汽轮机凝汽器真空恶化、严密性检查、管子振动及判断方法
汽轮机(汽机)运行参数监视检查项目、内容、方法及应急处理技术措施
汽轮机（汽机）运行参数监视检查项目、内容、方法及应急处理措施(1)、概述：在汽轮机运行中，初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时，这种运行工况称为设计工况，此时的效率最高。
在实际运行中，很难使参数严格地保持设计值，这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝汽器真空的变化，将引起各级的压力、温度、焓降、反动度及轴向推力等发生变化。
这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机运行的安全性。
所以在日常运行中，应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。
(2)、主蒸汽压力升高：当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，而主蒸汽压力升高时大，即使机组调运汽阀的总开度不变，主蒸汽流量也将增加，机组负荷则增大，这对运行的经济性有利。
但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时，将会直接威胁机组的安全运行。
因此在机组运行规程中有明确规定，不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。
主蒸汽压力过高的危害有：主蒸汽压力升高时，要维持负荷不变，需减小调速汽阀的总开度，但这只能通过关小末全开的调速汽阀来实现。
在关小到第一调速汽阀全开，而第二调速汽阀将要开启时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起调节级动叶片过负荷，甚至可能被损伤。
未级叶片可能过负荷。
主蒸汽压力升高后，由于蒸汽比容减小，即使调速汽阀开度不变，主蒸汽流量也要增加，再加上蒸汽的总焓降增大，将使末级叶片过负荷，所以，这时要注意控制机组负荷。
主蒸汽温度不变，只是主蒸汽压力升高，将使末几级的蒸汽湿度变大，机组末几级的动叶片被水滴体刷加重。
承压部件和紧固部件的内应力会加大。
主蒸汽压力升高后，主蒸汽管道、自动主汽阀及调速汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加，这会缩短其使用寿命，甚至造成这些部件变形或受到损伤。
由于主蒸汽压力升高会带来许多危害，所以当主蒸汽压力超过允许的变化范围时，不允许在此压力下继续运行。
若主蒸汽压力超过规定值，应及时联系锅炉值班员，使它尽快恢复到正常范围；当锅炉调整无效时，应利用电动主闸阀节流降压。
汽轮机真空系统严密性差的原因分析与处理
汽轮机真空系统严密性差的原因分析与处理一、概述真空系统是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分，其严密性的好坏直接影响整个设备运行的热经济性和安全性。
国家电力行业标准对真空系统的严密性要求非常严格。
然而，由于设计、安装和运行、检修等方面的原因，以及设备的老化，机组在运行过程中时常出现真空偏低的现象，尤其是我厂#3—#8机组现在做真空严密性试验时，多数情况不合格。
因此，在机组运行过程中应密切监视真空系统真空值的变化，当真空较低时，分析引起真空下降的原因, 制定相应的解决对策并加以实施, 从而提高机组的经济性。
针对我厂的实际情况，我们为此做了的大量的工作，但是，并未在根本上解决问题，因此，检修公司与设备部、发电部一起组成了攻关小组，从运行操作、检修质量入手，查找设备渗漏点，及时进行封堵，使真空泄漏率在合格范围内。
二、凝结器真空形成的原因由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出，将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低 1.1%。
射水抽气器和真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。
对于汽轮机来说，真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，真空高排汽压力低，有效焓降较大，被循环水带走的热量越少，机组的效率越高，当凝汽器内漏入空气后，降低了真空，有效焓降减少，循环水带走的热量增多。
通过凝汽器的真空严密性试验结果，可以鉴定凝汽器的工作好坏，以便采取对策消除泄漏点。
