联合收割机作业时水温过高怎么办
联合收割机中柴油机过热问题分析
联合收割机中柴油机过热问题分析宋国峰【摘要】@@ "三夏"收获时节即将到来,近几年到海北州作业的联合机越来越多,由于夏季温度高,作业灰尘大,经常会出现联合收割机发动机过热,给机手造成许多麻烦.rn1进气状况rn不同的进气状况(压力与温度)直接影响柴油机的燃烧性能,所以在联合收割机总体设计时,凡是恶化柴油机进气压力和进气温度状况的布置应尽量避免.【期刊名称】《青海农技推广》【年(卷),期】2010(000)003【总页数】1页(P63)【作者】宋国峰【作者单位】812200,海北州农机管理站【正文语种】中文“三夏”收获时节即将到来，近几年到海北州作业的联合机越来越多，由于夏季温度高，作业灰尘大，经常会出现联合收割机发动机过热，给机手造成许多麻烦。
1 进气状况不同的进气状况(压力与温度)直接影响柴油机的燃烧性能，所以在联合收割机总体设计时，凡是恶化柴油机进气压力和进气温度状况的布置应尽量避免。
例如，柴油机的进气口不应过分接近散热器后的风道及收割机上的其他零部件，以免进入烯烧室的新鲜空气因流动阻力太大或温度太高而增加整机热负荷。
2 冷却水流量在柴油机燃烧室结构和工作情况确定的前提下，为了提高冷却水的流量，这样，一方面降低了燃烧室外冷却水的平均温度，另一方面增强了水流扰动，可以提高换热系数，降低热阻，更有效地保证热量的正常传递。
水流量的大小取决于泵特性及系统阻力，而提高水泵的转速是我们提高水流量行之有效的办法。
但是，转速提高有一个限制，就是冷却水在柴油机水腔及散热器内克服系统阻力流动时，水泵内各处的压力要高于水泵的汽化压力。
否则，柴油机刚开始工作，冷却水就立即汽化(水蒸气的导热系数不到水的1／25)。
因此，柴油机冷却系统在设计、制造、安装和维护时，凡能影响水流量的因素(比如柴油机机体上冷却水道进水口的铸造精度，柴油机进、出水软管的扭曲及散热器热管的堵塞等)，都应引起我们的注意。
3 冷却水质水质的好坏直接影响冷却水的导热性能和水垢的形成。
浅谈防范谷物联合收割机的高温及防火
浅谈防范谷物联合收割机的高温及防火作者：王全民来源：《农家科技》2020年第01期摘要：当前，我国农业生产已经从依靠人力畜力为主转到以机械作业为主的新阶段，农业各领域对农业机械化的需求越来越迫切，广大农民对农机装备的依赖越来越明显。
但技术集成配套应用刚刚起步，迫切需要加大农机化技术推广力度，促进农机科技成果转化应用和集成配套，引领推动农业机械化转型升级。
本文针对谷物联合收获易发高温及多发火灾问题进行了分析，并提出了相应措施。
关键词：农业机械化;新阶段;技术集成配套;防范高温及火灾2019年6月15日我市三农农机专业合作社购置的谷王-8G谷物联合收割机在河北省邢台跨区作业期间，据厂家三包人员讲：是因加装空调，线路超载短路引发火灾，直接损失4500多元。
2019年6月5日河北个体户曹某驾驶巨明牌谷物联合收割机在我市大范庄麦田作业时着火，据本市监理人员查勘现场，原因是输送槽主动输入链耙两侧轴承保养不到位，干摩擦高溫直接起火又引发槽内小麦燃烧，造成收割机报废，机主曹某当场卖了7000元废品钱，一走了事。
2017年郑州航空港区平庄平某驾驶雷沃福田谷物联合收割机在本村作业时，收割机突然着火，主四连带、行走带相继燃烧，大火顿时爆发，周围还有没收获的麦子，操作手、周围群众、消防车先后赶到，直接损失9000多元。
据我们勘查：引发点是轴流滚筒左侧轴承干摩擦起热引发滚筒内小麦燃烧造成的。
2016年6月我市和庄镇小连楼高某因下雨将作业的谷物联合收割机停在门前，午夜12时许大火熊熊，高某听到燃烧声，起床借着火光奔到院外，叫人快救火。
经我们现场勘查是损伤裸露的导线因雨水导电起热、短路引烧机上秸秆等酿成火灾，直接损失15000多元。
1999年6月我市观音寺镇英李村李某在本村驾驶金旋风-2收割机作业时，突然收割机着火，又引起附近小麦燃烧，造成谷物联合收割机报废，四亩多小麦颗粒无收。
据本村村民讲：发动机排气管喷出的火星引燃机体上堆积秸秆造成的。
联合收割机发动机疑难故障的分析与排除
、１原因。排气管 冒黑烟说 明柴油在气缸 内燃
