水路货物运输实务(1)

介绍水路运输的相关概念，重 点讲授水路运输分类的几种方式， 以及水路运输的特点。
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思考与训练
n 理解定期运输的含义。 n 掌握水路运输的优缺点。
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第二节 租船运输实务
n 本节点睛 n 课堂讲授 n 课堂讨论 n 单元小结 n 思考与训练
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水路运输生产过程相当烦琐复杂，具有点多、 线长、面广、分散流动、波动大等特征。它主要 承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起 主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常 作为小型运输使用，担任补充及衔接大批量干线 运输的任务。
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课堂讲授
一、水路运输的定义 二、水路运输的分类 三、水路运输的特点
• 光船租购方式是指在光船租船合同中规定一条分 期付款协议（Hire/Purchase Agreement）或 叫租购协议。一旦船舶租期届满，此船就被认为 已卖给租船人。
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二、租船运输业务程序
1．租船经济人 2．租船业务流程
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1．租船经济人
n 是指在租船业务中代表船舶所有人和承 租人进行磋商租船业务的人。
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定期船运输（Liner shipping）
n 形式 n 核心班轮 n 弹性班轮
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不定期船运输 （Tramp shipping）
n 根据承租人的不同要求，可以分为： n 航次租船 n 定期租船 n 包运租船 n 航次期租船
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优点
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主要内容
第一节 水路货物运输概述 第二节 租船运输实务 第三节 杂货班轮运输实务
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第一节 水路货物运输概述
n 本节点睛 n 课堂讲授 n 课堂讨论 n 单元小结 n 思考与训练
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水路运输又称为船舶运输，它是利用船舶和 其他运载工具在水路上运送旅客和货物的一种运 输方式，简称为水运。它是我国综合运输体系中 的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作 用。
n 另一种是船舶所有人和承租人共同指定同 一租船经纪人进行洽谈
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1．租船经济人
n 佣金（broker’s commission, brokerage）——佣金为租金的1%~5% 之间，最常见的为1.25%~2.5%之间。
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1．租船经济人
n 佣金的支付有以下三种规定： n （1）佣金在签订合同时支付。如果合同中规定
n 作为承租人的货主或其代理人必须了解格式合同的主要内 容，重视合同条款的制订，注意合同条款中各项与业务运 作和风险责任相关的细节。
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课堂讲授
一、租船运输业务分类 二、租船运输业务程序 三、航次租船 四、定期租船
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一、租船运输业务分类
n 1.航次租船（Voyage/Trip charter）
n 特点 n 这种方式的主要原因之一是租船人在某段期间需
要船舶承运货物或补充船队运力不足 n 船员由船舶所有人配备，并负担他们的工资、伙
食费：所指派的船长应听从承租人的指挥。 n 船舶的营运调度工作由承租人负责，并负担船舶
的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等 与船舶营运有关的费用，而船舶所有人则负担船 舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油 费、船舶保险费等费用。
既没有事先制定的船期表，也没有固定的航 线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的 要求安排船舶就航的航线，组织货物运输，并根 据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营 方式。
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定期船运输（Liner shipping）
n 特点： n 固定航线 n 固定挂靠港 n 固定船期 n 相对固定的运价
四、水路运输生产过程
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一、水路运输的定义
水路运输又称为船舶运输，它是利 用船舶和其他运载工具在水路上运送旅 客和货物的一种运输方式，简称为水运。
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二、水路运输的分类
1.按照航行区域进行划分 2.按经营方式
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1.按照航行区域进行划分
n 目前世界上众多的船公司，主要经营方式还是租船运输方 式所占的比例为多。进行船舶各托运人经常采用的租船经 营方式有航次租船、定期租船、包运租船和光舱租船。
n 租船业务是通过租船市场（chartering market）进行的， 在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方（the supply side）,租船人则是租船市场上船舶的需求方（the demand side）。
