用模拟脉冲型振动比较VDV和a(rms)的探讨(英文)
用模拟脉冲型振动比较VDV和a(rms)的探讨(英文)
李盈忠;Per Rasmussen
【期刊名称】《航天医学与医学工程》
【年(卷),期】1992(5)3
【摘要】振动加速度均方根值(a(rms))已广泛地应用到振动领域,它有着明确的物理意义。
“人体全身振动暴露的评价指南”(ISO 2631)和其它的有关国际标准均采用a(rms)进行评价。
用a(rms)评价人体振动需要知道按三分之一倍频带给出的振动加速度和暴露时间。
近几年耒,为了更好地描述人体对振动的响应,有人建议用振动剂量值(VDV)未评价人体振动。
VDV的幅值主要取决于振动信号的性质。
ISO 2631/1不适用峰值因素高于6的振动,并且,VDV不像加速度均方根值那样具有明确的物理意义。
因此,有必要探讨VDV随峰值因素较高的振动特别是脉冲型振动特性的变化,并与a(ms)值进行比较。
在实际中,很难找到理想的脉冲型振动。
本实验采用模拟脉冲型振动的方法比较了VDV和a(rms)随振动波形的幅值改变。
模拟脉冲型振动具有不同的脉冲宽度、不同的脉冲周期、不同的振动水平。
脉冲周期分别为2、5和10ms;脉冲周期分别为50、100、200、500和1000ms;振动水平分别为116、120和130分贝,共进行了45例实验。
由于VDV尚处在研究阶段,VDV 必须计算得出。
实验分析了VDV和a(rms)随脉冲宽度、脉冲宽度和振动水平变化的规律。
实验表明,振动剂量值比振动加速度均方根值具有较大的变化范围,振动剂量值对脉冲型振动特别是具有较高峰值因素的振动反应更灵敏。
【总页数】6页(P157-162)
【关键词】振动剂量值;加速度;人体振动
【作者】李盈忠;Per Rasmussen
【作者单位】航天医学工程研究所;B&K公司,naerum2850,丹麦
【正文语种】中文
【中图分类】R852.2
【相关文献】
1.回转式液压脉冲型振动装置振动冲击的分析研究与应用 [J], 梅怡
2.一类脉冲中立型差分方程振动性的比较结果 [J], 高丽英
3.具连续变量脉冲差分方程解的振动性(英文) [J], 魏耿平;申建华
4.具周期系数的奇阶中立型微分方程的振动与非振动结果(英文) [J], 李雪梅;申建华
5.一类含混合常数变元脉冲微分系统解的振动性(英文) [J], 李晓迪
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基于电机电磁噪声的电动汽车声品质MNLR预测方法
基于电机电磁噪声的电动汽车声品质MNLR预测方法一、研究背景与意义随着全球环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种清洁、环保的交通工具，受到了越来越多国家和地区的重视。
电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分，其性能优越、运行成本低、无尾气排放等优点使其成为未来交通工具的发展趋势。
电动汽车在运行过程中，由于电机电磁噪声的影响，其声品质受到较大影响，进而影响到驾驶员和乘客的舒适度以及对周围环境的噪音污染。
研究如何降低电动汽车电机电磁噪声对声品质的影响具有重要的实际意义。
国内外学者已经对电动汽车电机的电磁噪声进行了大量研究，主要集中在噪声产生机理、噪声测量方法和降噪技术等方面。
针对电动汽车声品质MNLR(最小平均人耳敏感度)的预测方法尚不成熟。
MNLR 是衡量声品质的一个重要指标，它反映了人们在特定频率范围内对声音的感知敏感程度。
准确预测电动汽车声品质MNLR对于提高电动汽车的声学性能、改善驾驶和乘坐体验具有重要意义。
本研究基于电机电磁噪声的特性，提出了一种适用于电动汽车声品质MNLR预测的方法。
