生物乙醇资料
生物乙醇汽油
生物乙醇汽油随着全球气候变化的加剧，对于环保和可持续发展的呼吁也日益高涨，而生物乙醇汽油则成为了一种备受瞩目的新型燃料。
一、什么是生物乙醇汽油？生物乙醇汽油，简称生乙汽，是一种由生物乙醇和汽油按一定比例混合而成的混合燃料。
它被广泛应用在汽车、摩托车等内燃机上，具有绿色环保、能源可再生等优点，越来越受到人们的青睐。
二、对比传统汽油，生物乙醇汽油的优势何在？1. 环保性更佳生物乙醇汽油是由植物颗粒等淀粉类材料发酵后生产出来的乙醇，因此它的废气排放量较传统汽油更低，对环境的污染更少。
2. 能源方式更加多样传统汽油的来源主要是石油，而石油资源的有限性也导致了汽油价格的不断上涨。
生物乙醇则可以通过多种方式制备，如农业废料、木材、软木等，成本相对较低，而且会对当地的农业经济和森林保护产生积极作用。
3. 增强引擎性能生物乙醇汽油的辛烷值比传统汽油更高，这意味着它可以提高发动机的燃烧效率，从而使引擎的性能更加优异，同时也会降低排放物的数量。
4. 支持可持续发展生物乙醇的生产需要耗费大量的废料，这代表着对当地农村和城市垃圾回收等行业的支持。
同时，生物乙醇汽油的高效能和环保性质也使其成为可持续能源和可持续经济的理想选择。
三、生物乙醇汽油的挑战和前景1. 容易释放二氧化碳生物乙醇汽油虽然拥有很多优势，但是也有一些挑战需要克服。
首先，它的燃烧也会释放二氧化碳，这也令一部分科学家对它的环保性产生了怀疑，因此需要进一步强化碳排放的控制。
2. 涉及土地资源抵触生物乙醇的种植和生产需要利用大量的土地资源，但是这会对地球的荒漠化、土地沙漠化等带来影响，因此需要在生态保护和粮食产量等方面做好平衡。
总的来说，生物乙醇汽油是一种非常有潜力的新型燃料。
它可以减少碳排放、多种能源来源、增强发动机性能等，从而对气候变化等环境因素提供有效的解决方案。
与此同时，它也会对可持续发展的实现做出杰出的贡献，为未来的经济和社会发展带来更好的前景。
生物乙醇资料
生物乙醇
生物乙醇是一种可再生能源，被广泛用于代替传统燃料，具有环保、可持续等
优势。
本文将探讨生物乙醇的生产原理、应用领域及未来发展趋势。
生产原理
生物乙醇是通过发酵法制备的。
主要原料包括玉米、甜菜、小麦、红甜菜等含
糖作物，首先将这些原料破碎、蒸煮后加入酵母菌进行发酵，酵母菌分解原料中的糖分，产生乙醇和二氧化碳，最后通过蒸馏提取出纯净的乙醇。
应用领域
生物乙醇作为一种清洁能源广泛应用于交通运输领域。
混合使用生物乙醇的汽
油能有效降低尾气排放，减少对环境的污染。
此外，生物乙醇还可以用作工业原料，如溶剂、酯类化合物等。
未来发展趋势
随着人们对环境保护的重视以及对石油资源的逐渐枯竭，生物乙醇作为可再生
资源将会更受重视。
未来生物乙醇的生产技术将不断完善，生产成本降低，产量增加，推动其在能源替代领域的广泛应用。
总之，生物乙醇作为可再生能源，在环保、可持续发展等方面具有重要意义，
未来的发展将为人类社会带来更加清洁、可持续的能源解决方案。
生物乙醇用途
生物乙醇用途《生物乙醇的那些事儿》嘿，大家好呀！今天咱来聊聊生物乙醇的用途。
你们可别小瞧了这玩意儿，它的用处可多着呢！先来说说我自己的一次经历吧。
有一次我去一个亲戚家玩，他们家在农村，有一个很大的院子。
那天正赶上他们在弄沼气池，我就好奇地凑过去看。
他们跟我说，这沼气池里产生的沼气可以用来做饭、照明啥的，可神奇了。
然后他们还说，这沼气池里的原料有很多就是农作物秸秆之类的，这些东西经过发酵就能产生沼气，而沼气里面就有生物乙醇呢。
当时我就想，哇，原来这生物乙醇还能这么用啊！咱再回到生物乙醇的用途上来哈。
