最新铁路试验室培训考核试题及答案资料
铁路项目试验室培训考试试题及答案-2
铁路项目试验室培训考试试题及答案-2试验室试题-2单位年月日姓名成绩一、填空题。
（每空2分，共计42分）1、高速铁路路基原地面冲击碾压质量应符设计要求。
区间正线路基沿线路纵向连续长度每（）m、站场路基折合正线双线每（）m，施工单位抽样检验4点，至少有一点在碾压范围边线上。
2、高速铁路碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径大于（）mm，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂质。
3、CFG桩所用的水泥、粉煤灰、粗细骨料的品种、规格及质量应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥，袋装水泥（）t为一批、散装水泥（）t为一批，袋装水泥不足（）t或散装水泥不足（）t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，（）m3为一批，不足（）m3时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粉煤灰每（）t为一批，不足（）t时也按一批计。
4、CFG桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检测机构抽样检验总桩数的（），且每工点不少于（）根。
5、普通填料出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：施工单位每（）m3检验一次，填料发生变化或更换土场时应重新进行检验。
6、改良土出场前应进行最大干密度试验。
施工单位每（）m3检验1次，填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
7、路堤填料种类、质量应符合设计要求，填料的最大粒径应小于（）mm。
8、路拌法改良混合料中应不含有（）和（）。
9、基床底层填料的种类、质量应符合设计要求，填料的粒径应小于（）mm，普通填料、物理改良土、化学改良土填料的进场检验应符合标准的规定。
10、基床表层级配碎石质量应符合设计要求。
施工单位每（）m3检验1次颗粒级配。
11、基坑采用碎石或灰土回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，压实质量应满足动态变形模量Evd≥（）Mpa。
二、选择题。
（每题2分，共计20分）1、环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过＿＿＿个月。
A、2个月B、3个月C、4个月D、6个月2、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应不小于90°的弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的＿＿＿。
铁路工地试验室考核(梁场)试卷1-答案
梁场试验室考试试题一、填空题（共30分，每空2分）1、依据TB/T3432简支梁混凝土选用的细骨料，其细度模数为2.6~3.2 ，含泥量不应大于2.0% 。
2、依据TB/T3432简支梁混凝土选用的粗骨料，其压碎指标不应大于10% ，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2 。
3、预制梁混凝土入模温度宜为5℃~30℃，入模前含气量应为2%-4% 。
4、预制梁混凝土电通量不应大于1000C 。
5、预制梁混凝土用水泥常规检测项目包括：比表面积、凝结时间、安定性、强度。
6、预制混凝土简支梁混凝土28d强度按TB10425 评定。
7、外加剂试验时，检验同一批外加剂的三批混凝土的制作宜在开始试验一周内的不同日期内完成，对比的基准混凝土和受检混凝土应同时成型。
8、依据GB/T1345粉煤灰负压筛析法试验中，筛析时间为3min。
二、选择题（共40分，每题2分）1、水泥胶砂试件成型时的湿度应（B ）。
A、不高于50%B、不低于50%C、不高于90%D、不低于90%2、水泥安定性测定标准方法为（D ）。
A、试饼法B、沸煮法C、目测法D、雷氏夹法3、减水率测定时若三批试验的最大值或最小值中有一个与中间值之差超过中间的（C）时，则取中间值作为该组试验的减水率。
A、5%B、10%C、15%D、20%4、梁体混凝土胶凝材料总量不应超过（），水胶比不应大于（A）。
A、500Kg/m3; 0.35B、540Kg/m3; 0.35C、500Kg/m3; 0.45D、540Kg/m3; 0.355、终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不小于（B）时进行。
A、7dB、10dC、14dD、28d6、钢绞线常规检测时每批不大于（A）t。
A、30B、50C、60 D1007、粉煤灰需水量比试验中所用的中级砂为（C）。
A、0.3~0.5mmB、0.5~0.8mmC、0.5~1.0mmD、0.8~1.0mm8、混凝土凝结时间测定中初凝时间对应的贯入阻力为（A）。
铁路工程试验检测员培训考试题09B.
