道路桥梁钢箱梁施工技术及其方案优化
桥梁钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案项目概述：本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。
桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一，具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势，在道路交通建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。
一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行，包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。
同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。
2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。
在施工前要确保这些设备的正常工作状态，并进行相应的维护和保养。
3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训，掌握安全操作规程、焊接技术要求等。
同时，施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。
二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。
在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装，适时进行质量检查并做好记录。
2. 吊装安装完成钢箱梁制作后，需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。
在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，以确保钢箱梁的安全安装。
3. 焊接固定吊装安装完毕后，需要对钢箱梁进行焊接固定，确保其稳定性和牢固性。
焊接过程中，要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用，以及焊接质量的检查。
4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后，需要进行动态监测，以确保桥梁的使用安全。
这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录，并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。
三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入作业区。
同时，要配备足够的灭火器材和急救设备，并制定合理的应急预案。
2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节，焊缝应符合相关标准要求，焊接工艺应严格控制，以保证焊接质量。
3. 动态监测与维护施工完毕后，应设立桥梁监测体系，及时发现和解决梁体的安全问题，定期对桥梁进行维护和保养，延长桥梁的使用寿命。
钢箱梁_施工方案(3篇)
第1篇随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
钢箱梁作为一种常见的桥梁结构形式，因其自重轻、施工速度快、跨越能力强等特点，在桥梁工程中得到广泛应用。
为确保钢箱梁施工质量，制定一套科学、合理的施工方案至关重要。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构成立项目领导小组，负责整个项目的组织、协调和管理工作。
下设技术组、质量组、安全组、材料组、施工组等，明确各小组职责。
（2）人员培训对施工人员进行岗前培训，确保其掌握钢箱梁施工技术、安全操作规程等相关知识。
（3）材料设备根据工程量及施工进度，提前准备所需钢材、焊接设备、切割设备、吊装设备、测量设备、焊接材料等。
（4）施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解设计要求，收集相关施工资料，确保施工过程中有据可依。
2. 施工工艺（1）钢箱梁制造1）钢材下料：根据设计图纸，将钢材切割成所需尺寸。
