轨道交通大数据分析成像系统的制作技术
轨道交通设备维修的大数据分析和决策支持
轨道交通设备维修的大数据分析和决策支持近年来，随着城市化和交通网络的不断发展，轨道交通成为城市中不可或缺的一部分。
然而，轨道交通系统运营是一个复杂而庞大的系统，需要借助技术手段进行有效的维修和运营。
在这个过程中，大数据分析和决策支持成为关键的帮手。
大数据分析是基于传感器、设备和系统产生的数据进行深入挖掘和分析，从而提供有价值的信息和见解的过程。
在轨道交通设备维修中，大数据分析的应用可以帮助精确识别设备的故障，提前预测维修需求，优化维修计划，并提供决策支持。
首先，大数据分析可以通过监测和分析设备传感器数据来识别设备故障。
轨道交通系统中的设备通常采集了大量的传感器数据，如温度、压力、振动等。
通过对这些数据进行实时监测和分析，可以及时发现异常情况和设备故障。
例如，当某个传感器数据超出正常范围时，可能意味着设备存在故障。
通过引入机器学习和人工智能算法，可以自动分析并识别这些异常情况，提供给维修人员及时的设备状态信息，避免设备故障的升级和扩散，提高维修的效率和准确性。
其次，大数据分析可以帮助预测设备维修需求。
通过历史数据和现场传感器数据的整合，建立预测模型可以提前预测设备的寿命和维修需求。
根据设备维修记录、运行时间、环境变量等多个因素，可以进行精确的维修需求预测。
这有助于实现计划性维修，避免紧急维修和意外停机，提高轨道交通系统的可靠性和稳定性。
此外，大数据分析还可以优化维修计划。
传统的维修计划通常是定期维护或修复故障时才进行的。
然而，这种做法可能存在浪费和效率低下的问题。
通过对大数据的深入分析，可以识别出设备的维修模式和更准确的维修时间点。
这有助于制定更合理的维修计划，维修资源的合理布局和调度，降低维修成本，提高维修效率。
最后，大数据分析提供决策支持。
在轨道交通设备维修过程中，存在着各种不同的决策问题，如资源分配、备件管理、维修策略等。
通过对大数据的分析，可以为这些决策问题提供决策支持。
例如，对不同备件的寿命进行分析，可以帮助更合理地制定备件管理策略；对不同维修措施的费用和效果进行分析，可以支持制定最佳的维修策略。
城市地铁轨道交通中的大数据分析
交通科技与管理19智慧交通与信息技术0 前言大数据技术是信息化社会中应用较为成熟的技术之一，其应用范围非常广泛。
作为城市轨道交通行业，每天产生的数据非常多。
如何对这些数据进行收集和分析处理，从而应用到城市地铁运营效率提升中去，解放劳动力，不仅仅可以提高城市地铁轨道交通行业的经济效益，还可以提高社会效益。
1 大数据在解决地铁轨道交通中的优势分析大数据在解决地铁轨道交通中的优势非常多，通过分析，主要包括以下四点。
第一，利用大数据，可以对客流车次调度进行分析，通过观察一定时间区间内的乘客购票情况，可以对乘客购票信息进行客观分析，从而对地铁调度中心的车次进行调整，在高峰阶段加开车次，在谷峰阶段减少车次，从而使城市地铁轨道交通使用效率得到最大程度地提升，而且能够在一定程度上避免车辆资源的浪费。
第二，视频监控和定位系统。
当城市地铁轨道交通某些路段出现安全事故之后，可以通过视频监控系统快速找到事故现场的有关信息。
这样，消防和地铁管理单位就可以快速到达救援现场，从而确保事故现场车客群众的生命财产安全。
通过定位系统，可以使乘客掌握进站车辆的情况。
第三，自动售票系统能够收集购票数据，通过对这些数据进行分析，可以使城市地铁轨道交通管理有关部门能够对各个时间区间的乘客情况了解清楚，并且分析乘客的基本信息，为乘客推荐符合其交通出行的身份交通卡，这样就可以省去排队购票的时间，减缓地铁站排队造成的拥堵。
特别是自从2020年新冠疫情出行之后，为了减少人与人之间的接触，购票数据的分析显得尤其重要。
第四，智能检测轨道系统智能检测数据的分析，可以使地铁维护部门对于特殊路段的安全隐患了解清楚，提前预测地质条件较差路段可能出现的情况，从而提前做好防范措施，避免地铁出现安全隐患。
2 大数据分析在城市地铁轨道交通中的应用2.1 利用大数据获取与处理信息大数据利用大数据技术获取、处理城市地铁轨道交通数据信息与传统的数据处理方式有较大的优势。
主要表现为经济成本更低，而且数据有更强的真实性。