这生物乙醇啊，可以当作燃料呢！你想想，要是汽车都用生物乙醇来当燃料，那得多环保啊！不像现在的汽油、柴油，燃烧起来污染可大了。
而且生物乙醇是可以从农作物中提取的呀，这就相当于变废为宝了嘛。
就像我亲戚家的沼气池，那些秸秆本来没啥用，现在却能变成有用的能源。
它还可以用于工业生产呢！有些化工厂会用生物乙醇来生产各种化学品，这可真是让我大开眼界。
我就琢磨着，这小小的生物乙醇居然有这么大的能耐，能在工业领域发挥这么重要的作用。
还有哦，生物乙醇还能在医疗领域派上用场呢！我听说有些药品的生产过程中就会用到生物乙醇。
哎呀呀，这可真是让我想不到。
咱再说说生活中的例子。
你看现在有些地方不是在推广新能源汽车嘛，要是这些新能源汽车都用生物乙醇来驱动，那不是既环保又经济嘛。
想象一下，以后满大街跑的车都烧着生物乙醇，排放出来的尾气也没啥污染，那我们的环境得多好呀！总之呢，生物乙醇的用途真是广泛得很呐！从农村的沼气池到工业生产，再到医疗领域和我们的日常生活，都能看到它的身影。
它就像是一个小小的魔法精灵，在各个地方发挥着自己的作用。
我相信，随着科技的不断进步，生物乙醇的用途还会越来越多。
说不定以后我们的生活中到处都有它的存在呢！到时候，我们就可以更加尽情地享受生物乙醇给我们带来的便利和好处啦。
好了，今天就先跟大家聊到这儿吧，我还得去研究研究其他有趣的东西呢！拜拜啦！你看，生物乙醇是不是很有意思呀，这就是我对它的一些了解和感受，希望你们也能喜欢哟！。
生物制乙醇
——王靖,安明泉. 木糖发酵菌种研究进展[J]. 化学与生物工程，2007，24（11）：1-4.
五碳糖发酵菌株的改良 基因水平改良
1、引入五碳糖代谢途径 酿酒酵母和运动发酵单胞菌都 能利用六碳糖且能代谢木酮糖产乙 醇，但不能利用木糖，因此可以引 入木糖向木酮糖转化的代谢途径
例如：将来自嗜热细菌 Thermusthermophilus的木糖异构酶( XI)基因 xy lA 和酿酒酵母(自身的木酮糖激酶( XK)基因 XK S1, 插入酿酒酵母工业菌株NAN-27的染色 体中, 得到工程菌株NAN-114。其对木糖、葡萄 糖共发酵摇瓶实验结果表明, 工程菌NAN-114消 耗木糖4. 6g /L, 产生乙醇6. 9g /L, 较出发菌株分 别提高了43. 8% 和9. 5%。
木糖发酵制乙醇及其菌种 研究
1 2
3 4
研究背景 研究方向 技术改进
实验展望
研究背景 由于石油等化石能源的大量开采，消耗过快，石 油资源储备已经到了濒临枯竭的地步。因此，寻找一 种化石能源替代品已经是解决人类能源问题的必然途 径。生物质乙醇是良好的化石能源替代品，作为一种 可再生能源，其比化石能源更清洁，能有效减少温室 气体的排放。生物质乙醇的生产原料来源于木质纤维 素、淀粉类和糖类物质，传统的乙醇生产以玉米等粮 食为主要原料。然而，粮食为人类生存所必需，世界 范围内的粮食问题并未彻底解决，而且以粮食为原料 生产乙醇价格高，势必会受到限制。木质纤维素原料 丰富，而且价格低廉，因此，利用木质纤维素类物质 为原料生产乙醇非常有前景。
例如：嗜热厌氧纤维素降解细菌Clostridium sp.EVA4 菌株在最适条件下（最适pH 为7 .5 ～ 8 .0, 最适θ为55 ～ 60 ℃）利用1 %纤维素滤纸培 养120 h 产乙醇浓度为1 123mg/L , 纤维素降解率 为59%
我国生物乙醇产业现状
我国生物乙醇产业现状我国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，前景广阔。