2）焊接：采用自动焊接设备进行焊接，确保焊接质量。
3）组装：将焊接好的钢箱梁分段组装，并进行检查。
4）防腐处理：对钢箱梁进行防腐处理，提高其耐腐蚀性能。
（2）钢箱梁运输1）运输前检查：确保钢箱梁无损坏、变形等问题。
2）运输过程：采用专用运输车辆，确保钢箱梁在运输过程中的安全。
3）运输到现场：将钢箱梁运输到施工现场，并按要求摆放。
（3）钢箱梁安装1）测量定位：根据设计图纸，对钢箱梁进行测量定位，确保其位置准确。
2）吊装：采用吊车将钢箱梁吊装至预定位置。
3）焊接：将钢箱梁与桥墩、桥台等结构进行焊接，确保连接牢固。
4）检查验收：对焊接后的钢箱梁进行检查验收，确保施工质量。
3. 施工质量控制（1）材料质量：严格控制钢材、焊接材料等原材料的质量，确保符合设计要求。
（2）焊接质量：严格按照焊接工艺要求进行焊接，确保焊接质量。
（3）测量控制：加强测量工作，确保钢箱梁的位置、尺寸等符合设计要求。
（4）施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保施工质量。
钢箱梁施工工程(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，基础设施建设成为推动经济发展的重要引擎。
钢箱梁作为一种高效、安全、耐用的桥梁结构形式，在各类桥梁建设中得到了广泛应用。
钢箱梁施工工程是一项复杂而精细的工程，涉及设计、制造、运输、安装等多个环节。
本文将从技术创新与安全保障两个方面，对钢箱梁施工工程进行简要介绍。
一、技术创新1. 设计创新钢箱梁设计过程中，注重结构优化、材料选用和施工工艺改进。
通过采用三维建模技术，精确模拟桥梁受力情况，提高设计精度。
同时，采用有限元分析方法，对桥梁结构进行安全性评估，确保桥梁在使用过程中安全可靠。
2. 制造创新在钢箱梁制造环节，引入自动化生产线，提高生产效率。
采用高精度数控切割设备，确保钢板切割尺寸精确。
焊接过程中，采用自动化焊接机器人，提高焊接质量和效率。
此外，采用先进的防腐涂层技术，延长钢箱梁使用寿命。
3. 运输创新针对钢箱梁体积大、重量重的特点，采用大型运输车辆和吊装设备，确保运输过程安全。
在运输过程中，对钢箱梁进行加固，防止发生变形。
4. 安装创新钢箱梁安装过程中，采用智能吊装系统，实现精准定位。
同时，引入吊装机器人，提高安装效率。
在安装过程中，注重安全防护措施，确保施工人员生命安全。
二、安全保障1. 施工现场管理建立健全施工现场管理制度，明确施工人员职责。
对施工现场进行分区管理，确保施工区域安全有序。
加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工设备管理对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全可靠。
对施工设备操作人员进行专业培训，提高操作技能。
3. 施工过程监控采用视频监控系统，对施工现场进行实时监控。
对施工过程进行数据采集和分析，及时发现安全隐患，采取措施消除。
4. 应急预案制定完善的应急预案，针对可能出现的突发事件，如设备故障、天气变化等，迅速采取应对措施，确保施工顺利进行。
总之，钢箱梁施工工程是一项涉及多领域、多环节的复杂工程。
通过技术创新和安全保障措施，提高施工效率，确保工程质量，为我国桥梁建设事业贡献力量。
钢箱梁桥施工方案(3篇)
第1篇本工程为某市某区一座钢箱梁桥，桥梁全长60米，主桥采用预应力混凝土结构，桥面宽度为25米，两侧各设0.5米的人行道。
桥梁横断面布置为：桥梁中心线至两侧护栏外边缘距离各为12.5米，桥面宽度为25米，两侧人行道宽度为0.5米。
主桥采用单跨钢箱梁结构，桥面结构采用预应力混凝土板，梁体采用预应力混凝土箱梁。
二、施工方案1. 施工准备（1）人员组织：成立施工项目部，明确各岗位职责，组织施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
（2）材料准备：根据设计要求，准备足够的钢材、水泥、砂、石等原材料，确保材料质量符合国家标准。
（3）设备准备：准备足够的施工设备，如吊车、混凝土输送泵、振动棒、钢筋加工设备等，确保施工顺利进行。
（4）施工场地准备：清理施工现场，确保施工场地平整、排水畅通。
2. 钢箱梁制作与运输（1）钢箱梁制作：按照设计图纸，采用工厂化预制方式，制作钢箱梁。
在工厂内进行焊接、防腐、涂装等工序，确保钢箱梁质量。
（2）钢箱梁运输：将制作完成的钢箱梁运输至施工现场，采用平板车运输，确保钢箱梁在运输过程中的安全。
3. 钢箱梁吊装与安装（1）吊装准备：在施工现场搭建临时支架，确保吊装作业的安全性。
