三年行动计划纲要
三年行动计划纲要
三年行动计划纲要****交通建设投资有限公司三年行动计划纲要（2022--2022年）未来三年，是我*加快转变经济发展方式，大力实施“走在前列，共建金华”战略，全力打造第四大都*区的重要阶段。
根据*国资委《关于开展*属企业“十三五”发展规划和三年行动计划编制工作的通知》，结合企业实际，特制定本行动计划。
工作目标(一)总体目标:围绕“转型升级、创新驱动、统筹发展”这一条主线，构建“建设管理、实体经济、多元发展”集团化体系，强化企业实体建设，调整产业结构，把公司初步建设成为*区具有一定规模的国有交通投资类骨干企业。
到2022年，力争总资产达到40亿元以上，净资产14亿元，年营收3亿元以上，拥有6家以上全资（或控股）公司，企业员工2000人以上，完成投资30亿元。
(二)年度目标：围绕企业三年行动计划的总体目标，按照先易后难、循序渐进、分步实施的原则，制定2022年至2022年年度目标。
1.2022年：总资产10亿元以上，净资产4.3亿元，年收入0.2亿元以上，完成投资6.8亿元，融资3.6亿元。
项目实施目标:建设线，在10月份开通试运行；***工程完成前期工作，力争年底开工；2.2022年:总资产27亿元以上，净资产8亿元，年收入2亿元以上，完成投资12.6亿元，融资8.8亿元。
项目实施目标：3.2022年:总资产47亿元以上，净资产14亿元，年收入3亿元以上，完成投资14亿元，融资9.9亿元。
项目实施目标：按二、主要任务（一）主要经济指标完成目标。
单位：万元、人指标名称2022年2022年2022年资产总额应收账款应收账款周转率（%）负债总额所有者权益总额国有资产总额资产负债率（%）营业收入主营业务收入成本总额主营业务成本人工成本在岗职工人数利润总额净利润重大项目投资额1公路工程2站场设施3快速公交5旅游工程6其他（二）重点项目实施目标1.公路工程项目：基本完成；2.站场设施项目：完成浙中公铁物流港项目一期工程建设。
创新人才培养三年行动计划(简稿修改)
深圳第二实验学校高中部创新人才培养三年行动计划（2012-2015）近年来，把提高学生的创新能力作为教育的主要目标已得到国内外教育工作者的广泛认同。
我校也明确提出“致力于培养适应社会、全面发展的科技型、创新型人才。
”根据国家、广东省、深圳市《中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《深圳第二实验学校教育改革发展规划（2011-2020）》，初步制定我校高中部创新人才培养三年行动计划。
一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和国家、省、市中长期教育改革和发展规划纲要以及《深圳第二实验学校教育改革发展规划（2011-2020）》为指导，秉承“以人为本，成长为先，追求卓越”的办学理念，以“个性、自主、快乐”为学生工作的总要求，以校本德育课程为依托，以“科技创新之星”培养为重点，致力于培养适应社会、全面发展的科技型、创新型人才。
二、工作目标（一）学生培养总目标：培养勤勉奋进，独立自主，悦纳自我的优秀学子；善于思考，乐于探究，奉献社会的科技人才；欣赏生命，热爱生活，开拓未来的创造者。
（二）具体目标建立完整的德育课程体系、完善的学生常规管理制度；成立家长学校；广泛建立科技创新平台和基地；完善科学完善的学生多元评价体系；建立独特的科技创新人才评价体系；管理的人文化和制度化的融合；形成鲜明的年级文化、校园文化。
三、工作措施2012-2014年，围绕科技高中建设的目标，以德育校本课程为依托，深入贯彻落实“以人为本、成长为先、追求卓越”的办学理念，以实现学生全面发展为根本目标，以实现学生的“个性、自主、快乐”为追求，努力构建以学生为中心，以学生自主活动为基础，学校教育、家庭教育、社区教育横向贯通的“三级”有机结合的全方位育人、全过程育人、全员育人的网络体系，一手抓好的行为习惯、文明素养的养成，一手抓学生科技素养、能力的提高。
四、工作步骤2012-2013：建立完整的德育课程体系、完善的学生常规管理制度；初步建立家长学校；探索建立科技创新平台和基地。
