双壁钢围堰施工方案.
双壁钢围堰施工方案
一、工程概况及水文地质条件洋山深水港区(一期工程)东海大桥工程，北起于南汇嘴,及待建的沪芦高速公路相连，南经崎山区列岛西北侧的小乌龟山、大乌龟山、颗珠山到达大桥终点小城子山进入洋山港区。
线路总长约27395.5ｍ，大桥的Ⅴ标段（主通航孔5跨斜拉桥)起点为1８＋２19～19+049，全长0.83。
详见“海上施工平台(主墩钢平台)施工方案”。
二、方案概述50００吨级主通航孔每个主墩基础为38根Φ2500的钻孔灌注桩,主墩承台的平面尺寸为２7.4×49.8m,高6m。
为了进行钻孔灌注桩和承台的施工，必须搭设施工平台和钢套箱,因此，我们采用导管架和双壁钢围堰相结合的施工工艺（简称导管钢围堰),即将承台施工所需的钢套箱模板作成双壁钢围堰，钢围堰内壁的平面尺寸27．８×50.2m，外壁尺寸为３3.8×５4.2ｍ，高1２.8m，安装到位后钢围堰底标高为-4.00m(综合承台底标高-2.00ｍ、承台底预留 0．5ｍ的施工措施高度、钢围堰底仓高1．５m而得）,顶标高为+8.8０和钢平台的顶标高相同。
周围采用导管架形式将钢围堰进行固定,这样既解决了钻孔灌注桩的临时施工平台,又解决了承台施工时的钢套箱模板。
导管钢围堰（包括上部结构）,事先在江南造船厂制作完成后,用拖轮将导管钢围堰浮运到施工现场，进档就位后，打设锚固桩，锚固桩打设完成后,锚固桩及导管钢围堰焊接成整体,然后进行钢护筒的施打、钻孔灌注桩及承台的施工。
三、导管钢围堰的设计和制作3．1导管钢围堰的设计导管钢围堰由箱体、锚固桩及上部结构组成，导管钢围堰箱体在加工厂家完成整体制作(包括上部结构)，同时在钢浮箱上布置发电机、焊机、水泵、4台锚机,４个带缆桩;钢围堰制作完成后浮运到现场就位后立即进行锚固桩的打设工作，并及时及导管连接成整体，而后进行钢护筒的振入工作，护筒振入到位后及时及Φ290０导管连接成整体,完成整个施工平台，导管钢围堰的具体结构详见附图。
双壁钢围堰施工方案
双壁钢围堰施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用公路桥梁大型河流水深流急的深水基础，能承受较大水压，保证基础全年施工安全渡洪。
三、交底内容1、施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢围堰的施工工艺设计。
⑵根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。
⑶作好墩位、基础的测量放样标志工作。
⑵机械、设备、材料及施工人员进场。
2、材料要求双壁钢围堰是一个带有斜面双刃脚的圆筒形双壁水密钢结构。
根据施工条件围堰全高可分数节制造，每节又对称分数个单元制成单元体。
双壁钢围堰制造、拼装、接高的所有焊缝，质量要求很高，所有焊缝除满足施工图要求外，还必须经水密试验确保不漏水。
双壁钢围堰平面为一圆形钢环结构，刚度好，施工方便，是刚劲可靠的防水结构。
双壁钢围堰常为圆形，也有为适应基础形状而做成异形的，其堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利于切土下沉。
在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以便利于不平衡的灌水来控制其在下沉时的倾斜。
制造双壁钢围堰时立面分若干层，平面分若干块，其大小可根据制造设备、运输条件和安装起吊能力而定。
当条件许可时，块件可制作较大，以减少工地焊接，提高质量，加快进度。
双壁钢围堰可由[16～[20槽钢、∠70×70～∠100×100角钢以及扁钢焊接或部分螺栓连接，构成平面为矩形或圆形的双层骨架，底部设刃脚；用角钢、扁钢和钢板制成内外壁基本板块和隔舱板，然后拼成能满足水深和受力要求的双壁钢围堰。
3、工艺流程图3-1 双壁钢围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围堰制造及拼装①钢围堰按设计要求在工厂分节制造，每节又需对称分块作成数个基本单元体，并应编号，以便拼装时对号人座。
