驾驶员管理规范(范本)
驾驶员及车辆管理制度范本
驾驶员及车辆管理制度驾驶员及车辆管理制度范本随着社会不断地进步，越来越多人会去使用制度，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编精心整理的驾驶员及车辆管理制度范本，仅供参考，大家一起来看看吧。
驾驶员及车辆管理制度范本1一、总则(一)目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、车辆管理1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。
公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。
需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里_元计算。
公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的.用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。
(油表刻度低于_/_时，需及时加油)。
行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效_—_分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。
公司驾驶员管理的规章制度范本(通用11篇)
公司驾驶员管理的规章制度范本（通用11篇）公司驾驶员管理的规章制度范本（通用11篇）1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。
自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。
做到出车准点、礼貌待人。
要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。
要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。
驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。
出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。
对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。
发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。
特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。
要根据办公室的安排协助做好其他工作。
要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。
因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。
驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。
对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
公司驾驶员管理的规章制度范本（通用11篇）2第一条为进一步加强对驾驶员的管理，提高驾驶服务工作效能，制定本办法。
企业单位驾驶员管理规章制度范本(完整版)
单位驾驶员管理规定==本文档为word版，下载后可任意编辑修改==一、行为规范1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的管理规定。
2、上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开必须向部门领导说明去向和时间，批准后方可离开。
3、公司领导用车时，需随传随到，不得借故拖延或拒不出车。
必须保持畅通状态，保证领导需要时能联络上，特殊情况未能与领导联系上的，事后必须说明原因。
4、严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。
