加油站油气回收改造过程中的危险分析要点
加油站的油气回收与安全环保分析
331目前通过加油站开展油气回收工作在我国并没有得到完全的普及与推广，这就说明油气蒸发情况在我国的部分城市中仍然存在，只有通过加油站实现对油气的有效回收，进而可以减少由于油气蒸发对于社会、安全、环保、经济发展等方面带来的不良后果。
在进行油气回收工作时，加油站也应当的充分借助高科技手段与现代化的装置技术，实现对油气的更高效回收，并将油气更好的转化在人们的生活中，也更进一步的突出加油站在人们生活与社会发展中的多方面作用。
1 油气蒸发情况的不良后果论述油气在使用、运输等过程中经常会造成蒸发与挥发的情况，这种油气的挥发对于油品本身以及外部环境都会造成危害，严重的甚至影响社会安全以及油品的经济效益，造成损失。
对于油品蒸发情况出现后的不良后果，本文简要的从社会影响、环境污染、经济损失、油品质量四个角度进行讨论分析。
1.1 油气蒸发对于社会造成不良的影响油气属于公众日常生活中常见常用的一种资源，因此人们对于油气的重视程度较高，而油气本身在蒸发之后会造成油气储量、质量的损耗，同时会影响当地的环境问题，甚至存在安全危险，这些都使得公众更关心油气的蒸发问题，在油气蒸发严重的时候就会引起不良的社会反响。
1.2 油气蒸发会导致环境污染情况加剧无论是汽油还是采油在向各地运输以及在加油站加油至汽车的过程中都会造成挥发等损耗情况，而这些挥发会造成恶劣的气味造成对空气的污染。
同时，由于在装卸过程中油罐要被卸埋到埋地式的油罐中，进而造成严重的油气排放情况，油罐中存储的部分有害油气就会进入到空气中，不仅造成了污染，同时如果被人们吸入也会对人们的身心健康造成威胁。
1.3 油气在蒸发的过程中会造成经济损失在油品的存储过程中，由于运输或者在加油过程中存在油气的挥发，这些挥发现象会导致一定程度的油品损耗，基于数据，如果假设一个加油站的年销售量达到了1000吨，那么这一年的油品由于蒸发出现的损耗就可以达到了5到10吨，以此类推，久而久之会造成非常严重的经济损失。
加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策
随着我国经济的高速发展和科学技术的不断革新，汽车工业得到了迅速崛起，人们对汽油的需求日益增大，从而大大提升了加油站的汽油销售量。
但与此同时也给人们带来了能源损耗和环境污染问题。
目前，国家环保部门广泛推广油气回收系统，并在珠江三角洲加油站中得到了广泛的实施。
本文结合笔者的实践工作经验，着重就加油站油气回收系统的应用策略进行探讨。
一、加油站加装油气回收系统的重要作用1.满足国家环保形势的要求。
近些年来，随着我国工业化进程的不断加快，环境污染问题日益突出。
因此，为了响应国家对环境保护的号召，国家出台了环保方面的法律法规，以不断提升人们的环境保护意识。
例如，2008年，我国《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》的出台，对储油油库、加油站建设中大气污染治理检测要求做出了明确的规定；2013年，我国对《汽车加油加气站设计与施工规范》中的加油站油气回收系统做出了调整。
由此可见，为了满足国家环保形势的要求，国家非常重视环境保护工作，因此在实际工作当中我们应引入资源循环利用的理念，加强资源的保护与合理利用，实现国家能源与资源的低能耗，减少环境污染、以达到资源节约，降低废气排放的目标。
2.有利于加强环境保护。
由于油罐内气体空间的温度受到外界温度和压力的影响。
随着外界温度和压力的变化，油罐内气体空间的温度、油气浓度也会随之发生变化，加快了油气的挥发速度，从而引起爆炸；同时，在汽车加油过程中，也将产生一些油气。
据不完全测算，在汽车加油过程中，1t汽油会产生8kg油气，在空气中每升汽油可挥发600倍油气，这些油气可以无组织排放，经太阳紫外线照射以后，就会产生温室效应，并破坏臭氧层，从而造成环境污染。
