液压叶片泵常见故障原因及排除
液压系统的常见故障及排除方法
液压系统的常见故障及排除方法液压机器使用注意事项1.液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。
2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。
3.使用相当于ISO VG32，VG46，VG68石基抗磨液压油。
在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。
液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。
在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。
①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。
②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。
若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。
若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，均匀受热。
6.液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。
装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。
固定部件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。
7.开机前,应检查各管道接法是否正确，管道及接头是否牢固。
8.开机时,先点动电机,检查电机油泵旋转方向是否正确。
注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确，以免烧坏或不能驱动。
9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1MM2，若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。
直流电磁阀一般应采用1 MM2,交流电磁铁一般可采用0.75 MM2。
10.压力表是液压站的仪表工具，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。
由于系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。
11.设计有压力卸荷（压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低）功能的液压系统中，当液压执行组件（执行组件一般为液压缸或液压马达）不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验，具体做法如下：1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
5 系统液压冲击大的消除方法7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。
液压控制系统多为闭环控制系统，因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。
为此，需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器，高清洁度的油源和相应的管路布置。
液压控制系统的安装、调试要点如下：1〕油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源，液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。
2〕采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。
3〕油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后，注入低粘度的液压油或透平油，进行无负荷循环冲洗。
液压升降机叶片泵漏油的原因分析
液压升降机叶片泵漏油的原因分析
液压升降机是由多个部件组成的，各个部件之间相互配合来完成了液压升降机升降工作。
液压升降机在使用前，一定要进行检查，确保每一个部件的安全性。
在液压升降机各个部件中，叶片泵的作用也是不容忽视的，一旦发现故障一定要及时的予以排除。
将给大家解析液压升降机叶片泵会出现漏油现象的原因，以及遇到这种情况的解决措施。
叶片泵漏油主要分为内漏和外漏两种情况，下面我们分别介绍一下这两种漏油的原因和解决办法！
叶片泵内漏：液压升降机叶片泵发生内漏主要是因为配油盘与转子间的轴向间隙过大，我们可以调整配油盘与转子之间的间隙，让其在0.015毫米左右。
而且在升降机泵体、配油盘有砂眼、破损、裂纹时也是可能发生内漏的，当这些部件损坏时，就只能更换零件了。
叶片泵外漏：如果液压升降机左右泵体与泵体与泵盖之间有漏油的话，则需要更换密封圈，同时还需要检查密封槽、密封部件表面粗糙度是否有碰伤，一旦发现损坏立即维修。
升降机主轴油封处漏油。
此时应该更换升降机的油封，检查轴密封部分是否发生磨损，还要检查原动机输出轴与泵轴的同轴度等部件。
要是液压升降机油封背压过高时，需要对其进行修理，使升降机油封背压在耐压值以下。
无论是哪种情况的漏油都要引起使用者的注意，要立马停机检查。
千万不要马虎了事，小问题不注意就容易酿成大事故。
液压泵常见故障及处理
2.轴和沟槽加工不良 （1）轴加工错误
1） 轴颈不适宜，使油封唇口部位磨损，发热
2） 轴倒角不合要求，使油封唇口拉伤，弹簧脱落
3） 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4） 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
