汽车维修理论知识试题库(2018)
高考2018年汽车类基础课试题
河南省2018年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类基础课考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效一、选择题（汽车发动机构造与维修1-20题；汽车底盘构造与维修21-40题。
每小题3分，共120分。
每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上）1．汽油机的压缩比一般为A．5～6 B．7～8C．6～10 D．16～222．直列四缸四冲程发动机的发火间隔角为A．90°B．180°C．270°D．360°3．发动机工作时，汽缸内压力最大是在A．进气冲程B．做功冲程C．压缩冲程D．排气冲程4．拆装活塞气环用的工具是A．套筒B．螺丝刀C．活塞环扩张器D．卡簧钳5．测量凸轮轴轴径磨损用的量具是A．百分表B．千分尺C．塞尺D．游标卡尺6．进气提前角一般在A．40°~60°B．10°~30°C．0°~10°D．30°~50°7．活塞环“三隙”检查不包括A．端隙B．侧隙C．背隙D．漏隙8．凸轮轴的驱动方式不包括A．正时齿轮B．链条C．电磁D．齿形皮带汽车类基础课第 1 页（共 6 页）9．三元催化器最佳工作温度是A．100°~200°B．300°~500°C．800°~1000°D．400°~800°10．控制空气进入发动机的是A．空气滤清器B．节气门C．进气歧管D．空气流量计11．五气尾气分析仪不包括对的分析。
A．N2B．O2C．CO D．HC12．汽油滤清器的纸质滤芯更换。
A．每行驶2000~4000km或1~2年B．每行驶20000~40000km或1~2年C．每行驶2000~4000km或3~4年D．每行驶20000~40000km或3~4年13．低阻喷油器电阻值是 。
A．1~2 B．12~17C．3~8 D．2~514．燃油系统泄压时，操作不包括A．拆装油泵保险B．起动发动机C．拆卸火花塞D．释放残留燃油压力15．燃油压力调节器使分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为kPa。
2018年中级汽车维修工考试题库 (全)
2018年中级汽车维修工考试题库(全)1. 在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是()状态。
A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、固体2. 关于电压表检修，甲说车拼死拼活背题，不如百度一下中级汽车维修工考试系统练习，高效快速载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。
你认为以上观点()。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确3. 当冷却水温高于()℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
A、36B、56C、66D、864.容积式液压传动属于()液压传动。
A、动力式B、静力式C、组合式D、动力式、静力式、组合式都不对5.轴针式电磁喷油器所用的密封圈是()形密封圈。
A、YB、VC、OD、唇形6.气门杆磨损用()测量。
A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺7. 一般来说，电动燃油泵的工作电压是()V。
A、5B、12C、24D、428. ()导致活塞销产生异响。
A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大9. 膜片弹簧离合器的压盘()，热容量大，不易产生过热。
A、较大B、较小C、较薄D、较厚10.东风EQ1092型汽车的车架类型属于()。
A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式11. 汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为()。
A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正12.下列()是液压制动系制动不良的原因。
A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞13. HCFC类制冷剂包括R22、R123、()等。
A、R133B、R143C、R153D、R16314. 液晶显示器件的英文缩写是()。
A、LBDB、LCDC、LDDD、LED15.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。
2018年高级汽车维修工考试题 (全)
2018年高级汽车维修工考试题(全)1. 对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
A、应该在气门拼死拼活背题，不如百度一下高级汽车维修工考试系统练习，高效快速间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求2. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与泵体之间的铜垫来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早3. 用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为（）mm.A、0.2B、0.3C、0.4D、0.64．下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。
A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高5. 使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时，菜单应选择（）。
A、MENU→IGNTTION→DWELLB、MENU→IGNTTION→ADV ANCEC、MENU→IGNTTION→SECONDARYD、MENU→IGNTTION→PRIMARY6．德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙。
