船用润滑油
船舶润滑油——精选推荐
船舶润滑油船舶润滑油一般来讲，船舶用油就是指船用发动机油，包括气缸油、系统油和中速筒状活塞柴油机油。
船舶主机系统船舶主机系统------船用柴油机船用柴油机船用柴油机：：柴油机效率高，功率范围广，具有起动迅速、维修方便、运行安全、使用寿命长等特点，3WT 以下的船舶主要使用柴油机作为主机。
其自身的特点如超额定转速连续运转、装有调速器和超速限制装置、在倒转工况下能稳定运转、在纵倾和横倾15度的条件下正常工作等，且振动小、噪音低。
船用柴油机分类船用柴油机分类柴油机类型 缸径/MM 常用转数/（R/MIN） 单缸功率/KW 低速十字头 760～1060 100左右 1470～2940 中速筒状活塞300～650500左右 367～1470 中高速（船上辅机） 200～4001000左右73～220船舶发动机按其结构、性能不同分为二冲程低速十字头柴油机和四冲程中速筒状活塞柴油机。
低速十字头二冲程柴油机燃烧室和曲轴箱是隔开的，活塞与气缸之间的润滑是靠注油器将气缸油注入分散在气缸套上的许多注油孔内，通过气缸油本身扩散来完成润滑，而曲轴箱是用系统油来润滑的。
中速筒状四冲程柴油机与一般柴油机结构相似，只是发动机比一般的高速柴油机要大的多，气缸与曲轴箱共用一个润滑油，即中速筒状活塞柴油机油。
一. 十字头十字头气气缸油缸油用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑，属于二冲程油。
气缸润滑使用专门的润滑系统和设备（注油器、注油接头），经缸壁的注油孔（8～12个），把气缸油喷注到气缸壁表面进行润滑。
其注油量可控，喷出的气缸油不能回收。
活塞直径很大（500～1000MM），用装有横隔板和活塞杆填料箱把汽缸和曲轴箱有效隔开。
低速十字头二冲程柴油机的特点是功率高、缸径大。
国际上著名的制造厂家有MAN-BW 公司，SULZER 公司及三菱公司。
单缸功率能达到51840KW。
由于气缸油直接接触高温及劣质燃料中的硫燃料而生成酸性物质，因此在高温清洁性、酸中和性、极压性方面有很高的要求。
船用发动机专用润滑油
１ 优异的润滑抗磨性能， 、 有效 的减少发动机磨损 ；
２ 优异的高温清净性、 、 抗腐蚀性 ， 有效延长发动机寿命。
适 用范 围 ：
适用于渔船、 货船等江河船用柴油机的润滑。圃
２ ２ 船 舶标准 化工 程师 ２ １ ／ ０ ５ ０
级社 （ Ｖ） 法国船 级 社 （ Ｖ） 日本 海事协 ＤＮ 、 Ｂ 、
会（ ） ＮＫ 的规范要求。 圃
产 品 特点 ：
１ 本产品采用优质基础油 和美国Ｉｆ ｅ ｍ（ 、 ｎｉ ｕ 润英联） ｎ 公司提供 的先进技 术及添加剂生产制造 ； ２ 、产品符合ＡＰ（ Ｉ 美国石油学会） ＣＤ规格要求 ； ３ 、产品的使 用性能 ， 全部通过 了美 国ＣＤ级柴油机油台架评定试 验。
用 防爆 离 心通 风机 》，《 １８ ０ 用防 爆 轴 ＧＢ １ ０ 船 流 通 风机 》 国 家标 准 生产 制造 ， 品 已通 过 等 产 中国船级社 （Ｃ ） Ｃ Ｓ 型式认可， 中国渔检 局 （Ｚ Ｙ） 认可， 品符 合英 国劳 氏船级 社 （ ） 德 国劳 产 Ｌ 、 Ｒ 氏船 级社 （ ） ＧＬ 、美 国船 级 社 （ Ｓ） ＡＢ 、挪威船
船 用发 动 机 专 用 润 滑油 系 列 产 品 ，具 有 优 良的
热 稳定 性 、可 有 效 的 防止 高 温 沉积 物 的形 成 ；用油
寿 命 更 为长 久 ；极 佳 的抗 水 分 水 性 ，在 分 离 机 中 能
使水和 其பைடு நூலகம்它污 染物迅 速 分离。
在 高温 和 高 压 下 能够 保 证 足够 的； 膜 强度 ， 降 ｐ ｈ
低 摩 擦 磨 损 ： 良好 的酸 碱 综 合 能 力 ，极 大 地 降低 了
2024年船用润滑油市场发展现状
2024年船用润滑油市场发展现状船用润滑油在船舶运行中起着至关重要的作用。
它为船舶发动机、润滑系统和其他关键部件提供必要的润滑和保护，确保船舶的正常运行和安全性。
随着全球航运业的发展和技术进步，船用润滑油市场也在不断发展和改善。