二、加油站油气回收系统应用过程中存在的问题1.二次油气回收管路经常存在液阻现象。
实际施工过程中，由于油罐埋深所限，加之管路较长，导致油气回收管路不能满足1%的坡度要求，存在液阻现象，影响油气回收的效果。
即使坡度满足要求，但由于施工过程中施工单位存在偷工减料现象，没有采取必要的固定坡度措施，时间一长，油气回收管路由于管沟内垫层下沉而产生弯曲，从而出现液阻现象。
加油站油气回收系统使用注意事项
加油站油气回收系统使用注意事项1.定期检查维护：加油站油气回收系统是一个复杂的设备，需要定期检查和维护。
定期检查可以确保系统正常运作，防止设备故障和事故发生。
维护包括清洁设备、更换损坏部件等，保持系统的良好状态。
2.使用规范油品：使用规范油品是保证油气回收系统正常运作的关键。
不规范的油品可能会导致设备堵塞、泄漏等故障，甚至造成环境污染。
因此，加油站应选用具备合规证明和高质量的油品，并确保油品的采购、储存和使用过程符合相关标准。
3.防止油气泄漏：油气泄漏是加油站油气回收系统使用过程中常见的问题。
为了减少泄漏的发生，应注意加油枪的使用技术，确保连接牢固、密封性好。
同时，加油站应定期检查和清理设备，防止设备的泄漏和破损。
4.资金投入与利益回报：加油站油气回收系统的建设和维护需要一定的资金投入。
在投资前，加油站应进行市场调研和利益评估，了解系统建设的成本和收益，确保投资的合理性。
同时，加油站可以通过优化管理和技术提升，最大限度地提高系统的经济效益。
5.安全操作和培训：加油站的员工应受到系统安全操作的培训，了解系统的使用方法和安全操作规程。
加油站应设置相应的标识和警示，增强员工对系统的安全意识，减少安全事故的发生。
6.合规监管：加油站油气回收系统使用过程中需符合相关法律法规的要求，并接受政府部门的定期监督和检查。
加油站应加强与相关部门的沟通和合作，及时了解最新政策和标准的变化，确保系统的合规性和安全性。
7.环境保护意识：加油站是一个特殊的行业，对环境的影响较大。
因此，加油站应树立环境保护意识，积极倡导节能减排、资源循环利用等环保理念。
加油站油气回收系统的使用是环境保护的重要措施之一，加油站应积极宣传和推广，引导用户正确使用该系统。
综上所述，加油站油气回收系统的使用需要注意多个方面，包括定期检查维护、使用规范油品、防止油气泄漏、资金投入与利益回报、安全操作和培训、合规监管以及环境保护意识。
只有在全面考虑和执行这些注意事项的前提下，加油站油气回收系统才能够发挥其应有的作用，实现环境保护和经济效益的双重目标。
加油站三次油气回收安装和管理中存在的问题及对策
加油站三次油气回收安装和管理中存在的问题及对策加油站三次油气回收是指对加油站中产生的废弃油气进行回收和处理，以减少环境污染和资源浪费。
然而，在实际的安装和管理过程中，可能存在一些问题。
以下是加油站三次油气回收中可能存在的问题以及对策：问题一：设备安装和维护不到位。
对策：加油站在进行三次油气回收设备安装时，应选择合适的设备，并由专业技术人员进行安装和调试。
同时，建立健全设备维护保养制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和高效工作。
问题二：操作人员缺乏专业培训。
对策：加油站的操作人员应接受专业的培训，了解三次油气回收的工作原理、操作流程和安全注意事项。
培训后应定期进行考核，确保操作人员掌握正确的操作技能和知识。
问题三：管理体系不健全。
对策：建立完善的加油站三次油气回收管理体系，明确各个环节的责任和任务。
加强监督和考核，对于不符合要求的行为及时进行纠正和处理。
问题四：废弃油气的储存和运输问题。
对策：加油站应建立专门的废弃油气储存设施，确保废弃油气的安全储存。