真空系统的漏空气量与负荷有关，负荷不同，处于真空状态的设备、系统范围不同，凝汽器内真空也不同，漏空气量也不同，而且相同的空气漏量,在负荷不同时真空下降的速度也不一样。
汽轮机故障的判断和处理
调速系统有缺陷
1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严；2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩；3)调节系统动态特性不良；4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
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汽轮机超速保护系统故障
1)危急遮断器不动作或动作转速过高；2)危急遮断器滑阀卡涩；3)自动主汽门和调整汽门卡涩；4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。
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真空急剧下降的原因和处理
②射水抽气器工作失常 如果发现射水泵出口压力，电机电流同时到零，说明射水泵跳闸；如射水泵压力．电流下降，说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。③凝汽器满水 凝汽器在短时间内满水，一般是凝汽器铜管泄漏严重，大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟，直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器，严重时则要停机。如果凝结水泵故障，可以从出口压力和电流来判断。
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真空缓慢下降的原因和处理
②凝汽器水位升高导致凝汽器水位升高的原因可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断，当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时，应检查水泵入口侧兰盘根是否不严，漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。
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汽轮机超速
汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备。汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵，就可能使汽轮机转速急剧升高；转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下：
汽轮发电机组的真空严密性检查和处理
汽轮发电机组的真空严密性检查和处理摘要] 本文叙述了某发电公司#9机组投产以来，真空严密性一直不合格，利用氦质谱检漏仪结合压水试验，找到漏点，彻底解决真空系统泄漏的问题。
[关键词] 氦质谱检漏仪真空真空严密性检查凝汽器信号门水压试验一、前言真空严密性是反映凝汽式汽轮发电机组真空系统内漏进空气量多少的唯一指标。
真空严密性的值是指发电机组带80%负荷、水抽空气门关闭状态下，每分钟真空下降的平均值。
根据机组运行规程规定，每分钟真空下降的平均值不得高于400Pa/min。
真空严密性差，说明真空系统漏气量大，使机组理想焓降相应减小，导致机组效率降低。
由于凝汽器的铜管和壳体的线膨胀系数不一样，真空的变化会使铜管端部在管板中的胀紧程度遭到破坏。
真空恶化时凝结水中含氧量增大，造成设备腐蚀等一系列问题，最严重的还会被迫减负荷甚至停机。
氦质谱检漏仪是英国进口的分析仪器，可以用来分析空气中氦的含量。
在真空系统设备或管道的接口处，喷一点氦气，将氦质谱检漏仪的进气口放入射水箱内进行检测，如果射水箱内空气中氦的含量变化了，就说明该接口处的氦气被吸进真空系统，该处有泄漏。
氦含量变化越大，说明泄漏量就越大，氦含量没有变化，就说明该处不漏。
二、现状调查某发电公司#9机组（135MW）自投产以来，真空严密性指标一直不合格，而且日趋恶化，多次试验，都未能做满规定的5分钟，只能做3分钟。
其间，用常规的烛光检查法多次检查，未能发现明显漏点。
