铁路运输政策与法规第1章概论ppt课件
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铁路运输安全保护条例ppt
1
铁路运输安全保护条例是保障铁路运输安全的 重要法律法规。
2
安全管理和应急预案是铁路运输安全保护条例 的核心内容之一。
3
安全管理和应急预案的目的是提高铁路运输安 全水平，减少事故发生和降低事故损失。
铁路运输安全管理和应急预案的制定和实施
01
铁路运输安全管理和应急预案的制定应遵循科学、合理、可行 和符合法律法规的原则。
02
铁路运输安全管理和应急预案的制定应考虑各种可能的风险因
素，包括自然灾害、设备故障、人为因素等。
铁路运输安全管理和应急预案的实施应包括应急设备的配备、
03
应急人员的培训和演练、信息报告和处置等。
铁路运输安全管理和应急预案的培训和演练
01
铁路运输安全管理和应急预案的培训和演练是提高应对能力和降低事故损失的 重要措施。
目的和宗旨
• 保障铁路运输安全，预防和减少 铁路交通事故。
• 规范铁路运输安全保护工作，加 强铁路运输安全管理，提高安全 水平。
主要内容和特点
• 条例共分十章七十三条，包括总 则、安全管理、安全预防、应急 救援、法律责任等方面。
• 条例强调了铁路运输安全保护的 全面性和系统性，注重安全管理 和预防工作，强化了应急救援和 法律责任等方面的规定。
应急处理设施包括消防设备、救援设备和应急照 明等，主要用于事故发生后的应急处理和救援工 作。
铁路运输安全保护设施的检测和维护
为保障铁路运输安全保护设 施的正常运行和使用效果， 必须对其进行定期检测和维 护。
检测项目包括设备运行状态 、设备安装及配置情况、设 备功能和性能等，以及检查 设备的维护保养记录。
THANK YOU.
铁路运输企业应制定具体的实施方案 ，明确各项安全保护措施的具体内容 、责任主体和实施步骤，并建立健全 考核评价机制，确保各项安全保护措 施得到有效实施。
铁路运输课件
城市轨道交通优势
城市轨道交通具有运量大、准时准点、安全可靠等优势，能够提高城市公共交通出行效率 ，缓解城市交通拥堵问题，对改善城市居民出行条件和促进城市可持续发展具有重要意义 。
绿色智能铁路发展
绿色智能铁路定义
绿色智能铁路是指通过采用先进的技术和管理手段，实现铁路运输的节能减排、安全可靠和智能化的一种新型铁路系 统。
高速铁路发展历程
自1964年日本东海道新干线开通以来，高速铁路在全球范 围内得到快速发展。中国、法国、德国、西班牙等国家均 建成了具有国际先进水平的高速铁路网络。
高速铁路优势
高速铁路具有速度快、安全可靠、节能环保等优势，能够 满足人们快速出行需求，对促进区域经济和社会发展具有 重要意义。
重载铁路发展
车站运营
车站运营管理涉及列车运 行图编制、旅客和货物运 输组织等内容，以确保车 站高效、安全地运转。
信号与控制系统
信号设备
铁路信号设备包括信号机、转辙 机、轨道电路等，用于向列车驾 驶员传递行车指令和指示列车运
行条件。
控制系统
铁路控制系统采用先进的计算机 技术，实现列车运行的自动化控 制，包括列车自动监控系统、列 车自动防护系统和列车自动驾驶
06 铁路运输相关法规与标准
《中华人民共和国铁路法》
总结词
该法规定了铁路运输行业的法律地位、管理体制、运输经营等方面的基本原则，是铁路运输行业的根本大法。
详细描述
1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过，2009年8月27日根据第十一届全国人民 代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第一次修正，根据2015年4月24日第十二届全国人 民代表大会常务委员会第十四次会议《关于修改〈中华人民共和国港口法〉等七部法律的决定》第二次修正。
城市轨道交通具有运量大、准时准点、安全可靠等优势，能够提高城市公共交通出行效率 ，缓解城市交通拥堵问题，对改善城市居民出行条件和促进城市可持续发展具有重要意义 。
绿色智能铁路发展
绿色智能铁路定义
绿色智能铁路是指通过采用先进的技术和管理手段，实现铁路运输的节能减排、安全可靠和智能化的一种新型铁路系 统。
高速铁路发展历程
自1964年日本东海道新干线开通以来，高速铁路在全球范 围内得到快速发展。中国、法国、德国、西班牙等国家均 建成了具有国际先进水平的高速铁路网络。
高速铁路优势
