提高凝汽器的真空度措施和办法
汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施
汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施1、概述汽轮机凝汽器真空状况不但影响机组运行的经济性，往往还限制机组出力。
例如125MW汽轮机组，当其他运行条件不变，如真空由96KPa降低到93KPa，则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh；又如200MW汽轮机组当真空由96KPa降低到93KPa时，则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh。
由此看出，在火力发电厂中，应把汽轮机凝汽器真空问题作为重要的节能方式作为研究。
根据各厂的具体情况，制定出提高真空的确实可行措施，以保证机组的安全经济运行。
2、汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因汽轮机凝汽器系统的真空问题与热力系统的设计合理与否、制造安装、运行维护和检测的质量等多种因素有关，必须根据每台机组的具体情况进行具体分析。
汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因有：1.汽轮机真空系统严密性差，对大型凝汽器的真空系统，其漏入的空气量一般不应超过12Kg/h—15Kg/h。
有的机组运行中，实际漏入的空气量远远超过这个数值，竟达到40Kg/h,升至更大，对汽轮机组的真空影响很大。
电力部部颁标准规定，汽轮机真空下降速度平均每分钟不大于266Pa/min—399Pa/min。
然而，有许多机组在做严密性实验时，其真空下降速度大大超过这个规定，有的竟达1000Pa/min—2000Pa/min，有的国产200MW机组，真空下降速度达到了2700Pa/min—4000Pa/min，还有的个别机组，根本无法做真空严密性实验，这说明真空系统漏气太大。
对200MW汽轮机组，当真空系统每漏入11Kg空气时，则真空度要下降1%。
漏空的主要部位有：低压汽缸两端汽封及低压汽缸的接合面，中低压汽缸之间连接通道的法兰连接处，低压汽缸排气管与凝汽器喉部联接焊缝，处于负压状态下工作的有关阀门、法兰等处。
2.设计考虑不周或循环水泵选择不当。
循环水泵出力小，使实际通过凝汽器的冷却水量远远小于热力计算的规定，从而影响真空。
一般凝汽器的冷却倍率m应为50—60，对大型凝汽器，该冷却倍率还要适当大些。
提高真空度的方法
2.提高凝汽器真空度的方法？答：（一）机组负荷的影响。
正常运行中，对于电网中的调频机组来讲，机组负荷是影响凝汽器真空中最频繁的因素之一。
机组负荷升高，相应的汽轮机低压缸排汽量越大，凝汽器热负荷越高，凝汽器真空也会随之下降。
另外，如果汽轮机组相应的高、低压加热器退出运行，那么，这部分蒸汽就会进入凝汽器，凝汽器相应的热负荷就会增大，机组带同样的负荷最终排入凝汽器的蒸汽量就会增加，引起凝汽器真空下降。
方法一：降低机组负荷，加热器的投运，都会增大凝汽器的真空度。
（二）凝汽器漏入空气量的影响。
凝汽器漏入空气是热力发电厂中最常见的也是最头疼的问题之一。
凝汽器漏入空气，由于气不凝结，又是热的不良导体，使凝汽器换热效果大大降低，从而降低了机组的经济性。
由于连接到凝汽器的管道、加热器很多以及凝汽器表面很大，整个凝汽器及其系统漏入空气的几率很大。
方法二：及时检修防止容器和管道漏气有利于提高凝汽器的真空度。
（三）高、低压加热器疏水的影响。
高、低压加热器疏水的影响主要表现在：由于事故疏水大部分为全开、全关型，高、低压加热器事故疏水快速打开时时，造成大量热水突然进入凝汽器，凝汽器热负荷迅速增加，从而使凝汽器真空突然降低。
方法三：高、低压加热器关闭会使凝汽器真空度提高.（四）各高压蒸汽疏水的影响。