（2）吊装作业：采用起重机进行吊装，按照设计要求，将钢箱梁吊装至预定位置。
（3）钢箱梁安装：将吊装到位的钢箱梁安装到桥墩上，确保钢箱梁与桥墩的连接牢固。
4. 桥面结构施工（1）桥面结构预制：在工厂内预制预应力混凝土板，确保预制板质量。
（2）桥面结构安装：将预制板运输至施工现场，采用吊车进行吊装，将预制板安装到钢箱梁上。
5. 预应力施工（1）预应力筋加工：按照设计要求，加工预应力筋，确保预应力筋质量。
（2）预应力孔道设置：在桥面结构上设置预应力孔道，确保孔道尺寸和位置符合设计要求。
（3）预应力张拉：采用张拉机进行预应力张拉，确保预应力值达到设计要求。
6. 桥梁防水施工（1）防水材料准备：准备足够的防水材料，如防水涂料、防水卷材等。
道路桥梁钢箱梁施工技术及方案优化
1钢箱梁施工技术简介1.1钢箱梁施工技术一些桥梁工程项目往往具有较大的跨度，针对这些跨度较大的工程结构采取钢箱梁的结构承载方式能够提供更大的承载力，有效地改善桥梁工程中的集中荷载变形问题。
[1]再有就是，当前科学技术的快速发展带给现代桥梁工程更多的结构形式，钢箱梁结构作为其中一个结构形式得到了较多得推广和应用。
对于钢箱梁结构施工工作来讲，重点在于箱体结构的连接与吊装。
一般情况下，多个箱体的结构进行互相连接是比较复杂的，所以首先要做的工作就是在桥墩之中使用支墩，然后在支墩的位置进行各节箱体的安装工作，同时在支墩上还要开展箱体与箱体之间的连接。
最后一步，进行支墩的拆除工作，完成钢箱梁的施工工作以后，要检查这种施工是否能够达到吊装的技术要求（见图1）。
1.2国内外研究现状GeogeStephenson 在1958年首次提出了薄壁闭口截面形式的桥梁，并且主持建造了当今世界第一座金属结构的箱梁桥，也就是Britania 铁路桥。
一直到20世纪50年代以后，为了能够将二战时期被炸毁的莱茵河桥进行修复，德国选择连着架设了许多座箱型结构桥梁。
作为德国修建的第一座细长钢箱梁桥，科隆莱茵河桥被用来代替之前被炸毁的悬索桥。
在这之后，德国建造了Porta 桥，这座桥梁通过选用钢桥面板并选择闭合截面纵肋箱型梁，桥梁的跨径布置为106m+78m+64m ，桥面宽度设置成14.2m 。
通过利用钢箱梁这一结构的优点，进行相应的优化之后全桥的钢材量仅消耗了原计划的80%，较大程度地减轻了结构的重量。
到了21世纪以后，随着科学技术的发展钢箱梁桥逐渐在实际的工程中得到推广和应用，这一结构形式主要用到城市立交桥和跨线桥中去。
南通市建设的九圩港大桥工程项目，桥梁为三跨连续钢箱梁桥，其总跨度达到了179.8米。
在2008年，杭州建成了留石路上塘河桥，桥梁的截面形式为单箱多室连续钢箱梁桥；在2011年12月24日，建设完成崇启大桥，这座桥梁是我国第一座特大跨径变截面连续钢箱梁公路桥，桥梁的主桥长度达到了994m ，是我国各类桥梁中单跨跨径最大的。
分析路桥钢箱梁施工技术及其方案优化
分析路桥钢箱梁施工技术及其方案优化近几年来，城市建设迅猛发展，在这种前提下，只有不断推动公路桥梁建设的发展，才能使人民的生活质量得到改善、经济建设在交通方面的要求得到满足。
但是由于越来越苛刻的建设要求，建设者们必须确保在道路桥梁施工建设中使用的施工技术具有较高质量，同时因为有着渐渐增加的桥梁跨度，人们也必须开始重视钢箱梁结构的某些优势和特点，尤其在刚性和抗扭性方面。
必须全面和综合地了解钢箱梁施工技术，才能将它在现代桥梁的建设中更好地加以运用。
1 钢箱梁施工技术分析由于在我国市政道路工程建设逐渐增多，因此随之产生了不断增加的多数工程项目都是大跨度桥梁建设。
在桥梁自身结构上，尤其是荷载能力与刚性方面，大跨度的桥梁建设工程具有严格的要求，在这个基础上出现了一种较为常用的桥梁梁体建设技术，即钢箱梁结构。
同时这种结构也是被常常使用在大跨度桥梁建设中的钢板箱型梁结构之一，其名字的由来是因为外形和箱子比较相像。
在设计和建设方面钢箱梁结构十分符合较大跨度的现代桥梁建设工程的要求。
对于大跨度桥梁结构来说，钢板箱型梁与传统的桥梁结构在对比之下，具有承受力非常好的几种荷载，它可以使因桥梁集中荷载而产生的结构畸变问题得到很好的解决。
同时钢板箱型梁结构在建筑场地的施工技术上的发展随着它在现代桥梁建设项目中的作用逐渐变化也得到了很大的推动。
在实际建设桥梁时，钢箱梁结构的主要技术问题就是拼接和吊装箱体结构。
一般对若干个箱体节段进行拼接和吊装就会组成一跨钢箱梁体，因为箱体结构具有较为复杂的整体结构，所以通常要先设置临时支墩在各桥墩之间，之后在临时支墩处吊装上来各段箱体，同时拼接箱体结构的工序也要在临时支墩上进行，最后，将临时支墩拆除，钢箱梁桥跨的全部施工就完成了，这样的工序也能使吊装需要得到满足。