A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整7. 检修空调所使用的压力表歧管总成一共()块压力表。
A、1B、2C、3D、48. 汽车变速器齿轮的材料应选用()。
A、高碳合金钢B、低碳合金钢C、碳素工具钢D、铸钢9. 诊断前轮摆振的程序第二步应该检查()。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮是否装用翻新轮胎C、前钢板弹簧U形螺栓D、前轮的径向跳动量和端面跳动量10. 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎( )。
A、小B、大C、一样D、不能确定11. 柴油车自由加速时，烟度排放不大于()(FSN)。
A、3.0B、2.0C、1.0D、5.012. 安装发动机扭曲环时内圆切口应()。
A、向上B、向下C、内D、外13. 手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在()。
《汽车维修工》试题库(判断、问答题)答案
《汽车维修工》试题库(判断、问答题)答案一、判断题答案1. 发动机是汽车的心脏，负责将燃料的化学能转化为机械能。
（正确）2. 汽车制动系统主要包括盘式和鼓式两种类型。
（正确）3. 轮胎的气压越高，车辆的抓地力就越强。
（错误，轮胎气压过高会导致抓地力下降）4. 汽车润滑油的粘度越高，保护发动机的效果就越好。
（错误，润滑油粘度过高会影响发动机启动和增加油耗）5. 发动机冷却液的主要成分是水和防冻剂。
（正确）二、问答题答案1. 请简述汽车四冲程发动机的工作原理。
答：汽车四冲程发动机的工作原理包括吸气、压缩、做功和排气四个过程。
活塞下行，进气门打开，混合气（或空气）进入气缸；接着，活塞上行，进气门和排气门关闭，混合气被压缩；随后，火花塞点燃混合气，产生高温高压气体，推动活塞下行，做功；活塞上行，排气门打开，将废气排出气缸。
2. 请列举三种常见的汽车故障原因。
答：三种常见的汽车故障原因包括：一是油路故障，如燃油泵损坏、油压过低等；二是电路故障，如火花塞积碳、点火线圈短路等；三是机械故障，如轴承磨损、齿轮断裂等。
3. 如何检查汽车制动系统是否正常？4. 请说明更换汽车轮胎的注意事项。
答：更换汽车轮胎时，注意事项如下：一是确保车辆停放在平坦、硬实的地面上，避免千斤顶支撑不稳定；二是使用专用工具拆卸和安装轮胎，避免损坏轮胎和轮辋；三是检查新轮胎的规格、花纹和气压是否符合车辆要求；四是更换轮胎后，进行动平衡检测，确保车辆行驶平稳；五是定期检查轮胎气压和磨损情况，确保行车安全。
5. 请描述汽车空调不制冷的可能原因及解决方法。
答：汽车空调不制冷的可能原因及解决方法如下：原因一：制冷剂不足或泄漏。
解决方法：检查系统是否有泄漏，若无泄漏，则补充制冷剂至规定量。
原因二：空调压缩机故障。
解决方法：检查压缩机是否正常工作，如有损坏，需更换压缩机。
原因三：空调蒸发器脏堵。
解决方法：清洗蒸发器，确保空气流通顺畅。
原因四：空调控制系统故障。
汽车维修工高级理论知识试题库
汽车维修工高级理论知识试题库一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、对发动机汽缸体、汽缸盖进行水压试验时,压力一般为( )Kpa。
A、100~200B、200~300C、300~400D、400~500正确答案：C2、检测汽车发动机电控系统时,应选用( )万用表。
A、指针式B、高阻抗数字式C、低阻抗数字式D、数字式正确答案：B3、汽车制动系可以按需要使汽车( )。
A、减速或停车B、匀速行驶C、加速或减速D、加速行驶正确答案：A4、汽油机负荷特性是汽油机性能指标随( )变化的关系。
A、转速B、功率C、负荷D、供油量正确答案：B5、当汽车制动出现无规则的忽左忽右的跑偏时,最可能的原因是( )。
A、轮胎磨损严重不均B、两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等C、前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一致D、两前轮气压不一致正确答案：A6、( )是电控发动机排放超标的原因之一。
A、点火系不工作B、火花塞工作不良C、无喷油信号D、油泵不工作正确答案：B7、对零件进行检验的方法很多。
用水压试验对零件进行检测属于( )。
A、测量法B、探伤法C、检视法D、水压试验法正确答案：B8、汽车拖带挂车后,与单车相比,阻力增加,发动机负荷率提高,有效燃油消耗率( )。
A、先下降后上升B、下降C、不变D、上升正确答案：B9、维修ABS前应进行初步检查,下列不属于初步检查项目的是( )。
A、检查驻车制动是否完全释放B、拆卸轮速传感器检查传感头C、检查ABS电脑及其导线插接器连接是否可靠D、检查制动液液面是否在规定范围之内正确答案：B10、增压后发动机功率的提高量与增压前的功率之比称为发动机的( )。
A、压缩比B、充气效率C、增压度D、增压比正确答案：C11、在进行最高车速试验时,我国要求汽车载荷为( )。
A、半载B、最大载荷的65%C、满载D、空载正确答案：C12、下列属于起动机空转的故障处理方法是( )。
A、更换电刷B、更换齿轮C、更换换向器D、更换单向离合器正确答案：D13、在低温情况下,橡胶会( )。
2018年中级汽车维修工考试试题 (大全)
2018年中级汽车维修工考试试题(大全)1. 下列因素中导致汽车液压制动不良的是()。
A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小2.关于启动机不能与(拼死拼活背题，不如下载一个中级汽车维修工考试软件练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来哦！飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在启动机的控制部分；乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。
你认为以上观点()。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确3. 全面质量管理的基本工作方法中()阶段指的是总结阶段。
A、AB、CC、DD、P4.容积式液压传动属于()液压传动。
A、动力式B、静力式C、组合式D、动力式、静力式、组合式都不对5. 汽车()的行驶里程为10000～15000Km。
A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护6.气门杆磨损用()测量。