高压蒸汽疏水的影响主要是高压阀门在运行中如果误开，那么，高温、高压蒸汽就会直接进入凝汽器，凝汽器热负荷迅速增加，从而使凝汽器真空突然降低。
方法四：高压阀门的关闭会使凝汽器真空度提高。
（五）循环水流量及温度的影响。
正常运行中，循环水温度主要受环境温度、风力的影响，环境温度越高、风力越小，那么，循环水在冷水塔淋水盘下落的过程中，被风带走的热量越少，换热效果越差，循环水温降越小，也就是说，循环水温度下降的越少，循环水温度越高，进入凝汽器后，在凝汽器相同的冷却效果下（即循环水在凝汽器的温升一定的情况下）循环水出水温度升高，其对应的低压缸排汽温度升高，引起凝汽器真空下降。
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小组概况
小组 成立时间：2014年01月 注册 注册登记号：005-2014
小组 活动时间：2014年01月－11月 活动 活动次数：11次
小组 课题
课题类型：现 场 型
课题名称:提高#1机组凝汽器真空
小组成员
姓名
洪文超 肖炜 孙中辉 潘国辉 李力靖 王建军 梁明 陈彬 赵翔 黄国红 孙阳
性别
男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男
❖ 提出合理化建议对真空泵冷水管路改造。冷却水系统原来由循 环水进水管二次滤网前接入，现改为由二次滤网后接入，从源 头提高冷却水质量，提高真空泵抽真空效率。
P
Plan：计划阶段
D
Do：实施阶段
C
Chheeckc：k检：查检阶段查阶段
A
Action：总结阶段
效果检查
❖ 下图是凝汽器清洗前后的效果对比图：
D
Do：实施阶段
C
Check：检查阶段
A
AAcctitoin：on总：结阶总段结阶段
巩固措施
❖巩固措施一：
❖ 巩固措施二：
❖ 增加旋转滤网投运时间，旋转滤网由每班投运2小时改为无故 障情况下一直投运，每班开启冲洗水泵冲洗2次，1次半小时。
❖ 提出合理化建议对二次滤网进行改造换型。 ❖ 增加二次滤网投运时间，由原来的4小时一次改为2小时一次
对策实施
对策实施二
循环水系统堵塞
真空泵工作效率
❖ 真空泵冷却器温升大于3℃时，及时清理冷却器，防止杂物堵 塞冷却水管路。
责任人
完成 时间
肖炜 2014年02月
停机过程中检查发现凝汽器入口循环管板堵塞比较严重,
严重影响进入凝汽器的循环水量。
保证凝汽器真空的措施
保证凝汽器真空的措施凝汽器是蒸汽动力装置中的重要部件之一。
它将排放出来的蒸汽经过冷却后变成水，从而使蒸汽的循环得以保持。
然而，凝汽器内部的真空程度直接影响着蒸汽的冷凝速度和水的回流速度，进而对锅炉的热效率和运行稳定性产生影响。
因此，保证凝汽器内部的真空程度，是保障蒸汽动力装置运行的重要措施之一。
本文将介绍保证凝汽器真空的几种措施。
1. 控制冷却水量凝汽器的冷却水量对凝汽器内部真空的影响是直接的。
若冷却水量过多，容易造成凝汽器内部的水位过高，从而影响蒸汽的凝结效果，导致蒸汽无法回流到锅炉中。
而冷却水量过少，则会导致凝汽器内部的温度过高，从而导致凝结效率下降，使得回流到锅炉中的水质量下降，对蒸汽动力装置的运行产生负面影响。
因此，控制凝汽器冷却水量是保证凝汽器真空的重要措施之一。
2. 控制冷却水温度除了冷却水量之外，凝汽器冷却水的温度也会影响凝汽器的真空程度。
一般情况下，凝汽器冷却水的温度应该低于水的饱和温度，以保证凝汽器内部出现冷凝现象。
但是，如果凝汽器冷却水温度过低，则容易出现结冰、堵塞管道等问题，从而影响蒸汽动力装置的运行。
因此，控制凝汽器冷却水温度也是保证凝汽器真空的重要措施之一。
3. 加强凝汽器排气系统的维护凝汽器排气系统对于凝汽器内部真空的维护同样重要。
排气系统中如果存在堵塞、漏气等问题，就会影响凝汽器的真空程度，从而影响蒸汽的凝结效率。
因此，在蒸汽动力装置运行过程中，需要加强凝汽器排气系统的维护和检修，保障排气系统的通畅和密封。