高速铁路具有速度快、安全可靠、节能环保等优势，能够 满足人们快速出行需求，对促进区域经济和社会发展具有 重要意义。
重载铁路发展
车站运营
车站运营管理涉及列车运 行图编制、旅客和货物运 输组织等内容，以确保车 站高效、安全地运转。
信号与控制系统
信号设备
铁路信号设备包括信号机、转辙 机、轨道电路等，用于向列车驾 驶员传递行车指令和指示列车运
行条件。
控制系统
铁路控制系统采用先进的计算机 技术，实现列车运行的自动化控 制，包括列车自动监控系统、列 车自动防护系统和列车自动驾驶
06 铁路运输相关法规与标准
《中华人民共和国铁路法》
总结词
该法规定了铁路运输行业的法律地位、管理体制、运输经营等方面的基本原则，是铁路运输行业的根本大法。
详细描述
1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过，2009年8月27日根据第十一届全国人民 代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第一次修正，根据2015年4月24日第十二届全国人 民代表大会常务委员会第十四次会议《关于修改〈中华人民共和国港口法〉等七部法律的决定》第二次修正。
铁路运输企业管理第一章PPT课件
铁路运输企业的战略
02
管理
战略管理的定义与重要性
战略管理的定义
战略管理是指企业为了实现长期目标，对内部资源和外部 环境进行分析，制定战略计划，并组织实施、控制和评估 的一系列管理活动。
应对外部环境变化
企业所处的市场和竞争环境不断变化，通过战略管理，企 业能够及时调整自身战略，应对外部环境变化。
明确企业发展方向
重要性
财务管理是铁路运输企业管理的重要组成部分，它涉及到企 业的资金运作、资源配置、风险控制等方面，对于企业的生 存和发展具有至关重要的作用。
铁路运输企业的资金管理
资金筹集
铁路运输企业需要筹集足够的资 金来支持其日常运营和扩张，资 金筹集的方式包括发行股票、债
券、银行贷款等。
资金运用
铁路运输企业需要合理运用资金， 通过优化资源配置来实现企业利 润最大化。资金运用的方式包括 投资新线路、更新设备、购买车
对行业内竞争者的竞争能力、潜在进入者的 威胁、替代品的威胁、供应商的议价能力和 购买者的议价能力进行分析，了解市场竞争 格局。
对政治、经济、社会和技术等因素进 行分析，了解外部环境对企业发展的 影响。
铁路运输企业的市场
03
营销
市场营销的定义与重要性
市场营销定义
市场营销是指企业通过市场调研、产品开发、定价、促销、服务等手段，满足 消费者需求并实现商品或服务的销售和利润目标的一系列经营活动。
铁路运输企业管理第一 章ppt课件
contents
目录
• 铁路运输企业管理概述 • 铁路运输企业的战略管理 • 铁路运输企业的市场营销 • 铁路运输企业的运营管理 • 铁路运输企业的财务管理
铁路运输企业管理概
01
《铁道概论》ppt课件
1.车流：车流是指在一定时期内，在某一方向、某一 区段或某一车站上，车辆的去向或到站（流向）和数 量（流量）的总称。
2.车流组织的基础——货流 货流：在一定时期内，货物由发送地点向到达地点输
送就形成了货流。 货流包含四个主要因素，即流量、流向、运距和构成。 铁路货物运输计划中所规定的发到站别、品类别货物
5.空调票 旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别 乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座车票，对乘坐空调车区段另行核收空调 车与普通车的票价差额。
6.站台票 到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接着旅客 的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成要进站身高不足1.1米的儿童及特殊 情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站 台票款，遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
4
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （8）通勤列车 7601－8998次 （9）临时旅客列车 L1－L9998次 （10）旅游列车 Y1－Y998次 （11）动车组检测车： DJ5501－DJ5598次 （12）回送出入厂客车底列车：001－00298次 （13）回送图定客车底列车： 在车次前冠以“0” （14）因故折返旅客列车： 原车次前冠以“F”