我国现有的燃料乙醇市场格局是2004年形成的，在当年的方案中，规定由吉林燃料乙醇有限责任公司、河南天冠集团、安徽丰原生物化学股份有限公司和黑龙江华润酒精有限公司四个企业定点生产，其中，河南天冠集团主要以小麦为原料，其他三家都以玉米为原料。
黑龙江华润酒精有限公司于2005年由中粮集团收购。
吉林燃料乙醇有限责任公司是国家批准建立的第一个大型燃料乙醇生产基地，是中国和亚洲最大的玉米生化产业发展商及新兴能源供应商之一。
公司创立于2001年9月19日，注册资本12亿元，由中国石油天然气集团公司、吉林粮食集团有限公司和中国粮油食品（集团）有限公司共同出资，比例分别为55%、25%和20%。
示范工程—吉林60万吨/年燃料乙醇项目。
2001年9月22日，项目第一条生产线正式启动，2003年8月31日建成投产。
生产能力：燃料乙醇40万吨/年、酒糟蛋白饲料（DDGS）32万吨/年、玉米油2.25万吨/年、乙酸乙酯5万吨/年，每年加工转化玉米126万吨。
主导产品燃料乙醇作为绿色环保能源已成功在吉林、辽宁两省封闭推广使用，社会效益和环保效益显著。
公司发展定位：立足贯彻落实科学发展观，按照循环经济的构想，通过精细管理、和谐发展，合力打造具有核心竞争力的国际一流生物质能源基地。
在今后的发展中，公司将秉承“奉献能源、创造和谐”的经营理念，以燃料乙醇生产为主体，以精细化工和玉米深加工为两翼，走生物能源、生物化工和乙醇深加工之路。
河南天冠企业集团有限公司位于是以原南阳酒精总厂为核心改制组建的国家大型一档企业、国家520家重点企业和河南省50家重点企业集团之一，同时也是酒精行业最早一家通过ISO9002质量体系认证企业和行业内唯一国家批准设立博士后工作站单位。
生产能力：拥有目前国际上最大的105万吨/年小麦制粉加工生产线、最大的7万吨/年谷朊粉生产线，30万吨燃料乙醇生产装置是国际上最大级别装置之一，同时拥有亚洲最大的工业沼气工程。
生物乙醇
生物乙醇概述生物乙醇是以富含淀粉，糖分的生物质为原料通过发酵和蒸馏提纯制得的乙醇，属于可再生资源。
生物质原料包括玉米，高粱，小麦，大麦，甘蔗，甜菜，土豆等含糖类和淀粉的农作物。
此外城市垃圾，甘蔗渣，小树干，木片碎屑等纤维质原料也可用来生产生物乙醇。
目前生物乙醇主要来自于谷物粮食发酵，该工艺生产技术已经相当成熟，但生产成本较高，且受到粮食安全等社会因素的制约。
生物乙醇最廉价的智取途径是废弃的农作物秸秆发酵。
生物乙醇可以单独或与汽油混配制成乙醇汽油作为汽车燃料。
汽油掺乙醇有两个作用：一是乙醇辛烷值高达115，可以取代污染环境的含铅添加剂来改善汽油的防爆性能；二是乙醇含氧量高，可以改善燃烧，减少发动机内的碳沉淀和-氧化碳等不完全燃烧污染物排放。
同体积的生物乙醇汽油和汽油相比，燃烧热值低30％左右，但因为只掺入10％，热值减少不显著，而且不需要改造发动机就可以使用。
全球现在使用生物乙醇做成ETBE（乙基叔丁基醚--一种性能优良的高辛烷值汽油调和组分）替代MTBE（甲基叔丁基醚），通常以5~15%的混合量在不需要修改/替换现有汽车引擎的状况下加入；有些时候ETBE也以替代铅的方式加入汽油中，以提高辛烷值而得到较洁净的汽油；也可以完全替代汽油使用为输送燃料。
目前世界上使用乙醇汽油的国家主要是美国、巴西等国。
在美国使用的是E85乙醇汽油，即85%的乙醇和15%的汽油混合作为燃料，而美国是用甘蔗和玉米来生产乙醇的，这种E85汽油的价格与性能与常规汽油相似。
我国化石资源相对缺乏，必须大力发展生物乙醇燃料。
一方面，我国面临能源短缺的压力。
2009年中国的石油对外依存度突破51.2%，到2020年中国石油需求量将高达4.5亿吨，其中2.5亿吨来自进口。
