汽修技师论文答辩稿 97 - 2003 文档
汽车维修技师论文【范本模板】
汽车维修技师论文：标题:汽车氧传感器波形信号分析———氧传感器原理分析与故障判断关键词:氧传感器、原理、波形、发动机故障概述:随着汽车排放法规的逐渐严格和对汽车排气污染控制的重视,“电喷”加三元催化器的发动机正成为普遍配置。
这种发动机采用了混合气成分的闭环控制和三元催化反应装置的联合使用技术，是汽油机有效的排气净化方法。
在这一系统中,氧传感器是进行闭环反馈控制的主要元件之一,必不可少。
正常工作时,氧传感器随时测定发动机排气管中的氧含量（浓度),以检测发动机燃烧状况．因此．当发动机出现燃烧故障时，必然引起氧传感器电压信号的变化，这就为通过观察氧传感器的信号波形判断发动机某些故障提供可能。
1.氧传感器的一般作用要使三元催化转化器全面净化ＣO、ＨC和NＯｘ这三种有害气体,必须保证混合气浓度始终保持在理论空燃比（14。
7)附近的狭小范围内。
一旦混合气浓度偏离了这个狭小范围,则三元催化转化器净化能力便急剧下降．保证混合气浓度在理论空燃比附近，“电喷”系统和氧传感器的配合是很好的解决方案。
氧传感器检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。
微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽），如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间；反之.如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间.这样使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近．这就是燃料闭环控制或称燃料反馈控制。
2.氧传感器的正常波形常用的汽车氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。
以氧化锆式为例,正常情况下当闭环控制时，氧传感器的电压信号大约在0至1V之间波动,平均值约450mv。
当混合气浓度稍浓于理论空燃比时。
氧传感器产生约800mV的高电压信号；当混合气浓度稍稀于理论空燃比时，氧传感器产生接近100mＹ的低电压信号。
当然,不同类型的氧传感器其实际波形并不完全相同。
朱军老师曾总结说：“一般亚洲和欧洲车氧传感器（博世)信号电压波形上的杂波要少。
尤其是丰田凌志车氧传感器信号电压波形的重复性好.而且对称、清楚,美国车（不是采用亚洲的发动机和电子反馈控制系统）杂波要多。
汽车服务工程答辩
汽车服务工程答辩
尊敬的评委：
首先，感谢评委对我的品论审核和考核。
我是一名汽车服务工程师，今天我在此为我的毕业论文进行答辩。
我的毕业论文题目是《汽车故障诊断技术在车辆维修中的应用研究》，主要研究内容为汽车故障诊断技术在车辆维修中的应用。
本课
题研究的目的是探究现代汽车故障诊断技术的应用和发展，提高汽车
维修人员的维修技能和服务质量。
本篇论文主要研究了汽车故障诊断技术的概念、汽车故障诊断技
术在车辆维修中的应用、汽车故障检测技术的分类与特点、汽车故障
检测策略、汽车故障检测系统的结构和应用以及维修技能掌握并推广
应用等方面。
在本研究中，我发现汽车故障诊断技术在车辆维修中起着至关重
要的作用，尤其对于高科技含量的新车型，故障诊断技术能够更快、
更准确地诊断出车辆故障，为维修工作提供科学、合理和有效的方案。
同时，在实践中，我也掌握了维修技能并应用到实际维修工作中，取
得了良好的维修效果和服务质量。
在研究中，我还发现，目前国内的汽车服务市场成熟度较低，故
障诊断的标准化程度不够高，技术的信息化、全面化和科学化程度亟
待提高。
因此，我在本文中提出了一些建议，如加强人才培养、推广
汽车故障诊断技术的标准化以及深耕客户服务，以提高汽车服务的质
量和市场竞争力。
最后，我想再次感谢评委对我的认真审核，同时也感谢指导老师
和同学们对我毕业论文的支持和帮助！。
汽车维修高级技师论文正稿
..................................汽车维修高级技师论文论文名称：BOSCH燃气电控系统构造原理分析工作单位:济南公交维修分公司*名：***时间： 2016年10月BOSCH燃气控制系统的构造原理分析摘要：本文介绍了BOSCH燃气控制系统的基本结构，并对各部件的工作原理进行简要的分析。
关键词：BOSCH燃气控制系统构造工作原理前言天然气的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等，日益受到重视，被认为是一种非常具有发展前景的燃料。
自上世纪年代初期天然气发动机问世以来，经过八十多年的发展，天然气发动机技术已日趋成熟，目前来看，大部分天然气发动机都是由现有的柴油机或者汽油机机型基础上改型而来的，另外由于目前天然气发动机应用领域广泛，技术水平上差距较大。
