土木认识实习心得体会5篇
土木工程实习收获心得体会(通用6篇)
土木工程实习收获心得体会(通用6篇)土木工程实习收获心得体会篇1生产实习是土木工程专业教学计划中不可或缺的实践教学环节。
它是理论知识与工程实践的统一。
在实习期间，我以技术员的身份深入施工单位，并以一个高层住宅区作为实习地点。
在项目部负责人的指导下，我参与了施工工作，顺利完成了为期两周的实习。
同时也为毕业后的工程时间打下了良好的基础。
实习对我来说是一个熟悉而陌生的词，因为在我十多年的学生生涯中，我有过很多实习经历，但这次不同。
他会测试我所有方面的潜能：学习、生活、心理、身体、思想等等。
它就像一块试金石，测试我是否可以把我的理论知识应用到实践中去。
未来我能否成功的站在这个充满挑战的社会中也是我建立信心的关键，所以我对它的投资是100%的。
紧张的实习一个月结束了，在过去的半个月里我仍然有很多收获。
实习结束后有必要总结一下。
首先，通过两次实习，通过实践，我学到了很多实用的知识。
所谓实践，是检验真理的唯一标准。
通过旁站，我近距离的观察了整个建筑过程，学到了很多实用的施工知识，这是非常重要的基础知识，是我在校园里很少接触和注意的。
这项工程的建设采用了许多新技术和新材料。
主体结构为全现浇剪力墙结构，墙内隐藏柱、梁，增加了房间的空间和净空高度。
在厨房、浴室等装修中，采用轻质陶粒混凝土隔墙板。
与砖墙相比，这种隔板具有重量轻、安装简单、强度可靠等优点。
既大大减轻了现浇楼板的荷载，又加快了施工进度，缩短了工期，节约了成本。
结构性专栏的钢筋验收的过程中，设计单位选择光圆钢筋的使用垂直钢筋，箍筋之间的摩擦和相关的光圆钢筋的施工队伍太小了在施工过程中，导致的向下滑动箍筋，给施工带来不便。
因此，施工队擅自将钢筋改为螺纹钢筋，增加了摩擦力，方便了箍筋的捆绑施工，但这一改变大大增加了成本。
经过慎重考虑，我向厂长提出了以下整改方案：深色立柱四竖筋，浅色圆筋2根，螺纹筋2根，施工时横对角放置。
学习是无止境的。
通过我们看到的结果，我们可以仔细思考问题的原因和如何处理它们。
土木工程专业认识实习总结(5篇)
土木工程专业认识实习总结一、总述：为期一周的工程见习结束了。
这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基本认识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还了认识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。
二、见习内容：首先我们从我们学校新修建筑实体出发，在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端开始依次为：基础、地面、柱、梁、板、屋面。
对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来认识实习的几天里，我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构的混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移能力较差。
因此仅适用于房屋高度不大的建筑。
当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。
剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强。
剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。
剪力墙结构因剪力墙的存在，其空间分割固定，建筑布置极不灵活，在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑，例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。
建筑师常常综合考虑两者的优缺点，制作了框架-剪力墙结构。
对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的横截面积。
工业建筑是指从事各类工业生产及直接为生产服务的房屋，一般称为厂房。
由于工业生产工艺复杂多样，工业建筑在设计配合、使用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面，具有如下特点：（1）厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图的基础上进行的，建筑设计应首先适应生产工艺要求;（2）厂房中的生产设备多，体量大，各部分生产联系密切，并有多种起重运输设备通行，厂房内部应有较大的通敞空间;（3）厂房宽度一般较大，或对多跨厂房，为满足室内、通风的需要，屋顶上往往设有天窗;（4）厂房屋面防水、排水构造复杂，尤其是多跨厂房;（5）单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中，由于荷载较大，广泛采用钢筋砼骨架结构承重;特别高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采用钢骨架承重;（6）厂房多采用预制构件装配而成，各种设备和管线安装施工复杂。
土木工程实习报告总结五篇
土木工程实习报告总结五篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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土木认识实习报告汇总5篇
土木认识实习报告汇总5篇实习经历可以为求职者增加竞争力。
许多雇主在招聘时会优先考虑有实习经验的人，因为这种经验表明求职者已经具备了一定的专业技能和适应工作环境的能力。
以下是小编带来的土木认识实习报告，欢迎大家一起来收看！土木认识实习报告（篇1） 5月26日上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
下午，我们参观了主校区的建工实验室。
主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室，另一部分是混凝土养护实验室。
我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室，实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。
听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。
后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。
然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。
然后我们来到水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
5月27日上午,参观淮钢大桥，一座简直桥和彩虹桥。
通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。
老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。
老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。
一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜，还有拱的作用:1美观;2将桥向上托起，分担一部分重力。
土木工程实习收获心得体会(通用7篇)
土木工程实习收获心得体会(通用7篇)土木工程实习收获心得体会篇1作为土木工程学院的学生，在大一下学期到校外进行测量实习是我们在学习了土木工程测量课程后的一堂必修课。
