整车可靠性试验大纲编写规范
汽车产品定型可靠性试验规程
表 2 中未列的改变项目可参照执行。
表 2 变型车试验总里程及里程分配
序 改进相目
号
1 底架结构或车身架结构有 客车
重大改进
微客
2 货车改换驾驶室
货车
（不包括局部改变）
微客
3 货车改换货箱 （不包括局部改进）
货车 微货
4 换装已定型的发动机
5 较原车发动机功率或扭矩增大
10%以上
6 加大轴矩）轴矩大于基本型（5%） 7 传动系结构变更 8 转向系结构变更 9 制动系结构改进 10 悬架结构改进 11 前轴、后桥（壳）结构变 货车
车辆全长大于 3.5m，主要总成专门设计或选用已定型的总成设计的客车或 未定型的客车底盘。 3.2 客车 B 类
车辆全长大于 3.5m,选用已定型的底盘设计的客车. 3.3 轿车 C 类
发动机排量大于 1L 的轿车。 3.4 轿车 D 类
整车试验安全操作规程模版
整车试验安全操作规程模版第一章总则第一条整车试验是对新制造的整车进行性能和安全测试的过程，其目的是确保整车在正常使用条件下的安全性能和可靠性。
第二条整车试验操作人员应具备相关技术知识和操作经验，并接受相关安全培训，了解整车试验的操作规程和安全注意事项。
第三条整车试验操作应符合国家和地方相关法规法规定，保证试验过程的安全性。
第四条整车试验应在指定的试验场地进行，试验场地应具备充足的空间和必要的设施设备，确保试验过程的安全。
第五条整车试验操作人员应保持高度的责任心和注意力，确保试验过程的安全、稳定和可靠。
第二章试验前安全准备第六条整车试验前，试验车辆应经过必要的检查和维护，确保车辆的各项性能符合试验要求。
第七条试验车辆应配备必要的安全设备，如安全带、消防器材、急救设备等，并对其进行定期检查和维护。
第八条试验前应对试验车辆进行试验装置的安装和设置，确保试验装置的稳固和正确连接。
第九条试验前应对试验场地进行检查，确保场地的平整度、无障碍物和合适的环境条件。
第十条试验前应制定试验计划和安全操作流程，并向试验操作人员进行培训和说明，确保操作规程的执行和安全意识的提高。
第三章试验操作安全要求第十一条整车试验操作人员应穿戴符合规定的工作服和安全防护用品，并佩戴工作证明和安全标识。
第十二条整车试验操作人员应严格按照试验计划和操作规程进行操作，不得擅自更改试验参数和操作过程。
第十三条整车试验操作人员应熟悉试验仪器设备的使用方法和相关操作规程，确保其正确操作和安全使用。
第十四条整车试验操作人员应随时保持与沟通和合作，确保试验过程的协调和安全。
第十五条整车试验过程中如发现试验车辆出现任何异常情况，应立即停止试验并报告相关负责人。
第十六条整车试验过程中如发生紧急情况或安全事故，应立即采取紧急措施并报告相关负责人和有关部门。
第十七条整车试验结束后，试验车辆应进行必要的检查和维护，确保其安全可靠的存放和使用。
第四章安全责任和监督第十八条试验单位应明确整车试验操作人员的安全责任，并建立相应的安全管理制度和责任追究机制。
汽车道路可靠性试验规范(2019[1].03.20)
![汽车道路可靠性试验规范(2019[1].03.20)](https://img.taocdn.com/s3/m/9b1a221c5901020206409c12.png)
汽车道路可靠性试验规范(2019[1].03.20)Q/LFQ力帆实业（集团）股份有限公司企业标准Q/LFQ G0010—2019汽车道路可靠性试验（试行）2019 - 03 - 23发布 2019 - 03 - 23实施前言本文件是以符合国家及行业标准为前提, 针对本公司在新产品研发过程中对整车、总成、零部件开发认可试验而制定的。
本规范由范围、规范性引用文件、术语、内容等部分组成。
本文件按照GB/T 1.1-2019给出的规则起草。
本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院提出。
本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责起草。
本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责归口。
本文件起草人：尤启明本文件批准人：关锋金本文件所代替标准的历次发布情况为：首次发布汽车道路可靠性试验1 范围本文件规定了质量考核及认可工作中道路整车性能、可靠性、零部件搭载行驶试验条件、试验程序、行使规范、试验记录、试验行驶里程和路面分配及可靠性评价。
