THDS设备检修信息管理系统的构思
探讨医院设备维修信息管理系统的设计构想
参考文献 [1] 张强.医院设备信息管理系统中维修模块的设计与应用分析[J].
中国卫生标准管理,2017,8(10):27-29. [2] 赵云龙.医院设备维修信息资源管理系统设计构想[J].科技创新
其次是确定合适的维修方案。设备出现问题时，首先有相 关的人员对设备进行报修，报修完成之后，管理科有权利提出 维修方案以及大概的报价估计，后期再通过设备管理处，根据 权限的差异给予不同的维修意见。维修过程中不仅要保证有良 好的维修效果，也要减少维修过程中成本的投入，这整个过程 的完成都可通过信息管理系统进行。维修完成之后，会在系统 中自动生成维修单，对维修的整个过程进行记录，无论是维修 的设备名称或花费的费用都有详细的记载，可以为后期的其他 设备维修提供更加科学的数据。
与应用,2015(35):86. [3] 孟晓东,仝青英,乔桦,等.医院设备信息管理系统中维修的设计与
应用[J].中国医疗设备,年8月上
引言 作为信息技术高度发达的今天，为了保证更加统一规范
的对信息进行管理，需要建立相应的信息管理系统，促进信息 管理系统的工作效率和生产效率大幅度增加。医疗系统的不断 改革，使我国在提升医院的服务质量和水平方面都有很大的提 升。医院之间的竞争力也逐渐增大，对医院的医疗设备进行维 修管理，才有利于医疗设备的正常运行[1]。
2 信息管理系统的设计 对医院的运行来说，医疗设备的管理是否符合标准显得
十分重要。因此在对医院的设备进行管理时需要满足一定的要 求。医院的医疗设备与其他行业的设备相比，主要的特征在于 价格昂贵，种类齐全，数量多。这使得对于设备的维修管理更 加复杂、困难。为了保证设备维修可以更加顺利进行，需要制 定科学化的管理方式对医疗设备进行程序化管理。信息管理系
单位装备修理信息管理系统技术方案
单位装备修理信息管理系统技术方案目录1.引言 (3)1.1.需求概述 (3)1.2.系统建设目标 (4)2.系统总体方案 (4)2.1.设计原则 (4)2.2.硬件及网络结构 (5)2.3.软件平台 (5)2.3.1.系统架构 (5)2.3.2.操作系统 (6)2.3.3.数据库 (6)2.3.4.开发工具 (6)2.4.系统性能 (7)2.5.系统安全 (7)2.5.1.防火墙技术 (7)2.5.2.病毒防 (9)2.5.3.数据库安全 (10)2.5.4.系统操作员权限管理 (11)2.6.系统备份 (11)2.7.系统扩展 (12)2.8.系统维护 (13)3.系统功能 (13)3.1.系统功能结构 (13)3.2.系统功能 (13)3.2.1.装备修理信息管理 (13)3.2.2.器材管理 (15)3.2.3.技术档案资料管理 (18)3.2.4.保障配套管理 (18)3.2.5.专项任务管理 (19)3.2.6.人员管理 (19)3.2.7.日常办公管理 (20)3.2.8.个人事务管理 (21)3.2.9.办公辅助功能 (21)3.2.10.系统管理 (22)4.系统实施 (24)4.1.实施步骤 (24)4.2.项目实施计划表 (25)4.3.项目组织与管理 (25)5.某动力公司 (26)5.1.公司简介 (26)5.2.核心技术 (27)5.3.典型案例 (30)1.引言1.1.需求概述XXX海军单位主要承担着XXX围的装备修理工作，并同时承担科研项目、修理线建设、备件研仿等海军专项任务。
装备修理信息管理系统是为提高当前装备修理单位对修理工程的管理效率而提出的，主要用于对装备修理过程中的各种信息进行管理分析，为装备修理工作的改进提供依据。
适用于各装备修理单位对等级修理、临抢修工程及相关信息的管理。
装备修理信息管理系统主要由装备修理信息管理、器材管理、技术档案资料管理、保障配套建设、海军专项任务管理、人员管理、日常办公和个人事务、系统管理九大部分组成。
THDS系统数字化改造及思考_葛党朝
V 线 ) 断开 , 串接引出后插入复位装置继电器的常闭触 点插座; 并接的电话机外线引出后 , 插入复位装置话机 外线插座 , 即完成了安装工作。当某机房 M ODEM 死 机需要远程复位时, 拨通该机房的电话 , 就完成了一次 复位工作 , 将 M ODEM 死机故障解除。
