粘滞流体阻尼器冲击缓冲特性研究_孙靖雅

合集下载

粘滞流体阻尼器消能减震与工程实例分析

粘滞流体阻尼器消能减震与工程实例分析

粘滞流体阻尼器消能减震与工程实例分析张志浩;潘文【摘要】In the structural design of building, because of its excellent seismic performance, energy dissipation structure is widely used. Yunnan Province has a number of seismic fracture zone, the promotion and application of energy dissipation technology has a very important significance. This article takes the design of an dormitory building as an example, introducing the energy dissipation technology and the viscous damper. Through the elastic plastic time history analysis of the structure, the seismic response of damping structure and non-damping structure are compared. The analysis results show that: compared with traditional structure, the application of viscous dampers reduces the story drift and story shear force, and greatly improves the seismic performance of the structure.%在建筑结构设计中,消能减震结构因其优越的抗震性能而得以广泛的运用.云南省地域内包含多条地震断裂带,消能减震技术的推广和应用有着十分重要的意义.本文以昌宁三中宿舍楼的减震设计为例,介绍消能减震技术及黏滞阻尼器;对结构进行弹塑性时程分析,对比减震与非减震结构的地震响应.分析结果表明:与传统结构相比,黏滞阻尼器的运用,减小了结构的层间位移和层间剪力,大幅度提高了结构的抗震性能.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2018(037)005【总页数】3页(P118-120)【关键词】消能减震;黏滞阻尼器;抗震性能;时程分析【作者】张志浩;潘文【作者单位】昆明理工大学建筑工程学院,昆明650000;昆明理工大学建筑工程学院,昆明650000【正文语种】中文【中图分类】TU973+.120 引言近年来,大地震频发,它自身的破坏性和所引发的次生灾害严重威胁了人类的生存和发展。

粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用

粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用

粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用许文俊;王会利;苗峰【摘要】为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻尼器的布置方案,并对粘滞阻尼器进行参数敏感性分析.结果表明,增设粘滞阻尼器能显著改善固定墩在地震力作用下的受力性能,使各墩间的受力更趋均衡,粘滞阻尼器参数C,ξ的变化对结构抗震性能影响较为明显,并针对本工程给出了较为合理的布置方案和阻尼器参数.【期刊名称】《山东交通学院学报》【年(卷),期】2011(019)003【总页数】5页(P48-52)【关键词】粘滞阻尼器;大跨连续梁;非线性动力时程分析;桥梁抗震;参数分析【作者】许文俊;王会利;苗峰【作者单位】大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024;大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024;大连大学建筑工程学院,辽宁大连 116622【正文语种】中文【中图分类】U442.55连续梁桥具有受力形式合理、构造简单、施工方便且结构刚度大、变形小等优点[1],近年来,跨度为50~120 m的预应力混凝土连续梁桥越来越受到工程设计人员的青睐,在城市桥梁和跨江、跨海大桥中广泛应用。

通过引入减震、隔震装置来提高此类桥梁结构的抗震性能成为研究和应用的热点之一,引入阻尼器来改善桥梁结构的抗震性能是其中一个方面[2-4]。

粘弹性阻尼器是一种有效的耗能装置,线性粘滞阻尼器在相当宽的频带内具有使结构保持粘滞线性反应、对温度不敏感、产生的阻尼力与位移不同步等优点。

桥梁工程中采用粘弹性阻尼器控制桥梁结构中斜拉索、吊杆等的振动。

随着桥梁跨度的增大,特别是连续梁桥一联跨度的增大,传统的只在一个墩顶设固定支座的方法,固定墩的抗震设计是一个难题。

在活动墩墩顶设置阻尼器,一方面可以减小桥梁结构的地震反应,另一方面可以使活动墩分担一部分地震作用,这是解决大跨长联连续梁桥抗震问题的有效措施[5]。

粘滞阻尼器减震隔震技术

粘滞阻尼器减震隔震技术

粘滞阻尼器减震隔震技术
粘滞阻尼器是一种常用于减震隔震技术的装置,它的作用是通
过粘滞阻尼材料的粘滞特性来吸收和消散震动能量,从而减少结构
物体受到的震动影响。

粘滞阻尼器通常由粘滞材料、支撑结构和外
壳组成。

从技术角度来看,粘滞阻尼器的工作原理是利用粘滞材料的内
部分子在受到外力作用时发生相对滑动,从而将机械能转化为热能,达到减震的效果。

这种技术可以有效地减少建筑结构、桥梁、机械
设备等受到的地震、风载等外部振动的影响,提高其抗震性能和安
全性能。

在工程实践中,粘滞阻尼器广泛应用于高层建筑、大型桥梁、
风力发电机组等工程结构中,通过合理设计和布置粘滞阻尼器,可
以显著改善结构的减震隔震性能,从而保护结构和设备的安全运行。