②钢围堰底节拼装工作，是在岸边拼装船上进行的，将各基本单元体拼装、焊成一个圆形薄壁钢结构浮体。
双壁钢围堰施工方案PPT课件
• 双壁钢围堰简介 • 双壁钢围堰施工流程 • 双壁钢围堰施工技术要点 • 双壁钢围堰施工案例分析 • 双壁钢围堰施工常见问题与解决方
案
01
双壁钢围堰简介
定义与特点
定义
双壁钢围堰是一种由双层钢板和内部 横纵加劲肋组成的结构，用于河床或 河岸的围堰施工。
特点
具有高强度、抗水流冲刷、易于拼装 和拆卸、施工速度快等优点。
钢围堰制作
制作平台搭建
搭建制作钢围堰所需的平台，确 保制作精度和安全性。
钢围堰分段制作
根据设计图纸，将钢围堰分成若干 个分段进行制作。
焊接质量检测
对钢围堰的分段进行焊接质量检测， 确保焊接质量和整体稳定性。
钢围堰运输与安装
运输方式选择
根据实际情况选择合适的运输方 式，确保钢围堰的安全运输。
安装前检查
详细描述
双壁钢围堰在施工过程中可能会遇到各种复 杂的地质条件，如软土、流沙等，这些地质 条件可能导致围堰下沉。此外，围堰结构设 计不合理、施工方法不当也可能导致下沉。
问题二：钢围堰漏水
总结词
漏水是双壁钢围堰施工中常见的问题之一， 可能影响围堰的稳定性和施工安全。
详细描述
双壁钢围堰漏水的原因可能包括围堰接缝处 密封不严、止水设施失效、地基不均匀沉降 等。漏水不仅会导致围堰内部积水，增加围 堰重量，还可能造成围堰失稳和施工安全问
施工安全管理
总结词：全面保障
VS
详细描述：建立健全的施工安全管理 体系，制定详细的安全操作规程和应 急预案。要加强施工现场的安全监管， 确保施工人员的安全意识和操作技能 符合要求。同时，要做好安全设施的 维护和更新工作，确保施工现场的安 全状况良好。
承台双壁钢围堰施工方案
xxx桥主墩承台钢围堰施工方案一、工程概况主墩承台平面尺寸为长1660cm×宽1660cm，承台底标高+505m,顶标高+509m,承台高度4.0m,承台基础采用9根直径2.5m钻孔灌注桩。
采用双壁钢围堰下沉就位,进行承台施工。
钢围堰每边比承台边宽120cm，钢围堰内平面尺寸为长1900cm×宽1900cm,钢围堰壁厚150cm,钢围堰底标高+503m,顶标高+514m, 钢围堰总高度14m，分为2节，底、上节高度分别为6m、5.0m，每节分16块，每个面4块。
施工常水位按511m考虑，河床平均标高为507m。
由于两个承台和中间的系梁加在一起的平面尺寸大，下整体围堰施工难度非常大，拼装和悬吊下放起重设备无法满足，且存在重大安全隐患。
因此，采用初步决定采用单个承台围堰施工。
二、钢围堰拼装、下沉：1、围堰牛腿设置主墩每根桩基灌注完成时均插入两根长8m的60H钢，进入混凝土长度为2m，外露6m。
所有桩基施工完毕后，挖除桩基施工平台，在外露的60H钢上焊接40工字钢作为底节钢围堰拼装的支撑牛腿。
不受河水影响的情况下，尽可能地降低40工字钢牛腿的标高以减小底节围堰入水自浮行程。
但是，必须保证底节钢围堰下沉时段牛腿不会没入水中。
40工字钢上铺∟100×100×10mm角钢，并通过测量放样焊接固定在牛腿上，以形成拼装底节围堰时刃脚处的限位装置，限位角钢表面平整度控制在20mm以内。
限位角钢临时支撑角钢横向40工字钢纵向40工字钢60钢桩基20槽钢底节围堰2、底节钢围堰的拼装（1）检查各牛腿焊接质量；（2）复核角钢限位标高，如有不平应提前处理，确保钢围堰吊装后就位准确。
（3）由20吨平板运输车直接运输到现场，围堰块段必须严格按分节、分段编号运输，以便依次实施拼装。
(4) 钢围堰运输到现场后，用50吨履带吊分别将钢围堰块段吊装就位，按照测量放样对其位置进行调整，包括刃脚平面位置，壁板垂直度均调整到设计值以内。
双壁钢围堰施工方案