铁路工程试验检测员培训考试题09B姓名单位分数一、填空题(每题0.5分,共20分1.实验室资质认定评审准则(、(、(、(等有关法律、法规的规定制定。
2.国际单位制的基本单位符号:长度(,质量(,时间(,电流(,热力学温度(,物质的量(。
3.测量误差按其表达方式可分为(误差和(误差,按其产生的原因可分为(误差和(误差。
4.试验仪器设备的状态标识可以分为以下三种:(、(、(。
5.钢材按(、(等杂质含量不同,可以分为普通钢、优质钢和高级优质钢。
6.原位测定路基地基系数的方法是(;原位测定土体动态变形模量的方法是(;原位测定土体静态变形模量的方法是(。
7.配制混凝土时掺用外加剂,如果不减少水泥用量和用水量则拌合物坍落度(,如果只减少用水量则混凝土强度(,如果保持水灰比不变同时减少用水量和水泥用量则混凝土的成本(。
8.拌合物试验方法规定,室内试验拌制混凝土原材料的称量允许偏差:水泥、掺合物为(,粗骨料、细骨料为(,水、外加剂为(。
9.混凝土试件的标准养护是指混凝土试件在符合规定温度、湿度的(中或者温度、Ca(OH2饱和度符合要求的(中进行养护。
10.碎石道碴按其质量可分为(、(和(三个等级。
11.砂浆拌合物性能指标有(、(、(、(四种。
12.砂按细度模数分类可分为(、(、(三类。
二、判断题(每题1分,共20分;正确打勾“√”,错误打“×”1.实验室的能力是指实验室运用其基本条件保证出具的具有证明作用的数据和结果的准确性、可靠性、稳定性相关经验和水平。
(2.当修约间隔K=5时,其修约数末尾一位数字一定是5或者0。
(3.试验室所用计量仪器设备,使用前都必须进行检定或校准。
(4.每次检测的记录应该包括足够的信息,以确保检测能够再现。
(5.提高检测人员的业务水平就可以减少或消除称量的系统误差。
(6.我国《计量法》规定,国际单位制计量单位为国家法定计量单位。
(7.随机变量的数学期望不是简单的算术平均值,而是以概率为权的加权平均值。
铁路试验员培训总复习题及答案
铁路试验员培训总复习题及答案2022年试验检测复习题题型:1、填空题10分；2、单项选择题20分；3、多项选择题20分；4、判断题10分；5、简答题10分；6、计算题30分。
一、填空题：1、试验记录和报告应使用(法定)计量单位。
2、试验室在用的计量器具应当定期进行(检定)，在用的专用仪器应当定期进行(校验)，在用的工具性设备应当定期进行检验。
3、混凝土的稠度一般以坍落度表示，精确到（5mm）;当坍落度大于220mm时以(坍落扩展度)表示，当坍落度小于1cm时，以(维勃稠度)表示。
4、客运专线高性能混凝土选用低(水化热)、低(含碱量)的水泥，尽量避免使用早强水泥和(C3A)含量高的水泥；5、碎石类填料用作高速铁路的基床底层时最大粒径不应大于(60)cm，用作基床以下路堤时不应大于(75)cm。
6、试验记录需要更改时，应将有错误的数据(划两道横杠)，将正确的数据写在有错误数据的（上方），并加盖更改人印章；试验报告不允许更改。
7、混凝土粗细骨料中大小颗粒的搭配情况称为(颗粒级配)。
8、焊工上岗应持有相应的特种作业(操作)证，并应在规定的范围内进行焊接操作。
在工程开工正式焊接之前，应进行现场条件下的(焊接工艺)试验，并经质量检验合格后，方可正式作业。
9、制梁混凝土浇筑总时限：箱梁(6h),T梁（3.5h）.10、钢绞线的拉伸试验指标包括：(整根钢绞线的最大力)、规定非比例延伸率和(最大总伸长率)。
11、混凝土的水胶比是指混凝土配制时的(用水量)与（胶凝材料总量）之比。
12、碱活性骨料是指在一定条件下会与混凝土中的(碱)发生化学反应，导致混凝土结构产生（膨胀）、（开裂）、甚至（破坏）的骨料。
13、钢筋伸长率A的含义是(断后伸长率)，伸长率Agt的含义是(最大总伸长率)14、在钢筋混凝土中(氯离子)是钢筋发生锈蚀的主要因素15、粉煤灰烧失量大则表示粉煤灰中(碳)含量高。
15、砂率随粗骨料的粒径增大而(减小)；随粒径减小砂率应(增大)16、混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过(65)℃。
铁路项目试验室培训考试试题及答案-3
试验室试题单位姓名成绩一、填空题。
（每空2分，共计34分）1、高速铁路水泥土挤密桩或柱锤冲扩桩所用水泥品种、规格和质量应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥，袋装水泥（）t为一批、散装水泥（）t为一批。
