液压缓冲滑动式挡车器使用说明
油压缓冲器使用注意事项
油压缓冲器使用注意事项油压缓冲器是工业生产中常用的一种机械结构，它可以平衡及减缓机械运动中的冲击力，保护设备，增强机器的工作效率。
油压缓冲器在使用时需要注意以下几个步骤。
第一步：安全检查在使用油压缓冲器前，要进行相关的安全检查。
首先，检查缓冲器本身是否有损坏或者磨损；其次，检查与其连接的密封件是否完好；再者，检查机器设备本身的结构和配件是否符合要求。
第二步：安装油压缓冲器安装油压缓冲器时，需要遵循相关的操作规范。
首先，要选择合适的安装位置，以确保缓冲器能够发挥其最佳作用。
安装时应注意将缓冲器的压力方向与流体的流向一致，并用正确的螺栓将其固定。
安装时不能有过多的转动。
第三步：系统检查在油压缓冲器安装后，在运作前需要进行全面的系统检查，以确保设备能够正常工作。
此外，检查工作压力是否为标准压力，检查进出油口是否阻塞，检查连接处是否漏油等等。
第四步：操作规范在安装并检查完成后，需要严格按照操作规范进行操作。
使用时需注意油压缓冲器压力的调整和缓冲步长的设定，以确保机器的运作效率及生产质量。
此外，操作过程中要避免过分负荷和振动，以保证缓冲器能够正常运作。
第五步：日常维护油压缓冲器在使用过程中，也需要进行正常的日常维护，以保证设备的正常工作和寿命。
日常维护按照规定时间进行，更换油脂、检查机体、清理滤芯、检查缓冲器等等。
油压缓冲器作为一种常见的机械结构设备，在运作前需要进行全面而详细的操作规范，以确保设备能够长时间稳定工作。
同时，也需要进行正常的日常维护，以保证设备的正常可靠运行。
只有这样才能确保设备能够长期使用，并为工业生产提高效率、降低成本做出贡献。
DDCQ型
D D C Q□型滑移式挡车器使用说明书上海铁路站场调速技术中心有限公司二ＯＯ四年十二月DDCQ□型滑移式挡车器使用说明书一、概述DDCQ□型滑移式挡车器安装于轨道尽头线终端区段，是一项防止城市轨道交通车辆因意外失控冲出轨道尽头的安全装置。
车辆型式不同，则在订货时应注明, 以便供应商在供货时提供不同型式的产品。
二、结构特征及工作原理DDCQ□型滑移式挡车器无需外部能源、无需人工控制，直接安装于线路的标准轨上。
该挡车器由一台制动主架、若干对制动轨卡组成。
制动主架是挡车器的主要部件,能承受失控车辆车钩的巨大的惯性冲击, 并将失控车辆的惯性冲力通过其钢结构传递至制动摩擦块。
由摩擦块与线路标准轨间的摩擦阻力消耗失控车辆的惯性动能。
挡车器的制动轨卡中的摩擦块通过调整锁紧螺栓的预紧扭矩, 达到控制摩擦块与线路标准轨的接触压力。
从而保证挡车器有较合适的制动力。
当失控车辆撞上挡车器的制动主架时, 制动主架随即向后滑移，并对失控车辆产生制动力。
制动主架带动轨卡逐步接触，直至所有制动轨卡同时协同制动主架对失控车辆进行强制制停。
该挡车器对失控车辆的制动力是逐渐递增的，当挡车器的制动主架与所有制动轨卡同时工作时，其制动力达到最高值，且维持至失控车辆止停。
由于该挡车器的制动力是逐渐递增的，所以对防止车辆损伤，或大大降低车辆的损坏程度是有利的。
三、主要技术参数型号说明DDCQ □ □平均制动力车钩中心距轨顶高度滑移式挡车器1．撞击中心距轨顶高度： 880 、824、720、660 mm等；2．锁紧螺栓预紧扭矩： 150～165 N·m；3．平均制动力：根据具体工况要求选配决定4．外形尺寸： 1900×1710×952mm；5．自重：约1000kg；四、安装技术条件及调试方法1．安装挡车器的线路技术条件：a. 线路标准轨轨距符合挡车器轨道安装的要求；b. 挡车器滑移方向无轨缝，且在直线上；c. 木轨枕、混凝土轨枕及整体道床的站、段等均适用；d. 订购挡车器时，须注明该挡车器具体安装处线路标准轨的轨型。
液压缓冲器安全操作及保养规程
液压缓冲器安全操作及保养规程前言液压缓冲器是一种用于动力机械中的重要安全装备，它能有效地减缓机械在运行过程中的冲击和振动，并提高机械的使用寿命。
但是，如果操作不当或者缺乏必要的保养维护，就会给设备和操作者带来危险。
因此，本文将从液压缓冲器的安全操作和保养两个方面进行介绍和说明。
安全操作1. 操作前的准备在使用液压缓冲器之前，必须对设备进行检查和准备，以确保设备处于正常、安全的状态。
