大型集装箱码头照明系统工程设计要点研究
照明系统在港口码头的优化应用
照明系统在港口码头的优化应用引言近年来，随着国家基建项目投资的不断加大，沿海各个港口都在新建、扩建码头用以发展城市物流增加码头吞吐量。
这些散货码头工程中需要配备完备的功能性的照明系统，来满足夜间生产的正常开展。
随着国家对节能减排力度的加大，就需要对码头技术进行优化改造，利用效率高、能耗低的产品，以提高码头设备的整体能力，达到节能减排的效果。
照明系统是港口运营中必不可少的部分，本文通过对典型码头照明系统的分析，提出一些节能优化方案建议，让照明系统达到最佳的利用率。
1.港口码头照明灯具分析以广州港属下某分公司工程为例，基于建设需求，为了利用原有部分灯具，达到节约工程投资的目的，查验场地XDT3、XDT4、XDT7、XDT8 4座高杆灯上分别安装22只飞利浦1000W投光灯（高压钠灯），配电感镇流器（方案一）。
又或者查验场，XDT1、XDT2、XDT5、XDT6 4座高杆灯上分别安装15套PS4030-315W和7套PS4060-315W节能灯具，配电子镇流器（方案二）。
为了便于照明控制，将22只灯具分为4个回路。
其中，D11、D12、D13、D15 为一回路；D21、D22、D23、D24、D25为一回路；D31、D33、D34、D35为一回路；D41、D42、D43、D44、D45 为一回路；D51、D52、D53、D54为一回路（灯具布置详见图1）圖12.节能照明分析2.1 平面布置为了简化计算，对两个方案中的4座灯塔单独进行模拟，不考虑互相之间的影响，即在计算方案一时选用XDT1、XDT2、XDT5、XDT64座高杆灯的光源，不考虑XDT3、XDT4、XDT7、XDT8 4座高杆灯对空箱场地照明效果的影响；在计算方案二时选用XDT3、XDT4、XDT7、XDT84座高杆灯的光源，忽略XDT1、XDT2、XDT5、XDT6 4座高杆灯对查验场地照明效果的影响。
两个场地面积近似一致，间距相同，且忽略场地内相关建筑物对照度的影响。
试论港口码头工程电气设计要点
试论港口码头工程电气设计要点摘要：港口码头建设在经济发展中发挥了重要作用，但是随着码头规模化、自动化、专业化程度的不断提高，为保证港口码头工程供配电系统的安全型、可靠性、灵活性以及经济性，需对电气设计特点进行全面分析，才能更好地实际应用。
关键词：港口码头；电气设计；要点；分析随着我国经济的快速发展，港口码头对经济建设和发展起到了促进作用，在进行港口码头工程电气设计过程中，由于其具有特殊性，应当选择适合的设计方式，才能更好地满足用户需求。
1码头港口工程电气设计概述港口码头工程电气设计主要是根据相关规范和手册的要求，对港口码头的电源、负荷等级、供电系统、配电系统、照明系统、动力系统以及接地防雷系统等系统进行分析、计算，合理确定设计方案，以完成整个电气设计。
2码头港口工程电气设计原则2.1满足需求原则在港口码头工程中有许多重要的工艺装卸设备，在具体设计过程中，应当根据工艺装卸设备特点，满足其用电需求，保证设计的合理性。
比如，在进行工艺装卸设备配电设计时，应根据其用电功率采用不同的配电方式，一般工艺装卸设备采用380V/220V供电，并根据变压器容量以及运行要求选择起动形式，大功率工艺装卸设备宜采用10kV配电，以防止起动电流过大，减小设备起动时对电力系统的冲击。
2.2设计简单原则在电气设计过程中，港口码头工程供配电系统应简单可靠，在满足需求的情况下，适当简化配电环节，有效避免配电冗余现象。
同一电压等级的配电级数高压不宜多于两级，低压不宜多余三级，高、低压配电系统宜采用放射式。
由于供电系统当中的控制器数量和种类较多，在设计时需要考虑各个控制器主触头，还有辅助触头的使用数量，避免发生数量过多问题。
