通过大灯一眼被识别。
BMW在灯眉及天使眼灯环处采用光导纤维的设计来梳理LED灯光。
这比普通的点状的LED灯光需要更多的设计和制造成本。
天使眼灯环本身具有两级发光亮度，既是车辆的示宽灯(低速时)，也是日间行车灯(高速时) 。
车辆侧面。
您现在看看我们的车型雕塑感腰线侧面设计，整体车身非常流线，除了宝马车之外，你是不是已经看过（）车？（）车跟我们的车比较起来，你有没有觉得我们的车侧的曲线更为流畅，BMW在设计每款车的时候，都要经过风洞试验，也就是试验当车辆在高速行驶时，空气在车辆周围如何的流动；这些实验所产生的数据可以帮助我们在燃油节省上，在行驶性能上及车辆的安全上做出更好的设计，符合空气动力学的要求。
什么是汽车家族式设计理念
什么是汽车家族式设计理念汽车家族式设计理念是指汽车品牌在设计新车时，使不同车型在外观和内饰上具有相似的特征和风格，以展现品牌的一致性和连贯性。
这种设计理念旨在通过相似的外观和内饰元素来建立品牌形象和消费者的情感联系，同时提升品牌辨识度。
汽车家族式设计理念最早于20世纪90年代开始出现，最初是由德国汽车品牌奥迪提出并应用在他们的车型上。
随着时间的推移，越来越多的汽车品牌开始采用这一设计理念，以巩固自己的品牌形象和市场地位。
家族式设计理念不仅仅是一个单一的设计元素，它涵盖了外观设计、内饰设计、品牌标识等方面。
在家族式设计中，汽车品牌会保持一些共同的设计元素，比如前脸的设计、车灯的造型、车身线条等，以便消费者能够在一眼之间就辨识出品牌。
这些共同的设计元素在不同车型上的应用可以不同程度地体现出驾驶者的个人喜好和汽车的用途。
同时，家族式设计还会在内饰设计上保持一致性，比如仪表盘的布局、座椅的设计、中控台的造型等，以便让驾驶者在不同车型之间能够找到熟悉感。
家族式设计除了能够加强品牌一致性和辨识度外，还能够为汽车品牌创造价值。
家族式设计能够让品牌在消费者心目中建立起信任和认同感，从而提高购买意愿。
同时，家族式设计还能够让汽车品牌通过更精简的设计和共享平台来降低研发和生产成本。
然而，家族式设计也存在一些问题。
一方面，过于强调家族式设计容易导致缺乏创新和个性化，不同车型之间的差异性不够明显，使消费者难以区分。
另一方面，家族式设计也有可能给消费者一种"同质化"的感觉，降低了品牌的独特性和创造力。
综上所述，汽车家族式设计理念是汽车品牌为了提高品牌一致性和市场竞争力而采用的设计策略。
通过统一的设计元素和风格，品牌可以在消费者心目中建立起品牌认同感和信任度。
然而，品牌在应用家族式设计时也需要注意平衡，保持创新性和个性化，以更好地满足消费者的需求。
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品牌汽车经典家族式设计（上）品牌设计理念
徜徉在滚滚车潮的大街上，不经意间会发现有些身影看上去似
曾相识，即使不看车标也能让人一眼看出它们的来历，这是因为这些车包含了其品牌的家族式设计元素如同时装设计，每一代的汽车设计都追随着时代的大潮，但对一些历史悠久的品牌来说，它们以前车型的某些经典设计元素会被一代代传承下来，这是家族式设计元素纵向的传承。
而从横向的角度来说，这种“家族化”的设计理念可以在同时期的不同车型上共用，这样不但可以增强同一品牌产品的识别度，同时还能控制研发的时间与成本，因此成为了当前汽车设计的重要趋势。
但“家族化”设计也存在无法避免的问题，就是同品牌车型太过于相似。
今天，我们先带来宝马家族和奔驰家族的经典设计。
先看宝马家族：
双肾型进气格栅
说起汽车的“家族化”设计，人们最先想到的恐怕就是宝马的
双肾型进气格栅了，它和天使眼一起已经成为宝马最具代表性的品牌标识。
而这一设计则要追溯到1933年的BMW 303车型，BMW303车型是宝马历史上具有里程碑式意义的一款车，正是它确立了BMW两个经典的设计元素。
一个是位于车头的双肾型进气格栅，另一个则是自然吸气式直列6缸发动机，并且一直延续至今。
伴随着车型的演变，双肾型进气格栅的造型和作用也在发生着变化。
