道路运输企业安全管理的现状及对策研究
道路运输行业安全管理调研报告
道路运输行业安全管理调研报告
报告摘要：
本报告基于对道路运输行业安全管理的调研，分析了当前道路运输行业的安全管理情
况以及存在的问题，提出了相应的改进措施。
在调研中发现，道路运输行业的安全管理存在一些问题，主要包括以下几个方面：
1. 安全培训不到位：部分运输企业未对驾驶员进行足够的安全培训，导致驾驶员的安
全意识和技能水平不高。
2. 车辆安全设施不完善：部分运输车辆缺乏安全设施，如防撞装置、急刹车系统等，
容易发生交通事故。
3. 车辆维护不规范：部分运输企业未按时对车辆进行维护保养，导致车辆故障率较高，存在安全隐患。
4. 驾驶员违规行为：部分驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违规行为，严重影响道路
交通安全。
为了改进道路运输行业的安全管理，本报告提出以下措施：
1. 加强安全培训：鼓励运输企业加强对驾驶员的安全培训，提高驾驶员的安全意识和
技能水平。
2. 完善车辆安全设施：要求运输企业配备安全设施，如防撞装置、急刹车系统等，提
高车辆行驶安全性。
3. 规范车辆维护：要求运输企业按时对车辆进行维护保养，减少故障率，提高运输安全性。
4. 加强监管力度：加大对驾驶员违规行为的打击力度，通过技术手段监控驾驶行为，加强执法力度。
总之，改进道路运输行业的安全管理需要多方共同努力，包括运输企业、驾驶员和政府监管部门等。
只有通过综合措施的实施，才能有效提高道路运输行业的安全水平。
道路运输安全工作总结
道路运输安全工作总结道路运输安全工作是保障人民生命财产安全的重要工作。
近年来，我国交通事故频发，给社会造成了严重的财产损失和人员伤亡。
因此，加强道路运输安全工作显得尤为重要。
本文对我国道路运输安全工作进行总结，分析了存在的问题和不足之处，并提出了改进措施，以期提高道路运输安全水平，减少交通事故发生率。
一、道路运输安全工作的现状1. 事故频发：我国道路交通事故频发，每年造成大量人员伤亡和车辆损失，给社会带来了严重的负面影响。
2. 安全隐患：道路交通安全隐患较多，主要包括超速行驶、疲劳驾驶、违规超载等现象。
3. 交通规章制度不落实：一些驾驶员和运输企业存在违规行为，交通规章制度的执行力度不够，导致道路运输安全工作难以有效开展。
4. 安全意识不强：一些驾驶员和运输企业对道路运输安全工作的重要性认识不足，缺乏安全意识。
5. 安全管理不规范：一些运输企业安全管理不规范，缺乏完善的安全管理制度和措施。
二、存在的问题和不足之处1. 缺乏道路运输安全意识：一些驾驶员和运输企业缺乏对道路运输安全工作的重视，安全意识不强。
2. 安全管理不规范：一些运输企业安全管理制度不健全，对安全管理工作重视不够。
3. 缺乏安全技能：一些驾驶员缺乏安全驾驶技能，不符合道路运输安全要求。
4. 违规行为严重：一些驾驶员和运输企业存在违规行为，加剧了道路运输安全工作的难度。
5. 缺乏安全投入：一些运输企业对道路运输安全工作的投入不足，导致安全设施和设备不完善。
三、改进措施1. 提高安全意识：加强对驾驶员和运输企业的安全教育培训，提高其安全意识和安全素养。
2. 完善安全管理制度：建立健全的安全管理制度和措施，规范安全管理工作，确保道路运输安全。
3. 加强安全监管：加大对驾驶员和运输企业的监督检查力度，严厉打击违规行为，确保道路运输安全。
4. 提高安全技能：对驾驶员进行安全技能培训和考核，提高其安全驾驶水平，避免交通事故发生。
5. 加大安全投入：增加对道路运输安全设施和设备的投入，提高道路运输安全水平，降低交通事故发生率。
我国交通运输行业安全管理现状分析与对策