2、挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检测机构抽样检验总桩数的（）‰，且每工点不少于3根。
3、CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定。
每台班制作混合料试块，试件标准养护（）d进行抗压强度试验。
4、级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
施工单位每（）m3检验1次，级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
5、化学改良土外掺料剂量允许偏差为试验配合比的外掺料剂量（）。
检验数量：施工单位区间正线路基沿线路纵向连续长度每（）m每层抽样检验3处左、中、右各1处。
6．、过渡段混凝土填层表面应（）、平整，（）、疏松等缺陷。
7、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于（）m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于（）cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
8、过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量应符合设计要求，允许偏差为试验配合比的（）%。
9、墙后反滤层、黏土隔水层的材料应符合设计要求。
同一产地、品种、规格且连续进场的砂卵砾石、黏土每（）m3为一批，不足（）m3也按一批计。
10、沥青混凝土铺设前级配碎石顶面应干净、密实，（），横坡应符合设计要求。
11、冬期钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境气温不宜低于（）℃。
电弧焊应有防（）、雪及保温措施。
焊接后接头严禁立即接触冰雪。
二、选择题。
（每题2分，共计24分）1、环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过个月。
当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
A、2个月B、4个月C、6个月D、8个月2、对含气量要求大于等于的混凝土，必须采取减水剂和引气剂双掺方式进行配制。
A、2.5%B、3.0%C、3.5%D、4.0%3、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥比表面积的技术要求是。
铁路试验工程师、试验员理论试题真题(附答案)
铁路试验工程师、试验员理论试题真题(附答案)一、选择题（每题2分，共40分）1. 以下哪个选项是铁路试验工程师的主要职责？（D）A. 负责铁路建设项目的施工管理B. 负责铁路运输组织C. 负责铁路信号设备维护D. 负责铁路试验检测及数据分析答案：D2. 铁路试验员的岗位职责不包括以下哪项？（B）A. 参与铁路试验检测工作B. 负责铁路项目的投资预算C. 对试验数据进行记录和分析D. 参与铁路试验设备的维护保养答案：B3. 铁路试验中，以下哪个参数是衡量轨道几何状态的重要指标？（C）A. 轨距B. 轨道超高C. 轨向位移D. 轨道不平顺答案：C4. 以下哪个设备用于铁路轨道几何状态的检测？（D）A. 钢轨探伤车B. 探伤仪C. 轨道测量仪D. 轨道检测车答案：D5. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道不平顺的严重程度？（A）A. 轨道不平顺指数B. 轨道不平顺幅度C. 轨道不平顺频率D. 轨道不平顺速度答案：A6. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的试验指标？（C）A. 轨道几何状态B. 轨道结构强度C. 轨道动力学性能D. 轨道养护质量答案：C7. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的横向稳定性？（B）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：B8. 以下哪个选项是铁路试验工程师需要关注的安全问题？（D）A. 铁路交通事故B. 铁路设施损坏C. 铁路运输中断D. 铁路试验现场安全答案：D9. 铁路试验中，以下哪个选项表示轨道的垂直稳定性？（C）A. 轨距变化率B. 轨道横向位移C. 轨道竖向位移D. 轨道不平顺指数答案：C10. 以下哪个选项不是铁路试验员需要掌握的技能？（B）A. 铁路试验设备的操作与维护B. 铁路项目管理C. 铁路试验数据分析D. 铁路试验方法答案：B二、填空题（每题2分，共20分）1. 铁路试验工程师主要负责铁路试验检测及________。