深圳市中小学科技创新教育三年行动计划(2015-2017年)
深圳市中小学科技创新教育三年行动计划（2015-2017年）为贯彻落实国务院《全民科学素质行动计划纲要（2006—2010—2020年）》和《深圳市教育局关于进一步提升中小学生综合素养的指导意见》精神,着力提升我市中小学生创新素养，加快培养创新人才，切实强化我市科技教育特色，特制定本行动计划。
一、指导思想贯彻落实党的十八大和十八届三中全会、深圳市第六次党代会精神，健全“政府引导、学校主导、社会支持”的科技创新教育工作机制，以课程建设、队伍建设、设施建设、实践基地建设为主要抓手，创新科技教育方式，全面提升中小学生科技素养和创新素养，打造教育“深圳质量”，为建成现代化国际化创新型城市提供重要支持和不竭动力。
二、行动目标总体目标：全面提升学生科技素养和创新素养，着力培养科技创新英才，将科技创新教育打造为深圳教育的重要特色和品牌,使科技创新成为学生的重要特长。
具体目标：——科技创新教育体系更加健全。
政府支持科技创新教育政策体系更加健全，中小学科技创新教育能力全面提升，社会支持科技创新教育方式多样，形成有深圳特色的科技创新教育体系。
——科技创新教育资源更加丰富。
中小学科技创新教育设备设施达到国内先进水平，课程更加丰富，科技创新教育基地更加多样，培育一批中小学科技教育特色项目和科技教育特色学校。
到2017年，全市重点培育50所科技教育特色学校，建设30个科技创新教育基地学校，改造升级30个创新实验室，建设100个创客实践室。
——科技教师队伍更加强大。
按标准配置中小学科技教育师资队伍，培养一批骨干教师和学科领军团队。
到2017年，着力培养50名到100名在国内具有影响力的科技教育名师。
——学生科技创新素养更加卓越。
科学精神在中小学得到广泛传播和认同，学生科技创新意识显著增强，创新能力大幅度提升。
探索实施“少年科学家”计划，着力培养少年科技创新英才，到2017年，培养100名“少年科学家”。
加强创客教育，到2017年，资助并培养1000名学生创客。
2021年体育工作三年行动计划
2021年体育工作三年行动计划施行学校体育评价制度、改善学校体育办学条件,进步全校同学体质安康程度,推动学校体育工作的改革与进展,是学校体育工作方案中最重要的一个缘由之一。
下面我整理了体育工作三年行动方案，供你参考。
体育工作三年行动方案范文一为贯彻落实党的精神和国务院办公厅转发训练部等部门《关于进一步加强学校体育工作假设干看法的通知》(国办发202153号)精神，完善学校体育政策体系、施行学校体育评价制度、改善学校体育办学条件，进步全校同学体质安康程度，推动学校体育工作的改革与进展，特制定古城初级中学学校体育工作三年行动方案(20212021年)。
一、指导思想坚持"安康第一'和"全面进展'的指导思想，围绕"青少年安康成长'的目的，使每个同学学会至少两项终身受益的体育熬炼工程，以重普及、促进步为原那么，坚持体制机制的完善，着眼青少年体育爱好培育和体育熬炼习惯和安康生活方式的养成，促进体育艺术训练进展。
二、工作目的(一)全面加强训练，深化体教结合，贯彻执行阳光体育工程，促进同学全面安康进展。
1、施行好体育课程和课外体育活动。
要实在保证我校同学每天一小时校内体育活动，严禁挤占体育课和同学校内体育活动时间。
要因地制宜制定并落实体育与安康课程的施行方案，在地方课程和校本课程中科学支配体育课时。
要着力培育同学的体育爱好、运动爱好和技能特长，让每个同学学会至少两项终身受益的体育熬炼工程，养成良好体育熬炼习惯和安康生活方式。
2、要加大学校体育设施建立力度，在体育设施建立中统筹规划学校体育活动。
3、每年要对全部同学进展体质安康测试，并将有关状况向同学家长通报。
要把同学体质安康程度作为同学综合素养评价的重要指标，将同学日常参与体育活动状况、体育运动力量以及体质安康情况等作为重要评价内容，以加强学校体育工作绩效评估和行政问责。
(二)坚持"资源共享、人才共育、特色共建、成果共创'的原那么，完善青少年体育后备人才挖掘、培育和输送的工作体制和运行机制，要充分发挥青少年体育训练点的示范、带动作用，夯实学校体育工作根底。