我国交通运输行业安全管理现状分析与对策交通运输是国家重点发展的行业之一，安全管理是保障行业健康发展的基础之一。
我国交通运输行业安全管理存在一些问题，需要采取一些措施来加强安全保障。
一、现状分析（一）制度不健全当前，我国交通运输行业的安全制度尚不完善，标准不统一，存在许多漏洞，容易出现事故。
（二）管理体制不合理由于行业管理部门众多、职责分散，难以形成统一的管理标准和制度，缺乏整合性、协调性和全局性，导致管理难度大、效果差。
（三）安全意识不强在大多数从业人员中，安全意识薄弱，对于交通运输行业的风险及安全措施并不了解，容易在操作过程中出现疏忽和失误，加大了安全事故的发生率。
（四）人才缺乏行业内缺乏经验丰富、业务熟悉、能够独立解决安全问题的人才，导致安全措施不到位、管理运行不配合等问题。
二、应对措施（一）完善制度建设加强对交通运输行业制度建设的引导，指导企业、机构规范管理和操作规程，形成更科学、更严格的管理机制和制度，保障行业安全。
（二）建立行业管理统筹机构成立行业管理统筹机构，协调行业内各部门间的工作、职责和权利，并制订行业全面性的安全管理标准和制度。
（三）提升安全技术加强安全技术研究和创新，引入先进的安全技术设备，提高行业内从业人员的技术水平和安全素质，提高应急处置能力，并做好风险识别与分析。
（四）加强安全培训针对行业内从业人员安全意识较弱、操作不规范，开展相关的安全培训，普及安全知识，强化安全思想，提高安全素质和能力。
（五）加强人才建设加强人才引进、培养和储备，提升管理人员的管理水平和能力，确保安全规程的实施和管理，提高行业内的安全水平。
总之，加强交通运输行业安全管理，不仅能够保障行业的健康发展，也能够保障人民生命财产的安全，促进社会和谐。
我国交通运输行业安全管理现状分析与对策
我国交通运输行业安全管理现状分析与对策【摘要】交通运输行业是一个关系国民经济发展和人民生活安全的重要产业。
由于行业特点及管理制度不完善等原因，安全管理问题成为制约其进一步发展的主要矛盾。
本文通过对我国交通运输行业安全管理现状进行深入分析，发现存在着安全管理不规范、监管不力等问题。
为此，本文提出了加强监管和执法力度、推行全员安全意识教育等对策建议，旨在提高行业整体安全水平，并呼吁相关部门和企业重视并采取有效措施。
结论部分总结了文章主要观点，展望了未来发展趋势，并强调了加强交通运输行业安全管理的重要性。
通过本文的研究，可为提升我国交通运输行业安全管理水平提供参考和借鉴。
【关键词】关键词：交通运输行业、安全管理、现状分析、存在问题、措施建议、监管执法、安全意识教育、发展展望、重要性。
1. 引言1.1 背景介绍交通运输行业是我国经济发展的重要支柱之一，承担着货物运输、人员出行等重要功能。
随着交通运输量的不断增加，安全管理问题逐渐凸显。
交通运输事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失，严重影响了社会稳定和经济发展。
加强交通运输行业安全管理成为当前亟待解决的问题。
我国交通运输行业安全管理现状值得关注。
虽然在近年来取得了一定成绩，但仍存在诸多问题。
安全管理制度不够完善，监管不到位，执法力度不够强劲，全员安全意识不够强烈等问题亟待解决。
有必要对我国交通运输行业安全管理现状进行深入分析，找出存在的问题并提出相应的对策和建议。
只有通过改革完善现行的安全管理制度，加强监管和执法力度，推行全员安全意识教育，才能有效提高交通运输行业的安全水平，确保人民群众的生命财产安全，推动我国交通运输行业健康发展。
1.2 研究目的本文旨在通过分析我国交通运输行业安全管理的现状，深入探讨存在的问题，并提出相应的解决对策，以期能够促进交通运输行业安全管理水平的提升。