铁路工程试验培训考核试题 (1)
铁路工程试验培训考核试题一、选择题（单选，每题1分）1、一组三根水泥胶砂强度试件进行抗折试验，单根结果分别为 7.4Mpa，7.2 Mpa，6.0Mpa，则最后的试验结果是（）A、试验作废B、7.3Mpa(正确答案)C、6.9 MpaD、7.2Mpa2、凝结时间试验以单位面积贯入阻力为（）MPa时对应的时间为初凝时间。
A、2.5B、3.0C、3.5(正确答案)D、4.53、水泥比表面积结果取值修约至（）m2/kg。
A、0.01B、0.1C、1D、10(正确答案)4、当混凝土抗压强度设计龄期为28d时，混凝氯离子扩散系数的评定龄期为（）。
A、28dB、56d(正确答案)d B、56dd B、56d C、96d D、按设计图纸5、圆锥动力触探试验应及时记录试验段深度和锤击数，重型或超重型动力触探应记录每贯入（）cm的锤击数。
A、10(正确答案)B、15C、20D、306、建筑基桩检测中声波透射检测混凝土灌注桩的桩身完整性检测，判断桩身缺陷的位置，范围和程度。
对于桩径小于（）m的桩，不宜采用本方法进行桩身完整性检测。
A、0.7B、1C、1.2D、0.6(正确答案)7、影响混凝土强度的决定性因素是（）。
A、水泥用量B、水胶比(正确答案)C、骨料质量D、砂率8、在混凝土配合比设计时，配制强度比设计要求的强度要高一些，强度提高幅度的多少取决于（）。
A、水灰比的大小B、对坍落度的要求C、强度保证率和施工水平的高低(正确答案)D、混凝土耐久性的高低9、路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（）A、最大干密度增大，最优含水率也增大B、最大干密度减小，最优含水率也减小C、最大干密度减小，最优含水率增大D、最大干密度增大，最优含水率减小(正确答案)10、含水率为6％的湿砂100g，其中含水量为（）。
A、水质量＝100×6％＝6gB、水质量＝(100-6)×6％＝5.6gC、水质量＝100-100/(1+0.06)＝5.7g(正确答案)D、水质量＝(100+6)×6％=6.36g11、工地测得湿砂的含水率为a，则施工配合比中湿砂的实际用量应为（）。
铁路试验室培训考核试题及答案
铁路试验室培训考核试题及答案郑万铁路重庆段3标监理项⽬部中⼼试验室3⽉份培训考核试题⼀、选择题（有⼀种或多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题，每题2分，共50分）1.铁道⾏业标准可以分为两种，分别为（）。
A.产品标准B.⼯程建设标准C.强制性标准D.推荐性标准2.每套移动模架⾸次拼装后应采⽤不⼩于（）倍的施⼯总荷载进⾏预压。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.23.⾼速铁路简⽀箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（）个。
A. 4B. 6C. 8D. 104.⾼速铁路⼯程验收标准的两部分内容是（）。
A. ⼀般规定B. 检验项⽬C. 主控项⽬D. ⼀般项⽬5.⾼速铁路⼯程验收单元有（）A. 单位⼯程B. 分部⼯程C. 分项⼯程D. 检验批6.分项⼯程质量验收合格应满⾜（）。
A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定；B. 检验批验收记录签认完成；C. 所含的检验批的质量验收记录应完整；D. 参加验收的⼈员具有相应的资格。
7.⾼速铁路⼯程中不受条件限制的钢筋连接⽅式有（）A. 闪光对焊B. 机械连接C.搭接焊D. 绑扎连接8.⾼速铁路⼯程施⼯质量过程组成资料有（）A. 验收标准规定的质量验收记录B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施⼯记录D. 试验检测报告9.⾼速铁路⼯程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（）A. 检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜⼩于5m。
