特殊气体压缩机润滑油的选择
活塞式压缩机润滑油标准
活塞式压缩机润滑油标准
活塞式压缩机是工业生产中常用的设备，用于将气体压缩成高
压气体，以便于运输和储存。
为了确保活塞式压缩机的正常运行和
延长设备寿命，选择合适的润滑油至关重要。
润滑油不仅可以减少
活塞与缸体之间的摩擦，还可以冷却和密封活塞，保护设备不受腐蚀。
活塞式压缩机润滑油标准是指符合特定要求的润滑油规范，确
保其在活塞式压缩机中正常运行并提供最佳性能。
润滑油标准通常
包括以下几个方面：
1. 粘度等级，润滑油的粘度等级应符合活塞式压缩机制造商的
规定。
不同工作条件下，润滑油的粘度要求也会有所不同。
2. 温度稳定性，润滑油在高温下应保持稳定，不易氧化和分解，以确保设备在高温环境下的正常运行。
3. 抗乳化性能，活塞式压缩机在工作过程中会产生水分，润滑
油需要具有良好的抗乳化性能，以防止水分对润滑油性能的影响。
4. 抗磨性能，润滑油需要具有良好的抗磨损性能，以减少活塞与缸体之间的摩擦，延长设备寿命。
5. 防锈性能，润滑油需要具有良好的防锈性能，以保护活塞式压缩机内部不受腐蚀。
总之，选择符合活塞式压缩机润滑油标准的润滑油对于设备的正常运行和寿命延长至关重要。
制造商和用户应该根据设备的工作条件和要求，选择合适的润滑油，并严格按照标准要求进行更换和维护，以确保设备的安全可靠运行。
润滑油与压缩机安全范文（二篇）
润滑油与压缩机安全范文一、引言润滑油和压缩机是工业生产过程中不可或缺的重要设备和材料，对于保证生产线的正常运行和提高生产效率具有重要作用。
然而，由于润滑油和压缩机的特殊性质，其使用过程中也存在一定的安全隐患。
因此，合理选择润滑油和正确操作压缩机是至关重要的，可以保障生产线的安全运行。
二、润滑油的选择与使用1. 了解润滑油的特性在选择润滑油之前，必须先了解润滑油的特性。
润滑油的主要功能是减少机械零部件之间的摩擦和磨损，降低温度，并防止腐蚀和氧化。
合理选择润滑油，可以有效地保护机械设备，延长其使用寿命。
2. 选择合适的润滑油在选择润滑油时，要考虑以下几个方面：（1）机器设备的类型和工作条件：不同的机器设备在工作条件、温度和负荷等方面存在差异，因此需要选择适合该设备的润滑油。
（2）润滑油的性能指标：润滑油的性能指标包括黏度、温度范围、氧化安定性、防锈性能等，需要根据机械设备的要求选择适合的性能指标。
（3）润滑油的品牌和质量：选择知名品牌的润滑油，保证其质量可靠，经过严格的质量控制，为设备提供更好的保护。
3. 正确使用润滑油在使用润滑油时，要按照以下步骤进行：（1）正确添加润滑油：根据设备的需求和说明书，确定添加润滑油的数量和添加时间。
注意添加润滑油时要避免过量或不足。
（2）定期更换润滑油：润滑油会随着使用时间的增加而老化和污染，因此需要定期更换润滑油。
根据机器设备的使用情况，制定合理的润滑油更换计划。
（3）注意润滑油的储存和保管：润滑油应存放在阴凉、干燥、通风的地方，避免与腐蚀性物质接触。
定期检查润滑油的储存状态，确保其质量。
三、压缩机的安全操作1. 穿戴个人防护设备在操作压缩机之前，必须穿戴好适当的个人防护设备，包括安全帽、安全眼镜、耳塞、防护手套等。
这样可以有效地保护自己的安全，减少意外伤害的发生。
2. 定期检查和维护压缩机的定期检查和维护是确保其安全运行的重要环节。
要定期检查压缩机的各项指标，包括压力、温度、油液流量等，发现问题及时处理。
制冷螺杆压缩机加油方法讲解
制冷螺杆压缩机加油方法详解一、润滑油选择在选择螺杆压缩机的润滑油时，应考虑以下几个因素：1. 粘度：应根据压缩机的具体需求选择适当的润滑油粘度。
一般来说，高粘度润滑油能够提供更好的润滑和密封效果，而低粘度润滑油则具有更好的流动性。
2. 闪点：选择具有较高闪点的润滑油，以确保其在使用过程中的安全性。
3. 抗氧化性：选择具有良好抗氧化性的润滑油，以延长润滑油的使用寿命。
4. 抗乳化性：选择具有良好抗乳化性的润滑油，以确保其在使用过程中不易与水混合。
二、加油时机在以下情况下，应给制冷螺杆压缩机加润滑油：1. 初次安装完成后；2. 更换油过滤器后；3. 压缩机大修后；4. 运行过程中发现油位下降或油质异常时。
三、加油量确定确定制冷螺杆压缩机的加油量时，应考虑以下因素：1. 压缩机型号和规格；2. 运行条件和工况；3. 油的粘度和质量。
一般来说，压缩机的润滑油加油量应根据制造商提供的推荐值进行。