5、驾驶员必须严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按矿工处理，不听从安排、耽误公事，严重者给予开除处理。
6、任何时间、任何地点，驾驶员不得擅自将自己保管的车随便交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
7、遵守交通规则，文明开车（不得超速、紧跟、争道等）。
8、驾驶员应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。
9、车内不得吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。
10、出发前，驾驶员应做好出车准备，确定路线和目的地，选择最佳行车路线。
11、驾驶员随车运送物品时，收车后需和相关管理人员汇报。
12、车辆用油、过路过桥费（除特殊情况）由行政部统一安排。
出车需据实填写行车日志，记录车辆的行驶里程、加油等相关信息。
13、如果驾驶员利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工资给予开除处理。
二、礼仪规范1、驾驶员应注意保持良好的个人形象（1）保持服装的整洁卫生。
（2）注意头发、手部清洁。
（3）个人言行得体大方。
（4）在驾驶过程中保持端正坐姿。
2、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话文明（1）驾驶员应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。
（2）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并主动为乘车人开关车门。
驾驶员管理制度范本(精选6篇)
驾驶员管理制度范本（精选6篇）驾驶员管理制度1（1333字）为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。
一、适用范围本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。
二、星级设置驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
三、奖励规定经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。
1、星级驾驶员每月奖励30元；2、星级驾驶员每月奖励50元；3、星级驾驶员每月奖励80元；4、星级驾驶员每月奖励120元；5、星级驾驶员每月奖励200元。
四、考评标准1、星级驾驶员标准（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；（5）无有责机械事故。
2、星级驾驶员标准（1）达到一星级标准；（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；（3）车辆无抛锚现象发生。
3、星级驾驶员标准（1）达到二星级标准；（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。
4、星级驾驶员标准（1）连续三个月达到三星级标准；（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。
5、星级驾驶员标准（1）连续三个月达到四星级标准；（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。
五、组织设置成立考评小组，组长：副组长：小组成员：考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。
校车驾驶员管理规定范文(3篇)
校车驾驶员管理规定范文一、总则本规定旨在规范校车驾驶员的行为，提高其驾驶安全意识，确保校车运营的安全和顺利进行。
校车驾驶员必须严格遵守本规定，在驾驶过程中严格遵守交通法规和道路交通安全，确保乘车人员的安全。
二、驾驶员资质1. 校车驾驶员必须具备相应的驾驶执照和校车驾驶员从业资格证书。
2. 校车驾驶员必须经过严格的驾驶技能培训和道路交通安全理论培训，并通过相关培训考核。
3. 校车驾驶员应具备良好的身体素质和健康状况，每年需要进行体检并提交体检证明。
三、驾驶员行为规范1. 校车驾驶员在驾驶前必须检查车辆的安全设备和机械部件，确保车辆的正常运行。