n 2．定期租船（Time charter） n 3．包运租船（contract of affreightment） n 4．光船租船（Bareboat/Demise charter）
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航次租船
航次租船是指由船舶所有人负责提供一 般船舶，在指定的港口之间进行一个航次 或几个航次承运租船人指定的货物，租船 人向船舶所有人相应运费的租船运输方式。
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光船租船 （Bareboat/Demise charter）
n 特点 n 光船租船方式是由船东和租船人的特殊目
的而形成。 n 这是一种财产租赁方式，并不具有运输承
揽的性质。 n 船舶所有人只提供一般空船，全部船员由
承租人配备并听从承租人的指挥。 n 承租人负责船舶的经营及营运调度工作，
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包运租船 （contract of affreightment）
n 特点 n 包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的
船级、船龄和船舶的技术规范，船舶所有人必需提供能够 完成合同规定每航次货运量的运力，这对船舶所有人在调 度和安排船舶方面是十分有利的。
n 租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间
n
n 船舶所承运的货物主要是运量大的干散货或液体散装货， 承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易 机构、生产加工集团或大石油公司。
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包运租船 （contract of affreightment）
• 船舶航行时所产生的时间延误损失风险由船舶所有人承担， 而对于船舶在港内装卸货物期间所产生的延误，则通过合 同中订有的“延滞条款”的办法来处理，通常是由承租人 承担船舶在港的时间损失。
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航次租船
n 航次租船的形式 n 单航次租船（Single voyage charter） n 来回程航次租船（Return voyage
charter） n 连续单航次或连续来回程航次租船
（consecutive single or consecutive return voyage charter)
n 沿海运输 n 近海运输 n 远洋运输 n 内河运输
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2.按经营方式
n 定期船运输（Liner shipping） 班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特
定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主 提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本 或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 n 不定期船运输（Tramp shipping）
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2020/11/22
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学习目标
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n 1.了解水路运输的相关概念； n 2.理解租船运输的分类及其各自特点 ； n 3.掌握租船运输的流程； n 4.理解航次租船、定期租船的相关概念及特点； n 5.掌握杂货班轮运输的相关概念、特点及货运程序；
1.具有初步处理租船及班轮运输相关单据的能力； 2.具有初步的业务操作能力。
“佣金在签订合同时支付”租船合同时，租船经 纪人即可获得该项佣金。 n （2）佣金存货物装运时支付。如果合同中规定 “佣金在货物装运时支付”船合同在货物实际开 始装运前被取消，租船经纪人就不能获得该项佣 金。 n （3）赚取运费的基础上支付。如果合同中规定 “佣金在赚取运费的基础上支付”，则租船经纪 人只能在租船合同得到履行，且船舶所有人从承 租人那里获得了运费之后，才能获得这项佣金。
• 以每吨货物的运费率作为基础（油船则按World Scale计 算），运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收。
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光船租船 （Bareboat/Demise charter）
n 又称船壳租船。这种租船不具有运输承揽 的性质，只相当于一种财产租赁。光船租 船是指在租期内船舶所有人只提供一艘空 船给承租人使用，而配备船员、供应给养、 船舶的营运管理以及一切固定或变动的营 运费用都由承租人负担的租船。承租人在 租期内成为该船临时特定的船东（viceship owner）使用船舶。
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航次租船
n 航次租船的特点 n 船舶所有人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度工作。
负责配备船员，负担船员的工资、伙食费。租船人指定装 卸港口和货物。 n 租船人向船东支付运费（Freight），不称为租金 （Hire），航次租船的“租金”常称为运费，运费按货物 的数量及双方商定的费率计收。 n 租船人指定装卸港口和货物，在租船合同中需要订明货物 的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担。 n 在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物 时间的计算办法，并规定延滞费和速遣费的标准。
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定期租船（Time charter）
n 指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承 租人使用一段时间的租船方式。这种租船 方式不是以完成航次数为依据，而是以约 定使用的一段时间为限，在此租期内船东 收取租金，承租人使用该船的运载能力。