B. 检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜⼩于6m。
C. 检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜⼩于5m。
D. 检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜⼩于6m。
10.⾼速铁路桥梁⼯程钻孔桩孔底沉渣厚度应（）A. 柱桩不⼤于50mmB. 柱桩不⼤于100mmC. 摩擦桩不⼤于200mm。
D.摩擦桩不⼤于300mm。
11. 铁路混凝⼟结构凿⽑的要求有（）A. ⼈⼯凿⽑不⼩于2.5MPaB. ⼈⼯凿⽑不⼩于5MPaC. 机械凿⽑不⼩于10MPaD.接缝⾯露出75%以上新鲜混凝⼟⾯12. 悬臂浇筑预应⼒混凝⼟连续梁纵向预应⼒筋张拉应满⾜（）A.梁段混凝⼟强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100%B. 梁段混凝⼟强度达到设计值的100％，弹性模量达到设计值100%C. 混凝⼟的龄期不⼩于5天D. 混凝⼟的龄期不⼩于7天13.⾼速铁路路基⼯程施⼯质量验收标准对成桩⼯艺性试验要求（）A. 试验根数不少于2根B. 试验根数不少于3根C. 监理单位、勘察设计单位应参加⼯艺性试桩，并确认试验结论D. 监理单位应参加⼯艺性试桩，并确认试验结论14. 路堤采⽤排⽔固结地基处理措施时，填筑速率应满⾜（）A. 路堤中⼼线地⾯沉降速率每昼夜不⼤于5mmB. 路堤中⼼线地⾯沉降速率每昼夜不⼤于10mmC. 坡脚⽔平位移速率⼤于每昼夜5mmD. 坡脚⽔平位移速率⼤于每昼夜10mm15. ⾼速铁路路基⼯程基床表层以下过渡段级配碎⽯填层的压实质量采⽤（）指标控制。
铁路建设项目试验专业培训考试试题及答案
XXXX高铁项目部试验专业培训考试试卷姓名: 职务：分数：一、单项选择题（每题5分，20题共100分，在对的选项前打“√”）1.钻芯法检测砼强度时，钻取的芯样其高与直径之比应在范围内。
A.3～4B.l～2C.1～3D. 2～32.规范中要求：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料进行检测时，每批料不大于t或m。
A.500,400B.800，500C.600，400D. 500，3003.用李氏瓶法做砂的表观密度时，试样放入容量瓶后应静小时。
A.12B.24C.2D.484.HRB335φ22的钢筋其弯芯直径为A.22B.11C.66D.885.R235φ14的的圆钢，其公称面积为153.9mm2，己知其屈服力为45kN，最大力为69kN，计算后得其屈服点为和抗拉强度。
A.290，450B.292,448C.295,450D.290,4556. P.O普通硅酸盐水泥其初凝时间不得早于min，终凝时间不得迟于h。
A.45,6.5B.45，10C.50，8D.45，7.57.同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的粉煤灰以每批不大于吨进行抽检。
A.60B.200C.100D.1208.同厂家、同品种、同规格、同批号的锚具以每批不大于套进行抽检。
A.500B.800C.1000D.1209.注浆材料28天抗压强度不应小于MPa,24小时抗折强度应小于MPa，浆体水灰比不宜大于。
A.50,10,0.34B.42.5,16,0.34C.32.5,10,0.32D.42.5,8,0.3410.研究表明，过高过低的混凝土温度对梁体混凝土的灌注质量、密实性均存有较大的影响，因此规定混凝土的入模温度宜控制在度。
A.5～25B.5～30C.10～37D.5～3511.细粒土中粗粒组质量少于总质量%土称为细粒土。
A.25B.30C.20D.3512.在砼试验过程中应连续均匀地加荷，混凝土强度等级主≥C30且＜C60时，加荷速度取每秒钟MPa。
试验培训考试及答案
铁路建设项目工程试验室管理标准试题
姓名：得分：
一、填空题（每空2分共60分）
1、铁路建设项目工程试验室应建立健全质量体系，确保试验检测数据真实、准确。
2、铁路建设项目工程试验室应根据项目规模、特点和工程内容设置，本着既先进可靠又经济实用的原则，做到配置合理、管理有序，满足工程质量控制要求，符合标准化、信息化管理要求
3、监理单位试验室应按施工质量验收标准和合同要求开展试验检测工作。
4、按照标准的规定，结合工程项目的进展，对进场各种原材料、混凝土拌合物性能、实体质量等进行见证检验、平行检验审核配合比设计资料，及时做好记录。
