论中职汽修专业实验实训教学
中职院校汽车检测与维修专业实训课教学分析
中职院校汽车检测与维修专业实训课教学分析摘要：为提高中职院校汽车检测维修专业教学质量，本文针对汽车检测维修实训教学问题进行分析，说明当前实训教学中存在的核心问题，并且积极探讨提高实训教学质量的可行性教学策略，以期为中职院校实训教学质量提高提供参考。
关键词：实训教学；汽车检测与维修；中职院校；教学策略前言：中职汽车检测维修专业人才培养目的是向社会供应高素质汽车检测维修专业人才，促进汽车行业稳定、有序发展。
汽车是当前常用交通工具，普及度高，专业汽车检测维修对于保障汽车高质量、长期、稳定、安全运行具有积极意义。
汽车检测维修实训课的目的是通过理实一体化实训，使学生掌握发动机、汽车电器设备、电控系统检修、故障诊断排查等技能，使学生具有良好的专业素质和职业前景。
1当前汽车检测维修实训教学常见问题1.1 教学内容落后当前实训教学中，教材更新较慢，部分院校教材使用周期较长，知识、技术比较落后。
汽车行业技术发展迅速，受到经济和科技发展影响较大，汽车检测维修技术必须根据时代要求发展革新，从而保证学生掌握的汽车检测维修知识和技能符合市场需求，具有社会实践能力。
落后的教学内容导致学生实训与社会实践无法有效衔接[1]。
1.2 教学设置问题汽车检测维修专业人才培养评估标准是学生是否适应岗位要求，独立完成岗位工作。
汽车检测维修专业学习内容复杂，部分学校设置的教学活动中，各环节衔接不到位，教学跨度较大，学生学习和实践衔接较差，无法对知识和技能融会贯通。
此外，实训机会较少也是导致学生实践能力差的重要原因。
许多学校实训课课时较少，实习活动滞后，理论学习与汽车检测维修实训未紧密连接，导致学生在实训课中忘记理论知识，影响实训顺利进行，降低实训教学效率和实训质量。
1.3教学环境较差实训课与基础理论课不同，实训课必须具备一定的教学环境和教学设施，缺少实训机会将导致学生技能停留在理论阶段，无法达到实训目的。
汽车检测维修实训课对基础投入要求较高，传统实训模式成本高、应用效果差。
如何提高中职汽修专业实训课的教学效果论文
如何提高中职汽修专业实训课的教学效果论文如何提高中职汽修专业实训课的教学效果论文随着社会的不断发展，为了适应现代汽车行业技术发展的需要，作为中职学校，如何培养出适应现代社会新型的技能型人才，是我们最为关注的问题、作为中职学校的专业教师，不但要创新教学方法，更要提高教师自身的专业技能水平，采用现代教育技术方法，灵活多样的创设教学情境，激发学生的学习兴趣，才能提高实训课的教学效果.一、传统教法的不足及原因分析(一)中职学校的学生文化基础水平普遍薄弱，学生没有养成良好的学习习惯，厌学情况比较严重，学生在学习过程中不爱动脑筋，甚至学不懂、教学对学生来说仍然是停留在课本上学修汽车，甚至在黑板上修汽车，学生更加感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。
(二)在传统的实训教学中，实践教学与理论教学分离，理论与实践难以对接、而且传统的汽修教学模式是理论教学与实践教学分别进行，学生在实际操作中感觉无从做起，即使在课堂上学习了的内容，在实际操作时又不会利用，加之许多学校受实训设备的限制，实训课很单一，不能够系统地完成一个实训项目或者教学模块，使课堂缺乏生动性和吸引力，同样也会导致教师难教，甚至教师怕教，学生对实习没有兴趣，要让学生掌握一技之长便无从谈起。
二、如何上好实训课(一)营造良好的实训场所在专业实训课教学中无论采用那种教学方式和方法，指导教师都应根据本校实训设备条件，对实训车间进行合理的布置，按照或者接近4S店的布置模式来配合教学，体现做中学、学中做的项目化教学理念、根据课本内容和学生的岗位能力需要，对课本实训内容进行整合，分模块分项目进行教学，这样就有利于学生掌握专业技能、从而吸引学生乐意来、学得好，真正让学生感受到企业文化的氛围，为学生将来就业能够适应工作岗位打下坚实的基础。