本文件适用于公司所研发的汽车整车、总成零部件的质量考核及认可工作。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB/T 4970-2019 汽车平顺性试验方法GB/T 6323.1-1994 汽车操纵稳定性试验方法蛇行试验GB/T 6323.2-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验 GB/T 6323.3-1994汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验 GB/T 6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验 GB/T 6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验 GB/T 6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验 GB 7258-2019 机动车运行安全技术条件 GB/T 12534-1990 汽车道路试验通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12543-2019 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T 12545.1-2019 汽车燃料消耗试验方法第1部分：乘用车燃料消耗试验方法GB/T 12547-2019 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法 GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB 18352.3-2019 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III 、IV 阶段） GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法GB 1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 QC/T 34-1992 汽车故障模式分类QC/T 900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法3 整车磨合规范 3.1 总则除试验大纲特殊要求以外，均按此规范进行磨合。
整车试验安全操作规程范本（2篇）
整车试验安全操作规程范本第一章总则第一条为确保整车试验工作的安全和顺利进行，减少人员伤亡和财产损失，制定本规程。
第二条本规程适用于整车试验工作中的所有人员、设备和场所。
第三条整车试验工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第四条整车试验工作涉及的安全风险应逐一评估，制定相应的风险防控措施。
第五条整车试验工作应严格遵守国家有关法律法规和公司规章制度。
第六条整车试验工作中，应配备专职安全人员，负责组织、指导和监督安全工作。
第七条整车试验工作中，应建立健全安全教育培训制度，提高人员的安全意识和技能。
第八条整车试验工作中，应建立健全事故报告制度，及时核查分析事故原因并采取有效措施防止再次发生。
第二章试验场所安全管理第九条试验场所应有明确的边界和入口处，设置合理的安全警示标志。
第十条试验场所应根据试验工作的特点和风险隐患，划分为不同的区域，并建立相应的安全管理制度。
第十一条试验场所应配备充足的消防设备，定期进行检查和维护，并保持良好的工作状态。
第十二条试验场所应保持清洁、整齐，并随时清理杂物、排水防滞以保证安全通行。
第十三条试验场所应建立明确的物品堆放和存放措施，保证道路畅通和防止堆放危险物品。
第十四条试验场所应设置紧急避难点，明确疏散路线和安全出口，并定期组织演练。
第十五条试验场所应进行定期巡查和检测，发现及时排除安全隐患。
第三章设备安全使用第十六条整车试验工作涉及的设备应符合国家标准和相关规定，使用前应进行检查和试验。
第十七条设备应符合安全设计要求，安全防护装置应完好、可靠，并定期检查和维护。
第十八条设备操作人员应经过专业培训和考核，具备相应的技能和证书。
第十九条设备操作人员应遵守操作规程，严禁擅自修改设备参数和操作程序。
第二十条设备操作人员应配戴合适的个人防护用品，并正确使用。
第二十一条设备的维护工作应定期进行，记录维护情况并及时消除隐患。