双壁钢围堰专项施工方案目录一、编制总说明___________________________________________________________ 31、编制依据 (3)2、工程概况 (3)3、工程地质 (3)4、水文与气象 (4)二、总体方案_____________________________________________________________ 41、双壁钢围堰设置情况 (4)2、双壁钢围堰设计方案 (5)3、双壁钢围堰施工方案 (5)三、双壁钢围堰结构设计___________________________________________________ 51、标高的确定 (5)2、双壁钢围堰结构 (6)3、结构检算 (7)四、双壁钢围堰施工_______________________________________________________ 91、工艺流程 (9)2、双壁钢围堰加工制作 (10)3、起吊设备的选型 (11)4、钢围堰工作平台的搭设 (11)5、双壁钢围堰拼装、下沉 (12)6、双壁钢围堰的定位 (15)7、双壁钢围堰封底砼施工 (15)淮河特大桥实施性施工组织设计一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥施工图纸、设计资料等；⑵水文分析报告⑶淮河特大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况；⑸国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。
2、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.65～DK39+026.69，桥全长8366.04m，桥中心里程为DK34+8‰‰‰‰、0‰。
跨越淮河南堤，桥下净高≥4.7m，与线路中心线正交。
3、工程地质淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。
流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。
淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层，部分区域中、新生代地壳活动剧烈，但自更新世后期，特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定，未发现场地断裂。
钢围堰专项施工方案
一、工程概况1. 工程简介本工程为某桥梁工程，由于桥梁涉水桩基维修需要，采用钢围堰进行施工。
钢围堰施工是桥梁工程中常见的一种围堰形式，具有施工速度快、防水性能好、适应性强等优点。
2. 工程病害桥梁涉水桩基维修工程存在以下病害：（1）桩基腐蚀严重，影响桥梁使用寿命；（2）桩基下沉，导致桥梁结构变形；（3）桩基周围土体流失，影响桥梁稳定性。
3. 工程内容（1）拆除原有桩基；（2）安装钢围堰；（3）进行桩基修复；（4）拆除钢围堰。
4. 编制依据本施工方案依据《桥梁工程桩基施工及验收规范》（GB 50208-2015）、《钢围堰施工及验收规范》（GB 50208-2015）等相关规范编制。
二、施工工艺1. 钢围堰设计根据工程实际情况，选择合适的钢围堰结构形式。
本工程采用双壁钢围堰，围堰壁厚为8mm，高度为10m，内径为10m。
2. 钢围堰加工（1）钢围堰加工前，对钢材进行检验，确保钢材质量符合要求；（2）按照设计图纸进行下料、焊接、组对等工序；（3）对钢围堰进行无损检测，确保无焊接缺陷。
3. 钢围堰安装（1）在施工区域设置导向架，用于定位钢围堰；（2）将钢围堰吊装至导向架，进行初步定位；（3）调整钢围堰位置，确保其垂直度、水平度和同心度符合要求；（4）对钢围堰进行加固，确保其稳定性。
4. 钢围堰拆除（1）在桩基修复完成后，拆除钢围堰内的支撑结构；（2）对钢围堰进行加固，确保其稳定性；（3）缓慢拆除钢围堰，避免对周围环境造成影响。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立钢围堰施工项目部，负责施工方案的编制、实施和监督；（2）明确各岗位人员的职责，确保施工顺利进行；（3）建立健全施工管理制度，加强施工过程控制。