•检查液压缓冲器的外观和工作表面是否有损坏或者磨损现象；•检查各类管线连接是否正常，管路没有漏油现象；•检查压力表、安全保护阀等控制单元是否正常，并调整相应参数；•检查输入、输出舱的油位，确保液压缓冲器内部没有气泡及杂质。
2. 操作中的安全措施在液压缓冲器的操作过程中，必须注意保护自身安全和设备安全，并严格按照操作规程进行操作。
•操作者必须戴好工作帽、工作服、手套等防护用品；•操作时必须保持清醒状态，禁止在操作过程中喝酒或者使用药物；•在缓冲器正常操作过程中，禁止随意调整缓冲器工作参数，如压力、位移等；•在操作液压缓冲器时，不得携带金属物品进入缓冲器作业范围，以免危及设备和自身安全；•在操作缓冲器时，必须避免两个或两个以上操作者操作同一只缓冲器，避免发生操作不当的情况。
3. 操作完成后的处理在液压缓冲器的操作完成后，必须按照规定对设备和场地进行处理。
•清理现场，将操作过程中产生的杂物和废弃物进行妥善处理；•恢复设备的安全保护措施，关闭各类电源和阀门，锁紧各类开关；•对于使用过的液压油，必须进行规范的处理和储存。
保养规程液压缓冲器的正常使用需要定期进行检查和保养，以保持设备的正常运转和延长使用寿命。
1. 液压缓冲器的保养周期对于液压缓冲器的保养周期，应根据具体情况进行定期检查和维护，一般保养周期为1000小时以上。
2. 液压缓冲器的保养项目液压缓冲器的保养项目包括：液压油的更换、油封的更换、零部件的检查和更换、工作表面的清理和光洁度等方面。
DDCQY使用说明书
D D C Q Y□□型液压缓冲挡车器使用说明书上海铁路站场调速技术中心有限公司二00六年一月DDCQ Y□□型液压缓冲挡车器使用说明书一、概述DDCQY□□型液压缓冲挡车器于2003年1月通过上海市科学技术委员会的科学技术成果鉴定[鉴定证书号：沪科鉴（2002）第0618号]。
2004年6月获国家专利（专利号：03232123.6）。
DDCQY□□型液压缓冲挡车器安装于轨道线路终端，是一项防止轨道交通车辆因意外失控冲出轨道尽头的安全装置。
DDCQY□□型液压缓冲挡车器适用于轨道线路的折返线、存车线、尽头式车站及一些因客观条件的影响，轨道线路长度受到限制的场合等。
其占用线路有效长度短，与选用滑移式挡车器相比它将大幅降低地铁隧道工程的综合造价。
使用单位在订货的同时，应及时提供相关车辆的主要技术参数及车辆有关结构图。
供货单位将依据订货单位提供的资料及车辆的结构特点匹配设计，提供合适的产品。
二、结构特征及工作原理1、结构特征⑴制动系统包含一台撞击引导装置及两套液压缓冲器，该系统无需外部能源、无需人工控制。
⑵.撞击引导装置为一钢结构件。
其一端设有车钩导入装置及车钩撞击座，另一端与液压缓冲器相接，它的下部设有四组滚轮，安装于线路标准轨上，并可沿轨道纵向滚动；撞击引导装置液压缓冲器⑶.液压缓冲器内填充有一定压力的氮气和一定量的液压油。
其活塞杆前端与撞击引导装置相接触，液压缓冲器后部支座固定于钢筋混凝土基础上；2、工作原理⑴.制动系统是液压缓冲挡车器主要工作部件。
其承担着将失控车辆制停的工作职责。
撞击引导装置能承受失控车辆巨大的惯性撞击，并将失控车辆的惯性动能传递给液压缓冲器。
该装置在承受撞击的同时能沿轨道向后移动，压缩液压缓冲器。
该装置的结构特点还保证了液压缓冲器免遭侧向力的作用。
液压缓冲器为一闭式液压系统，其油缸体内填充有一定压力的氮气及一定量的液压油。
氮气与液压油被一活塞分别隔离于两个密闭空间内。
由于氮气具有可压缩的特性（空气弹簧），故而失控车辆撞击液压缓冲挡车器时的缓冲过程显而易见，然后在失控车辆持续作用下液压油从油缸体内的一腔通过阀孔排向另一腔（节流作功），此时会产生大量的热量。
CDH-YH型缓冲滑动挡车器工作流程_缓冲滑动挡车器产品说明书_缓冲滑动挡车器工作原理
使用前请仔细阅读说明书CDH-YH型缓冲滑动挡车器
产品介绍
一、概述：
动车组液压缓冲滑动挡车器是专为高速运行的动车组专门设计的
新型液压挡车器针对动车组的车钩特点，设计了双导向村防偏转缓冲头以保护车钩的安全，同时又能在短距离内挡住溜逸车辆。
该型挡车器为动车组专用防溜设备。
二、结构：
该型挡车器由液压能耗缓冲系统、机械磨擦阻尼缓冲系统、缓冲头橡胶弹簧缓冲系统、缓冲头防偏转导向机构，以及主体架部分组成。
三、工作原理：