2. 校车驾驶员在驾驶过程中不得擅自改变路线，不得超速行驶，不得疲劳驾驶，确保乘车人员的安全。
3. 校车驾驶员应保持专注，不得在驾驶过程中使用手机或其他通讯设备。
4. 校车驾驶员不得将车辆用于非校车运营，严禁擅自接私人乘客。
5. 校车驾驶员不得酒后驾驶，不得吸烟或吸毒，确保乘车环境的健康和舒适。
四、突发事件处置1. 校车驾驶员在遇到突发事件时应保持冷静，并根据情况采取适当的措施。
2. 校车驾驶员在发生交通事故时应及时拨打报警电话，并与相关部门保持联系，配合处理。
3. 校车驾驶员应熟悉校车的安全疏散程序，确保乘车人员在紧急情况下能够快速有序地疏散。
五、考核和奖惩制度1. 校车驾驶员应定期接受驾驶技能和道路交通安全理论考核，合格方可继续从事校车驾驶工作。
2. 校车驾驶员在违反交通法规和本规定的情况下将受到相应的惩罚，严重者将取消驾驶资格。
3. 校车驾驶员的优秀表现将得到相应的奖励和表彰，以促进其工作积极性和责任心。
六、附则本规定由学校校车管理部门负责解释和执行，并可以根据实际需要进行相应的修改和补充。
以上是校车驾驶员管理规定范本，希望能够为校车驾驶员的管理工作提供参考和指导。
通过严格管理，提高驾驶员的素质和业务水平，将为校车安全运营提供有力保障。
校车驾驶员管理规定范文（2）是指针对校车驾驶员的管理要求和规范。
驾驶员规章制度范本
驾驶员规章制度范本第一章总则第一条为规范驾驶员的行为，确保车辆和乘客的安全，制订本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有公司驾驶员，严格遵循执行。
第三条驾驶员必须具备合法的驾驶证，并遵守交通法规，遵循道路交通秩序。
第四条驾驶员在驾驶过程中，应当保持良好的精神状态，不得酗酒驾驶，禁止饮酒后驾驶。
第五条驾驶员应当保持车辆整洁，保养良好，确保车辆在良好的状态下行驶。
第六条驾驶员应当保管好自己的驾驶证和相关证件，避免遗失或被盗。
第七条驾驶员需要经过公司相关培训和考核后方可上岗，不得擅自驾驶公司车辆。
第八条驾驶员应当尊重乘客，礼貌待人，热情服务，不得有任何过激的行为。
第二章行车安全第九条驾驶员应当遵守交通信号指挥，不得闯红灯，不得违反交通规则。
第十条驾驶员应当保持车距，注意行车安全，不得超速行驶。
第十一条驾驶员在行驶过程中，应当时刻注意车辆周围环境，及时避让行人和其他车辆。
第十二条驾驶员应当按照规定的路线行驶，不得擅自变更行车路线。
第十三条驾驶员在行驶过程中，应当覆盖保持车身干净，避免影响司乘人员的健康。
第十四条驾驶员遇到紧急情况时，应当保持冷静，及时采取避让措施，确保乘客和车辆的安全。
第三章服务质量第十五条驾驶员在服务过程中，应当尽职尽责，保障乘客的出行安全和舒适。
第十六条驾驶员应当遵守公司规定的上下客地点，不得私自接客或绕道增加行程。
第十七条驾驶员应当主动协助乘客搬运行李，协助老人、儿童等特殊人群上下车。
第十八条驾驶员应当尊重乘客意见，听取乘客建议，主动解决问题，提高服务质量。
第十九条驾驶员应当严格遵守公司规定的工作时间，不得擅自延长工作时间，保障自己和乘客的安全。
第二十条驾驶员应当保持车内整洁，提供良好的乘车环境，确保乘客的舒适度。
第四章罚则第二十一条驾驶员违反本规章制度的，公司将给予相应的处罚，情节严重的将取消其驾驶资格。
第二十二条驾驶员违反交通法规或出现交通事故的，公司将给予相应的处罚，并进行相应的培训和教育。
快递驾驶员管理制度范本
一、总则为加强快递公司驾驶员的管理，确保车辆安全、高效、准时地完成快递运输任务，特制定本制度。
二、驾驶员资格要求1. 驾驶员须具备中华人民共和国公民身份，年龄在18周岁以上，55周岁以下。
2. 持有有效的C1及以上驾驶证，具备2年以上驾驶经验。
3. 驾驶员身体健康，无色盲、色弱、肢体残疾等影响驾驶健康的疾病。
4. 驾驶员具有良好的职业道德和职业素养，无违法犯罪记录。
三、驾驶员职责1. 遵守国家法律法规、交通规则和公司规章制度，确保行车安全。
2. 严格执行快递配送流程，确保快递及时、准确送达。
3. 服从公司调度，按照规定路线和时间完成任务。
4. 保养车辆，确保车辆状况良好。
5. 保管好快递物品，防止丢失、损坏。
6. 配合公司开展各项业务活动。
四、车辆管理1. 驾驶员须爱护车辆，不得私自改装、拆卸车辆。
2. 定期对车辆进行检查、保养，确保车辆安全行驶。
3. 驾驶员须在规定时间内将车辆送至维修保养点进行保养。
4. 车辆发生故障时，驾驶员应立即停车处理，并及时报告公司。