里程。 （4）旅客周转量：计划期内全路或一个铁路局完成
的旅客人公里数。
6
二 旅客运输生产过程
售票 铁路常识
1.车票 车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车， 买什么票。 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、票 随同成人旅行身高1.1-1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下 简称儿童票）。超过1.4米时 应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不 足1.1米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
2.车流组织的基础——货流 货流：在一定时期内，货物由发送地点向到达地点输
送就形成了货流。 货流包含四个主要因素，即流量、流向、运距和构成。 铁路货物运输计划中所规定的发到站别、品类别货物
5.空调票 旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别 乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座车票，对乘坐空调车区段另行核收空调 车与普通车的票价差额。
6.站台票 到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接着旅客 的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成要进站身高不足1.1米的儿童及特殊 情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站 台票款，遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
4
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （8）通勤列车 7601－8998次 （9）临时旅客列车 L1－L9998次 （10）旅游列车 Y1－Y998次 （11）动车组检测车： DJ5501－DJ5598次 （12）回送出入厂客车底列车：001－00298次 （13）回送图定客车底列车： 在车次前冠以“0” （14）因故折返旅客列车： 原车次前冠以“F”
里程。 （4）旅客周转量：计划期内全路或一个铁路局完成
的旅客人公里数。
6
二 旅客运输生产过程
售票 铁路常识
1.车票 车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车， 买什么票。 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、票 随同成人旅行身高1.1-1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下 简称儿童票）。超过1.4米时 应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不 足1.1米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
运输法律法规PPT课件(共7单元)绪论
特点：依社会危害性、刑事违法性、应受刑罚处罚性
2）犯罪构成要件
法律基础知识
任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件：
犯罪主体
实施犯罪行为、应 当负刑事责任的自 然人或单位。
犯罪主观方面
犯罪主体对自己的 危害行为及其危害 结果所持的心理态 度。
犯罪客体
我国刑法所保护而 为犯罪行为所侵犯 的社会关系。
1） 法律
法律是由国家制定或认可的，由国家强制力保证实施的，以规范当事人权利和义务为内容 的具有普遍约束力的社会规范。从广义上来讲，法律泛指一切规范性文件，如法律、法规、规 章都属于广义上的法律范畴。从狭义上来讲，法律仅指立法机关制定的法律文件，一般以“法” 来命名。法律的效力低于宪法，高于行政法规、地方性法规和规章。