虽然我国天然气发动机的发展较快，但在总体技术上与国外先进水平仍有不小的差距，这阻碍了我国天然气发动机的自主研发和更广泛的推广。
近年来，各发动机知名生产厂家、咨询公司及研究机构都针对天然气发动机的燃烧和排放特性、供给系统及控制、稀薄燃烧技术、天然气喷射技术以及天然气柴油双燃料发动机技术等展开了大量的理论和试验研究。
德国BOSCH公司联合针对国内市场与潍柴动力联合开发的稀燃天然气发动机产品，在客车及卡车发动机领域得到了较为广泛的应用。
本文是就BOSCH燃气控制系统的结构及其工作原理进行简要的分析。
BOSCH燃气控制系统主要由ECU电控单元、混合进气系统、燃气进气系统、点火系统等系统组成。
（图1）（图1）一、ECU电控单元天然气发动机控制单元集成了天然气软件功能和整车电控单元功能。
ECU四个插槽，分别安装发动机整车线束、点火线束、传感器线束、喷嘴线束。
该控制系统支持单点喷射及多点喷射；支持模拟信号42组，数字开关16组，频率信号9组；PWM脉宽调制15组，数字信号7组，频率控制2组；内置大气压力传感器及环境温度传感器；氧传感器信号支持两个LSU宽域式，1个LSF窄域式；6组喷射,6组点火；支持4组爆震传感器；支持4路CAN总线及1路K线通讯；工作电压为16~32V，最大工作电流25A；工作环境温度-45 ~85℃；ECU工作电流＜0.1mA。
汽修答辩发言稿
汽修答辩发言稿尊敬的评委、亲爱的同学们：大家好！首先，我感谢评委老师们的面试机会。
我是来自XX学院机械工程专业的一名学生，我希望通过今天的答辩，向大家展示我在汽车维修方面的知识和技能。
从小我就对机械工作产生了浓厚的兴趣，特别是对汽车的配件和结构相当喜爱。
这促使我选择了机械工程专业，并在大学期间积极参加相关实践活动。
我投身于汽车维修领域，并夯实了自己的理论基础和实践技能。
在课堂学习中，我通过学习汽车结构、发动机原理、电气设备等课程，对汽车组成和工作原理有了更深入的了解。
同时，我还积极参加了学校组织的实践课程，如机械制造实习和汽车维修实践等，通过实际操作，我掌握了汽车常见故障的排查和维修方法，养成了细致、耐心、有条理的修车思维。
在校期间，我还获得了汽车维修相关的专业证书。
例如汽车技术等级考试中取得了高级证书，并且连续两年参加全国汽车检测技能大赛并获得优异成绩。
这些证书的获得，不仅检验了我的维修技能，同时也对我的自信心起到了很大的鼓舞作用。
除了学校的课程和实践经验，我还通过相关实习和兼职工作锻炼了自己的汽车维修技能。
为了进一步提高自己的实践能力，我在暑假期间参加了某汽修店的实习工作。
在实习期间，我负责各类汽车维修项目，从简单的更换机油、更换刹车片到复杂的发动机故障诊断和修复都有涉及，积累了丰富的实践经验，并融入到团队中，留下了良好的成绩。
作为一名汽车维修技术人员，我深知我所背负的责任。
汽车维修是一项技术活，需要我们具备耐心、细致和仔细的态度。
而且，汽车维修师傅需要与各种车辆和各种类型的顾客打交道，因此我们需要具备良好的沟通能力和服务意识。
在未来，我希望能够进一步提高自己的技术水平，成为一名优秀的汽车维修师。
我希望能够不断学习新的修车方法和技巧，跟进汽车行业的发展趋势，并且不断提升自己的服务意识和能力，为顾客提供优质的修车服务。
最后，再次感谢评委老师们给我提供这次宝贵的机会。
我相信，在未来的工作生涯中，我将发扬汽修人的精神和职业操守，为汽车维修领域贡献自己的力量。
汽车维修高级技师技术论文
汽车维修高级技师技术论文随着汽车行业的不断发展，对于汽车的维修技术要求越来越高，汽车维修技师也越来越紧缺。
小编整理了汽车维修技师技术论文，欢迎阅读!汽车维修技师技术论文篇一：《浅议现代汽车维修技术特点》【摘要】随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求量也在不断的增长。
有了需求就会有市场竞争，激烈的市场竞争会促进生产力的发展，因此就会出现现在的道路拥挤、尾气污染严重的现象。
汽车的购买量增多，使用量自然就多，汽车在使用过程中磨损是避免不了的，除了磨损之外还会有其他的故障出现，所以汽车维修技术也在随着汽车使用量的增加而不断更新。
本文就会对现代汽车维修技术的特点做一个总结，并对每个特点进行分析，可以让读者更直观全面的了解现代汽车维修技术的特点。
【关键词】汽车维修;维修技术;特点0 前言汽车是国民经济的重要产业，也是一个国家科技水平的写照。
现在汽车的生产水平越来越高，维修技术也自然越来越先进。
很多的高科技产品在汽车维修技术中用的越来越广泛，互联网也已经投入了汽车维修资讯的使用。
汽车维修已不单单是零件修复和排除故障那么简单了。
汽车维修是通过新兴技术手段对汽车所出现的故障进行全方位排查与检修，而不再是用眼睛去目测用手去摸来检测故障的时代了，也不再是拜师学艺靠师傅来带领入门的时代了。