烧不完全。造成燃烧不完全的主要 原因有 ： 一是供 油量过大 ， 二是供气量过少。除此以外 ， 发动机负荷 过大 ， 曲柄连杆机构严重磨损 ， 气缸压缩不 良， 也会
造成发动机 冒黑烟 。
２ 诊 断与排 除 ．
①首先 检查 水箱 水 量 ， 水箱 缺水 ， 如果 要及 时添
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２ ０ 年第 ４期 ０６
农 机 使 用 与 维 修
加冷却水。②检查风扇皮带 ， 用手压下皮带 ， 如皮带 ①首先排除低压油路故障 ， 松开机油滤清器上 的放 下沉量大于 １珊 ， 明皮带过松 ， ５ 表 要调整皮带张紧 气螺钉或油管接头 ， 用手油泵压油 ， 观察 出油情 况。 度。③检查水泵和节温器的工作情况 。可在发动机 如果出油通畅 ， 明油箱至柴油滤清器这一段 的油 表 工作时打开水箱盖， 用脚轰油门， 正常情况下水箱内 路良好； 如果出油带气泡 ， 明此段油路 中有空气 ； 表 的水翻腾。如果水翻腾不 明显 ， 则表 明水泵供水不 如果反复压动手油泵 ， 在排气螺钉 或油管接头处不 足或是节温器损坏（ 使水不能大循环） 。这时可将节 温器拆下 ， 再用脚轰 油门， 如水箱 内翻水 ， 明节温 表
３ 发 动机 冒蓝 烟 ．
（） ２诊断。①首先拆下空气滤清器， 取下 滤芯，
观察排气管排烟情况 ， 如果黑烟消失 ， 则表明空气滤
清器太脏 ， 进气不足， 柴油不能完全燃烧。②如果排 烟没有消失 ， 表明问题不出在空气滤清器上。③检 查气门间隙， 气门间隙过大， 使气门开度减小 ， 也会 造成进气不足。④用 断缸法检查各缸的喷油情况 ， 断开某缸高压油管 ， 若此时排黑烟减轻 ， 表明是该缸 的喷油质量不好 （ 个别缸供 油量过大或喷油质量差 时， 排气管 间断冒黑烟） 。⑤若发动机在小油 门时黑 烟不断排 出， 反复踏动油门时 ， 排气管有“ 突突” 声或 放炮声 ， 并夹 有黑烟排 出， 则表 明是 供油 时间过晚 （ 一部分柴油来不及充分燃烧被排出） 。⑥如果无论
应对联合收帮机发动机水温过高12法
⑤ 在没 有办 法的条 件下， 可 临 时拆 掉拖 拉 机的前 罩壳， 让发 动机
１ ． 针 对 冷 却 水 箱散 热 器 芯 片 间的通 风 道被 灰 尘、 草 屑覆盖 而 导
和冷 却 系统 直接 暴露 在 空气 中． 这
样 也有 一定 的散热 效果， 但 看 上去 很不雅观 。 一 般情况下不要采 用。
② 在 进 风 口处 （ 前ｌ ｏ厘 米 左
右） 设 置 一 块 挡尘 板 ， 面 积 大 于 拖
的比例配制清 洗液， 注 入 水 箱 后 启动发 动机 并 以时快 时慢 的转速 ， 运 转５ ～ １ ０分 钟， 等 到 水 温 上 升 到 ７ Ｏ ～ ８ Ｏ ℃时 熄 火， 静 置１ Ｏ ～ １ ２小 时，
架将 水 箱 和风 扇放 置 到高 于 原水
吸 入 到 水 箱 散 热 器 的。 收 割 作 业 时， 割 台前 端 由于 切 割、 输 送 扬 起 的 灰 尘、 草 屑 等 杂 物 很 容 易 通 过 机 车 的正面 风 罩 被 吸到 水箱 散热
芯 片 上。 为 了改 变 此 种状 况， 必 须 设 法改 变 冷却 风的进 口位 置 ， 使 进 风 口高 于拖 拉 机前 罩壳， 这 样 割台 的灰 尘、 草 屑 就 不 易 进 入 到 水 箱 散 热器 上， 延 缓 了水 温升 高。
作 业中应 经常 检 查 水 箱 是 否缺 水 或漏 水。 ４ ． 按照 使 用说明书的要 求， 检 查调 整风 扇皮 带的张 紧 度， 以确 保
轮轴、 滚 轮及 随动 柱等零件 磨 损严 重后， 会 造成 供油时间过晚， 致使 柴
油喷入 汽 缸 较 迟 不能 及 时彻 底 燃 烧， 或 引起 后 燃， 使 发 动机 过 热。 因
农用机械发动机水温过高原因分析与预防措施
发动机的风扇能够使散热器中热量尽快散发到空 气中以此来保障发动机能够在正常的温度下工作如 果发动机风扇皮带打滑或者电子风扇线路出现故障以 及风扇保险丝熔断等原因导致散热风扇不能正常工 作此时冷却液经过散热器时其中蕴含的热量不能尽 快散发到空气中发动机运转时间一长就会出现水温 过高的故障 散热器堵塞