废弃油气应由合法的废弃物处理单位进行运输和处理，确保废弃油气的安全处置和环境保护。
问题五：环保法规遵守不严格。
对策：加油站应严格遵守环保法规和相关政策，加强环保意识，积极履行环保责任。
加强与相关环保监管部门的沟通和合作，共同推动加油站三次油气回收工作的落实。
问题六：设备更新和技术升级问题。
对策：随着科技的进步，加油站的三次油气回收设备也在不断更新和升级。
加油站应及时关注最新的技术发展，定期评估设备性能，并在有必要时进行更新和升级，以提高回收效率和减少资源浪费。
问题七：缺乏宣传和教育意识。
对策：加油站应该积极开展对三次油气回收的宣传和教育工作，向顾客和员工普及环保意识和回收油气的重要性。
通过悬挂标语、发布宣传资料、进行培训和演示等方式，提高公众对环保的认识，并鼓励他们积极支持和参与废弃油气回收的行动。
问题八：合规性管理不到位。
对策：加油站应严格遵守相关的法律法规和规范性文件，确保三次油气回收工作符合国家和地方的要求。
加油站油气回收改造过程中的危险分析
加油站油气回收系统施工期间风险分析报告山西中信安评科技有限公司2014年4月25日目录一概述随着人民生活水平的提高，人们的环保意识也逐渐增强，加油站的设施虽为广大人民群众提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到周围人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，在加油站推广和应用油气回收技术势在必行。
采用油气回收系统的加油站具有明显的环境生态效益、经济效益和社会效益。
1.油气回收装置施工设备设施本次油气回收改造工程作业现场采用的施工设备设施主要包括：电焊设备、开缝机、切割机及砂轮除锈设施、改锥、手钳、铁锹等普通工具。
2.施工内容本加油站（一次、二次）油气回收系统改造施工项目为新增项目。
根据本站实际情况，增设（一次、二次）油气回收系统选用（集中式、分散式）式，对汽油加油机安装回气管道，进行回气管道的敷设及在原有汽油加油机上加装油气回收真空泵。
工艺设备方面包括：（1）加装油气回收加油枪；（2）加装反向同轴胶管；（3）加装油气回收拉断阀；（4）加装油气分离器；（5）加装油气回收真空泵；（6）加装油气回收真空泵控制箱。
具体施工内容如下：原有埋地油罐人孔法兰拆除；对人孔法兰进行加装管线焊接改造（站外施工）。
工艺管道方面主要是对该站的汽油罐本体加装（一次、二次）回收系统，使原有汽油罐高位通气并联、与一次回收连接。
包括：管道切割焊接；管道及电气线路敷设、对接。
附属工程包括对加油站施工防护区域用彩钢瓦楞板进行围护、搭拆；设置安全告示牌；对砼地坪管沟进行切割、破碎、开挖、用钢板铺设及砂石回填；对油罐人孔井及加油泵岛的局部进行拆除、砼浇捣和用瓷砖修补；拆除、重装密闭卸油接头、恢复卸油箱等。
3.施工时间及进度现场施工期约15天，其中施工准备、勘察现场、材料设备进场、人员安全教育、操作井井盖焊接作业预计2天；施工场地安放安全警示牌、落实临时水电、破拆路面、挖土方等一般需要2-3天，管线改造预计8-10天。
加油站卸油油气回收系统风险分析与控制
目前全国机动车保有量不断增加，随之带来的是加油站和加油量的增加，特别是大中型城市，为减少油气对大气的污染，国家环保部门已要求全国推广加油机加装油气回收系统。
北京地区的加油站已经进行了环保改造，增加油气回收系统及在线监测系统，油气回收率可达95%以上，大大减少了加油站排放到空气中的油气量，加油环境安全舒适，改善了大气环境。
一、加油站的油气回收现状概述我国的目前已经推行了加油站油气回收的工作形式，但是目前我国的加油站油气回收并没有得到全国的推广，相较于加油站的数量，还有很大一部分地区的加油站没有实现油气回收，因此，这说明我国开展加油站油气回收的普及与发展工作有着非常明确的意义，目前我国的加油站在各地城市中都较为普及，但是加油站的占地面积与选址都千差万别，而在不同的加油站中开展油气回收工作需要通过不同的手段方式，才能满足不同油气装置与油气设施的效果。