2. 施工管理（1）加强施工人员的安全教育，提高安全意识；（2）严格执行施工方案，确保施工质量；（3）加强施工过程中的沟通与协调，确保施工进度。
四、质量安全环保措施1. 质量保证措施（1）加强施工过程质量控制，确保钢围堰施工质量；（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能；（3）加强施工材料的质量管理，确保材料合格。
大桥主墩承台双壁钢围堰施工步骤
大桥主墩承台双壁钢围堰施工步骤咱就说，修大桥那可是个大工程啊！特别是大桥主墩承台双壁钢围堰施工，这里面的门道可多了去了。
首先呢，得做好准备工作。
就好像你要去打仗，不得先把武器弹药准备好呀！要把各种材料啦、设备啦都弄到施工现场，还得检查检查，可别到时候掉链子。
然后呢，就是制作双壁钢围堰啦！这可不是随便弄弄就行的，得精细着来，尺寸得合适，质量得过硬，就跟咱家里盖房子打地基似的，得牢固。
这钢围堰就像是给大桥主墩承台盖了个特别的房子，得能遮风挡雨，还得能扛得住各种压力。
接下来就是运输和吊装啦！你想想，那么大的钢围堰，得用多大的力气才能把它弄到该去的地方啊！这可真是个技术活，得小心翼翼的，不能有一点儿马虎。
到了现场，就得安装啦！就跟拼积木似的，一块一块地给它拼起来，还得拼得严丝合缝的，不能有缝隙，不然水漏进来了可咋办。
安装好了，还不算完事儿呢！还得进行封底混凝土施工。
这就好比给房子铺地板，得平整，得结实，这样住起来才安心嘛！再之后呢，就是抽水啦！把围堰里面的水抽出去，让承台能露出来，就像是把藏在水里的宝贝给捞出来一样。
在这整个过程中，每一步都得谨慎再谨慎啊！稍有不慎，那后果可不堪设想。
就好像走钢丝，得时刻保持平衡，不能有一点儿闪失。
你说这大桥主墩承台双壁钢围堰施工容易吗？那可真是不容易啊！咱国家那么多漂亮的大桥，那可都是建筑工人师傅们一点一点建起来的，这里面饱含了他们多少的汗水和心血啊！他们就像是一群神奇的魔法师，能把那些钢铁变成坚固的大桥。
所以啊，我们走在大桥上的时候，可别忘了这些默默付出的人。
他们用自己的双手，为我们创造了便捷的交通，让我们的生活更加美好。
这大桥主墩承台双壁钢围堰施工，可不就是他们的杰作嘛！。
双壁钢围堰施工技术方案
双壁钢围堰施工技术方案双壁钢围堰是一种常用的沉井施工方式，其结构主要由两道相互平行的钢板组成，中间填充土工合成材料，以达到加强墙体和分担土压力的效果。
其施工技术的关键在于材料的选择、施工过程中的质量控制、以及施工环境的管理。
本文将重点阐述双壁钢围堰的施工技术，具体内容如下：一、双壁钢围堰材料的选择1. 钢板钢板是双壁钢围堰的主要材料，应选用高强度、防锈饰面、厚度适中的冷轧板材作为围堰板材，同时在板材表面覆盖防腐蚀涂层，以防止溶解沉积物对钢板的腐蚀。
2. 土工合成材料双壁钢围堰中填充的土工合成材料应具有良好的自重支撑和隔水性能，同时能够有效控制水流和土壤流失。
常用的材料包括粉煤灰、混凝土、岩石碎石等。
3. 围堰辅助材料施工过程中需要辅助使用的材料包括围堰卡、角钢、橡胶垫、密封条等，应选用符合国家标准的优质材料，以保证施工的质量和安全。
二、双壁钢围堰施工过程1. 预处理施工前应对现场的地理环境和墙体施工方案进行评估，确定施工方案和设备要求，对施工过程中可能出现的风险进行预估，制定应对措施和应急救援预案。
2. 联接双壁钢板在双壁钢围堰施工过程中，应严格按照设计要求，采用钢板联接端口、角钢固定、钢板焊接等方式进行加固，确保双壁钢板的牢固性和稳定性。
3. 双壁钢围堰的支撑和护洞为了保证施工安全，应在围堰周围加设扫地支架、支撑架等，对墙体进行加固和支撑，同时在施工过程中对墙体的破洞处进行加固和护理，防止地下水流和土体流失。
4. 关键环节质量控制在双壁钢围堰的施工过程中，应对施工过程中的关键环节进行质量控制，比如围堰板材的厚度和硬度、填充土工合成材料的质量、围堰板连接处的牢固程度等等，以确保施工质量的达到设计要求。
