化工厂原始开车方案
化工厂原始开车方案
一、化工投料试车应具备的条件1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。
2、施工记录资料齐全准确。
3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。
4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。
5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。
6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。
7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。
8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。
9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。
10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。
11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。
12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。
15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。
16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。
17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。
18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。
19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。
20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。
化工企业原始开车安全注意事项讲演稿
5.9；在20点至次日8点在生产运行装置，要害部位 及罐区防火堤内动火，一律申请特殊动火。
二；什么叫受限空间作业；
进入受限空间作业区域包括炉、塔、釜、罐、槽车 以及管道、烟道、隧道、下水道、沟、坑、井、池、 涵洞等封闭及半封闭的设施及场所的作业，统称进 入受限空间作业。
1；进入受限空间作业的安全措施； 1.1；基层单位和施工单位，现场安全负责 人对监护人和作业人进行安全教育，内容包 括；作业的安全知识，作业中可能遇到意外 的处理，及救护方法。 .1.2；进入受限空间，要切实做好工艺处理， 所有与设备相联的管线，阀门必须加盲板断 开，并吹扫，蒸煮置换合格，不得以关闭阀 门代替盲板。取样分析，要有代表性，全面 性，设备容器较大时，要自下而上各部位取 样分析，（可燃气体 爆炸下限大于4%时,
8、各装置负责人按开工方案完成开车准备后，
生产技术部组织全面检查，并向上级领导申 请开车。 9、生产技术部组织公司相关职能部门对装置 开车条件检查确认合格后，填写《装置开车 条件确认表》，各车间方可正式开车。 10、系统开车，由生产调度统一协调，各装 置负责人按开车方案组织指挥，各工序保持 密切联系，按顺序开车。检修施工单位要组 织保运人员，负责监护及抢修。 11、装置开工正常以后，各车间组织全面检 查验收，分别整理技术资料，归档存查。
三；什么叫高空作业
凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落 的高度进行的作业。 高空作业的等级；2米至5米，一级，5米至15米， 二级 15米至30米，三级30米以上特级高空作业 1；高空作业的职责 1.1；基层单位，负责对高空作业的危害识别制定施 工方案，落实安全措施，填写高空作业许可证。 1.2；基层单位，负责为施工单位提供安全的作业环 境，会同施工单位审核高空作业措施，对现场进行 监督检查。 2；作业人员的基本要求 2.1；熟悉，高空作业的应知应会知识，掌握操作技 能。
化工装置检修后开车方案
一、开车方案的编制依据和原那么方案编制依据：省化工装置平安试车工作规方案编制原那么：试车方案应规定试车各步骤到达的标准和检查程序。
二、开车的指导思想和应到达的标准开车的指导思想：稳妥、平安、全面、扎实应到达的标准：确保装置平安顺利开车，到达正常生产。
三、开车应具备的条件1.加强平安教育培训。
开车前，组织参与开车员工进展了一次培训，提高员工的整体素质，加强员工的团队意识，并组织进展专门的平安教育培训，使职工重新熟悉一遍工艺规程和操作要领，强化平安意识，确保按章操作；2.完成了开车前各项检查。
对设备设施、工艺管线、阀门、平安设施、电气仪表及原材物料等是否具备开车条件，进展了一次全面细致检查，并依据平安条件逐项现场确认，确保了各生产系统完善、设备正常运转。
3.完善开车时突发情况应急预案。
严密联系装置的实际生产状况，完善重点危险作业岗位和关键装置的应急处理措施，并落实到岗位和每个操作人员。
四、严格执行开车方案和岗位操作规程。
公司领导、生产技术人员和平安管理人员，在开车时跟班、代班，随时注意并掌握工艺的变化和设备运行情况，情况紧急时终止开车并妥善处理，确保平安复工。
五、开车的组织与指挥系统1.各小组职责1.1现场指挥组职责a 负责开工试车人员组织、装置整改、试车各步骤的具体实施。
b 执行公司领导小组下达的各项任务，主持处理试运中的各项技术问题，执行相应措施。
c监视试运期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况，保证试运期间的产品质量。
2.生产技术组职责a 及时掌握试运各个阶段的情况；b催促各班严格执行工艺卡片和试运作业指导书，及时做好操作记录、台帐。
c根据生产中出现的问题组织分析讨论，提出合理建议。
d负责落实产品分析方法的建立，确定产品分析的频次。
3.平安环保组职责a负责装置试运前平安设施的检查、配备，保证平安设施齐备。
b装置平安隐患，提出整改意见。
c检查、催促装置各种环保、计量设施的配备和启用。
