一建市政实务知识点归纳
2024年一级建造师《市政实务》总结性资料
2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》总结性资料一、时间汇总1.道路设计使用年限【P1】（1）沥青路面：快、主、次——15年；支路——10年（2）水泥混凝土路面：快、主——30年；次、支——20年（3）砌块路面：混凝土预制块——10年；石材——20年（1地点检测。
【P54】（2）如需延长运送时间，则应采取相应的有效技术措施，并应通过试验验证。
【P55】（3）振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。
振捣持续时间宜为不出现气泡、表面呈现浮浆为度。
【P56】（4（1（2）相对湿度大于75%时应在（3隧道——混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期P228】道路——硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐 P56】隧道——结构混凝土养护期 【P56】道路——掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度 【P56】桥梁——湿接头混凝土的养护时间 P76】P124】P153】42d 后，后浇带养护时间 P248】道路——混凝土路面根据混凝土弯拉强度增长情况而定 一般宜为P28】隧道——后浇带混凝土浇筑后应及时养护 P179】10.地下水控制（1P148】（2P151】0.5m P170】12.满水试验【P250】（1）向池内注水应分3次进行，每次为设计水深的1/3。
（2）注水至设计水深（313.厂站联合试运行【P251】（1（2）全厂联机运行应不少于（3（4）设备及泵站负荷运行：不通水情况下，运行（5运行时间，一般不少于14.海绵城市（1绿地集蓄的雨水能够在P349】（2100mm。
【P350】（3）雨水湿地的调节容积应在P351】15.竣工备案【P470】（1）建设单位必须在竣工验收督该工程的监督管理部门。
（2）建设单位应当自建设工程竣工验收合格之日起建设主管部门（备案机关）备案。
16.招标与投标（1）自招标文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于】（2投标人。
【P431】（3）招标人应在接到评标委员会的书面评标报告并公示期满后依据推荐结果确定排名第【P432】（3）中标通知书发出【P432】17.竣工验收备案【（1）建设单位必须在竣工验收督该工程的市场监督管理部门。
一建市政实务重要知识点汇总
市政实务，知识点汇总背诵城镇道路工程道路工程结构与材料1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。
分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。
①快速路---完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路---以交通功能为主，连接主要分区，道路网主要骨架③次干路---区域性交通干道，兼有服务工程④支路---与建筑物出入口相接，以服务为主。
2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级，大城市1级，中等2级，小城市3级。
3、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境道路；根据性质：公交、货运、客货运道路4、路面按结构强度分类：高级路面和次高级路面①高级路面---强度高、刚度大、稳定性好，用于快速路、主干路和公交专用道路。
包括水泥混凝土路面（30年）、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材（15年）②次高级路面---用于次干路和支路，包括沥青贯入式（12年）、沥青表面处治（8年）。
5、路面按力学特性分类：刚性路面和柔性路面①刚性路面：板体作用，抗弯强度大，弯沉小；破坏取决于极限弯拉强度；代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗弯强度小，弯沉变形大，产生累积变形；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；代表是各类沥青路面。
沥青路面结构特点1、沥青路面由面层、基层和路基构成。
多层次、层数不宜多；层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递连续性。
2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。
基层与面层回弹模量比≥0.3，土基与基层宜为0.08-0.4。
回填模量是土的抗压强度指标。
3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。
4、基层分为柔性基层、半刚性基层；在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。
5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
按断面形式分为路堤、路堑(重路堑、半路堑、半山峒)、半填半挖。
2024年一级建造师考试市政实务高频考点50点
2024年一级建造师考试市政实务高频考点50点考点1:填土路基1.清表：排除积水，树根、杂草、淤泥，坟坑、井穴，分层填实至原基面标高；2.粒径超过100mm 的土块应打碎；3.性质不同的填料，应分类、分层填筑、压实；4.填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm ,宽度不应小1.0m , 台阶顶面应向内倾斜。
5.碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