(二)进行角色的转化现代职业教育中，“师傅带徒弟”的传统技能教学法仍然是非常有效的，学徒受师傅潜移默化的影响，在学习中少走弯路、所以，在实训课堂上，没有教师和学生，只有师傅和徒弟，实训室就是工厂，学生就是学徒，教师就是师傅。
提高中职汽修专业课实训教学有效性的探究
提高中职汽修专业课实训教学有效性的探究随着社会经济的不断发展，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽修专业的培训成为了越来越受到重视的职业教育。
而在中职汽修专业中，实训教学是非常重要的一环。
通过实训，学生能够接触真实的汽车维修场景，提高操作技能和维修水平。
要提高中职汽修专业课实训教学的有效性，还需要进一步探索教学方法和手段，本文将从实际出发，探讨提高中职汽修专业课实训教学有效性的相关问题。
提高职业教育实训教学的有效性，需要从多个方面入手。
需要强化师资队伍建设。
实训教学需要教师具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，只有这样，才能真正指导学生进行实操操作。
学校应该加强对汽修专业教师的培训，提高他们的综合素质和专业能力。
学校还应该加大对实训设施和器材的投入力度，确保学生具备良好的实训条件。
只有有了先进的设备和器材，学生才能更好地进行实际操作，掌握汽车维修技能。
学校还需要不断改进实训教学的方法和手段，引入先进的教学理念和技术，提高实训教学的有效性。
实际上，提高中职汽修专业课实训教学的有效性，需要借鉴先进的教学理念和手段。
在当今的汽车维修行业中，维修技术的飞速发展，实训教学也需要与时俱进，引入现代化的教学手段，以提高教学效果。
可以引入虚拟仿真技术，利用汽车维修的虚拟仿真平台模拟真实维修场景，让学生在虚拟环境中进行维修操作，提高他们的操作技能和应变能力。
这种虚拟仿真技术不仅可以减少对实际汽车的磨损和故障，同时还能为学生提供更多的操作练习机会，提高实训教学的有效性。
为了提高中职汽修专业课实训教学的有效性，还可以引入项目化教学模式。
传统的汽修教学模式主要以教师为中心，学生接受单向的教导和培训。
而项目化教学模式则是以学生为主体，以项目为载体，将学生置于实际的问题和挑战中，引导他们主动学习和解决问题。
通过项目化教学，学生可以在实践中学习，不断提高自己的综合能力和实际操作技能。
这种教学模式不仅有利于培养学生的创新精神和实践能力，同时还能激发学生的学习兴趣，提高实训教学的有效性。
论中职汽修专业实验实训教学
论中职汽修专业实验实训教学摘要：中职汽修专业的教学应以实验实训教学为主，明确实训教学在整个人才培养过程中的重要作用。
本文针对现代汽修实训教学的特点和社会对汽修专业人才的需求，提出了几点关于改善实训教学的建议。
关键词：中职汽修专业实验实训教学双师型工学结合在社会科学发展迅速的今天，重工业、制造业、交通运输业等飞速发展。
其中又以汽车生产，制造行业的发展最为迅速。
在汽车制造业普及中华大地的今天，与其相关的汽车专业的人才，如汽车工程师，汽车设计师，汽车销售人员，汽车维修人员等职业成为现在最炙手可热的职业之一。
而中职学校正是培养这种人才的摇篮。
在对中职汽修专业学生的培养当中，理论知识是必不可少的。
但针对汽修行业注重实践、注重实际操作能力的特点，在对中职汽修专业的课程设置上，应更加偏向于实践实训教学。
作为一名中职学校的汽修老师，结合当前教学的实际，想谈谈实践实训教学的一些关键。
一、实训基地的建设要以校内为主，校外为辅要想实训教学办出成就，首先必须完善实训基地的建设。
鉴于学生能随时动手接触实训仪器和老师教学的方便，实训基地的建设应该以校内实训场所为主。
如我校建成一栋全市最大的职教实训楼，其中三楼全是汽车实训设备，包括汽车发动机拆装实训室，汽车底盘维修实验实训室，汽车自动变速器拆装实训室，全车电路、电工电子实验实训室等等。
其规模之大，设备仪器之多在全市乃至全省实属少见。
这全面，先进的实训设备为学生学习先进的汽车修理技能，为老师传授实用的汽车修理知识都带来了莫大的便利。
要让学生掌握现代的汽车修理技能，单凭校内实训场所是不够的，必须结合校外实训场所一同培养。