该型挡车器的液压系统，采用柱塞油缸，当溜逸车辆撞击缓冲头推动柱塞，挤压液压油通过直动式溢流阀时，在阀两侧产生19.5Mpa 的压力降，这是油缸对车辆的阻力为60000kg，吸收了48000kgm 的车辆动能。
剩余的车辆动能被安装于挡车器下端与钢轨接触的机械摩擦阻尼器所吸收。
四、主要技术指标：
1、液压系统压强19Mpa。
2、水平阻力60t。
3、制动力470400Nm。
4、磨擦阻尼器总阻力76.18t。
五、安装技术条件：
1、轨距按标准轨距1435mm；如非标轨距特殊设计。
2、挡车器应安装于线路终端钢轨上在滑行距离内不能有鱼尾板。
缓冲器安全操作及保养规程
缓冲器安全操作及保养规程缓冲器是用于减缓车辆碰撞时冲击力的装置，是车辆安全行驶的重要组成部分。
然而，缓冲器的使用条件、保养方法及更换时机等问题经常被忽略，容易导致事故的发生。
因此，本文将就缓冲器的安全操作及保养规程进行详细介绍，供读者参考。
缓冲器使用条件缓冲器是一种消耗性部件，在长期使用中，其材质、硬度、密度等性能会逐渐发生变化。
因此，制定缓冲器的使用条件是非常重要的。
具体使用条件如下：1. 缓冲器型号与车型相符车辆的缓冲器型号应该与车型相符合，不得更换不同品牌或型号的缓冲器，否则可能会影响缓冲器的安全性。
2. 缓冲器固定牢靠缓冲器应该牢固可靠地安装到车辆的前后保险杠上，不能出现装配不良或松动情况。
3. 缓冲器与车辆之间不能有障碍物车辆的缓冲器与车辆之间不能存在障碍物，否则会影响缓冲器的工作效果。
4. 缓冲器与地面接触不良车辆的缓冲器与地面的接触面积应大于30cm×30cm，在使用过程中，要避免在路面的高峰处停车，以免缓冲器与地面的接触不良。
5. 缓冲器应时常检查在使用缓冲器的过程中，应该时时检查缓冲器的状况，如发现缓冲器表面出现裂纹、凹陷等情况，应该及时更换。
缓冲器保养规程1. 缓冲器应定期清洗缓冲器在使用过程中，会附着车辆运行时产生的灰尘、污垢、油脂等杂物，这些会影响缓冲器的工作效果。
因此，缓冲器应该定期清洗，以便保持缓冲器表面的清洁度。
2. 缓冲器不可进行加工处理在缓冲器损坏或需要更换的时候，应该使用原装的缓冲器进行替换，不得进行加工处理或改动装配件，否则会影响缓冲器的安全性。
3. 缓冲器更换原则缓冲器的更换需要根据实际情况来定，比如缓冲器表面出现裂纹、凹陷等情况，或者长时间的使用已经使缓冲器的密度、硬度等性能发生变化，都要考虑更换。
4. 缓冲器从事轻度工作任务在缓冲器从事装卸、轻度工作任务时，需要为其增加保护措施，以免缓冲器在这些工作中受损，以及遭受不必要的磨损。
5. 缓冲器保养时不能涂抹油脂在对缓冲器进行保养时，不能直接涂抹油脂等真油性物质，否则会对缓冲器的表面造成损坏，而应该使用特殊的养护液进行处理。
液压挡轮使用手册
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立磨液压缓冲器(液压扭力支撑)使用说明书
液压缓冲器使用说明书Hydraulic pressure buffers instruction manual引言在水泥生产厂生料生产线立磨上，用于缓冲磨辊在运行过程中产生的径向冲击力的缓冲装置，在缓冲缸部分采用的是弹簧硬性缓冲，由于磨机在运行过程中，磨辊的冲击动作频繁，造成弹簧的使用寿命较低，需要经常维修更换，这些都无疑增加了水泥生产厂家的运营成本。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种气、液联动的软性缓冲装置，可以将立式辊磨机运行时磨辊产生的径向冲击力减少至零，使磨辊精确复位。
AbstractIn the production of cement raw material mill production line,used to buffer roller during the operation of radial shock force buffering device, the buffer cylinder part is used in spring hydraulic buffer, as the mill in operation process, grinding roller impact caused by frequent moves, the service life of the spring is relatively