全市标准化发展三年行动计划(2023-2025年)
全市标准化发展三年行动计划（2023—2025年）为全面加强标准化建设，促进全市经济社会高质量发展，根据《国家标准化发展纲要》《XX省人民政府办公厅关于贯彻落实〈国家标准化发展纲要〉的实施意见》，结合我市实际，制定本行动计划。
一、总体目标到2025年，我市标准供给结构不断优化，政府主导制定标准与市场自主制定标准协同推动高质量发展的新型标准体系基本形成，标准化发展基础进一步夯实，标准对经济社会发展的促进作用显著发挥，全市标准化总体水平达到省内先进水平。
全域标准体系基本健全。
实现农业、工业、服务业和社会事业等领域标准全覆盖，强制性标准守底线、推荐性标准保基本、市场性标准强质量的作用充分发挥，新兴优势产业标准先导地位凸显，创新引领、技术先进、经济合理的地方标准体系基本建立。
标准供给更加充足。
鼓励参与国际标准的研制，主导或参与制定国家标准、行业标准XX项以上,制修订地方标准XX项以上，制定团体标准XX项以上，企业标准自我声明公开数量达到XX项以上，基本满足XX经济社会发展相关领域重要标准需求。
先进标准引领示范效益显著。
新增国家级标准化试点（示范）XX个以上，创建省级标准化试点（示范）XX个以上，实施企业标准“领跑者”制度，争创中国标准创新贡献奖，着力打造一批集标准研制、应用、服务于一体的标准化标杆。
标准化发展基础更加完善。
加强专业标准化技术组织建设，新增省级以上专业标准化技术委员会X个。
争取创建X个标准化服务与推广平台，提升技术支撑实力和服务水平。
二、主要任务(-)加强标准化与科技创新有效互动1.以科技创新促进标准提升。
建立重大科技项目与标准化工作联动机制，在新一轮国家科技计划任务布局中加强关键技术领域标准研究，将标准作为重要产出指标纳入科技计划实施体系。
鼓励优势企业、科研机构和高等院校推动科技成果向标准转化,将先进适用的科技成果融入标准。
推动建立标准与知识产权联动工作机制，完善标准必要专利制度，强化标准制定过程中知识产权保护。
市场营销策略部门三年规划纲要
市场营销策略部门三年规划纲要1. 引言本文档旨在为市场营销策略部门制定三年规划提供指导。
通过制定明确的目标和策略，我们将实现更好的市场竞争力和业绩增长。
2. 目标设定在接下来的三年中，我们的目标是：- 提高市场份额，使公司成为行业的领导者。
- 增加客户群体，拓展市场渗透率。
- 建立并维护公司品牌形象，提高品牌认知度。
- 提升营销效果，实现销售额的稳步增长。
3. 战略规划为实现我们的目标，我们将采取以下核心战略：- 市场定位：通过深入市场研究和分析，准确把握客户需求和竞争环境，确立适宜的市场定位战略。
- 品牌建设：加强品牌形象塑造，打造独特的品牌价值和竞争优势，并通过一系列品牌营销策略提升品牌认知度。
- 产品创新：持续进行产品研发和创新，满足客户不断变化的需求，提高产品质量和竞争力。
- 渠道优化：优化销售渠道网络，提升渠道管理和服务水平，提高销售效率。
- 整合营销：采用多渠道、多元化的营销手段，整合线上线下资源，提升全方位的营销效果。
4. 行动计划为确保战略的有效执行，我们将制定以下行动计划：- 建立市场研究团队，定期进行市场调研，及时获取市场信息。
- 加强与销售团队的合作，共同制定市场推广计划，并进行定期评估和调整。
- 加大市场宣传力度，通过广告、促销活动和公关等方式提升品牌知名度。
- 加强与合作伙伴的合作关系，共同开展联合营销活动，拓展市场份额。
- 针对不同渠道开展定制化的营销策略，提高渠道效益。
5. 绩效评估为确保规划的有效性，我们将定期进行绩效评估，包括以下关键指标：- 市场份额和销售额的增长情况。
- 品牌认知度和声誉的提升情况。
- 客户满意度和忠诚度的改善情况。
- 营销活动的投入产出比。
6. 结论通过以上规划和策略，市场营销策略部门将在未来三年内实现持续的增长和发展。
我们将不断优化和调整策略，迎接市场的挑战和机遇，实现公司的长期发展目标。
以上是市场营销策略部门三年规划纲要，欢迎各部门积极配合和支持，共同努力实现公司的发展目标。
上海市分行对公客户经理队伍建设