5、中心试验室由主任、技术负责人、质量负责人、信息化管理员、试验人员等组成。
经铁路工程试验检测专业培训合格人员不宜少于6人，且具有工程师及以上技术职称的人员不应少于2人。
6、监理单位根据施工质量验收标准及合同规定配备仪器设备，且满足规定试验检测项目要求；对部分检测频次低的检测项目可进行委外检测。
7、样品管理制度应包含样品的接受、标识、流转、储存、留样及处置等内容。
8、试验检测环境管理制度应包含试样制作、样品储存、各操作间在试验工程中的温湿度要求等内容。
9、胶砂强度试验温度20℃±2℃，相对湿度≥50％；养护箱温度：20℃±1℃，相对湿度≥90％；养护水温度：20℃±1℃。
10、监理单位试验室应对不合格品处置进行见证，记录应包含施工单位的处置时间、处置方式、及见证人等相关内容。
二、问答题（每题20分共40分）
1、中心试验室工作职责及管理应符合哪些要求？
2、中心试验室管理制度包括哪些？。
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郑万铁路重庆段 3 标监理项目部中心试验室 3 月份培训考核试题一、选择题(有一种或者多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多 选少选不得分，共 25 题，每题 2 分，共 50 分)1.铁道行业标准可以分为两种，分别为( )。
A.产品标准B.工程建设标准C.强制性标准D.推荐性标准2.每套挪移模架首次拼装后应采用不小于 ( ) 倍的施工总荷载进行预压。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.23.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于( )个。
A. 4B. 6C. 8D. 104.高速铁路工程验收标准的两部份内容是( )。
A. 普通规定B. 检验项目C. 主控项目D. 普通项目5.高速铁路工程验收单元有( )A. 单位工程B. 分部工程C. 分项工程D. 检验批6.分项工程质量验收合格应满足 ( )。
A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定；B. 检验批验收记录签认完成；C. 所含的检验批的质量验收记录应完整；D. 参加验收的人员具有相应的资格。
考试成绩 是否合格名 务 姓职7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有( )A. 闪光对焊B. 机械连接C.搭接焊D. 绑扎连接8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有( )A. 验收标准规定的质量验收记录B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施工记录D. 试验检测报告9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应( )A. 检查长度宜为 3~4 倍设计桩径，且不宜小于 5m。
B. 检查长度宜为 3~4 倍设计桩径，且不宜小于 6m。
C. 检查长度宜为 4~5 倍设计桩径，且不宜小于 5m。
D. 检查长度宜为 4~5 倍设计桩径，且不宜小于 6m。
10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应( )A. 柱桩不大于 50mmB. 柱桩不大于 100mmC. 磨擦桩不大于 200mm。
D.磨擦桩不大于 300mm。
11. 铁路混凝土结构凿毛的要求有( )A. 人工凿毛不小于 2.5MPaB. 人工凿毛不小于 5MPaC. 机械凿毛不小于 10MPaD.接缝面露出 75%以上新鲜混凝土面12. 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足( )A.梁段混凝土强度达到设计值的 95％，弹性模量达到设计值的 100%B. 梁段混凝土强度达到设计值的 100％，弹性模量达到设计值 100%C. 混凝土的龄期不小于 5 天D. 混凝土的龄期不小于 7 天13.高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求( )A. 试验根数不少于 2 根B. 试验根数不少于 3 根C. 监理单位、勘察设计单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论D. 