本文将探讨船用润滑油市场的发展现状。
市场规模和增长趋势根据市场研究报告，船用润滑油市场在过去几年中保持了稳定的增长态势。
这主要得益于全球航运业的增长以及船舶数量的增加。
船用润滑油市场的规模预计将在未来几年内继续扩大。
市场主要参与者船用润滑油市场的竞争激烈，主要参与者包括国际石油公司（如壳牌、埃克森美孚和BP），以及其他润滑油制造商。
这些公司通过保持产品质量和提供满足船舶需求的创新解决方案来获得市场份额。
技术趋势和创新随着船舶技术的不断进步，船用润滑油市场也在不断发展新的技术和创新。
例如，船舶发动机的要求越来越高，需要更高的性能润滑油来满足其需求。
此外，环境可持续性和减少碳排放的要求也推动了润滑油技术的创新。
区域市场分析船用润滑油市场在全球范围内分布不均。
亚洲地区是最大的船用润滑油市场，其份额占全球市场总量的一半以上。
这主要得益于亚洲地区航运业的发展和船舶数量的增加。
其他地区如欧洲、北美和中东也在不断增长。
市场驱动因素船用润滑油市场的发展受到多个因素的驱动。
首先，航运业的增长和国际贸易的扩大促使船舶数量的增加，进而推动了船用润滑油的需求。
其次，严格的环境法规和减少碳排放的要求对润滑油技术提出了新的挑战，引导了市场的发展和创新。
市场挑战和机遇船用润滑油市场也面临一些挑战。
首先，价格波动和供应链中断可能影响润滑油的供应和成本。
其次，市场竞争激烈，润滑油制造商需要通过不断提高产品质量和创新来保持竞争优势。
然而，船用润滑油市场也存在着广阔的机遇。
随着航运技术的不断发展和船舶数量的增加，船用润滑油市场将持续增长。
同时，环境可持续性和碳排放减少的要求也为润滑油技术的创新提供了机会。
结论船用润滑油市场在全球航运业的推动下不断发展和壮大。
船用润滑油
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中速机油的理化性能特点
良好的酸中和能力，具有一定的总碱值（TBN 达到40） 抗腐蚀性能，抗热氧化安定性
良好的清净分散性能
足够的抗磨损能力和积压性能
具有分水、抗乳化性能
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常见各品牌中速机油的理化性能指标参数
典型粘度 油品牌 规格 密度 @15.6℃ 闪电（开口） ℃ 倾点℃ 40℃ SUN
Байду номын сангаас
能有效防止活塞环槽活塞环搭口处积碳
储存稳定性好，能长期储存而不变质
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常见各品牌气缸油的理化性能指标参数
典型粘度 油品牌 规格 密度 @15.6℃ 闪电（开口） ℃ 倾点℃ 40℃ QG-1 （SAE-50） SUN 0.920/ 0.936 QG-2 （SAE-50） DCA5040 （SAE50） KUNLUN 0.920/ 0.934 DCA5070 （SAE50） MOBIL GARD 570（SAE 50） MOBIL 0.940/ 0.930 MOBIL GARD 593（SAE 50） SHELL Alexia Oil 50 Diloma Oil 0.936/ 0.920 230/ 230 -12/ -12 199/ 204 运动粘度 100℃ 18.0/ 18.6 粘度指 数 TBN(mg KOH/g)
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系统油的理化性能特点
采用十字头式低速柴油机，相对较低的 总碱值 良好的粘温性能和承载能力
抗腐蚀和酸中和能力
良好的热氧化安定性，一定的清净分散 性能
兼具其它设备润滑的通用性，可用于中 间轴、尾轴等处的润滑
2024年船用润滑油市场需求分析
2024年船用润滑油市场需求分析1. 引言船用润滑油是船舶运行过程中必不可少的重要物质，对于船舶的正常运行和维护起着关键的作用。
本文将对船用润滑油市场的需求进行分析，通过对市场需求的了解，为润滑油生产企业提供决策参考。
2. 市场概述船用润滑油市场是一个庞大而多元的市场。
