冷轧带肋钢筋在工程中的应用

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crb550冷轧带肋钢筋强度

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crb550冷轧带肋钢筋强度CRB550冷轧带肋钢筋是一种高强度的钢筋材料,其强度等级为550MPa。

在建筑工程中,冷轧带肋钢筋是非常常见的材料,被广泛用于混凝土结构中,如梁、柱、板、框架等。

本文将从冷轧带肋钢筋的制造工艺、强度特点以及应用领域等方面进行详细介绍。

首先,CRB550冷轧带肋钢筋的制造工艺是通过冷轧技术处理热轧带肋钢筋而得到的。

热轧带肋钢筋在加热、轧制和冷却过程中存在很多缺陷和不均匀性,而冷轧能够通过减小晶粒尺度和均匀化组织结构来提高钢筋的力学性能。

冷轧过程中,钢筋经历多次轧制和拉伸,使其表面形成一系列凹凸纵肋。

这些纵肋的存在可以增加钢筋与混凝土之间的摩擦力,提高钢筋与混凝土的粘结强度,从而增加整体结构的抗震性能。

其次,CRB550冷轧带肋钢筋的强度特点是具有高强度和良好的延性。

高强度是指钢筋在承受拉力或压力时具有较高的抗拉和抗压能力,能够有效地承受外部荷载。

良好的延性是指钢筋在受力过程中具有一定的塑性变形能力,可以吸收和分散地震动力,从而减小结构的应力集中,并提高结构的韧性和抗震性能。

这种高强度和良好的延性特点使得CRB550冷轧带肋钢筋适用于抗震等级要求高、结构受力复杂的工程项目。

此外,CRB550冷轧带肋钢筋还具有以下优点:一是其制造和生产工艺较为成熟,能够保证材料的质量和一致性;二是其具有优异的机械性能,能够满足工程结构对强度和延性的要求;三是其表面纵肋形状规整,能够提高与混凝土的粘结力,从而保证结构的整体承载能力;四是其具有良好的可加工性能,能够满足钢筋在施工中的加工和焊接要求。

最后,CRB550冷轧带肋钢筋的应用领域非常广泛。

在住宅建筑中,CRB550冷轧带肋钢筋常用于梁、柱等构件的加固和抗震加固工程。

在桥梁和高层建筑中,CRB550冷轧带肋钢筋常用于梁、柱和预应力构件的制作。

此外,CRB550冷轧带肋钢筋还常被用于地下工程、港口码头、电力设施等重要工程项目中。

总之,CRB550冷轧带肋钢筋是一种高强度和良好延性的钢筋材料,通过冷轧工艺制造而成。

热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋标号

热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋标号

热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋标号热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋是建筑工程中常用的两种钢筋材料。

它们在生产工艺、物理性能以及用途方面存在差异,下面将对这两种钢筋进行详细介绍。

热轧带肋钢筋是一种通过高温下的连续轧制工艺制造而成的钢筋。

在生产过程中,钢坯首先经过加热到适当温度,然后通过多道次的轧制和拉拔加工,最终形成具有肋骨的钢筋。

热轧带肋钢筋表面的肋骨是通过轧辊的设计和加工工艺形成的,这些肋骨的存在能够增加钢筋与混凝土的粘结力,提高钢筋在混凝土中的抗拉强度。

热轧带肋钢筋的特点是强度高、韧性好、焊接性能好。

它在建筑工程中广泛用于混凝土结构的加固和增强。

冷轧带肋钢筋是一种通过冷加工工艺制造而成的钢筋。

在生产过程中,钢坯首先经过冷加工的轧制、拉拔和钢丝绳拉拔等多道次加工工艺,最终形成具有肋骨的钢筋。

冷轧带肋钢筋的肋骨形状和热轧带肋钢筋相似,但由于冷加工工艺的特殊性,冷轧带肋钢筋的肋骨更加尖锐,从而进一步提高了钢筋与混凝土的粘结力。

冷轧带肋钢筋的特点是抗拉强度高、韧性好、尺寸精度高。

它在建筑工程中常用于构造件和预应力构件等领域。

虽然热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋在生产工艺上存在差异,但它们在物理性能上有许多相似之处。