5. 现场施工环境的管理双壁钢围堰的施工需要保证现场施工环境的整洁、安全、有序，加强现场施工安全管理，减少安全事故发生的风险，同时对施工现场进行管理和监控，保证施工进度和质量的有序进行。
三、双壁钢围堰施工注意事项1. 土工合成材料和围堰板材应符合国家标准，材料的质量和选用应得到质检部门的批准和认可。
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双壁钢围堰专项施工方案目录一、编制总说明_____________________________________________________21、编制依据 (22、工程概况 (23、工程地质 (24、水文与气象 (2二、总体方案_______________________________________________________21、双壁钢围堰设臵情况 (32、双壁钢围堰设计方案 (33、双壁钢围堰施工方案 (3三、双壁钢围堰结构设计______________________________________________31、标高的确定 (42、双壁钢围堰结构 (43、结构检算 (5四、双壁钢围堰施工__________________________________________________71、工艺流程 (72、双壁钢围堰加工制作 (83、起吊设备的选型 (104、钢围堰工作平台的搭设 (105、双壁钢围堰拼装、下沉 (106、双壁钢围堰的定位 (137、双壁钢围堰封底砼施工 (13淮河特大桥实施性施工组织设计一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥施工图纸、设计资料等;⑵水文分析报告⑶淮河特大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况;⑸国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。
2、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.65~DK39+026.69,桥全长8366.04m,桥中心里程为DK34+843.67。
跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25,主墩墩高21.5m,采用低桩承台、基底水深14.97m,设计桩长84m,主跨采用一联60+100+60m连续箱梁;跨淮河北堤DK31+347.34;跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84;全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m 的曲线上,曲线梁采用平分中矢法布臵;桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。
跨越淮河南堤,桥下净高≥4.7m,与线路中心线正交。
3、工程地质淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。
流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区,其余为广阔平原。
淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层,部分区域中、新生代地壳活动剧烈,但自更新世后期,特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定,未发现场地断裂。
流域内表层土为粘土,以下各层为粉质壤土、粉沙土、淤泥质粉土等,色质为黄色、黄褐色,地基承载力在90~220kpa之间不等。
据以往区域水文地质资料揭示,场地地下水PH值为7~ 8,地下水化学类型为弱碱性HCO3~Ca型,对砼无侵蚀性。
