上汽集团swot分析案例ppt课件
公司swot分析上汽案例
公司现状
上汽集团在国内外市场均拥有较高的知名度和品牌影响力。
上汽集团的产品线涵盖了多个细分市场，包括轿车、SUV、MPV等，并拥有多个自 主品牌。
上汽集团在新能源汽车领域也有着较为突出的表现，推出了多款电动汽车和混合动 力汽车。
02
SWOT分析
优势（Strengths）
品牌影响力
上汽作为中国汽车行业 的领军企业，具有强大 的品牌影响力和市场认
国际贸易环境的不确定性
国际贸易环境的不稳定性可能导致汽车零部 件供应链的波动和成本增加。
竞争对手的崛起
随着市场的竞争加剧，新兴竞争对手的崛起 可能对上汽的市场地位构成威胁。
环保法规的趋严
环保法规的趋严可能对汽车行业产生更高的 环保成本和生产压力。
03
上汽案例分析
优势分析
品牌优势
技术研发实力
上汽集团作为中国汽车行业的领军企业， 拥有强大的品牌影响力和市场认知度，为 产品的销售和推广提供了有力支持。
研发投入不足
虽然上汽集团注重技术研发，但与国际先 进水平相比，研发投入仍有不足，影响了 企业的技术创新能力和市场竞争力。
机会分析
政策支持
随着国家对汽车产业的政策支持力度加大，上汽集团有望获得更多的 政策红利和资金支持，推动企业的发展。
消费升级
随着消费者对汽车品质和性能的需求不断提高，上汽集团可以抓住消 费升级的机遇，推出更高品质的产品和服务，满足市场需求。
争优势。
高成本压力
随着原材料价格的上涨和人工 成本的增加，上汽面临着较大 的成本压力。
品牌形象老化
上汽的部分品牌形象相对老化 ，难以吸引年轻消费群体的关 注和认可。
管理体制僵化
上汽的管理体制存在僵化现象 ，对市场变化和客户需求响应
上汽集团swot分析案例
通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 供应商和买方没有什么讨价还价能力， 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业， 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 市场份额（ 14.25
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续
排
1 2 3 4 5 6 7 8 9
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企业 序 丰田 通用 大众 现代-起 亚 福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
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本田 日产 上汽集 团 铃木
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团） 案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
上汽集团SWOT分析报告
上汽集团SWOT分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .. (3)1.1公司成立发展 (3)1.2主要经营业务 (3)1.3产品图表展示 (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展 (4)2．2研发体系建设 (4)2．3营销渠道建设 (4)2．4全新经营思路 (4)2．5人才培养储备 (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发 (6)3．2缺乏整车生产 (6)3．3缺乏技术体系 (6)3．4缺乏自主品牌 (6)3．5科技投入不足 (6)3．6组织协调性差 (6)3．7财务指标走弱 (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长 (7)4．2法律规范出台 (7)4．3巨头投资合作 (7)4．4产品结构调整 (7)4．5产业重组整合 (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊 (8)5．2研发能力偏弱 (8)5．3竞争形势激烈 (8)5．4行政垄断残存 (8)5．5汽车信贷限制 (8)5．6用车费用上涨 (8)5．7供需矛盾凸现 (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
1．1．2上汽集团从上世纪80年代中期开始，先后与德国大众、美国通用成立了合资企业。
20年来，集团获得了较快发展。
1．1．3在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限公司。
1.2主要经营业务生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车水箱散热器、汽车底盘总成、传动轴、车灯、转向机等。
上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析
上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。
这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。
对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。
（2）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。
（3）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。
上汽集团-全球经济衰退背景下的国内外汽车和零部件产业形势和应对策略PPT共34页
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
34
上汽集团-全球经济衰退背景 下的国内外汽车和零部件产
业形势和应对策略
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
波特五力分析我国汽车行业及SWOT分析上汽集团
波特五力模型分析我国汽车行业及SWOT上汽集团分析波特五力模型分析汽车行业我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。
我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。
全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，2010年已成为世界汽车最多的国家，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。