3
3. 1
使用效果
经济适用 其他红外线轴温探测设备远程复位装置因成本较
路状况, 原探测站至中心的传输时间为 45 s 左右, 现 传输时间在 1 s 以内, 也就是可以使以 120 km/ h 行进 的列车在热轴预报后提前 1 5 km 将其 拦停, 为行车 安全提供宝贵的时间。 ( 2) 复示软件实现了统一。 H ZT 型监测中心增 加了探测数据综合分析功能 , 实现了列检所、 车间复 示、 段复示、 局中心软件的统一 , 便于使用与维护。 ( 3) 支持远程维护技术。以往更新复示软件需要 技术人员到现场对复示计算机系统更新 , 经数字化改 造后 , 技术人员可以在局监测中心对所有复示程序进 行修改、 升级。 ( 4) 压缩了设备通讯故障停探时间。相邻 T H DS 探测站不会同时因网络故障而导致数据传输中断, 单 点 T H DS 探测站与监控中心主机网络故障恢复时间 不超过 30 min, 减少了由于通道故障引起的 T H DS 设 备停探时间。 ( 5) 各信源点接入传输带宽增加。探测站不低于 128 kbps, 列检 ( 车间 ) 、 车辆段复示不低于 512 kbps, 铁路局监控中心、 车辆检测所不低于 2 M bps 。
运用 检修
文章编号 : 1002 7602( 2008) 01 0035 03
铁道车辆
第 46 卷第 1 期 2008 年 1 月
THDS 系统数字化改造及思考
特种设备信息管理系统
特种设备信息管理系统标题：特种设备信息管理系统的建设与应用随着工业4.0的发展和智能化时代的到来，特种设备的信息管理也面临着新的挑战和机遇。
特种设备的信息管理系统是一种集信息化、智能化、自动化等技术于一体的新型管理系统，可用于特种设备的全生命周期管理，提高设备使用效率，降低运营成本，防范安全风险。
一、特种设备信息管理系统的基本构成特种设备信息管理系统是一个基于数据库和云计算的技术平台，主要包括以下几个部分：1、设备信息管理模块：该模块主要负责记录设备的基本信息，包括设备名称、型号、规格、制造厂家、购买时间等。
2、设备维修管理模块：该模块对设备的维修过程进行全面跟踪和管理，包括维修时间、维修人员、故障描述、维修方法等。
3、设备检验管理模块：此模块主要负责设备的定期检验，记录设备的检验结果，以及根据检验结果对设备进行的状态评估。
4、设备调度管理模块：该模块负责设备的调度和分配，根据生产计划和设备状态进行合理调度。
5、数据分析与决策支持模块：该模块通过对设备数据的分析和挖掘，提供决策支持，如设备维护计划的制定、设备更新和升级的建议等。
二、特种设备信息管理系统的优势特种设备信息管理系统具有以下优势：1、提高管理效率：通过自动化和信息化的管理方式，减少了传统手工管理的时间和人力成本，大大提高了管理效率。
2、信息透明度增加：通过系统记录设备的全过程信息，使得设备的信息透明度大大增加，方便了设备的维护和管理。
3、预防性维护与管理：通过定期的检验和数据分析，可以及时发现设备的潜在问题，进行预防性的维护和维修，减少了设备的意外停机时间。
4、决策支持：通过对大量数据的分析和挖掘，可以为决策者提供有关设备维护、更新和升级的决策支持。
5、安全性增强：特种设备的信息管理系统能有效防止安全事故的发生，保障了设备和人员的安全。
三、特种设备信息管理系统的实施与应用特种设备信息管理系统的实施需要经过以下几个步骤：1、确定系统需求：根据特种设备的种类、数量、使用环境等确定系统的基本需求。
《铁路通信检修管理信息系统的设计与实现》范文
《铁路通信检修管理信息系统的设计与实现》篇一一、引言随着我国铁路事业的发展和信息技术进步的浪潮，通信技术在铁路系统中扮演着越来越重要的角色。
为了提升铁路通信检修管理的效率和准确性，设计并实现一套铁路通信检修管理信息系统显得尤为重要。
本篇论文将详细阐述该系统的设计与实现过程，从需求分析、系统设计到技术实现等几个方面展开讨论。
二、系统需求分析1. 业务需求分析铁路通信检修管理信息系统旨在提高检修工作的效率与质量，满足日常的通信设备维护和故障处理需求。
系统需要支持设备信息的统一管理、检修计划的制定与执行、故障报警与处理等功能。