船舶运输行业一直是全球经济发展的重要推动力量，船用润滑油市场也因此得到了广泛的发展。
船用润滑油市场主要包括远洋航行船舶、近岸船舶、渔船等多个细分市场。
3. 市场需求分析3.1 远洋航行船舶市场需求远洋航行船舶是船舶运输行业的主力军，因此对船用润滑油的需求量较大。
远洋航行船舶通常需要使用具有良好耐高温、耐腐蚀能力的润滑油，以保证船舶的正常运行。
在国际贸易日益发展的背景下，远洋航行船舶市场需求量将继续增加。
3.2 近岸船舶市场需求近岸船舶市场需求相对较小，但也是一个重要的市场。
近岸船舶包括港口运输船舶、河流内航船舶等，对船用润滑油的需求主要集中在船舶机舱、输油管道、舵机等部位。
近年来，随着港口物流需求的增加，近岸船舶市场需求也在逐渐上升。
3.3 渔船市场需求渔船市场是船用润滑油市场的一个特殊细分市场。
对渔船来说，船用润滑油主要用于船舶发动机和液压装置等部件的润滑。
由于渔业资源的可持续开发，渔船市场需求将会持续增长。
4. 市场竞争分析船用润滑油市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国内外润滑油公司和石油公司。
市场竞争主要体现在产品质量、价格、品牌知名度和销售网络等方面。
为了在市场竞争中取得优势，企业需要不断提升产品质量，降低生产成本，并建立完善的销售渠道。
5. 市场发展趋势随着全球经济的发展和船舶运输行业的不断壮大，船用润滑油市场将继续保持稳定增长。
未来的市场发展趋势主要包括绿色环保型润滑油的需求增加、高性能润滑油的发展、船用润滑油业务的细分和专业化等。
6. 结论船用润滑油市场需求呈现多元化和稳定增长的趋势。
为了满足市场需求，润滑油企业需要对不同细分市场的需求进行精准分析，并提供高质量、高性能的产品。
船用润滑油简析
船用柴油机分类●大型低速长冲程十字头式柴油机●中-高速筒形活塞式柴油机在大型船舶中，前者一般作为船舶的主动力推进装置的动力源，一般常称为主机，后者作为为辅助动力设备提供电力的发电机的原动机，一般常称为副机，也有称为辅机。
船用润滑油种类船用润滑油品种很多，主要有下列几大类：●主机气缸油用于低速十字头式柴油机中活塞环与气缸套之间的润滑。
低速十字头式柴油机都是二冲程型柴油机，由于发动机很大，活塞直径500-1000MM，活塞的行程约为缸径的2.5-3.5倍甚至更大，所以它装有横隔板和活塞杆填料函箱，把气缸与曲轴箱有效的分隔开，因此曲轴箱油（系统油）对活塞没有润滑作用，活塞环与气缸之间完全依靠机械注油器（目前较先进的船舶主机为电子注油器）将气缸油供至气缸套周围许多注油点，通过汽缸油本身扩散来进行润滑汽缸油是一次性使用的润滑油●主机系统油即船用主动力柴油机曲轴箱润滑油，对主机曲轴箱内曲柄连杆机构之间的摩擦副进行润滑●副机系统油即船用中-高速筒形活塞式柴油机润滑油。
由于中-高速筒形活塞式柴油机活塞直径较小，在150-500MM之间，它跟一般车用柴油机结构很相似，只是比车用柴油机大，所以它多靠连杆大端把油底壳润滑油甩出飞溅到气缸壁来经行润滑活塞气缸部位，又同时润滑曲轴箱内活动件。
对于新式的大功率大直径的中-高速筒状活塞式柴油机，也设有机械注油器作为飞溅润滑的补充。
（对于一些内河，小型沿海船舶，渔船等船舶，广泛使用“中-高速筒形柴油机+减速齿轮箱”组合做为船舶的主动力推进装置，此类船舶主机系统油即为大型船舶的副机系统油）船舶在船针对主机，副机系统油会标配专用分油机，对其系统油经行连续分离作用，对系统油中混入的水分，燃烧后产物，杂质经行高速离心分离，对主，副机系统油进行自清作用，延长系统油使用时间，减少系统油更换次数。
●船用其他小品种润滑油主机透平油，空调用冷冻机油，齿轮润滑油，空压机润滑油，尾轴管油等。
使用量较少船用各润滑油特点●气缸油船用气缸油用于低速十字头式柴油机活塞环与缸套之间的润滑，低速十字头式柴油机是二冲程，正常营运转速介于90-160（目前已有低至60）转/分，通常是直接跟推进器链接。
2023年船用润滑油行业市场调查报告
2023年船用润滑油行业市场调查报告船用润滑油是一种专门用于船舶的润滑剂，它在船舶运行过程中具有很重要的作用。
随着船舶运输业的发展，船用润滑油市场也呈现出不断增长的趋势。