具体来说，研究目的包括以下几个方面：1. 深入了解我国交通运输行业安全管理的现状，揭示存在的问题和瓶颈；2. 分析造成安全管理问题的原因，探讨根本解决之道；3. 提出相应的对策建议，包括加强监管和执法力度、推行全员安全意识教育等措施，以提高交通运输行业的安全管理水平；4. 强调交通运输行业安全管理的重要性，指明其对于社会发展和人民生命财产安全的意义。
道路运输行业安全管理
道路运输行业安全管理道路运输是一种重要的物流方式，其安全性直接关系到货物的安全运输以及乘客的生命安全。
因此，道路运输行业安全管理至关重要。
本文将从道路运输行业的安全现状、安全管理的重点和措施、安全培训和技术发展等方面进行分析和探讨。
首先，就道路运输行业的安全现状进行分析。
道路运输行业安全问题主要体现在以下几个方面：一是交通事故频发。
道路运输行业因为运输车辆的数量大、行驶速度快，同时还受到路况、天气等因素的影响，导致交通事故发生率较高。
二是投诉和纠纷多发。
由于货物的损毁、延误等问题以及乘客的投诉多发，导致道路运输企业面临各种纠纷和问题。
三是管理滞后。
一些道路运输企业对安全管理的重要性认识不足，缺乏有效的安全管理措施和制度机制。
以上问题使得道路运输行业安全形势严峻。
要解决道路运输行业的安全问题，重点应当放在以下几个方面的安全管理上。
首先，建立健全安全管理制度。
包括安全生产责任制、安全生产监管制度、事故应急预案等。
其次，加强车辆安全管理。
包括车辆的定期检修、车辆的技术状况检查、驾驶员的资格认证等。
再次，加强人员管理。
包括驾驶员的培训认证、安全文明驾驶教育、工作时间的合理安排等。
最后，加强货物安全管理。
包括货物的包装防护、货物的定期检查、货物的跟踪追踪等。
通过加强这些方面的安全管理，可以有效提升道路运输行业的安全水平。
其次，要加强安全培训和技术发展。
道路运输行业的从业人员，特别是驾驶员，需要接受相关的安全培训。
这包括道路交通安全法律法规、安全驾驶知识、事故应急处理等方面的培训。
培训的内容不仅要注重理论知识的传授，还要加强实际操作的培训，提升驾驶员的实际驾驶技能和安全意识。
此外，随着科技的不断发展，各种先进的技术也可以用来提升道路运输行业的安全水平。
例如，GPS定位系统可以通过全方位的监控和报警系统来实时监测车辆的位置和状态。
智能驾驶辅助系统可以通过感知、判断和跟随等功能来提高驾驶员的驾驶安全性。
这些技术的应用将有助于提高道路运输行业的安全管理水平。
货运行业的运输安全问题和整改思路
货运行业的运输安全问题和整改思路一、运输安全问题的现状分析货运行业是社会经济发展中不可或缺的环节，但同时也面临着许多安全隐患。
从事物流行业多年来，我深切感受到了这些问题的存在与日益凸显。
1.1 车辆超载问题在货物运输过程中，车辆超载是一个长期存在的难题。
由于利益驱使和监管不力等原因，许多承运人为牟取更高收益而将车辆超重载。
这种行为直接导致了道路交通压力增加、车辆制动距离延长、轮胎易爆胎等诸多交通事故风险。
1.2 驾驶人员素质低下目前，在货运行业中普遍存在着驾驶人员素质参差不齐的情况。
一些司机违反规定开启手机等电子设备，导致注意力分散；一些司机身体疲劳过度而无法保持良好状态；还有一部分司机对道路交通法规认识不足甚至没有合法证照。
这种现象增加了危险性，容易造成交通事故。
1.3 道路设施和装备不完善货运行业的安全问题还在于道路设施和装备的不完善。
有些地区或城市的道路状况差、交通信号灯缺失，这给运输过程中带来了额外风险；而一些运输企业则没有配备足够先进并且保养良好的车辆和装载设备，导致运输效率低下，同时也增加了技术故障发生的可能性。