2.3操作、维修简便原则在电气设计过程中，合理地使用隔离电器，这样才可以为后期设备运行提供便利，从而很大程度地减少了带电作业和维修。
同时，在设计初期阶段，需要选用安全性较高的元件，从而有效地减小电气元件故障率，减少后期电气维修频次。
码头智慧照明系统设计方案
码头智慧照明系统设计方案智慧照明系统是一种利用现代科技手段实现码头照明的智能化管理系统。
它采用了物联网、人工智能等技术，通过传感器、控制器、通信设备等组成的硬件系统，实现对码头照明的精确控制和智能化管理。
本文将针对码头智慧照明系统的设计方案进行详细阐述。
一、系统组成码头智慧照明系统主要由以下几个部分组成：1.传感器与控制器：通过安装在码头各处的传感器，获取环境信息，如光照强度、温度、湿度等数据，并将其传输给控制器。
控制器根据这些数据进行智能计算和决策，控制照明设备的开关、亮度等。
2.照明设备：包括码头路灯、船舶指示灯等。
这些设备需要支持智能控制功能，能够根据控制器的指令，自动调节灯光亮度和颜色，以满足不同场景的需要。
3.通信设备：提供传感器、控制器和照明设备之间的数据传输和通信功能，可以是无线通信，如Wi-Fi、LoRa等。
4.云服务平台：收集、存储、处理和分析码头照明系统的数据，并提供对其进行远程监控、管理和控制的功能。
除了通过云端管理，系统也可以提供手机APP等终端进行用户交互。
二、系统功能码头智慧照明系统的功能主要包括以下几个方面：1.智能控制：根据传感器获取的环境信息，智能控制照明设备的开关、亮度、颜色等。
例如，在光照强的环境下，自动降低灯光亮度以节约能源。
2.安全监测：通过安装在码头各处的摄像头等设备，实时监测码头的安全状况。
当发生异常事件时，系统能够自动报警，并迅速采取措施进行处理。
3.能源管理：通过对照明设备的智能控制，实现能源的合理利用。
系统可以统计能源消耗情况，并进行能耗分析，提供相应的能源管理建议。
4.运维管理：通过对照明设备的远程监控和管理，实时了解设备工作状态，进行故障检测与排除，提高设备的可靠性和维修效率。
三、系统设计方案码头智慧照明系统设计方案应该考虑以下几个方面：1.系统架构：采用分布式架构，将控制器、通信设备和照明设备分布在不同的区域或节点上，提高系统的灵活性和可扩展性。
码头无线照明系统设计与应用
码头无线照明系统设计与应用【摘要】现在投入使用的码头面积越来越大，码头布置照明系统布置复杂，照度控制在10LUS，要求使用照明灯功率也达1KW/H以上，因此码头照明耗电约占公司用电成本1/3~1/2，如何高效使用照明灯具和有效管理，最大限度解决使用和节约之间的矛盾问题，是本系统最为关注，本系统在码头实际使用过程，充分做节约最大化节约和最有效使用。
【关键词】无线照明系统、物联网、绿色节能、低碳经济前言目前，很多码头电力照明系统控制工作依旧沿用传统的人工控制方式进行，操作人员往往需耗费大量时间、精力在路上或特别在雨雪天，不仅费时费力，而且人为因素通常还直接影响电力照明控制时间的准确性和实时性，不能及时有效启停照明系统，使用企业在照明系统浪费大量人力、物力和财力，导致造成照明费用超过百万甚至几百万元都不止，不符合国家电网“准确、及时和快速”的低碳经济要求。
有鉴于此,我们公司专门针对企业电力控制进行深入分析研究，并在此基础上推出了基于无线自动化控制技术方案（SCADA），利用现有成熟无线网络来实现实时控制，实现整个企业电力设备包括照明设备之间的互连互通，为企业管理提供及时、准确控制方案，大大降低电力费用，为企业带来很好管理效益。