上海市分行对公客户经理队伍建设附件:对公客户经理队伍建设三年行动计划纲要,2010-2012,为适应上海国际金融中心和国际航运中心,以下简称“两个中心”,建设～加快推进我行对公业务经营转型和精细化管理～提升市场营销能力和经营管理水平～争创地区主流银行～建立一支适应市场竞争要求、运转高效有序的对公客户经理队伍～促进对公业务全面持续发展～特制定本计划纲要。
一、加强对公客户经理队伍建设的重要性和紧迫性,一,加强对公客户经理队伍建设是破解业务操作瓶颈、提升市场营销能力的需要。
目前～我行对公客户经理数量不足、结构不合理的矛盾较为突出～不仅导致日常业务操作得不到充分的人力保障～而且造成在一些重点领域、重大项目、重要客户及其核心业务竞争上处于比较劣势～制约了对公业务的有效开展。
截至2009年3月～全行对公客户经理约960人,数字统计口径:包括各经营行公司金融部、国际业务部、客户部、网点的对公客户经理～不包括分行各对公业务部门人员。
2009年末～本次岗位管理体系实施到位后～将按新的对公客户经理口径进行重新确认～下同,～占全行员工,含劳务派遣制员工,9380人的10.24%,其中各经营行从事信贷业务操作的对公客户经理约488人～占全行对公客户经理的50.83%。
全行对公客户经理尤其是从事信贷业务操作的对公客户经理总量明显不足～市区支行对公客户经理短缺现象更为突出～一定程度上出现了有业务而无人操作的局面。
同时～我行对公客户经理队伍结构不尽合理～全行对公客户经理平均年龄接近40岁～本科以上学历约占42.56%～中级职称以上仅占31.32%。
人员年龄结构的相对老化和知识能力结构的相对弱化～影响了对公客户经理队伍的胜任能力和营销能力～且进一步凸显了数量上的不足～制约了我行对公业务的拓展～在激烈竞—1—争的市场格局下～我行主流客户、主流业务的市场份额有所下降。
,二,加强对公客户经理队伍建设是积极应对市场竞争、推进对公业务经营转型的需要。
大中小学新时代劳动教育三年行动方案
大中小学新时代劳动教育三年行动方案（2021-2023年）为全面贯彻全国教育大会精神,落实立德树人根本任务,加强和改进我市大中小学校劳动教育工作,根据《关于深化教育教学改革全面提高义务教育质量的意见》《关于全面加强大中小学劳动教育的意见》《关于〈大中小学劳动教育指导纲要（试行））的通知》《省关于印发〈加强学校体育美育劳动教育行动计划〉的通知》要求,制定本方指导思想全面贯彻教育方针,落实全国教育大会精神，坚持立德树人，坚持培育和践行社会主义核心价值观,把劳动教育纳入人才培养全过程,与德育、智育、体育、美育相融合, 贯通大中小学各学段，贯穿家庭、学校、社会各方面，积极组织学生参与日常生活劳动、生产劳动、月艮务性劳动,构建课堂教学、主题活动、家庭教育、基地实践”四位一体” 的推进机制,营造政府统筹,学校、家庭、社会"协同育人"环境，切实推进我市大中小学新时代劳动教育的实施，促进学生德智体美劳全面发展。
二总体目标整合地区高等学校、职业院校、硏究机构、专业场馆、实践基地等优势，统筹丰富社会资源，整体规划我市大中小学劳动教育工作,推动建立机制健全、课程完善、师资达标、场地丰富、模式多样的新时代劳动教育体系，把我市劳动教育打造成区乃至全国的示范标杆。
通过劳动教育，全面提高我市学生劳动素养，使学生树立劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的观念;体会劳动创造美好生活,体认劳动不分贵贱，热爰劳动,尊重普通劳动者，培养勤俭、奋斗、创新、奉献的劳动精神;具备满足生存发展需要的基本劳动能力，形成良好的劳动习惯和品质，实现树德、增智、强体、育美的目的。
将自然风光融合现代文明元素向广大市民展示了极具地域特色的农耕文明，致力于打造地区集现代农业产业示范、农业科普教育、劳动教育、安全教育、深度研学体验等于一体的"综合性、多功能、集约化"新时代青少年综合素质提升示范园区。
三、工作措施1、独立开设劳动教育必修课。
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****交通建设投资有限公司
三年行动计划纲要（2016--2018年）