后用氦质谱检漏仪查漏，利用先进的仪器和方法，最终找到了真空系统漏点，从而解决了真空严密性不合格这一难题。
三、制定检查方案漏进真空系统的氦气必须经过3～4分钟才能从射水箱中排出，因此，用氦质谱检漏仪检漏，要求对每个点的检查都要有5分钟的时间保证。
根据经验，查一台135MW机组的真空系统严密性，至少需要4瓶氦气合5200元，由于临近9月底的#9机组第一次检修，为了节省人力、物力和时间，决定结合真空系统压水试验，有重点的使用氦质谱检漏仪查漏。
凝汽式汽轮机机组真空恶化原因分析及维护方法
凝汽式汽轮机机组真空恶化原因分析及维护方法摘要：凝汽式汽轮机真空度对机组实际生产过程中安全平稳运行起到了至关重要的作用。
因此，必须重视对其进行全面有效地控制与管理。
但由于多方面因素的限制，导致部分凝汽式汽轮机存在一定程度上的真空下降现象。
对此，需要采取针对性的控制措施。
从凝汽器系统，轴封系统和循环水系统3个角度分析了导致凝汽式汽轮机真空度下降的主要因素，从解决存在问题和加强检查维护等多个方面论述了解决凝汽式汽轮机真空下降的具体对策，以供参考。
关键词：凝汽式；汽轮机机组；真空恶化1热电企业凝汽式汽轮机运行过程中常会碰到真空逐步降低的情况，特别是在夏季凝汽器真空对于汽轮机运行经济性有很大影响，如果其他工况不发生变化，真空度每次改变1%,汽轮机汽耗率就会平均改变1%-2%。
由于真空降低，致使抽气量减小、排气温度增高和抽气量增加。
同时也导致凝结水含氧量增大、水质恶化等一系列不利现象发生。
因此，必须采取各种措施提高凝汽器真空。
不但使得机组能耗增加，影响机组的经济性，甚至会对机组的安全构成威胁，严重的还会减少发电负荷。
因此通常规定：当排汽压力上升至0.015Mpa时应减少负荷，当排汽压力增加至0.03Mpa附近时应完全卸除负荷，直到在规定工况下执行故障停机为止，这直接关系到企业经济效益。
而如果泄漏到空气中，不仅会使凝结水过冷，降低凝汽器除氧效果，使凝结水中溶入部分气体，导致凝结水系统设备和管道氧腐蚀而影响机组安全运行。
1凝汽器真空建立的原理凝汽器真空在机组启动阶段和正常运行时建立的机制不同。
机组启动后，凝汽器内真空的确立取决于真空泵对凝汽器内空气的抽离，这时真空确立的速度取决于真空泵容量和真空系统严密程度。
机组冲转时，有排汽流入凝汽器，排汽在冷却介质作用下冷凝为水。
水从排出口流出之后，温度升高；当水温达到一定程度，便开始凝结成水蒸气并释放出大量热能，从而使汽轮机转速提高。
乏汽冷凝成水后体积大为减小，原被蒸汽填充的容器空间内形成高度真空。
汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决
汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决摘要：亚齐火电项目机组的设计额定负荷为11万千瓦（2台），其中2#机组真空严密性试验多次不合格，按照常规的思路和方法进行反复的检查和调整，效果均不明显。
但机组在正常运行时凝汽器的真空度可以达到负93.7千帕左右，真空泵停止后，真空度会迅速下降，达不到试验合格标准。
此缺陷不但影响机组安全运行，同时影响机组移交，施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，仍达不到试验要求。
最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和排除法，最后找到产生问题的根本，处理后试验合格。
关键词：真空严密性试验；真空度；下降率；泄漏一、概述亚齐火电项目两台2×110MW燃煤机组，汽轮机设计为抽汽凝汽式机组，进入调试阶段后，真空严密性试验不合格，按要求做灌水试验超过五次，反复对相关系统管路上的焊缝和法兰部位进行检查，效果均不明显，无法满足合格标准。
但机组在正常运行时，凝汽器的真空度可以维持到一个较高水平，最高可以达负93.7千帕左右（一台真空泵运行），只要真空泵停止，真空度会迅速下降，达不到试验要求的时间就会因真空度低跳机。
施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，每次完成后重新试验时均达不到要求，最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和试验排除法，找到产生问题的根本，处理后试验合格。