大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用
大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用随着城市轨道交通系统的不断发展，大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用越来越广泛。
大数据技术的应用为城市轨道交通运营管理带来了诸多便利，从数据分析、运营优化到安全管理等各个方面都发挥了重要作用。
本文将从数据采集、分析、运营优化、安全管理等方面详细介绍大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用。
一、数据采集大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用首先体现在数据采集方面。
城市轨道交通系统涉及到大量的数据，包括乘客出行数据、列车运行数据、设备状态数据等。
如何高效地采集这些数据成为了城市轨道交通运营管理中的一项重要任务。
大数据技术通过各种传感器、监控设备等手段，实现对城市轨道交通系统中各个环节的数据实时采集。
通过物联网技术，将设备、列车等各个节点连接在一起，实现数据的无缝集成和共享。
这样就能够实现对城市轨道交通系统各个方面的数据全面、快速地采集，并为后续的数据分析和运营优化提供了可靠的数据基础。
通过对乘客出行数据的分析，可以了解到不同时间段和地点的客流情况，从而合理安排列车运行计划；通过对列车运行数据的分析，可以实时监控列车运行状态，及时发现并处理运行异常；通过对设备状态数据的分析，可以实现设备故障的预测和预防，提高设备的可靠性和使用寿命。
这些都需要大数据技术对海量数据进行高效的分析，为城市轨道交通运营管理提供科学的支持。
三、运营优化大数据技术在城市轨道交通运营管理中还可以实现运营优化。
通过对数据的深入分析，可以发现运营中存在的问题和瓶颈，并提出相应的优化方案。
通过对列车运行数据的分析，可以优化列车的运行路线和速度，提高运行效率；通过对乘客出行数据的分析，可以优化车站布局和换乘规划，提升乘客的出行体验。
大数据技术还可实现运营中的动态调度和智能预测。
通过对实时采集到的数据进行分析，可以动态调整列车的发车间隔和停靠站点，以应对突发的客流冲击；通过对历史数据和实时数据的综合分析，可以实现运营中的智能预测，为未来的运营决策提供可靠的参考依据。
大数据分析师如何进行交通数据分析和交通智能化技术
大数据分析师如何进行交通数据分析和交通智能化技术随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，交通拥堵已成为现代社会的一大难题。
大数据分析师在这个领域扮演着重要角色，通过对交通数据的分析和交通智能化技术的应用，为城市交通管理提供有效的解决方案。
本文将介绍大数据分析师在交通数据分析和交通智能化技术方面的工作内容和方法。
一、交通数据分析1. 数据收集和处理大数据分析师首先需要收集和整理大量的交通数据，包括车辆轨迹数据、交通信号灯数据、路况数据等。
这些数据可以通过交通监控摄像头、车载传感器、交通信号控制器等设备获得。
然后，分析师需要对原始数据进行清洗和处理，确保数据质量和准确性。
2. 数据可视化和探索性分析在数据处理完成后，分析师使用数据分析工具和可视化技术来展示交通数据的模式和趋势。
通过可视化图表和地图展示，可以更好地理解和探索数据之间的关系，并从中提取有用的信息。
例如，可以分析特定时间段内的交通拥堵状况，交通流量分布以及常见的交通事故类型等。
3. 交通预测和优化基于历史数据和模型算法，大数据分析师可以进行交通预测，预测未来某一时段的道路流量和拥堵情况。
这有助于交通管理部门做出合理的调度和交通优化决策。
同时，通过数据分析，分析师也可以找出瓶颈路段和拥堵热点，提出改善交通运行的建议，减少拥堵和交通事故。
二、交通智能化技术1. 智能交通信号控制大数据分析师可以利用交通数据分析结果，优化交通信号控制系统，以最大程度减少交通拥堵和交通事故。