6.路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
考点2:挖方路基1.在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
2.挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。
3.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
4.过街雨水支管沟槽及检查井周围应采用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
考点3:路基压实试验段目的1.确定路基预沉量值；2.合理选用压实机具；3.按压实度要求，确定压实遍数；4.确定路基宽度内每层虚铺厚度；5.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
考点4:城镇道路基层施工技术要点1.厂拌方式。
2.水泥稳定土自拌合至摊铺完成，不得超过3h;宜在水泥初凝前碾压成活。
3.分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
4.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压。
5.设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
6.每层最大压实厚度为200 mm，且不宜小于100 mm。
7.禁止用薄层贴补法进行找平。
考点5:透层、粘层考点6:普通沥青混合料面层摊铺作业1.梯队摊铺(每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m;前后错开10～20m,左右搭接宽度30～60m m)。
2.摊铺速度(缓慢、均匀、连续不间断；2～6 m/min )。
3.自动找平(下面层钢丝绳、路缘石、平石；上面层导梁或平衡梁)。
考点7:沥青混合料面层压实成型1.压实层厚度≤100 mm 。
碾压路段长度宜为60～80 m。
一级建造师市政实务知识点总结(完整版)
水结碎（砾）石：粒径不大于 70mm，且不得大于层厚 0.7 倍，掺灰量为小于 0.5 mm颗粒含量的 8%~12%；
垫层 介于基层和土基之间的层位，改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和
抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减少土基所产生的变形。具备良好的水稳定性。 设置垫层情形：处于潮湿或过湿路段，季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段；
3、测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工；
1、不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土。不得含有草、树根，
粒径超过 100mm的土块应打碎；
2、排除原地面计税、清除树根、杂草、淤泥等，处理坑、坟、井穴等分层填实；
3、填方段内应事先找平，坡度陡于 1：5时，需修成台阶形式，台阶高度不大于
沥青混凝土面层常用合度及适宜层位
面层类别 粗粒式沥青混凝土 中粒式沥青混凝土
细粒式沥青混凝土
骨料最大粒径（ mm） 常用厚度（ mm）
适宜层位
26.5
60 ~ 80
二或三层式面层的下面层
19
三层式面层的中面层或二层式面层的下面层
40 ~ 60
16
二或三层式面层的上面层
13.2 9.5 4.75
25 ~ 40 15 ~ 20 10 ~ 20
知识点总结 市政公用
第一章：城市道路工程
城市道路的分类
快速路； 主干路； 次干路； 支路；
道路行车速度； 道路宽度； 分级因素 路面结构厚度； 交叉口形式；
除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类
一建《市政实务》310个知识点
一建《市政实务》310个知识点1、模板工程及支撑体系满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证：安全专项施工方案专家论证：(1) 工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
(3) 承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
2、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
(2) 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
3、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
4、先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。
张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。
锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
5、：预应力混凝土孔道压浆：（1）预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。
孔道压浆宜采用水泥浆。
水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。
（2）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa 。