发动机过热也会导致用于润滑发动机内部零部件 的机油裂化和变质造成发动机润滑不良高速旋转的 活塞和曲轴等发动机的重要零部件由于润滑不良会严 重磨损同时会使相对运动部件产生大量热量进一步 加剧发动机过热情况的出现 发动机产生爆燃爆震
发动机过热容易造成混合气在发动机气缸内不正
作者 简 介聂 永 涛 男山 东 沾 化 人 硕 士 讲 师 主 要 从 事农业机械化普及车辆维修农业机械设计等教学和研究工 作
随着气温的升高不同农作物的生长明显加快农 用机械也进入了使用的高峰期 全面展开农作物的田 间管理收割运输加工存储等各项工作 在使用农 用机械过程中许多农机手会受到发动机经常开锅 的困扰严重时会造成农用机械发动机拉缸烧瓦等故 障导致发动机报废此类情况不仅会产生农用机械维 修费用损失而且影响农业生产活动正常开展因此在 农机使用过程中 农机手要有一定的农用机械保养 维修的常识 在农机使用过程中能够采取一定的预 防措施以防止农用机械发动机水温过高保障农业 生产正常开展 农用机械发动机水温过高的危害 发动机进气不足
联合收割机作业时水温过高怎么办
由于联合收割机上所匹配的柴油机，其冷却系统水温过高的现象比较突出，由此而产生的机器故障也比较多。
究其原因，在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的，因此不能适应联合收割作业时更为严酷的工作环境。
1.在没有办法的条件下，可临时拆掉拖拉机的前罩壳，让发动机和冷却系统直接暴露在空气中，这样也有一定的散热效果，但看上去很不雅观，一般情况下不要采用。
2.改变冷却水箱的放置位置。
将原冷却水箱拆下，设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部，高度以不挡操作者视线为宜，将发动机与水箱按原循环方式连接，并用适当长的三角皮带连接风扇。
此法能改善冷却水箱的工作条件，不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去，而且通风条件也大大改善了。
此法同样具有较好的冷却效果。
3.改变冷却风进口位置。
目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。
收割作业时，割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。
为了改变此种状况，必须设法改变冷却风的进口位置，使进风口高于拖拉机前罩壳，这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上，延缓了水温升高的作用。
4.在进风口处（前10厘米左右）设置一块挡尘板，面积大于拖拉机罩壳前端面积，同时周边应略向后弯曲。
这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。
同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网，并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来，这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少，同样能起到延缓水温升高。
5.检查调整喷油器，使喷油压力、雾化、喷雾锥角符合规定要求。
如果喷油器的雾化、喷雾锥角不好，会使燃油与空气不能很好的混合，造成燃烧速度下降，延长燃烧时间，引起发动机温度升高。
6.把供油提前角调整准确，保证供油正时。
喷油泵长期使用，其凸轮轴、滚轮及随动柱等零件磨损严重后，会造成供油时间过晚，致使柴油喷入汽缸较迟不能及时彻底燃烧，或引起后燃，使发动机过热。
如何预防联合收割机作业时水温过高
１ 针 对 冷 却 水 箱 散 热 器 芯 片 间 的通 风 道 被 灰 尘 、
草 屑 覆 盖 而 阻 塞 问 题 。 采 取 的 措 施 应
水 、． 克 烧 碱 、． １ ５千 ０５千克 煤 油 的 比例 配 制 清 洗 液 。