2）法规
法规一般以“条例”“办法”等命名。行政法规的效力低于法律，但高于地方性法规和规 章；而地方性法规的效力要高于本级和下级地方政府规章。地方性法规只在本行政区域内有效， 并且不能和宪法、法律、行政法规相抵触。
法律基础知识
3）规章
规章一般以“规定”“规程”“办法”等命名。部门 规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力， 并且需要在各自的权限范围内施行。省、自治区的人民政 府制定的规章的效力高于本行政区域内设区的市、自治州 的人民政府制定的规章。
有期徒刑。
破坏交通设施罪
破坏轨道、桥梁、隧道、公路 、机场、航道、灯塔、标志或 者进行其他破坏活动，足以使 火车、汽车、电车、船只、航 空器发生倾覆、毁坏危险，尚 未造成严重后果的，处三年以
上十年以下有期徒刑。
法律基础知识
破坏电力设备罪和破 坏易燃易爆设备罪
破坏电力、燃气或者其他易燃 易爆设备，危害公共安全，尚 未造成严重后果的，处三年以
2）犯罪构成要件
法律基础知识
任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件：
犯罪主体
实施犯罪行为、应 当负刑事责任的自 然人或单位。
犯罪主观方面
犯罪主体对自己的 危害行为及其危害 结果所持的心理态 度。
犯罪客体
我国刑法所保护而 为犯罪行为所侵犯 的社会关系。
1） 法律
法律是由国家制定或认可的，由国家强制力保证实施的，以规范当事人权利和义务为内容 的具有普遍约束力的社会规范。从广义上来讲，法律泛指一切规范性文件，如法律、法规、规 章都属于广义上的法律范畴。从狭义上来讲，法律仅指立法机关制定的法律文件，一般以“法” 来命名。法律的效力低于宪法，高于行政法规、地方性法规和规章。
2）法规
法规一般以“条例”“办法”等命名。行政法规的效力低于法律，但高于地方性法规和规 章；而地方性法规的效力要高于本级和下级地方政府规章。地方性法规只在本行政区域内有效， 并且不能和宪法、法律、行政法规相抵触。
法律基础知识
3）规章
规章一般以“规定”“规程”“办法”等命名。部门 规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力， 并且需要在各自的权限范围内施行。省、自治区的人民政 府制定的规章的效力高于本行政区域内设区的市、自治州 的人民政府制定的规章。
有期徒刑。
破坏交通设施罪
破坏轨道、桥梁、隧道、公路 、机场、航道、灯塔、标志或 者进行其他破坏活动，足以使 火车、汽车、电车、船只、航 空器发生倾覆、毁坏危险，尚 未造成严重后果的，处三年以
上十年以下有期徒刑。
法律基础知识
破坏电力设备罪和破 坏易燃易爆设备罪
破坏电力、燃气或者其他易燃 易爆设备，危害公共安全，尚 未造成严重后果的，处三年以
铁路货运知识培训教学课件PPT
05
铁路货运案例分析
案例一：大宗货物运输优化方案
总结词
大宗货物运输优化方案
详细描述
针对大宗货物运输的特点，提出优化方案，包括选择合适的运输方式、合理规划 运输路线、提高装卸效率等，以提高运输效率和降低运输成本。
案例二：特殊货物运输解决方案
总结词
特殊货物运输解决方案
详细描述
针对特殊货物的特性，提出相应的运输解决方案，如危险品、易腐品、超重超限货物等，以确保货物安全、准时 到达目的地。
创新发展
探讨铁路货运的创新发展， 包括技术应用、运营模式 创新等，以提高竞争力。
铁路货运发展趋势与展望
绿色发展
多式联运
分析铁路货运在环保方面的优势，探 讨绿色发展策略。
分析铁路货运与其他运输方式的协同 发展，探讨多式联运的优势和前景。
智能化发展
探讨铁路货运的智能化发展，包括物 联网、大数据、人工智能等技术应用。
03
04
整车货运
以车皮为单位，按照货物品类 、运输距离和运输期限等条件
组织运输。
零担货运
以货物零星托运的方式，按照 货物品类、重量、体积和运输
期限等条件组织运输。
集装箱货运
以集装箱为运输单元，适用于 大宗货物的运输，具有装卸效 率高、货物损失少等特点。
特种货物货运
包括危险品、超限货物、鲜活 货物等特殊类型的货物运输。
铁路货运的重要性
促进地区经济发展
铁路货运能够将货物快速、安全 地运送到目的地，促进地区间的 经济交流和合作，推动地区经济
发展。
保障国家安全
铁路货运是国家战略物资运输的重 要方式之一，对于保障国家安全具 有重要意义。