基于交通流量和拥堵状况的实时数据，智能信号控制系统可以智能调整交通信号的时长和配时方案，提高交通流动效率和道路安全性。
2. 故障预警和事故处理通过分析交通数据，大数据分析师可以检测和监测路面交通设备的故障情况，并进行故障预警。
当设备出现故障时，系统会自动向交通管理部门发送警报，以便及时处理。
此外，基于交通数据的事故预测模型也可以预测潜在的交通事故点，并提示交通管理部门采取相应的交通安全措施。
轨道交通工程设计中的大数据分析技术研究
轨道交通工程设计中的大数据分析技术研究随着城市化进程的推进，城市交通问题日益加剧，轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式，受到了越来越多的关注。
为了更好地设计、建设和运营轨道交通系统，大数据分析技术的应用变得尤为重要。
本文将探讨大数据分析技术在轨道交通工程设计中的应用，并讨论其带来的潜在益处。
首先，大数据分析技术在轨道交通工程设计中的应用可提供可靠的交通需求预测。
通过分析多种数据源，如历史乘客出行数据、经济发展数据、人口数据和交通拥堵数据等，可以预测未来轨道交通系统的乘客量变化趋势。
这种预测可以帮助规划者确定轨道交通线路的长度、站点设置和列车运行频率等。
准确预测需求可以有效避免投资过剩或投资不足的情况，从而提高轨道交通系统的经济效益。
其次，大数据分析技术在轨道交通工程设计中的应用可以帮助优化线路设计。
利用大数据分析技术，可以分析乘客出行模式和路网拓扑关系，确定最佳线路布局。
例如，分析城市人口分布和就业区域，可以确定哪些区域的交通需求最为集中，从而在这些区域建设更密集的轨道交通线路。
此外，大数据分析技术还可以优化站点位置和立体交通网的设计，减少乘客换乘时间，提高通行效率。
此外，大数据分析技术还可以帮助轨道交通系统实现智能化运营和维护。
通过对大量实时数据的分析，可以实现轨道交通系统的智能调度和运行。
例如，通过分析列车运行时间和载客量，可以预测拥挤情况，及时调配列车和增加班次，提高运行效率和乘客满意度。
同时，通过对设备使用数据的分析，可以提前发现并预防潜在的故障，降低维护成本和提高设备可靠性。
这些优化措施可以大大提升轨道交通系统的整体运营效率和安全性。
此外，大数据分析技术在轨道交通工程设计中的应用还可以用于交通拥堵研究和解决方案的制定。
通过对城市交通数据的分析，可以识别出交通拥堵的热点区域和高峰时段，并提出相应的交通分流措施。
例如，通过分析交通流量数据，可以确定交通瓶颈区域，然后通过增加轨道交通线路容量或优化信号控制等方式来缓解拥堵。
大数据分析师如何进行交通数据分析和交通智能化技术
大数据分析师如何进行交通数据分析和交通智能化技术随着城市化的快速发展，交通拥堵问题变得日益严重。
为了解决这个问题，交通智能化技术应运而生。
作为大数据分析师，如何进行交通数据分析以及应用交通智能化技术，成为了我们关注的焦点。
本文将介绍大数据分析师在交通数据分析和交通智能化技术方面的工作，以及应用这些技术解决交通问题的方法。
一、交通数据分析交通数据是进行交通分析的基础。
大数据分析师需要收集和分析各种交通数据，包括交通流量、车辆速度、交通事故数据等。
这些数据来自各种传感器、监控摄像头以及道路设备等。
通过对这些数据进行分析，可以了解交通状况、识别交通瓶颈，并提出相应的解决方案。
在交通数据分析中，大数据分析师需要运用各种数据挖掘和机器学习技术。
例如，可以使用聚类算法对交通流量数据进行聚类分析，以识别出不同时间段和地点的交通特征。
此外，还可以应用时间序列分析方法来预测未来的交通流量，并作出相应的调度安排。
二、交通智能化技术交通智能化技术是指利用大数据分析、人工智能和物联网技术来提高交通系统的运行和管理效率。
大数据分析师在交通智能化技术方面扮演着重要的角色。
1. 交通信号优化通过分析交通数据，大数据分析师可以确定交通拥堵的原因，并提出相应的优化方案。
例如，可以根据交通流量情况调整交通信号灯的时长，以减少车辆等待时间，提高交通通行效率。
此外，还可以利用深度学习算法对交通信号进行智能调度，根据实时交通状况进行灵活控制。
2. 路况预测通过分析交通数据和历史数据，大数据分析师可以预测交通状况，提前采取相应的措施。