在建设校外实训基地时我建议可以考虑采取校企合作的方式。
由企业出资承办一些实训场所，或者直接在企业的生产车间内部，学校负责提供生源，让学生在学到知识的同时可以为企业创造生产效益，同时达到双赢的局面。
既让学生掌握了生产技能，又让企业得到了收益。
二、实训教学要以学生为主体，老师起到一个引导作用实训教学与平时在课室上的理论教学不同，不能只是老师一昧地说，学生一昧地听，要放开手让学生自己去拆装。
中职汽修实训教学模式研究
中职汽修实训教学模式研究1. 引言1.1 研究背景中职汽修实训教学模式研究是当前教育领域中一个备受关注的热点问题。
随着社会经济的快速发展和汽车行业的持续增长，对汽修技术人才的需求也日益增加。
中等职业学校作为培养汽修技术人才的主要机构，如何更好地开展汽修实训教学，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力，已成为亟待解决的问题。
在过去的实训教学中，中职学校往往采用传统的教学方式，主要依靠教师的口头讲解和示范，学生的动手实践时间有限，难以达到预期的教学效果。
中职汽修实训教学模式也存在着诸多问题，如设备陈旧、实训空间狭小、实训内容与市场需求脱节等，严重制约了学生的技能提升和就业能力的培养。
对中职汽修实训教学模式进行深入研究，探索新的教学模式，成为当前教育改革的重要课题。
通过对现有实训教学模式的问题分析和改进方案的探讨，有助于提高中职汽修实训教学的质量，培养更多符合市场需求的优秀汽修技术人才。
1.2 研究意义中职汽修实训教学模式对于提高学生的技能水平和就业竞争力具有重要意义。
通过深入研究中职汽修实训教学模式，可以更好地探讨如何有效地整合实践教学和理论教学，在培养学生综合能力和解决问题能力方面取得更好的效果。
通过研究改进的实训教学模式，可以为中职学校提供更具针对性的教学改革方案，促进中职教育的发展和提高教学质量。
通过深入研究中职汽修实训教学模式的案例分析，可以总结出成功的经验和教训，为其他中职专业的实训教学提供借鉴和参考。
本研究的意义在于推动中职汽修实训教学模式的不断创新和完善，提高学生的实际操作能力和职业素养，为中职学生的就业和未来发展打下坚实的基础。
2. 正文2.1 中职汽修实训教学模式概述中职汽修实训教学是培养汽车维修技术人才的重要环节，也是学生将理论知识应用于实践的关键部分。
随着汽车行业的不断发展和技术的不断更新，对汽修人才的需求也在不断增加。
中职汽修实训教学模式必须不断完善和创新，以适应行业的需求和发展。
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践近年来，随着汽车行业的快速发展和汽车数量的不断增加，汽车运用与维修专业的需求也越来越大。
中职教育作为培养高素质技术技能人才的重要途径，越来越受到社会的重视。
而在汽车运用与维修专业模块的实训教学方面，如何更好地将理论知识与实际操作相结合，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力，是摆在中职教师面前的一个重要课题。
本文将从汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践出发，探讨如何通过实训教学来培养学生的实践能力和解决问题的能力。
一、实训教学模式的创新在汽车运用与维修专业模块实训教学中，传统的教学模式主要是以教师讲解为主，学生跟随教师操作为辅。
这种教学模式虽然能够帮助学生掌握一定的理论知识，但在实际操作能力和解决问题的能力上却存在一定的不足。
我们需要针对实训教学模式进行创新，采用更加注重学生实际操作和解决问题能力培养的模式。
可以引入团队合作的教学模式。
在汽车运用与维修专业模块实训教学中，很多项目都需要学生之间进行合作才能完成，因此通过团队合作的教学模式，可以培养学生的团队协作意识和合作能力，增强学生在实践中解决问题的能力。
可以引入案例教学。
通过真实的案例教学，让学生在实践中学习，从实际案例中发现问题、分析问题、解决问题，培养学生的解决问题能力和实践能力。