2 钢箱梁结构的施工技术钢箱梁结构在道路桥梁建设项目中的施工技术的应用方面主要有以下几个方面，有安装滑板滑道的技术、设置牵引的技术、拼装临时墩的技术、安装导梁的技术和落梁技术等。
钢箱梁结构施工方案与技术措施
钢箱梁结构施工方案与技术措施按照钢箱梁分段情况，采用临时支墩现场拼装施工方案。
1、运输方案构件由专业厂家制作完毕后，按设计节段拼装完毕，经双方检查符合设计要求后，由加工场地运至安装现场，这样由大平板车及两台吊车配合装车运输，由于所运钢箱粱节段为超长、超宽运输构件，事先与交通管理部门取得联系，以保证运输过程中的安全，同时应对梁采取临时支承措施加固到位，运输过程中车辆行驶应匀速，避免梁段在运输过程中产生非弹性变形。
卸装现场进行必要的检查：①保证场地宽阔，保证吊车、板车出入自如；②保证场地平整，没有塌陷现象；③对场地进行必要的修整装车及运输：①平稳将构件放在板车上加垫方木；②将构件用牢固的锁紧在板车上；③运输前检验全程道路是否有障碍物及高压线等情况；④确定运输时间，车辆低峰时运输。
2、临时支墩：按照钢箱梁分段情况（纵向分为五个节段，横向分为7段），采用增加4个临时支墩现场拼装施工方案地基处理，临时支墩处原地面破除路面，换填填筑60cm 砂砾进行整体碾压；压实度达到90%以上；在支架位置处浇筑25cm混凝土做为支墩基础。
在地面硬化后，加强箱梁施工范围内的排水工作，在场地两侧开挖30cm×30㎝排水沟，并设置水槽，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起临时支墩失稳，出现不安全隐患和事故。
支架搭设：采用30×30cm碗扣支架做为临时支墩，横桥向布满，纵桥向布设3m，支架高度每隔2米设双向水平拉杆，钢管框架之间设交叉斜撑，以保证支架稳定。
3、拼装顺序钢箱梁拼装由钢箱梁制作厂家安排人员到施工现场负责拼装。
现场拼装全部在胎架上完成。
胎架区设置有供单元件调整及角点控制的装置和标识，同时，考虑到不同区域的梁段其纵坡值不一样，而相邻梁段在胎架上预拼时又必须保证其拱度值，因此，在每一轮梁段上胎架组焊前根据每一轮胎架的设计拱度值调整模板高度，模板高度的调整采用插调整垫板形式来完成。
在胎架区的地面上设置供各单元定位的（纵、横向）标记线，在胎架以外的钢柱上设置有各单元件的高度定位基准标记线（即：标高样杆）。
钢箱梁桥梁施工方案
钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。
本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。
一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。
根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。
为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。
2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。
钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。
3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。
根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。
二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。
根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。
2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。
防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。
3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。
通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。
三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。
2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。
使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。