例如，可以利用机器学习算法对历史交通数据进行训练，以预测未来的交通流量和拥堵情况。
这样，交通管理部门可以提前做出调整，减少交通拥堵和延误。
3. 路线规划交通智能化技术可以帮助大家选择最优的出行路线。
通过分析交通数据和实时路况，大数据分析师可以提供个性化的路线规划建议。
例如，可以根据出行时间、目的地和交通状况等因素，为用户推荐最短耗时和最少拥堵的路线。
基于大数据分析的铁路铁轨状态监测与预警系统设计
基于大数据分析的铁路铁轨状态监测与预警系统设计随着社会的不断发展和交通运输的日益繁忙，铁路交通的安全性和稳定性变得尤为重要。
铁轨作为铁路运输的基础设施之一，它的状态对铁路运输的安全和效率有着关键的影响。
因此，设计一种基于大数据分析的铁路铁轨状态监测与预警系统，既是当前铁路交通发展的需求，也是提高铁路运输安全性和稳定性的必然选择。
一、引言铁路铁轨的状态监测与预警系统旨在实时监测和评估铁轨的健康状况，及时发现和预测潜在的故障和安全隐患，以便采取相应的维修和保养措施，确保铁路运输的安全和高效运行。
传统的铁路铁轨检测方法往往依赖于人工巡检和有限的传感器数据，存在监测覆盖范围小、数据采集不全面、判断准确度低等问题。
二、数据采集与存储基于大数据分析的铁路铁轨状态监测与预警系统首先需要建立一个完善的数据采集和存储系统。
可以借助传感器网络技术，将传感器部署在铁路铁轨各个关键位置，实时采集各种与铁轨状态相关的数据，如方向、振动频率、应力等。
这些数据将通过无线传输方式传送到数据存储中心，经过处理和清洗后进行存储，并提供可视化界面供管理人员查看。
三、大数据分析与建模通过收集大量的铁轨数据，我们可以建立起完善的铁轨状态数据库，为后续的大数据分析和建模提供基础。
基于采集到的铁路铁轨数据，可以应用各种统计学和机器学习算法，如聚类分析、时序分析、预测模型等，对铁轨的状态进行分析和评估。
通过数据模型和算法的应用，可以实现对铁路铁轨状态的实时监测、异常检测和故障预测，提前采取相应的维修措施，确保铁路运输的安全。
四、可视化与预警系统为了让用户能够直观地了解铁路铁轨的状态，设计一个可视化界面是非常重要的。
通过可视化界面，用户可以直观地查看铁轨的实时状态、历史数据、预测趋势等。
同时，预警系统也是不可或缺的一部分。
当铁轨状态异常或存在潜在的故障隐患时，系统应能及时发出预警信息，并提供相应的建议和处理方案，以便快速采取有效的措施进行维修和保养。
轨道交通数据采集与分析技术的研究与应用
轨道交通数据采集与分析技术的研究与应用引言随着城市化程度不断提高，轨道交通成为重要的公共交通方式之一，大量的人流和数据也涌向轨道交通领域，而数据采集与分析技术在轨道交通领域中发挥着重要作用。
本文旨在介绍轨道交通数据采集与分析技术在中国已经实现和未来的发展方向。
一、轨道交通数据采集技术轨道交通数据采集技术（即轨道交通大数据）主要包括车站设备、列车运行设备、票务设备等，涉及人流量、列车运行速度、站点进出人数、停车时间等要素。
具体细分如下：1. 车站设备车站设备主要包括车站区间器、站间出入修、出入口监测器、站台报站器、站台人员计数器等。
其中车站区间器从传统的地面雷达、红外传感、激光雷达、视频监控、全息成像等多种形式进行改进和应用，实现精准跟踪列车实时进站、站内对开车辆的精准进路划分等功能。
出入口修、出入口监测器、站台报站器、站台人员计数器等则实现了人流量统计、乘客需求预测、定点广告推送等功能。
2. 列车运行设备列车运行设备包括导向设备、制动系统、驱动装置、车体结构以及相关传感器。
列车运行设备的采集数据包括列车运营数据、车速、行驶里程等，而主要应用则集中于列车调度和维修技术，极大地提高了轨道交通维修效率和维修精度。
3. 票务设备票务设备使用方便、覆盖范围广，是轨道交通大数据中的重要组成部分。
常见的票务设备有自动售票机、银行卡刷卡机、手机支付等等。
目前，票务设备应用于行程计算、票价预测、座位预订和批量检票等方面，满足了大众乘车的需求，同时也为轨道交通企业提供了更为便捷的管理手段。
二、轨道交通数据分析技术轨道交通大数据的分析主要包括数据挖掘技术、智能识别技术、分析决策技术等。
具体细分如下：1. 数据挖掘技术数据挖掘技术主要应用于对轨道交通大数据的孪生数据进行模型建立，实现对复杂数据的分析和挖掘。