二、实训教学课程设置的优化在实训教学课程设置方面，应该紧密结合实际岗位需求和市场需求，设置符合时代发展的实训内容和实训项目。
需要建立起一套完整的实训教学体系，明确每个阶段的教学目标和内容，根据学生的实际水平，逐步深入，逐步提高。
要注重实训课程的实用性。
要确保实训课程内容与实际工作任务紧密结合，能够培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
而且，在实训课程设置中，应该注重实训课程的灵活性，满足不同学生的需求，培养出更多胜任汽车运用与维修专业工作的优秀技术人才。
要注重实训课程与企业的合作。
通过与企业合作，可以让学生更接近真实的工作环境和工作任务，培养学生更加符合市场需求的实际能力。
提高中职汽修专业课实训教学有效性的探究
提高中职汽修专业课实训教学有效性的探究中职汽修专业的实训教学对于学生的技能培养和职业素质的提升起着至关重要的作用。
这其中包括课程设置、实训教材、实训环境、实训方式等多个方面。
本文将探究如何提高中职汽修专业课实训教学的有效性。
课程设置是提高实训教学有效性的重要一环。
中职汽修专业的课程设置应该贴近实际，注重理论与实践相结合。
课程内容应根据汽车维修行业的最新发展动态进行更新和调整，保持与时俱进。
要合理安排课程的难易程度和学习进度，确保学生有足够的时间和机会进行实训。
还可以考虑将实训教学与其他相关专业的课程进行交叉融合，培养学生的综合素质。
实训教材也是影响实训教学有效性的重要因素。
教材应该以实际案例为基础，注重实用性和操作性。
教材内容要与实训环境和实际工作中的需求相匹配，包括车辆维修流程、故障诊断与排查、维修技术与操作规范等。
教材应该多样化，包括文字资料、图片、视频、案例等形式，以满足学生的多元化学习需求。
实训环境也是提高实训教学有效性的关键因素之一。
实训环境要贴近实际工作场景，包括车辆维修场地、工具设备、材料配备等。
学校可以与相关企业合作，提供学生实习实训的机会，使学生能够接触到真实的工作环境和实际案例。
在实训过程中，可以模拟各种实际情况和故障，让学生通过自主探究和解决问题的方式来提高实践能力和技术水平。
实训方式也需要进一步创新和改进，以提高实训教学的有效性。
传统的教学方式主要以教师讲解为主，学生被动接受。
可以尝试引入项目制学习、合作学习等方式，让学生参与到实际案例中来，培养他们的问题解决和合作能力。
还可以引入虚拟仿真技术，通过虚拟实训系统进行练习和模拟，提前培养学生的技能和经验。
评价机制也是影响实训教学有效性的重要因素。
评价应注重过程性和综合性，包括学生的实训日志、实训报告、实际操作成绩等。
通过综合评价，全面了解学生的技能水平和综合能力，为学生提供个性化的培养方案和发展建议。
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践随着社会的不断发展，汽车行业也日益繁荣，对于汽车运用与维修专业的培养需求也日益增长。
中职教育作为培养技能人才的主要渠道，如何有效地进行汽车运用与维修专业的实训教学，一直都是教育工作者们探讨的重要问题。
本文将从实践的角度探讨中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践。
一、实践基础分析中职汽车运用与维修专业实训教学的探索与实践需要建立在对行业需求和学生实际能力的深入了解的基础之上。
当前，汽车行业对技术人才的需求日益增加，而现有的中职汽车运用与维修专业教学模式已经不能满足市场对技术人才的需求。
学生对技术专业的学习兴趣参差不齐、动手能力不足等问题也需要引起我们的重视。
实践教学的探索和实践就显得十分必要。
二、实训教学内容设计在中职汽车运用与维修专业实训教学中，内容设计是非常重要的。
实训教学内容要与行业需求相匹配，应包括汽车结构和原理、汽车维护与保养、汽车故障诊断与排除等方面的内容。
在实训教学内容中，注重综合能力的培养，例如学生需要学习如何进行汽车故障的快速诊断和排除，需要综合运用所学的理论知识和实践技能。