五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。
根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。
这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。
一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。
下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。
1．供应商的讨价还价能力许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。
汽车SWOT分析.ppt.ppt
市场对中国性价比较高的中低端汽车市场需求增长
目前，上海、广州等一线城市的汽车市场近乎饱和，经济条件相对发达的二线市场，将成为众车企的“新热土”。类似山 东、江苏、广东、浙江等市场均成为车企眼中的新宠儿。其中人均GDP在3至4万之间，处于国内中上游水平，汽车销量上 升势头劲猛。而市场对中低端汽车的需求也日益增长。
大量国外零部件企业进入中国市场，竞争加剧 整机厂配套价格下压，原材料价格上涨，零部件企业利润下降，影响其后续发展 零部件进口市场的替代威胁明显
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
弱势
整车及管件零部件研发能力较弱 企业对政策扶持有依赖性 产品质量较国际品牌要差 自主品牌知名度不高
SWOT
机会
汽车企业全球化快速发展 全球汽车消费市场继续向中国、印度、巴西等新兴
市场转移，新兴市场对中国性价比高的中低端汽车 产品的需求日益增长。
上汽集团PPT
货币资金增长率 应收账款增长率 短期借款增长率 净利润增长率 -15.19% 17.31% 24.34% 203.62% -0.69% 17.56% -4.09% 52.11%
开往合作的地铁
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2012年合作进展
安悦汽车物资
2012-2013 上海申沃客车
收购小型零部件企业满足个性化生产需求 小企业定制服务 全面开拓市场让消费者都能购买上汽的汽车 法人/个人按揭
汽车行业营销方案探索
1.采购商
原材料采购是一切集团生存的食粮 集团要扩张就要先扩原材料采购量
提供全面金融服务
2.贸易商
企业产品需要开拓市场 企业需要赊账欠账求销量
囊括集团下属小企业
3.制造商
可用服务
流贷、银票 资金交易 理财产品
已批服务
流贷、银票 资金交易
上汽进出口
营销国际贸易融资服务
进口开证/押汇 进口开证/押汇 应收账款质押 股权质押融资 原材料期货套保 远期结售汇+付汇金
下一步
推荐离案USD质押贷RMB 推荐期货套期保值业务
旗下企业需求分析（零部件类）
施密特活塞：生产研发专业汽车活塞
Together we will go far
唯有合作，才能共赢 与上汽集团携手前进
主要内容
集团背景 合作历史 需求分析 营销战略 行业方案 未来准备
集团背景
2012销售收入共计4800亿 中国汽车制造商龙头企业 具备完整的零部件供应链
旗下拥有八大整车系品牌 国有企业（属上海国资委）
MG
五菱
荣威
汽车零部件生产需要资金补充 制造商需要进口设备和零部件
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我国汽车产业发展现状
1.我国汽车产业在国民经济和全球
汽车产业中的地位进一步增强 2.我国汽车产业自主创新加快 发展产业国际竞争力有了明显提高
(1)中国已经稳居世界汽车生产与(1消)自费主的创前新三加位速发展 (2)自主品牌汽车稳(2定)新增能长源汽车迈入重要起步笠 (3)“走出去”的态势初(3步)汽形车成产业联盟开始形成 (4)兼并重组获得重大(4突)零破部件产业集群发展
T
自主创新的国家战略
P 公共设施的建设是国家投入
S
国家的其他政策
E
道路和停车场的制约 消费个性时代 民族文化对自主品牌的影响 消费者品牌忠诚度低 部分地方存在地方保护主意
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GDP的及其增长速度 汽车信贷的落后
城乡人民收入发展现状与轿车保有量 市场国际化、钢材价格的影响
资本市场的发展、橡胶制品的供求 能源供应及其油价
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上汽集团的先行战略和目标
1.上汽的发展 型战略
2.上汽的横向一体化、前向一体和后向一体化战
略
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上汽的整体战略
自主化战略
重组与上市战略
两手抓"战略
整体战略 体系竞争战略 国际化战略
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EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
权重
评分
加权分 数
新能源车成为趋势
全球范围内汽车市场出现复苏，带动了我国 汽车出口的复苏
国外某些汽车企业出现了失误，对中国汽车 企业的海外发展提供了机会
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汽车行业的国内宏观环境分析
国际技术的影响 技术标准问题
资金投入不国足研内发宏能力观弱核环心境技术缺乏 汽车技术的发展
小排量汽车解禁 国家产业政策的支持
会增强。
其他交通 工具的价 格和使用 成本都较 低转向其 他交通工 具的可能 性更大
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通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 14.25
北京汽车工业控股有限责任公 司
广州汽车工业集团有限公司 奇瑞汽车有限公司 比亚迪股份有限公司 华晨汽车集团控股有限公司 浙江吉利控股集团有限公司
124.30
60.66 50.03 44.84 34.83 32.5
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续
排 企业 序
销量（万辆）
1 丰田 356.4
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
贸易壁垒依 然严重
国外汽车企业 的竟争力强
2 通用 355.2
3 大众 310.