当前最为常用的方法即是机器学习，如训练神经网络、决策树、支持向量机等，根据所需的预测和量化数据，训练不同类型的算法模型，实现对轨道交通大数据的有效分析和利用，提高交通效率并优化全链路体系。
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本技术公开了轨道交通大数据分析成像系统，包括成像系统本体、通信模块Ⅰ、通信模块Ⅱ和移动终端，所述成像系统包括中央处理器以及均与中央处理器连接的数据采集端、数据分析模块、数据库和显示模块，数据采集端将采集到的数据信息发送给中央处理器，数据分析模块将据采集端的信息与数据库的信息进行比对，并将比对结果发送给中央处理器，所述中央处理器将比对结果依次通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ发送到移动终端，所述移动终端将比对结果显示出来。
将成像系统本体通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ与移动终端信号连接，提高了工作人员事务处理速度和处理事务的方便性。
技术要求
1.轨道交通大数据分析成像系统，包括成像系统本体，所述成像系统包括中央处理器以及均与中央处理器连接的数据采集端、数据分析模块、数据库和显示模块，数据采集端将采集到的数据信息发送给中央处理器，中央处理器接收来自数据采集端的信息，并将来自数据采集端的信息以及数据库的信息发送给数据分析模块，数据分析模块将据采集端的信息与数据库的信息进行比对，并将比对结果发送给中央处理器，中央处理器将比对结果通过显示模块显示出来，其特征在于：还包括通信模块Ⅰ、通信模块Ⅱ和移动终端，所述数据库为轨道交通数据库，所述通信模块Ⅰ与中央处理器连接，通信模块Ⅱ与移动终端连接，通信模块Ⅰ通过网络与通信模块Ⅱ连接，所述中央处理器将比对结果依次通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ发送到移动终端，所述移动终端将比对结果显示出来。
2.根据权利要求1所述的轨道交通大数据分析成像系统，其特征在于：所述移动终端为手机终端。
3.根据权利要求1所述的轨道交通大数据分析成像系统，其特征在于：所述移动终端为平板电脑。
4.根据权利要求1所述的轨道交通大数据分析成像系统，其特征在于：所述通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ均为无线通信模块。
5.根据权利要求1所述的轨道交通大数据分析成像系统，其特征在于：所述网络为GPRS/GSM网络。
6.根据权利要求1所述的轨道交通大数据分析成像系统，其特征在于：还包括与中央处理器连接的输入模块。
技术说明书
轨道交通大数据分析成像系统
技术领域
本技术涉及一种成像系统，具体涉及轨道交通大数据分析成像系统。
背景技术
成像系统是以非摄影方式获取地物遥感影像的各类遥感器系统的统称。
通常采用扫描方式成像、磁带记录或胶片记录。
按系统的结构、扫描方式和探测器件的不同，大致分为一下几种：①光学机械扫描，如多光谱扫描仪，多采用反射镜对物面进行扫描，经分光、检波和光电转换后输出影像数据；②电子扫描，如返束光导管电视摄像机，属像面扫描方式，其过程是光学成像于光导管靶面，经电子束扫描后将信号放大输出；③固体自扫描，如法国SPOT卫星的光电扫描传感器，亦属像面扫描方式，景物经物镜成像在由许多电荷耦合器件(CCD)组成的探测器面阵上，经光电转换后输出；④天线扫描，如侧视雷达，属物面扫描方式的一种主动式遥感成像系统。
它通过天线发射微波波束并接收景物反射的回波经解调后输出。
轨道交通时保持城市活力最主要的基础设施之一，是城市生活的动脉。
为了便于人们出行，现设计出了轨道交通大数据分析成像系统，通过扫描车票信息或者人像，与数据库中的信息进行比对，以便于人们通行或者进行其他相关事宜的确定。
但是现有的轨道交通大数据分析成像系统不能与移动终端连接，以至于工作人员处理信息时，极其不便，需要反复打电话到交通中心进行询问查询。
技术内容