二、整改思路及对策建议2.1 加强超载监管和治理为解决车辆超重载问题，需要从源头上进行监管与治理。
首先，在政府主导下制定更加严厉有效的法规措施，并结合现代科技手段如电子称重技术等进行实时监控。
其次，在道路检查站设置岗哨并加大执法力度以减少违章行为，例如严格罚款、吊销驾驶证等手段。
最后应鼓励企业间互联互通共享信息平台以提高物流供应链透明度。
2.2 提升驾驶人员素质要提升货运行业司机素质水平，可从以下几个方面进行改进。
首先，政府与企业加强对驾驶人员的岗前培训，并加大对违章行为的处罚力度；其次，通过建立健全奖惩制度激励良好行为，例如为安全无事故运输司机提供荣誉证书、评选优秀司机等措施；另外，倡导公众和社会各界对交通安全重要性的认知，增强道德责任感。
2.3 完善道路设施和装备建设执勤民警和交通部门应主动检查并确保道路问题及时解决。
当前道路交通运输安全存在的问题及安全管理措施
当前道路交通运输安全存在的问题及安全管理措施摘要：加强道路交通安全管理不仅能促进企业的经济和社会效益，还能促进经济发展和社会稳定。
在当今经济快速发展的时代，道路交通安全管理越来越受到重视。
但是，现阶段我国随着车辆的增加，道路和交通设施相对落后，出现了交通堵塞、事故多发等一系列问题，对经济发展和社会稳定产生了重大影响。
本文主要探讨当前道路交通运输安全存在的问题及安全管理措施。
关键词：道路交通安全；安全管理；经济；可持续发展一．加强道路交通安全管理的重要性1.1加强道路交通安全管理可以获得企业的经济和社会效果。
道路运输行业实施安全管理是促进运输企业良性发展，保障乘客、飞行员、参与道路运输的相关从业人员人身安全和财产安全的必要手段。
对于公路运输企业来说，安全是生命线，在保障安全的前提下，只有企业才能推动经济效益和可持续发展，没有安全就谈不上一切。
通过安全管理的效果，在行业内形成优胜劣汰体制，使好的企业充分发挥主动性和创造性，增强内部凝聚力，使长期坚持的企业能够创造更大的社会效果，为社会的和谐发展做出贡献。
1.2加强道路交通安全管理可以促进经济发展和社会稳定。
道路运输产业的发展关系到国民经济的发展，作为经济发展的性产业，道路运输过程本身具有风险高、难度大的特点，产业安全也与经济社会的稳定发展、国家集团的利益、人民群众的生命财产密切相关。
一旦发生交通安全事故，就会对人民群众的人身安全构成威胁，对人民群众的财产造成损害。
特别是发生重大安全事故时，不仅会在人员和财产方面造成重大损失，还会在国家和社会层面产生更大的负面影响，影响社会的和谐发展。
因此，加强道路运输安全管理对促进经济和社会的稳定协调发展至关重要。
二．道路交通安全管理问题2.1从业人员的安全意识不高从业人员在社会弱势群体中比例高、程度不高、法纪观念差、安全意识淡薄。
企业都建立了安全教育制度，对驾驶、维修、护送等相关从业人员进行刚性安全教育，但安全思想没有扎根，在面临利益时忽视安全，主动遵守纪律的自觉性下降等问题仍然很普遍。
我国交通运输行业安全管理现状分析与对策
国际化、开放化发展
安全管理经验交流：与国际接轨， 加强经验分享和信息共享
安全管理标准制定：参与国际标准 制定，推动安全管理标准化发展
添加标题
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安全管理技术引进：引进国际先进 的安全管理技术和理念
安全管理人才培养：加强国际合作 与交流，培养具有国际视野的安全 管理人才
结 论 与 展 望
交通运输行业在国民经济中的地 位：基础性、先导性产业，是现 代服务业的重要组成部分
交通运输行业分类：铁路、公路、 水路、航空、管道等
交通运输行业安全管理现状概述： 安全意识不强、管理不规范等问 题，亟待加强安全管理水平