此外,粘滞阻尼器的设计和应用也涉及到材料科学、结构工程、力学等多个学科领域,需要综合考虑材料的选择、结构的设计、安
装位置等因素,以达到最佳的减震效果。

总的来说,粘滞阻尼器作为一种重要的减震隔震技术,在工程实践中发挥着重要作用,通过合理的设计和应用,可以有效地提高建筑结构和设备的抗震性能,保障人们的生命财产安全。

粘滞流体阻尼器的力学性能试验研究

粘滞流体阻尼器的力学性能试验研究

0引言钢筋混凝土框架结构在实际工程中应用广泛,中国的多次震害调查显示,强震作用下钢筋混凝土框架结构往往易于发生较严重的损伤破坏甚至倒塌,因此,提高建筑物抗震能力,尽量降低地震所造成的破坏,显得尤为重要。

在具体方法上,除沿袭传统的抗震思路提高结构自身的抗震性能外,也可以采用消能减震技术,通过在建筑物的抗侧力体系中设置消能部件,由消能部件的相对变形和相对速度提供附加阻尼,来消耗输入结构的地震能量,减小结构的地震响应,提高建筑物抗震水平。

工程减震设计中常采用粘滞阻尼器作为消能减震部件,粘滞阻尼器(Viscous Fluid Damper ,简称VFD )是一种速度相关型阻尼器,阻尼器中的液体在运动过程中产生的阻尼力总是与结构速度方向相反,从而使结构在运动过程中消耗能量,达到耗能减震的目的,然而,一些阻尼器生厂商生产的产品中含有摩擦力,阻尼器在地震作用下并不能按照其所给结构参数工作,据此,本文进行了试验研究,并提出了考虑摩擦力影响的黏滞阻尼器的阻尼力计算公式。

1粘滞流体阻尼器的传统力学模型根据粘滞阻尼器产生阻尼力的原理的不同,可将阻尼器分为:利用封闭填充材料流动阻抗的“流动阻抗式”和利用粘滞体剪切阻抗的“剪切阻抗式”两类。

文中采用的是流动阻抗式粘滞阻尼器。

流动阻抗式粘滞阻尼器是一种典型的速度相关型阻尼器,根据阻尼指数α的取值可将粘滞阻尼器分为两类:当α=1时,为线性粘滞阻尼器;当α≠1时,为非线性粘滞阻尼器。

其表达式为F=CV α(1)式中C 为阻尼系数,V 为结构的速度,α为阻尼指数,其中阻尼指数α是粘滞阻尼器消能减振性能的重要指标之一。

α越小,表现出的非线性越强,阻尼器对速度的敏感性越高,即在很小的相对速度下就能输出较大的阻尼力,且阻尼力-位移曲线也越饱满,更能有效地减少结构振动。

因此,为了保证减震效果,需要对粘滞阻尼器进行性能试验研究,通过试验判断阻尼器实际的结构参数是否与厂家提供的一致,如果有误差,则应针对该类阻尼器提出新的力学计算模型,以供减震结构的分析和参考。

黏滞阻尼器在框架结构抗震加固中的应用与研究

黏滞阻尼器在框架结构抗震加固中的应用与研究

黏滞阻尼器在框架结构抗震加固中的应用与研究摘要:近年来利用阻尼器对既有建筑结构进行减震加固得到了广泛关注。

本文建立了某实际4层框架结构的非线性模型,然后设置黏滞阻尼器(VFD),利用时程分析法对有、无控结构进行地震响应分析计算,得出该结构的耗能减震效果。

最后利用云图法,选取数条地震波对结构进行分析计算,对有、无控结构进行概率地震分析,通过对比概率需求模型、易损性曲线的差异分析黏滞阻尼器的耗能减震作用。

计算结果表明,通过对该结构设置若干VFD,结构的地震响应得到显著地减小,结构整体减震效果明显;有控结构的地震需求易损性曲线相较无控结构趋于平缓,表明VFD对该结构的耗能减震加固作用明显。