第四章人员安全管理第二十二条整车试验工作人员应按照公司规定佩戴工作证，并经过安全教育培训。
整机可靠性试验规范V01
文件制/修订记录1.目的本试验大纲规范远特公司前装市场车载影音产品在手工样件、DV、PV、SOP各阶段可靠性试验项目。
2. 适用范围本试验大纲覆盖各产品线验证各阶段可靠性试验项目，本试验大纲不仅仅适用12V系统产品，同样覆盖24V系统的产品。
3. 术语和定义整机可靠性：按GB3187-82《可靠性基本名词术语》定义可靠性：在规定的条件和规定的时间内，完成规定功能的能力。
4. 职责4.1中试工程实验组：负责本可靠性试验大纲正确性及覆盖率，执行试验发布试验报告，负责量产阶段可靠性试验失效分析。
负责外协实验室确定，并保证试验准确性。
4.2中试工程项目组: 负责PV样机可靠性验证试验准备、送样、协助DV阶段失效分析及主导PV阶段失效分析，负责发布PV及SOP阶段ECN。
4.3终端研发中心/T终端部：主导手工样件、DV阶段故障定位、分析解决并负责发布ECN。
4.4品质部：负责SOP阶段样机可靠性抽样送检，主导不合格品的纠正预防措施单及8D报告等品质管理工具实现品质归零。
4.5 项目经理：按产品开发计划，按时按量提供手工样件、DV、PV样件到中试部实验室。
5. 作业内容5.1 手工样件阶段:5.1.1项目经理提供手工样件到中试部实验室。
5.1.2 中试部实验组负责按如下附件进行试验：5.1.2.1主机厂长安手工样件可靠性试验大纲详见附件一。
5.1.2.2主机厂长安铃木手工样件可靠性试验大纲详见附件二。
5.1.2.3主机厂吉利手工样件可靠性试验大纲详见附件三。
5.1.2.4主机厂广汽手工样件可靠性试验大纲详见附件四。
5.1.2终端研发中心/T终端部主导本阶段故障定位、分析并解决，中试部项目组协助，中试部实验组负责验证，并发布试验报告。
5.1.3终端研发中心/T终端部负责发布本阶段ECN。
5.2 DV样件阶段:5.2.1项目经理提供DV样件到中试部实验室。
5.2.2 中试部实验组负责按如下附件进行试验：5.2.2.1主机厂长安DV样件可靠性试验大纲详见附件五。
整车试验安全操作规程模版（3篇）
整车试验安全操作规程模版第一章总则第一条整车试验是对新制造的整车进行性能和安全测试的过程，其目的是确保整车在正常使用条件下的安全性能和可靠性。
第二条整车试验操作人员应具备相关技术知识和操作经验，并接受相关安全培训，了解整车试验的操作规程和安全注意事项。
第三条整车试验操作应符合国家和地方相关法规法规定，保证试验过程的安全性。
第四条整车试验应在指定的试验场地进行，试验场地应具备充足的空间和必要的设施设备，确保试验过程的安全。
第五条整车试验操作人员应保持高度的责任心和注意力，确保试验过程的安全、稳定和可靠。
第二章试验前安全准备第六条整车试验前，试验车辆应经过必要的检查和维护，确保车辆的各项性能符合试验要求。
第七条试验车辆应配备必要的安全设备，如安全带、消防器材、急救设备等，并对其进行定期检查和维护。
第八条试验前应对试验车辆进行试验装置的安装和设置，确保试验装置的稳固和正确连接。
第九条试验前应对试验场地进行检查，确保场地的平整度、无障碍物和合适的环境条件。
第十条试验前应制定试验计划和安全操作流程，并向试验操作人员进行培训和说明，确保操作规程的执行和安全意识的提高。
第三章试验操作安全要求第十一条整车试验操作人员应穿戴符合规定的工作服和安全防护用品，并佩戴工作证明和安全标识。
第十二条整车试验操作人员应严格按照试验计划和操作规程进行操作，不得擅自更改试验参数和操作过程。
第十三条整车试验操作人员应熟悉试验仪器设备的使用方法和相关操作规程，确保其正确操作和安全使用。
第十四条整车试验操作人员应随时保持与沟通和合作，确保试验过程的协调和安全。
第十五条整车试验过程中如发现试验车辆出现任何异常情况，应立即停止试验并报告相关负责人。
第十六条整车试验过程中如发生紧急情况或安全事故，应立即采取紧急措施并报告相关负责人和有关部门。
第十七条整车试验结束后，试验车辆应进行必要的检查和维护，确保其安全可靠的存放和使用。
第四章安全责任和监督第十八条试验单位应明确整车试验操作人员的安全责任，并建立相应的安全管理制度和责任追究机制。
摩托车整车试验大纲
YG150GY-2A摩托车试验大纲一试验目的YG150-2A型摩托车采用巴西越野主体骨架，重新进行了整体造型，新设计了覆盖件、大灯等零件，为验证新车骑乘舒适性、操作灵便性、行驶安全性、覆盖件等结构件的使用可靠性，各项指标到达国家有关规定，保证投放市场的产品符合法律法规要求、产品为安全，耐久、放心的产品。