4. 加强凝汽器内部的清洗工作凝汽器内部容易附着有污垢、结垢等物质，这些物质将影响凝汽器的真空程度和蒸汽的凝结效率。
因此，在保障蒸汽动力装置正常运行的同时，需要定期对凝汽器进行清洗，以保证内部的通畅和清洁。
综上所述，保证凝汽器真空的措施是多方面的，仅凭单一的方法难以达到理想的效果。
需要在加强凝汽器内部的清洗工作，加强凝汽器排气系统的维护，控制凝汽器冷却水量和温度等方面进行综合考虑和措施落实，才能保证凝汽器真空的稳定和运行的顺利。
汽轮机凝汽器的最佳真空度
汽轮机凝汽器的最佳真空度汽轮机凝汽器的真空状态偏低是现实中常常出现的现象，真空状态偏低可能因万分之一的进气量造成巨大的损失，影响汽轮机的正常运行，可能会造成不可估量的经济损失和人员伤亡。
然而，真空状态也不是越高越好。
因为，在汽轮机凝汽器正常运转过程中，真空状态的调节主要依赖于冷却水的控制，而不是依赖于不可调节的由外界负荷调节的排气量，然而，冷却水的调控不仅依赖于循环水泵的容量，而且依赖于循环水泵的运行数量。
循环水泵的容量和数量共同决定了冷却水量。
当在控制条件下冷却水量增加时，汽轮机的排气压力相对降低，汽轮机的功率增加，但是，循坏水泵的功耗也会相应增加，因此，从经济出发，汽轮机凝汽器的真空状态不是越高越好，需要找到一个科学合理的最佳真空状态。
汽轮机凝汽器的最佳真空状态即提高真空所增加的汽轮机功率和为提高真空使循环水泵多消耗的用电功耗相差最大的状态。
汽轮机真空状态的确定需要在科学理论的支撑下，从实际出发，通过反复实验，获得适合本厂机组的最佳运行状态。
确定汽轮机凝汽器最佳真空度常规措施由于汽轮机组真空系统的庞大及设备系统分散复杂，导致在生产运行过程真空下降事故频发，从而给企业带来经济损失和负面社会影响。
因此在分析真空度降低原因后，如何采取有效措施提高汽轮机凝汽器的真空度，也是做为专业工作者需要时刻做好的工作。
1严格执行定期进行汽轮机真空严密性试验制度，对汽轮机真空系统进行查漏，堵漏。
2、加强对汽轮机组循环水供水设备的日常维护保养工作，确保所有设备的正常运行。
3、加强对凝汽器水位和轴封汽压力的监视，维持轴封系统及水封的正常工作;维持好轴封加热器的正常水位。
4、对凝汽器的汽水、水封设备的运行加强监视分析，防止水封设备损坏或水封头失水漏空气。
5、提高抽气器工作性能，准确进行抽气器切换操作。
6、保证凝结水的品质良好。
7、保证低真空保护装置正常运行，整定值的设置要符合设计要求，不得随意改变整定值。
8、保持凝汽器管壁和水侧的清洁度。
凝汽器真空度文档
凝汽器真空的影响因素与改善措施凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指标，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。
真空降低使汽轮机的有效焓降减少,会影响汽轮机的出力和机组设备的安全性。
电站凝汽器一般运行经验表明：凝汽器真空每下降1kPa，汽轮机汽耗会增加1.5％—2.5％。
而且，凝汽器真空的降低，会使排汽缸温度升高，引起汽轮机轴承中心偏移，严重时会引起汽轮机组振动。
此外，当凝汽器真空降低时，为保证机组出力不变，必须增加蒸汽流量，而蒸汽流量的增加又将导致铀向推力增大，使推力轴承过负，影响汽轮机的安全运行。
所以在实际的热电厂运行中，最好使凝汽器在设计真空值附近运行。
4.1 真空降低的危害凝汽器是凝汽式机组的一个重要组成部分，其工况的好坏，直接影响整个机组的安全性和经济性。
例如一台200MW的机组，真空每下降1％，引起热耗增加0.029％，少发电约58KW，而一台600MW的机组，真空每下降1％，引起热耗增加0.05％，少发电约306KW。
有资料显示，凝汽器每漏入50kg/h的空气，凝汽器真空下降1Kpa，机组的热耗增加约6％－8％。
1)经济方面的影响a. 真空降低，使汽轮机热耗增加。