2. 功能需求分析系统应具备设备信息管理功能，包括设备台账、技术参数、维修历史等信息的录入、查询和统计；应支持检修计划管理，包括计划的制定、分配、执行与反馈；还应有故障报警及处理模块，能够实时监控设备状态，及时发出报警信息并指导故障处理。
3. 非功能需求分析系统还需要具备良好的用户体验，界面应友好且操作简便；系统应具备较高的安全性和稳定性，确保数据安全和系统正常运行。
三、系统设计1. 总体架构设计系统采用B/S架构，即浏览器/服务器模式，用户通过浏览器访问系统，服务器负责数据处理和存储。
系统分为表示层、业务逻辑层和数据访问层，各层之间相互独立，保证系统的稳定性和可维护性。
2. 数据库设计数据库是系统的核心组成部分，用于存储设备信息、检修记录、故障报警等数据。
数据库设计应遵循三范式原则，确保数据的完整性和一致性。
同时，应优化数据库性能，提高数据查询和处理的速度。
3. 模块设计系统分为设备信息管理模块、检修计划管理模块、故障报警与处理模块等。
各模块之间相互独立，但又相互关联，共同构成一个完整的系统。
四、技术实现1. 开发环境与工具系统采用Java语言开发，使用Spring框架进行业务逻辑处理，MySQL数据库存储数据，Tomcat作为Web服务器。
开发环境包括Eclipse、Git等工具。
设备检修管理信息系统的设计与分析
（ 检修档案查找困难。由于检修任 务单 、 ２ ） 施工 方案 、 设备档案等均采用纸质记录， 检索、 查找、 保存 困难 ， 且造成 大量 纸张 浪 费 。 （ 检修信息资源没有共享 。检修 记录、 ３ ） 设备技 术档案 、 备件消耗等保存 于个人计算机上 ， 信息资源
无 法共 享 。
第３ ３卷第 ４期 ２１ ０ １年 ８月
甘
肃
冶
金
Ｖ０ ． ３ Ｎｏ ４ １３ ． Ａｕ ．， ０ １ ｇ ２ １
ＧＡＮＳ Ｕ ＭＥＴＡＬ ＬＵＲＧＹ
文 章 编 号 ：６ ２ ４ １ ２ １ ）４０ １－３ １７ － ６ （０ １ ０ －１００ ４
设 备 检修 管 理信 息 系统 的设 计 与 分 析
档案管理系统 ， 其数据资源没有集成 到设备检修管
理中， 基础数据的利用率不高 ， 增加 了数据统计的工
车辆THDS设备状态修辅助系统方案设计研究
车辆THDS设备状态修辅助系统方案设计研究近年来，随着THDS检修方式由原来的半月检到月检再发展到双月检，对THDS设备现有的维修、维护制度及故障处理方式和手段提出了新的挑战。
论文主要结合目前THDS检修变化的实际，研究开发一套THDS设备状态修辅助系统，利用人工智能技术，以大数据为基础，智能分析为手段，在保证设备可靠运行的同时提高设备管理能力和效率，改革传统检修方法。
【Abstract】In recent years，with the THDS maintenance mode has been developed from the original half a month to a monthly check and then a bimonthly check，it has put forward new challenges to the existing maintenance，system and fault handling mode and means of the THDS equipment. This paper mainly combines the reality of the current THDS overhaul changes，and researches and develops a THDS equipment “on condition” repair auxiliary system，which uses artificial intelligence technology，takes big data as the foundation，intelligent analysis as the means. The equipment management ability and efficiency are improved while ensuring the reliable operation of the equipment，and the traditional maintenance methods are reformed.【關键词】车辆；THDS；状态；系统1 引言THDS是重要的地对车安全监控设备，历经了近30年的技术发展过程。