因此，目前我国在开展加油站油气回收工作时要充分贴合实际情况，实现对装备的先进处理与技术手段的优化，建立起有针对性的回收系统，为油气回收的选址进行扩展。
二、我国油气处理装置认识误区夸大油气处理装置的作用，称其可取代StageⅠ，个别油气处理装置供应商提出油气处理装置可取代StageⅠ，实际上现有油气处理装置的处理能力(6m3/h)只有卸油油气排放流量的10%，无法胜任卸油油气回收功能；另有个别供应商从加油站经济效益角度出发，认为加油站应该对卸油产生的油气进行就地回收，提出加油站安装处理能力为40~60m3/h的油气处理装置比常规处理能力大6~10倍，卸油油气直接进入油气处理装置，处理装置的排气导入油罐车，实现加油站卸油过程“零排放”.采用油气处理装置取代StageⅠ，表面上加油站回收了卸油油气，实际上并没有得到更高的经济效益.因为对于未实施StageⅠ的卸油过程，油罐车卸油同时会吸入与卸油量等体积的空气，离开加油站时油罐车油仓内油气不饱和，会加剧油仓内壁及底部残留的汽油蒸发导致油仓压力增加。
加油站油气回收系统典型问题分析和建议
4加油站油气回收系统典型问题的解决建议
4.1建立健全油气回收检测统一标准
通过进行油气回收系统的密闭性压力检测工作，可以全面了解系统整体的密闭状态；通过进行气液比检测工作，可以对油气收集的效果进行掌握；通过开展液阻检测工作，可以对系统管线的铺设质量有一个全面的了解，同时还能确保液态油滴能够及时的回流，进而确保系统管线的畅通效果；通过开展油气浓度检测工作，可以油气排放状况有一个全面的了解。以上所提到的4项指标检测，都可以进行油气回收效果的评判。因而，国家要针对加油站油气回收工作的现状，建立健全统一的检测论证标准，进而为油气回收工作提供一个标准与依据。
3.2系统选型存在问题
对于加油站二次油气回收系统来说，其主要分为集中式与分散式，现阶段分散式的油气回收系统应用较为广泛。从实际的应用情况来看，集中式与分散式油气回收系统在稳定性方面有着较大的差异。回收过程中的气液比将会对加油站油气回收系统的应用状况产生较大的影响。对于集中式系统来说，气液比测试数值将会出现漂移严重的问题，对于分散式系统来说数据相对稳定。真空泵在其安装工作时，分散式系统一般将其安装在油机上，但是集中式系统大多将其安装在地下油气回收管路后方的油罐区。这样一来，分散式回收系统可以确保地下的油气回收管路处于正压的状态下；但是集中式系统将会使地下油气回收管路处于负压的状态下。回收过程中，一旦管线出现泄漏问题，周围的新鲜空气将会被吸入到管线中。这不仅会导致油气回收气液比失控，同时还可能导致加油站地下油罐的内压力增大，进而导致油气从排气阀处排出，导致二次泄漏问题的出现。另外，集中式系统在其应用过程中，将会出现油气回气量降低的问题。相比来说，分散式系统的油气回收效果较好，并且后期的检测、检修费用很低，因而分散式系统有着更为广泛的应用。
油气回收安全措施
油气回收安全措施1. 引言油气回收是指将工业或家庭使用过的油品中的可燃气体进行回收和处理的过程。
在油气回收过程中，存在着一定的安全风险。
为了确保操作人员和设备的安全，必须采取一系列安全措施。
本文将介绍油气回收过程中的常见安全措施。
2. 操作人员安全措施2.1 仪器和设备操作培训在进行油气回收之前，操作人员应接受相关仪器和设备的操作培训。
培训内容应包括设备的组装和拆卸、操作程序和注意事项等。
只有经过培训并取得相关证书的人员才能进行操作。
2.2 个人防护装备在进行油气回收作业时，操作人员应佩戴适当的个人防护装备。
这包括防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套和防护服等。