关键词:框架结构;黏滞阻尼器;非线性时程分析;云图法;结构概率地震需求分析耗能减震技术就是在结构的选定位置增设耗能装置,在小震作用下,耗能装置和结构一并处于弹性状态,可减小结构的地震响应,使结构主体处于安全范围,一旦出现大震,这些装置可以在结构破坏前率先达到屈服状态,来消耗大部分能量。

近年来利用耗能减震器对既有建筑结构进行减震加固得到了广泛关注。

1.消能减震的概念及耗能原理为了达到消震减能的目的,可以通过消能装置的安装来避免主体结构因地震能量而响应而造成的破坏,究其本质,消能减震技术是一种加固技术。

传统的抗震思路是进行“硬抗”,但却存在诸多的弊端问题。

而消能减震技术,则能够避免传统抗震加固的不足,通过“以柔克刚”的方式进一步达到抗震加固的效果。

从消能减震结构角度来看,其方式就是融入了减震控制思想,在原结构当中增加了消能减震装置,从而形成新的结构系统,图1对其进行了展现,通过图中资料的了解,无论是原结构还是消能减震装置,都是新结构系统的重要组成部分,并且在其中发挥了重要的作用。

相较于原结构而言,新结构系统在效能能力以及动力特征方面有自身的独特性,能够降低原结构承受的地震作用,这也是进行地震反应控制的一种有效方式,其目的是为了减少对主体结构造成的损害。

黏弹性胶泥缓冲器的设计与冲击实验研究

黏弹性胶泥缓冲器的设计与冲击实验研究
了影 响最 大阻抗力和能量吸收能力 的因素。
关键 词 :黏弹性材料 ;胶泥缓 冲器 ;冲击 实验 ;最大阻抗力 中图分类 号 :T B 1 1 文献标识码 :A 文章编号 :1 0 0 1— 3 8 8 1( 2 0 1 3 )1 5— 0 1 5— 3 De s i g n o f Vi s c o e l a s t i c El a s t o me r Da mp e r a nd I t s S ho c k Ex p e r i me nt Re s e a r c h
l a s t i c e l a s t o me r d a mp e r w i t h o n e - wa y t h r o t t l e v lv a e s t r u c t u r e wa s d e s i g n e d ,a n d i t s wo r k i n g p i r n c i p l e w a s s e t f o r t h .T h e ma i n p e r f o r m— a n c e p a r m e a t e r s a n d c h a r a c t e r i z a t i o n me t h o d o f d a mp e r we r e d e c i d e d .F i n a l l y ,t h e s h o c k e x p e ime r n t wa s u s e d t o v a l i d a t e wh e t h e r t h e
黏 弹 性胶 泥 缓 冲 器 的设 计 与 冲 击实 验 研 究
徐 忠 四 , 苏铁 熊 ,刘 卫 新 ( 1 .中北大学机 电工程 学院,山西太原 0 3 0 0 5 1 ; 2 .北 方 自控 制技 术研 究所 ,山 西太原 0 3 0 0 0 6 )

黏弹性阻尼器的力学性能试验研究

黏弹性阻尼器的力学性能试验研究

度退化小,表现出良好的耗能性能和抗疲劳性能。
关键词:阻尼器,黏弹性阻尼器,力学性能,疲劳试验
中图分类号:TU317.2
文献标识码:A
消能减震装置按所用材料主要可分为金属阻尼器、黏弹性阻 为频率组、幅值组和疲劳组,分别研究加载频率、应变幅值及加载
尼器、黏滞阻尼器、智能材料阻尼器等,其中黏弹性阻尼器是一种 周期数对阻尼器力学性能的影响。试验过程中的环境温度保持
on,combiningthecompositionofthelightsteelstructuresystemandsoon,toexploreitsbetterapplicationintheconstructionofthegroundcon
structionofthecoalminemeasures.
摘 要:采用国产的橡胶材料制成了一种黏弹性阻尼器。对该黏弹性阻尼器进行了低周反复加载试验和疲劳试验,分析了应变幅
值和加载频率对黏弹性阻尼器最大剪应力、储能剪切模量和损耗剪切模量等力学性能指标的影响。研究表明,黏弹性阻尼器各项
力学性能指标稳定,受加载频率影响较小,但与应变幅值相关性较明显。黏弹性阻尼器具有较强的大变形能力,滞回曲线饱满,强
Keywords:lightsteelstructuresystem,coalminegroundbuilding,constructioncost
收稿日期:20180526 作者简介:陈国谊(1989),男,助理工程师
第20441卷8第年 282期月 陈国谊:黏弹性阻尼器的力学性能试验研究
$,
$!%
$%% &$%
$+
'%%
$%%
.
/
0
! "#$%&'()*+,!