安全管理体系建设
建立了综合性的安 全管理体系
加强了安全管理制 度建设
强化了安全监管和 执法力度
优化产业结构，促进绿色发展，降 低碳排放量
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推进科技创新，提升交通运输行业 的效率和安全性
加强国际合作，共享先进技术和管 理经验
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汇 报 人 ：ຫໍສະໝຸດ 看推进了安全生产标 准化建设
安全事故情况及原因分析
事故类型：交通事 故是最主要的事故 类型
发生频率：每年有 大量交通事故发生
原因分析：驾驶员 违规、车辆故障、 恶劣天气等
伤亡情况：交通事 故造成大量人员伤 亡，其中以货车和 客车事故最为严重
安全管理存在的主要问题
法律法规不完善
企业安全意识淡薄
监管力度不足
安全管理对于交通运输行业的重要性
保障生命安 全
减少事故发 生
提高运输效 率
增强企业竞 争力
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随着永城市经济社会的不断发展，道路客货运输业的发展也是突飞猛进，道路交通事故也逐年增多。
道路交通事故已成为严重的社会问题，它不仅给社会造成了巨大经济损失，也给家庭带来了不幸。
市场经济体制下高危行业的道路运输企业如何加强安全管理，减少事故发生，更好地保护人民生命财产安全，保障企业有效运转，确保车辆平安出行？现就结合永城市道路运输市场现状进行探讨。
一、永城市道路运输企业安全管理基本情况全市营运车辆发展到18302辆，其中客车827辆，出租汽车530辆，货车16945辆，分别较“十五“末增长7.8%、5.4%、6.2%、11.08%，车辆档次大幅攀升，大、中、小型豪华客车逐步占据主导，厢式、特种、大吨位列车等一些节能环保货车连年递增，省际客车全部实现高中档化。
发展物流企业11家，客、货运企业103家，全年创利税上亿元。
营运线路136条，通向全国大部分省、市、区。
维修业户123家，是“十五”末的2倍，经营模式主要以单车承包经营为主。
特别是随着商运三公司、中州诚达运输公司、神火聚龙物流公司、永煤运输公司成立以后，并不断发展壮大，永城市运输经营格局发生了深刻的变化，安全生产形势逐年趋于好转。
主要表现在：一是这几个运输企业都能按照国家有关规定，建立健全安全生产责任制、包保责任制，健全完善安全管理机构和安全网络，配备专职的管理人员，安全职责分工明确。
运输企业所有车辆和驾驶员都交纳了风险抵押金，一般为2000-5000元。
二是企业驾驶员与所在单位分别签订了年度安全行车承诺书或安全目标责任状，对安全生产责任事故的直接责任人都依据“四不放过”的原则，严肃进行了责任追究，并对发生重、特大责任事故和事故频率较高的单位，实行了内部黄牌整治制度。
三运输企业能结合自身实际制定和推行安全生产新机制，加强安全生产宣传工作，加强对车辆的管理和对驾驶员的教育管理。
坚持车辆的例保检查、上路上线检查、安全喊话、出车前安全交待、定期开展安全学习、召开安全例会、组织安全轮训等制度，不定期地编发安全工作简报。
近年来永城市运输企业行车事故频率，事故责任死亡率、事故伤人率，直接经济损失率都远低全国同类县市的平均水平。
二、永城市运输企业安全管理存在的问题在看到永城市运输企业安全形势总体趋于好转的同时，也应当看到，随着市场经济的发展，运输市场的扩大，安全管理也存在一些问题。
总体上说，运输企业安全管理工作的立足点还没有完全放在围绕事故的综合防范，建立长效管理机制上来。
主要表现在：1.安全管理投入不足。