一般码头电气控制系统的缺陷：1.一种手工操作方式，不能及时准确来控制，遇到恶劣天气或设备损坏，容易出现人员损伤问题，造人力资源及电力资源的浪费，随着未来的发展人力成本增加，会越来越明显的；2.另一种是时钟控制方式，由于采用定时控制，一年四季都是固定方法控制，不会随着季节变化或天气阴晴的变化来做出迅速响应，开得早，关得晚经常发生这种现象，也是对资源很大的浪费；3.以上几种情况都无法准确控制一或几个方向的灯是否需要照明，比如此处好长时间都不需要工作，却仍在照明。
无法及时关闭；4.无法及时发现设备详细故障点，更不能及时知道哪些地方亮了，哪些地方没有亮。
要干活的场所却不能及时亮，什么时间出现故障都无从查起。
集箱岸桥风能照明系统研发与应用中国港口集装箱网欢迎
集箱岸桥风能照明系统研发与应用中国港口集装箱网欢迎上海沪东集装箱码头有限公司许力一、前言科学技术进步始终是企业节能降耗的原动力，近年来，沪东公司将节能减排工作作为首要任务，加大了对科技节能技术应用，积极使用新技术、新工艺、新设备、新材料等节能减排技术，以提升港口企业核心竞争力。
通过对科技节能技术应用及对原有设备进行技术革新，降低能源消耗，为创建绿色港口与生态型城市做出应有奉献。
当石油、煤炭等化石能源越来越少，世界各国研发可再生能源的心情越来越迫切。
可再生能源正面、积极的作用，众所周知。
太阳能、风能、潮汐能、水能、生物能源……可再生能源种类众多。
取自于自然的可再生能源，与地理因素密切有关。
上海沪东集装箱公司地处外高桥地区，在桥吊机房平台部位通过公司技术人员检测统计，年平均风力超过5级以上，风力资源非常丰富，非常适合风力发电技术的应用。
我们决定开发“集装箱岸桥风能照明系统”，同时结合利用新型节能LED照明技术，达到节能降耗的目的。
二、系统的研制1、整体结构及研发思路我们利用小功率风能发电机、储能蓄电池、节能LED照明技术、单片机操纵备用市电引入，实现对桥吊部分照明利用绿色能源。
其结构如下图所示：2、风力发电设备调研及选型研制“风力发电装置”的关键是要选择合适的风力发电机与合适容量的蓄电电瓶。
目前的风力发电机只是给电瓶充电，而由电瓶把电能贮存起来，人们最终使用电功率的大小与电瓶大小有更密切的关系。
功率的大小更要紧取决于风量的大小，而不仅是机头功率的大小。
关于沿海陆地，小的风力发电机会比大的更合适。
由于它更容易被小风量带动而发电，持续不断的小风，会比一时狂风更能供给较大的能量。
一台1000W风力发电机也能够通过大电瓶配合使用，获得1500W甚至2000W乃至更大的功率出（如右图）。
我们调研了市场上多种小型风力发电机，最终选择以1.5KW水平轴风力发电机组作为本次项目开发的发电设备，并配置充放电操纵器、铅酸蓄电池组等配套设备使风能得以存储利用。
集装箱码头进出港闸口照明节能设计
集装箱码头进出港闸口照明节能设计作者：郑新阳来源：《城市建设理论研究》2013年第06期摘要：分析集装箱码头进出港闸口的照明节能设计，阐明了照明智能控制系统及LED照明光源是闸口建筑照明节能设计的主要方向，为闸口建筑的照明节能设计提供了一种新思路。
关键词：闸口；照明设计； LED灯；智能控制系统；节能Abstract: The Saving energy illumination design of the container terminal gate building are analyzed, this paper describes the main direction of the saving energy Illumination design of the gate building is intelligent control system and LED light source, and offer a new way of thinking for the illumination design of similar gate buildings.Key words:Gate Lighting design LED light source Intelligent control system Save energy 中图分类号：TU113.6+4 文献标识码：文章编号：0前言我国于1996年正式开始实施了《中国绿色环保照明工程实施方案》，经过十几年的实践，取得了显著成效。