个人防护装备能够有效降低意外事故对身体造成的伤害。
2.3 空气质量监测油气回收作业会产生一定的气体排放。
为了保障操作人员的健康安全，应对作业区域的空气质量进行监测。
在空气中存在有毒有害气体时，应及时采取措施进行排查和处理。
2.4 紧急救援计划在进行油气回收作业时，应制定事故应急救援预案。
预案中应包括紧急情况下的报警程序、撤离方案、急救措施等。
所有操作人员都应熟悉这些预案，并及时进行演练。
3. 设备安全措施3.1 设备故障检修进行油气回收作业的设备应定期进行检修和维护，以确保其正常运行。
设备故障时，应及时停机并安排专业技术人员进行检修。
只有完好的设备才能保证操作人员的安全。
3.2 防火安全措施油气回收作业中会接触到可燃气体，因此防火安全措施至关重要。
在作业现场应设置合适的消防设备，如灭火器和灭火器等。
操作人员应定期接受灭火器使用培训，确保能够在发生火灾时迅速应对。
3.3 排气系统安全油气回收作业结束后，操作人员应关闭排气系统，以防止可燃气体外泄。
排气系统应安装在远离火源和易燃物的地方，并定期进行检修和维护。
3.4 泄漏监测在进行油气回收作业时，存在油品泄漏的风险。
为了防止泄漏事故的发生，应在设备周围设置泄漏监测装置。
一旦发现泄漏，应立即采取措施进行清除和修复。
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加油站油气回收系统施工期间
风险分析报告
山西中信安评科技有限公司
2014年4月25日
目录
一概述 (1)
1.油气回收装置施工设备设施 (1)
2.施工内容 (1)
3.施工时间及进度 (2)
二施工过程风险评价 (2)
1.施工作业风险评价 (2)
2.施工设备设施风险评价 (5)
三施工安全要求 (7)
四应急措施 (9)
一概述
随着人民生活水平的提高，人们的环保意识也逐渐增强，加油站的设施虽为广大人民群众提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到周围人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，在加油站推广和应用油气回收技术势在必行。
采用油气回收系统的加油站具有明显的环境生态效益、经济效益和社会效益。
1.油气回收装置施工设备设施
本次油气回收改造工程作业现场采用的施工设备设施主要包括：电焊设备、开缝机、切割机及砂轮除锈设施、改锥、手钳、铁锹等普通工具。
2.施工内容
本加油站（一次、二次）油气回收系统改造施工项目为新增项目。
根据本站实际情况，增设（一次、二次）油气回收系统选用（集中式、分散式）式，对汽油加油机安装回气管道，进行回气管道的敷设及在原有汽油加油机上加装油气回收真空泵。
工艺设备方面包括：
（1）加装油气回收加油枪；
（2）加装反向同轴胶管；
（3）加装油气回收拉断阀；
（4）加装油气分离器；
（5）加装油气回收真空泵；
（6）加装油气回收真空泵控制箱。
具体施工内容如下：原有埋地油罐人孔法兰拆除；对人孔法兰进行
加装管线焊接改造（站外施工）。
工艺管道方面主要是对该站的汽油罐本体加装（一次、二次）回收系统，使原有汽油罐高位通气并联、与一次回收连接。
包括：管道切割焊接；管道及电气线路敷设、对接。
附属工程包括对加油站施工防护区域用彩钢瓦楞板进行围护、搭拆；设置安全告示牌；对砼地坪管沟进行切割、破碎、开挖、用钢板铺设及砂石回填；对油罐人孔井及加油泵岛的局部进行拆除、砼浇捣和用瓷砖修补；拆除、重装密闭卸油接头、恢复卸油箱等。
3.施工时间及进度
现场施工期约15天，其中施工准备、勘察现场、材料设备进场、人员安全教育、操作井井盖焊接作业预计2天；施工场地安放安全警示牌、落实临时水电、破拆路面、挖土方等一般需要2-3天，管线改造预计8-10天。
二施工过程风险评价