通过对电机电磁噪声信号进行时域和频域分析，提取出关键特征参数；然后，结合机器学习算法，构建预测模型；通过实验验证和数据分析，评估所提方法的有效性和实用性。
本研究成果将有助于为电动汽车设计提供有力的理论支持和技术保障，推动新能源汽车产业的发展。
1. 电动汽车的发展现状及市场前景随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到了越来越多国家和地区的关注。
各国政府纷纷出台政策支持电动汽车产业的发展，如中国的《新能源汽车产业发展规划》、美国的《先进汽车研究与开发计划》等。
这些政策的实施为电动汽车市场的发展创造了良好的环境。
电动汽车市场已经进入了一个快速发展的阶段，据国际能源署(IEA)预测，到2030年，全球电动汽车保有量将达到1250万辆，占全球汽车市场的20。
而根据中国国家发展和改革委员会的数据，到2025年，中国新能源汽车保有量将达到500万辆。
振动Vibration
振动容许值和日接振时间限制
日接振时间限制 （h) 5 6 7 8 9 10 >10
频率计权振动加速度有 效值（m/s2）标准限值
4．0 2．8 2．0 1．6 1. 2 1. 0 <0 .5
2、振动性白指
振动性白指又称职业性雷诺现象，即局部振动所引起 的手指的间歇性发白或发绀，是诊断本病的主要临床依据。 其发作具有一过性和时相性特点。
振动性白指
3、骨、关节改变
Ｘ线检查可见骨质增生，骨皮质增厚，爪粗隆肥厚， 骨质疏松，空泡形成，囊样变，骨岛形成，骨关节变形的 影像。可见手部骨间肌和大、小鱼际肌萎缩。
振动 （Vibration）
一、振动的物理性质
1. 频率（Vibration frequency） 2.位移（Displacement）
3.速度（Velocity）
4.加速度（Acceleration）
有效值(rms ) 平均值＝ F弹, f
x ox
加速度是目前评价振动强度大小最常用的物理量。
1 250
Ki值 0.16 0.125 0.1 0.08 0.063 0.05 0.04 0.03 0.025 0.02 0.016 0.0125
人体不同部位或器官的共振频率
三、生产性振动分类及主要接触机会
（一）生产性振动的来源和主要作业
使用风动工具：风铲、气锤、凿岩机、捣固机、铆钉机等 使用电动工具：电钻、电锯、电刨等 其他高速转动工具：油锯，抛光机等 在交通工具或作业台上工作：驾驶飞机、火车、汽车等 使用其他可产生振动的机械：碎石机、制鞋机和缝纫机等
（四）诊断和分级
我国“职业性手臂振动病诊断标准 ”(GBZ7— 2002)对手臂振动病的诊断标准作了具体规定。
检测技术6振动
按振动系统 结构参数的
特性分
按振动系统 的自由度分
名称 自由振动 受迫振动 自激振动 简谐振动 周期振动 非周期振动 随机振动 线性振动 非线性振动 单自由度振动 多自由度振动
主要特征及说明
当振动系统偏离其平衡位置时，仅依靠其弹性恢复力维持的振动。其振动的频率即为系统的固 有频率。当存在有阻尼时，其振动将逐渐减弱
vibration often includes the force or accelerate
sensor, amplifier and other transact circuits
such as A/D changer, modem and electricity
bridge etc.
力F
电荷 Q
Useful vibration Bad vibration
Knead chair
Rolling axis
Vibration road roller
Measurement of Vibration 振动测试
Vibration State（振动的状态）
Displacement（位移/振幅）、Velocity（速度）、 Acceleration（加速度）、Frequency（频率）、 Phases （相位）etc.