“节能减排、低碳经济”为当今社会所倡导，绿色照明被列入我国中长期节能十大课题之一，在工程建设中，绿色照明是必需考虑的一个环节。
1.闸口监管流程简介按集装箱码头的进出港闸口监管方式，其流程主要有两种类型：一是在闸口每个车道旁设置人工服务的检查房；二是采用无人闸口。
本文以第二种类型进行阐述。
如图1所示，通过控制机和监控设备，自动识别车辆及集装箱信息（车牌号、箱号、车及箱其它信息），工作人员在后台通过这些设备对闸口的监管。
设计物流灯光工程方案范文
设计物流灯光工程方案范文一、前言随着社会的发展和经济的不断增长，物流行业迅速发展成为国民经济中不可或缺的一部分。
物流灯光工程是指在物流园区及物流运输通道上所进行的照明工程，其目的是为了提供足够的照明，确保物流作业的安全顺利进行。
本文将以某物流园区的灯光工程方案设计为例，探讨物流灯光工程的相关内容。
二、项目背景某物流园区是一家集货运、仓储、配送、加工等多种功能为一体的综合性物流园区，为了适应市场需求，提高物流作业效率，该园区计划对其现有的灯光系统进行升级和改造。
目前，园区的灯光系统存在一些问题，如照明不均匀、能源消耗高等，为此，需要设计一个合理的物流灯光工程方案。
三、项目需求1. 提高照明效果：园区内货物堆放区、货物运输通道等需要提供充足、均匀的照明，以确保作业人员能够清晰地看到各个区域的情况。
2. 节能减排：通过使用高效节能的灯具和智能化控制系统，减少能源消耗，降低园区的运营成本，同时减少对环境的影响。
3. 提升管理水平：利用智能化控制系统，实现灯光的远程控制和调节，提高灯光管理的便捷性和精准度。
4. 安全保障：确保灯光系统的稳定性和安全性，避免发生灯光故障影响物流作业。
四、灯光设计方案1. 照明设计：根据不同区域的需求，采用LED高效节能灯具，实现不同亮度和颜色的照明效果，并通过计算得出合理的照明度，确保各个区域的照明均匀和充足。
2. 智能化控制系统：采用智能感应器和集中控制系统，实现对园区内灯光的远程控制和调节，根据不同时间段和需求进行灯光的自动开关和调节，提高灯光管理的便捷性和精准度。
3. 安全防护设计：在灯光系统设计中考虑灯具的防水、防尘、防腐蚀等特性，并配备相应的保护装置，确保灯光系统的稳定性和安全性，避免因灯光故障引发的安全事故。
4. 节能减排设计：除采用LED高效节能灯具外，还可以通过设置定时开关、光感应开关等技术手段，实现对灯光的智能化控制，降低能源消耗，减少园区的运营成本。
五、施工实施方案1. 施工组织设计：确定具体施工计划和任务分工，明确各个施工阶段的施工内容、进度和质量要求，保障施工的顺利进行。
码头照明工程施工技术方案
码头照明工程施工技术方案1. 项目概述本文档旨在提供码头照明工程的施工技术方案。
该工程的目标是实现码头区域的照明需求，确保安全、高效的操作环境。
2. 技术要求- 照明设备应具备足够的亮度，以确保码头区域的清晰可见性。
- 照明设备应具备防水、防尘等特性，以适应恶劣的工作环境。
材料选择和设计应考虑到海水腐蚀、风沙等因素。
- 设备应具有可靠性高、维修成本低的特点，以降低运维成本和停工时间。
- 设备应具备节能高效的性能，以减少能源消耗和运营成本。
3. 技术方案本方案拟采用以下技术措施来实现码头照明工程的施工要求：3.1 照明设备选择- 在码头区域选择具有高亮度、长寿命的LED灯作为主要照明设备。