对于高压汽轮机，真空每降低1％，可使机组热耗增加4.9％。
b真空降低，使凝结水过冷度增加。
对于高压汽轮机，凝结水每过冷1℃，也使热耗增加0.15％。
c 为了提供真空，开大铀封供汽压力和流量，导致油中带水，增大了油耗。
2)安全方面的影响a．由于真空降低，使排汽压力，排汽温度升高，降低了汽轮机经济性。
严重时，由于排汽温度过高，还将引起汽轮机低压缸胀差发生异常变化和低压缸变形，改变机组的中心，造成机组振动，可能引起故障停机。
b．由于真空降低，凝结水中含氧量增加，最高超过100％，凝结水系设备和管道被腐蚀产生的氧化铁进入锅炉，腐蚀炉方的水冷壁、过热器等设备和管道。
c．为了提高真空运行，开大轴封供汽压力和供汽流量，导致轴封漏汽进入润滑油系统，使油中带水，使调节系统失灵，造成机组运行不稳定，给机组的安全运行带来严重的隐患。
影响汽轮机凝结器真空提高的处理措施
影响汽轮机凝结器真空提高的处理措施汽轮机运行，影响真空度下降因素很多，真空下降则会引起汽机排汽温度和压力升高问题。
我们通过排除对环境因素、运行人员操作不当等影响外，从电厂机组的设计安装使用、热力循环设备系统上，分析影响凝结设备真空降低的各中原因。
分析制定相应措施，解决机组真空低问题。
经过两年的运行观察，汽轮机凝结器真空得到明显提高，其真空值已由-0.085MPa提高至-0.088MPa，改善了机组运行工况，达到了理想的目标真空度。
关键词：汽轮机[释；凝汽器真空[释；真空平均值[释；提高措施释；汽轮机凝汽设备是凝汽式汽轮机的重要组成部分，凝汽器在热力循环中起着换热冷却作用。
它主要起到五个方面作用：一、将汽机排汽缸排出的饱和蒸汽凝结成水，形成真空。
在汽轮机排汽压力下，排进凝结器蒸汽凝结液化成水，体积缩小，水大约为蒸汽体积的1/30000倍，其体积大大缩小，形成高度真空。
二是抽出积聚凝结器内空气及其他不凝结的气体，维持机组的真空。
因进入凝结器蒸汽，是由锅炉给水吸热后变成过热蒸汽而来的，其含有少量的氧和其他气体，当压力降低时析出并积聚在凝结器中，另真空系统不严密也漏入空气。
如不抽出该气体它将会使汽机背压升高，排汽温度增大，真空降低，可用焓降减小，冷源损失增大，热效率降低。
若抽出这些气体，则真空提高，热循环效率也增大。
三是将进入凝汽器热水井的凝结水，通过凝结水泵泵入锅炉除氧器除氧再循环再利用；四、是将锅炉机组的各中蒸汽、疏水通过减温器或疏水膨胀箱进行合理回水利用，减少水汽损失；五是凝结器可作为除盐水补水用设备。
由此可知，汽机凝气凝结设备是汽轮机的重要辅机设备，对电厂的热经济效益非常重要，其运行的良好性能直接关系到凝结器真空的高低，要保证高度真空，就要保证凝结器负压系统的严密性防、保持凝结器换热面的清洁度、要保证机组各热力循环系统有合理的布局，要对机组各辅助系统设备的合理维护保养、运行人员正确的操作。
保持凝结设备高度真空，有效的降低汽机排汽的终参数，提高蒸汽初终参数的有效焓降值、减小冷源损失，减小端差，达到最佳真空，才能让汽机运行在安全稳定经济环境发挥出效能。
提高凝汽器真空的方法
提高凝汽器真空的方法
凝汽器是在蒸汽动力发电厂中起着至关重要作用的设备之一。
凝汽器真空的维
持对于发电厂的运行效率和发电量有着重要的影响。
为了提高凝汽器真空，可以采取以下几种方法：
1. 减少冷却水温度：降低冷却水的温度可以增加冷凝效果，提高真空度。
可以
通过增加冷却水量、改善冷却水循环系统、优化冷却塔的工作效率等方法来实现。
2. 增加冷凝面积：通过增加凝汽器的冷凝管道长度或使用更大面积的翅片管，
可以增加冷凝面积，提高冷凝效果，从而改善凝汽器的真空度。
3. 优化排气系统：凝汽器排气系统的效率对于真空度的维持和改善也至关重要。
可以考虑优化排汽口的设计，增加排汽口数量，改进排汽口的位置和尺寸等方式来提高排气效率。
4. 定期清洗凝汽器：凝汽器内部容易积聚污垢和沉积物，这些积聚物会降低凝
汽器的传热效率，从而影响真空度。