（3 3 ）孔道内的水泥浆强度达到设计规定（或30MPa)后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于设计强度的75%。
六、控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体。
加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
一建市政知识点总结及图解
一建市政知识点总结及图解一建市政知识点总结及图解一、城市道路路面种类1、刚性路面（1）水泥混凝土路面定义：用水泥混凝土板作面层的路面。
特点：强度高、耐久性好，损坏后易于修复。
（2）块料路面定义：用规则形状的天然石材或人造石材铺筑的路面。
特点：不易损坏，能见度好。
2、柔性路面（1）沥青混凝土路面定义：用沥青混凝土层作面层的路面。
特点：表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短。
（2）碎石沥青路面定义：用沥青混合材料铺筑的路面。
特点：耐久性好、汽车行驶平稳。
（3）沥青碎块路面定义：用沥青碎块和细粒式沥青混凝土混合料铺筑的路面。
特点：强度高、表面平整、防水性能好。
3、半刚性路面（1）石灰稳定土路面定义：用石灰稳定土作基层和底基层的面层。
特点：强度高、稳定性好。
（2）水泥稳定土路面定义：用水泥稳定土作基层和底基层的面层。
特点：结构耐久、强度高。
二、城市道路规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市道路规划。
2、充分考虑城市交通发展与城市土地利用的关系，促进城市可持续发展。
3、优化城市交通结构，推广绿色交通。
4、加强城市交通管理，提高城市道路通行能力。
5、统筹考虑城市道路交通与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、城市道路规划应注重历史文化保护和环境保护，塑造良好的城市形象。
三、城市桥梁与隧道规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市桥梁与隧道规划。
2、充分考虑城市桥梁与隧道对城市景观和生态环境的影响。
3、优化城市桥梁与隧道结构，提高桥梁与隧道的通行能力和使用寿命。
4、加强城市桥梁与隧道的管理和维护，确保桥梁与隧道的安全和正常运行。
5、统筹考虑城市桥梁与隧道与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、注重城市桥梁与隧道的环保和节能设计，推广绿色交通。
一建市政实务知识点一建市政实务知识点梳理随着城市化进程的加速，市政工程在城市生活中的作用越来越重要。
为了更好地了解和掌握市政实务的知识，本文将对其进行分类总结和阐述。
2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总
2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总2024年一级建造师《市政》重要知识点汇总随着城市化进程的加速，市政工程建设逐渐成为城市建设中的重要一环。
为了提升市政工程建设的管理与技术水平，一级建造师考试中《市政》科目应运而生。
本文将根据历年考试真题和教材内容，对2024年一级建造师《市政》的重要知识点进行汇总，为备考考生提供参考。
一、城市道路工程1、城市道路结构组成：包括路基、路面、排水设施等组成部分。
2、道路工程施工技术：包括路基处理、路面垫层、基层和面层施工等。
3、道路施工质量控制：掌握质量控制要点，了解常见质量问题的防治措施。
二、城市桥梁工程1、桥梁结构类型及受力特点：包括梁式桥、拱桥、斜拉桥等。
2、桥梁工程施工技术：包括桥梁基础、墩台、梁板和拱部施工等。
3、桥梁施工质量控制：掌握各部分施工质量的控制要点。
三、城市轨道交通工程1、轨道交通系统类型及特点：包括地铁、轻轨、有轨电车等。
2、轨道交通工程施工技术：包括轨道铺设、车站建设、隧道施工等。
3、轨道交通施工质量控制：掌握轨道铺设和隧道施工质量的控制要点。
四、城市给水排水工程1、给水排水系统组成及规划：包括水源、取水设施、输水管道、水厂和配水管网等。
2、给水排水工程施工技术：包括管道安装、检查井和泵站施工等。
3、给水排水施工质量控制：掌握管道安装和泵站施工质量的控制要点。
五、城市管道工程1、城市管道类型及用途：包括给水管道、排水管道、电力管道、通信管道等。
2、管道工程施工技术：包括管道安装、检查井和泵站施工等。
3、管道施工质量控制：掌握管道安装质量的控制要点。
六、城市供热工程1、城市供热系统组成及规划：包括热源、热网和用户等。
2、供热工程施工技术：包括管道安装、热力站和保温等。
3、供热施工质量控制：掌握管道安装和热力站施工质量的控制要点。
七、城市绿化景观工程1、城市绿化景观规划设计：包括城市绿地系统规划、公园绿地的设计等。
2、绿化工程施工技术：包括植物选择、种植土处理、苗木移植等。
2024年一级建造师-市政-必背3页纸
2024一级建造师《市政公用工程管理与实务》★必背3页纸第一部分：必须掌握★★★第1章 城镇道路工程1.若面层为降噪排水路面（上面层OGFC 、中下面层密级配沥青混合料）。
【结构识图】2.沥青道路结构选材【侧重适用范围记忆】P5（1）上基层：重交通选沥青碎石；中交通选沥青碎石、无机石灰；轻交通选沥青碎石、无机石灰、级配碎石。
（2）热拌沥青适用于各等级道路。
包括密级配（AC-C 粗、AC-F 细、SMA ）；半开级配（AM ）；开级配（OGFC ）。
（3）温拌沥青适用于较冷地区。
温度降低20～40℃；混合前向粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，或水；显著降低拌合和铺设温度，降低石油资源消耗，减少释放二氧化碳、气溶胶和蒸汽。
（4）冷拌沥青适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层、各级的基层、连接层或整平层；适用于路面的坑槽、井周冷补。