加油过多可能导致压缩机过热和能量损失，而加油过少则可能导致润滑不足和磨损。
四、加油操作步骤1. 打开压缩机的加油口，检查油位和油质；2. 如果油位过低，应加入适量的润滑油；3. 如果油质较差，应更换新油；4. 关闭加油口，并检查是否密封良好。
五、加油注意事项1. 在加油前，应确保压缩机已经停止运行并已经冷却；2. 避免润滑油污染，不要与其他液体混合；3. 在加油过程中，应注意安全，避免润滑油溅到皮肤或眼睛；4. 在加油后，应检查油位和油质，确保符合要求。
六、常见问题处理1. 油位过高或过低：检查加油量是否合适，并调整至正常范围；2. 油质变差：更换新油，并检查油的抗氧化性和清洁度；3. 油压异常：检查油的粘度和压缩机内部密封件是否正常。
空气压缩机油
H2S, SO2
Hydrocarbons : C2H4 乙烯 CnHm 干燥 例如: 丙烷
CnHm + 潮气 NH3 >100 bars CO2>100 bars
HCl, Cl2 O2, Enriched Air
CO > 10 bars
道达尔产品
DACNIS P, DACNIS VS, PRESLIA… ORITES GC 220
Dacnis P
单位
测试方法
46
68
100
150
15℃时的密度
kg/m3 ASTM D1298 883
881
884
885
40℃时的运动粘度 mm2/s ASTM D445
46
68
100
150
粘度指数
-
ASTM D2270 97
100
98
101
倾点
℃
ASTM D97
-9
-24
-24
-24
闪点(开口杯)
SULZER BURCKHARDT, TANABE
JM 2006-12
第6页
道达尔旋转螺杆式空气压缩机油产品及其特性
• Dacnis VS 矿物型旋转式空气压缩机油，
1. 含高性能添加剂，可用于旋转式空气压缩机的润滑(螺杆式、旋转叶片式涡轮)
2. 适用于出口温度要求<100℃，否则应使用合成型润滑油
Dacnis SH
单位
测试方法
15℃时的密度 40℃时的运动粘度
粘度指数 倾点
闪点(开口杯)
kg/m3 mm2/s
℃ ℃
ASTM D1298 ASTM D445 ASTM D2270 ASTM D97 ASTM D92
68号空压机油标准
68号空压机油标准68号空压机油是一种专门用于润滑和保护空压机的润滑油。
在工业领域中，空压机扮演着重要的角色，将空气压缩为高压气体，用于各种各样的应用，如驱动机械设备、喷漆、气动工具等。
因此，正确选择和使用适合的空压机油对于维持设备的正常运行以及延长设备寿命至关重要。
68号空压机油标准主要由以下几个关键方面来确定：1. 粘度：粘度是衡量润滑油流动性能的指标，它直接影响到润滑油在各种工作条件下的使用效果。
68号空压机油的粘度应按照国家或地区的标准来确定，例如国际标准ISO VG68。
2. 抗氧化性能：由于空压机在工作过程中产生高温，机油要能够抵抗氧化并保持其性能稳定性。
因此，68号空压机油应具有优良的抗氧化性能，以确保在高温环境下长时间使用时，机油不会变质。
3. 去乳化性能：空压机在工作过程中可能与水分接触，机油需要具备良好的去乳化性能，以便迅速分离出水分并保持其润滑性能。
4. 抗泡性能：空压机工作时，机油容易产生气泡，对机油的润滑性能和传热性能产生负面影响。
因此，68号空压机油应具有良好的抗泡性能，以保持机油的稳定性能。
5. 防锈性能：空压机在运行过程中可能接触到潮湿的环境，机油需要具备良好的防锈性能，以防止机器零件受到腐蚀。
6. 低温性能：一些工作环境可能会遇到低温条件，因此68号空压机油应具有良好的低温性能，以确保机油在低温下仍能保持流动性和润滑性能。
7. 过滤性能：机油需要具备良好的过滤性能，以去除空气中的杂质和污染物，提供纯净的润滑环境，降低机器零件的磨损和故障的发生。
除了以上基本要求外，68号空压机油的详细规格应根据不同厂家和用户的需求而定，以确保最佳的润滑效果和机器性能。
总之，68号空压机油的标准主要包括粘度、抗氧化性能、去乳化性能、抗泡性能、防锈性能、低温性能和过滤性能。
根据这些要求，用户可以选择最适合自己空压机的机油，并确保设备的正常运行和延长设备寿命。
2024年压缩机的维护保养(三篇)
2024年压缩机的维护保养1、进行凝水得到应根据空气的湿度情况制定冷凝水排放时间表。
每次排放应在机器停机并充分冷却，冷充分沉淀后进行。