提高物流效率
交通运输法规第一章 ppt课件
交通运输法规是调整交通运输行政权力的创设、行使以及监督过 程中发生的各种社会关系的法律规范。
制定交通运输法规的目的是为了维护国家利益、规范交通运输秩 序、保护公民、法人和其他组织的合法权益。
第二节 交通运输法规的基本概念
一、性质 交通运输法规在法学分类上归属于行政法的范畴，包括一系列交 通运输经营、管理方面的法律、法规、部门规章、地方性法规和地方 性规章等法律规范，以及大量的技术性规范。 本质而言，是统治阶级意志在法律方面的表现，具有明显的阶级 性。交通运输法规是统治阶级的意志在交通运输领域中的体现，反映 了统治阶级干预交通运输领域强烈愿望，是统治阶级在交通运输领域 中行使权利的一个重要手段；同样也是交通运输行政管理机关运用法 律手段管理交通运输，取缔违反交通运输秩序的行为，维护交通运输 秩序的重要途径。
2020/4/2
第一章 绪 论
1 交通运输法规的发展演变 2 交通运输法规的基本概念 3 交通运输法规的渊源 4 交通运输法规的作用
第一章 绪 论 第一节 交通运输法规的发展演变
2020/4/2
第一节 交通运输法规的演变
交通运输法规的建设，大致可分为以下几个阶段： 1949~1956 年，各级政府对交通运输工作十分重视，及时制定 了一些相关法规。 1957~1960 年，由于工作失误等原因，各项法规及规章制度没 能得到有效的实施。 1961~1966 年，国家提出以“调整”为中心的八字方针(调整、 巩固、充实、提高)，并恢复和建立了相应的法规和规章制度，逐步恢 复运输能力，以保证经济建设需要。 1966~1976 年， 十年动乱期间，交通运输管理遭受冲击，无政 府主义严重膨胀，交通运输秩序混乱。
例如黄土高原地区由于人口增长较快对土地的压力较大所谓交通运输法规是指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和収布的行政法规规章是集行政法民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称
制定交通运输法规的目的是为了维护国家利益、规范交通运输秩 序、保护公民、法人和其他组织的合法权益。
第二节 交通运输法规的基本概念
一、性质 交通运输法规在法学分类上归属于行政法的范畴，包括一系列交 通运输经营、管理方面的法律、法规、部门规章、地方性法规和地方 性规章等法律规范，以及大量的技术性规范。 本质而言，是统治阶级意志在法律方面的表现，具有明显的阶级 性。交通运输法规是统治阶级的意志在交通运输领域中的体现，反映 了统治阶级干预交通运输领域强烈愿望，是统治阶级在交通运输领域 中行使权利的一个重要手段；同样也是交通运输行政管理机关运用法 律手段管理交通运输，取缔违反交通运输秩序的行为，维护交通运输 秩序的重要途径。
2020/4/2
第一章 绪 论
1 交通运输法规的发展演变 2 交通运输法规的基本概念 3 交通运输法规的渊源 4 交通运输法规的作用
第一章 绪 论 第一节 交通运输法规的发展演变
2020/4/2
第一节 交通运输法规的演变
交通运输法规的建设，大致可分为以下几个阶段： 1949~1956 年，各级政府对交通运输工作十分重视，及时制定 了一些相关法规。 1957~1960 年，由于工作失误等原因，各项法规及规章制度没 能得到有效的实施。 1961~1966 年，国家提出以“调整”为中心的八字方针(调整、 巩固、充实、提高)，并恢复和建立了相应的法规和规章制度，逐步恢 复运输能力，以保证经济建设需要。 1966~1976 年， 十年动乱期间，交通运输管理遭受冲击，无政 府主义严重膨胀，交通运输秩序混乱。
例如黄土高原地区由于人口增长较快对土地的压力较大所谓交通运输法规是指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和収布的行政法规规章是集行政法民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称
铁路运输政策与法规第1章概论ppt课件
.
➢ 新时期铁路运输发展的特点； ➢ 20世纪80年代前的铁路运输发展的特点。
.
.
➢铁路网规模呈缩小态势； ➢铁路经营亏损，效益低下； ➢高速铁路和重载铁路的出现。
.
➢ 经营管理体制、模式的改变； ➢ 运输政策与法规方面的扶持； ➢ 运输方式的多样化发展； ➢ 电气化铁路比重加大。
.