定期进行凝汽器清洗，清除污垢和沉积物，可以有效地提高凝汽器的真空度。
5. 控制空气泄漏：空气泄漏是影响凝汽器真空度的主要因素之一。
检查和修复
凝汽器及其相关管道和阀门的泄漏点，可以减少空气进入凝汽器的量，从而改善真空度。
总之，提高凝汽器真空的方法包括降低冷却水温度、增加冷凝面积、优化排气
系统、定期清洗凝汽器和控制空气泄漏等。
通过综合运用这些方法，可以显著改善凝汽器的真空度，提高蒸汽动力发电厂的效率和产能。
凝汽器最佳真空定义
凝汽器最佳真空定义1. 引言凝汽器是一种用于将蒸汽冷凝为液体的设备，广泛应用于发电厂、化工厂和制药工业等领域。
在凝汽器运行中，真空度的控制对其性能和效率至关重要。
本文将详细介绍凝汽器最佳真空定义及其重要性。
2. 凝汽器真空度的定义凝汽器真空度是指在凝汽器内部的气体压力相对于大气压力的差值。
通常以绝对压力或相对压力表示。
绝对压力是指相对于真空零点（通常为0 Pa或1 atm）的压力值，而相对压力则是指相对于大气压力（通常为101.325 kPa）的差值。
3. 最佳真空度的意义凝汽器最佳真空度是指在特定运行条件下，使得凝汽器内部气体达到的最低可能压力。
实现最佳真空度有以下重要意义：3.1 提高热效率通过控制凝汽器内部气体的最低可能压力，可以降低蒸汽在冷凝过程中所释放的热量。
这样可以提高凝汽器的热效率，减少能量损失，从而降低能源消耗和运行成本。
3.2 防止腐蚀和氧化凝汽器内部的气体中可能含有有害物质，如氧气和酸性物质。
通过维持最佳真空度，可以有效地降低氧气和酸性物质对凝汽器内部构件的腐蚀和氧化速率，延长设备寿命。
3.3 提高产品质量在某些工业领域，如制药工业，凝汽器被用于生产纯净的药品。
保持最佳真空度可以有效地去除水分、杂质和不纯物质，提高产品的纯度和质量。
4. 影响凝汽器真空度的因素实现最佳真空度需要考虑以下因素：4.1 温度温度是影响凝汽器真空度的关键因素之一。
较低的温度有助于降低蒸汽压力，并提高真空度。
4.2 压力差在冷凝过程中，需要通过一定压力差来驱动蒸汽从高温区域流向低温区域。
合理控制压力差可以提高冷凝效率和真空度。
4.3 冷却介质选择合适的冷却介质对凝汽器真空度有重要影响。
常用的冷却介质包括水、空气和其他制冷剂。
不同的冷却介质具有不同的热传导性能和冷凝效果，需要根据具体情况进行选择。
4.4 设备结构凝汽器的结构设计也会对真空度产生影响。
例如，增加表面积可以提高热交换效率，进而改善真空度。
5. 实现最佳真空度的方法为了实现凝汽器的最佳真空度，可以采取以下方法：5.1 控制冷却水流量适当控制冷却水流量可以调节凝汽器内部温度，从而实现最佳真空度。
凝汽器真空度的分析及处理
（1）加强对循环水供水设备的维护工作，确保设备正常
运行。
（2）轴封供气压力自动化、凝汽器水位自动化可靠投入
使用。
（3）加强监视和分析凝汽器的水汽、水封设备，严防失
水漏气。
（4）投入运行低真空保护装置。
（5）考虑加装凝汽器铜管杀菌灭藻装置，定期清洗。
（6）加强对真空抽汽系统监测。
真空度降低的原因——抽气系统工作不良、循环水 温度高
抽气器异常，凝结器中的不能凝结气体不能及时排出， 导致真空下降。 其中之一——水温上升原因，季节温度变化，或热力系 统内有热源排入射水池内， 使水温升高，当工作水温升高 至一定程度后，在高度真空的喷管喉部，部分工作水汽化， 体积突然膨大，单位体积的吸热量就会减少，而使抽吸能力 下降。
一、真空度降低的危害
二、真空度降低的原因 汽器最有利真空度必要性。
1)经济方面的影响 a. 真空降低，传质阻力增加，使汽轮机热耗增加。对于高压汽 轮机，真空每降低1％，可使机组热耗增加4.9％。 b. 真空降低，使凝结水过冷度增加。对于高压汽轮机，凝结水 每过冷1℃，也使热耗增加0.15％。
真空度降低的原因——真空系统严密性差
真空系统不严密，存在较小漏点时，不凝结的气体从 外部漏入处于真空状态的部位，最后泄漏到凝汽器中。过 多的不凝结气体滞留在凝汽器中，将影响传热，使真空度 下降。