d负责与开工专家组的联络。
化工生产开停车方案
**化工有限公司生产装置开停车方案二0二0年生产装置开停车方案一、前言在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产能否顺利进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
为保证我公司四氢糠醇生产安全开停车，不发生设备损坏、物料损失、人员伤亡，特制订我公司四氢糠醇生产的开停车方案。
二、开车方案开车包括正常生产中、大、中修之后的开车等。
（一）、开车前的准备工作（1）成立开车领导小组，公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。
对车间试车人员必须进行培训，合格上岗。
做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。
应急救援人员、措施、设备设施到位。
（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）一应俱全，以及生产所需物资的准备工作；（3）工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本；（4）电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场，随时处置试车意外情况；（5）在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对的，以防事故发生。
（二）、单机试车为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如冷冻机、循环水泵、真空泵等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转0.5小时，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转0.5小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止。
（三）、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
化工装置开车方案
化工装置开车方案一、引言化工装置的开车是指从启动到正常运行的过程。
开车方案是为了确保化工装置安全、稳定地运行并达到设计要求而制定的一系列操作措施和步骤。
本文档旨在提供一种完整的化工装置开车方案，包括开车前的准备工作、开车步骤、注意事项以及常见故障处理方法。
二、开车前准备1. 检查设备在开车前，应仔细检查化工装置的各项设备，包括管道、阀门、泵等是否完好，并根据设备的使用记录和维护计划进行必要的维护和检修。
2. 检查工艺参数核对化工装置的工艺参数，如温度、压力、流量等，确保其与设计要求一致。
如有异常，应及时排除故障。
3. 检查安全设备确认化工装置的安全设备，如压力表、温度计、液位计等是否正常工作，如有异常应立即修复或更换。
4. 建立通信与协调机制建立开车人员之间的有效通信与协调机制，明确各人的责任和职责，并确保及时传递关键信息。
5. 编制操作步骤根据具体的化工装置特点和工艺要求，制定详细的操作步骤，包括操作流程、操作顺序、注意事项等，并确保相关人员熟悉并掌握。
三、开车步骤1. 准备工作开车前应进行以下准备工作：- 关闭所有入口和出口阀门，确保装置处于关闭状态；- 将设备和管道进行检查和清洗，确保无杂物和残留物；- 检查并调整液位、流量和压力控制装置，确保其处于正确位置；- 检查并开启所需设备的电源和供气等工作，确保其正常工作。
2. 操作步骤- 逐个启动设备，并根据操作步骤进行相应操作；- 关注关键工艺参数，如温度、压力、液位等，确保其在设定范围内；- 监测设备的运行情况，及时发现异常并采取措施处理；- 严格按照操作流程和操作顺序进行操作，确保每一步的正确性和完整性。
3. 安全考虑在开车过程中，需要严格遵守以下安全要求：- 确保开车人员健康和安全，如合理安排工作时间、睡眠和休息；- 确保操作过程中的安全措施已采取和有效使用，如使用个人防护装备、戴好安全帽等；- 监测并控制化学品、气体等有害物质的排放，确保环境的安全性。
化工厂原始开车方案计划
一、化工投料试车应具备的条件1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。
2、施工记录资料齐全准确。
3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。
4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。
5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。
6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。
7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。
8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。
9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。
10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。
11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。
12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。
15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。
16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。
17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。
18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。