小轿车的乘坐舒适性试验
振动分析仪
比较传感器拾取信号和激振信号间的关系 相关分析、快速傅立叶变换分析、功率谱密度分析
振动测试频率
振动包括机械振动、土木结构振动、运输工具振动、武器、 爆炸引起的冲击振动等。
振动的频率范围有高频、低频和超低频等。
ELF 极低频 SLF 超低频 UHF 特低频 VLF 甚低频 LF 低频 MF 中频 HF 高频 VHF 甚高频 UHF 特高频 SHF 超高频 EHF 极高频
滚动轴承失效的冲击脉冲诊断法SPM冲击脉冲法英文称S
滚动轴承失效的冲击脉冲诊断法（S P M）冲击脉冲法（英文称SPM，即Shock??ulse Method），是由瑞典SPM Instrument AB 公司在上世纪70年代最先提出的一套系统监测方法，专门用于滚动轴承多种失效的诊断，尤其对疲劳失效、磨损失效、润滑不良等失效的诊断准确率相当高，是滚动轴承失效诊断的主要方法。
1、什么是冲击脉冲：两个物体相互碰撞会产生一定能量的震动，这种震动不是呈连续状态而是以压力波的形式传递并呈脉冲状态，这种由于接触面上的物体发生碰撞而产生的震动为冲击脉冲2、冲击脉冲与振动不同，两者的区别可用一个金属球下落撞击金属来描述：①、振动是连续的（图2）b②、冲击脉冲是断续的（图2）a3、冲击脉冲能量的大小取决于两方面：①? ?? ? 物体碰撞时的冲击速度②? ?? ? 物体表面凹凸不平度4、冲击脉冲值与滚动轴承状态的关系我们知道，滚动轴承的滚动体与滚道表面并不是绝对光滑的，在轴承转动时，“粗糙”的表面使两者之间的润滑油产生波动，并对外滚道产生能量较小但频率较高的冲击；同时滚动体滚过某一缺陷位置时则会产生一个相对能量较大，但频率较低的冲击，这种冲击会随着滚动体或滚道表面产生的缺陷而明显增大。
冲击脉冲法就是采用特殊的振动传感器将以上信号放大后加以采集，经过分析处理后确定滚动轴承的运行状态。
5、滚动轴承的寿命及评定参数（1）、滚动轴承的寿命滚动轴承的寿命是以同一批型号的轴承，在相同运转条件下90%的轴承不发生破坏前的转数（以106转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做额定寿命。
而冲击脉冲对轴承寿命的定义为，一只完好的新轴承有一个初始冲击震动值，当冲击震动值达到初始冲击震动值的1000倍左右时，就认为该轴承已经达到使用寿命的终点。
用分贝（dB）表示时，轴承寿命终点的冲击震动值为60 dB，即：20lg1000/1=20lg103=20*3=60 (dB)（2）、几个状态评定参数的含义：dBsv：冲击脉冲值的绝对分贝，是用来衡量冲击脉冲能量强度的绝对值。
不同激励方式对电力电容器振动特性研究
拟合，运用参数识别技术得到结构的动态特性参数 。
电容器系统可以离散为一种具有n 个不同激励方式对电力电容器振动特性研究崔鑫，李志远，程金英（合肥工业大学噪声振动工程研究所）51015摘要：采用试验模态分析方法研究了电力电容器的振动特性。
在实验室搭建了一套电容器试 验模态分析测试系统，分别采用三种不同激励方式对电容器进行测试。
模态参数表明，正弦 扫频和随机噪声激励的测试结果比脉冲激励精确。
从而为电力电容器振动特性的研究提出了 一种可靠的测试方式。
关键词：试验模态分析；激励方式；振动特性; 模态参数 中图分类号：TB535Research on Capacitor Vibration Characteristics forDifferent Excitation SignalsCui Xin, Li Zhiyuan, Cheng Jinying(Institute of Sound & Vibration Research, HeFei University of Technology)Abstract: Using experimental modal analysis(EMA) studied capacitor ’s vibration characteristics. A set of EMA testing system was constructed in the laboratory,the capacitor was tested by adopting three kinds of exciation signals.Modal parameters showed ，sine sweep and random 20noise excitation are more accuracy than impulse excitation.Thus,It provides a reliable test method to research capacitor’s vibration characterstics.Key words: 0 引言EMA ；Excitation signals ；Vibration characteristics ；Modal parameters25电容器装置是电力系统无功功率补偿装置的基本元件，广泛应用于高压直流换流站中， 但近年来，由于用户装设的电容器的台数的增加，单台容量的增大以及电网中高次谐波电流 的侵入等因素，使得电容器的振动已成为一个不可忽视的问题[1-2。
新能源汽车 电池系统抗振动冲击能力 rms指标