二试验样品：,全部零件由工装生产、零件按标准检查合格，按工艺在生产线上进行装配、检查，进行正常调试，经生产检测线检查合格的试制样车中抽样，数量三台。
三、常规试验项目及试验方法1 、摩托车尺寸和质量项目：车长、轴距、车宽、车高、离地间隙、前转灯内缘宽、前转向灯光源中心离地高、后向转灯内缘宽、后转向灯光源中心离地高、前照灯光源中心离地高、转向角、前伸角、转弯园直径、转弯通道园直径、整车干质量、油箱容量。
测定方法：GB/5373-94《摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法》测量数据精确到个位，技术文件按实际测量数据进行修正。
2、性能指标项目及测试方法1）最高车速，判定值：95km/h±5km/h，试验方法GB/5384-96《摩托车和轻便摩托车最高车速试验方法》2）加速性能，判定值：起步加速≤16S，超越加速≤14S，试验方法GB/5385-94《摩托车和轻便摩托车加速性能试验方法》3）爬坡能力，判定值：≥24°试验方法GB/5387-94《摩托车和轻便摩托车爬坡能力试验方法》4）燃油消耗，判定值：≤1.8L，试验方法GB/ 16486-96《摩托车和轻便摩托车燃油消耗试验方法》6）国标强检项目34项，按试验方法、判定依据按相应国家标准进行。
四、可靠性、耐久性试验要求1、试验准备按GB/T 5378-1995《摩托车和轻便摩托车道路试验总则》3.1条进行试验前准备1）点检整车进行试验前的点检。
检验内容包括前后轮制动蹄片厚度、前后轮胎磨耗、前后刹行程、变挡荷重、覆盖件扣合及配合间隙、主要紧固件装配扭矩、涂装外观质量、电镀外观质量。
可靠性试验大纲
试验结果可以为航空器和航天器的设计、生产和维护提供重要的参考依据，提高产品的可靠性 和安全性。
其他机械产品
航空航天设备
汽车和轨道交通车辆
船舶和海洋工程装备
农业机械和林业机：XX
优化产品设计
可靠性试验的目的是为了评估产品的可靠性水平，发现潜在的设计和 制造缺陷，并优化产品设计。
通过可靠性试验，可以了解产品在不同环境和工作条件下的性能表 现，为产品的设计和改进提供依据。
可靠性试验可以帮助设计团队识别产品的薄弱环节和易损部位，针对 性地进行优化设计。
可靠性试验是产品开发过程中不可或缺的一环，通过不断优化产品 设计，可以提高产品的质量和可靠性，降低产品故障率和维修成本。
指标
分类：常规性 能试验、极限 性能试验、可 靠性性能试验
等
意义：为产品 的设计、改进 和优化提供依
据
结构试验
目的：验证产品结构是否满足设计要求 方法：通过施加外部载荷来测试产品的结构强度和稳定性 试验条件：模拟产品在实际使用中可能遇到的各种环境条件 试验标准：根据产品行业标准和相关法规进行试验
定期检查样品的 状态和性能
遵循试验程序和 操作规程
试验结束后及时 对样品进行清洁 和维护
合理安排试验时间和资源
试验时间：确保试验时间充足，避免试验过程中出现时间不足的情况 资源分配：合理分配试验所需的资源，包括人力、物力和财力等 试验进度：制定详细的试验计划，确保试验按照预定时间进行 资源协调：及时协调资源，确保试验过程中各项资源的充足和稳定
单击添加章节标题内容
01
可靠性试验的目的
02
验证产品可靠性
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
可靠性试验评价中需体现可靠性试验评价的内容及评价方法
6.3.8 试验计划与安排
试验计划与安排中规定了试验小组的组成人员及各自的职责，同时详细列出了试验日期的安排，试验日期安排样式见下表5
表 5
试验日期与工作内容（计划）
序号
计 划 时 间
工 作 内 容
地 点
1
2
第一循环
3
4
第二循环
车辆质量参数及轴荷分配 单位：kg
项目 车型
整备质量
轴荷分配（空载）
前轴
后轴
半载质量
轴荷分配（满载）
前轴
后轴
总质量
轴荷分配（满载）
前轴
后轴
6.3.5.2 样车基本性能测试
样车基本性能测试规定了基本性能测试需根据测试项目按相关标准进行。
6.3.5.3 样车可靠性路试
样车可靠性路试根据具体情况规定了路试过程中路试的顺序及各工况的行驶路线，每个循环一般顺序为山区公路 高速跑道 强化坏路 一般公路 变工况 越野路进行，根据项目的要求可适当调整。
6.3.5.3.4越野路
越野路路试线路及速度等其他要求依据各试验场规范进行，试验大纲中需体现。
6.3.5.4日常操作部件操作工作
