ZD6电动转辙机主要部件工作原理

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一、电动机：

电动机是电动转辙机的动力源。要求具有足够的功率，以获得必要的转矩

和转速。电动机要有较大的起动转矩，以克服尖轨与滑床板间的静摩擦。

道岔需要向定、反位转换要求电动机能够逆转。

ZD6一A型转辙机配用断续工作制直流串激可动电动机。直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子绕组)中的电流

方向来实现。为配合四线制道岔控制电路，采用正转和反转分开定子绕组

的方式，如图4—2所示。两个定子绕组通过公共端子分别与转子绕组串联。

直流电动机的电气参数如下：额定电压160 V；额定电流2。O A；摩擦电

流2．3～2．9 A；

电动机内部接线

二、减速器

因体积、重量的限制，转辙机所用电动机功率不可能很大，为了得到较大的转矩来带动道岔转换，必须用减速器把转速降下来。

ZD6一A型转辙机的减速器由两级组成，第一级为定轴传动外啮合齿轮，即小齿轮带动大齿轮，减速比为103：27，第二级为渐开线内啮合行星

传动式减速器，减速比为41：1，于是总减速比为103／27×41／1=156．4。*****************************************************************

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行星传动式减速器内齿轮由靠摩擦联结器的摩擦作用“固定”在减速器壳内。内齿轮里装有外齿轮。外齿轮通过滚动轴承装在偏心的轴套上。

偏心轴套用键固定在输入轴上。外齿轮上有八个圆孔，每个圆孔内插入一

根套有滚套的滚棒。八根滚棒固定在输出轴的输出圆盘上。当外齿轮作摆

式旋转时，输出轴就随着旋转。

三、主轴

主轴主要由主轴、主轴套、轴承、止挡栓等组装而成，如图4—5所示，主轴带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。主轴上的止

挡栓用来限制主轴的转角，使锁闭齿轮和齿条块达到规定的锁闭角，并保

证每次解锁以后都能使两者保持最佳的啮合状态，使整机动作协调。

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四、转换锁闭装置

转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块、动作杆组成，用来把旋转运动改变为直线运动以带动道岔尖轨位移，并最后完成内部锁闭。

当道岔在定位或反位，尖轨与基本轨密贴时，锁闭齿轮的圆弧正好与齿条块的削尖齿弧面重合，这时如果尖轨受到外力要使之移动，或列车经

过道岔使齿条块受到水平作用力，这些力只能沿锁闭圆弧的半径方向传给

锁闭齿轮，它不会转动，齿条块及固定在其圆孔中的动作杆也不能移动，

这样就实现了对道岔的锁闭。

电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮与齿条块要完成解锁、转换、锁闭三个过程。

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五、自动开闭器

自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。

在解锁过程中，由自动开闭器接点断开原表示电路，接通准备反转的动作

电路；锁闭后，由自动开闭器接点自动断开电动机动作电路，接通表示电

路。自动开闭器由4排静接点、2排动接点、2个速动爪、2个检查柱及速

动片等组成。静接点、动接点、速动爪、检查柱对称地分别装于主轴的两

侧。

表示杆, 电动转辙机的表示杆与道岔的表示过接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及在定位还是在反位。表示杆由前表示杆、后表

示杆及两个检查块组成，两杆通过并紧螺栓和调整螺母固定在一起。前表

示杆的前伸端设有连接头，用来和道岔的表示连接杆相连。

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