LED灯具有节能、寿命长、抗震性强等优点，适合码头工作环境的要求。
- 选择符合防水、防尘等要求的灯具，以确保设备在恶劣环境下的正常使用。
3.2 灯具布局设计- 根据码头区域的结构和照明需求，合理设计灯具的布局。
确保整个区域都能得到良好的照明覆盖。
- 利用灯杆和支架等设施，将照明设备合理安装在码头上方，避免对码头操作产生干扰。
3.3 电气设计- 按照电气安全标准，设计布置电气线路和控制系统，确保照明设备供电和控制的可靠性。
- 采用合适容量的隔离变压器，确保稳定的供电。
- 设计合理的开关控制系统，方便对照明设备进行集中控制和调节。
3.4 施工安装- 在施工过程中，遵循相关安全规范，确保施工人员和设备的安全。
- 按照设计方案，进行灯具的安装和布线工作。
- 监督施工过程，确保质量控制和工期进度。
4. 施工注意事项- 在施工前，应对现场进行勘测和技术评估，确保施工方案的可行性。
- 施工过程中，严格按照安全规范操作，确保人员和设备的安全。
- 施工完成后，进行验收和测试，确保照明设备的安装和控制正常运行。
- 完工后，做好设备维护和检修工作，延长设备的使用寿命。
以上是码头照明工程施工技术方案的主要内容，希望能为项目的顺利实施提供参考和指导。
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７ ６
中 国 水 运
第１ ２卷
明 系 统对 确 保 港 口码 头 的 正 常 作 业 非 常 重 要 ， 因此 照 明箱 式 配 电 所采 用 放 射 式 的 供 电方 式 ， 同 时配 备 保 安 电源 ，确 保 供 电安 全 可 靠 性 。 用 ３座 １ ｋ ／ ．ｋ 采 ０ Ｖ ０４ Ｖ照 明箱 式 开 关 站 分 别
在 进 行 照 明 系 统 技 术 升 级 改 造 过 程 中 ，要 充 分 结 合 照 明 系 统 现 有 的 设备 和 控 制 系 统 ， 引入 先 进 的 控 制 理 念 和 方 案 ， 实 现 对 照 度 的 动 态 调 节 控 制 。在 非作 业 工 况 下 ，通 过 照 明控
制 系 统 的 自动 控 制 ， 节照 明 系 统照 明 以满 足 现 场 基 本 安全 、 调
港 口码 头 照 明 系 统 相 关 运 行 维 护管 理 人 员 ，能 够 在 人 机 互 通 界 面 上 及 时 了解 现 场 设 备 的运 行 情 况 ，并 及 时 采 取 有 效 的调 度 方案 和 控 制 措 施 ，确 保 设 备 系统 高效 稳 定 的 运 行 。另 外 ，人 机 互 通 界 面 还 具 备 自动 分 析 判 断 功 能 ，通 过 内部 智 能 自动 化 分 析 形成 对 应 调 控 决 策 ，提 醒 操 作 人 员及 时 开 启 或 关 闭相 关 照 明 系统 设备 ，避 免 由于 运 行 维 护工 作 人 员 的 疏 忽 造 成 大 量 的 电脑 资 源 浪 费 ｌ。 ２ 】
油 发 电机 组 作 为 保 安 电源 。港 区供 电突 出 明显 的智 能 化 、 网 络 化 、模 块化 、集 成 化 优 化 设 计 方 案 ，与 港 口码 头 区域 的泊 位 数 字 化 与 堆 场箱 条 区 动 态 调 控 有 机 搭 配 ， 同时 实 现 照 明系 统地 下 管 网 与 地 面 照 明 设 备 间 的 科 学 协 调 管 理 ，有 助 于 提 高 港 口码头 照 明 系 统 不 同 分 公 司 和 管 理 部 门 ，对 地 面 照 明用 电 设 备 与地 下供 电 管 线运 行 工 况 状 态 的 及 时 掌 握 ，便 于 采 取 有 效 技 术 措 施 进 行 实 时运 行 和 维 护 管 理 【。 ３ 】
第 １ ２卷 第 ９期
２ ２生 ０１
中 国
水
运