本技术目的在于提供轨道交通大数据分析成像系统，解决现有的轨道交通大数据分析成像系统不能与移动终端连接，以至于工作人员处理信息时，极其不便，需要反复打电话到交通中心进行询问查询的问题。
本技术通过下述技术方案实现：
轨道交通大数据分析成像系统，包括成像系统本体、通信模块Ⅰ、通信模块Ⅱ和移动终端，所述成像系统包括中央处理器以及均与中央处理器连接的数据采集端、数据分析模块、数据库和显示模块，数据采集端将采集到的数据信息发送给中央处理器，中央处理器接收来自数据采集端的信息，并将来自数据采集端的信息以及数据库的信息发送给数据分析模块，数据分析模块将据采集端的信息与数据库的信息进行比对，并将比对结果发送给中央处理器，中央处理器将比对结果通过显示模块显示出来，所述数据库为轨道交通数据库，所述通信模块Ⅰ与中央处理器连接，通信模块Ⅱ与移动终端连接，通信模块Ⅰ通过网络与通信模块Ⅱ连接，所述中央处理器将比对结果依次通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ发送到移动终端，所述移动终端将比对结果显示出来。
将成像系统本体通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ与移动终端信号连接，以便于相关工作人员处理信息时，无需反复打电话到交通中心进行询问查询，直接通过移动终端即可获得所需信息，提高了工作人员事务处理速度和处理事务的方便性。
进一步地，所述移动终端为手机终端或者平板电脑。
进一步地，所述通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ均为无线通信模块。
进一步地，还包括与中央处理器连接的输入模块，输入模块可以采用键盘或者触屏。
本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本技术轨道交通大数据分析成像系统，将成像系统本体通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ与移动终端信号连接，以便于相关工作人员处理信息时，无需反复打电话到交通中心进行询问查询，直接通过移动终端即可获得所需信息，提高了工作人员事务处理速度和处理事务的方便性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。
在附图中：
图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
实施例1
如图1所示，本技术轨道交通大数据分析成像系统，包括成像系统本体、通信模块Ⅰ、通信模块Ⅱ和移动终端，所述成像系统包括中央处理器以及均与中央处理器连接的数据采集端、数据分析模块、数据库和显示模块，数据采集端将采集到的数据信息发送给中央处理器，中央处理器接收来自数据采集端的信息，并将来自数据采集端的信息以及数据库的信息发送给数据分析模块，数据分析模块将据采集端的信息与数据库的信息进行比对，并将比对结果发送给中央处理器，中央处理器将比对结果通过显示模块显示出来，所述数据库为轨道交通数据库，所述通信模块Ⅰ与中央处理器连接，通信模块Ⅱ与移动终端连接，通信模块Ⅰ通过网络与通信模块Ⅱ连接，所述中央处理器将比对结果依次通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ发送到移动终端，所述移动终端将比对结果显示出来。
将成像系统本体通过通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ与移动终端信号连接，以便于相关工作人员处理信息时，无需反复打电话到交通中心进行询问查询，直接通过移动终端即可获得所需信息，提高了工作人员事务处理速度和处理事务的方便性。
进一步地，所述移动终端为手机终端或者平板电脑。
实施例2
所述通信模块Ⅰ和通信模块Ⅱ均为无线通信模块。
通信模块优选VKFG系列的4G通信模块。
实施例3
所述网络为GPRS/GSM网络。
进一步地，还包括与中央处理器连接的输入模块，输入模块可以采用键盘或者触屏。
以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。