二、真空系统灌水查漏试验凝汽器灌水试验均按照厂家资料和相关标准进行操作，灌水至凝汽器喉部上300mm位置，前两次灌水试验均以检查凝汽器本体及其与之相连的管道上的焊缝和法兰位置，主要检查的具体部位有：凝汽器外壳焊缝和取样、液位接头部位；高、低压加热器的事故疏水管道及阀门、法兰；高加事故疏水扩容器管道及接口位置；低压加热器外壳接口及取样点；低压加热器汽侧疏放水管道及阀门、法兰；低压加热器汽侧启动排汽管道及阀门、法兰；低压加热器汽侧水位计；各级水封；凝汽器抽空气管道及阀门、法兰；凝汽器真空破坏门及管道、法兰；低压缸及结合面、低压缸上部安全膜；中、低压缸联通管部位的法兰；凝结水收集箱及其管道及阀门、法兰；凝汽器放水门及其管道、法兰；真空泵入口管道及逆止阀门；凝结水泵及其连接的管道、法兰、阀门、盘根、滤网；凝汽器补水箱、补水管道及其阀门、法兰；汽机本体上所有的测量元件接头漏气检查；通过对上述部位的检查和处理，完成后再次进行真空严密性试验，真空下降率约为1.2KPa/min，试验结果仍与合格要求差距较大。
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）前面两篇推文（设备篇、理论篇）较详细的技术了汽轮机真空泄漏检查的设备与理论方法，在这一篇推文中主要谈一下现场的实战方法。
一、现场的漏点如何判断？1、是否有重大操作或发生异常情况：了解机组一些近期重要操作或者事故处理，判断是否可能损害与真空系统相关的设备，影响真空。
2、凝结水含氧量情况：了解凝结水含氧量，如果热井水侧漏入空气将严重影响凝结水含氧量，致使凝结水水质恶化。
3、双背压凝汽器真空比较：对于双背压凝汽器，通过隔离方式，如果隔离后发现某侧凝汽器真空值低，排气温度较高，初步划定泄漏范围。
4、凝汽器两侧端差比较：通过凝汽器两侧端差，判断疏水扩容器运行情况，如果存在泄漏端差异常增大。
5、手动操作与凝汽器相连阀门开度：了解汽轮机疏水系统阀门状态，就地操作与凝汽器相连正压蒸汽管路阀门，操作后正压蒸汽充满负压侧管道，判断阀后管道是否存在漏点。
6、氦气检漏分析仪与超声波检漏仪：使用真空检漏设备初步判断具体漏点。
二、现场真空泄漏检查实例某电厂350MW超临界燃煤机组，真空系统设备配置为：3台真空泵+1台射水抽气器。
超速试验前，真空严密性试验结果为100kPa/min，正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
而超速试验后，真空严密性严重下降，需要运行2台真空泵+1台射水抽气器才能维持系统真空，且真空泵电流较大，具体数据为：真空值93.47 kPa、排汽温度39.7℃、真空泵电流130A。
检漏人员现场了解到，此次真空突然恶化之间，只是进行了汽轮机超速试验。
由于该试验对机组扰动较大，初步判断真空严密性下降的原因为汽轮机轴封间隙磨损变大、凝汽器本体受损或着与其相关系统管道出现裂痕。
按照分析结果，使用氦气检漏分析仪从汽轮机平台开始至零米检查，主要位置检查结果如下：很显然，凝汽器喉部存在较大漏点。
就地实际检查发现，凝汽器喉部处存在30厘米长的裂痕，如下图。
对漏点处理后，凝汽器真空明显好转，真空严密性试验合格，真空系统正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
汽机凝汽器真空系统检漏的方法及运用
据了解 ， 农业科技成果转化资金 自２０ 年设立 以来 ， ０１ 兵团共承担 国家农业科技成果转化资金项 目９ ｌ 项， 累计获得农转资金无偿资助 ６７ 万元 ， ００ 带动社会投入 ３ 亿元。其中，０ １ ２０ 年通过验收的６ 个 ２０ 至 ０８ Ｏ
项 目， 实施过程中， 新建示范基地 ２０ ０ 多个 ， 示范面积 １０ 多万亩 ， ５０ 举办各类培训班近 １０ 期 ， ００ 培养博士、 硕 士生 ５ 多人 ， 训农 牧 职工 ５ 多人 次 ， 得直 接 经 济效 益 ３２ Ｏ 培 万 取 ．亿元 ， 动兵 团农 牧 团场 职工 以及周 边 带
汽器压力变化对机组效率、 汽轮机功率的影响。
关键 词 汽轮 机 ； 空 ； 漏 ； 质谱 真 检 氦
中 图分 类号 ：６ ４ １ 文献标 识 码 ： Ｕ ６ ． ３ ｌ Ｂ 文 章编 号 ： ８ ０ ９ （０ ）８ ０ ２ — ２ ｌ ０ — ８ ９２ １ ０ — ０７ ０ ０ １
力 。 降低 凝 汽器 压力 是 由凝 汽 装 置 和冷 却 系统 的
联合工作来实现的。在一定气象条件下 ， 可借加大 循环水流量 、 大冷却 面积 、 加 加大供水系统规模等 来降低凝汽器压力。以行条件不变 ， 则汽轮机运行
时 真 空 系 统 的严 密 性 对 凝 汽 器 压 力 影 响 非 常 大 。
［ ］ 国莱宝公 司： １德 氦质谱检漏仪操作手册
［］ ２ 西安热工研 究所编 ： 热工 技术 手册
中西部地 区农 业科技成果转化工作经验交流会在 我市召开