3.土方填筑路基原地面处理：清-排除原地面积水、树根、杂草、淤泥等、填-分层填实坟坑、井穴、坡-坡度陡于1:5时修成台阶，台阶高不宜大于300mm 、宽不应小于1.0m 。
P134.模板、支架和拱架的制作、安装与拆除规定【重点记忆】P48（1）支架基础必须具有足够承载能力，并应做好地面防水排水处理，地基处理范围应宽出支架搭设范围不小于0.5m ，表面采用混凝土硬化处理。
基础类型、面积和厚度根据支架结构形式、受力情况、地基承载力确定。
地基处理完毕后进行地基承载力检测，检测合格后方可进行支架搭设。
（2）宜采用新型盘扣式钢管支架，留在立杆内长度应不少于150mm 。
脚手架和便道（桥）不应与支架相连接。
（3）搭设完毕后应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。
预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍，按60%、80%、100%分三次加载，对称、分层进行，禁止集中加载、卸载。
每级完毕1h 后变形观测，全部完毕后宜每6h 测量一次变形值。
2023年一建《市政实务》考试重点考点汇总整理
2023年一级建造师《市政实务》考试重点考点汇总第一部分：必须掌握★★★1K411000 城镇道路工程1.基层【易考查客观题目】 P3、P6（1）沥青道路基层选材：无机结合料稳定粒料(半刚性/交通量大轴载重)；级配型(柔性/次干路及以下)；混凝土(特重交通)。
（2）混凝土道路基层作用：防止唧泥、错台、板底脱空；控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形的不利影响；提供稳定坚实工作面，改善接缝的传荷能力。
（1）通用：（2）拌合生产：(碎石)（3）摊铺作业：二灰混合料基层养护7d（4）压实作业：二灰混合料含水量宜略大于最佳含水量。
级配类碾压前和碾压中应适量洒水，过碾部位应换填，碾压至轮迹不大于5mm ，表面平整、坚实，碎石压实后及成活（5）养生不宜小于石灰土养护至上层结构施工为止，二灰湿养或沥青乳液和沥青下封层，（6、7d 无侧限抗压强度、压实度。
1K412000 城市桥梁工程1.结构组成：桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆、灯光照明等，伸缩缝，桥头搭板，锥形护坡）防水系统】 P412.P45、P444（1（2（3（45mm 。
在施工单位自检合格【补充】（5（6（7（8（93.（1（20.3m 。
（3（4（52～6m 。
（6（7（86m ）邻桩间净距小于5m4.装配式桥跨简支转连续施工【可考查吊装安全问题，注意简支转连续流程-箱型梁先湿接缝再横向湿接头】 P76（1（2（3（4（5（61K413000 城市轨道交通工程1.1K413021，重点掌握适用地层、降水深度、地下水类型，高频考点】 P117（1 0.4m 以外，沟边缘离开边坡坡脚不小于 0.3m 。
集水井底面应比沟底面低 0.3%（2 1.6m ，距坑壁5.0m （3 1.5m ）、悬挂式（未进入隔水层）】。
（40.1～0.2MPa 0.2～0.5MPa ；2～2.围护结构类型、工艺、特点、适用条件【方法判断标签（止水、深大、可回收）结合不同类型围护结构的特点表1K413022-1 判1K414000 城市给水排水工程1.厂站工程组成与施工方法【考查客观题目；重点区分给水与污水处理构筑物；记忆水池薄壁、高配筋率等特点；理解工艺辅助构筑物与工艺管线的组成及特点】 P1802.现浇混凝土水池施工技术（1（2水面。
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_2024一级建造师考试《市政》重点笔记一、道路施工1、路基施工：重点关注填挖、排水、路基处理等施工技术要点。
特别是填挖施工中的新旧路基交接处的处理方法，以及路基填挖的施工标准和质量要求。
2、路面施工：重点掌握路面结构及层次、路面材料的特性及选择、路面施工机械及工艺、路面质量的检测及评定等。
3、挡土墙施工：熟悉挡土墙的形式及选择原则、重力式挡土墙的施工工艺、加筋土挡土墙的施工工艺等。
二、桥梁施工1、桥梁下部结构施工：包括桥梁墩台和桥台的施工方法，以及桥梁基础的施工工艺。
2、桥梁上部结构施工：重点掌握桥梁施工方法的选择原则、桥梁主要施工工艺流程、桥梁上部结构的安装方法和桥梁支座的施工方法等。
3、桥梁跨径施工：熟悉中小型桥梁常用跨径的施工方法，包括装配式桥梁的施工工艺和支架现浇桥梁的施工工艺等。
三、给水排水施工1、给水系统施工：重点掌握给水管网的布置原则和给水管道的安装方法，以及管道附件的安装技术要求。
2、排水系统施工：重点关注排水管道的安装技术要求、排水管渠与附属构筑物的施工方法，以及排水管渠的水力计算等。
3、水处理工艺：了解水处理的基本流程和主要设备的安装方法，包括沉淀、过滤、消毒等水处理工艺流程和设备安装技术要求。
四、燃气管道施工1、燃气管道安装：重点掌握燃气管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、燃气管道敷设：熟悉燃气管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、燃气管道保护：了解燃气管道的安全保护措施和燃气泄漏的应急处理方法。
五、热力管道施工1、热力管道安装：熟悉热力管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、热力管道敷设：重点掌握热力管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、热力管道保护：了解热力管道的安全保护措施和管道泄漏的应急处理方法。