注入 水箱 后 启 动发 动 机并 以时快 时 慢 的转 速 ．运 转 ５１ ～ ０分钟 ，等 到水 温 上 升 到 ７ ～ ０ Ｏ ８ ℃时熄火 ，静 置 １ ～ ２小 时 ， 启 动 发 动机 ， 中速 运 转 ５ １ Ｏ１ 再 以 ～ ０分钟 ， 然后熄火 ， 热放掉清洗液 ， 加入清水 ， 趁 再 中速 运 转 ４ ５分钟 放 出 ， ～ 以冲洗 冷却 系 ， 如此 清 洗二 三次 后 ， 装
进 行试 验 ， 正确 检查 调整 气 门间 隙 。如气 门密封 不 并
地 方都 用铁 丝 网挡 起来 ， 这样 吸人 的灰 尘 、 屑 等就 草
好 会 造成 高 温 高压燃 气 泄 露 ， 致使 发 动 机温 度 升高 。 密 封性 不 好 的 主要原 因一 般 为气 门座 与 气 门接 触不
一
好， 弹簧 弹力 弱 。若 气 门关 闭不 严 ， 及 时修复 。 应
７ 把 供 油提前 角调 整准 确 ， 证供 油正 时 。喷油 ） 保 泵 长期 使用 ， 凸轮 轴 、 轮及 随 动柱 等零 件 磨 损严 其 滚 重后 ， 造 成 供油 时 间过 晚 ， 使 柴油 喷人 气 缸较 迟 会 致 不能 及时 彻底燃 烧 或 引起 后 燃 ， 发动 机过 热 。因此 使 要及 时检 查调 整供 油提前 角 。 ８ 检查 调整 喷油 器 ， 喷 油 压 力 、 化 、 雾 锥 ） 使 雾 喷
（ ． 湖 镇 人 民 政 府 ， 东 东 平 ２ １ １ ； ． 山镇 人 民 政 府 ， 东 东平 ２ １ ０ ） １老 山 ７ ５ １ ２银 山 ７ ５０
联合收割机作业安全要点及应对措施
农机使用与维修 2017年第5期联合收割机作业安全要点及应对措施张壳(哈尔滨市阿城区松冷山镇农业技术综合服务中心，哈尔滨150326)摘要:每年的5月，我国小麦收割由南向北展开,麦季收割机作业环境温度高、作业路线远、机手连续作业时间长，易疲劳。
每年因为安全意识不到位，缺乏有效应对措施，高温作业等叠加因素，机具伤人，机械自燃现象时有发生，给广大农民带来了严重的生命安全和财产损失。
对此，我们要高度重视，在此梳理出一些联合收割机高温作业安全要点及应对措施，希望能对大家有所帮助。
关键词：高温作业；日常维护;安全要点；危险性;应急措施中图分类号：S 225.3 文献标识码：A doi ： 10.14031 /i . cnki. niwx.2017.05.0621收割机日常安全要点(1) 不要使机具超时、超负荷工作，机手应在连续收割作业4 ~5 h 后，即对收割机发动机、消音器、排气管周 围杂物进行清扫。
必要时用干净的抹布进行清理。
(2) 每天作业前后，要对风扇皮带张紧度、发动机的冷却液量等进行检查，避免发动机出现高温故障。
发动机高温报警后要停止作业,使发动机在怠速状态下运转5 ~10 min ，待发动机停止30 min 以上确认散热器冷却水已彻 底冷却后，再对发动机机仓侧盖防尘网、散热器防尘网以 及散热器等进行清扫,然后再作业。
(3) 每天下地收割前必须检查电线，看是否存在短 路、老化、破损等现象，发现后要及时修理或更换。
严禁私 自改动线路，私自对收割机进行改装，这是切实保证用户生命及财产安全的重中之重。
(4) 夏季作业气温高、时间长、劳动强度大，机手中暑 时有发生，一定要提前做好防暑降温工作，如准备好防中暑的药品、保持驾驶室空气流通、适时休息、及时补充饮用 水(可适当补充生理盐水）等。
必要时在保证安全的前提下，可以在驾驶室放置冰袋，或者冰冻的矿泉水，这也能起到一定的防暑降温作用。
2散热器的清扫与维护2.1散热网片、防尘网片应该及时清理干净，否则容易引 起发动机故障(1) 每天都要检查防尘网和散热器，确保上面干净。
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联合收割机作业时水温过
高怎么办
Prepared on 22 November 2020
由于联合收割机上所匹配的柴油机，其冷却系统水温过高的现象比较突出，由此而产生的机器故障也比较多。
究其原因，在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的，因此不能适应联合收割作业时更为严酷的工作环境。