（2）沟槽加工错误
1） 沟槽尺寸过小，使油封装斜
2） 沟槽尺寸过大，油从外周漏出
3） 沟槽表面有划伤或其他缺陷，油从外周漏出 1） 检查尺寸，换轴。油封处的公差常用h8
2） 重新加工轴的倒角
3） 重新修磨，消除磨削痕迹
4） 重新加工达到图纸要求
（2）更换泵盖，修配沟槽达到配合要求
1） 折断
2） 漏装 1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
4） 油温过高使零件热变形
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封 （1）加油至油位线
（2）清洗滤芯或更换
（3）检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（4）经过轴承的润滑油排油口不畅通
1） 回油口螺塞未打开（未接管子）
2） 安装时油道未清洗干净
，有脏物堵住
3） 安装时回油管弯头太多或有压扁现象 （1）拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙
工程机械液压系统中叶片泵失效的原因及预防措施
叶片与泵轴润滑不足的原因：新泵安装前油箱油位过低、油泵修理或液压 系统完全放油后油缸、油 管及蓄能器未重新补油 。 预防措施 ：叶片泵里应始终有足够的油量。安装新泵之前，必须用液压油将泵充满 ，然后手动转动 泵轴 ，使油流到 内部各个表面 ，这样可防止发动机起动后，泵在短时间内因缺油而过度磨损 。 油箱加满后必须起动机器 ，并操作工作油缸数次，立即熄火停车后，再给油箱加满油。这样反复几 次后 ，才能保证液压系统内有合适的油位 ，安装的新泵才不会因缺油而造成严重损坏。［ ２ １
六 、气受 阻造 成 的。
产生气穴的原因：进油管过细或弯曲、软管凹扁、过滤 网堵塞 ，会导致叶片泵吸油受阻；油箱 内出
现高度真空，油液流动不畅 以及油液粘度过大都会产生气穴现象 。 预防措施 ：定期检查进 油管和过滤 网，使其正常工作。有效控制液压系统内油液工作温度，保证油 液粘 度大 小合适 。 无论系统 内出现漏气还是气穴现象 ，都会给系统造 成严重后果。因为在这两种情况下，会出现微小 气泡和油雾与油流混合，使液压油润滑能力急速下降，并且这两种现象出现时，会伴随产生气泡 ，气泡 具有可压缩性，可导致叶片泵运转不稳。大量的气泡不仅破坏了液流的连续性，造成流量和压力脉动， 而且当气泡随液流进入泵体 内高压区时会突然爆裂，以致敲击泵壳、泵体和螺栓 ，使这些零部件上出现 麻点，并有可能引起断裂损坏 。【 ３ Ｊ
Ｖ １２ Ｎ ． ｏ．３ ｏ３
２０ ０ ６年 ６月
Ｊ ｎ ２ ０ ｕ． ０６
工程机械液压系统中叶片泵失效的原因及预防措施
王 倩
（ 邢台职业技 术学院 机 电系，河北 邢台 ０４ ３） ５ ０５
摘 要：叶片泵是液压 系统的动力源，其作用是供给 系统压 力油。叶片泵在 工程机械中的应用 日 趋广泛。本文分析 了工程机械液压 系统 中叶 片泵失效的原 因，并提 出了相应 的预防措施。 关键词：叶片泵；失效原因；预防措施 中图分类号：Ｔ ｌ Ｈ７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０－６ ２ ２ ０ ）０—０ ８—０ ０ ８－ １９（０６ ３ ００ ２ － 叶片泵在工程机械、机床 、船舶 、压铸及冶金设备 中的应用十分广泛 。叶片泵作为液压系统的动力 源 ，它具有流量均匀、运转平稳 、噪音低 、体积小、重量轻等优点。但因其结构较复杂、吸油特性较差 、 对油液污染较敏感等缺点，所 以故障率也较高。总结起来 ，叶片泵失效的原因及相应 的预 防措施可 以分
常见液压故障及其排除
液压常见故障及其排除对于液压油缸利用压力把液体转换成直线运动的全解析液压油缸产生的机械能量，压缩气体，因为没有外部能量输入，能够扩大，扩张，这是协助创造动能的主要因素，出现因成立更大的压力比大气压力的压缩气体的压力梯度。
空气膨胀也是最终迫使活塞液压油缸，在某一个方向移动。
液压系统中液压泵出口压力大把油封顶坏了往外喷油，等一下电机也停止转动好像是负荷大，故障在哪了首先修理被损坏的部件，更换损坏零件。
然后检查溢流阀是不是坏了，不起作用。
将油泵压力往小调一些，仔细检查各管路和阀门是否有故障，排除各故障后启动试车。
如果没有异常再把液压泵调到所需压力。
关于液压油缸常见的密封装置液压油缸间隙密封，它依靠运动件间的微小间隙来防止泄漏。
为了提高这种装置的密封能力，常在活塞的表面上制出几条细小的环形槽，以增大油液通过间隙时的阻力。
它结构简单，摩擦阻力小，可耐高温关于四柱压力机压力系统系统出现的一些问题！四柱压力机压力系统的温升发热和污染一样，也是一种综合故障的表现形式，主通过测量油温和少量压力元件来衡量。
转过程中开始运转的油冷却未达到热度。
油温升高，会使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。
电动液压泵尺寸确定！电动液压泵是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联系，对于不同的机种和机构，电动液压泵具有不同的用途和工作要求。
因此，在设计电动液压泵之前，必须对整个液压系统进行工况分析，编制负载图，确定尺寸！如何拆卸电动泵电动泵注意事项在拆装时应注意以下几个方面，在拆装的时候就不会出现不必要的麻烦了液压泵系统中方向控制系统故障在液压泵系统的控制阀中，方向阀在数量上占有相当大的比重。
方向阀的工作原理比较简单，它是利用阀芯和阀体间相对位置的改变实现油路的接通或断开，以使执行元件启动、停止（包括锁紧）或换向。
方向控制回路的主要故障及其产生原因有以下两个方面。
怎样快速修复液压泵中的齿轮泵齿轮泵使用一段时间后，其性能就会下降，液压泵调查表明，齿轮泵损坏的主要形式是轴套、泵壳和齿轮的均匀磨损和划痕，均匀磨损量一般在0.02-0.50mm之间，划痕深度一般在0.05-0.50mm之间。
常见液压系统故障与维修
9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。