监理单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论14. 路堤采用排水固结地基处理措施时，填筑速率应满足( )A. 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 5mmB. 路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 10mmC. 坡脚水平位移速率大于每昼夜 5mmD. 坡脚水平位移速率大于每昼夜 10mm15. 高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用( )指标控制。
A. 地基系数 K30B.动态变形模量 EvdC. 压实系数 KD.变形模量 Ev216. 高速铁路路基工程沉降观测的精度要求是( )A. 沉降水准测量的重复精度不应低于± 1mmB. 沉降水准测量的重复精度不应低于±2mmC. 剖面沉降观测的重复精度不应低于±2mm/30mD. 剖面沉降观测的重复精度不应低于±4mm/30m17. 高铁隧道明洞工程拆除明洞拱架应满足( )A. 拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度的 70%及以上B. 拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度后C. 完成两侧拱脚以下回填时D. 完成明洞回填时18.高铁隧道工程防水板铺设应符合以下要求( )A. 基面平整度应两突出物之间的深长比D/L≤1/10B. 两幅防水板的搭接宽度不小于 150mmC. 搭接缝是双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不小于 15mmD. 搭接缝是单焊缝，焊缝的有效焊接宽度不小于 15mm19. CRTSⅡ型无砟轨道支承层施工要求有( )A. 初凝前，进行拉毛处理B. 初凝后，进行拉毛处理C. 每 5m 设一横向切缝，切缝深度不应小于支承层厚度的 1/3D. 覆盖保湿养护，养护时间不应少于 7d20. CRTSⅡ型无砟轨道桥上滑动层及高强挤塑板施工应满足 ( )A. 滑动层各层间接头距离不得小于 1m，且不得设在高强度挤塑板范围。
B. 土工膜宜整块铺设，分块铺设时接缝应采用热熔对接。
C. 高强度挤塑板纵向拼接接缝应交织布置，不得浮现通缝。
D. 高强度挤塑板纵向拼接接缝应按通缝考虑。
21. CRTSⅡ型无砟轨道水泥乳化沥青砂浆填充层施工应满足 ( )A.施工环境温度应在5~40℃范围内，最低气温低于-5℃时，全天不得进行砂浆灌注，雨天不得进行水泥乳化沥青砂浆施工。
B. 充填层厚度不得小于 20mm，不宜超过 40mm。
C. 砂浆的最小抗压强度达到 1MPa 以后方可拆除轨道板精调装置。
D. 砂浆最小抗压强度达到 3MPa 后才允许在轨道板上承重。
22、《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有( )A、填料的颗粒粒径不得大于 150mmB、填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实C、严禁在雨天进行填筑作业D、摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业23. CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道轨排组装质量应符合( )A. 轨排摆布两根工具轨端部接缝应在同一位置，偏差不应大于100mm。
B. 轨枕应方正，间距允许偏差不应大于 5mm。
C. 轨枕应方正，间距允许偏差不应大于 10mm。
D.扣件弹条中枝部与轨距挡板凸出部份应密贴，最大空隙不应大于0.5mm。
24.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》对蒸汽养护的规定是( )A. 预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于 10d。
B. 预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于 14d。
C. 蒸汽养护的预制轨道板脱模后的保温保湿养护时间不少于 10d。
D. 蒸汽养护的预制轨道板脱模后的保温保湿养护时间不少于 14d。