本文将对船用润滑油市场进行调查分析，并对市场前景进行展望。
一、市场规模根据船舶运营规模和需求量的增长，船用润滑油市场逐渐扩大。
根据国际船舶工程师学会(IME)的数据，全球船用润滑油市场在过去几年中保持了稳定的增长，预计未来几年的市场规模将继续增长。
二、市场竞争船用润滑油市场竞争激烈，主要有国际知名润滑油品牌和国内润滑油品牌参与竞争。
国际品牌具有较高的品牌认知度和技术实力，在市场上占有一定的份额。
而国内品牌在价格和售后服务方面具有竞争优势，正在逐渐占据市场份额。
三、产品特点船用润滑油在产品特点上主要有以下几个方面：1.适应性：船用润滑油需要适应各种船舶的不同工况和燃料类型，具有良好的适应性。
2.高性能：船舶需要在恶劣的环境下运行，船用润滑油需要具备耐高温、耐压和耐腐蚀等特性，以保证船舶的正常运行。
3.保护性：船用润滑油需要能够提供良好的润滑和保护性能，延长机械设备的使用寿命，减少故障和维修成本。
四、市场前景随着全球船舶运输业的发展，船用润滑油市场前景广阔。
未来几年，船舶运输需求将持续增长，这对船用润滑油市场的发展提供了良好的机遇。
同时，全球船用润滑油市场竞争激烈，企业需要不断提升产品质量和技术水平，以在市场中保持竞争优势。
结论：船用润滑油市场具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。
企业在市场竞争中需注重产品品质和技术创新，不断满足船舶运输需求的不断变化，同时还要加强市场推广和信息宣传，提高品牌知名度，争取更多的市场份额。
随着船舶运输业的发展和技术的进步，船用润滑油市场有望迎来更广阔的发展机遇。
pv1606标准
PV1606是一种油品标准，属于船用发动机润滑油标准之一。
该标准适用于船用柴油机润滑油，主要要求包括粘度、闪点、倾点、氧化安定性等指标。
具体来说，PV1606标准对船用柴油机润滑油的粘度等级、闪点、倾点、氧化安定性等指标进行了规定。
其中，粘度等级是根据润滑油在一定温度下的粘度大小来划分的，闪点是指润滑油在高温下产生蒸汽的最低温度，倾点是指润滑油在低温下不流动的最高温度，氧化安定性是指润滑油在高温下不易氧化的性能。
此外，PV1606标准还规定了润滑油的清洁度、防锈性、抗泡性等指标，以确保润滑油在船用柴油机中能够发挥良好的润滑、保护和冷却作用。
需要注意的是，PV1606标准只是对船用柴油机润滑油的一种基本要求，实际使用中还需要根据具体机型、运行条件等因素进行选择和调整。
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船舶其他用油设备
1.锚缆机 液压油，齿轮油，滑油脂 2.制冷压缩机 冷冻机油
船舶其他用油设备
3.空压机
空压机油
4.舵机
液压油、滑油脂
船舶其他用油设备
5.克令吊
液压油、滑油脂
船用汽缸油
船用气缸油是用于低速十字头发 动机活塞与缸套之间的润滑。通 过气缸注油器来完成一次性润滑 ，并与燃料油一起烧掉。气缸油 添加剂量在所有船用油系列中最 大，相对价格也较高。
船用润滑油的分类
气缸油 主机用润滑油 副机用润滑油 系统油 系统油 冷冻机油 齿轮油 其他用润滑油 空压机油 液压油 滑油脂
船用润滑油
柴油机类型及使用用途概述
十字头式低速柴 油机
速度（转/分.rpm) 缸径（mm） 功率（HP/缸） 60-120 460-1060 760-5700
中速筒状柴油机
中速机机油
火车头、拖网渔船、拖船、小货船、电站 发电机，高速客船，豪华游艇，港监的工 作快艇，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ般用中小船舶，渡船，拖船， 渔船
中速机机油 船用高速柴油机机油
油品要求
大修期间隔 （运行时间 H,小时）
40000-80000
20000
6000
船用十字头式柴油主机
船用中速筒状柴油机
当前，市场上主流常见的船用副机用中速筒状柴油机生产制 造商有日本的DAIHATSU（大发）、YANMAR（洋马），欧洲的 WARTSILA（瓦锡兰）、MAN（曼恩）、MAK（马克），国产 的陕西大发（购买大发的专利再制造）。