粘滞阻尼器 有效刚度

粘滞阻尼器 有效刚度

粘滞阻尼器有效刚度⼀、引⾔在建筑、桥梁、机器和其他⼯程领域,阻尼器是⽤来吸收或耗散能量的重要元件。

阻尼器的种类繁多,其中粘滞阻尼器由于其结构简单、性能稳定以及易于实现等优点,被⼴泛应⽤于各种⼯程结构中。

本⽂主要探讨粘滞阻尼器的原理、设计和有效刚度等相关问题。

⼆、粘滞阻尼器的⼯作原理粘滞阻尼器利⽤流体在狭窄的通道中流动时的内摩擦⼒来吸收能量。

当外界⼒作⽤于阻尼器时,流体发⽣剪切流动,产⽣内摩擦⼒,从⽽消耗外界输⼊的能量。

粘滞阻尼器的性能主要取决于流体的粘度、通道的⼏何形状以及流体与通道壁之间的摩擦状况等因素。

三、粘滞阻尼器的设计设计粘滞阻尼器时,需要综合考虑以下⼏个因素:1.阻尼⼒:阻尼器的阻尼⼒应满⾜设计要求,以保证结构在地震、⻛载等外⼒作⽤下的安全性能。

2.刚度:阻尼器的刚度应与被保护结构相匹配,以实现最优的减震效果。

3.耐久性:阻尼器应具有良好的耐久性,能够⻓期稳定地⼯作。

4.可维护性:阻尼器的结构应便于安装、拆卸和维修。

四、粘滞阻尼器的有效刚度在动⼒学系统中,刚度是描述系统抵抗变形能⼒的物理量。

对于粘滞阻尼器,其有效刚度是指在⼀定外⼒作⽤下,阻尼器产⽣的反作⽤⼒与位移之间的关系。

粘滞阻尼器的有效刚度主要受到流体粘度、通道⼏何形状以及流体与通道壁之间的摩擦状况等因素的影响。

此外,阻尼器的安装⽅式和外部激励频率也会对其有效刚度产⽣影响。

为了实现最优的减震效果,需要合理选择和设计粘滞阻尼器的有效刚度。

⼀⽅⾯,阻尼器的刚度应⾜够⼤,以提供⾜够的阻尼⼒来抵抗外部激励;另⼀⽅⾯,阻尼器的刚度也不能过⼤,以免对被保护结构产⽣过⼤的附加应⼒。

因此,对于特定的⼯程结构,需要通过试验和数值模拟等⽅法来确定合适的粘滞阻尼器刚度值。

五、结论粘滞阻尼器作为⼀种有效的能量吸收元件,在⼯程领域中具有⼴泛的应⽤前景。

为了充分发挥粘滞阻尼器的减震效果,需要对其⼯作原理、设计和有效刚度等问题进⾏深⼊研究和优化。

未来,随着材料科学和制造技术的不断发展,粘滞阻尼器的性能和适⽤范围将得到进⼀步拓展。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
基金项目: 国家自然科学基金( 10872132 ) 收稿日期: 2012 - 01 - 30 修改稿收到日期: 2012 - 08 - 09 1985 年 3 月生 第一作者 孙靖雅 男, 博士生,
[6 ] [1 - 4 ]
以削弱冲击瞬间不稳定 粘滞阻尼器中加入高弹小球, 流动产生的阻尼力峰值。靳争团等
其中: τ rr , τ zz , τ rz 为偏应力分量,p 为流场压力,ρ 为流 体密度。 由于阻尼器中的高粘度硅油具有剪切稀化特性, 硅油的粘度随剪切速率变化显著, 因此采用广义牛顿 流体的本构方程来描述其力学特性。 本构方程的表达 式如下:
· τ rr = 2 η( γ)
τ zz
u r w = 2 η( · γ) z
Abstract:
To obtain shock absorption characteristics of a viscous fluid damper,a nonNewtonian fluid damper was
designed and made,and then shock tests were performed for it under various height conditions. To analyze the damping force mechanism from the aspect of fluid dynamics, a modified power law function model was used to describe the viscosity of silicone oil, and the parameters of the model was determined with the measured viscosity data under various shear rates. CFD software FLUENT was adopted and combined with the dynamic meshing technology to obtain the characteristics of damping force under shock conditions. By comparing the results of tests and those of simulations,it was indicated that both the results approximately match each other and they can be used to guide damper designs. Key words: damper; shock absorption; FLUENT; power law ; numerical simulation 阻尼器是缓和冲击的必备装置, 桥梁抗震、 火炮缓 , 冲等诸多场合均需要阻尼器吸收冲击能量 使受到冲 击的设备免遭破坏。粘滞流体阻尼器采用具有剪切稀 化效应的硅油作为介质, 具有良好的吸能效果, 被广泛 对该类型阻尼器的研究, 应用于工业工程之中。 然而, 目前主要集中在简谐激励作用下的阻尼力输出特性的 对冲击载荷激励下的阻尼力输出力特性 分析和研究, 的研究甚少。欧进萍等 采用平板流理论推导了阻 尼力公式, 并用公式对实验数据进行了 拟 合, 效果良 好, 但考 虑 到 活 塞 间 隙 处 的 流 体 流 动 形 式 属 Couette [5 ] 流, 该公式的适用性尚待研究。 王赣城等 从实验角 度对含颗粒的粘滞阻尼器进行了不同高度下的冲击实 验研究及数学模型的参数识别, 分析了颗粒对粘滞阻 尼器性能的影响。胥永刚 对粘滞阻尼器进行大量实 验, 拟合出与阻尼器结构相关的阻尼力公式, 同时还在