近几年，运输企业管理费用增加幅度较大，加上一些企业冗员多、历史负担沉重，大多收支平衡，企业积累有限。
安全管理投入不足，使得企业的安全管理与企业发展要求不相适应。
一是管理手段落后。
计算机等先进的管理手段、管理软件没有得到广泛的应用，基础数据、资料更新不及时、情况分析效率低、准确度差。
二是先进的管理设备如GPS、行车记录仪等长途、超长途运输没有得到很好的推广应用。
三是汽车客运站安全检查设备不足。
目前各个汽车站都配备了安检设备，但是由于监管不力，安检设备在某些场站形同虚设，加之，站场出入通道多，管理不够严格，“三品”检查存在着一定的漏洞。
2.驾驶员管理还没有完全到位。
一是驾驶员的硬性选用条件不硬。
企业录用驾驶员标准都是按国家规定的驾驶员必备驾龄和安全行车里程执行的，但在实际的操作时，驾龄往往是以取得驾证的时间来衡量的，安全行车里程因驾驶员从业岗位的频繁变动，而难以考核确认。
有的驾驶员因取得驾证后没有及时找到驾驶工作或驾驶工作脱节，往往使新录用的部分驾驶员实际驾龄和安全行车里程达不到国家规定的实际要求。
加之道路运输业企业为了防止发生事故后可能出现的赔偿纠纷，大多已将录用驾驶员的第一道关口交给承包人（或车主）来把，只要硬性条件满足，企业一般都予以认可，驾驶员的综合素质难以保证。
二是运输企业虽然都制定教育培训制度，但因运输点多、线长、面广，日班、夜班发收车时间不一，集中学习教育难统一，个别二级单位对驾驶员安全学习教育不到位，存在着以罚代学、以罚代教的现象。
同时学习教育的重点内容和重点对象都不够突出，针对性也待提高。
三是对驾驶员违章处理衔接差。
运输企业都有违章双重处罚规定，但由于平时驾驶员的记分卡上的记分情况没有及时输入计算机并与企业实现资源共享，致使企业对驾驶员跟踪管理依据不足、教育滞后，缺乏针对性和及时性。
加上企业的绝大部分班线都是采取单车承包的经营方式，驾驶员的收入主要决定于承包人（或车主），因而唯承包人（或车主）是从，一些承包人（或车主）受利益趋动，指使区内班车私自加班、超速、超载、串线经营、倒发班等，使违规违章现象时有发生。
3.车辆技术状况管理还需进一步加强。
运输企业都有定期检测、强制维护、定点修理等方面的规定，都实行了例保检查制度，但车辆技术状况管理仍存在薄弱环节。
一是部分客运县际班车、县内区间班车在乡镇发车，点多面广、比较分散、管理成本高、难度大，这些线路上的不少客车的逐车检查制度没有完全落实到位。
二是多数运输企业自己没有专业的维修保养厂，有的由修理厂代为保养，有的雇用临时修理工保养，车辆的保养质量难以得到根本保证。
4.客运市场没有完全规范。
一是旅游包车监管没到位。
随着运输市场的发展，包车形式越来越受到团体旅客的欢迎。
但由于包车不进站上客，一般由团体牵头人与车主、客运站订立口头或书面协议，运管部门和所在运输企业监管难到位。
二是旅游车运输监管亟待提高到重要的议事日程。
目前旅游市场的竞争也十分激烈，一些旅游公司为降低成本，不顾国家运输安全方面的有关规定，雇佣无运输资质的车辆和无从业资格的驾驶员进行长途或超长途运输的现象比较普遍，这些车辆有些根本达不到一级车的技术标准，单车驾驶员配备基本也都达不到要求，不仅扰乱了运输市场，而且容易产生疲劳驾驶而诱发重特大交通事故的发生。
三是客运市场运力与客流量不平衡。
表现为一方面少数线路主要是市到县、县到中心乡镇的线路运力不足，时有超载现象发生，极易引发重特大安全事故，另一方面大部分国省道干线运输市场运力大于运量，始发站乘载率低，同一线路上运输的车辆相对较多而旅客相对较少，竞争十分激烈。
为了争客抢客，擅自改变运行时间，马路成了赛车场，平均速度虽然不一定很快但区间时速较快，一旦遇到突发情况，往往难以处理，而发生重特大交通安全事故。