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2016年一级建造师市政工程管理与实务(第四版)复习要点1K411000 城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料（全选择题）1K411011城镇道路分类与分级（5个选择点）一、城镇道路分类地位——快速路、主干路、次干路及支路；对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。
二、城镇道路分级以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路——交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路，一定有分隔带。
主干路——交通功能为主，道路网的主要骨架。
次干路——区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。
支路——解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011【2006年真题】面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（B）路面。
A.高级B.次高级C.中级D.低级（二）按力学特性分类柔性路面——弯沉变形较大、抗弯强度小，破坏主要取决于极限垂直变形和弯拉应变。
各种沥青类路面。
刚性路面——板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏主要取决于极限弯拉强度。
水泥混凝土路面。
扩展：设计依据：弯拉强度。
抗弯拉强度的试件：150mm×150mm×550mm。
【2004真题】在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（C）。
A．弯沉变形较大，抗弯拉强度大B．弯沉变形较大，抗弯拉强度小C．弯沉变形很小，抗弯拉强度大D．弯沉变形很小，抗弯拉强度小【2010真题】刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（C）。
A.抗弯强度B.抗剪强度C.弯拉强度D.抗拉强度1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成（特点、分类、材料）——3个选择点（一）基本原则（1）沥青路面结构由面层、基层和路基组成（2）行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，对路面材料的强度、刚度和稳定性要求随深度增加而降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3。
（3）按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
（4）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
（5）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（加土工布）以减轻反射裂缝。
刚性基层：水泥混凝土。
扩展：１.是因为基层的开裂导致的路面开裂，和温度、含水量有关。
采取其他措施：可以用土工合成材料（隔离层）来防止裂缝，这是一种主动措施。
而加厚面层只是一种被动措施。
2.基本原则这一知识点可能会出多选题，可能会从整段或整行中提炼主要关键语句。
（二）路基与填料1、路基的分类（1）材料：土方路基、石方路基、特殊土路基（2）断面形式：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（挖方路基）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
（2）路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
若必须使用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善地下水位高时，宜提高路基顶面标高。
在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。
同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。
扩展：（1）高液限实际上就是含水很丰富的意思（2）可能会出案例，改正案例中的错误做法或某种病害造成的原因。
（3）地下水位高措施：提高基面，选粗粒土或低剂量水泥或石灰稳定土，设沟排水等。
（三）基层与材料（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，基层可分为基层和底基层。
【2007年真题】城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是(C)。
P3A.上面层B.下面层C.基层D.垫层（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。
底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
（3）常用的基层材料（1）无机结合料稳定粒料①无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层，强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重道路。
②所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。
（2）嵌锁型和级配型材料：①级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%②级配砾石作次干道及其以下道路底基层，级配中最大粒径宜小于53mm，做基层时最大粒径不应大于37.5mm。
扩展：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层、无机结合料稳定粒料属于整体型材料。