从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。
机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。
液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。
造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。
前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。
9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。
除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。
2)运动速度不稳定。
3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。
4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。
5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。
6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。
7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。
8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。
9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。
齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。
出现以上情况一般必须大修或更换零件。
在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。
(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
矿用液压系统常见故障原因分析及排除方法
INTELLIGENCE科技天地矿用液压系统常见故障原因分析及排除方法河南省平顶山煤业(集团)设备租赁公司张宇航付伟由于液压系统具有工作可靠、使用方便、体积小、重量轻等优点,因而被广泛运用于矿山机械设备中,如采煤机的牵引系统和调高系统,掘进机的行走系统和掘进系统,液压支架等。
在使用和维修这些设备的过程中发现,液压系统常见故障的原因主要有三方面:一是设备的机械故障,这包括液压系统设计不合理,安装间隙不正确,液压元件质量问题,密封件选用不当等;二是操作不当而造成,如错误开闭阀门,突然中断电源,操作温度或压力过高等;三是由于液压油的质量造成液压系统故障等。
但由于液压系统是密封带压系统,管路中油液的流动情况、液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易观察到。
为了能够及时、准确地判断并排除故障,必须熟悉并掌握液压系统的常见故障及排除方法。
一、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件（即液压油泵）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
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检查压力表是否压力设定正常
15. 泵轴承损坏
更泵并检查轴心是否同心
16.凸轮环磨损
异常的磨损系油的清洁度太脏。
17. 泵盖上紧不良
以扭力板手再重新装配泵
18. 泵严重磨损(凸轮环、转子 、分流板、叶片)
油清洁度太脏，更换泵及液压油
C.流量不足
1. 无油排出
参照A方式处理
2. 吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现象
检查吸入滤油网，尽量使用软管或直管
3. 转子、分流板磨损
修理泵
4. 泵盖上紧不良
以扭力板手再重新装配泵
5. 油的秥度过低
更换油，加装冷却器
D密封圈漏油
密封圈处漏油
更换密封圈
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8. 油箱油有气泡
回油管路配置及长度是否正常
9. 油箱过滤器在油面之上
加油至油面计之上基准点
10. 叶片不能从转子漕中滑出
修理泵
11. 连轴器发出噪音
更换连轴器并检查轴心是否同心
12. 油箱空气滤清器堵塞或规格太小
清洗空气滤清气或更换适当规格滤清器
13. 回转速过高
按泵规定最高回转速选择电机回转速(根据样本)
故障
原因
故 障 排除
A.没油排出
1. 回转方向错误(正、反时针)
马上停止，更正电机的回转方向。
2.泵无转动
电机电源是否通电、确认连轴器或键是否损坏。
3. 泵轴断裂，转子没有转动
修理泵，确认电机回转速是否过高，轴心是否对准中心
4.吸入管堵住
检查吸入管路
5. 吸入滤油网堵住
清洗吸入滤油网
6. 油箱过滤器通过流量不足
更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量2.2倍以上
7. 油的秥度过高
更换规定的油黏度(根据样本)
8. 回转数不够
按泵规定最低回转速选择电机回转速(根据样本)
9.吸入管气密不够
检查吸入管路
10. 油箱过滤器出
修理泵
B.噪音高
1.吸入管过小
吸入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸入滤油网堵塞
清洗吸入滤油网
3. 油箱过滤器通过流量不足
更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量的2.2倍以上
4. 油的秥度过高
更换规定的油黏度(根据样本)
5. 使用双连泵时吸入管错误
更正配管
6. 吸入管路吸入空气
锁紧泵吸入口法兰，并检查其它吸入管路是否锁紧
7. 泵轴油封处吸入空气
检查轴心是否同心