在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。
3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。
根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。
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２０１９年 第４期（总第３０２期）
黑龙江交通科技
ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩ
Ｎｏ．４，２０１９
（ＳｕｍＮｏ．３０２）
道路桥梁钢箱梁施工技术及其方案优化
李 洪
（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳 ５５０００１）
摘 要：主要对道路桥梁钢箱梁的施工技术进行研究，同时从拼装临时墩的技术，吊装安全防护和钢箱梁运输及安装三个方面对钢箱梁的结构技术进行具体探究，最后提出了相应的钢箱梁的优化方案，以期望为学者的后续研究提供参考与借鉴。
关键词：道路桥梁；钢箱梁；施工方案；优化
中图分类号：Ｕ４４５ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８－３３８３（２０１９）０４－０１４５－０２
收稿日期：２０１８－１１－１２
作者简介：李洪（１９９０－），男，贵州遵义人，助理工程师，研究方向：道路与桥梁。
１ 钢箱梁施工技术分析
由于我国市政道路工程项目建设逐渐增多，因
此就增加了很多大跨度的桥梁建设项目。
在桥梁自身建设的结构方面，尤其是对桥梁建设的负载性以及刚性程度方面都有严格的要求。
为了能够满足人们对建筑结构的需求，一种新型的桥梁梁体的施工技术———钢箱梁，应运而生。
这种结构是当前大型桥梁梁体建设技术的典型结构之一，在建筑工程的应用与管理中，基本符合现代化的建设要求，因此在我国道路桥梁建设中被广泛应有。
对于跨度结构较大的桥梁结构来说，钢板箱与传统模式下的桥梁结构想对比而言具有良好的荷载，因此运用钢箱梁的设置能够极好的解决桥梁建设过程中，出现的各种力度支护能力不足导致的畸变现象。
与此同时钢板箱型的梁体结构也在建筑工地的施工应用中发挥出其现代化建筑技术的优势点。
在进行实际梁体的建设过程中，钢箱梁的主要施工技术就是对拼装过程和吊装箱体的结构进行应用。
一般来说，对于箱体进行应用就需要通过拼接以及吊装的方式来进行钢箱梁的组建。
与此同时还由于钢箱梁的实际施工技术难度较高，因此还要设置临时梁的结构部署。
通过在临时支墩处吊装上来各段箱体，同时拼接箱体结构的工序也要在临时支墩上进行，最后，将临时支墩拆除，钢箱梁桥跨的全部施工就完成了，这样的工序也能使吊装需要得到满足。
２ 钢箱梁结构的施工技术
２．１ 拼装临时墩的技术
在完成桥墩下部分的施工结构之后，还要进行临时墩的架设。
在进行临时墩的架设过程中，首先就是采用贝雷架作为主要的拼装以及架设工作，采用Ｃ２５混凝土作为桥梁梁墩的基础架构材料，其次就是在上面架设千斤顶。
在进行滑板以及滑道的安装时，主要
是采用橡胶质地的滑板作为安装主要的工具。
一般在
支座上安装滑板，在墩顶上安装滑道，而在帽梁上进行滑道底座锚的安装。
另外，在进行临时桥墩的设计和建设时，要对桥墩自身可以承受的荷载与水平力上限进行综合全面的考虑，在完成桥梁建设后桥墩的承受能力应该使沿着有同样平面圆以及平面圆率的轨迹上作用的力得到满足。
２．２ 钢箱梁吊装临时支架及安全防护
将已经加工完成的钢管运输至施工场地，并按照相关编号进行顺序安装。
此编号与预埋钢板的顺序是一一对应的。
按照编号进行吊装，吊装时还注意，防止钢管结构与其他结构产生碰撞的状况，与此同时还要保障整体的吊装过程要轻起轻放，防止过快的速度给钢板结构带来损坏。
吊装至指定预埋钢板处，技术人员应及时检查钢管垂直度及平面位置是否有正确，若是其中存在问题，则要及时与技术人员进行沟通，及时处理。
检查完成后立即与预埋钢板满焊，并对直角三角铁对钢管与预埋钢板四周进行加固焊接，待焊接完成后方可撤销吊装，循环作业。
２．３ 钢箱梁运输及安装技术
另外一个需要注意的要点内容就是钢箱梁运输与安装问题。
由于公路工程钢箱梁使用位置一般为互通匝道桥梁，桥梁多位于曲线上且宽度较宽，整幅运输受道路宽度影响，需分幅分段在专业厂家预制成若干段采用运输车运输至现场根据吊装能力拼接成节段分幅吊装，分段过程中注意编号，避免吊装过程中混淆造成无法拼装等情况，单幅吊装焊接完成后在横向将两幅连接成整体，最后形成整体解除临时支架。