近年国际油价大幅飙升，对中国经济造成了影响，利用可再生资源发展生物乙醇，可以部分替代常规能源，有效缓解能源短缺。
另一方面，发展燃料乙醇是调整我国农业结构，提高农民收入的有效手段。
生物乙醇2
生物燃料的发展现状与前景刘瑾1, 2 ,邬建国1, 2, 3, 3(1. 中国科学院植物研究所植被与环境变化国家重点实验室,北京100093; 2. 内蒙古大学中美生态、能源及可持续性科学研究中心,呼和浩特010021; 3. 美国亚利桑那州立大学生命科学学院和全球可持续性科学研究所, Tempe, AZ, USA)摘要:利用储量巨大的生物质能发展可再生的清洁型生物燃料可以帮助缓解世界能源危机,扭转由于石化燃料的大量使用而造成的全球环境日益恶化的趋势。
拟对现代生物燃料的3种生产转化途径、相应产品及其在世界范围内的生产和应用情况作一介绍,分析生物燃料的优、缺点和所面临的挑战,进而探讨我国能源结构的现状以及发展利用生物燃料的前景。
发展生物燃料不能单纯地考虑能源,而应该在可持续科学的框架下进行,须建立多样化、多功能的景观格局和生产体系,高度整合资源、环境、社会和经济诸方面,从而促进可持续发展的长远目标。
关键词:可持续发展;生物燃料;转化途径;多功能生产由国家发改委能源局和国家统计局公交司以及英国BP公司联合发布的《BP世界能源统计2006》指出:截至到2005年底已探明的世界石油储量若按照目前81088千桶/d的开采速度计算,全球石油储量仅可供继续生产40a[ 1 ] 。
因此,石油价格与日俱增。
以布伦特原油名义价格计算,石油平均价格首次超过了50美元/桶,比2004年的平均价格上涨超过40%。
不仅如此,令人担忧的另一个问题是全世界石油储量的地理分布极不均衡(图1) 。
中东的石油储量高居榜首,远超过其它地区,占到全球石油储量的61. 9%。
而中东地区又以沙特阿拉伯的石油储量为最,截至2005年底已探明石油储量2642亿桶,占全世界总额的22. 0%[ 1 ] 。
石油分布区域的这种极端不平衡性是导致中东地区长期以来社会和政治动荡的重要原因之一,进而影响着全球石油贸易市场的供求关系。
难怪美国总统迫切希望依靠玉米生产乙醇来扭转美国对进口石油依赖的态势了[ 2 ] 。
主流第二代生物乙醇技术发展报告5
主流第二代生物乙醇技术发展报告1第二代生物乙醇介绍1.1第二代生物乙醇的概念 (1)1.2 生物乙醇的发展现状 (1)1.2.1 主要燃料乙醇生产地的生产容量 (1)1.2.2 全球燃料乙醇生产容量预测 (5)1.2.3 燃料乙醇的历史与现 (7)1.3 发展第二代生物燃料乙醇的必要性 (10)2 第二代生物乙醇主流关键技术2.1 原料技术 (11)2.1.1木质纤维素原料成分与结构 (11)2.1.2 主流第二代生物乙醇原料种类 (15)2.1.3 能源作物育种与栽培管理技术及经济性特点 (21)2.1.4固化成型打包与粉碎技术及经济性分析 (25)2.2 预处理水解技术及其它预处理技术 (29)2.2.1 酸水解技术 (29)2.2.2 蒸汽爆破技术 (36)2.2.3 其他预处理技术 (42)2.2.4 预处理技术展望 (48)2.3 酶解技术 (49)2.3.1 酶水解及酶复配技术 (49)2.3.2纤维素酶的吸附、脱附与重复利用 (50)2.3.3 表面活性剂 (51)2.3.4酶解工艺技术及工艺耦合 (52)2.3.5 酶解反应器研究进展 (53)2.4 发酵技术 (54)2.4.1 水解抑制剂抑制作用的减少与消除 (55)2.4.2 木质纤维素水解液乙醇发酵条件研究 (56)2.4.3 木糖的乙醇生物发酵 (57)2.4.4 混合糖底物的乙醇发酵 (59)2.4.5 超高浓度乙醇发酵技术 (61)2.5 蒸馏与脱水技术 (63)3 政策与市场前景分析与建议3.1 政策 (66)3.2燃料乙醇产业可持续发展因素 (67)3.3燃料乙醇产业可持续发展建议 (70)3.4 第二代燃料乙醇产业发展与前景预测 (75)1第二代生物乙醇的介绍1.1第二代生物乙醇概念乙醇俗称酒精。
