纽约曼哈顿中央公园景观绿化分析

交通道路分析
该设计根据地形高差，采用 立交方式构筑了四条不属于公 园内部的东西向穿园公路，既 隐蔽又方便，又不妨碍园内游 人的活动解决城市交通问题。
局部上利用了层次 变化设计了车道、马 道和游步道系统，各 自分流，在相互穿越 时利用桥涵解决。瓦 克斯设计的桥梁没有 一个重复。为不妨碍 景观，涵洞多置在低 洼处，用植物巧妙地 加以隐蔽。
建园原因分析
湖面波光粼粼，隔湖远眺，西城区的高楼大厦犹如海市蜃楼。沿湖漫步，沙 石小径两旁树林茂密，草木葱茏，未加修饰的就像走进一个空旷的郊野公园—— 实在难以想象，这是在寸土寸金的曼哈顿市中心。 19世纪之后，随着工业革命的来袭，美国纽约等大城市进入了城市化的行列， 大量的人口涌入纽约，经济发展优先观念使得大量的绿地用地面积被急速压缩。 在1812年至1855年间，纽约市的人口增长至原来的四倍。其中最严重的是曼哈顿 成为美国人口最稠密的地区，这个只有59.5平方千米面积的小岛上面，高楼林立、 厂房密布，大量的工厂“三废”等污染物排入人类生活居住的场所，城市混乱不 堪，城市环境恶化，甚至由于空气污浊（就如现在的雾霾）爆发了大规模的传染 病。这一切使人们在生理和心灵倍感压抑和折磨。他们想冲破这个令人困扰的、 窒息的空间。因此有部分的人美国人开始憧憬自然田园的生活，但是又离不开现 在的物质世界和精神世界。
1850年《纽约邮报》上一位名叫威廉•布 莱恩特的新闻记者的倡议，第二年纽约州议会 为此专门通过了一部“公园法”。1853年确定 了公园大致的位置和规模后，1856年取得购地 许可证，1857年完成土地征收和拆迁——当年 它还只是纽约北郊一块近于荒芜的空地。 1858年4月28日，著名的园林设计师奥姆 斯特德 （Frederick Law Olmsted）和沃克斯 （Calvert Vaux），在中央公园奠基那天，以 “绿草坪”赢得公园设计规划竞标，奥姆斯特 德还成了以后公园建设的负责人——他按当年 英国上层颇为流行的“田园主义”来设计它， 曲线的道路，不规则的草坪、树林、湖泊，尽 管都是人工造园，但却尽量保持天然的田园风 光。 历时15年，1873年中央公园终于建成了， 它占地340万平方米，标准的长方形，被称为 是纽约第一个按园林学为设计准则所建立的城 市公园。
草莓园 Strawberry Fields
保护水域 Conservatory Water 戴拉寇特剧院 Delacorte Theater 杰奎琳水库Jacqueline Kennedy Onassis Reservoir 眺望台城堡 Belvedere Castle 拉斯科溜冰场 Lasker Rink 网球场 Tennis Courts
水面和原地形处理
水面处理，特别注意了让它能反映风卷云舒的大自然动态。
原地形处理，巧妙地保留了相当一部分裸露岩石，是它们非常得体地成为 自然园景的一个重要组成部分。
注意植物配置
在纽约中央公园植物配置中，不管大大小小的群落，它们的林冠线都很优美。
注意植物配置
密植的方式，以常绿树种为主，并且开辟大片的草坪和专 门牧羊的草地。
奥姆斯特德按当年英国上层颇为流行的“田园主义”来设计它，曲线的道路，
ห้องสมุดไป่ตู้
不规则的草坪、树林、湖泊，尽管都是人工造园，但却尽量保持天然的田园风光。 为了改造地形，他甚至从哈德逊河西岸的新泽西运来超过14000立方米的土，以 至于挖湖堆山的费用“比栽树还要贵”。
二、人车分流
问题： 长度是宽度的5倍，阻塞东 西向的交通。 解决方案： 四条东西向的城市干道在地下穿过，保证了公园空间就景观的完整性和游客 在公园里面的安全性、悠闲性；自东南到西北的斜向穿曼哈顿的框架性道路 百老汇大街，在公园西南角形成地上地下交通枢纽，十分合理和巧妙；该设 计根据地形高差、采用立交方式构筑了四条不属于公园的东西向穿园公路， 马路下沉到地下，由藤蔓围绕石拱桥连接俩边的土地。既隐蔽又方便，又不 妨碍园内游人的活动。