2
流体控制方程
以轴心作为 Z 坐标轴, 建立圆柱坐标系, 如图 2 所 示。设流体不可压缩, 由于 其速度场 流体区域轴对称, 可假设为: v r = u( r, z, t) , v z = w( r, z, t) ,v θ = 0 连续性方程 1 ( ru) w + = 0 r r z 动量守恒: ρ ρ du p τ rr τ rz τ rr =- + + + dt r r r z ( 2) ( 3) ( 1)
· - 0 . 547 1 ( 7) η( γ) = 3 048 ( · γ + 27 . 14 ) [9 - 11 ] 上式整理后与 Carreau 模型 相似。 实验值及
图1
粘滞型流体阻尼器工作原理及结构
拟合后的剪切速率 - 粘度曲线如图 3 所示, 同时还给 出了采用幂律模型的拟合曲线。 幂律模型的粘度函数 如下:
[7 ]
研究了电流变阻
尼器在大冲击下的抗冲击性能, 并分析了电流变液性 能与阻尼器结构参数对抗冲击性能的 影 响。 胡 红 生 等
[]
研究了磁流变阻尼器在火炮反后坐装置中的应
用, 对阻尼器进行了冲击实验并从控制的角度进行了 冲击仿真。 以上研究主要集中在对实验所测得的阻尼力进行 未能从流体力学的角度对粘滞阻尼器的阻 分析研究, 尼力特性给出合理解释。 本文将采用计算流体力学的 数值仿真方法对粘滞流体阻尼器在冲击载荷作用下的 动力学行为进行动态仿真, 以揭示冲击载荷作用下粘 对粘 滞流体阻尼器的阻尼力特性。 为验证仿真结果, 滞阻尼器实物进行冲击缓冲性能测试, 结果显示数值 仿真结果与实验所测得结果基本吻合, 能够较好的描 述该类阻尼器的阻尼力特性。
( 4) ( 5)
u w · ( 6) τ rz = η( γ) + z r · 其中: η( γ ) 为粘度函数, 用来描述硅油的粘度随剪切
[
]
198
振 动 与 冲 击
2013 年第 32 卷
m、 0. 8 m、 1 m 的冲击实验。 实验结果如图 7 ~ 9 中实 线所示。 图 7 中 的 实 验 获 得 的 阻 尼 力 由 如 下 公 式 得到: fe = Mh ae ( 7) 其中: f e 为冲击锤所受阻尼力; M h 为冲击锤的质量; a e 为冲击锤所承受的加速度。
流体的连续性方程和动量方程分别如下 :
3
落锤冲击实验
用落锤式冲击实验台
τ zz dw 1 ( rτ rz ) p =- + + dt r z r z
对粘滞阻尼器进行冲击缓 冲实验。实验装置的示意 图 如 图 4 所 示。 实 验 时, 将阻尼器安装在冲击台的 基座上, 把冲击锤提升到 合适的高度后让其沿着钢 丝绳导轨 自 由 滑 下, 撞击 粘滞阻尼器的活塞杆。在 冲击锤上安装有 B&K4384 型加速度计, 传感器信号 图 4 冲击实验示意图 经电荷放大器放大后, 输 Fig. 4 Schematic for the shock test 入 LMS 数 据 采 集 系 统 进 当碰撞开始瞬间, 计算机开始记录冲击加 行数据采集, 速度型号并采集完整的冲击过程 。 0. 4 m、 0. 6 对阻尼器分别进行跌落高度为 0. 2 m、
· η( γ) = 1 042 . 4 · γ - 0 . 361 2
Fig. 1 Schematic and working principle of the damper
当外力推动活塞杆向右运动时, 阻尼器右侧活塞 腔中的液压介质通过环形间隙流入左侧的活塞腔中, 介质在流动的过程中消耗掉外部输入的能量。 实验所 用阻尼器的主要参数如下: 缸筒内径 34 mm, 活塞直径 20 mm, 活塞长度 20 mm, 活塞杆直径 8 mm, 活塞行程 为 ± 55 mm。粘滞阻尼器采用 50 万厘斯的高粘度硅油 作为液压介质。
表1 仿真中活塞的初始速度( m / s)
4
数值仿真
基于前文中给出的流体控制方程, 根据流体的初 , 边值条件 采用数值仿真方法对阻尼内的流场进行仿 真分析。在计算流体力学软件 FLUENT 中进行层流模 式下的非牛顿流体的数值仿真, 连续性方程和动量方 程为已经包含在计算中的通用方程, 采用用户自定义 子程序( UDF) 将粘度函数 ( 7 ) 嵌入软件中即可实现式 ( 4 ) ~ 式( 6 ) 的广义牛顿流体的本构方程。 根据内流场具有轴对称的特性, 将流体域简化为 二维轴对称问题进行计算。 划分网格后的二维模型如 图 5 所示, 图 6 为网格划分细节图。
振 第 32 卷第 14 期