地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响,地表水水位随季节的不同而变化。
4、水文与气象⑴水文淮河特大桥区域内淮河10年一遇洪水位27.8m,流量6300m3/s,平均流速0.48m/s,最大流速0.8m/s;100年一遇洪水位29.69m,流量7362m3/s,平均流速0.42m/s,最大流速0.7m/s。
淮河规划为IV(3级航道,与线路中心线夹角基本正交。
预留通航净空:通航净高为8m,净宽90m。
最高通航水位:27.65m。
⑵气象淮河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区,为我国南北气候过渡地带,气候温和、四季分明、雨量适中,日照时数多、温差大,无霜期长,季风气候明显。
多年平均气温15.4℃。
区内多年平均风速3.2m/s,风向冬季多西北、东北风,夏季多西南风。
全年相对湿度为74%,多年平均降水量910mm,且降水年内分布不均,汛期6~9月雨量占全年降雨量的60%~80%,其中7月份降水量占全年降水量的24%。
二、总体方案1、双壁钢围堰设臵情况根据我单位实测水位以及水文分析报告等相关资料,淮河特大桥主跨四个墩位处承台拟采用双壁钢围堰施工。
具体设臵见下表淮河特大桥双壁钢围堰设臵一览表序号围堰名称用途备注1 1#钢围堰36#承台施工2 2#钢围堰37#承台施工3 3#钢围堰38#承台施工4 4#钢围堰39#承台施工2、双壁钢围堰设计方案淮河特大桥主墩(37#墩、38#墩双壁钢围堰内壁尺寸采用15m*15m、外壁尺寸17.4*17.4m,内外壁间距1.2m;边墩(36#墩、39#墩双壁钢围堰内壁尺寸采用11m*15m、外壁尺寸13.4*17.4m,内外壁间距1.2m 。
3、双壁钢围堰施工方案深水承台采用双壁钢围堰法施工。
双壁钢围堰采用在岸边加工场内分节块加工、墩位原位组拼就位、分节接高、分步吸泥下沉的施工方案,下沉过程中采用注水、注混凝土、堰内吸泥及拉缆纠偏等辅助工艺,确保双壁钢围堰准确下沉就位。
根据工期要求在此我们采用先桩后堰的施工顺序,双壁钢围堰的拼装待钻孔桩施工完成后在钻孔桩施工平台上进行。
双壁钢围堰下沉就位后,进行双壁钢围堰水下混凝土封底,干法施作大体积混凝土承台。
三、双壁钢围堰结构设计1、标高的确定根据淮河特大桥实施性施组的总体安排,双壁钢围堰安排在枯水期施工,综合考虑封底混凝土厚度及通航水位高程,初步选定双壁钢围堰顶面高程为23m(枯水期淮河水位在20.00m左右。
淮河特大桥双壁钢围堰标高一览表序号围堰名称堰顶标高(m入土标高(m承台底标高(m堰底标高(m围堰高度(m备注1 1#钢围堰23.0 16.6 11.84 7.0 162 2#钢围堰23.0 13.8 7.76 4.0 193 3#钢围堰23.0 10.95 4.95 1.0 224 4#钢围堰23.0 12.1 7.27 3.0 202、双壁钢围堰结构壳板下部刃脚1.0m段采用16mm钢板,中间段采用8mm钢板,上部7.3m段采用6mm 钢板。
水平加劲板:□8×70mm,竖向间距有300、400、500、600、800、900mm六种。
遇到竖向加劲角钢时穿过,并与角钢焊接。
竖向加劲角钢:∠100×80×8mm,水平间距40cm遇到水平桁架弦板时断开,在断开位臵加肘板,增加节点刚度。
水平桁架弦板厚度有三种(由刃脚高1000mm往上计算:□12×200mm(高1800mm,□32×300mm(高8200mm,□28×300mm(高3600mm,□12×200mm(高3400mm。
水平桁架间距有600mm、800mm、1000mm、1200mm、1600mm、1800mm六种。
弦板与隔舱相交处,隔舱板开孔,弦板穿过,弦板与隔舱板的焊接要求水密。
水平桁架斜杆:∠125×125×12mm,∠125×125×14mm(第二节水平桁架。
水平桁架直杆:∠100×80×8mm。