首先,它们都具有优异的抗拉强度和屈服强度,能够承受较大的荷载。

其次,它们的韧性都很好,能够在受力时发生一定程度的塑性变形,从而增加结构的抗震性能。

此外,热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋都具有较高的硬度和耐磨性,能够在施工过程中保持稳定的形状和性能。

在使用上,热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋有不同的适用范围。

热轧带肋钢筋由于其良好的焊接性能,常用于混凝土结构中的梁柱连接、焊接构件等部位。

而冷轧带肋钢筋由于其尺寸精度高,常用于预应力构件、构造件等对尺寸要求较高的建筑构件中。

总结起来,热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋是建筑工程中常用的两种钢筋材料。

它们在生产工艺、物理性能和用途方面存在差异。

热轧带肋钢筋适用于混凝土结构的加固和增强,而冷轧带肋钢筋适用于预应力构件和对尺寸要求较高的构造件。

关于冷轧带肋钢筋工程应用的探讨

关于冷轧带肋钢筋工程应用的探讨
应用 , 特别是在普通钢筋混凝土地面 、 板、 楼 屋面板等得到广泛 的应用 , 并取得 了良好的经济 效益 , 本 文 结合 工程 实 际 , C B 5 冷 轧 带 肋 钢 筋 在 建 筑 结 构 应 用 中设 计 、 工 和 质 量 监 督 应 注 意 的 主 要 就 R 50级 施
问题 进 行 探 讨 。
根据 《 轧带肋钢 筋混凝土 结构技术规程》 冷 (G 9- 20 /2 4 20)( JJ 5 0 3J 5- 03 以下 简 称 规程 1, 钢 筋 )在
成 具有三 面或两 面 月牙形横 肋 的钢筋 。 其作 为近 年来 建 设部推 广 应用 的新钢 种 ,具有 较 高 的 强度 和抗 疲 劳 性
争 力等特 点 ,在 我市 的建筑 结 构 中得 到 了广 泛应 用 , 特 板 、 面板 等得 到广泛 的应用 , 屋 同时在 梁 、 柱箍 筋及 剪 力 墙 中也 得到 了一 定 的应用 , 抗 拉 、 压 强度 设计值 均 其 抗
3 . 2疲劳应力幅值的限值
CB 5 级钢筋用于疲劳荷载作用下 的板类 构件 , R 50 当进行疲劳验算的最大应力不超过 3 0/m, 0N m 2 疲劳应力 可达 到 3 0/m, H B3 6N m 与 P 2 5级钢 筋 比较 , 拉 、 压 强 抗 抗
工程实例 某办 公楼 某商住楼 某教学楼 某 食堂 结构 /层数 建筑面积 ( i) n z 框架 1 层 0 框剪 2 层 3 框架 5层 框架 3层 1 90 0 8 460 6 8 396 9 8 6 1 85 HB3 P 2 5级钢筋 (g k) 板筋 梁箍筋 1 6 8 453 8 13 390 4 97 509 836 7 3 758 2 6 4 2 3 18 8 2 6 6 2 90 4 10 3 8 CB 5 R 5 0级钢 筋 (g k) 板筋 梁箍筋 959 56 562 379 286 979 536 6 5 478 6 5 2 6 4 6 37 未代换 未代换 节约费用 总额 ( 元) 元 /2 m 13 9 36 0 8 5 3 940 3 9 8 18 5 685 2 8 1. 7 ‘ 2 1 1 .8 、 9 1 8O .O 9 2 .3

节约三大主材及降低成本的措施(示范文本)

节约三大主材及降低成本的措施(示范文本)

节约三大主材及降低成本的措施1节约钢筋,降低成本的措施1、钢筋连接和冷轧带肋钢筋应用技术钢筋接头采用机械连接头,操作性强适应范围广,不受气候影响,施工速度快,冷轧带胁钢筋可用于现浇楼板,具有强度高,同碎握裹力好,节约钢材,降低成本,提高效率。

2、无法兰连接在通风工程中的应用技术在通风工程中对断面边长小于600mm的风管采用无法兰连接,可有效地节约钢材。

2节约木材,降低成本的措施竹面大模板及钢框竹面模板的应用技术:竹面大模,大大减少模板拼缝,对防止漏浆,保证碎的质量十分重要,最主要的是这种模板易操作,零件少,装拆方便,施工效率高,减少施工噪音。