在加入国际世贸的新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才可以使我国的汽车维修行业取得较快的进展。
1 故障诊断的特征高效率的汽车维修不仅能降低汽车的使用成本而且还能够提高汽车运行的可靠性，也是保证汽车工业健康发展的重要因素之一。
现代汽车已不是简单的交通工具，它已经变成了人们生活的一部分，反映着人们的生活水平和生活质量。
电脑技术的飞速发展，使汽车维修的科技化程度不断提高。
电子燃油喷射系统发动机，加速滑动调整系统，动力转向系统，自动巡航系统，中控门锁及防盗系统，自我诊断系统等这些总成均由单元件全面控制。
电控单元具有自我诊断功能能记录出现的故障，并且以代码的形式存储于电控单元存储器当中。
汽车维修技师论文精编WORD版
汽车维修技师论文精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】技师专业论文工种：汽车维修技师题目：浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排除工作单位：昆明谊众汽车销售有限公司姓名：汪洋身份证号：522224************准考证号:培训单位：云南交通技师学院职业技能培训站鉴定单位：云南省第58职业技能鉴定所日期：2016年12月9日浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排除作者：汪洋时间：2016年12月9日【摘要】随着我国国民经济的迅速发展，汽车保有量的不断升高，汽车已经成为人们越来越离不开的交通工具。
但是，随着城市的发展和扩张，使得扬尘等颗粒污染物在空气中的占比也迅速扩大。
空气中的扬尘颗粒物一方面对人体的健康造成危害、另一方面也使得德系车——大众新宝来天窗排水系统对我国空气质量“水土不服”。
本论文主要介绍一汽大众新宝来轿车由于露天停放，车窗关闭状态，长时间雨林，且车外没有淹积水，车内莫名出现积水故障。
通过查找漏水点，确定天窗排水系统故障并简易处理，使天窗排水系统告别“水土不服”恢复正常工作。
关键词：一汽大众新宝来、车内积水、天窗、排水管论文主体：由于我国驾驶培训的特点导致大多数驾驶员对车辆结构的不了解，以及机械知识的匮乏往往造成驾驶人只会开车，对维护和保养知识知之甚少；我所接触的客户常常忽略汽车天窗的日常维护和检查，使得天窗排水系统堵塞并导致车内积水、甚至车内莫名出现霉变发臭现象，令驾驶员常常懊恼不堪。
我们作为汽车维修专业技术人员，必须全面了解天窗排水系统的结构、原理，熟练掌握新宝来天窗排水系统功能和作用，通过采取一些简单的维修措施，修复宝来天窗排水系统对我国部分地区空气质量的“水土不服”。
已达到排除故障和传授维修技能的目的。
一、故障现象客户报修：其购买的一辆一汽大众2012年12月份生产的新宝来轿车露天停放，几天没开，恰逢雨季且连续几天下雨，当需要使用车辆，打开车门时，发现驾驶室积水30mm 左右，副驾驶正常，打开后车门，发现左后积水与驾驶室水位相当，车窗、天窗都是关闭状态。
汽车修理工技师论文
汽车维修高级技师专业技术论文课题：浅谈如何保证汽车维修质量论文编号：工作单位：撰写人：交稿日期：论文摘要随着汽车在市场上的保有量越来越大，因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。
为了防止事故、客户抱怨的发生，所有维修厂都从汽车维修质量上下功夫，如何从制度管理、现场管理着手，对维修生产的每个环节进行层层把关，希望把维修合格的车辆交付到客户手中。
通过这一良性循环，维修厂可以赢得客户信任，同时可以减少因维修质量造成的损失。
关键词：维修质量、质量管理、质量保证前言：随着汽车在市场上的保有量越来越大，汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位越来越重要。
目前因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。
如何尽量减少此类现象的发生，成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。
是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢，答案是明显的。
交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。
各地政府同样在这方面下大功夫。
汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的知名度，服务质量的好与坏同样影响公司和品牌的声誉。
服务没有起点，满意没有终点。
