渔船分类标准
航运的分类
航运的分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：航运是指利用水路进行货物或人员运输的一种运输方式，广泛应用于国际贸易和旅游等领域。
根据不同的航运方式和用途，航运可以分为多种不同的分类。
下面将对航运的分类进行详细介绍。
一、按照船舶类型分类1.货船：货船是专门用于运输货物的船只，通常分为干货船和液货船两种。
干货船主要用于运输散装货物，如煤炭、矿砂、谷物等；液货船主要用于运输液体货物，如原油、化工品等。
2.客船：客船是用于运输乘客的船只，主要用于旅游和海上交通。
根据船舶大小和舒适度的不同，客船可以分为游轮、渡轮、快艇等多种类型。
3.拖船：拖船是用于拖曳其他船只的船只，主要用于港口作业、船舶救援等任务。
拖船通常具有较强的推进力和操纵性能。
4.渔船：渔船是专门用于捕捞鱼类和其他海产品的船只，可以根据捕捞方式和作业范围分为拖网船、围网船、刺网船等不同类型。
二、按照航程分类1.近海航运：近海航运是指以海岸线为界限的航运活动，主要用于沿海城市之间的货物运输和旅客客运。
近海航运船只通常船型较小，航速较快，运力较强。
2.远洋航运：远洋航运是指跨越大洋进行的航运活动，主要用于国际贸易和海上旅游。
远洋航运船只通常具有较大的载重量和航速，可以长时间在海上航行。
3.内河航运：内河航运是指在内陆河流或运河上进行的航运活动，主要用于区域性货物运输和旅游。
内河航运船只通常较小，航速较慢，适合在狭窄的水道中航行。
1.定期航线：定期航线是指按照固定的航班计划和航程，定期进行货物或乘客运输的航线。
定期航线可以分为国际定期航线和国内定期航线两种。
2.包船航线：包船航线是指由货主或租船人包整艘船进行货物运输的航线，通常用于大宗货物的运输。
包船航线可以根据货物种类和数量的不同分为租船、定船等多种形式。
3.散货航线：散货航线是指按散货形式运输货物的航线，货物没有固定的包装和装载方式。
散货航线可以根据货物种类和装载方式的不同分为散装航线、集装箱航线等。
船舶分类
一．运输船舶（一）客船1．远洋客船2．近洋客船3．沿海客船4．内河客船5．旅游船（二）货船1．普通货船2．散装货船3．集装箱船4．滚装船5．载驳货船6．冷藏货船7．液货船（三）推、拖、驳船1．拖船2．顶推船3．驳船4．（四）渡船1．旅客渡船2．汽车渡船3．火车渡船二．渔业船舶（一）渔船船型的分类1．直接从事渔捞生产的船舶2．专门从事鱼货冷藏加工的船舶3．专门从事收鲜、运输的船舶4．专门从事渔政、救助和渔业调查、实习的船舶（二）网类渔船1．拖网渔船2．围网渔船3．钓鱼渔船4．捕鲸船5．渔业加工母船三．工作船舶（一）引航船（二）交通船（三）供应船（四）消防船（五）港作拖船（六）综合性垃圾处理船（七）医院船四．军用船舶（一）航空母舰（二）巡洋舰（三）驱逐舰（四）护卫舰（五）军用快艇（六）猎潜舰（七）布雷舰艇（八）反水雷坚挺（九）登陆舰艇（十）潜艇1．常规动力潜艇2．核动力潜艇（十一）军辅船1．补给船2．侦察船3．维修供应船4．导弹、卫星跟踪测量船5．远洋打捞救生船6．潜艇救生船7．消磁船8．捞雷船9．训练船五．特种船舶（一）滑行船（二）水翼船1．割划式水翼船2．全浸式水翼船3．浅浸式水翼船（三）气垫船1．全垫升气垫船2．侧壁气垫船（四）垫气船（五）地效翼艇1．冲翼艇2．气翼艇六．工程船舶（一）海洋开发船1．钻井船（平台）（1）坐底式钻井平台（2）自升式钻井平台（3）半潜式钻井平台（4）钻井船2．采油平台3．海洋调查船4．教学实习船5．海洋环境保护船（1）海洋环境监测船（2）浮油回收船（二）航道工程船1．挖泥船（1）吸扬式挖泥船○1耙吸式挖泥船○2绞吸式挖泥船○3静吸式挖泥船（2）单斗式挖泥船○1抓扬式挖泥船○2铲扬式挖泥船○3链斗式挖泥船2．助航船（1）测量船（2）灯船（3）航标船3．破冰船4．打捞船（三）专业工程船1．起重船2．浮船坞3．修理船4．水上水厂船5．打桩船6．海底敷管船及布缆船（1）海底敷管船○1漂浮式敷管船○2卷筒式敷管船○3垂直式敷管船○4托管架式敷管船○5新型敷管船---半潜式大型起重敷管船（2）海底布缆船7．海洋救助打捞船（1）打捞船（2）救助拖船（3）潜水工作船。