试验大纲中在日常操作部件操作部分规定日常操作部件及次数。
6.3.6试验车辆检查与保养
试验车辆检查与保养规定了路试过程中日常车辆检查与保养事宜，要求路试过程中依据公司开发中心标准《道路可靠性试验样车检查规范》进行样车检测，填写《可靠性试验日常检查表》，依据公司开发中心标准《整车可靠性道路试验规范》填写故障反馈单，同时规定路试过程中需填写《可靠性试验日常记录表》
无
3术语和定义
整车可靠性试验——整车在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。
4 说明
为了规范整车可靠性试验，历次整车可靠性试验之前需编写试验大纲，试验期间严格按试验大纲进行试验。
5 大纲组成
整车可靠性试验大纲由三部分组成，首先是封面，其次为目录部分，最后是正文部分。
6 编写要求
可靠性试验大纲版面上要求整洁美观，内容上要求体现出可靠性试验的内容，试验过程及时间安排，同时试验大纲需提交试验室经理审核，同时需经项目组（军代表）或试验申请提出部门领导会签确认，并报送部门分管主任批准。
单台
数量
开发责任人
采购责任人
质量责任人
装车形式
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
6.3 正文部分。
正文部分包含“主要内容与适用范围”、“试验目的”、“试验依据”、“试验对象”、“试验内容”、“试验程序”、“试验车辆检查与保养”、“可靠性评价”、“试验计划与安排”、“试验报告”和“试验注意事宜”等11个章节，每章节标题字体为小四宋体，加粗，右对齐，章节下面的内容首行缩进两字节，字体为小四宋体。
6.1.4可靠性试验大纲出具单位编写于封面最后一行或两行，单位具体到科室一级，编写字体为小三宋体，文字居中。
6.2 目录部分。
目录的作用是显示出正文中各章节所处的位置，其编写需美观，样式见附件2——可靠性试验大纲目录样式，“目录”二字置首，两字间隔四个字体，字体为小三宋体，加粗居中。
正文中需包含“主要内容与适用范围”、“试验目的”、“试验依据”、“试验对象”、“试验内容”、“试验程序”、“试验车辆检查与保养”、“可靠性评价”、“试验计划与安排”、“试验报告”和“试验注意事宜”，所以目录部分需列出上述所述内容所在页数。
第1循环
山区公路
高速环道
综合坏路
一般公路
变工况
越野路
第2循环
高速环道
综合坏路
一般公路
变工况
越野路
第3循环
高速环道
综合坏路
一般公路
变工况
越野路
合计
——
6.3.4.2 性能测试项目
若试验样车需进行性能测试，已图表的形式注明测试项目，测试依据，同时注明初复试，性能测试项目图表样式见下表3。
表 3
试验检测项目表
6.3.1主要内容与适用范围
简要说明此次可靠性试验所属项目、试验样车车型、试验地点及路试里程数，同时简述此可靠性试验大纲所包含的主要内容，注明此次可靠性试验大纲仅适用的范围。
6.3.2 试验目的
根据可靠性试验考核的零部件或整车，逐条简述试验目的。
6.3.3 试验依据
试验依据包括可靠性试验的输入，试验过程中所依据的标准及此次可靠性试验样车的技术标准，一般第一条为“××车型××地××km可靠性试验申请表”，同时注明可靠性试验申请表的申请号，其他依据逐条列出。
6.1.3 编写人签字栏、审核人签字栏、会签人签字栏、批准人签字栏、日期栏分别编写为“编 制____________”、“审 核____________”、“会 签____________”、“批 准____________”、“日 期____________”。各栏单独成行，字体为小三宋体，文字居中。
6.3.4.1 可靠性试验路试项
可靠性试验路试项中注明样车磨合里程数、总的可靠性试验路试里程数及按各路试工况的里程分配，若有必要按循环进行路试，需以图表的形式对各循环中的各个路况进行里程分配，样式见下表2。
表 2
试验总里程（不含磨合）及里程分配 单位：km
道路种类
行驶里程(km)
所占比例(%)
车 号
6.1封面
封面含有标题、副标题、编写人签字栏、审核人签字栏、会签人签字栏、批准人签字栏、日期栏及出具可靠性试验大纲所在单位，样本见附件1——可靠性试验大纲封面样式。
6.1.1 标题一般编写为“×××整车可靠性试验大纲”，标题需包含样车型等信息，字体为二号宋体加粗，文字居中。
6.1.2 副标题一般编写为“××车型××地××km可靠性试验”，副标题包含车型号、试验地址及路试公里数等信息，字体为小三宋体，文字居中。
1
本标准按GB/T 1.1-2009《标准的结构和编写规则》格式进行的编写.