加之对违章车辆和无线路客车打击不力，到达同一目的地的不同线路走向上的乘载率差异，时常发生个别车辆擅自改变营运线路串线经营的事情，一定程度上也扰乱了正常的营运秩序，增加了安全生产上的不安定因素。
三、交通管理部门做好运输企业安全工作的几点思考（一）、督促企业健全安全管理制度制度健全安全运输各项制度是安全工作的基础，管理监督是关键。
在长时间的排查走访中，我们发现，多数运输企业安全制度不健全，安全管理人员缺乏，对车辆和驾驶员的监督管理不到位，存在大量的安全隐患。
我们在排查的同时，对发现的问题及时对企业发出整改通知书，责令其限期改正。
20xx年4月12日发生在安徽萧县境内死亡24人的重大道路交通事故，就是一起客货车相撞引发的惨剧，其主要原因就是萧县客车司机强行占道行驶，与永城市的一辆重型货车相撞。
每一次道路交通安全事故的背后都有其发生的必然原因。
在道路运输安全管理工作中，只有加强教育、监督和管理，特别是对车辆驾驶员的教育管理，才能最有效的杜绝各种悲剧的重演。
要把安全生产责任层层落实，强化安全工作管理的保障，把各项制度和措施层层分解落实到各个岗位，实行安全生产“一票否决”制度，主要领导与分管领导，部门与岗位，签订安全运输责任书。
责任明确，条款细化，奖惩分明管理格局，真正做到人人有责。
从20xx年开始，我们经过长期努力，逐步形成了安全例会制度。
由交通运输局安全监督科牵头，每月的27、28日两天集中全市各个客货运输企业的安全负责人和驾驶员参加安全例会，及时传达上级的文件精神，学习法律、法规，分析交通事故案例，从中吸取教训，使广大驾驶员朋友从思想上高度重视行车途中的安全规定，提高安全防范意识，以确保运输安全有条不紊的进行。
安全运输例会制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例会，能够很好的减少道路交通安全事故的发生，通过两年的努力，我市道路交通安全事故明显降低。
（二）、减少道路安全事故关键在提高驾驶员素质人的因素是引起交通事故的主要原因。
包括忽视安全，违章行车，酒后驾驶，超载超员，缺乏经验等。
我们不仅定期召开安全例会，还经常督促企业自行组织对驾驶员的安全教育，只有上下联动，形成长效的教育管理机制，才能更有效的把安全事故降到最低。
各运输企业首先要加强驾驶员的安全教育，从思想上提高安全素质和安全意识，熟知安全知识。
企业严把驾驶员聘用关，认真核查该驾驶员具不具备驾驶技能，各项证件，从业资质等。
企业安检要严把运输出入关，出车前安全检查，定期二维，对违章的驾驶员和不执行安全检查要从严处罚，不能手软。
企业对车辆安全性能要了解深透，决不能带病行驶，同时加强驾驶员和车辆各项证件年审，建好基础档案。
（三）、形成合力，做好安全事故的风险防范道路运输是九大高风险行业之一，事故数量和死亡人数现已超过煤炭行业，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患，是确保运输企业生存和发展的保障。
《道路交通安全法》是突出“以人为本”的立法精神，强调人的生命价值，确立了人的生命安全第一的原则。
“交强险”的出台，给了企业有效抗御风险的能力，从20xx年开始，“交强险”的赔付标准提高到30万。
各企业还应建立安全保障金，从而减轻企业经济压力。
定期开展安全学习，安全知识竞赛，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
运输企业安全管理对象是人，以客观、科学的态度，全面综合地对一次事故和责任人进行分析处理，使他们吸取教训，使大家都受到教育。
化解驾驶员事故后的心理矛盾，但安全制度强硬措施要落实到实处。