300-900 200-650 103-1350
中、低速柴油机
600-1500 195-255 100-250
高速柴油机
600-2500以上 98-185 20-170
应用范围
远洋货船、油船， 集装箱船、2000 吨—50万吨超大型 船船用主机
船用气缸油 船用系统油
中、小型船舶用主 机，电站发电机， 大船副机，渡轮主 机
3. 地域较为集中。一般都集中在重要的港口附近，这主要受其行业特点所限，例如马士基、中
远、中海的各专业运输公司一般都集中在大连、上海、广州等地及港口。
4. 实行专业购买，对技术及质量要求较高。采购质量的好坏直接决定了船舶航行的安全和随之
带来的经济效益，故其采购都是由具有专门知识的专业人员负责。他们的专业知识对技术细 心的分析评估能力导致其对商品的质量、性价比、售后服务以及供货相当专业。
5. 需求缺乏弹性。对船舶润滑油来说，其成本只占船舶运作总成本很小的比例，几乎不会影响
其需求水平。
6. 着重人员销售。由于仅存在少数人大批量购买的客户，船舶润滑油的销售机构往往倾向于人
员推销，宣传其优惠政策和技术推介而不是通过广告。
7. 购买行为较为专业化、正规化、系统化。一般多采取直接采购。
谢谢！
船用润滑油的市场结构
当前国内船用润滑油市场可以分为润滑油公司和船舶企业，润滑油公司主要是代理销 售润滑油产品。船舶企业作为终端市场可以划分为三个层次，分别为高端市场、中端市场 和低端市场。
高端市场消费者主要有中远、中海、长航以及海外大型航运公司拥有的船舶。这些大
多为远洋船舶，采用大功率低速柴油机，吨位分布在4万吨到30万吨之间，对润滑油的质量 要求、服务网络等要求十分严格，决策程序比较复杂；
中端市场客户主要以诸如河北远洋、浙江远洋、宁波海运等地方国企、民营企业运输
船队，以及港口作业用户为主，这些船舶采用的柴油机类型多样，采购程序相对简单，属 于组织采购形式；
低端市场客户由渔船及吨位较小的货船以及使用高速柴油机的小型船舶组成，对采购
的润滑油知名度和价格比较在意，采购决策属于个体决策程序，十分简单。 当前润滑油供应商当中，大多数国外知名品牌都将产品定位在中高端市场，这两块市 场利润较高，同时对产品的质量和服务能力要求也高；而国内产品则以中低端为主，这些 供应商由于服务网络建设迟缓，对产品质量缺乏信心，导致在市场竞争中处于劣势状态。 昆仑船用润滑油是辽宁舰、南极科考队雪龙号的主要油品供应商，消费者将会逐渐改变 昆仑船用润滑油的市场定位。
船用润滑油调研报告
Kunlun Lubricant
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概述：船用润滑油是用于船舶各机械润滑所用油的总称，区别于一般陆上机械设备，
并满足船舶上特殊环境使用要求。目前全球船用润滑油的需求量约是290万吨/年，其 中船用气缸油需求量占50%，约145万吨/年，系统油需求量占35%，约99.5万吨/年， 中速机油需求量占15%，约45.5万吨/年。全球船舶润滑油市场由欧美供应商所控制， 其中BP是全球最大的船舶润滑油供应商，占据市场25%的份额，埃克森美孚位居第二 ，占23%的市场份额，壳牌位居第三，占16%份额。目前亚太地区占船用润滑油总需 求的50%以上，欧洲所占比例20%以上，北美约占15%。
气缸油的理化性能特点
质量等级：DCA 黏度级别：5070H、 5040
系统油的理化性能特点
船用系统油
采用十字头式低速柴油机，相对较低的 总碱值 良好的粘温性能和承载能力
抗腐蚀和酸中和能力 良好的热氧化安定性，一定的清净分散 性能
质量等级：DCC 黏度级别：3008、4008
兼具其它设备润滑的通用性，可用于中 间轴、尾轴等处的润滑
船用油客户的市场经营特点
1. 船舶运输者购买者少，但单位购买规模大。例如中远集团共计有大小船舶近千条，仅挂靠内
贸航线船舶就有百条以上，船舶润滑油市场更是具有较大前景。单位用量十分大，是典型的 组织市场。
2. 船东数目少，购买次数比较少，一般都是确定长期合同。并最多一年变动一次合同的有关条
款，而且整个行业的用量也一般都集中在这几个大型的企业中。