1.在没有办法的条件下，可临时拆掉拖拉机的前罩壳，让发动机和冷却系统直接暴露在空气中，这样也有一定的散热效果，但看上去很不雅观，一般情况下不要采用。
2.改变冷却水箱的放置位置。
将原冷却水箱拆下，设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部，高度以不挡操作者视线为宜，将发动机与水箱按原循环方式连接，并用适当长的三角皮带连接风扇。
此法能改善冷却水箱的工作条件，不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去，而且通风条件也大大改善了。
此法同样具有较好的冷却效果。
3.改变冷却风进口位置。
目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。
收割作业时，割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。
为了改变此种状况，必须设法改变冷却风的进口位置，使进风口高于拖拉机前罩壳，这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上，延缓了水温升高的作用。
4.在进风口处（前10厘米左右）设置一块挡尘板，面积大于拖拉机罩壳前端面积，同时周边应略向后弯曲。
这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。
同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网，并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来，这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少，同样能起到延缓水温升高。
5.检查调整喷油器，使喷油压力、雾化、喷雾锥角符合规定要求。
如果喷油器的雾化、喷雾锥角不好，会使燃油与空气不能很好的混合，造成燃烧速度下降，延长燃烧时间，引起发动机温度升高。
6.把供油提前角调整准确，保证供油正时。
喷油泵长期使用，其凸轮轴、滚轮及随动柱等零件磨损严重后，会造成供油时间过晚，致使柴油喷入汽缸较迟不能及时彻底燃烧，或引起后燃，使发动机过热。
因此要及时检查调整供油提前角。
7.检查节温器的工作性能，必要时可拆去（在高温天气），以防节温器失灵而影响冷却水的正常循环，降低冷却功能。
8.如联合收割机上选配风冷发动机，就需要考虑适当提高其通风能力，减少散热不良的状况。
9.在设计上须考虑的。
因为联合收割机作业时间长，环境温度高，通风不畅，而且行走速度较慢，在如此恶劣的情况下工作，发动机冷却系统的工作能力显得尤为重要。
设计时应以发动机在高温环境、满负荷工况时的需求来确定冷却能力。
为了增大冷却能力，建议应考虑下面二个问题：一方面需要提高风扇的容积效率，提高风扇传动带的传动能力，降低其滑转率，选择最佳通风位置，减小冷却空气的流通阻力，增大进风量；另一方面，需从改进风扇叶片结构和设计流线型风罩入手，增大散热的面积，从根本上提高冷却能力。
10.对工作时间较长的水泵，应对水泵的叶轮与泵壳内孔、水泵轴与轴承的摩损以及水封组件进行检查。
如摩损严重会造成排水量不足，影响冷却水的循环，此时需及时修复。
11.对使用时间较长的发动机应对气门的密封性进行试验，并正确检查调整气门间隙。
如气门密封不好会造成高温高压燃气泄露，致使发动机温度升高。
密封性不好的主要原因一般为气门座与气门接触不好、弹簧弹力弱。
若气门关闭不严，应及时修复。
12.对使用时间较长的发动机应全面清洗冷却系，清除水垢。
清洗时先拆除节温器，然后按20千克水、千克烧碱、千克煤油的比例配制清洗液，注入水箱后启动发动机并以时快时慢的转速，运转5-10分钟，等到水温上升到70-80℃时熄火，静置10-12小时，再启动发动机，以中速运转5-10分钟，然后熄火，趁热放掉清洗液，再加入清水，中速运转4-5分钟放出，以冲洗冷却系，如此清洗2-3次后，装回节温器再加足冷却水。