3. 凝汽器真空度下降的预防措施
真空下降事故在汽轮机事故中占相当大的比 重，保持凝汽器在合理的真空下运行，是提高汽 机运行的热经济性、降低发电成本、保证运行安 全的主要措施之一。
2)安全方面的影响
a．由于真空降低,使排汽温度过高，还将引起汽轮机低
压缸胀差发生异常变化和低压缸变形，改变机组的中心， 造成机组振动，可能引起故障停机。
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提高凝汽器的真空度措施和办法
摘要：电厂凝汽系统是高真空状态下将汽机排汽凝结的功能单元，其工作性能对机组经济性指标影响较大。
因此凝汽器真空状态的监测受到了设计和运行的普遍重视。
尤其是随着汽轮机单机功率增大，汽轮机排汽口数量以及凝汽器的体积都增大，真空系统严密性更难保证。
关键词：真空；过冷度；端差；漏空；清洗；优化工艺
引言
从凝汽器真空度、凝结水过冷度、凝结水端差和凝汽器漏空等方面，分析了凝汽器运行优劣判定方法，结合企业生产实际提出了一系列提高真空度的措施和办法。
1真空系统介绍
真空系统由抽真空系统和密封蒸汽系统组成，其作用是通过建立凝汽器的高真空来建立汽轮机组的低背压，使蒸汽能够最大限度地把热焓转变为汽轮机的动能。
所以汽轮机抽真空系统性能的优劣将直接影响抽凝汽轮机组的经济性和安全性，真空严密性是检验真空系统性能优劣的重要指标。
汽轮机真空严密性差的危害主要包括:一是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，真空泵若不能将漏入的空气及时抽走，将导致机组的排汽压力和排汽温度上升，汽轮机组的效率降低，增加供电煤耗，也可能威胁汽轮机的安全运行，并且由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，也会导致排汽温度上升;二是为了将漏入真空系统的空气及时地抽出，需增加真空泵的负荷，会导致用电的上升，经济性差;三是由于漏入了空气，导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可能造成低压设备氧腐蚀。
2机组概况及提高真空的重要性
凝汽器的真空是汽轮机运行性能考核的重要指标，也最能直接影响到整个汽
轮机的安全性、可靠性、稳定性和经济性。
多年运行经验告诉我们，凝汽器的真
空水平对汽轮机的经济性产生直接影响。
汽轮机真空低会直接导致：一是降低汽
轮机的发电效率，据我厂有关资料显示，真空度每下降1%，机组的热耗将增加56.17kj/kwh；二是威胁汽轮机的安全运行；三是增加了厂用电及循环水的消耗。
因此分析真空下降的原因并采取相应的预防措施，保证正常运行时汽轮机的真空，维持机组经济最佳真空运行，提高整个汽轮机组的经济性，保证汽轮机组的安全
运行十分必要。
3真空系统存在的问题及其危害
3.1凝结水的端差最小
按照汽轮机的要求，其端差一般在4~8℃之间。
端差越小说明凝汽器的换热
性能越好，主要受铜管清洁度以及循环水量大小的影响。
3.2凝汽器不能漏空
凝汽器漏空会使其压力升高，真空下降，使汽轮机汽耗增加，效率降低；使
空气分压增加，进而增加了凝结水中的空气含量，导致凝结水中氧含量增大；排
汽温度升高，使汽缸热变形，引起汽机振动。
所以在机组大小修后应及时检查机
组真空系统的严密性。
4采取的措施和办法
4.1对凝汽器铜管进行清洗（机组停备时）
凝汽器铜管内壁形成水垢后，换热效果下降，导致真空下降，同时也增加了
冷却循环水系统的水流阻力，降低了冷却水流量，增加了循环水泵的能耗。
据有
关资料介绍，水冷设备换热器中水垢厚度为2.16mm时，传热系数平均下降51%，
设备运行效率下降50%，所以凝汽器铜管结垢严重时必须进行清洗。
由于我厂的
凝汽器为单路进出水，没有备用管路，所以无法在机组运行状态下进行清洗，只
能在机组停备或大小修时进行处理。