19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。
20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。
化工企业开车基本流程
化工企业开车基本流程一、前期准备1. 确定开车日期和时间在进行化工企业开车之前，首先要确认开车的日期和时间。
通常情况下，开车通常会在一个较为安排的时间进行，以便所有相关人员可以安排好时间参加。
2. 确定开车地点确定开车地点是非常重要的，一般来说，开车地点通常会设在化工企业的办公室或者是生产车间内部。
开车地点要能够容纳所有参与开车的相关人员，确保开车的顺利进行。
3. 确定开车主题在准备开车之前，也要确定好开车的主题和内容。
开车的主题通常会和企业的发展规划、市场情况、生产经营情况等相关。
4. 发送邀请函确定了开车的日期、时间、地点和主题之后，就可以发送邀请函给相关的人员。
邀请函应该包括开车的时间、地点、主题、日程安排等详细信息，以便参会人员可以提前做好相关的准备。
5. 准备会议材料在开车之前，还需要准备好相关的会议材料。
这些材料可以包括企业的年度报告、经营计划、市场分析、生产情况等，以便在开车中使用。
二、开车流程1. 开车准备在开车当天，首先要做好相关的准备工作。
包括检查会议室的布置、准备好会议材料、检查现场设备、准备好茶点等。
2. 召开开车会议按照预定的时间，召开开车会议。
会议通常由企业的负责人主持，讨论的内容可以包括企业的发展情况、市场分析、生产经营情况、未来规划等。
3. 发言环节在开车会议中，相关部门负责人和员工可以进行发言，介绍自己所负责的部门的工作情况、存在的问题、改进措施等。
4. 讨论建议在开车会议中，员工和负责人可以就企业的发展进行讨论，提出自己的建议和意见。
5. 决策根据开车会议的讨论和建议，企业的负责人可以做出相应的决策，制定未来的发展规划和方向。
6. 分工安排根据开车会议的决策，企业的相关部门负责人可以对目标、任务进行分工安排，确保各项工作顺利进行。
7. 总结在开车会议结束之后，要对会议的内容进行总结。
总结会议的讨论内容、决策结果和分工安排，以便后续的执行和跟进。
8. 下一步行动在总结会议内容之后，要明确下一步的行动计划和时间表。
化工开车方案
化工开车方案一、前言在化工行业，车辆是不可或缺的工具，对于化工企业而言，如何制定合理的化工开车方案，不仅能提高生产效率，还能保证员工的安全和环境的健康。
本文将从车辆保养、驾驶员培训以及路线选择等方面，为化工企业制定一套可行的开车方案。
二、车辆保养1. 定期检查保养化工企业应定期进行车辆检查保养，包括发动机、制动系统、轮胎、照明系统等方面的检查。
建议制定保养计划，按照制造商建议的保养周期进行车辆保养，确保车辆在良好的工作状态下运行。
2. 保证燃油质量化工企业需要购买高质量的燃油，避免使用低质量的燃油，以免给发动机带来损害。
同时，也要定期清洗燃油箱和更换燃油过滤器，确保燃油的质量和流通畅通。
3. 定期更换润滑油定期更换车辆的润滑油是保证车辆正常运行的重要一环。
合理的更换周期和选择适合的润滑油品牌和型号，可延长车辆的使用寿命，减少维修成本。
三、驾驶员培训1. 安全驾驶培训化工企业应为驾驶员提供安全驾驶培训，包括道路安全知识、紧急情况应对技巧等。
驾驶员应熟悉相关法规，并且在驾驶过程中始终保持警惕，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
2. 化工品运输知识培训化工品属于危险品，驾驶员需要接受相关的化工品运输知识培训，了解危险品的特性以及在运输过程中的注意事项。
驾驶员应正确操作车辆，确保化工品在运输过程中不发生泄漏或事故。
四、路线选择1. 避开拥堵路段化工企业在选择运输路线时应避开常常拥堵的路段，减少交通堵塞和时间浪费。
可以利用交通导航设备或实时路况信息进行路线规划，选择通行顺畅的道路。
2. 避免通过敏感区域根据化工品的特性和运输要求，应避免选择经过人口密集区、水源保护区、火灾易发区等敏感区域的路线。
这样可以减少潜在的安全风险和环境风险。
3. 注意天气状况在路线选择过程中，应密切关注天气预报，避免在恶劣天气情况下开车。
化工运输需要特别注意气温、湿度等环境因素对化工品的影响，确保运输过程中的安全和稳定。
五、总结化工企业在制定开车方案时，车辆保养、驾驶员培训和路线选择是三个关键因素。
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案进行） （ 1）气柜出口至一次脱硫的管道。 （ 2）一次脱硫至低压机一入的管道。
(3) 脱碳至 CO2 压缩的 CO2 管道。 2、低压机四段煤气总管的吹扫：拆开变换系统入口阀阀前法兰，加隔离 盲板。压缩机一段气缸进口法兰拆开，装 10—20 目钢丝网并固定好，开低 压机打空气，四段压力升到 1.0MPa 开出口阀，进行空气吹扫，合格后恢复
3
27、对排放的三废，都有处理办法或已合理解决。 28、各类人员都已经，认真学习公司颁发的安全规程，经过安全教育，考试
合格。 29、经过专业及综合性的投料前大检查，确认生产装置间已具备衔接条件，
各种生产准备工作已经结束。 30、厂区内道路、场地竖向整平业已完成。
二、 管道吹扫冲洗方案
总体要求： 1、吹扫前， 应将管道上的仪表予以保护， 并将孔板、 取样阀、 压力表阀、
化工厂原始开车方案
一、 化工投料试车应具备的条件
1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完 毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、 垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴 管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合 格。 2、施工记录资料齐全准确。 3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗 工作已经结束。 4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。 5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求， 可供正常运转。 6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。 7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。 8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。 9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。 10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合 乎要求。 11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用， 自动分析仪表的样气已配制待用。 12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