击 Vol. 32 No. 14 2013
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK

粘滞流体阻尼器冲击缓冲特性研究
1 孙靖雅,焦素娟 ,张 2 1 磊 ,华宏星
硅油为非牛顿流体, 计算时采用改进幂律模型来 描述其粘度特性, 并编写相应 UDF 程序实现自定义粘 度。冲击载荷作用下阻尼器内所产生的压力远小于硅 油体积弹性模量, 故忽略硅油可压缩性的影响, 认为其 不可压缩。由于硅油为 50 万厘斯的高粘度硅油, 将阻 尼器内流场近似为层流来计算。 在冲击的过程中认为阻尼器的缸筒被固定, 活塞 杆与冲击锤共同运动, 即缸筒的速度为零, 活塞杆的速 度为 V0 。仿真开始后, 根据上一时间步所得阻尼力和 时间步长确定下一步活塞杆的速度 。 V N = V N -1 - F N -1 Δt / M h 其中: V N 为当前时间步活塞速度; V N - 1 为前一时间步 活塞速度; F N - 1 为上一时间步计算所得阻尼力; Δt 为 仿真所采用 时间步长。为达到更为精确的仿真结果, 的初始速度为根据实验测算数据所得速度 , 见表 1 。
( 1. 上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室, 上海 200240 ; 2. 海军装备研究院舰船所, 北京 100037 )

要: 为获得粘滞流体阻尼器冲击缓冲特性, 设计并制作一种非牛顿流体粘滞阻尼器样机, 而后对其进行了不
同高度下的冲击缓冲实验 。为从流体力学角度分析阻尼力机理, 建立改进幂律模型来描述硅油的粘度特性, 并通过对实 验数据的拟合获得其中待定参数 。采用 FLUENT 软件并结合动网格技术, 对阻尼器流场仿真后获得冲击载荷作用下阻尼 力输出特性, 将之与实验结果相对比, 发现结果基本一致, 可用于指导阻尼器初步设计 。 关键词: 阻尼器; 冲击缓冲; FLUENT; 幂律流体; 数值仿真 中图分类号: TB535 + 1 文献标识码: A
相关文档
最新文档