船舶分类标准
1. 用途分类：
- 商船：主要用于商业运输，包括货运船、油轮、集装箱船等。
- 客船：主要用于承载乘客，包括客运轮船、游轮等。
- 军舰：主要用于军事目的，包括巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。
- 渔船：主要用于捕鱼和渔业作业。
- 工程船：主要用于海上工程作业，比如维修船、拖船等。
2. 尺寸分类：
- 大型船舶：一般指超过300米的大型远洋船舶，如大型油轮、集装箱船等。
- 中型船舶：一般指长度在100-300米之间的船舶，如中型货船、客运轮船等。
- 小型船舶：一般指长度在20-100米之间的船舶，如小型渔船、游艇等。
- 微型船舶：一般指长度小于20米的船舶，如救生艇、划艇等。
3. 船体类型分类：
- 散货船：主要用于散装货物运输，如散货船、散装货船等。
- 集装箱船：专门用于集装箱货物的运输，如集装箱船。
- 油轮：主要用于运输石油和液态化学品，包括原油船、液化气船等。
- 拖船：主要用于拖曳其他船只或作业设备。
- 游艇：主要用于休闲娱乐或个人乘坐的船只。
4. 动力类型分类：
- 航行船：主要依靠风力进行航行，如帆船、风帆船等。
- 蒸汽船：使用蒸汽机作为动力源。
- 内燃机船：使用内燃机（如柴油机）作为动力源。
- 核动力船：使用核能作为动力源的船只，主要用于军事目的。
渔船大小分类标准
渔船大小分类标准一、按照船长分类1. 小型渔船：船长小于12米。
2. 中型渔船：船长大于12米，小于24米。
3. 大型渔船：船长大于24米。
二、按照吨位分类1. 小型渔船：吨位小于5吨。
2. 中型渔船：吨位大于5吨，小于50吨。
3. 大型渔船：吨位大于50吨。
三、按照排水量分类1.小型渔船：排水量小于10吨。
2.中型渔船：排水量大于10吨，小于100吨。
3.大型渔船：排水量大于100吨。
四、按照船宽分类1.小型渔船：船宽小于2.7米。
2.中型渔船：船宽大于2.7米，小于6.0米。
3.大型渔船：船宽大于6.0米。
渔船的大小分类标准有多种，包括船长、吨位、排水量和船宽等指标。
为了确保渔船在不同场合下的有效性和安全性，渔民需要在选择渔船时根据自身需要和实际情况，选择合适的渔船型号和规格。
有关部门也需要根据不同的标准对渔船进行分类，以便管理和监管，并加强对渔船的检查和维护，确保渔民的生命财产安全。
除了以上所述的标准之外，渔船的分类还可以根据不同的用途和技术特点进行分类。
在传统的渔业中，常见的渔船类型有划艇、套网船、拖网船、围网船、刺网船、钓鱼船等。
这些渔船类型在形状、结构、用途和特点上均有所不同。
划艇是一种传统的渔业工具，可用于捕捞鱼类、贝类和其他水生动物。
划艇一般为小型单船，由木质或塑料材料制成，其主要特点是速度较慢，但操纵灵活，适合在浅水区或狭窄水域捕捞。
套网船是一种利用套网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身狭长、船头锐利，适合在水域中巡游捕捞。
套网船一般配备有卷网设备，可对鱼群进行周密的搜索和追踪，是一种效率较高的捕鱼工具。
拖网船是一种主要利用拖网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身宽大，可搭载大型拖网设备进行捕捞。
拖网船适合在海域进行深度捕捞，对捕鱼效率和生产量的提高有很大作用。
围网船是一种利用围网进行捕捞的渔船，其主要特点是船身较长、船头呈拱形，用于在浅水区域进行集中围捕。
围网船常用于在河湖、流域等水域捕捞。
舟山渔船的种类
▲八字头半大型机帆船（桅船）
– 八字头半大型机帆船（桅船） 在70年代初开始，舟山沿海一带渔民 专门靠机器在外洋生产的一种渔船，约17吨位，可容纳30个人，抗风能 力7至8级。
▲八字头大型船
– 八字头大型船 在80年代初期，舟山沿海一带渔民专门在外洋从事 拖虾作业生产的木质结构，钢木混合式钢质结构的大型机动渔船，称谓 “渔轮式大型船”或“线外捕捞船”。高鳖壳，用方向盘驾驶行驶， 250匹马力以上，载重约40吨，可容纳船员约7人，抗风能力8至9级。