新能源汽车电池系统抗振动冲击能力rms指标1. 引言1.1 概述近年来，随着环境保护意识的增强和传统燃料资源的日益枯竭，新能源汽车成为全球范围内关注的焦点。
作为新能源汽车的核心组成部分之一，电池系统在保证汽车安全、性能和稳定性方面起着至关重要的作用。
然而，在实际运行过程中，电池系统会面临各种振动与冲击环境所带来的挑战。
因此，研究电池系统抗振动冲击能力及其相关指标是提高新能源汽车可靠性和稳定性的重要问题。
1.2 研究背景电池系统在新能源汽车中担任着储存和释放电能的重要任务，并承受着道路行驶过程中产生的各种多轴向振动与冲击负载。
这些负载会对电池系统产生一定影响，从而影响整个车辆的性能和使用寿命。
因此，研究电池系统在振动与冲击环境下的工作状态及其对整体性能稳定性的影响，具有重要理论和实践意义。
1.3 问题陈述在实际应用中，新能源汽车电池系统的抗振动冲击能力是一个极具挑战性的问题。
现行的评估方法主要侧重于频响分析与固有频率研究，并缺乏全面客观的指标来统一量化不同电池系统在振动与冲击环境下的稳定性。
因此，本文将重点研究并探讨一种更为全面和准确的评估电池系统抗振动冲击能力的指标——RMS指标，并揭示其对电池系统稳定性的重要性。
通过对新能源汽车电池系统进行抗振动冲击能力测试以及相关参数优化、材料改进等手段，本文将为提高新能源汽车电池系统的可靠性和稳定性提供理论支持，并为后续关于抗振动冲击能力研究提供有价值的参考。
2. 电池系统抗振动冲击能力及其重要性2.1 抗振动冲击能力概述在新能源汽车的电池系统中，抗振动冲击能力是一个至关重要的指标。
由于电池系统处于汽车底盘部位，它会受到道路上不平坦路面和各种行驶情况下的振动与冲击影响。
因此，保证电池系统具备优异的抗振动冲击能力对于确保新能源汽车的安全性、可靠性和持久性非常重要。
2.2 RMS指标介绍在衡量电池系统抗振动冲击能力时，我们常常使用RMS（Root Mean Square）指标。
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Industry Efforts and Metrics
NVH involves both objective and subjective development
Part of process can be quantified with analytical tools
ADAMS/Vibration Walk-Through
Step 1
Create input channels, output channels, and actuators
Actuator associated with an input
channel
Spline defines
PSD
ADAMS/Vibration Walk-Through
This shift affects railcar stability and running comfort
Include Effects of Hydraulics and Controls on System Behavior
Hydraulics Example:
Apply input vibration to control valve and see effect at cylinder pressure and boom movement in frequency response function plots and animations
How Does It Work? Simplified/Unified Approach
Solution
Input
Motion or Vibration Simulation Process
《脉冲噪声环境下相干循环平稳信源的DOA估计》范文
《脉冲噪声环境下相干循环平稳信源的DOA估计》篇一摘要本论文研究了一种新型的相干循环平稳信源的DOA估计问题，其重点是在脉冲噪声环境下实现准确且可靠的信号方向估计。
本文首先介绍了研究背景和意义，然后概述了DOA估计的常用方法和存在的问题，最后详细阐述了本文所提出的算法和实验结果。
一、引言随着无线通信技术的快速发展，信号的到达方向（Direction of Arrival, DOA）估计在雷达、声纳、无线通信等领域中具有越来越重要的地位。
然而，在脉冲噪声环境下，由于信号的时变性和非平稳性，传统的DOA估计方法往往难以实现准确和可靠的估计。
因此，研究脉冲噪声环境下相干循环平稳信源的DOA估计具有十分重要的意义。
二、文献综述在现有文献中，学者们提出了多种基于不同的信源信号特性及环境的DOA估计方法，包括最大熵算法、子空间法等。
然而，在脉冲噪声环境下，由于信号的非平稳性，这些方法的性能往往会受到影响。
此外，当存在相干信号源时，由于信号间的相关性使得它们的DOA难以被单独估计。
因此，如何在脉冲噪声环境下实现相干循环平稳信源的准确DOA估计成为了一个重要的研究方向。
三、算法描述针对上述问题，本文提出了一种基于循环平稳特性的DOA 估计方法。
该方法首先利用信号的循环平稳特性进行预处理，以抑制脉冲噪声的影响；然后通过构建空间协方差矩阵进行信号的子空间划分；最后利用最大似然算法或最小二乘法对子空间进行优化，得到准确的DOA估计结果。
四、算法实现与实验结果在实验部分，我们首先对所提出的算法进行了仿真验证。