未来三年，是我*加快转变经济发展方式，大力实施“走在前列，共建金华”战略，全力打造第四大都*区的重要阶段。
根据*国资委《关于开展*属企业“十三五”发展规划和三年行动计划编制工作的通知》，结合企业实际，特制定本行动计划。
一、工作目标
(一)总体目标:围绕“转型升级、创新驱动、统筹发展”这一条主线，构建“建设管理、实体经济、多元发展”集团化体系，强化企业实体建设，调整产业结构，把公司初步建设成为*区具有一定规模的国有交通投资类骨干企业。
到2018年，力争总资产达到40亿元以上，净资产14亿元，年营收3亿元以上，拥有6家以上全资（或控股）公司，企业员工2000人以上，完成投资30亿元。
(二)年度目标：围绕企业三年行动计划的总体目标，按照先易后难、循序渐进、分步实施的原则，制定2016年至2018年年度目标。
年：总资产10亿元以上，净资产亿元，年收入亿元以上，完成投资亿元，融资亿元。
项目实施目标:建设线，在10月份开通试运行；***工程完成前期工作，力争年底开工；年:总资产27亿元以上，净资产8亿元，年收入2亿元以上，完成投资亿元，融资亿元。
项目实施目标：年:总资产47亿元以上，净资产14亿元，年收入3亿元以上，完成投资14亿元，融资亿元。
项目实施目标：按
二、主要任务
（一）主要经济指标完成目标。
单位：万元、人
（二）重点项目实施目标
1.公路工程项目：基本完成；
2.站场设施项目：完成浙中公铁物流港项目一期工程建设。
3.快速公交项目：完成建设项目。
4.港航工程项目：力争完成建设。
5.旅游工程项目：完成建设。
（三）结构调整目标
1.优化产业结构、促进企业转型升级。
通过发展交通项目的衍生产业，推动多元发展。
大力培育、发展和扶持下属企业，做强做实“交通建设、客货运输、现代物流、出租旅游、港航开发”五大产业板块。
在资本平台、产业能力、服务格局、现代企业制度等方面建设成为*区一流的大型国有骨干企业。
2.优化产权结构。
充分利用划入的股权和资产，在*政府统一部署下，适时采用资产重组、增资扩股、收购、兼并等形式，吸纳更多更好的优质资产和优良项目，不断打造新的经济增长点，保持企业健康的、可持续的发展。
3.建立现代企业制度，完善法人治理结构。
按照现代企业制度的要求，继续深化改革，进一步完善公司的管理体制和法人治理结构，使公司逐步成为自我约束、自我发展的法人实体和经济
主体。
进一步规范的公司法人治理结构的责任和权利，能使企业的运营机制和管理方式更和谐、高效，为企业的成长壮大奠定良好的组织基础。
4.进一步完善各项管理制度。
重点加强和完善议事规则、民主决策、工程管理、预算约束、资产经营、财务审计等方面的制度建设和制度执行工作，进一步提高企业规范化运营的能力。
（四）历史问题处理目标。
整合政府注入我公司资产，积极盘活闲置资产，进一步加强资源配置的创新，将优质的资产、资源、资金进行梳理整合，科学配置，努力实现企业效益最大化、资产价值最大化。
（五）全面风险管理目标。
以强化风险意识、风险管理组织机构健全、职责明确、内控制度完善的全面风险管理体系为目标，使公司的风险管理工作有序开展，持续、健康、快速发展的长效机制。
（六）企业管理提升目标。
着重提升办公、财务、资产和工程建设管理自动化水平，构建合理的战略性人力资源框架和竞聘上岗的激励机制，提升“爱岗敬业、求实奉献”的*精神和优秀的企业文化。
三、主要工作举措
（一）健全规章制度，适应新常态
1.完善法人治理结构，优化企业组织架构。
按照现代企业制度的要求，继续深化改革，进一步完善公司的管理体制和法人治
理结构，规范责任和权利，逐步建立集团化管理模式下的投融资决策、业绩考评、安全生产、风险防控、信息管理和企业文化建设六大体系。
2.进一步完善各项管理制度。
重点强化民主决策、工程管理、预算约束、资产经营、财务审计等方面的制度建设和制度执行工作，进一步提高企业规范化运营的能力。
3.充分利用科技手段，重点深化办公自动化、财务管理、资产管理三大软件系统的推广运行工作，提高管理效率。
（二）优化产业与产权结构，促进企业转型升级
1.以交通项目投资建设为依托，做实做强主体产业的同时，注重对物流产业、旅游产业、港航开发、广告开发、以及快速公交衍生产业的拓展。