▲二帆式机帆船
– 二帆式机帆船 前面有船眼睛，小鳖壳、把舵式，是50年代舟山、 普陀一带的渔民捕带鱼、黄鱼、乌贼的渔船，刚开始时只有40马力，后 逐年增加到120马力，载重约10吨，抗风能力7至8级。
▲三帆式机帆船
– 三帆式机帆船 80匹马力，是舟山沿海一带渔民在50年代后，从二 帆式改造过来的用机器和帐篷相继行驶的新型渔船，小鳖壳、把舵式， 桅船紧跟网船出海，载重约32吨，抗风能力7至8级。
▲绿眉毛船
– 绿眉毛船 已有100多年历史，是宁波、舟山定海一带专门从事收购 海鲜生意的船只，一般在茶山等海域追随捕鱼船收购鲜鱼，之后抛在嵊 泗过鲜，也有时在东极洋面收购，抗风能力7至8级。
▲中对渔船
– 中对渔船 船式及构造与小对渔船相同，无一定规格，船稍大，已 有100多年历史，20世纪50年代初淘汰，是象山、六横一带渔民用对网 从事捕小黄鱼、带鱼的木质船。作业区域：浙江沿海一带，抗风能力6 至7级。由于船身略大，生产安全条件比小对船相对好一些。中对渔船 数量较少，新中国成立后逐步消失。
“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名 舟山。”舟山之名，与“舟”有着不解之缘。 大海和渔船是渔民永久的话题，也是渔民赖以生存的精 神和财富之源。 舟山船史可溯至远古时期。 出门见海，陆——岛、岛——岛之间的水上交通工具， 依靠舟渡。
船舶分类与注册了解行业标准与要求
船舶分类与注册了解行业标准与要求船舶是一种重要的水上交通工具，它在国际贸易、海上运输、旅游等领域扮演着重要角色。
为了保证船舶安全、环保和规范运营，各国制定了严格的船舶分类与注册的行业标准与要求。
本文将介绍船舶的分类以及船舶注册所需遵守的标准和要求。
一、船舶分类船舶根据其功能、尺寸、用途等因素进行分类。
常见的船舶分类包括货船、客船、油轮、渔船、拖船、驳船等。
根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶可以按照总吨位、货舱容量、乘客数量等进行分类。
船舶分类的目的是为了便于管理和监管各类船舶的安全运营。
二、船舶注册的行业标准与要求船舶注册是指船舶所有权人根据所在国家或地区的法律规定，将船舶登记注册为该国籍船。
船舶注册的行业标准主要包括以下几个方面：1. 所有权要求：船舶注册要求船舶所有权人是具有该国籍的个人、公司或组织。
船舶所有权的合法性是注册的前提。
2. 技术要求：船舶注册要求船舶符合国际海事组织（IMO）关于船舶安全、环保和技术规范的要求。
船舶必须通过相关检测和审核，确保满足国际标准。
3. 权益要求：船舶注册要求船舶的权益在注册国受到法律保护，并且船舶有权使用该国籍船旗和享受该国籍船的权益和待遇。
4. 所有权转让与抵押要求：船舶注册要求船舶所有权转让和船舶抵押权的登记制度。
所有权转让和抵押登记的目的是保证船舶权益的明晰和法律效力。
5. 定期检验要求：船舶注册要求船舶定期进行安全检查和技术检验，确保船舶符合运营要求和相关技术标准。
三、国际船舶注册中心与行业标准为了适应全球化经济发展的需求，各国建立了国际船舶注册中心。
这些注册中心根据国际标准提供船舶注册服务，并且按照国际行业标准执行船舶注册。
例如，巴拿马船舶注册中心和马绍尔群岛国际船舶注册局等。
船舶所有权人可以选择注册适合自己船舶需求的国家或地区，同时需要满足该国籍的船舶注册要求。
四、船舶注册的意义与价值船舶注册的意义在于维护船舶所有权人的合法权益，保证船舶安全和环保运营，促进国际海上贸易和旅游业的发展。
船舶分类、种类大全
船舶分类、种类大全（原创）船舶得分类、种类按照不同得方法划分得，本文根据我得造船知识，并参照了一些船舶专业书籍与互联网上得一些文章整理出来,试图找到最全得船舶分类与种类划分。
一、船舶分类得方法ﻫ现代船舶就是为交通运输、港口建设、渔业生产与科研勘测等服务得，随着工业得发展,船舶服务面得扩大,船舶也日趋专业化。