根据铜管结垢的具体情况，对垢的构成进行
分析化验，确定清洗药剂的比例及时间，最后进行冲洗，直到循环水pH值达7
为合格。
4.2凝结水过冷处理
高背压凝汽器运行时，凝结水温度过高，超过凝结水精处理水温的要求，为
保证凝结水精处理装置在正常投运，还需要对高背压凝汽器凝结水进行过冷处理。
凝结水过冷通常有三种方案：方案一采用内置换热器与高背压凝汽一体化设计，在高背压凝汽器内设置浸没式水水换热段，具有结构简单，凝结水侧阻力小，不占用额外空间等优点；方案二在高背压凝汽器凝结水出口管道至凝结水泵间设
置水水换热器，不仅空间布置困难，由于管线复杂，外置管路相对较长，凝结水
侧压损较大，容易造成凝结水泵汽蚀余量不足；方案三将水水换热器布置在凝结
水泵后，精处理装置前，由于凝泵后压力较高，甚至比热网循环水压力更高，在
水水换热器的设计上，壳侧设计压力高，设计、制造及维护成本较高。
考虑到电
厂的空间布置以及成本，方案一在电厂实际的应用中优先选用。
高背压凝汽器内置水水换热段方案虽然结构简单，然而在运行中易出现凝结
水含氧超标的情况，即使在凝汽器的真空严密性较好的环境，溶氧量仍可能达到
在100ppb，给回热系统设备的运行造成了一定的风险，需要考虑除氧措施。
4.3改善循环水水质
造成凝汽器结垢的根本原因就是循环水水质控制不好。
在春秋季来水水质浊
度达20NTU。
在补水门前增加江苏新琦环保有限公司生产的FA-250型常压全自动
一体化净水器1套，处理水量250m3/h，过滤速度8~10m/s，出水浊度小于3NTU。
并每天进行水质监测，发现异常及时调整加药量。
4.4高位灌水查漏
为避免在高位灌水查漏中微小渗漏点不易在保温铁皮中渗出和察觉的情况，
所以检修时应严格按照《汽机联合装置真空系统检修查漏标准化工作流程》对真
空系统的管道保温进行拆除，如疏水膨胀箱本体、疏水至凝汽器管道、1#和2#低
压加热器疏水口与本体之间的焊缝，低加疏水管、五段、六段抽汽口、1#和2#低
压加热器进汽门等保温全部拆除。
通过高位灌水发现下列漏点:疏水扩容器上下
焊口渗水，凝汽器底部放水门漏水，五段抽汽逆止门阀杆泄漏，低压抽汽安全门
甲组后法兰泄漏，门杆漏气逆止门阀杆泄漏，高低压门杆泄漏，鼓泡人孔门滴水，凝汽器底部放水门内漏，并且目视检查灌水高度以上部位无明显漏点。
机组运行
后做真空严密性试验，真空度下降速度为0.60kPa/min，仍不合格。
4.5对冷却塔喷头进行检查更换
利用机组负荷低的机会，对冷却塔内布水器喷头逐个进行了详细检查，发现240个喷头中有115个喷头损坏或发生堵塞，严重影响了换热效果。
于是对损坏
或堵塞的喷头进行了更换或疏通。
4.6工艺数据分析判断
对工艺参数进行检查时，发现五抽温度为110℃，而正常应该为70℃左右。
由于机组轴封回汽至五段抽汽，分析在这个部位由于漏空气无法维持负压，使机
组轴封回汽无法进入五段抽汽，而是被吸入低压汽缸，引起五段抽汽温度异常升高。
从氦气查漏情况和五段抽汽温度的异常升高综合分析基本确定检查的重点部位。
2021年利用停机机会，待汽缸温度下降后，将五段抽汽口处保温全部拆除，
然后进行凝汽器灌水，凝汽器灌水水位按规定要灌到汽封洼窝20cm以下。
由于
上次灌水查漏未彻底解决问题，此次灌水时将水位控制到汽封洼窝以上，使连接
汽缸的管道全部有水。
重点检查了氦气检漏和工艺数据分析怀疑部位，发现汽缸
下面接近五段抽汽口的汽缸疏水管道腐蚀有洞，并对此段管道进行全部更换。
结语
通过一系列的改造，汽轮机真空有了极大的改善，既保证了汽轮机安全稳定
运行，又处理了因真空影响造成的汽耗高的问题，同时为同行业处理此类问题提
供了一定的思路和办法。
参考文献
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透平.2017(02)
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