2.要创新BRT经营模式，借助“互联网+”和BRT站台及车辆广告业务，提升BRT项目综合经营能力。
3.按照*场法则和资金运行规律，加强对投资项目的科学论证和投资活动的科学管理，充分利用交通项目投资后形成的产能和区域优势，提高综合开发能力。
4.盘活闲置资产，优化资源配置。
（三）突出重点，强化工程项目建设
未来三年，公司要抢抓机遇，打破原有行政、地域界限，以打造国家级综合交通主枢纽为契机，通过重点项目建设，做大做强做优企业。
1.完成一批重点项目。
2.参与一批重点项目。
3.打造一批精品工程。
要通过科学规划、强化管理，打造一批省级和*级优质工程奖项目，力争获得“钱江杯”，提升品牌效益。
（四）创新投融资体制，做大做强投融资平台
1.整合资源，做大做强投融资平台。
要建结合*属国企改革和事业单位改革，探索实施资源捆绑、资产重组等方式，多渠道整合资源，组建实体经济企业，引进资金流和现金流，增加公司的资产规模，增强投融资能力。
2.拓宽思路，探索多元化融资模式。
要根据投资建设需要，寻求社会化、*场化、多元化的融资模式：①继续通过政策银行以及商业银行等金融机构扩大授信额度，争取优惠利率；②积极做好项目包装，寻求合作伙伴，打造示范PPP项目；③通过建立交通产业投资基金等方式，拓展融资渠道；④谋划通过整合优质资产组建上*公司，进行股权融资，促进交通项目实施。
3积极创新，增强自身造血能力。
要利用自身优势扩大经营范围，引进资金流和效益化产业，打造成集投资、融资、建设、管理为一体的企业，实现从“经营型和建设型企业”向“资本型和资产型企业”转变，提升企业运营能效，增强企业可持续发展能力。
（五）补短板，着力解决遏制企业发展的瓶颈问题
1.抢抓机遇，搭建产业经济平台，多渠道开拓造血功能。
以资本为纽带，整合可支配资产资金和资源，进一步盘活现有资产，探索交通产业链延伸背景下的产业开发。
要抢***契机，深度融入全球产业链、价值链、物流链，投资开发“建、运、停、修、游”一体的全产业链企业，向交通产业上游要效益，开发衍生项目，促进企业可持续发展。
2.强化对现有资产的管理，提高资产保值增值率。
对*政府注入的实物资产，实行分类管理，努力实现国有资产保值增值。
对可开发的土地资源，要做充分的*场调研，确定开发计划，尽早发挥其应有效益。
3.积极拓展新兴产业，提高*场占有率。
要借国家大力发展新能源汽车为契机，在现有BRT充换电系统的基础上，开展新能源汽车充电服务，并通过互联网+，将出租旅游、BRT流动商业街、站台广告、场站综合体等进行资源整合。
（六）提高企业风险意识，强化企业风险管理。
1.注重风险评估，加强风险意识。
要从多方面收集信息，结合企业自身情况及未来发展目标进行必要的筛选、提炼、对比、分类、组合，以便进行风险评估。
2.明确职责，健全组织机构。
要建立健全风险管理组织结构，明确各部门职责，强化董事会、监事会、经理层风险管控职能，保障其独立性及权威性，形成高效运转、有效制衡的监督约束机
制。
并通过法定程序，指导和监督全资、控股子企业建立与企业相适应的风险管理组织体系。
3.强化管理，完善内控制度。
要进一步完善内控制度，建立覆盖各类风险管理全流程的差异化风险管理政策与制度体系，增强风险管理规范性和可操作性。
（七）提升企业管理水平
1.通过科技创新，增强企业自主创新能力。
要加快公司网站建设、推行网上办公、财务管理、资产管理、工程建设管理自动化，推进创新型企业管理建设，提升管理水平。
2.通过资源共享，推进企业信息化建设。
要充分利用信息科技资源，有效发挥信息化对企业管理提升的促进作用，借助信息化平台，建立精细化运营、管控体系，进一步提高工作效率和质量，增强企业的核心竞争力。
3.通过健全考核激励机制，强化对所属公司的管理。
一是通过战略指导、绩效获取、资源调配与整合等，为公司运营提供常规性服务与支持等，实现对下属公司的运营管控型模式和管控功能。
二是要强化对项目前期、建设过程、交工验收结果的管理，探索工程项目建设管理与项目经营管理的有效结合，完善相应的目标考核机制和激励机制。
****交通建设投资有限公司
2016年7月8日。