级配砂砾、级配砾石、级配碎石、级配碎砾石、沥青碎石基层等不含灰基层材料属于柔性基层材料也属于嵌锁型和级配型材料【2014年真题】下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（ABC）A．级配碎石基层B．级配砂砾基层C．沥青碎石基层D．水泥稳定碎石基层E．石灰粉煤灰稳定砂砾基层（四）面层与材料（1）高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
扩展：路面由上到下的话，也是由细到粗的。
即上面层要薄一些，中面层要厚一些，下面层最厚。
（2）沥青路面面层类型（五类）（1）热拌沥青混合料(HMA)——含AC（沥青混凝土）AM（沥青碎石）SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等，热拌沥青混合料AC为主，适用于各种等级道路的面层。
（2）冷拌沥青混合料——适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
（3）温拌沥青混合料面层——在120～130℃时拌合（4）沥青贯入式——次干路以下路面层，厚度不宜超过lOOmm。
（5）沥青表面处治面层—主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。
扩展：沥青表面处治主要是养护、修补方面。
【2015年真题】城市主干道沥青路面不宜采用（C）。
A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料二、结构层与性能要求（３类要求的不同—１个选择点）（一）路基（1）路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。
（2）性能主要指标——整体稳定性、变形量控制（二）基层（1）基层是路面结构中的承重层（2）性能主要指标（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求（2）不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
（三）面层（1）面层直接承受行车的作用。
（2）因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
（3）路面使用指标承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量【2012年真题】下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（C）A.透水性；B.平整度；C.变形量；D.承载能力；【2013年真题】关于降噪排水路面说法，正确的是( B )。
A.磨耗层采用SMA混合料B.上面层采用OGFC沥青混合料C.中面层采用间断级配沥青混合料D.底面层采用间断级配混合科1K411013水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。
一、构造特点（类型要求）——３个选择点（一）垫层（1）季节性冰冻地区——道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时，应设防冻垫层（采用砂、砂砾等颗粒材料），其差值即为垫层的厚度；水文地质条件不良、湿度较大——排水垫层（采用砂、砂砾等颗粒材料）；不均匀沉降或变形——半刚性垫层（采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料）。
扩展：垫层的作用其实就是改善温度和湿度的不良状况。
（2）垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm。
（二）基层——根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（2）基层材料选用原则：特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料；湿润和多雨地区，繁重交通路段采用排水基层。
（3）基层的宽度（每侧超出混凝土路面的宽度）300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。
（5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
（同沥青路面结构类似）【2013真题】下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有(ACD)。
A．唧泥B．拥包C．错台D．板底脱空E．车辙变形【解析】水泥混凝土道路基层的作用；防止或碱轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或碱少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（三）面层（1）面层混凝土通常分为普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。
目前多采用普通（素）混凝土板，水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
（3）混凝土路面接缝（1）纵向接缝：是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置的。
①一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝的纵向施工缝。
②一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
③纵缝应与线路中线平行。
（2）横向接缝：①横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。