隔舱板与补强板:隔舱板厚12mm;侧壁板与隔舱板相交处的壳板为□24×620mm、□24×700mm、□24×720mm三种;竖向加强角钢4L100×80×8mm;水平加劲板□12×160mm,间距600mm,800mm,1000mm,1200mm,1600mm,1800mm六种。
钢围堰四角隔舱板厚度为12mm,水平加劲板□10×100mm。
水平内支撑:设三道水平内支撑,下道内支撑设在距套箱底面往上7400mm处,中间支撑设在距下道支撑3000mm位臵,上道支撑设在施工水位处。
水平内支撑断面为螺旋焊钢管,上道和中间支撑为Ф426×8mm,下道支撑为螺旋焊钢管Ф726×10mm。
在支撑位臵,把隔舱板加强,隔舱板上设4根角钢4L140×140×16mm和2块加劲板2□18×240mm。
3、结构检算⑴主要结构检算依据钻孔平台设计的情况,贝雷梁的强度不需检算。
⑵钢护筒之间纵梁检算55吨履带吊自重47吨,在起吊16.6吨作业时,作用在纵梁上的集中力F=(47+16.6/4=15.9T。
桩基间距4米,钢护筒直径1.9m,两钢护筒之间纵梁长度为4-1.9=2.1mF 跨中弯矩Mmax=fl/4=159×2.1/4=83.5KN.m采用2I40a工字钢,其截面特性如下:截面特性W=2171.4(cm31.05 1.05最大正应力σ= Mmax/W=83500/2171.4=38.45(Mpa≤ [σ]= 140(Mpa强度满足要求。
⑶钢护筒顶上的小纵梁检算钢护筒上小纵梁受力考虑履带吊起重作业时的最大受力F=47/4+16.6/2=20.1T=201Kn跨中弯矩Mmax=fl/4=201×1.9/4=95.5KN.m由最大正应力σ= Mmax/W≤ [σ]= 140(Mpa得:W min=95500/140=682.1(cm3选用3I25a(W=1204.2 cm3工字钢满足要求。
⑷履带吊上工作平台时过渡栈桥强度检算履带吊由栈桥上工作平台时使用的过渡栈桥采用I20a工字钢,作用在工字钢上的均布力q=470/2*4.7=50kn/m工字钢布臵间距α=50cm,履带吊履带宽度为76cm,则单根工字钢上受力q=50/2=25kn/m.跨中弯矩Mmax=ql2/8=25×32/8=28125N.m截面特性W=236.9(cm3q3.0mF0.950.95最大正应力σ= Mmax/W=28125/236.9=118.7(Mpa≤ [σ]= 140(Mpa强度满足要求。
⑸贝雷梁强度检算贝雷梁受力考虑履带吊起重作业时的最大受力F=47/2+16.6=40.1T=401KnQ=401/3.3=121.5Kn/m受力见右图跨中弯矩Mmax=ql2/8=121.5×3.32/8=165.4kN.m由最大正应力σ= Mmax/W≤ [σ]= 140(Mpa得:W min=165400/140=1181.4(cm3单排单层Wx=3578.5(cm3,采用五排单层满足要求。
四、双壁钢围堰施工1、工艺流程淮河特大桥双壁钢围堰法施工深水承台施工工艺详见下图。
q 3.3m2、双壁钢围堰加工制作根据工地运输设备、起吊设备及施工场地的能力,双壁钢围堰采取在岸边加工场地内分节分块加工制作安装的工艺。
在岸上将每块按1:1放样,进行下料制作,然后将制作好的双壁钢围堰分块利用吊机吊至浮舟上待用。
待其所有节块加工完毕,用动力舟将存放双壁钢围堰节块的浮舟拖至拼装定位船边,由履带吊吊放在拼装台上按节组拼,进行检查、校正、围焊。
钢围堰总共分成四节,根据现场加工运输条件及现场拼装的起吊能力情况,第一节钢围水下基础施工工艺流程图合格合格合格合格合格双壁钢围堰制作施工准备双壁钢围堰设计碎石砂水外加剂原材料试验混凝土拌合站混凝土配合比选定混凝土生产原材料进场钢材进场钢材试验成品加工C30混凝土C20混凝土 C20混凝土试件制作试件检验分片制作分片制作第一节双壁钢围堰拼装、水密试验第一节双壁钢围堰注水下沉双壁钢围堰接高、拼装、水密试验双壁钢围堰注水下沉、就位、锚锭灌注双壁间混凝土、灌注封底混凝土钢筋绑扎钢筋绑扎抽水、施做承台灌注墩身混凝土拆除钢围堰(部分堰分成12块,其余节段分成8块,钢围堰节段分块图见下图。