1.施工作业风险评价
油气回收系统安装施工作业过程，潜在着火灾爆炸、机械伤害、触电等事故风险，采用作业风险评价与预先危险性分析方法对施工过程进行风险评价见表1。
表1 施工过程风险评价
2.施工设备设施风险评价
油气加收装置安装施工设备及工器具未采取安全措施，存在故障隐患，或使用不当、违反施工作业规程，将会导致火灾、爆炸、机械伤害等生产安全事故，采用安全检查表方法对施工设备及工器具风险评价见表2。
表2 施工设备及工器具风险评价
三施工安全要求
为了确保施工过程安全，特提出以下要求：
1、施工与安装单位应具有工业管道（GC2）安装资质，加油站应对资质进行审核并备案。
2、加油站应和施工与安装单位签订安全协议书，明确双方责任，落实安全措施。
3、加油站站长是加油站改造施工与安装现场安全监管第一责任人，负责施工现场的安全监督检查，发现“三违”或不安全行为有权责令施工人员立即停止施工，并上报孝义市安监局。
4、加油站指定的现场安全监管人员应确保其具备施工现场安全监管履职能力。
5、施工单位入场施工前，须对施工现场和加油站周边环境进行观测检查，开展防火、防爆、防触电、防高空坠落等危害识别和风险评估，并制定施工安全应急预案，做到“一站一预案”。
6、加油站现场应备份施工方案、安全应急预案、开工许可证、安全承诺书、安全协议、岗位工种作业证等资料。
7、加油站应在合同中约束施工单位不得擅自改动施工设计、油气回
收设备及其附件的品牌型号、施工材料等，不得损坏现场设备设施。
8、施工前加油站站长应检查消防器材合格有效并按要求摆放到位，做到取用方便。
9、施工现场应设立围挡并设置安全警示标志。
10、施工作业前应确认加油站地下管道、电线电缆等隐蔽工程位置，防止施工中造成损坏。
11、施工作业前应检查确认加油站总配电箱（柜）、室内配电箱（柜）、加油机、潜油泵、液位仪等设备的电源线、信号线及静电接地端子已经断开。
12、拆卸加油机、油罐人孔操作井内管道及有关设备，所有拆卸口均应用盲板封闭，拆卸作业必须使用防爆专用工具。
13、施工单位必须设置施工现场安全监督员，负责现场安全监管工作。
安全监督员、站长不在现场监护时，施工人员不得进行用火、高空和进入受限空间等作业。
14、施工人员、监护人员应遵守加油站安全管理规定。
施工现场监理人员、施工单位项目负责人和安全监督员应挂牌上岗。
施工人员着装应符合劳动保护要求。
15、施工涉及用火、临时用电、破土、进入受限空间、高处作业、起重等作业，须按照危险作业安全管理规定履行作业许可证审批手续，相关审批人员必须到现场确认。
16、施工现场机具和材料应摆放整齐有序,不得堵塞消防通道。
17、施工用的建筑物、临时设施应符合防火、防爆、防毒等要求。
18、地面开槽，槽底必须夯实，以保证油气回收管道坡度要求。
19.、管道应尽量选择在场外焊接，必须在场内现场焊接作业时，应
按规定办理动火、临时用电等作业票。
20、施工废料应按规定地点分类堆放,严禁乱扔乱堆,应做到工完、料净、场地清。
21、埋地油气回收管道铺设每完成一个相对独立的管段，均应及时吹扫和进行压力、坡度测试，严禁在管道与加油机和油罐连接状态下进行压力测试和吹扫。
22、油气回收管道在覆土之前，应按照国家标准GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》的有关规定，对系统密闭性、液阻、气液比等技术指标进行自检。
测试合格后将油气回收管道端口进行临时封堵，防止杂物进入。
四应急措施
1、现场准备必要的干粉灭火器、灭火毯、消防沙等消防器材、应急物资。
2、加油站及施工方均应指定现场监护人。
3、监护施工过程严格按照施工方案及操作规程安全作业。
4、加油站指定专人引导进入站区车辆、人员等。
5、一旦发生事故（事件），应及时启动加油站及施工单位现场处置方案进行控制，并及时将事故（事件）信息上报孝义市安监局。