通过实训教学，学生不仅能够熟练掌握汽车维修的技术，还能够培养学生的团队合作能力、沟通能力和解决实际问题的能力。
三、实训教学方法实训教学方法是中职汽车运用与维修专业模块实训教学的关键。
在教学方法上，要注重理论与实践相结合。
学生在掌握了汽车维修的理论知识之后，要通过实际操作来巩固和提高自己的技能水平。
实训教学方法还应注重个性化教学，因为学生的学习兴趣和学习能力是不同的，教师需要根据学生的不同情况采取不同的教学方法，以便更好地激发学生的学习积极性和主动性。
多媒体教学也是一种有效的教学方法，通过多媒体教学能够使学生对汽车知识有一个更直观的理解。
四、实训教学环境建设为了进行好中职汽车运用与维修专业模块实训教学，一个良好的实训教学环境是必不可少的。
实训教学环境要求宽敞、明亮、设备先进、工具齐全，并且要设置相应的汽车模型、实验台和示范模型等。
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践随着社会发展和经济不断增长，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
汽车的使用和维修需求也日益增长，汽车运用与维修专业应运而生。
中职汽车运用与维修专业是一门非常实用的专业，而实训教学是培养学生实际操作能力的重要环节。
本文将探讨中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践。
一、实训教学的重要性实训教学是知识教学的延伸和拓展，是将所学的理论知识付诸实际应用的有效手段。
对于汽车运用与维修专业学生来说，实训教学更是至关重要的环节。
通过实训教学，学生可以在实际操作中加深对知识的理解和掌握，培养实际操作能力，提高解决实际问题的能力，为将来的就业做好充分的准备。
二、模块实训内容的探索模块实训内容是实训教学的重要组成部分。
针对汽车运用与维修专业的学生，模块实训内容应该包括汽车维修技术和实用操作技能两个方面。
在汽车维修技术方面，可以包括汽车机械结构、电气和电子技术、汽车发动机及传动系统、汽车底盘及悬挂系统等内容；在实用操作技能方面，可以包括汽车日常维护保养、轮胎更换、机油更换、电瓶更换、车灯更换等内容。
这些内容既能满足学生的学习需求，也符合社会对汽车运用与维修专业人才的需求。
三、模块实训的教学方法针对汽车运用与维修专业的学生，模块实训的教学方法需要灵活多样，包括讲解、演示、实操等多种形式。
在讲解环节，老师可以结合实际案例或者图片资料进行讲解，让学生对汽车运用与维修专业有更深入的了解；在演示环节，老师可以通过模拟实际操作过程，向学生展示具体的操作步骤和技巧；在实操环节，学生可以根据老师的指导，亲自动手操作，提高自己的实际操作能力。
四、模块实训的平台建设构建一个良好的模块实训平台对于学生的学习至关重要。
实训平台应该配备齐全的汽车维修设备、工具和材料，保证学生可以在实训环境中得到充分的锻炼和实践。
实训平台还应该配备专业的实训教师，他们应该有丰富的实践经验，能够指导学生进行实际操作，解答学生的疑问，提供实用的建议，帮助学生更好地掌握汽车运用与维修专业的知识和技能。
论中职汽车运用与维修专业实训模块的教学
论中职汽车运用与维修专业实训模块的教学随着我国社会经济的快速发展，教育教学中更加注重学生各种能力的培养，加强国民综合素养培养，增强国家核心竞争力。
中职院校教育中，加强学生各种能力培养，根据市场经济的实际需求，强调学生的专业能力和职业能力。
中职汽车运用与维修专业教学中，以往的教学模式难以满足市场需求，不利于现代职业教育改革。
因此，在教学中，应当注重教学模式改革，适应市场发展要求，开展实训模块教学。
本文分析中职学校汽车运用与维修专业教学现状，对其实训模块教学进行分析，提高课堂教学质量。
标签：中职院校汽车运用与维修专业实训教学现状策略在社会经济快速发展的背景下，汽车成为人们出行的重要交通工具，满足人们出行需求，使得汽车行业得到快速发展，在汽车售后和维修方面需要更多的专业人才。