竹面大模板及钢框竹模板,都具有重量轻,强度高的特点,从而保证了税的内在及外观质量,大量节约了木材。

3节约水泥,降低成本的措施1、商品碎和散装水泥应用技术使用商品碎,采用搅拌站集中搅拌,机械上料,计算机计量控制,砂搅拌运输车运抵施工现场后,用碎泵车泵送,布料机布料入模,实现碎生产、运输、泵送、布料、浇捣一条全盘机械化作业,保证税工程质量,提高劳动生产力,以及改善作业环境。

2、碎外加剂和粉煤灰“双掺”应用技术在碎中加膨胀型减水剂,不仅节约水泥用量,还可防止碎产生致缩裂缝。

冬期施工加入早强型防剂,在碎和砌筑砂浆中掺加适量粉煤灰,可有效地改善碎和砂浆的性能,保证了高层结构税的可泵性,有效地控制墙体抹灰开裂。

4强化项目成本核算制,采用新工艺、新技术以控制成本按照“干前预算,边干边算,干后核算”的成本控制方案,以施工图预算为依据,执行限额领料制度,控制材料消耗量,以质量控制为手段,将材料损耗降到最低限度。

对完成的分部分项工程进行成本核算,按月进行施工直接费用,间接费用成本核算,从基本环节上控制人、机、材的消耗。

本企业采用新技术、新工艺(早拆模技术、碎汽车泵送技术等)提高工作效率,降低劳动强度,降低工程成本取得了显著的成绩。

冷轧带肋钢筋的发展及在工程中的应用

冷轧带肋钢筋的发展及在工程中的应用

现象 , 且提高 了构件 端部 的承载 能力和 抗裂 能力 ; 在钢筋 混凝 土
结构中 , 裂缝宽度也 比光 圆钢筋要小 , 至比热轧螺纹钢筋还小 。 甚
3 冷轧带肋钢筋伸长率较 同类 的冷加工钢材大 。 )
的混凝土结构规范 , 在这些 国家 , 冷轧 带肋钢 筋 已广 泛用 于建筑 5 推广 意义 预制构件方面 ,L 5 L 60和 L 80级冷轧带肋钢筋可全面取代冷 L0 在预应力 电杆中亦可应用。 冷轧带肋钢筋的强度 级别 各国大致相 同, 均在 50 N m 5 / m 上 拔低碳钢丝作为预应力构件 的主筋 , 在住宅和各类公 共建筑 的现浇混凝 土结构 中, L5 L 50级冷 轧 下, 规格 4m 9m m~ m。广泛用 于普通 钢筋混凝 土结构 , 如现浇 的
类 冷 加 工 钢 材 中 较 好 的一 种 。
2 冷轧带肋 钢筋与混凝土之 间的粘结锚 固性能 良好 , ) 因此用 于构件中 , 从根本 上杜绝 了构件锚 固区开裂 、 钢丝 滑移而 破坏 的
1 国 外发展 情况
冷轧带肋钢筋 由德 国、 兰 、 荷 比利 时研制 成功 , 在德 国、 奥地 利、 意大利 、 美国 、 国等 国家得到 了大量 发展应用 。国际标准化 英 组织 (S 也制定 了国际标 准。作 为一 种建筑 钢材 , IO) 纳入 了各 国 工程 、 高速公路 、 机场 、 市政 、 电管线 中。 水
钢筋的推广工作有了很大进展 。一 些省取得 了突出 的成绩 , 中 其 江苏 、 宁两省 的推 广面最 大 , 预制 构件 中已淘 汰了冷拔 低碳 辽 在 钢丝 ; 在现浇混凝土结构中也有 了数量较 大的应用 , 四川 、 福建在 这方面的推广 工作 很有 成 效。此 外 , 河北 、 湖南 、 安徽 、 山西 、 山 东、 广东 、 北京 、 浙江 、 上海 等省市也陆续开始推广应用 。 在生产和应用技 术方 面 , 国在 引进 的基础 上有 了发展 , 我 如 钢材抗拉强度由一个 强度级 别发展 到三个级别 :L 5 , L 5 L 50 L 6 0和 L 8 0 应用范围也 由国外 的非 预应力 混凝土 结构构 件扩 大到预 L0 ; 应 力混凝 土构件 。为推广应用冷轧带肋 钢筋 , 国家和一些 省市主 管部门组织 编制 了有关标 准和 图集 。