2、当压缩机运行2500-3000小时时，应更换润滑油。
换油时应运行机器，使排气温度达到60-80℃，润滑油充分被预热，然后停机等内压释放完毕方可进行操作。
3、压缩机润滑油应采用专用螺杆压缩机润滑油，不同牌号、不同厂家的润滑油不能混合使用。
（本机润滑油牌号LT3046油的ISO黏度等级为46）4、当压缩机运行2500小时应更油过滤器，或者压差发讯器报警（压差大于0.13MPA）时应及时更换。
5、油精分离器位于分离油罐内，每运行2500小时更换，或者压差发讯器报警（压差大于0.1MPA）时更换。
6、进气过滤器一般每运行1500小时更换，或者只要压差发汛器报警（压差大于0.005MPA）应及时更换，期间可以对虑芯表面进行清理。
7、单向节流阀用于回收油精分离器分离出的油份到主机的低压端，当油较赃时，单向节流阀容易堵塞，需要定期检查清理。
（堵塞的判断方法：用手感觉回油管，如果温度较低，说明回油少，可能堵塞。
）8、安全阀安装在分离油罐上，应每年进行一次检查，或按当地劳动部门的规定。
9、应保证电机轴承在运行期间有良好的润滑，当运行达到5000小时，应补充或更换3号通用锂基润滑脂，在运行若发生轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑脂，填入的润滑脂占轴承室的2/3。
10、应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器赃堵时，排气温度会升高。
一般每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。
11、当需要维修机器时，必须切断主电源、关闭与外部的气路连接，并确保系统无压力、无高温后方可。
2024年压缩机的维护保养（二）压缩机是工业生产中常用的设备，用于将气体压缩成高压气体以供其他设备使用。
为了保证压缩机的正常运行和延长使用寿命，对压缩机进行维护保养工作是非常重要的。
空压机润滑油更换标准及使用要求
空压机润滑油更换标准及使用要求一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可2）倾点：≤-10℃3）闪点：≥180℃4）酸值：0.25）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么？答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。
空气压缩机油性能要求
空气压缩机油性能要求1. 基础油质量要高压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。
矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。
精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。
残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。
其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。
合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。
合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。
它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。
2. 基础油馏分要窄研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。
由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。
因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。
19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压缩机积炭量较大。
因此，要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
3. 粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。
粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。
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特殊气体压缩机润滑油的选择
压缩机除了压缩空气外，尚需压缩各种烃类气体、各种惰性气体和各种化学活性气体。
现按各种压缩气体分别介绍气体压缩机气缸用润滑油的要求。
1、天然气
天然气压缩机的润滑一般用矿物油压缩机油。
但天然气会被油吸收，使油的粘度降低，因此选用油的粘度牌号一般要比相同型号，同等压力的空气压缩机所用油的粘度牌号要更高些。
不同天然气中乙烷以上的可凝物含量，干气为2~3Ml/m3以内，贫气为13~40 Ml/m3，湿气为40~54 Ml/m3。
对湿气或贫气，宜在压缩机中加3%~5%的脂肪油。
湿度大的可掺10%~20%脂肪油，亦有用5%~8%不溶的植物油无敏脂或动物脂混合油，以防凝聚物的液体冲洗油膜。
对含硫气体最好用SAE30的重负荷发动机油。
对发动机和压缩机云体的设备，可用发动机所用的相同润滑油，以保护设备不被含硫气体腐蚀。
在7.5Mpa压力以上时，对含硫气体使用SAE50或SAE60的重负荷发动机油。
2、烃类气体
这类气体能与矿物油互溶，从而降低油品的粘度。
高分子烃气体在较低压力下会冷凝，因此要考虑湿度，对润滑油的要求与天然气相
同。
丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯这些气体易与油混合，会稀释润滑油。
为此，需要用较粘的油，以抵制气体和其冷凝液的稀释和冲洗的影响。
压缩纯度要求特别高的气体如丙烷，一般采用无油润滑。
若采用油润滑时，可用肥唣润滑剂或乙醇肥唣溶液，以提供必要的润滑。
压缩高压合成用的乙烯时，为了避免润滑油的污染，影响产品性能和纯度，应采用无污染的合成油型压缩机油或液体拾蜡等作为润滑油。
例如，从日本引进的30万吨乙烯装置上的二台高压和超高压压缩机内部用润滑剂为聚异丁烯，其分子量为1500。
焦炉气大部分是氢和甲烷，气体不纯净，因此，一般用离心式压缩机。
如采用往复式压缩机，可选用DAA100或DAA150空气压缩机油。
3、惰性气体
惰性气体一般对润滑油无作用，氢、氮可使用与压缩干空气相同的压缩机油。
对氩、氖、氦等稀有贵重气体，往往要求气体中绝对无水，并不带有任何油质。
因此，一般用膜式压缩机，没有气缸润滑问题。
二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性，会使油的粘度降低，如果有水，还会产生腐蚀性碳酸。
因此，在保持干燥的同时，应选用更膏度牌号的润滑油，以减少油气带出。
压缩二氧化碳介质的润滑油的粘度一般不低于SAE50含添加剂的油，压力14Mpa时用SAE40的油。
二氧化碳与油混合会使气体污染。
当该气体用来加工食品或不允许污染时，应选用液体拾蜡或乙醇肥唣作为润滑剂。
新型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。
聚α-烯烃油经过两次加氢，可釉符合食品级的要求，口试无毒，对皮肤和眼睛无刺激性，符合工业白油规格。
采用离心压缩机压缩氨或合成气(常含大量氨)时，系统必须保持干燥，尽可能减少油与输送气接触。
因为有水分存在时，氨与油的酸性氧化物作用会生成沉淀。
选用润滑油时，最好选用专用的抗氨型汽轮机油。
4、化学活性气体
这类气体与润滑油有作用，应慎重考虑。
氯和氯化氢云定条件下可与烃起作用，不能使用矿物油。
这类气体的压缩机常用无油润滑压缩机，也有用浓硫酸作为润滑剂的。
硫化氢压缩机的润滑系统及气缸要保持干燥。
如有水分存在，则此气体腐蚀性很强，润滑油的选择与压缩湿空气时相同，建议使用抗氧防锈型汽轮机油。
氧气压缩机通常使用无油润滑压缩机。
一氧化二氮与二氧化硫均能与油互混，因而会降低油的粘度，故应使用粘度牌号较高的润滑油，如采用SAE40或SAE50的油。
压缩一氧化二氮时不能用有分散剂的重负荷发动机油，因为添加剂会与可能生成的硝酸起作用而产生大量的沉积物。
当压缩二氧化硫时，由于二氧化硫是一种选择性溶剂，它有助于
分出润滑油中任何生成焦油状的成分，并沉积出来。
建议选用防锈抗氧型汽轮机油，并应经常检查油样是否有沉渣。
•
附：不同压缩介质选用润滑油对照。