中职院校为了满足市场需求，设置汽车运用与维修专业，为汽车行业培养更多专业性技能人才，推动汽车行业的进一步发展。
但是，在中职汽车运用与维修专业教学中，教学模式较为落后，专业课程独立性强，教学和实训常常分开进行，影响课堂教学效果。
汽车行业人才需要具备专业性基础知识和实践能力，因此，在中职汽车运用与维修专业教学中，应该注重开展实训教学，深入推动教学改革，加强学生专业技能培养，提高学生综合素养。
一、中职汽车运用与维修专业实训模块教学的问题（一）教学内容存在局限性。
目前，中职院校汽车运用与维修专业教学中，由于实训设备和实训场地的限制，大多采取书本理论讲解教学。
在本专业教学中，其最终目标是帮助学生掌握理论知识，运用所学知识对汽车故障原因进行判断，开展相应的汽车维修。
现阶段的实训模块教学中，教学模式和教学内容与汽车运用与维修专业教学目标不符，学生对用人单位的要求缺乏了解，难以结合岗位要求提高自身素养，使得学生在毕业之后处于劣势，求职中遇到各种困难。
（二）知识体系不够完善，专业学习难度较大。
中职汽车运用与维修专业知识内容关联性大，每个部分知识点都有密切的联系，在教学内容中有发动机、变速器的构造、工作原理、维修工艺以及常见故障排除等，教学时间跨度比较大，学生难以形成完整的知识体系，在学习维修工艺和故障排除时，对工作原理和构造可能出现遗忘情况，使得学生故障维修内容学习不够深入，专业学习难度比较大。
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论中职汽修专业实验实训教学
中图分类号：g71 文献标识码：a 文章编号：1007-0745（2013）01-0157-01
摘要：中职汽修专业的教学应以实验实训教学为主，明确实训教学在整个人才培养过程中的重要作用。
本文针对现代汽修实训教学的特点和社会对汽修专业人才的需求，提出了几点关于改善实训教学的建议。
关键词：中职汽修专业实验实训教学双师型工学结合
在社会科学发展迅速的今天，重工业、制造业、交通运输业等飞速发展。
其中又以汽车生产，制造行业的发展最为迅速。
在汽车制造业普及中华大地的今天，与其相关的汽车专业的人才，如汽车工程师，汽车设计师，汽车销售人员，汽车维修人员等职业成为现在最炙手可热的职业之一。
而中职学校正是培养这种人才的摇篮。
在对中职汽修专业学生的培养当中，理论知识是必不可少的。
但针对汽修行业注重实践、注重实际操作能力的特点，在对中职汽修专业的课程设置上，应更加偏向于实践实训教学。
作为一名中职学校的汽修老师，结合当前教学的实际，想谈谈实践实训教学的一些关键。
一、实训基地的建设要以校内为主，校外为辅
要想实训教学办出成就，首先必须完善实训基地的建设。
鉴于学生能随时动手接触实训仪器和老师教学的方便，实训基地的建设应该以校内实训场所为主。
如我校建成一栋全市最大的职教实训
楼，其中三楼全是汽车实训设备，包括汽车发动机拆装实训室，汽车底盘维修实验实训室，汽车自动变速器拆装实训室，全车电路、电工电子实验实训室等等。
其规模之大，设备仪器之多在全市乃至全省实属少见。
这全面，先进的实训设备为学生学习先进的汽车修理技能，为老师传授实用的汽车修理知识都带来了莫大的便利。
要让学生掌握现代的汽车修理技能，单凭校内实训场所是不够的，必须结合校外实训场所一同培养。
在建设校外实训基地时我建议可以考虑采取校企合作的方式。
由企业出资承办一些实训场所，或者直接在企业的生产车间内部，学校负责提供生源，让学生在学到知识的同时可以为企业创造生产效益，同时达到双赢的局面。
既让学生掌握了生产技能，又让企业得到了收益。
二、实训教学要以学生为主体，老师起到一个引导作用
实训教学与平时在课室上的理论教学不同，不能只是老师一昧地说，学生一昧地听，要放开手让学生自己去拆装。
教学，其实不管是理论教学还是实训教学，都应该以学生为主体，老师只是起到一个辅助的作用。
有些老师在实训教学之中，一节课下来全是自己在拆，学生只是围在旁边看，这样根本达不到实训教学的目的。
所以，要彻底变革这种实训课的授课方式。