4
现代-起 亚
215.3
5 福特 214.5
6 PSA 158.7
7 本田 158.6
8 日产 154.6
9
上汽集 团
121
10 铃木
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115.2
上述数据来看，上汽面临 的竟争主要是中国汽车企业 ， 而且上汽集团与世界排名较前 的汽车企业 的差距依然很大。 当然，上汽也会面临着国内汽 车企业 的竟争，但上汽国内的 经营相对成熟。
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
0.11
4
0.44
2. .国家产业的支持，以及自主创新的国家战略，公共基础设施 的建设的投入。
0.09
4
0.36
机 会
3.2008年金融危机的出现，全球汽车市场新一轮的调整正在进行 ，都为上汽的发展提供了机遇。
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五种竞争力量分析
1
潜在竞争者
供应商
行 行业业内内的的竞竞争争者者
购买者
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替 替代 代品 品的 的威 威胁 胁
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现有企业之间的竞争
企业集团 上汽集团 一汽集团 东风汽车公司 长安汽车（集团）有限公司
2009年销量（万辆） 272 194.27 189.8 186.98
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中国汽车产业存在的问题
A.产业结构调整依 然滞后
C.零部件创新能力 弱，依然是汽车产 业发展的薄弱环节
B.自主创新活动虽然 加速发展，但仍然面
临诸多挑战
D.产品结构逆向发 展新能源汽车急待
明确方向
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中国汽车业发展的对策
走大规模定制 的生产道路， 实现生产模式
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上汽集团简介
上海汽车工业（集团）总公司（简称“ 上汽集团”）是中国三大汽车集团之一， 主要从事乘用车、商用车和汽车 零部件的生产、销售、开发、投 资及相关的汽车服务贸易和金融业
务 2009年，集团以上一年度248.8
亿美元的合并销售收入第五次入 选《财富》杂志世界500强，排 名第359位。上汽集团的核心价值 观是：满足用户需求、提高创 新能力、集成全球资源、 崇尚人本管理
0.08
3
0.24
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环境分析小结
总的来说，政治、经济等方面的环境压力推动了上汽 集团的国际化战略，同时新能源发 展的有利条件又给与 上汽巨大的吸引力。目前全球经济的不利影响台和汽车技 术的要求等又对上汽集团的发展提出了更大的挑战。
但由于中国汽车消费市场的巨大，和国家对汽车产业 的支持，为上汽的发展也提供了机会。
的跨越式发展
在国际合作中
不断提高我国 汽车工业的自
主研发能力
以入世为契机， 构建和提升我 国的汽车零部
完善汽车产业 审场竞争机制， 规范汽车市场
件生产体系
竞争秩序
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我国汽车产业发展未来走势的判断
产业规模将居世界首位
参与全球化的程度将不断加深
大型企业兼并重组的进程将加快
新能源汽车将加速追赶世界先进水平
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五种竞争力量的分析
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1.进入壁 垒在降低 2.产品差 异化要求 越来越高 3.汽集TE团XT 拥有紧密 地零部件 生产企业 和整车与 服务体系 的支持上 汽集团供 应商的讨 价还价能
力较弱
经济的不断发 展，消费者的 收入水平提高 ，汽车消费转 向理性，消费 者的议价能力