通过在脉冲噪声环境下生成相干循环平稳信源信号，我们比较了所提出算法与传统的DOA估计方法在不同条件下的性能表现。
实验结果表明，在脉冲噪声环境下，所提出的算法能够有效提高DOA估计的准确性。
同时，在不同信噪比和不同信号源数量的条件下，所提出算法均表现出较好的鲁棒性。
五、结论本文针对脉冲噪声环境下相干循环平稳信源的DOA估计问题进行了深入研究。
振动力学专业英语及词汇
振动方面的专业英语及词汇振动方面的专业英语及词汇参见《工程振动名词术语》1 振动信号的时域、频域描述振动过程 (Vibration Process)简谐振动 (Harmonic Vibration)周期振动 (Periodic Vibration)准周期振动 (Ouasi-periodic Vibration)瞬态过程 (Transient Process)随机振动过程 (Random Vibration Process)各态历经过程 (Ergodic Process)确定性过程 (Deterministic Process)振幅 (Amplitude)相位 (Phase)初相位 (Initial Phase)频率 (Frequency)角频率 (Angular Frequency)周期 (Period)复数振动 (Complex Vibration)复数振幅 (Complex Amplitude)峰值 (Peak-value)平均绝对值 (Average Absolute Value)有效值 (Effective Value，RMS Value)均值 (Mean Value，Average Value)傅里叶级数 (FS，Fourier Series)傅里叶变换 (FT，Fourier Transform)傅里叶逆变换 (IFT，Inverse Fourier Transform)离散谱 (Discrete Spectrum)连续谱 (Continuous Spectrum)傅里叶谱 (Fourier Spectrum)线性谱 (Linear Spectrum)幅值谱 (Amplitude Spectrum)相位谱 (Phase Spectrum)均方值 (Mean Square Value)方差 (Variance)协方差 (Covariance)自协方差函数 (Auto-covariance Function)互协方差函数 (Cross-covariance Function)自相关函数 (Auto-correlation Function)互相关函数 (Cross-correlation Function)标准偏差 (Standard Deviation)相对标准偏差 (Relative Standard Deviation)概率 (Probability)概率分布 (Probability Distribution)高斯概率分布 (Gaussian Probability Distribution) 概率密度 (Probability Density)集合平均 (Ensemble Average)时间平均 (Time Average)功率谱密度 (PSD，Power Spectrum Density)自功率谱密度 (Auto-spectral Density)互功率谱密度 (Cross-spectral Density)均方根谱密度 (RMS Spectral Density)能量谱密度 (ESD，Energy Spectrum Density)相干函数 (Coherence Function)帕斯瓦尔定理 (Parseval''''s Theorem)维纳，辛钦公式 (Wiener-Khinchin Formula2 振动系统的固有特性、激励与响应振动系统 (Vibration System)激励 (Excitation)响应 (Response)单自由度系统 (Single Degree-Of-Freedom System) 多自由度系统 (Multi-Degree-Of- Freedom System) 离散化系统 (Discrete System)连续体系统 (Continuous System)刚度系数 (Stiffness Coefficient)自由振动 (Free Vibration)自由响应 (Free Response)强迫振动 (Forced Vibration)强迫响应 (Forced Response)初始条件 (Initial Condition)固有频率 (Natural Frequency)阻尼比 (Damping Ratio)衰减指数 (Damping Exponent)阻尼固有频率 (Damped Natural Frequency)对数减幅系数 (Logarithmic Decrement)主频率 (Principal Frequency)无阻尼模态频率 (Undamped Modal Frequency)模态 (Mode)主振动 (Principal Vibration)振型 (Mode Shape)振型矢量 (Vector Of Mode Shape)模态矢量 (Modal Vector)正交性 (Orthogonality)展开定理 (Expansion Theorem)主质量 (Principal Mass)模态质量 (Modal Mass)主刚度 (Principal Stiffness)模态刚度 (Modal Stiffness)正则化 (Normalization)振型矩阵 (Matrix Of Modal Shape)模态矩阵 (Modal Matrix)主坐标 (Principal Coordinates)模态坐标 (Modal Coordinates)模态分析 (Modal Analysis)模态阻尼比 (Modal Damping Ratio)频响函数 (Frequency Response Function)幅频特性 (Amplitude-frequency Characteristics)相频特性 (Phase frequency Characteristics)共振 (Resonance)半功率点 (Half power Points)波德图 (Bodé Plot)动力放大系数 (Dynamical Magnification Factor)单位脉冲 (Unit Impulse)冲激响应函数 (Impulse Response Function)杜哈美积分 (Duhamel’s Integral)卷积积分 (Convolution Integral)卷积定理 (Convolution Theorem)特征矩阵 (Characteristic Matrix)阻抗矩阵 (Impedance Matrix)频响函数矩阵 (Matrix Of Frequency Response Function) 导纳矩阵 (Mobility Matrix)冲击响应谱 (Shock Response Spectrum)冲击激励 (Shock Excitation)冲击响应 (Shock Response)冲击初始响应谱 (Initial Shock Response Spectrum) 冲击剩余响应谱 (Residual Shock Response Spectrum) 冲击最大响应谱 (Maximum Shock Response Spectrum) 冲击响应谱分析 (Shock Response Spectrum Analysis 3 模态试验分析模态试验 (Modal Testing)机械阻抗 (Mechanical Impedance)位移阻抗 (Displacement Impedance)速度阻抗 (Velocity Impedance)加速度阻抗 (Acceleration Impedance)机械导纳 (Mechanical Mobility)位移导纳 (Displacement Mobility)速度导纳 (Velocity Mobility)加速度导纳 (Acceleration Mobility)驱动点导纳 (Driving Point Mobility)跨点导纳 (Cross Mobility)传递函数 (Transfer Function)拉普拉斯变换 (Laplace Transform)传递函数矩阵 (Matrix Of Transfer Function)频响函数 (FRF，Frequency Response Function)频响函数矩阵 (Matrix Of FRF)实模态 (Normal Mode)复模态 (Complex Mode)模态参数 (Modal Parameter)模态频率 (Modal Frequency)模态阻尼比 (Modal Damping Ratio)模态振型 (Modal Shape)模态质量 (Modal Mass)模态刚度 (Modal Stiffness)模态阻力系数 (Modal Damping Coefficient)模态阻抗 (Modal Impedance)模态导纳 (Modal Mobility)模态损耗因子 (Modal Loss Factor)比例粘性阻尼 (Proportional Viscous Damping)非比例粘性阻尼 (Non-proportional Viscous Damping) 结构阻尼 (Structural Damping，Hysteretic Damping) 复频率 (Complex Frequency)复振型 (Complex Modal Shape)留数 (Residue)极点 (Pole)零点 (Zero)复留数 (Complex Residue)随机激励 (Random Excitation)伪随机激励 (Pseudo Random Excitation)猝发随机激励 (Burst Random Excitation)稳态正弦激励 (Steady State Sine Excitation)正弦扫描激励 (Sweeping Sine Excitation)锤击激励 (Impact Excitation)频响函数的H1 估计 (FRF Estimate by H1)频响函数的H2 估计 (FRF Estimate by H2)频响函数的H3 估计 (FRF Estimate by H3)单模态曲线拟合法 (Single-mode Curve Fitting Method)多模态曲线拟合法 (Multi-mode Curve Fitting Method)模态圆 (Mode Circle)剩余模态 (Residual Mode)幅频峰值法 (Peak Value Method)实频-虚频峰值法 (Peak Real／Imaginary Method)圆拟合法 (Circle Fitting Method)加权最小二乘拟合法 (Weighting Least Squares Fitting method) 复指数拟合法 (Complex Exponential Fitting method)1.2 振动测试的名词术语1 传感器测量系统传感器测量系统 (Transducer Measuring System)传感器 (Transducer)振动传感器 (Vibration Transducer)机械接收 (Mechanical Reception)机电变换 (Electro-mechanical Conversion)测量电路 (Measuring Circuit)惯性式传感器 (Inertial Transducer，Seismic Transducer)相对式传感器 (Relative Transducer)电感式传感器 (Inductive Transducer)应变式传感器 (Strain Gauge Transducer)电动力传感器 (Electro-dynamic Transducer)压电式传感器 (Piezoelectric Transducer)压阻式传感器 (Piezoresistive Transducer)电涡流式传感器 (Eddy Current Transducer)伺服式传感器 (Servo Transducer)灵敏度 (Sensitivity)复数灵敏度 (Complex Sensitivity)分辨率 (Resolution)频率范围 (Frequency Range)线性范围 (Linear Range)频率上限 (Upper Limit Frequency)频率下限 (Lower Limit Frequency)静态响应 (Static Response)零频率响应 (Zero Frequency Response)动态范围 (Dynamic Range)幅值上限 Upper Limit Amplitude)幅值下限 (Lower Limit Amplitude)最大可测振级 (Max．Detectable Vibration Level)最小可测振级 (Min．Detectable Vibration Level)信噪比 (S/N Ratio)振动诺模图 (Vibration Nomogram)相移 (Phase Shift)波形畸变 (Wave-shape Distortion)比例相移 (Proportional Phase Shift)惯性传感器的稳态响应 (Steady Response Of Inertial Transducer)惯性传感器的稳击响应 (Shock Response Of Inertial Transducer)位移计型的频响特性 (Frequency Response Characteristics Vibrometer)加速度计型的频响特性 (Frequency Response Characteristics Accelerometer) 幅频特性曲线 (Amplitude-frequency Curve)相频特性曲线 (Phase-frequency Curve)固定安装共振频率 (Mounted Resonance Frequency)安装刚度 (Mounted Stiffness)有限高频效应 (Effect Of Limited High Frequency)有限低频效应 (Effect Of Limited Low Frequency)电动式变换 (Electro-dynamic Conversion)磁感应强度 (Magnetic Induction， Magnetic Flux Density)磁通 (Magnetic Flux)磁隙 (Magnetic Gap)电磁力 (Electro-magnetic Force)相对式速度传 (Relative Velocity Transducer)惯性式速度传感器 (Inertial Velocity Transducer)速度灵敏度 (Velocity Sensitivity)电涡流阻尼 (Eddy-current Damping)无源微(积)分电路 (Passive Differential (Integrate) Circuit) 有源微(积)分电路 (Active Differential (Integrate) Circuit) 运算放大器 (Operational Amplifier)时间常数 (Time Constant)比例运算 (Scaling)积分运算 (Integration)微分运算 (Differentiation)高通滤波电路 (High-pass Filter Circuit)低通滤波电路 (Low-pass Filter Circuit)截止频率 (Cut-off Frequency)压电效应 (Piezoelectric Effect)压电陶瓷 (Piezoelectric Ceramic)压电常数 (Piezoelectric Constant)极化 (Polarization)压电式加速度传感器 (Piezoelectric Acceleration