不同得部门对船舶有不同得要求,使用权船舶得航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料与用途等到方面也各不同,因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上与设备上又各有特点。
１、船舶得航行区域:船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶与内河船舶三种。
航行内湖泊上得船舶一般也归入内河船舶类。
2、船舶航行得状态:船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种.浮行就是指船舶在航行时，船体得重量与排水量相等而瓢浮在水面航行得船舶(又叫做排水量船)。
水下潜航得船舶也属于浮行。
滑行船舶就是指高速状态下航行时,船体得大部分被水得动力作用抬起，在水面滑行。
滑行时船得排水量小于静止时得排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小,使船得速度加快。
如快艇、水翼艇。
腾空航行船舶就是船身在完全脱离水面得状态下航行得。
如气垫船与冲翼艇。
3、推进方式:船舶按进方式可分为原始得撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进得船舶与风力推进得帆船;机械推进得明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。
dc 明轮就是船舶以机器作为动力以来，最古老得一种推进器.以后又出现把推进哭装在船得艉部水面以下部分得螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求得船舶有得在艉部螺旋桨上加上导管,也有在艏部加装辅助得螺旋桨。
大多数船舶螺旋桨得叶片就是固定得,对经常驻要求改变工况得船，采用可调螺距得螺旋桨。
浅水航道中得船舶还有喷水推进得.全浮式气垫船与腾空艇上则用空气螺旋桨推进。
４、动力装置：船舶按动力装置得种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。
电力推进船与核动力装置船。
渔船船型分类标准
渔船船型分类标准
渔船船型分类标准如下：
1.按船型，可分为拖网渔船、拖网渔船、多用途渔船、拉网渔船、
拖网渔船、摇网渔船、拉网渔船等。
2.按船体材料，可分为木板渔船、钢板渔船、复合材料渔船等，这
些渔船的船体材料又可分为木板、钢板、复合材料、玻璃钢等。
3.按航行特性，可分为湖泊渔船、海洋渔船、内河渔船、河流渔船、
淡水渔船等。
此外，还有一些标准，例如：
1.按作业水域，可分为远洋渔船和近海渔船等。
2.按作业方式，可分为捕捞渔船和加工渔船等。
3.按所有制形式，可分为集体所有制渔船和个体所有制渔船等。
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相关术语
渔业捕捞活动：捕捞或
准备捕捞水生生物资源的行
为，以及为这种行为提供支
持和服务的各种活动。
娱乐
性游钓或在尚未养殖、管理
的滩涂手工采集水产品的除
渔船：《中华人民共和
国渔港水域交通安全管理条
例》规定的渔业船舶。
船长：渔业船舶登记
（国籍）证书中的船舶登记
长度。
捕捞渔船：从事捕捞活
动的生产船。
捕捞辅助船：渔获物运
销船、冷藏加工船、渔用物
资和燃料补给船等为渔业捕
捞生产提供服务的渔业船舶。
非专业渔船：从事捕捞
活动的教学、科研、资源调
查船，特殊用途渔船，专业
旅游观光船等船舶。
远洋渔船：在公海或他
国管辖海域作业的渔船。
专
业远洋渔船，指专门用于在
公海或他国管辖海域作业的
渔船；非专业远洋渔船，指
具有国内有效的渔业捕捞许
可证，转产到公海或他国管
辖海域作业的渔船。
船网工具控制指标：渔
船的数量及其主机功率数值
、网具或其他渔具的数量的
最高限额。
制造渔船：新建造，包
括旧船淘汰后再建造渔船。
更新改造渔船：通过更
新主机或对船体和结构进行
改造改变渔船主机功率、作
业方式、主尺度或总吨位。
购置渔船：从国内买入
渔船。
进口渔船：从国外和港
、澳、台地区买入渔船，包
括以各种方式引进渔船。