A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺7.低阻抗喷油器的电阻值为()Ω。
A、2～3B、5～10C、12～15D、50～1008. ()导致活塞销产生异响。
A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大9. 装备手动变速器的汽车，可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器10. ()有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。
A、可逆式转向器B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式11. 重型汽车的制动传动装置多采用()。
A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置12.()不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞13.冷却水温升高到()℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。
2018汽车维修技能大赛试试题题库
说明：此题库为2018年市赛题库？（即市赛单列项目的题库），其中包含参考答案。
一、判断题1、在空调系统正常工作条件下，系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。
（× ）2、在对制冷剂进行回收前，需要启动空调系统运行3～5 min，此时发动机需要保持怠速运转。
（×）3、JT/T774—2010 规定，在进行制冷剂加注时，要从低压管路进行单管加注。
（× ）4、制冷剂回收后，需要按照环保的相关法规处理被分离的废冷冻油。
（√ ）5、可以采用对空调系统充入的是2～3 MPa的压缩空气方法进行微小泄漏量检漏。
（× ）6、采用电子检漏前要清洁被测部位，防止污物和结霜阻塞检漏设备探头。
（√）7、在制冷剂加注前，对空调系统抽真空的目的就是为了去除空调系统中的气体。
（× ）8、因为卤素检漏仪操作简便，因此JT/T774-2010标准推荐使用卤素检漏设备进行检漏。
（× ）9、汽车空调制冷剂的加注应采用定量加注的方法。
（√ ）10、在对空调系统性能进行检测时，空调进风应采用内循环模式。
（×）11、业务接待（服务顾问）对于所推销的服务或商品特性介绍越多，越能达到顾客满意。
（× ）12、每个车辆送修人员都知道自己想要什么。
（× ）13、顾客最担心的是价格。
（× ）14、良好的说服力是业务接待（服务顾问）最大的才能。
（×）15、顾客所做的决定大都是理性的。
（× ）16、在车辆交修确认时，业务接待只要向顾客解释维修内容即可。
（× ）17、接车时，业务接待应尽快了解客户需求，开好工单，请客户签字后，铺三件套，及时将车送至车间维修。
（× ）18、主导型顾客喜爱做决定，且决定做的很快，而分析型的顾客善于思考分析，且不喜欢做决定。
（× ）19、当某一项目有两种维修方案时，为了不引起不必要的麻烦，没有必要都告诉客户，可按照我们自己选定的方案向客户说明。
2018年汽修专业对口单招模拟考试题(卷)(答案)
绝密★启用前2018年江苏跨地区职业学校单招一轮联考汽车专业综合理论试卷（答案）本试卷分第I卷（客观题）和第n卷（主观题）两部分。
第I卷1页至4页，第n卷5页至14页。
两卷满分为300分，考试时间150分钟。
第I卷（共81分）注意事项：1•答第I卷前，考生务必按要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。
2. 用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑，答案不涂写在答题卡上的无效。
一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。
下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑，错误的将B涂黑。
）1. 最短杆与最长杆之和小于或等于其余两杆之和，则四杆机构中肯定有曲柄存在。
2. 穿过线圈的磁场强度发生变化时，线圈会产生磁感应电动势。
3. 起动机转子换向器片之间相互绝缘，因此在测量相邻两换向器片之间的电阻时应是无穷大。
4. 按1-3-4-2 顺序工作的发动机，当3缸压缩到上止点时，二缸活塞处于气门重叠。
5. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移，可改变喷油泵柱塞的有效行程。
6. 发动机启动时根据冷却液温度传感器信号确定基本喷油量。
7. 在电子电路中，也可把三极管的基极和集电极连接在电路中代替二极管应用。
8. 无论汽车在前进还是倒车时，领从蹄式车轮制动器的两制动蹄所产生的制动力都是不相等的。
9. 汽车的前束值是通过调节直拉杆的长度来实现的。
10. 随发动机转速的增大，分电器真空提前机构会使点火提前角也增大。
11. 在空气流量传感器与节气门体之间的管路中出现破裂漏气时，将导致混合气偏浓。
12. 一级维护是以润滑、紧固为作业中心内容，一般以不进行轮胎换位工作。
13. 润滑系统中滤清器旁通阀开启压力高或滤芯有堵塞会使机油压力过高。
14. 离合器从动盘装反将导致离合器分离不彻底。
15. 汽车客车是否需要大修要视发动机总成技术状况为主，结合车架总成而定。
二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。
在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑）16. 当导体ab在外力作用下，以速度30m/s垂直于匀强磁场向左作匀速直线运动。
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WORD 格式整理汽车维修理论知识题库（2018）一、判断题（对的打√，错的划×）1.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。
（×）2.汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。
（×）3.发动机的指示功率大于有效功率。
（√ ）4.点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。