Transducer) 中心压缩式 (Center Compression Accelerometer)三角剪切式 (Delta Shear Accelerometer)压电方程 (Piezoelectric Equation)压电石英 (Piezoelectric Quartz)电荷等效电路 (Charge Equivalent Circuit)电压等效电路 (Voltage Equivalent Circuit)电荷灵敏度 (Charge Sensitivity)电压灵敏度 (Voltage Sensitivity)电荷放大器 (Charge Amplifier)适调放大环节 (Conditional Amplifier Section)归一化 (Uniformization)电荷放大器增益 (Gain Of Charge Amplifier)测量系统灵敏度 (Sensitivity Of Measuring System)底部应变灵敏度 (Base Strain Sensitivity)横向灵敏度 (Transverse Sensitivity)地回路 (Ground Loop)力传感器 (Force Transducer)力传感器灵敏度 (Sensitivity Of Force Transducer)电涡流 (Eddy Current)前置器 (Proximitor)间隙-电压曲线 (Voltage vs Gap Curve)间隙-电压灵敏度 (Voltage vs Gap Sensitivity)压阻效应 (Piezoresistive Effect)轴向压阻系数 (Axial Piezoresistive Coefficient)横向压阻系数 (Transverse Piezoresistive Coefficient)压阻常数 (Piezoresistive Constant)单晶硅 (Monocrystalline Silicon)应变灵敏度 (Strain Sensitivity)固态压阻式加速度传感器 (Solid State Piezoresistive Accelerometer) 体型压阻式加速度传感器 (Bulk Type Piezoresistive Accelerometer) 力平衡式传感器 (Force Balance Transducer)电动力常数 (Electro-dynamic Constant)机电耦合系统 (Electro-mechanical Coupling System)2 检测仪表、激励设备及校准装置时间基准信号 (Time Base Signal)李萨茹图 (Lissojous Curve)数字频率计 (Digital Frequency Meter)便携式测振表 (Portable Vibrometer)有效值电压表 (RMS Value Voltmeter)峰值电压表 (Peak-value Voltmeter)平均绝对值检波电路 (Average Absolute Value Detector)峰值检波电路 (Peak-value 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减震论文翻译
介绍传统阻尼动力振动减振器简称DVA 或调谐质量阻尼器简称TMD ，其基本原理是在通过在主系统上增加一个附加子结构，即吸振器，来这是一种在辅助弹簧质点系统之间添加了一个阻尼减震器在质量m 和主要质量M 如图1所示。
它的基本功能是在系统启动和停止时，降低共振时，主要质量的振动振幅，达到减振的效果。
这是Frahm 在1911年发明的。
同时在1928年,Ormondroyd 和Den Hartog 指出,DVA 的阻尼有一个最佳值的最小化应用系统共振的振幅响应。
像这样的优化准则被称为∞H 优化。
Den Hartog 的不动点理论是常用来确定最优调谐的频率和阻尼比的DVA 附加到应用振动系统。
为了增加DVA 的应用, Crandall and Mark 提出的另一个优化原则当随机激励作用到主系统时，安装了吸振器主系统整个频响曲线下的面积最小，即输入主系统的能量最小,被称为2H 动力减振器的优化。
当振动系统受到随机激励，比如风荷载代替谐波激励时, 2H 动力减振器的优化比∞H 优化效果更好。
The exact solution of the H2 optimization for the traditional DVA attached to an undamped primary system was derived by Warburton [5] and Asami et al. [6].H2的精确解的优化传统DVA 附加到一个主系统无阻尼被Warburton 派生[5]和Asami et al 。
[6]。
Asami also derived with other researchers [7] the analytical solutionsto HN and H2 optimization problems of the traditional DVA attached to damped sdof systems.Asami 还与其他研究人员[7]导出的分析solutionsto HN 和H2优化问题传统DVA 附加阻尼应用系统。