冷轧带肋钢筋 (2)

冷轧带肋钢筋 (2)

冷轧带肋钢筋1. 简介冷轧带肋钢筋是一种常用的建筑材料,广泛应用于混凝土结构中,以提供强度和支撑。

本文将介绍冷轧带肋钢筋的基本特性、生产工艺、应用领域以及相关的优势和注意事项。

2. 基本特性冷轧带肋钢筋具有以下基本特性:•高强度:冷轧带肋钢筋具有高强度和弹性模量,能够提供足够的强度和支撑能力。

•良好的可焊性:冷轧带肋钢筋具有良好的可焊性,能够方便地与其他构件连接。

•优异的抗拉性能:冷轧带肋钢筋能够承受较大的拉力,保证结构的稳定和安全。

•耐腐蚀性:冷轧带肋钢筋采用特殊处理方式,能够抵御日常环境中的腐蚀,延长使用寿命。

3. 生产工艺冷轧带肋钢筋的生产工艺主要包括以下步骤:1.原材料准备:选择高质量的钢材作为原材料,如碳素钢、合金钢等。

2.切割:将原材料按照设定长度切割成相应的钢筋坯料。

3.加热:将钢筋坯料加热至适当的温度,以提高塑性和可加工性。

4.轧制:通过冷轧机将加热后的钢筋坯料进行轧制,形成带有肋纹的钢筋。

5.冷却:将轧制好的钢筋经过冷却处理,使其快速冷却并固化。

6.表面处理:对冷轧带肋钢筋进行除锈和防腐等表面处理,提高其耐腐蚀性。

7.质检:对冷轧带肋钢筋进行质量检验,确保达到相关标准和要求。

8.包装:将质检合格的冷轧带肋钢筋进行包装,以便运输和存储。

4. 应用领域冷轧带肋钢筋广泛应用于建筑领域的各种混凝土结构中,包括但不限于:•楼房和住宅:冷轧带肋钢筋用于楼板、墙体和地基等结构的加固和支撑。

•桥梁和隧道:冷轧带肋钢筋用于桥梁、隧道等交通基础设施的建设和维护。

•水利工程:冷轧带肋钢筋用于水坝、水库和灌溉工程等水利设施的建设。

•地下工程:冷轧带肋钢筋用于地铁、地下通道和地下停车场等地下工程的施工。

5. 优势和注意事项冷轧带肋钢筋在建筑工程中具有以下优势:•高强度和韧性:冷轧带肋钢筋能够提供足够的强度和韧性,确保结构稳定和安全。

•施工方便:冷轧带肋钢筋可以方便地切割和连接,使施工更加便捷。

•经济高效:冷轧带肋钢筋具有较长的使用寿命和低维护成本,经济高效。

冷轧带肋钢筋直径允许偏差

冷轧带肋钢筋直径允许偏差

冷轧带肋钢筋直径允许偏差摘要:1.冷轧带肋钢筋的概念和分类2.冷轧带肋钢筋直径允许偏差的标准和规定3.冷轧带肋钢筋直径允许偏差的具体数值4.冷轧带肋钢筋直径允许偏差的应用实例5.冷轧带肋钢筋的检验和质量控制正文:一、冷轧带肋钢筋的概念和分类冷轧带肋钢筋是一种具有较高强度、良好韧性和耐腐蚀性能的钢筋。

它根据直径和肋数的不同,可分为不同的规格和牌号。

冷轧带肋钢筋广泛应用于建筑、桥梁、水利等土木工程中,特别是在混凝土结构中起到增强作用。

二、冷轧带肋钢筋直径允许偏差的标准和规定冷轧带肋钢筋的直径允许偏差是根据国家相关标准规定的。

根据《冷轧带肋钢筋》GB13788-2008 标准,冷轧带肋钢筋的公称直径为8-40mm,其允许偏差为4%。

此外,根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002(2011 年版)第5.2.1 条,钢筋进场时,应按国家现行相关标准的规定抽取试件作力学性能和重量偏差检验,检验结果必须符合有关标准的规定。