（√ ）5.随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。
（√ ）6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。
（×）7.汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（× ）8.汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（√ ）9.如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。
（√ ）10. 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
（× ）11. 没有引爆过的 SRS部分零件可以被二次利用。
（×）12. ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
（× ）13. 发动机发动后， ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
（√ ）14. 发动机接受大修后，应先进行清洗，然后将总成拆成部件、零件。
（× ）15.为了保证发动机拆卸质量和效率，一定要合理组织拆卸作业，科学安排工艺顺序，正确使用拆卸机具，重视拆卸特殊要求。
（√）16.汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为“先边后中，由外向里”。
（× ）17.发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。
（× ）18.水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳（×）19.在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳（√ ）20.油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳（√ ）21.水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳（√）22.汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能（√）23.高压线插孔漏电不会影响发动机的加速性能（√ ）24.配气正时不准可能会影响发动机的动力性能（√）25.汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能（× ）26.高压线插孔漏电可能会影响发动机的加速性能（√ ）27.节气门位置传感器不良，不一定会造成加载时发动机转速下降（√）28.点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降（√）29.节气门位置传感器不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（×）30.电动燃油泵性能不良，会造成加载时发动机转速下降（√）31.电动燃油泵性能不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（×）32.空气流量计损坏一定会导致发动机输出功率下降（×）33.气缸磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（√）34.点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降（√）35.空气流量计损坏不会导致发动机输出功率下降（×）36.气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（√ ）37.点火能量不足可能会导致发动机大负荷时输出功率下降（√ ）38.电动燃油泵故障，发动机将不能达到最高转速（×）39.点火系故障 , 发动机将不能达到最高转速（× ）40. 汽油滤清器堵塞故障，发动机将不能达到最高转速（√）学习参考资料分享WORD 格式整理41.节气门位置传感器故障，发动机同样能达到最高转速（× ）42.空气滤清器堵塞，对发动机的运转速度影响不大（× ）43.冷起动喷油器故障，发动机将不能达到最高转速（×）44.怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火（× ）45.空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火（×）46.点火正时不准会引起怠速时发动机熄火（√ ）47.怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火（√）48.空气滤清器脏堵不可能引起怠速时发动机熄火（× ）49.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火（√ ）50.点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火（× ）51.进气管中真空阀损坏，一定会导致发动机行驶中熄火（×）52.空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火（√）53.排气系统有故障，将会导致发动机行驶中熄火（√ ）54.空气滤清器堵塞，将会导致发动机行驶中熄火（√ ）55.进气温度传感器损坏，将会导致发动机行驶中熄火（×）56.冷却液不足，一定会导致发动机过热开锅（×）57.冷却风扇继电器断路，一定会导致发动机过热开锅（×）58.节温器损坏，会导致发动机过热开锅（√ ）59.冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅（√）60.风扇继电器断路，不可能导致发动机过热开锅（×）61.节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅（× ）62.燃油压力调节器故障将会导致油耗过高（√）63.空气流量计故障，将会导致油耗过高（√）64.汽油滤清器故障，一定会导致油耗过高（×）65.点火系故障，将会导致油耗过高（√）66.汽油滤清器故障，将会导致油耗过高（√）67.燃油压力调节器故障，将会导致油耗过高（√ ）68.空气流量计故障，将会导致油耗过高（√）69.点火系故障，将会导致油耗过高（√）70.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。