公路工程钢箱梁桥受施工条件、环境等影响，吊装一般选用大型吊车或专用塔吊进行施工，吊装过程中两台吊车应密切配合，避免钢箱梁倾斜滑落造成安全事故。
３ 钢箱梁施工方案优化
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总第３０２期黑龙江交通科技第４期
３．１ 进行施工监控
为了能够确保桥梁建设工程的整体质量把控，就需要对整体施工过程进行严格的监督。
梁体的建设部分在实际道路桥梁的建设过程中就是进行钢箱梁的建设，由于其实际工作量较大，因此相应的施工难度也在逐渐上升。
为了能够确梁体施工安全以及施工质量，就必须实时监控建筑的建设环节，对桥体的预应力以及横向位移状况都有明确的把控。
但是由于钢箱梁在建设的过程中，其实际的应用状况较为复杂，因此在此情况下进行监控措施的实现就极为困难。
３．２ 质量控制措施
在道路桥梁建设的各个阶段都要重视钢箱梁的实际施工质量，继而能够对道路桥梁整体的建设质量有明确的保障。
钢箱梁制作质量优劣的重要环节之一就是焊接质量，由于钢箱梁焊接位置很多且大多数位置无法采用机械化进行施工，需采用人工焊接成型，但焊接工人技术参差不齐，导致钢箱梁焊接质量控制难度大，首先要想做好钢箱梁的质量控制工作，严格把控焊接工人的焊接技术是关键因素之一。
其次，就是优化钢箱梁结构类型，尽量减少钢箱梁划分节段数，优化吊装方案增大吊装能力，减少结构焊缝。
最后就是要在建筑完成后进行及时的验收和审核工作，防止在建筑过程中出现各种误差建设，保障设计的规定值大于梁顶的最大高度和实际的反力。
还要对钢箱梁的实际施工环节进行监控。
３．３ 对质量进行验收
在进行钢箱梁结构的施工工程最终的验收是分为多个步骤与环节共同进行的。
首先来说，就是要对钢箱梁在实际应用过程中的各种状况进行检查和监控，对于其箱型结构以及拼接结构都要进行严格的监控。
并且要随时关注钢箱梁的负荷程度以及桥墩的承载力方向。
对上述条件进行严格的核查之后，还要对于施工现场的清洁程度进行严格的把控，根据施工现场的实际情况进而决定是否可以进入下一个环节的施工工作中。
当钢箱梁建设完成之后，就要及时进行结构的加固与检验，防止因为结构质量建设的各种问题的出现，导致最终的钢架结构出现一定的错位现象，给整体的建筑施工带来严重的安全隐患。
４ 结束语
综上所述，当前现代化的道路桥梁梁体建设过程中，大部分都应用了钢箱梁的建设结构。
这就使得钢箱梁结构在道路桥梁建设过程中得到了广泛的应用。
因此就需要从钢箱梁的结构施工以及应用技术方面入手，对施工技术的质量提升以及质量问题进行严格把控，同时在施工现场的各种安全问题也要进行重视。
大跨度的桥梁工作在我国的发展与钢箱梁的实际结构的应用密不可分，这就导致了钢箱梁结构在大型道路桥梁建设过程中重要性。
对钢箱梁施工技术的应用与发展，就能够很好的体现出我国当前的交通事业的发展趋势，进而促进我国交通行业的迅速发展。
参考文献：
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（上接第１４４页）
１．６ 现浇箱梁的混凝土浇筑工作
在开始现浇箱梁的浇筑之前，首先要对其基础构成物混凝土进行检查，清理混在其中的杂物。
并对加工混凝土的机器设备进行检查，防止机器运转时产生危险。
一般来说，混凝土现场即做即用，搅拌完全后运用吊车进行浇灌。
在混凝土准备就绪后，按照中心线对称施工，先浇筑中间结构，然后再对两边进行混凝土的填充，这是防止在施工过程中产生结构上的空隙，从而使整体的质量下降。
特别是在底板的浇筑过程中，需要人工来抹平混凝土，所以整个浇筑的速度不能过于快速，还要同时考虑到人工作业的速度。
１．７ 现浇箱梁的预应力施工
预应力的工作环节中，有以下几点值得施工人员注意。
首先是钢绞线的规格检查，从施工的实际要求出发根据所要规格进行严格核对。
要保证无损坏的钢绞线，通常运用手工穿束的方法将钢绞线穿束起来。
其次是张拉设备的校准检查，保证张拉过程中混凝土梁体的质量，在张拉的过程中，应根据测试管道的各项数据及时调整张拉力度。
张拉完成后，在规定时间内检查是否张拉合格，合格即可切去多余的钢绞线。
最后的收尾工作为检查环境温度。
，注意温度对压浆过程的影响，进而调整压浆时间的进度。
２ 结束语
在公路桥梁建设发展的历史长河中，出现了许多创新性的技术方案，为我国公共交通的建设添砖加瓦。
现浇箱梁即是众多新型技术中的一种，其施工技术也日渐成熟，不过还有许多难题仍未解决，例如施工过程中的安全保障问题，相关技术人员的专业性问题等。
参考文献：
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