五、奖惩措施1. 驾驶员严格遵守本制度，表现优秀的，给予表彰和奖励。
2. 驾驶员违反本制度，造成不良后果的，视情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
3. 驾驶员因工作失误导致快递丢失、损坏的，应承担相应责任。
4. 驾驶员因违反交通规则造成事故的，由驾驶员本人承担相应责任。
六、附则1. 本制度由公司人力资源部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
3. 公司可根据实际情况对本制度进行修订。
公司车辆驾驶员管理规定（4篇）
公司车辆驾驶员管理规定第一章总则第一条为加强公司车辆驾驶员的管理，确保公司车辆的安全运营，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于所有驾驶公司车辆的驾驶员。
第三条公司车辆驾驶员应遵守国家有关道路交通法律法规，严守交通纪律，安全驾驶，确保车辆和人员的安全。
第四条公司车辆驾驶员应遵守公司规章制度，服从安排，听从指挥。
第五条公司将对车辆驾驶员进行定期培训和考核，提升驾驶技能和安全意识。
第六条公司将对驾驶员的驾驶记录进行定期审查，对违反道路交通法律法规和公司规定的驾驶员进行处理。
第七条公司将对驾驶员进行岗前培训和岗位定期学习，提高安全意识和职业操守。
第二章驾驶资格要求第八条公司车辆驾驶员必须具备以下条件：（一）具有有效驾驶证，持有机动车驾驶员从业资格证书。
（二）年满18周岁，身体健康，无色盲、耳聋等驾驶障碍。
（三）熟悉道路交通规则和驾驶技巧，具备一定驾驶经验。
（四）无犯罪记录，无吸毒、酒驾等违法行为。
第九条公司对驾驶员资格进行审查，必要时进行体检，确保驾驶员身体健康。
第十条公司将定期对驾驶员的驾驶证和从业资格证进行复查，确保证件的有效性。
第十一条驾驶员因吸毒、酒驾等严重违法行为被吊销驾驶证的，公司将立即终止其驾驶工作。
第三章驾驶员培训和考核第十二条公司将定期组织驾驶员进行培训，包括道路交通法规、驾驶技术、安全意识等方面的内容。
第十三条公司将定期对驾驶员进行技能考核，评估其驾驶水平和安全意识。
第十四条驾驶员在考核中表现优秀的，将给予奖励，包括奖金、荣誉等。
第十五条驾驶员在考核中表现不合格的，将进行补救培训，如仍不能达到要求，将暂停其驾驶工作。
第四章驾驶员安全管理第十六条驾驶员应认真学习和遵守公司的车辆安全管理制度，确保车辆和人员的安全。
第十七条驾驶员应进行日常的车辆检查和维护，确保车辆的正常运行。
第十八条驾驶员应注意车辆的保养，定期进行小保养和大保养，及时更换零件。
第十九条驾驶员应定期检查车辆的安全设备，确保安全带、灭火器等设备的正常使用。
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1.目的对本公司运输驾驶员进行管理，以确保驾驶员规范作业，安全驾驶。
2.范围适用于本公司所有运输驾驶员。
3.职责3.1运输部驾驶员按规定进行运输驾驶作业及相关维护工作。
3.2运输部主管人员对驾驶员行为进行管理和监督。
4.要求4.1上岗须知4.1.1驾驶员应征本公司职位须证件合法、有效、齐全，证件要求备齐身份证、驾驶证（含副本）、从业资格证。
凡证件不全或假冒的均不能上岗，已经上岗的，一经发现开除，并追究法律责任。
4.1.2新入职驾驶员试用期为一个月，试用期不合格者辞退。
试用期合格后即可转正，并签订为期一年的劳动合同。
4.1.3驾驶员须熟悉并严格遵守交通法律法规，熟识公司安全操作规定，遵守公司各项规章制度。
4.1.4试用期驾驶员离职需提前7个工作日申请，转正后离职需提前一个月申请。
在离职交接期间需正常上班，不得违反公司考勤制度，不得恶意怠工和从事有损公司利益的活动。
4.1.5驾驶员应具备良好的职业道德，维护公司形象和利益,遵章守纪，做到文明、安全、优质、高效地完成本职工作。
4.1.6工作中服从车队长、调度和上级领导的安排。
4.1.7驾驶员请假，需提前一天申请，填写《请假条》，待调度和分管领导确认后方可请假。
违者，罚款200元。
4.1.8公司对司机给予每月100月的电话通讯补贴，驾驶员应配备通讯工具并保持通讯畅通。
因驾驶员个人原因导致电话不通或不接电话，取消当月话费补贴。
影响公司运营加重处罚。
4.1.9凡遇交通事故或其它突发事件，要求及时向车队长或上级相关部门汇报情况，听取并执行上级处理方案，坚决反对擅自处理和事后报告行为。