柴油的着火性用十六烷值表示（× ）71.喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（×）72.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴（×）73.喷油量过多，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（√）74.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。
柴油的着火性用辛烷值表示（× ）75.柴油柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。
柴油的着火性用十六烷值表示（×）76.喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（×）77.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴（×）78.喷油量过多，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（√）79.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。
柴油的着火性用辛烷值表示（× ）80.柴油的着火性好，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（√）81.着火延迟期短，易导致柴油机工作粗暴（√）82.喷油时间过早，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（√）83.喷油时间过迟，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（×）84.游车是柴油发动机汽车特有的一种故障（√ ）85.加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车（√）86.加速踏板随路况变化时，发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车（×）87.柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象（√）88.柴油机游车一般是由于发动机温度变化引起的（×）89.柴油机燃油供给系管路中有空气，使供油不稳定，易发生游车现象（√ ）学习参考资料分享WORD 格式 整理90. 柴油机全负荷或超负荷运转突然卸载后，车速自动升高而失去控制的现象称为超速（√） 91. 喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速（√）92. 调速器调整不当或卡死会造成柴油机超速（√ ）93. 踏板自由行程过大可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ √ ）94. 从动盘磨损过大可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ）95. 从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ √ ）96. 膜片弹簧产生变形可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ） 97. 车速过高可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ） 98. 驱动力过大可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ）99. 车辆在高档位工作时可能导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ）100. 膜片弹簧式离合器在自由间隙过小时易导致膜片离合器分离不彻底。
（ × ）101. 膜片弹簧式离合器在从动盘与第一轴键齿锈蚀时易导致膜片离合器分离不彻底。
（ √ ） 102. 分离轴承缺油容易导致膜片离合器工作异响。
（ √ ） 103. 分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响。
（√）104. 从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响。
（ ×）105. 分离轴承复位弹簧脱落容易导致膜片离合器工作异响。
（ √ ） 106. 路面颠簸不平容易导致膜片离合器工作异响。
（ ×） 107. 驱动力过大容易导致膜片离合器工作异响。
（ ×）108. 如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。
（√ )109. 少许踩下离合器踏板就有“沙沙”的异响，为分离杠杆异响。
（ × ） 110. 离合器分离不彻底可能导致变速器挂档困难。
（ √ ）111. 同步器损坏可能导致变速器挂档困难。
（ √ ） 112. 车速过高可能导致变速器挂档困难。
（ × ） 113. 车辆上坡时可能导致挂档困难。
（ × ） 114. 变速器缺油会导致挂档困难。
（ × ）115. 除变速器故障外，离合器分离不清也会造成挂档困难。
（ √ ） 116. 离合器分离轴承缺油有可能导致离合器异响。
（ √ ）117. 传动轴变形可能导致传动轴转动异响。
（ √ ）118. 半轴齿轮花键磨损松旷可能导致驱动桥异响。
（ √ ） 119. 手动变速器齿轮装配不当可能导致运转异响。
（ √）120. 汽车行驶过程中无异响，但挂上某一档位后就有异响，可初步判断是该档位齿轮异响。
（ √ ）学习参考资料分享WORD 格式整理二、选择题1、汽油的牌号辛烷值是（ B ）性能指标。
A 、流动B、抗爆C、挥发 D 、可溶2、柴油的十六烷值，一般为（D）。
A 、． 10-20 B、 20-40 C、 40-60 D、 60-803、柴油机的过量空气系数总是（ A ）A、小于 1B、等于 1C、大于 1 D 、以上都不是4、柴油机冒黑烟是由于（ B ）。
A 、混合时间长 B 、混合时间短C、发动机温度高 D 、压缩比高5、柴油的十六烷值，一般为（ D ）。
A 、． 10-20 B、 20-40 C、 40-60 D、 60-806、柴油机的过量空气系数总是（ A ）A、小于 1B、等于 1C、大于 1 D 、以上都不是7、柴油机冒黑烟是由于（ B ）。