.
铁路运输政策与法规
.
投融资在我国主要指在资源配置过程中，投融资的决策方式、投资筹 措方式和投资使用方式的总称。简单来理解，就是谁来投资、资金来源 以及怎么样投资。
为适应市场经济和铁路投融资体制改革的要求，可以考虑按照铁路项 目修建目的、意义和作用，将铁路划分为公益性和经营性两种类型。对 于不同类型的铁路，确立不同的投融资主体，并构建不同的投融资方式。
输
发
综合性
展
需同其他运输方式进行衔接
战
略
和
适应性
必须适应国土开发和城市化进程
规
划
的
原 则
可持续性
可持续发展
.
完善以铁路为骨干的综合运输体系，必须制定明确的法律法规，制 定有关的政策，鼓励不同运输方式之间的联营、协作、竞争，鼓励通过 兼并、重组等手段实现运输智能的交叉。协调铁路、公路、远洋、内河、 管道等的战略规划、建设以及管理规范的制定工作。
铁路运输政策与法规
第一节 第二节 第三节
铁路运输的发展与出现 铁路运输的发展与政策法规 铁路运输政策与法规发展展望
.
本章重难点
通过本章学习，使同学们了解交通运输发展的三次革命 以及各自的标志是什么，了解中国铁路发展的历程，重点 掌握新时期铁路运输发展的特点、铁路运输发展战略和规 划需要体现的原则。掌握这些基本的知识概念后，为学习 后面的相关章节奠定知识基础。
➢ 新时期铁路运输发展的特点； ➢ 20世纪80年代前的铁路运输发展的特点。
.
.
➢铁路网规模呈缩小态势； ➢铁路经营亏损，效益低下； ➢高速铁路和重载铁路的出现。
.
➢ 经营管理体制、模式的改变； ➢ 运输政策与法规方面的扶持； ➢ 运输方式的多样化发展； ➢ 电气化铁路比重加大。
.
.
铁路运输政策与法规
.
投融资在我国主要指在资源配置过程中，投融资的决策方式、投资筹 措方式和投资使用方式的总称。简单来理解，就是谁来投资、资金来源 以及怎么样投资。
为适应市场经济和铁路投融资体制改革的要求，可以考虑按照铁路项 目修建目的、意义和作用，将铁路划分为公益性和经营性两种类型。对 于不同类型的铁路，确立不同的投融资主体，并构建不同的投融资方式。
输
发
综合性
展
需同其他运输方式进行衔接
战
略
和
适应性
必须适应国土开发和城市化进程
规
划
的
原 则
可持续性
可持续发展
.
完善以铁路为骨干的综合运输体系，必须制定明确的法律法规，制 定有关的政策，鼓励不同运输方式之间的联营、协作、竞争，鼓励通过 兼并、重组等手段实现运输智能的交叉。协调铁路、公路、远洋、内河、 管道等的战略规划、建设以及管理规范的制定工作。
铁路运输政策与法规
第一节 第二节 第三节
铁路运输的发展与出现 铁路运输的发展与政策法规 铁路运输政策与法规发展展望
.