一定要以学生为主体，让每个学生都有机会亲自去拆解一次机器，那么学生在拆的过程中，就会对机器的内部构造有一个深入、亲身的理解，再结合老师课堂上讲的理论知识，那么效果就会事半功倍。
其实，现在中专毕业生的理论知识还是很足够的，最缺乏，亦都系最欠缺的，就是实际技
能这一块，而这一块又是以后他们从事工作中最重要的。
三、加强对“双师型”教师的培训
古之学者必有师。
师者，所以传道授业解惑也。
要想培养出一流的汽修专业人才，必须要有一流的汽修专业老师。
“名师出高徒”，这是一句历来都受到人们推崇的古句。
要想办好一个汽车维修专业，为祖国培养出一大批汽车维修人才，必须要具备一批优秀、良好的师资。
而现在的汽车行业教师，特别是年轻一辈的大学毕业生，往往具有丰富的理论知识，但是在实训实操方面往往还缺少经验，这是由现在的大学培养方式造成的。
而实际的操作技能在中专汽修教学中却是最重要的，如上所述。
为了使具有丰富理论知识的大学毕业生同时具有一身看家的汽修本领，作为老一辈的汽修专业教师，应该发挥帮带帮扶的精神，主动向年轻一辈传授汽车修理的技术技能；而学校应该积极组织相关的技能技术培训班，让老师们在学习理论知识的同时，切切实实地掌握汽车维修的技能，真正能自己修车，那么老师在上课的时候不仅理论课能上得更加生动细致，在实训课程中更能彰显出自己的职业技能。
同时，也可以在寒暑假或者在节假日假期里，多组织老师们到企业一线去参观、实习，让老师们能多了解到现在生产企业的具体操作情况和先进的制造技术，这不仅有助于教师理论知识和操作技术的提高，更为教师在日后的教学中提供了丰富、生动的素材。
四、坚持工学结合，校企合作的办学模式
工学结合，是现在人才培养特别是职业人才培养的一种重要手
段。
在理论学习的过程中结合工作，不仅让学生能理论指导实际，发挥课堂上所学知识的用处，反过来也可以通过工作验证课堂上所学到的知识，加深对理论知识的理解和体会。
现在中专汽修专业的开展，特别需要培养学生的实际操作水平和动手能力。
而这方面能力的培养，不仅要在平时的实训课程中开展，更要把学生放到实际的工作中，放到企业中去，让学生在实际的工作环境中锤炼自己，提升自己的工作技能，真正做到工学结合。
工学结合虽然是一种很好的人才培养模式，但是现在开展起来还是具有一定的困难性。
首先要找到和学生专业对口的工作不容易，并且学生的数量多，要找到相应的企业更加困难。
其次企业往往对实习学生的积极性不高，更不用说支付相应的报酬。
要解决这一困难，可以考虑从以下几方面入手：（1）政府对举办工学结合的企业出台相关的优惠政策，如减税或免税，以此来提高企业的积极性。
（2）对分配给企业实习的学生，每个企业尽可能分配5～6个。
因为如果一个企业分配的学生太多，会造成企业的负担太大，而学生往往会因为人数太多而学不到真正的技术，往往都是走过场。
（3）学校可以与企业拟定相关的合同，在学生毕业之后企业与学生可以进行双向选择，企业可以招揽到一些优秀的中专毕业生来工作，解决现在招工难的问题。
而学生也可以选择一些优秀的企业。
这样学生与企业双方可以达到一个互取所需的状态，达到一个双赢的局面。
综上所述，中职汽修专业要办得出色，办得出众，实验实训教学是一个必不可少的环节。
如何把这个环节处理好，发挥其应有的
作用，是我们作为一名中职汽修教师所要面临的迫切问题。
通过国家财政的支持，加大力度建设校内校外实训基地，加强对“双师型”教师的培养，坚持工学结合，校企合作的人才培养方针这些措施对提升汽修专业的实验实训教学都起到了很大的帮助。
但是，我们不能仅仅看到眼前现有的一点成绩，对于中专汽修专业的实训教学，现在还存在不少实质的问题，如实训基地建设的落实，“双师型”教师比例较少，学生安排到企业实习的困难还比较大等这些问题也是我们不能忽视的。
在工业现代化，汽车产业飞速发展的今天，培养一大批汽车类的技术人才，不仅是为我国的汽车行业做出重大的贡献，也是为祖国的发展，祖国的将来贡献自己应有的力量。
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