三、冷轧带肋钢筋直径允许偏差的具体数值根据《冷轧带肋钢筋》GB13788-2008 标准,冷轧带肋钢筋的直径允许偏差如下:- 直径8-12mm,允许偏差7%;- 直径14-22mm,允许偏差5%;- 直径22-40mm,允许偏差4%。

四、冷轧带肋钢筋直径允许偏差的应用实例以直径为14mm 的冷轧带肋钢筋为例,其允许偏差为0.4 毫米。

这意味着在实际应用中,钢筋的直径可以在14mm 的基础上增减0.4 毫米,即在13.6mm 至14.4mm 之间。

五、冷轧带肋钢筋的检验和质量控制为了确保冷轧带肋钢筋的质量,需要在进场时对其进行力学性能和重量偏差检验。

检验结果必须符合相关标准的规定,以保证钢筋在混凝土结构中的强度和性能。

总之,冷轧带肋钢筋直径允许偏差是按照国家相关标准规定的。

冷轧带肋钢筋crb550钢筋符号

冷轧带肋钢筋crb550钢筋符号

一、冷轧带肋钢筋CRB550的定义冷轧带肋钢筋CRB550是一种冷轧变形钢筋,其强度等级为550MPa。

冷轧带肋钢筋是指在冷轧加工过程中通过轧制机将钢坯进行加工,使其表面形成肋纹,从而增加钢筋与混凝土的粘结力和抗拉强度。

CRB550则表示该钢筋的强度等级符合国家标准要求,具有较高的抗拉强度。

二、冷轧带肋钢筋CRB550的特点1. 抗拉强度高:冷轧带肋钢筋CRB550强度等级为550MPa,具有较高的抗拉强度,能够满足工程结构对于强度的要求,提高了工程结构的安全性和稳定性。

2. 良好的可焊性:CRB550钢筋表面质量较好,焊接性能优良,能够满足工程对焊接质量的要求。

3. 良好的可加工性:冷轧带肋钢筋CRB550具有良好的可加工性,可以满足建筑施工的需要,能够进行弯曲加工、切割加工等,便于工程施工的操作。

4. 抗腐蚀性能好:CRB550钢筋在生产过程中采用了先进的防腐蚀处理工艺,具有良好的抗腐蚀性能,能够延长建筑结构的使用寿命。

三、冷轧带肋钢筋CRB550的应用范围1. 桥梁工程:冷轧带肋钢筋CRB550具有良好的抗拉性能和可焊性,适用于桥梁工程中对钢筋强度和焊接质量要求较高的部位。

2. 高层建筑:CRB550钢筋在高层建筑中应用广泛,其抗拉强度高、可加工性好等特点能够满足高层建筑对于结构强度和粘结性能的要求。

3. 土木工程:冷轧带肋钢筋CRB550在地下隧道、地铁工程等土木工程中应用广泛,能够满足地下工程对于钢筋抗腐蚀性能和可加工性的要求。

四、冷轧带肋钢筋CRB550的生产工艺冷轧带肋钢筋CRB550的生产工艺主要包括原料准备、轧制加工、表面处理、定尺切割等环节。

在生产过程中,严格控制各道工艺的质量,保证了CRB550钢筋的强度等级和表面质量符合国家标准要求。

五、结语冷轧带肋钢筋CRB550作为一种优质的建筑材料,具有较高的强度和良好的可加工性能,广泛应用于工程建筑、土木工程等领域,为工程结构的安全性和稳定性提供了保障。

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冷轧带肋钢筋在工程中的应用
发表时间:2018-07-23T10:10:02.630Z 来源:《基层建设》2018年第17期作者:呙中伟
[导读] 摘要:冷轧带肋钢筋是近几年研发出的一种新式高效的修建用钢材,强度高、塑性好、与混凝土握裹力强等长处是它所具有。

中山市建设工程质量检测中心有限公司 528400
摘要:冷轧带肋钢筋是近几年研发出的一种新式高效的修建用钢材,强度高、塑性好、与混凝土握裹力强等长处是它所具有。

将冷轧带肋钢筋运用到混凝土的构造之中,在技术上、经济上都有很大价值。

对冷轧带肋钢筋进行了简单介绍,从施工准备、作业条件、施工操作工艺、质量标准等方面阐述了冷轧带肋钢筋的施工工艺,并对其应用优点及发展前景进行了分析论述,以推广冷轧带肋钢筋在工程中的广泛应用。