修订情况
修订记录
修改人
起草人审批人批准人 Nhomakorabea生效日期
整车可靠性试验大纲编写规范
1范围
本标准规定了公司开发中心整车可靠性试验大纲编写规范.
本标准适用于公司开发中心产品的开发。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件.
6.3.5.3.1山区公路
山区公路的路试规定了山路路试行驶路线为，依据各试验场的规范进行，要求应在保证安全的前提下，以较快的速度行驶，上坡档位不限，下坡原则上以高于上坡的一个档位行驶，同时使用行车制动器。
6.3.5.3.2高速跑道
高速跑道路试行驶依据各试验场的规范进行路试，但要求平均车速应不低于最高车速的85%,。每次持续行驶时间应不少于1h。
各档最低稳定车速
GB/T12547-2009
0-100km/h及0-400km加速性能
GB/T12543-2009
直接档加速性能
GB/T12543-2009
经济性
滑行试验
GB/T12536-1990
两车均初、复试
等速油耗
GB/T12545.1-2008
限定条件油耗
制动性
50km/h发动机脱开
GB7258-2004
6.3.3 试验对象
在试验对象中需说明试验样车的数量，状态及以图表的样车列出样车编号、车型号等基本信息，见下表1，若有搭载件，需注明，同时附上搭载清单（搭载清单样式见附件3——搭载清单样式）。
表 1
试验样车基本信息
样车编号
车型
发动机
VIN号
车身颜色
备注
型号
编号
6.3.4 试验内容
试验内容说明此次可靠性试验的主要内容，主要包括可靠性试验路试项和性能测试项目，若还有其他试验项目，需说明。
序号
检测项目
检验依据
备注
1
尺寸参数
重心高度
GB/T12538-2003
两车均初、复试
2
排放试验
柴油机加速烟度及Ⅰ-型排放
GB 3847-2005
两驱样车初试
3
噪声
加速行驶车外噪声
GB1459-2002
两样车初试
4
动力性
最高车速
GB/T12544-1990
两车均初、复试
爬坡性能
GB/T12539-1990
样车准备工作规定了样车需满足的状态，出发之前的静态和动态检测工作，按R&D-SY-0033-003-2011——《整车可靠性试验规范》填写接车记录表。
样车的磨合规定了磨合工作的要求。
样车加载规定了样车整备质量，半载质量和最大总质量，并以图表的行驶列出，图表样式见下表4，同时规定了样车加载的要求。
表 4
两车均初、复试
100km/h发动机脱开
GB21670-2008
80%Vmax发动机结合
6.3.5 试验程序
试验程序为针对试验内容说描述的详细试验步骤，规定了样车的准备工作，车辆基本性能测试工作，可靠性路试工作，日常操作部件操作工作等。
6.3.5.1样车准备工作
样车准备工作包括了样车准备工作、样车的磨合及加载。
6.3.5.3.3综合坏路、一般公路
综合坏路和一般公路路试行驶线路依据各试验场的规范进行，各种路况的选择、速度及长度需在大纲中具体体现。
6.3.5.3.4变工况
变工况依据江铃控股有限公司开发中心的标准依据公司开发中心标准《变工况道路试验规范》进行，试验大纲中需体现具体的操作方法、路试场地和其他要求。