5、低压机五出、低压联醇出口、高压机一入管线的吹扫： （1）拆开低压联醇系统入口阀、副线阀前法兰，加隔离盲板。开低压机 打空气，五段压力升到 1.0MPa开出口阀，进行空气吹扫 3—5 次。合格后恢 复阀门连接，吹扫低压联醇系统（具体方案由车间制定） 。 （2）拆开高压机一入阀阀前法兰、低压联醇出口阀阀后法兰，加隔离盲 板。开低压机打空气，五段出口压力升至 1.0MPa 时，开五段出口阀，关低 压联醇系统入口阀，通过副线吹扫高压机一入总管、低压联醇出口管。合格 后恢复阀门连接。 6 、高压机二出至高压醇化、高压烷化、氨合成进口管线的吹扫，高压醇 化、高压烷化、氨合成系统的吹扫， （方案由车间制定） 。
位重点敲打，但不得损坏管子。 5、吹扫完毕，应随即拆掉有关盲板，安装好有关法兰。 6、严防吹出异物伤人及损坏设备，各排放口要有专人负责，且设备有明
显标志，排放管应有牢固的支撑，长度应尽量短。 7、空气吹扫当目测排气无烟尘时用白布或涂有白漆的靶板检查，如 5 分
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钟内无铁锈、尘土及其它脏物即为合格。 8、蒸汽吹扫应先暖管， 吹扫合格的标准： 高中压管线， 长度为管的内径，
宽度为内径的 5—8%的靶板上冲击斑痕少于 10 点，每点不大于 1mm。一般蒸 汽管线可用刨光板，置于排气口处，无铁锈、赃物即可。
9、水冲洗标准，以出口水的水色和透明度与入口一致为合格。 10、所有公用管道所设排放口，在哪个车间，吹扫与清洗工作结束后， 管道复位时应由施工单位会同建设单位、监理共同检查，并按《交工技术文 件及格式》、《管道系统吹扫及清洗记录》的规定签字确认。 11、本方案包括：煤气系统、蒸汽系统、脱盐水及蒸汽冷凝液系统、仪 表（工艺）空气系统、气、液氨系统的公用工程部分，界区内的管道均按车 间方案进行。 12、循环水、一次水、原水管道清洗方案由车间制定。
止回阀、液位计阀、安全阀、喷嘴、滤网等部件拆除，待吹扫冲洗后复位。 2、吹洗前应人工清理所有能用人工清洗的管道和设备。 （一般Φ 600 以上
的管道均可进行人工清理） 3、系统吹扫应有足够的流量，吹扫压力不得超过设计压力，流速不低于
工作流速，一般不小于 20m/s。 4、吹扫时，除有色金属外，应用锤（不锈钢用木锤）对焊缝、死角的部
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13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。 14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。 15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避
雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检 测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人 负责。 16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。 17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计 要求，且已运至指定地点。 18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电 气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。 20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检 修保镖队。 21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。 22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方 案等技术资料已经齐备，并批准颁发。 23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配齐，职责分明，且都已经 过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会” ，已考试合格。 24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立， 各种挂图、 挂表、报表齐全。 25、原始记录和试车专用表格、考核记录等已准备齐全。 26、易损、易耗的备品配件，专用工器具已准备齐全。
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阀ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ连接。吹扫变换系统、变脱系统至脱碳进口管线、脱碳及精脱硫系统， 具体方案由车间制定。
3、低压机五入净化气总管的吹扫：拆开精脱硫出工段阀阀后法兰，加隔 离盲板。 启动低压机开空气车， 全开四五直通阀， 五段进口压力升至 1.0MPa 时，开五段进口阀，倒吹五入总管。合格后恢复阀门连接。
4、变换硫化用煤气循环管线（两条）的吹扫：利用变换空气试压时的余 压吹扫，管内压力＜ 0.35MPa（详细方案由车间制定） 。