25. 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定混凝土中 SO3 含量应控制在胶凝材料的( )A. 2%以下B. 3%以下C. 4%以下D. 5%以下二、判断题 (共 20 题，每题 2 分，共 40 分)1.高速铁路工程施工质量验收标准是对实体质量和系统功能的最低要求，但不是全部条文都具有强制性。
( )2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定含气量要求大于等于 4.0%的混凝土，必须采取减水剂和引气剂双掺方式进行配制。
( )3.高速铁路和普通铁路对混凝土性能指标要求不一致。
( )4.高速铁路路基工程压实标准的评价指标主要有压实系数、地基系数和孔隙率。
( )5.工后沉降是指在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量。
( )6.砂浆砌体的砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。
( )7.连续梁竖向预应力筋应采用两次张拉方式，且滞后纵向预应力筋张拉不宜大于 3 个悬浇梁段。
( )8.高速铁路路基工程基床底层填料应采用 A、B 组填料或者改良土，碎石最大粒径不大于 70mm。
( )9.高速铁路路基工程过渡段级配碎石中水泥掺加量允许偏差为试验配合比 0~+0.5%。
( )10.高速铁路路基工程基床表层以下过渡段掺入水泥的级配碎石混合料应在 4h 内使用完毕。
( )11.高铁路基工程石质边坡面应采用松动或者预裂爆破开挖。
( )12.高铁路基工程中渗沟的出水口应设置端墙，出水口管底距排水沟沟底的高度不宜小于 20cm。
( )13.高铁隧道工程井点降水分项的质量控制重点是井点降水的出水量符合设计，地下水位线应低于隧道开挖最低面以下 0.5m。
( )14.高铁隧道工程拱脚和墙脚以上 1m 内断面欠挖不得超过 5cm。
( )15.高铁隧道工程仰拱每循环开挖进尺不得大于 3m。
( )16.高铁隧道工程初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的 70%及以上时进行下一部份的开挖。
( ) 17.高铁隧道工程回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度 75%以上后进行。
( ) 18.高铁隧道工程衬砌混凝土厚度及暗地里回填密实度无损检测应全隧检测，检测时不少于 5 条测线。
( )19. CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道桥上底座混凝土强度达到设计强度的75%后方可铺设隔离层和弹性垫层。
( ) 20. 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定 C40 以下强度等级混凝土可以采用符合要求的卵石。
( )三、简答题(每题 5 分)1、铁路砼配合比基本计算项目、分别存在于哪些原材料中？2、已知土样面积 30cm2，高 2cm，湿土质量 126.4g，含水率 W＝14.8%，土的颗粒密度ρs＝2.73 g/cm3 ，求该土样的孔隙比 e、孔隙率 n 和饱和度 Sr。
选择1、AB2、C3、B4、CD5、ABCD6、AC7、BD8、ABCD9、C 10、AC 11、BCD 12、AD 13、BC 14、B 15、ABCD 16、AD 17、BD 18、ABC 19、ACD 20、ABC 21、ACD 22、ABCD 23、ABD 24、BD 25、A判断√ × √ √√ √ √ × × √× × √ √ √ √ √ √ × ×简答1、答：碱三氧化硫氯离子(1) 氯离子：水泥掺合料外加剂水细骨料粗骨料(2) 碱：水泥掺合料外加剂水(3)三氧化硫： :水泥、矿物掺合料、水、减水剂2、解：①计算体积: 总体积=30×2=60 cm3干土质量： 126.4/(1+0.148)=110.1g土粒体积： 110.1/2.73=40.3cm3孔隙体积： 60-40.3=19.7cm3水的质量： 126.4-110.1=16.3g水的体积： 16.3cm3②计算参数: 孔隙比 e=孔隙体积/土粒体积=19.7/40.3=0.49 孔隙率 n=孔隙体积/总体积=19.7/60=0.328=32.8%饱和度Sr=水的体积/孔隙体积=16.3/19.7=0.827=82.7。