4.2安全操作规章4.2.1驾驶员行车要严格遵守交通法规，应坚持“安全第一”的原则。
4.2.2不开英雄车、赌气车，不盲目开快车；不开故障车，不开无牌无证和证件不相符的车；不开疲劳车，驾驶室不准带无关人员；不得穿背心、打赤膊、穿拖鞋开车；不公车私用，不将车辆交给非本司驾驶员驾驶，不得将车交无证人员驾驶。
4.2.3严禁无证驾驶、不得酒后开车、不得超速行驶、不得违章停车、不开隐患车、不疲劳驾驶，长途行车时间较长时间后应停车作短暂休息，离开驾驶室到车外活动几分钟。
4.2.4出车前应严格遵守交通部颁发规定的汽车安全检视内容进行车辆安全的检视工作，除作定期车辆检测和维护外，还应经常检查车辆的燃油、润滑由、刹车、转向系统、轮胎气压、灯光等安全装置的技术情况，发现问题及时提出并尽快修复。
4.2.5装货物时，特别是大型设备、石头等物品，严禁超重、超载、超长、超宽，对于平板架上的大型货物应进行捆绑加固，加装警示标志，路途行驶时要缓慢平稳，确保安全。
4.2.6严禁超速行驶，根据车速、气候、能见度、风向等因素确保安全的行车距离。
“十次肇事九次快”，尤其在刮风、下雨、超雾的天气和复杂危险的路段更应该小心驾驶。
遵守隧道、桥梁、砸道等限速交通标志。
4.2.7在乡镇公路上行驶或要到偏僻的乡镇企业装卸货，应特别注意前方路况情况如：两旁有无交叉路口、有无障碍物、空中广告牌、电线、电缆线等是否妨碍通行；桥梁、道路能否承重等。
对于无法通行的道路应及时与厂家沟通协助处理，并通报公司相关领导等待处理，不得自行主张产生安全隐患。
4.2.8车辆发生故障或燃料用尽等意外情况而不得不停车时，应将车辆停在路肩上，打开车上信号灯，并将危险警示牌设置在车后100米处，并尽快向上级报告处理。
4.2.9除经调度同意的货主带路外，严禁驾驶室带人，严禁将车做为其他非本公司业务作业用处使用或将车交给他人驾驶。
4.2.10出车前必须检查行驶证、驾驶证、购置费证、营运证、保险卡、运管费单、养路费单、路单等单证是否齐全。
并按规定携带灭火器、危险警示牌等物品，妥善保管好随车工具，当车辆在外出现小的故障时，能及时排除，消除可能存在的安全隐患。
4.2.11当车辆在临时或不规范的场地装卸时，拖车驾驶员应尽量避免车架与拖头脱离，如有特殊情况必须脱离时，要特别注意车辆的停放地势，不要将车架的前后侧分别放在陡坡的高低处，避免集装箱在装卸过程中倾倒。
4.2.15驾驶员应自觉参加公司定期组织的交通安全学习会，结合事故案例，认真总结经验教训，提高交通安全意识，同时要求全体司机对每个月的安全教育会议记录认真阅读，分析原因，从事故中汲取教训。
4.2.16当车辆发生交通事故时，驾驶员应立即停车、报警、报险、保护好第一现场。
如有人员受伤、及时报120并立即抢救，同时要向上级领导报告事故的发生时间、地点及经过。
4.3车辆保养维修规定4.3.1驾驶员应爱护自己的车辆，明确自己车辆的维护保养周期，认真遵守车辆每1.5-2.0万公里进行三清保养，每3万公里进行二级维护保养的规定，并配合维修工定期做好车辆的例行检查、紧固、润滑工作，确保车辆安全状况良好。
4.3.2车容车貌的整洁，每月除按规定到指定地点进行一次较彻底的内外清洗外，平时也要自己动手维护，确保车辆外表和发动机的清洁。
4.3.3车起动发动机后，应察看仪表各个指示是否正常，在保持发动机怠速运转2分钟以上，气压达到正常、发动机内部充分润滑后，方可行车，如有异常现象，务必尽快进行维修检查。
4.3.4起动发动机时，每次打马达不得超过15秒，再次走动应间隔30秒以上，以免损坏马达和电池。
当空调不制冷时，应关闭A/C开关，避免压缩机因缺油运转烧毁。
4.3.5行车时，要密切关注各仪表及警告灯，当有故障灯亮起时，应立即停车检查，待查明原因后方可继续行车，如由于驾驶员的疏忽而引起的损失，公司将追究其相应的责任，并给予处罚。
4.3.6车应操作平稳、缓和，尽量使发动机工作在最佳状态，以降低油耗、延长发动机寿命，严禁在停车时长时间使用空调。
刚大修完的车辆在5000KM以内应避免超负荷工作。
4.3.7严格按照《车辆保养计划表》（见附表）的有关规定定期做好车辆的保养和维护工作，确保安全。
认真做好出车前与回队后的车辆检查工作，尤其是机油、水、燃油和轮胎状况（拖车含车架），发现故障及时报修。
4.3.8驾驶员在每日出车前必须检查轮胎的气压状况，主动配合修理工校正气压不当的轮胎，更换磨损须翻的轮胎，提高车辆外出行驶的安全性，若因轮胎磨损过度而造成轮胎报废的，该费用由该驾驶员自己承担。