三、合理利用
• 在设计之前，基地主要是沼泽和裸露的岩石。
解决方法 以裸露的岩石作为景观 ，保持原生态的景观。
1.在设计一块地的时候，一定要充分对这块地进行
调查和研究，为设计做准备。
2.因地制宜，具体问题具体分析，利用原地形和自 然条件，扬长避短，转化各种机遇和挑战。 3.设计要有远期的目光，给项目的长期发展预留可 变空间。比如在植物配置当中，要考虑未来植物长
纽约的上东区是经济发 展区，富豪的聚集地。 许多曼哈顿豪华酒店的 所在地。其实纽约大学， 康奈尔大学，哥伦比亚 大学包围着中央公园。
第五大道上面有帝国大厦、 IBM大厦，纽约图书馆等标 志性建筑。
交通道路分析
中央公园道路平面图
中央公园呈长方形，公园长有人曾统计过， 共有112个街口对着公园。现如今汽车满街 跑、人口泛滥，并且中央公园位于曼哈顿 的中心地带，四周都是高楼大厦和生活居 住去，因此对交通的要求特别高。
交通道路分析
中央公园内有一条长达10公里的环园大道，深受跑步 者、骑自行车者以及滚轴溜冰者喜爱。显然，这里貌 似已经成为游客锻炼身体的好地方。
交通道路分析
大量桥梁的设计，实现了立体的交通系统，而且没有一座桥是重复的。
中央公园动物园 Center Parcs Zoo 毕士达喷泉 Bethesda Fountain 绵羊草原 Sheep Meadow
大之后的冠幅大小，不要为了暂时的美观而舍弃未
来的风景。
春天嫣红嫩绿
夏天阳光璀璨
秋天枫红似火
冬天银白萧索
夜 景
谢谢观赏
Make Presentation much more fun
周边环境分析
中央公园就坐落在曼哈顿岛的正中央——南起第59街（59th St.），北抵第 110街（110th St.），东面是第5大道（5th Ave.）、西面是公园西街（Central Park West），有人曾统计过，共有112个街口对着公园。
坐落在美国最著 名的“华尔街” 畔，是纽约人引 以为豪的艺术圣 地，比如百老汇。
中央公园英文为Central Park， 是全世界大都市中最美的城市公园。
公园简介 建园原因分析 周边环境分析 交通道路分析
园内区域分布分析
设计手法 设计理念和设计原则
公园简介
名称：中央公园 地址：纽约市曼哈顿区 面积：840.01英亩（339.94公顷） 公园北面：中央公园北街 公园东面：第五大道 公园南面：哥伦布圆环及中央公园南街 公园西面：中央公园西街 项目负责人：Frederick Law Olmsted, Calvert Vaux弗雷德里克· 劳· 奥姆斯特德 建成时间：1873年（历时15年）
园内区域分布分析
中 央 公 园 动 物 园
毕士达喷泉 草莓园
园内区域分布分析
拉斯科溜冰场 Lasker Rink
设计手法
• 创造自然景观
• 水面和原地形处理
• 注意植物配置 • 园内外交通 • 文体活动场所
创造自然景观
借鉴英国田园风光的自然式景观，如伯肯海德公园，通过公园地形的变化 和浓密的植物暗示公园矩形边界的不存在和田园景色的无尽延续。
线，并形成循环系统。 6.主要园路基本上能穿过整个公园，并 由主要道路将全园划分为不同的区域。 7.合理安排园内和园外的交通系统，防 止交通堵塞。
设计原则
因地制宜， 尊重现状 道路分区 域 自然式规 则
道路循环 系统
保持当地 树种
一、整合场地
中央公园选址在当时尚处于荒蛮之地的纽约郊外，那里高低不平的土地、裸 露的岩石、散布的低收入者的棚户成为当时开发的不利条件。
注意植物配置
尽可能广泛地选用树种和地被植物，强调一年四季丰富的色彩变化。
设计理念
1.保护自然景观，恢复、进一步强调自 然景观。 2.除了在非常有限的范围内，尽可能避 免使用规则形式。 3.开阔的草坪要设在公园的中心地带。 4.选用当地的乔木和灌木来造成特别浓 郁的栽植。
5.公园中的所有园路应设计成流畅的曲