ＶｏＩ ２ ．１ Ｓｅ ｅｍ ｐｔ ｂｅｒ
Ｎ ９ ｏ ２ ２ Ｏ１
９月
Ｏｈ ｉ ａ ｎ Ｗａ ｔｅｒ ｒａ ｐｏｒ Ｔ ｎｓ ｔ
大型集装 箱码头 照明系统工 程设计要点研 究
杜 文 武 ，杨 锐
（ １浙 江 科 欣 工 程 设 计 咨 询 有 限公 司 ， 浙江 杭 州 ３ ０ １ ；２长 江 航 运 规 划 设 计 院 浙 江分 院 ， 浙 江 杭 州 ３ ０ １ １ ０ ｌ １ ０ １）
收 稿 日期 ： ２ ２ ０ — ０１ — ６ ０１
通 常情 况下 ，照 明系统供 电方案的优化设计 ，根据照 明
用 电设 备 系 统 负 荷 的重 要 与 否 来决 定 采 用 何 种 供 电模 式 。照
作 者简 介 ：杜 文 武 （ ９ ８ ） １ ７ 一 ，男 ，江 苏 扬 中 人 ，硕 士 ，浙 江科 欣 工 程 设计 咨 询 有 限公 司工 程 师 ，研 究 方 向为 水 利 水 电工 程 。 杨 锐 （９ ７） １ ８ 一 ，男 ，浙 江 杭 州 人 ，长 江 航 运 规 划设 计 院 浙江 分 院 助理 工程 师 。
２ 照 度 计 算 ．
场照 明手动和 自动 控制 ，确 保中控通 信系统出现故障后 ，现
地 控 制 系 统能 够独 立稳 定 的 调 节 运 行 。在 港 口码 头 调 控 中心 的人 性 化 互 通 界 面 上添 加可 视 化 照 明 控 制 界 面 ，集 控 中 心 操 控 人 员在 可 视 化 界 面 系 统 中 就 能对 港 口码 头 现 场 照 明设 备 系 统 的运 行 方 式 （ 自动 ／ 动 ）自动 切 换 、 关 状 态 的 自动 控 制 、 手 开 照 度 状 态 的动 态 调 节 ，进 行 实现 港 口码 头 照 明 设 备 系 统 的现 地 与 集 控 中 心相 结 合 的集 中 控制 。通 过 照 明 控 制 系 统 的 技 术 升 级 改 造 ，可 以根 据 现 场 实 际 照 明 功 能 需 求 ，对 照 明设 备 系 统 进 行 灵 活集 中 调 节控 制 ，从 而 可 以 有 效 减 少 常 规 调 节 方 案
４ 照 明设 备 系统 集 中控 制 方 案 ．
港 口码 头 照 明设 备 系统 ，采 取 集 中 和 远 程 相 结 合 的 综 合
自动 化 控 制 方 案 ，通 过 有 变 电所 统 一 发 出 的卫 星 时 钟 信 号 进 行 系 统 时 间设 置 ，实现 港 口码 头 现 场 照 明 设 备 系 统 与 变 电所 集 控 中心 的设 备 系 统 间 的 同 步 实 时 控 制 。 同时 ，利 用 照 明现 地 采 用 Ｐ Ｃ 可 编 程 控 制 器 ，通 过 相应 控制 程 序 编 写 ，实 现 现 Ｌ
３ 具 有 良好 的 人 机 互 通 界 面 ．
、
国 内港 口码 头 灯 塔 照 明 使 用 概 况
国 内大 多 数 港 口码 头 在 照 明 系 统 技 术 升 级 改造 过 程 中 ， 只 是 简 单在 高 杆 灯 塔 照 明 系统 中 使 用 节 电器 ， 虽然 可 以 起 到
一
定 的节 能 效 果 ，但 由于 整 个 照 明 系统 供 电 方 案 、负荷 匹 配 、
靠 离 泊 、 以及 交 通 运 输 等 需 求 的 照 度 要 求 ，这 样 可 以 有 效 减 少 不 必 要 的大 功 率 照 明 灯 具 和 设 备 开 启 ，减 少 照 明 系 统 的 电 能资源浪费 。
２ 照 明设 备 系统 的集 中和 远 程 自动 控 制