时至今日，它已经完全颠覆了原始的设计。
纵观其历史沿革，双肾型进气口尺寸在向小型化发展，形状由初期细长的椭圆到现在不规则非对称的造型，两个“肾”的排列方式也由“站立”到现在的“卧倒”。
现今BMW的双肾型进气格栅背后还隐藏着很大的学问，比如7系的夜视摄像头就安装在进气格栅的后面，而在BMW的一些车型上，双肾型进气格栅的后面还会有一个类似百叶窗的部件，通过开启和关闭来控制为发动机散热的空气流量，而这个百叶窗部件在关闭时还可以为车辆获得更小的空气阻力。
更小的空气阻力意味着更高的燃油效率。
智能降阻进气隔栅在不需要冷却时关闭通风口，改进了空气动力学性能并使发动机更快达到工作温度。
空气流经散热器有助于冷却发动机，但同时也提高了空气阻力，BMW创新的智能降阻进气隔栅则有效地避免了这一问题，在不需要冷却时，它可自动关闭位于前双肾型进气格栅后的通风口，从而减少空气阻力。
系统可自动监视发动机温度，根据需要自动打开或关闭通风口，确保理想的工作温度。
天使眼
如果说双肾型进气格栅是宝马家族白天最明显的标志，那么天使眼就是夜幕下宝马最显眼的“名片”了。
这一设计元素起源于1995年的 __5系（E39）车型，这一设计令宝马旗下车型在夜晚依旧可以彰显自己独有的魅力。
天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。
最初宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户就给她起了个昵称：叫天使眼。
一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。
除去美观天使眼大灯没有其他的实际功能。
其设计延续至今，设计和材料也都发生了变化，造型上不再只是一个简单的圆圈，颜色也不仅限于黄光，发光技术和材料也从CCFL（冷阴极萤光灯管）发展到现如今的LED。
“霍夫迈斯特”弯角
“霍夫迈斯特”弯角（Hofmeister-Knick）起源于1961年问世的经典车型——宝马1500，并以其车身设计师的名字命名。
它是宝马家族一个鲜为人知却延续半个世纪之久的设计元素。
“霍夫迈斯特”弯角又叫霍氏弯角，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。
这个弯角设计可以让车辆看起来更具豪华感和运动性，这一设计直到今天还沿用在宝马的各系车型上。
再看奔驰家族：
“虎头”型进气格栅
作为世界上第一部汽车的制造者，奔驰无疑是历史最悠久的老牌车厂了。
其最经典的设计元素就是“虎头”型进气格栅了。
这一设计其实可以追溯到上世纪30年代的经典“老爷车”车型上，这种格栅造型设计典雅高贵，主要用于奔驰的高端行政车型上，几经变迁后一直沿用到现款的E级和S级上面。
奔驰这种格栅样式在国内最早见于老款的奔驰S级上，这款车产于1989年末——1999年末，底盘代码为W140，这款车外形方方正正，盾形进气口上的镀铬格栅看起来像虎头上的“王”字，因此在国内被称为“虎头大奔”。
“三叉星徽”进气格栅
奔驰另一种主要格栅样式是在进气口中央镶嵌硕大的奔驰三叉星徽标，旁边辅以一条或多条横幅镀铬格栅。
这种格栅看起来更加年轻、动感和时尚，因此更多的被用于奔驰的轿跑等主打年轻时尚路线的车型。
这种格栅现在经常见于奔驰的A级、B级、C级轿车和各式SUV车型上。
鸥翼门
所谓鸥翼式车门,即它的铰链在顶棚,因车门的开启形状好似翅膀而得名。
鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。
鸥翼门这种运用在跑车车门上的个性化设计，经过多年发展它已经成为了一种古典与浪漫的标志。
而鸥翼车门之所以成为标杆，这无疑得感谢 MERCEDES—BENZ！正是它在1954-1957年期间所推出的300SLGullwingCoupe，使得鸥翼门成为跑车设计的典范！如今其已经成为奔驰SL车系的标志性设计之一。
内容仅供参考。