本章重难点
通过本章学习，使同学们了解交通运输发展的三次革命 以及各自的标志是什么，了解中国铁路发展的历程，重点 掌握新时期铁路运输发展的特点、铁路运输发展战略和规 划需要体现的原则。掌握这些基本的知识概念后，为学习 后面的相关章节奠定知识基础。
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输
发
综合性
展
需同其他运输方式进行衔接
战
略
和
适应性
必须适应国土开发和城市化进程
规
划
的
原 则
可持续性
可持续发展
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完善以铁路为骨干的综合运输体系，必须制定明确的法律法规，制 定有关的政策，鼓励不同运输方式之间的联营、协作、竞争，鼓励通过 兼并、重组等手段实现运输智能的交叉。协调铁路、公路、远洋、内河、 管道等的战略规划、建设以及管理规范的制定工作。
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➢ 新时期铁路运输发展的特点； ➢ 20世纪80年代前的铁路运输发展的特点。
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➢铁路网规模呈缩小态势； ➢铁路经营亏损，效益低下； ➢高速铁路和重载铁路的出现。
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➢ 经营管理体制、模式的改变； ➢ 运输政策与法规方面的扶持； ➢ 运输方式的多样化发展； ➢ 电气化铁路比重加大。
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铁路运输政策与法规
➢ 铁路发展规划政策与法规的制定要体现的原则； ➢ 综合运输政策与法规指定的原则； ➢投融资政策与法规制定的原则； ➢ 环保政策与法规发展方向； ➢ 铁路运输业监管调控政策与法规的制定原则； ➢ 铁路拓展为物流企业的政策与法规； ➢ 城市轨道交通的发展政策与法规。
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铁
路
长期性
运
战略和规划时间覆盖30 年
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投融资在我国主要指在资源配置过程中，投融资的决策方式、投资筹 措方式和投资使用方式的总称。简单来理解，就是谁来投资、资金来源 以及怎么样投资。
为适应市场经济和铁路投融资体制改革的要求，可以考虑按照铁路项 目修建目的、意义和作用，将铁路划分为公益性和经营性两种类型。对 于不同类型的铁路，确立不同的投融资主体，并构建不同的投融资方式。
铁路运输政策与法规
第一节 第二节 第三节
铁路运输的发展与出现 铁路运输的发展与政策法规 铁路运输政策与法规发展展望
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本章重难点
通过本章学习，使同学们了解交通运输发展的三次革命 以及各自的标志是什么，了解中国铁路发展的历程，重点 掌握新时期铁路运输发展的特点、铁路运输发展战略和规 划需要体现的原则。掌握这些基本的知识概念后，为学习 后面的相关章节奠定知识基础。
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清朝
民国
政府
时期
新中国
中国铁路发展的三个阶段
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1881年6月9日，中国第一条铁路唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于 动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉 下了第1枚道钉，11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，轨距为1.435米 ，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所 以被世人称为“马车铁路”。
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国家对铁路运输业的宏观调控手段，主要以经济手段、法律手段为主， 国家的调控主要体现在制定行业发展规划、审批重大建设项目、确定产 品和服务价格水平收费标准的原则等方面。
要改变铁路单一的国家所有制形式，一些铁路可以由国有控股的形 式经过股份制改革后，逐步变成公众持股的所有形式。
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要对于追求经济效益为主要目标的经营性交通基础设施，经营性运 输企业必须在经营策略上引进竞争机制，必须加强交通基础设施的投资 来源、投资主体、投资回报以及发展. 战略的研究。
➢ 三次交通运输革命的标志； ➢ 孙中山关于铁路发展的至理名言； ➢ 中国铁路发展的特点。.来自...
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1825年，英国的斯托克顿至达灵顿修建了世界上第一条铁路并投入公 共运输，由此标志着铁路时代的开始。由于铁路能快速、大批量地运输货 物，因而极大地改变了陆地货物运输的面貌，为货运业提供了新的强有力 的运输方式。
1949-1952
铁 路
1953-1978
的
发
1979-20世纪末
展
历
程
进入到21世纪
铁路建设休整时期
缓慢发展时期 黄金发展时期 平稳快速发展时期
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➢ 运营里程大大增加，路网布局趋于平衡； ➢ 技术装备现代化水平大幅度提高； ➢铁路运输客货运量持续增长，运输效率大 幅度提升，服务质量不断提高； ➢积极稳妥推进铁路改革和经营管理现代化。
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铁
路
国有铁路
京张线、京汉线、广三线
按
照
民营铁路
沪杭、南浔、粤汉等
经
营
合资铁路
性
京奉、沪宁、广九等
质
分
殖民地铁路
南满、胶济、东北等
类
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交通为实业之母，铁道又为 交通之母，国家之贫富，可 以由铁路之多寡而定之，地 方之苦乐，可以由铁道之远 近记之。
--------孙中山
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中 国