学名乙醇，乙醇在工业生产中又叫酒精，乙醇是其化学名称。
工业上通常叫的无水酒精，含乙醇在99％(V/V)以上，专供科研和作分析试剂用。
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氮氧化合物 (NOx) 碳氢化合物 （CxHy） 使一些植物发育 异常，较强的致 癌性，与NOx反 应形成光化学烟 雾 二氧化硫和悬浮 颗粒物
主要成分
一氧化碳（CO）
铅化合物
危害
与血红蛋白相结 合，形成碳氧血 红蛋白，降低血 液的载氧能力
对肺组织产生剧 烈的刺激作用造 成肺气肿,行成 光化学烟雾
一、 乙醇汽油介绍
E90# E93#
种类
E95# E97#
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍 性质： （1）增加辛烷值 （2）增加雷德蒸汽压（RVP）
乙醇汽油概述
二、燃料乙醇生产技术 合成法(即乙烯水合法) 生物法
需要增加浓缩脱水后处理工艺， 使其水的体积分数降到1%以下。 较新的脱水工艺有：渗透汽化、 吸附蒸馏、特殊蒸馏、加盐萃取 蒸馏、变压吸附和超临界萃取分 离
也减少了CO排放量。
研究背景
世界各国掀起使用热潮（美国和巴西）
各推广国家政策措施 我国制订了发展规划 推广中出现各种问题（政策）
我国发展乙醇汽油的必要性
面临巨大的能源压力
面临环境保护的巨大压力
有利于解决我国当前面临的一些农业问题
我国发展乙醇汽油的必要性
一、面临巨大的能源压力 （1）我国能源需求总量不断增加
大部分是以甘蔗、玉米、薯干和植物 秸秆等农产品或农林废弃物为原料酶解 糖化发酵制造的。其生产工艺主要有酶 解法、酸水解法及一步酶工艺法等。
其环境效应主要表现在以下几个方面： （1）降低了碳氢化合物、碳氧化合物和 氮氧化物的排放量。由于酒精中含有的氧， 可以帮助汽油更充分地燃烧，降低了CO和 烃类化合物的排放量。由于乙醇不含氮，所 以加了乙醇后的汽油NO排放量是降低了。
我国发展乙醇汽油的必要性
三、有利于解决当前面临的一些农业问题
5000 4000 3000 2000 1000 0
单位（吨）
20 01 年
20 02 年
20 03 年
20 04 年
图4 我国河南省粮食产量统计 国家发展和改革委员会的相关负责人指出，让农民生产的粮食直接进 入国家指定的乙醇生产企业，就不仅减少转化环节，还可以加快转化速 度;既实现了农产品的加工增值，又增加了就业岗位。
第七章
第一节 燃料乙醇
概述 研究背景 我国推广乙醇汽油的必要性 国外政策与经验 中国现状 存在的问题及主要制约因素 政策建议
乙醇汽油概述
乙醇汽油介绍
燃料乙醇生产技术
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍
乙醇，俗称酒精，它以玉米、小麦、
薯类、糖蜜等为原料，经发酵、蒸馏而制成。 将乙醇进一步脱水再加上适量汽油后形成变 性燃料乙醇。
80.00% 60.00% 40.00% 20.00% 0.00%
石油 天然气 煤碳 核能 其他
图3 2002年我国能源消费结构
图2 2002年国际能源机构成员国能源消费结构
我国发展乙醇汽油的必要性
二、面临环境保护的巨大压力