low, often need to repair, all these will increase the cement manufacturer’s operating costs.In order to solve the above problems, This product provides a pneumatic, hydraulic linkage flexible buffer device, the vertical roller mill operation roller produced by radial impact force is reduced to zero, so that the roller accurate reduction.产品目录一、产品的技术原理 (3)二、技术指标 (3)三、使用范围 (3)四、现场加液压油步骤 (3)五、安装调试 (5)六、操作注意 (5)七、故障排除 (6)Catalog1.roducts of the technical principle (3)2.Technical index (3)3.Range of use (3)4.The scene with hydraulic oil. (3)5.Installation and commissioning (5)6.Operation note (5)7.Trouble shooting (6)一、产品的技术原理液压扭力支撑装置应用于大型建材机械装备立磨上，主要作用是平衡立磨压力框架扭力，减少磨机这引力的震动和冲击，提高磨机运行平稳性和磨粉磨效率，依据国外先进技术和众多水泥厂用户运行立磨碰到的主要问题，公司开发的液压扭力支撑装置XD200/85-80已用于水泥厂立磨设备上，基本性能和可靠性均能满足主机设备的要求。
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4、缓冲头几何形状及尺寸：
标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 5、液压油缸的缓冲阻力： 与挡车器的总阻力相匹配，分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次。
谢谢观赏！
好、耐冲击速度高。 液压缓冲滑动式挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通 车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由 液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制 动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
液压缓冲滑动式挡车器使用说明
山东中煤工矿物资集团有限公司 小编：zmjt11
液压缓冲滑动式挡车器介绍
液压缓冲滑动式挡车器产品特点 液压缓冲滑动式挡车器主要技术指标
液压缓冲滑动式挡车器介绍
液压缓冲滑动式挡车器在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器，制动能力大、缓冲效果
液压缓冲滑动式挡车器产品特点
ห้องสมุดไป่ตู้
1、超强制动能力
液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。 2、保护车辆 在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用 3、无须外能源，自动制动，自动复位。
液压缓冲滑动式挡车器主要技术指标
1、允许车辆最大撞击速度：
根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。 2、挡车器的总阻力： 根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。 3、缓冲头中心距轨面的高度： 标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm。 其它车辆由用户提 供数据,根据实际情况专门设计。