因此，汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。
汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。
广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。
汽车维修质量主要包括配件质量、维修技术与一次性修复率。
先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面：1、汽车维修资料的齐全并及时更新。
汽车生产厂家每上市一款新车，都会有相关的汽车维修资料。
有电子档的，也有纸质印刷的。
在以后得维修中，对特定车型的维修数据的查询，新车型零部件安装位置，线路特点，维修技巧的掌握等等都极其有效。
目前我国汽车的种类，车型繁多，配置复杂，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量。
汽车维修技师论文范文
汽车维修技师论文范文篇一：汽修技师论文论汽车搭铁不良的危害〔摘要〕搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
〔关键词〕负极；搭铁；回路电气设备的某个部分与大地之间作良好的电气联接称为接地。
与大地土壤直接接触的金属导体或金属导体组称为接地体：联接电气设备应接地部分与接地体的金属导体称为接地线；接地体和接地线统称为接地装置。
电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全，所有电气设备应按规定进行可靠接地。
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。
负极是习惯叫法。
负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。
1汽车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1.1电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
1.2起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
1.3点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
1.4照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
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技师论文答辩稿
尊敬的各位考评老师好！我叫XXX，报考汽车维修工技师资格，准考证号码是XXX 。
论文题目是浅谈丰田卡罗拉汽车发动机高速抖动冒黑烟的故障与排除。
我的论文内容主要是讲述丰田卡罗拉氧传感器失效导致汽车高速发动机抖动的问题。
本人根据实际工作体会，通过诊断分析最后排除故障的过程论文主要内容分为4个部分展开论述：
第一部分是讲述一款老款丰田卡罗拉汽车，其发动机为电控汽油喷射系统。
在行驶了十多万公里时出现了怠速不稳，发动机中高速抖动，冒黑烟的情况。
他来询问汽车出了什么问题。
根据他的情况反映进行车辆路试，发现车辆确实出现以上描述。
接着对车辆使用专业解码器检测，没有发现故障，再看动态数据流，发现氧传感器数据流不正常。
第二部分是讲诉氧传感器的基本结构以及工作原理。
第三部分是讲述氧传感器故障的主要原因分析。
主要是
1、氧传感器本身的故障。
2、氧传感器线路故障。
要想把故障的真正原因找出来。
氧传感器本身故障可以通过检查氧传感器的顶端工作面颜色来判断。
拆下其氧传感器顶端呈现黑色，但是不是很严重。
用化清剂清洗后重新安装，发现车辆仍不见好转。
因此氧传感器本身故障可以基本排除。
接下来根据氧传感器动态数据流来分析，发现其电压一直在0.32V左右跳动，其电压不正常。
氧传感器的正常电压应该在0.45-0.65V中心跳动，在
0.1-0.9V之间变化且在0.45-0.65V上下跳动频率基本相等。
表明氧传感器
的反馈信号不正常。
氧传感器反馈信号不正常。
而空气流量计、汽油压力问题，喷油嘴、氧传感器失效坏都有可能引起迟问题。
通过查看数据流发现发动机转速正常，空气流量传感器，转速都正常，说明空气流量计没有问题。
接着测试汽油压力正常。
接着再次查看氧传感器，清洗过后还是没有好转，然后试着换一个新的氧传感器。
查看氧传感器动态数据流，发现正常。
原来是氧传感器失效了。
通过这次维修的实践，对氧传感器有了深入的了解。
再结合自身的实际工作经历，更深入的理解了氧传感器在现代汽车正常工作的重要性。
现在我对自己撰写的论文阐述完毕，请各位考评老师提问。
谢谢！。