设 备 运 行 维 护 人 员 ， 能 够 根 据 港 口码 头 现 场 实 际照 明 功 能 需 求 ，对 照 明系 统 中 的相 关 设 备 开 关 、 照 度 等 进 行 集 中和 远 程 自动 控 制 ，这 样 可 以 有效 提 高 港 口码 头 照 明系 统 的工 作 效 率 ，降 低 操 作 管 理 和 运 行 维 护 工 作 人 员 的 综 合 劳 动 强 度 ， 确 保 照 明设 备 系统 功 能作 用 的 高效 稳 定 发挥 。
低 港 口码头高杆 灯塔 照明系统 的 日常 照明耗 电量 ，采取 先进
的 优 化 设 计 方案 ，寻 求 有 效 的节 能 措 施 ，提 高 照 明系 统 的能 源 利 用 效 率 ，降 低 能 源 损 耗 ，就 显 得 非 常 有 工 程 实 践 应 用意 义 。 据 调 查 ， 国 内大 多 数 港 口码 头 高 杆 灯塔 照 明 系 统 ，普 遍 结 合 工 程 实进 设 备 材 料 、
明 系 统 检修 维 护 等 方 面 ，均 能 达 到 及 时 协 调 统 一 等 功 能 。
二 、 集 装 箱 码 头 节 能 照 明 控 制 需 求
大 多采 用 ２ ｈ全 天 候 不 间 断作 业 方 式 ，规 模庞 大 、数 量 较 多 ４ 的照 明 灯塔 群 在 港 口码 头 工 作 中 ，作 为 港 口码 头夜 间 作 业 重 要 保 障措 施 ，发 挥 非 常 重 大 的作 用 。但 也 由于 灯 塔 照 明 系 统 在 设 计 过 程 中 ， 由于 受 当 时建 设 技 术 水 平 和 综 合 投 资 资 金 等 因素 的制 约 ，其 能 源 利 用 效 率 普 遍 较 低 ，电能 浪 费 较 为 严 重 。 加 上 ， 目前 各 港 口码 头 对 灯 塔 照 明 系 统 的 运 行 、 维 护 、 管 理 模 式 较 为 简 单粗 犷 ，没 有 形 成 一 个 具 体 完 善 的管 理 体 系 ，主 要 表 现 为 无 论 有 无 船 舶 、 机 械 设 备 、 或 人 员 进 行 作 业 ，港 口 码 头 的 灯 塔 照 明 系 统 均 会 通 宵 达 旦地 进 行 照 明 ，这 样 不 仅 会 造 出 大 量 电能 资 源 浪 费 ， 同 时没 有 及 时进 行 系 统 运 行 维 护管 理 ，大 大 降 低 灯 塔 照 明 系 统 的综 合 使 用寿 命 。 因此 ，根 据 港 口码 头 的实 际情 况 ，结 合 先 进 的照 明控 制 理 念 、 技 术 系 统 和 设 备 材 料 ，建 立 网络 化 、 智 能 化 、 集 约 化 的 港 口码 头 灯 塔 照 明 节 能 管 理 控 制 系 统 ， 已 成 为 港 口码 头 电气 工 作 人 员 研 究 的 重 要 内容 。
摘
要 ：在 对 国 内港 １码 头 灯 塔 照 明使 用概 况 进 行 归 纳 总 结 后 ，对 集 装 箱 码 头 节 能照 明控 制 需 求进 行 了 简 单 阐 述 。 ３
最 后 ，结 合 一 工 程 实 例 ，对 集 装 箱 码 头 照 明 系统 优 化 改造 设 计 要 点 和 改 造 经 济效 益进 行 了 详 细 分析 研 究 。 关 键 词 ： 港 １ 头 ｉ照 明 系 统 ；节 能 降 耗 ３码
中 图 分 类 号 ： Ｕ ５ ６６ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １０ — ９ ３ （ ０ ２ ９ ０ ７ — ２ ０ ６ ７ ７ ２ １ ）０ — ０ ５ ０
随着 我 国进 入 Ｗ Ｔ 后 ，进 出 口 贸易 规 模 和 容 量 不 断增 Ｏ
大 ， 日趋 繁 荣 ，国 内港 口码 头 为 了满 足 进 出 口贸 易 实 际 需 求 ，
向港 口码 头 的 Ａ 区、 Ｂ 区 、 ｃ 区提 供 照 明 电源 ，为 了提 高 照 明 系统 的运 行 可 靠 性 ，在 三 个 区 中分 别采 用 １台 １ ０ Ｗ 柴 ０ｋ