设备检修管理信息化系统的设计与实现
设备检修管理信息化系统的设计与实现随着企业的发展，提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，从而提高企业经济效益和企业竞争力，已经成为企业发展的目标，而基于数据库和网络的信息化是实现上述目标的关键手段。
设备检修管理信息化系统的开发按照精益管理、操作标准化要求建设，以提高检修质量为核心，以信息化技术为工具设计。
标签：设备检修；信息化管理；设计1 概述随着企业信息化建设的推进，建立统一的信息化管理平台，通过先进的管理方法和手段改造现有的业务流程的方式，进行业务流行优化，实现对企业资源的有效利用和管理。
设备检修管理信息化系统以提高检修质量为目的，结合计算机技术、数据库技术和现代管理方法，提升效益的原则，优化管理流程，运用标准化、流程、绩效、信息化等多种管理手段，形成“科学标准、权责清晰、不断改进”的检修管理标准模式，确保安全生产。
2 技术背景2.1 系统架构目前系统开发最主要的系统架构分别为C/S架构和B/S架构。
C/S架构：即客户端和服务器端架构，客户端需要安装相应客户端软件，然后从服务器端获取数据，进行处理后再提交给服务器。
B/S架构：即浏览器和服务器端架构，客户端只需安装了浏览器，通过Web Server与服务器端进行交互，可以很好的适应移动办公和分布式办公，共享和维护都比较简单。
基于与用户的交互性及维护的考虑，本系统采用B/S架构。
2.2 开发平台是一种建立在通用语言上的程序构架，是将程序在服务器端首次运行时进行编译。
通用语言的基本库、消息机制、数据接口的处理都能无缝整合到的Web应用中。
具有的可靠性、自定义性、可扩展性和安全性的特点。
2.3 数据存储SQL Server 2008SQL Server 2008 是一个具备完全Web支持的数据库。
使用户从减少的应用程序停机时间、提高的可伸缩性及性能、更紧密而灵活的安全控制中获益。
SQL Server 2008有着安全性、业务连续性、可预测性、减少管理监视、可集成性几个特性。
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作 业 相 结合 ， 室 内作 业包 括 对 室 内设 备指 标 测 量 和 利 用 设 备接 车 标 定软 件 调 阅相 关 数据 ， 室外 作 业包
第１ ９ 卷第 ３ 期 ２ ０ １ ３ 年 ７ 月
铁 道 运 营 技 术
Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｏｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏｎ Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏｇ ｙ
Ｖｏ１ ． １ ９ ＮＯ ． ３
Ｊ ｕ ｌ ｙ ２ ０ １ ３
Ｔ Ｈ Ｄ Ｓ 设 备 检 修 信 息 管 理 系 统 的 构 思
的记 录 、 存 储 和传 输 ； 软 件 采用 客 户 显示 层 、 业 务 逻
１ ． ２ 系统 技 术特 点 软件 系 统采 用 Ａ Ｓ Ｐ ． Ｎ Ｅ Ｔ 客 户／
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第１ ９ 卷第 ３ 期
２ ０ １ ３年 ７ 月
铁 道 运 营 技 术
Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｏｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏｇ ｙ
Ｖｏ １ ． １ ９ ＮＯ ． ３
Ｊ ｕ ｌ ｙ ２ ０发架 构 ， 应用 功 能分为 ： 客
户显示 层 、 业 务逻辑 层 和数据层 。