一方面，汽车市场蓬勃的发展相比；另一方面， 尾气污染正严重威胁着人们的健康。
我国发展乙醇汽油的必要性
一、面临巨大的能源压力
（2）能源安全之需
石油战略储备
平抑国内油价 石油安全问题
我国发展乙醇汽油的必要性
一、面临巨大的能源压力 （3）我国的能源结构不能适应我国经济高速 发 展的要求
50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00%
石 油 天 然 气 煤 碳 核 能 其 他
现阶段我国乙醇汽油推广 的主要政策措施
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
一、我国乙醇汽油的推广现状
上世纪80年代开始了推广论证工作 2001年4月8日，原国家计委和国家质量监督检 验总局宣布全面推广 自2002年6月30日起，在河南郑州、洛阳、南阳 和黑龙江哈尔滨、肇东等5个城市开展了为期一 年使用试点工作。
（2）降低了炭烟生成的可能性。作为微粒核
心的炭烟，其生成条件是高温和缺氧，在均
匀可燃混合气中，缺氧不多则更多生成CO
很少生成炭烟，而汽油醇中含有氧，C/O比
较纯汽油小，所以生成炭烟的可能性就小。
（3）测量结果显示，烷烃和醇类生成臭氧的
活性（单位质量有机物生成臭氧的质量）较
低。
（4）由于乙醇的加入，使组分中的C/O减小，
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
一、我国乙醇汽油的推广现状
2004年3月22日，我国政府推出了国家《车用乙醇 汽油扩大试点方案》 在推广范围扩展之后，我国的乙醇汽油的需求量 将达102吨/年。
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
二、现阶段我国乙醇汽油推广的主要政策措施
（1） 较为完备的政策规划方案，初步形成了一 套有效的推广管理体系 （2） 积极的产业政策 （3） 积极的财政补贴和税收政策
中国乙醇汽油பைடு நூலகம்广现状及相关政策
二、现阶段我国乙醇汽油推广的主要政策措施
（4）实施销售补贴政策
表 2 2005年我国湖北省部分城市乙醇汽油消费价格与普通汽油价格比较
型号 90# 乙醇汽油 普通汽油 3.95元/升 4.02元/升 93# 4.15元/升 4.22元/升 97# 4.40元/升 4.12元/升
20 05 年
国外乙醇汽油推广政策与经验介绍
国外燃料乙醇的生产和使用主要集中在巴西和美国。
推广政策
实行强制添加规定
至少有三个国家和20个州/省做出强制添加规定
采取经济激励措施
财政补贴、税收优惠等
加强技术研发
汽车利用燃料乙醇技术、植物纤维制乙醇技术
中国乙醇汽油推广现状及相关政策
我国乙醇汽油的推广现状
乙醇汽油概述
一、 乙醇汽油介绍
车用乙醇汽油是指在不含MTBE（甲
基叔丁基醚）含氧添加剂的专用汽油组分油 中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定 为10% ）的变性燃料乙醇（即通过专用设 备、特定工艺生产的高纯度无水酒精），由 乙醇汽油调配中心通过高科技工艺混配而成 的新一代清洁环保车用燃料。
乙醇汽油概述
增加慢性呼吸道 疾病的发病率， 导致酸雨的发生
引起损害神经系 统贫血等
我国发展乙醇汽油的必要性
二、面临环境保护的巨大压力
乙醇汽油与普通汽油燃烧结果比较
汽油的辛烷值增加１～２个单位 抗爆指数增加２个单位 co排放量减少２５％～３０％ 挥发性物质排放量减少１０％ 碳氢化合物下降１０％
加入１０％的燃料乙醇