７ 号上午 ， 月６ 中西部地 区农业科技成果转化工作经验交流会在我市召开 。来 自我国中西部地区各 省市 、 国务院有关部 门， 团及各师科技工作负责人 ， 兵 总结交流了各地实施农业科技成果转化资金的经验 和做法 ， 探讨了“ 十二五” 农业科技成果转化工作形势和任务。 兵 团党委 常委 、 团副 司令员宋 建 业 出席 会议 并讲 话 。 中央农村 工作 领导 小组 办公 室一组 副局 长陈 兵 剑波 、 国家粮食局发展司副司长张雪 、 兵团科技局局长田笑明、 八师副师长衣庆焘 ， 副市长张琳娜出席会 议。衣庆焘表示八师石河子市将 以此为契机 ， 推动师市农业科技成果转化工作再上新台阶。
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汽轮机凝汽器
真空恶化、严密性检查、管子振动及判断方法
一、凝汽器常见的不正常状态：
1、凝汽器真空恶化及判断方法：
1.1在运行中，凝汽器真空下降的原因有：
①、汽轮机低压轴封中断或真空系统管道破裂；
②、凝汽器内凝结水位升高，淹没了抽气器入口空气管口；
③、冷却水流速过低而在凝气器冷却水出口管上部形成气囊，阻止冷却水的排出；
④、冷却水不足或水温上升过高；
⑤、循环水中断；
⑥、抽气器喷嘴被堵塞或疏水排出器失灵。
1.2凝汽器真空恶化的判断方法：
⑴、冷却水入口温度：冷却水入口温度越低，则凝汽器出口冷却水温度越低，因此排汽温度也越低，凝汽器内的真空度就越高。
⑵、传热端差：
①、当凝汽器冷却表面脏污时，管壁随着污垢和有机物的增长而加厚，影响了汽轮机排汽与冷却水的热交换，也使凝汽器端差增加。
②、真空系统不严密或抽气器工作失常，也会使凝汽器内空气量增多，在冷却表面上将形成空气膜，影响热交换的进行，使传热端差增大，凝汽器真空变坏。
③、若凝汽器内的部分冷却水管被堵塞，则相当于减少了凝汽器的传热面积，也会使传热端差增大。
④、凝汽器在运行中传热端差的数值越小，表明其运行情况
越好。
⑤、要保证凝汽器内有良好的真空。
⑥、在蒸汽负荷、冷却水温、冷却水量一定的条件下，必须保持冷却表面的清洁和保证蒸汽空间不积存空气；否则必须进行凝汽器清洗或检查消除真空系统的漏气点。
⑶、冷却水量：当冷却水量减少，冷却水流速降低时，冷却水吸热量将增加，温升升高，汽轮机排汽温度也随着升高，因而凝汽器内真空降低。
2、凝汽器真空系统严密性的检查：
2.1为了监视凝汽设备在运行中真空系统的严密程度，要定期做真空严密性试验，其试验是在汽轮机额定负荷的1/2或额定容量下进行的。
2.2试验前必须确定抽气器空气阀是否严密。
2.3缓慢关闭主抽气器的空气阀，在操作过程同时严密监视凝汽器的真空变化情况。
2.4若在关闭过程中凝汽器内真空下降较大，则应立即停止试验，恢复至运行状态，并寻找原因。
2.5当抽气器空气阀关闭稳定lmin后，再开始记录凝汽器内真空值下降速度。
2.6一般试验3~5min，平均每分钟下降3mmHg真空值为良好，5mmHg真空值为合格，5mmHg以上真空值为不合格。
3、凝汽器管子的振动：
3.1整个凝汽器的振动，往往是由于汽轮机或某些其他部件的振动，或因蒸汽对冷却水管的冲击等原因引起的。
3.2蒸汽流过管子时会产生周期性的冲击作用，尤其当排汽内
含有水滴时，其冲击作用就更大了，将引起顶部的两三排冷却水管的振动加剧。
3.3管子振动会使管于穿过凝汽器中间隔板的部分被磨损，有时还会引起管壁破裂，甚至使管子断裂，而断裂部位往往是在靠近管损或中间隔板的位置，而且断裂面很光、很平。
3.4为了减轻管子的振动，应在运行中加强监视，避开振动负荷。
3.5要采取措施对设备进行改进，也可将冷却水管更换为厚壁管，或者凝汽器内添装中间隔板，也可用木条或铜片在适当的位置上把管子楔住。
4、凝汽器的腐蚀：
4.1凝汽器管子长期被冷却水冲刷而变薄，尤其是当冷却水内含有不溶解的空气时，管子内表面上的氧化保护膜将被空气泡冲击而剥落，使冷却水管在腐蚀和冲蚀作用下损坏。
4.2当引人凝汽器的流水及其他设备的排汽直接冲刷管子时，被冲刷的管段会很快发生磨损。
4.3为了防止这种现象的发生，在凝汽器的疏水和排汽入口处安装有保护挡板，但其安装一定不能影响凝汽器管子的传热效果。
二、汽轮机运行维护内容：
1、保持机体清洁、保温层完整；
2、各零部件齐全完整，指示仪表灵敏可靠；
3、检查轴瓦温度、油压、高压蒸汽温度、压力、一级后压力、抽汽压力等是否正常，检查各运转部件是否有异常振动和声响；
4、定期做油质分析。
经常检查油箱油量并及时补充；
5、定期检查润滑点润滑情况；
6、定期检查、清洗油过滤器，保证油压稳定，必要时更换滤芯；
7、操作工、检修工应定时、定点、定路线认真进行巡检；
8、3个月至少做1次油质分析。