关键词:冷轧带肋钢筋;力学性能;工程应用
引言
现在在混凝土修建工程中很多选用普通低碳钢筋。

它的塑性好,能给出损坏前的征兆,但强度较低,用钢量较多,不是很经济。

在确保构造安全的前提下,进步资料强度,到达节约修建用钢的目的,是土木修建部分的遍及请求。

1 冷轧带肋钢筋的基本概念
冷轧带肋钢筋是采纳普通低碳钢或低合金钢热轧盘条作为母材,经冷轧,或是冷拔减径后,在其表面轧成具有三面样,或是二面样的月牙形横肋的钢筋。

在国外已有二十几年的开展前史。

从七十年代起,
发达国家就开端大量出产冷轧带肋钢筋,现在已广泛使用于建筑工程、高速公路、机场跑道、水电运送工程及市政建设等。

八十年代中期,中国从德国和意大利引进出产线,开端出产契合国际标准的冷轧带肋钢筋,并将其使用于混凝土构造中。

GB13788-92《冷轧带肋钢筋》和JGJ95-95《冷轧带肋钢筋混凝土构造技能规程》(以下简称《规程》),
分别离于1993年6月和1995年7月起实施;在1996年对GBJ10-89《混凝土构造设计规范》所进行的第 2 次局部修订中,其增添了与冷轧带肋钢筋有关的内容。

这标志着该项技能的老练,一起也为往后非常好地开展使用供给了根据并发明了优秀的条件。

技术性能:GB 13788-92冷轧带肋中LL550级的力学性能指标是参照国际标准及发达国家标准制订的,抗拉强度550 N/mm ,伸长率按德国标准化δ= 8%(相当于δ= 12%~ 13%),伸长率比其他钢筋大。

拉伸性能至少应有试验总数的90%且不小于规定特性值,单项试验结果应不小于规定特性值的95%。

2冷轧带肋钢筋施工工艺
2.1 施工准备
1)钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,应无老锈和油污。

钢筋要有出厂质量证明书及复试报告。

2)绑扎铁丝:20号~ 22号火烧丝。

3)垫块:用水泥浆制成50 mm×50 mm,厚度等于保护层设计厚度。

4)主要机具:钢筋扳子、钢筋钩等。

2.2作业条件
1)梁钢筋已绑扎完毕,模板已安装完毕,并将模板上杂物及水泥浆等污垢清理干净。

以上诸项已分别办完隐检或预检手续。

2)加工成型的冷轧带肋钢筋进场,按设计要求检查其规格、形状、尺寸和数量是否正确,并按施工平面图中指定的位置,按规格、部位和编号分别加设垫木堆放。

2.3操作工艺
清理板面及板缝,并绑扎好梁钢筋→在顶板模板上弹出钢筋分部线→绑扎板下层钢筋→支设通长马凳,绑扎上层负弯矩钢筋→放置垫块→质量检验。

1)将顶板模板上泡沫板、混凝土渣、锯末等杂物清理干净,并绑扎好梁的钢筋,调整规矩。

模板上缝隙用密封条封堵严实。

2)在模板上按设计间距弹出底板钢筋分布线,并验收合格。

3)绑扎板下层钢筋,下层钢筋锚固长度为10d且不小于100 mm。

4)为增加冷轧带肋钢筋的刚度,在绑扎板上层钢筋前,每隔1000mm支设通长马凳,同时保证负弯矩筋正确的空间位置。

5)调整钢筋,放置垫块;清理现场,质量检验。

2.4 质量标准
1)钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。

2)冷轧带肋钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范的规定。

3)经调直机调直的钢筋,表面不得有明显擦伤;钢筋调直后不应有局部弯曲,直条钢筋每米长度的弯曲度不应大于4 mm,总弯曲度应不大于钢筋总长的4‰。

4)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度和接头设置,必须符合设计要求和施工规范的规定(见表1)。

3 冷轧带肋钢筋应用优点
3.1 实用性
冷轧带肋钢筋,是一种高强度,并且效益是优质的配筋,其被用在建筑材料中,在工厂经自动化生产线上,把规划所需的纵向的,横向的,钢筋预预先加工成半制品,乃至是制品,来替代现场的钢筋加工,那么我们可以发现其对于建筑工业化,就有近了。