4.3.9人为原因造成车辆损坏的，将按公司的相关规定，根据具体情况对驾驶员进行处罚。
行车（拖车）前发现车架支腿、护栏、尾灯等的损坏将追究前一个驾驶员的责任，否则追究当次出车驾驶员责任。
4.3.10须按公司指定的位置停放（拖车）车架和拖头，在停车场必须车头、车架分开停放。
听从车场值勤人员的指挥。
4.3.11驾驶员应认真填写《日趟检》，对不合格状况及时向上级报告，如该记录本无故丢失应承担相应责任，离职交接时应将记录本上交。
4.3.12所有需在外面临时维修的（补胎除外）必须事先同公司修理场联系，请求技术上的援助，尽可能的自己动手解决，或通过简易处理回公司维修厂后再彻底修理。
如确实自己无法修理的，公司将根据当时的具体情况及成本考虑，通知驾驶员在外面修理或派人开车前往施救。
4.3.14人为造成刮擦300元以内由驾驶员自己承担。
4.3.15由于操作不当造成零件损坏的，维修费用在1500-5000元的，由驾驶员承担30%，从工资中扣除。
4.3.16维修车辆必须先报备，后维修。
4.4相关业务操作4.4.1驾驶员在业务操作上必须无条件服从调度的安排和指令，不得拒绝，如对调度安排有异议，可事后上报部门领导处理。
4.4.2驾驶员在接受调度安排的任务时，应先认真阅读随带资料，确保准确按时的到达指定厂家，如有特殊要求的，应严格按照备注上的具体要求操作。
4.4.3驾驶员出长途前，必须提前与厂家联系，确认装箱时间和详细地点，以免影响效率。
4.4.4驾驶员出车前，必须严格按照操作要求，包括如何装货，如何确保货物数量与安全，如何签单等。
4.4.5驾驶员必须做好货物交接，在工厂装货或者卸货时必须当场和客户做好货物交接，出现异常立刻和公司相关人员协调处理。
否则，造成损失由驾驶员负责。
4.5奖惩规定4.5.1驾驶员工资构成基本工资：基本工资420+100话费补贴趟次补贴：厦门—广州600元/趟，泉州—广州625元/趟（注：趟次工资为包干工资，其中包含了工资和餐补等）。
工龄工资：驾驶员从入职之日起算，以年为单位，每满一年基本工资增加100元，封顶十年即封顶1000元。
计算日期从入职之日起算，满一年后的次月开始发放工龄工资。
（例如李某某入职时间为2012年9月12日，从2013年10月份开始基本工资增加100元,2014年10月份基本工资加200元，以此类推）。
如员工离职后重新入职的，以重新入职的时间起算工龄工资。
4.5.2处罚规定凡违反公司各项管理规章制度的驾驶员，分别根据事件的情节轻重给予：通报批评、警告、记过、记大过，开除且给予处罚，并给予公告。
处罚种类及标准如下：4.5.2.1通报批评：行政发文在全公司公告批评。
4.5.2.2警告：200元以下（含200元，下同）4.5.2.3记小过：200元以上600元以下4.5.2.4记大过：600元以上1000元以下。
4.5.2.5开除：1000元以上4.5.3以下情形之一适于通报批评：4.5.3.1汇报事情不清，未造成后果者。
4.5.3.2驾驶室带无关人员，未造成后果者。
4.5.3.3第一次公司站点投诉，第一次未按照指定时间到达工厂装货或者卸货，未造成后果者。
4.5.3.4其它未造成后果并适于批评的情形。
4.5.4以下情形之一适于警告：4.5.4.1对于被客户投诉的驾驶员经查实属驾驶员自身原因的第一次处100元罚款，第二次处200元罚款。
4.5.4.2第一次不服从调度指挥，第二次内部投诉及第二次未按照时间到达客户装货或者卸货，警告并处200元罚款。
4.5.4.3驾驶员必须保持联系，对讲机、手机必须保持畅通，对于联系不到者处扣除话费补贴，造成经济损失或公司声誉损失都按情节轻重加重处理。
4.5.4.4对于有意损坏车辆者除赔偿损失外并处100元罚款。
4.5.4.5未按照规定签单回公司处200元罚款，造成客户结款滞后或者经济损失的，所有费用由驾驶员承担。
4.5.4.6对于向调度汇报动向不准确或谎报者处100元罚款造成严重经济损失者按情节严重加处罚。
4.5.4.7第一次未按照财务规定及时上交到付款（运费）的。
4.5.4.8 公司对车辆往返广州--厦门的时效有严格的要求，其中全程走高速要求12个小时内到达，省内走国道要求13个小时内到达。
对于无法在规定时效内到达的车辆，将按100元/小时的标准进行处罚。
4.5.5以下情形之一适于记小过：4.5.5.1向客户索要小费或拿取小费未上交者经查实处该小费十倍的罚款外给予小过处分。
4.5.5.2谎报过桥过路费，并未按规定路线行驶。