辑 层 和数 据 层 应用 程 序 ， 实 现对 数 据 的共 享 、 记录、 反馈、 分析、 统计 。 １ ． １ 系统硬 件及 结构 １ ． １ ． １ 系统 硬件 硬 件配置 主要 包 括在探 测站 设置
乎每 天天 窗点 均有维 修人 员上 线 检修红 外线 轴 温探 测 设备 （ Ｔ ＨＤ Ｓ ） ， 而 天窗点一 般一个 方 向只有 ９ ０ ｍｉ ｎ ， 要 完成 半月 检 检修任 务 时间非 常 紧张 。半 月检作 业 过 程 中对 室 外 轨 边 设 备 标 定 的 各 组 数 据 要 做 好 记 录， 作 业 完 毕 后 再 填 写 到检 修 台 帐上 ， 过 程 较 为 繁
凌 壮 志
（ 南 宁 铁 路局 车辆 处 ，工 程 师 ，广 西 摘 南宁 ５ ３ ０ ０ ２ ９ ）
要 ：针 对 Ｔ Ｈ Ｄ Ｓ 检 修 中存 在 的 问题 ，构 思 了 Ｔ Ｈ Ｄ Ｓ 设 备 检 修 信 息 管 理 系统 ，对 该 系 统 的 硬 件 及 结 构 ，软 件 及 功 能 模 块 ，系 统 技 术 特 点 及 功 能 进 行 了 阐述 。该 系统 实 现 了 Ｔ ＨＤ Ｓ 设 备 检 修 台帐 实 时填 写 、 即
括 室外 设备 的指 标测 量 和探头 的各项 标定 。如 果 能
漏项 等现 象经 常发 生 ， 而且车 辆段 、 车 间级 管理人 员
无 法远 程及 时调 阅设备 检 修 数据 ， 不 利 于生产 调 度 指挥 、 分 析 和 提高 检修 质 量 ， 这与 目前 Ｔ ＨＤ Ｓ 设 备 的 电子化 、 网络 信 息 化 的发 展 速 度 相 比 明显 不 匹配 。
琐 。半 月 检仍 使 用 纸质 的检 修记 录 ， 并 将 这存 放 在 沿线 各 个探 测 站 上 ， 不 能 利用 设 备 自身 的软件 操 作 系 统提 供 数据 ， 造成 手 工 台 帐填 写不 规 范 及错 项 和
接 车计 算 机 １ 台， 用 于 打开 网 页录入 信 息 ； 在 车 辆段 和车 间调 度各 设 置服 务器 １ 台， 用 于存 储数 据 ； 利用
实 现作 业 中将指 标 自动 录入到检 修 台帐 并能让 车 间
管理 级 实 时看 到 检修 过 程 和结 果 ， 则 会 大大 提 高 动
为 了实 现 以计 算 机 技术 为 基 本手 段 的信 息化 管 理 ， 充 分发 挥 红外 线 轴 温探 测 系 统 的 网络 传输 优 势 ， 完 善Ｔ Ｈ Ｄ Ｓ 设 备 软 件 调 阅设 备 指 标 数 据 的 功 能 ， 实 现 红外 线 维 修作 业 “ 电子 签 到一 设 备 检修 一 调 阅设 备
时 上 传 ，具 有 将 段 、 车 间 及探 测 站 三 级 数 据 库 的 数 据 录 入 、保 存 、汇 总 、分 析 、调 阅管 理等 功 能 ， 取 代 纸 质 台 帐填 写 ，提高 了 Ｔ ＨＤ Ｓ 检 修 质 量 和 工 作 效 率 ，实 现信 息 化 、智 能 化 、网 络 化 管 理 。 关 键 词 ：红 外 线 轴 温 探测 ；设 备 检 修 ；信 息 管 理 ；结 构 ；功 能
中 图分 类 号 ：Ｕ ２ ７ ０ ． ７ 文 献 标 识码 ：Ｂ 文章编号：１ ０ ０ ６ — ８ ６ ８ ６（ ２ ０ １ ３ ）０ ０ ６ ７ — ０ ３
南 宁 铁 路 局 管 内共 有 ２ ｌ ５ 个 红 外 线 轴 温 探 测 站， 维修人员 ２ ４ ９ 人 。 目前 ， 按 照 半 月 检 的要 求 ， 几
的用 户划分 为 车辆段 、 车间、 班组、 探 测站 四级 ， 用户 权 限依 据管 理级 别 的不 同 ， 设 置不 同的 管理权 限 ， 拓 扑结构 见 图 １ 。
１ 系统 结 构 及 技 术 特 点
系统 分 为 硬 件 和 软 件 ２ 部分 ， 其 中硬 件 部 分 在
探 测 站 和 车辆 段 配 置计 算 机 和服 务 器 ， 实 现对 数 据
指标一 导 出数 据一 录人 数据一 车间管 理级 确认一 电 子退 勤 ” 等 环 节 信息 共 享 、 记录、 反馈 、 分析 、 统计 的 闭环 管理 ， 构 思 了Ｔ Ｈ Ｄ Ｓ 设备 检修 信息 管理 系统 。
态 检测 系统 维修 工上 线作 业 的工作效 率 和准确 性 。 因此 ， 根据 目前 动态 系统 的 四级 管理 模式 ， 将该 系统