3.2 提高工程品质
冷轧带肋钢筋是依照国际上已通用的规划和技术,由自动化生产线制作而成,生产过程经严厉的质量管理,钢筋尺度、钢线规格等,
这些质量要求提供有用的操作,不会有切割的错误,钩的长度不合适等等,在这个项目中,使用的加密,有保护层的焊接马凳,让所有上层钢网在同一水平,克服原绑定级别Ⅰ圆钢的低强度的,低平面刚度。

施工时容易变形和位移,使有用的截面造成高度变化,影响构造的承载才能和面筋保护过小等现象,然后提高了工程质量。

3.3 提高抗裂能力
因冷轧加筋混凝土的粘附,锚固功能是突出的。

在构件中,消除了锚固区的裂缝,消除了钢丝绳滑移的损坏,最终将兴许是可提高构件的承载能力,以及抗裂能力,运用冷轧带肋钢筋,是可显着,改进了构件的裂缝状况的,使裂缝变得细致,又密集的,最终达到提构件抗剪和抗冲击功能提高的成效。

3.5节省钢筋,提高效益
冷轧带肋钢筋,是由国标热轧线材经冷轧,加工而成,其规划强度值360N/ ,是HPB235一般钢筋的(设计强度值为210N/ )的1.7倍。

另外,由工厂自动化生产线制作,钢筋制造及加工的损耗几乎为零,且冷轧带肋钢筋末端不需做180°弯钩。

4 冷轧带肋钢筋的发展前景
作为高效钢筋的一种,冷轧带肋钢筋具有广阔的应用前景。

在预制构件方面,冷轧带肋钢筋可全面取代冷拔低碳钢丝作为预应力构件的主筋。

在住宅和各类公共建筑的现浇混凝土结构中,冷轧带肋钢筋应用更加广泛。

1)冷轧带肋钢筋焊接网片用于板筋。

由于采用纵、横钢筋点焊成网状结构,达到共同均匀受力起粘结锚的目的,加上断面的横肋变形,增强了与混凝土的握裹力,有效地防止了混凝土裂缝的产生,提高了钢筋混凝土的内在质量。

由于现浇楼板的刚度一般较大,若以冷轧带肋钢筋代换Ⅰ级钢筋时,一般只需等强代换,不必做裂缝宽度验算。

2)剪力墙中的水平和竖向分布筋。

由于冷轧带肋钢筋的伸长率较大,因此用于剪力墙,能满足抗震要求。

3)采用冷轧带肋钢筋作柱的箍筋,改善高强混凝土构件的延性,具有较好的塑性变形能力,提高抗震性能,尤其在高轴压比下更具优点。

5 存在问题及对策
许多公司加工冷轧带肋钢筋,小范围,人员素质很低,检查设备不配套,作为冷轧钢筋材料的母材Q235,有着分歧的,质量又不能的到保障,难以控制。

许多制造商,仍在原来的冷拔丝设备生产空心板,依旧造成空心板裂纹、断板事端的发生,频率不曾有低。

冷轧带肋钢筋,是用牺牲塑性来得到强化的,现在商品主要是小直径规格,用处是有着限制性。

城市规划,以培训中心、中兴通讯等项目,在城市及其他项目中进行,仅采用空心钢板冷轧带肋钢筋应力的方法,以及其他用于冷轧带肋钢筋,本身是有着限制。

6结束语
随着项目的高级大跨度结构,高强度混凝土的应用,逐渐推广,所以必须生产新类型的钢,更好的方法则是:开展低合金钢材,如m 级钢,推广高强钢绞线,开展变截面热轧钢材,当然如能开展热轧小直径钢材替代冷轧变形钢最为理想的状态。

参考文献:
[1]冷轧带肋钢筋在桥面铺装施工中的应用[J].曾维洪.江西建材.2017(08)
[2]冷轧带肋钢筋在建筑施工中的应用初探[J].徐文凯.民营科技.2016(11)
[3]冷轧带肋钢材在工程中的应用[J].胡彩花.绿色环保建材.2017(12)
[4]冷轧带肋钢筋性能探讨[J].王大江.大众标准化.2002(09)
[5]冷轧带肋钢筋及其在工程中的应用[J].曾志兴,王慧芳.华侨大学学报(自然科学版).1999(01)。

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