实习项目有控制测量，地形图测绘，线路纵横断面测量和施工放样，以及地形图的应用。
根据实习要求不同，具体实习分10人大组和5人小组进行。
我们班前6天按10大组，进行控制测量和地形图测量中的全站仪数字测图；后四天按5人小组进行地形图测量中的量角器配合经纬仪解析测图。
我们在学院的组织下，在榆中金牛山开展了为期10天的土木测量工程测量实习终于在在7月21日结束了。
接下去该做的就是进行内外业处理数据。
回想这10天测量实习生活感觉还是相当充实的,早上六点起床，晚上六点乘校车回学校。
土木工程测量学这门课，是需要理论与实际结合的。
测量实习对我们土木工程专业学生是很重要的一门课，课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。
更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是我们大学生锻炼成长的有效途径。
通过实习一方面我们把书上的知识用到了实践中，另一方面我们在实习中发现了不少问题，这又督促我们得更好得学好测量学，并把它和实际生产联系在一起。
10天的实习酸、甜、苦、辣俱全。
在实习中，有几次由于对计算方法的不熟悉，我们的计算结果一直误差甚大，只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。
由于计算公式比较复杂，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。
直到好多次的，当我们的数据结果符合要求后，我们才感觉到苦尽甜来。
每天，我们都必须在酷暑下，扛着仪器携带着相关计算物品，在山上奔走，测量并记录各种数据。
每天一大早同学们就早早起床，忙完洗漱吃完早饭，早晨我们都戴上草帽，扛着测量仪器外出测量的生活，为了保证测量的精确度和测量的时间进度，每个人都顶着太阳带上仪器去测量地点，我们并不能清闲，一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。
土木毕业实习心得(精选5篇)
土木毕业实习心得(精选5篇)土木毕业实习心得精选篇1作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
紧张的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总一下。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
L年8月24日上午，老师给我们做了实习动员，动员结束以后，实习正式开始.在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后：1.参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园.2.零距离接触了建筑工地，在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解.在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构、框架结构与钢结构.在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下，特将砖混结构、框架结构与钢结构的对比总结如下：一般而言，建筑物以其结构类型的不同，可以分为砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构四大类.在现代社会中后三种即砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构比较常见.通俗地说，砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构，通常用于六层以下的住宅等，部分砖墙用来承重，不能拆除.框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板)，室内有柱(或异型柱)承重，柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除。
另有钢框架结构，形式相类材料不同。
后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用，现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构、砖混结构钢结构的差异差不多，在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较)：-.承重特点砖混：主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上，再由砖墙传递到基础框架：楼板的重量传递到梁，梁传递到柱，柱传递到基础由此可见，砖混结构的各片墙是不能够随意开大洞，或者取消的，否则直接会导致楼板没有了传力的支座，出现安全事故。
土木实习总结报告5篇
土木实习总结报告5篇土木实习总结报告篇1期末前，我们土木工程专业学生的第一次实习开始了，实习分两部分：参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部实验室现场与在中铁工地现场观看录像，大学生土木工程认识实习总结报告。
通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。
现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。
上午：参观广东工大学建筑系的实验室上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城，参观广东工业大学的建筑系实验室。
这是一座比较新颖而且是全国最好最大型之一，在广东省排名第二的土木建筑专业实验室。
一进去，最吸引我们眼球的是那两排有很多洞孔的墙体，脚底下的地板也一样有许多小洞孔。
实验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁，它是一座斜拉桥，想必是之前做实验遗留下来的，它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在实验室，我们还可以看到其他各种构件的模型。
听完老师介绍他们的实验室，才知道那些洞孔的作用。
原来那些叫做软力墙，是配合千斤顶来操作试验是使用的，老师说是因为做有关力的实验时需要的力太大，所以需要这一堵墙。
老师说他们这个实验室还没有完善，因为很多的实验器材还没有运回来，到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员，在土木建筑实验室这方面。
在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。
在这里我们认识到各种工地应用的试验器材，还有，老师讲述了我们专业的一些相关知识…….实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。
下午：参观中铁隧道施工现场星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。
当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
2024年土木工程实习心得与体会范文（五篇）
2024年土木工程实习心得与体会范文在中专的学习阶段，我参与了专业所要求的建筑实践课程，与全专业的同窗一道，在____的各大建筑工地上进行了实地学习。
坦白说，当初选择土木工程专业时，我对这个领域并无深入理解。
如今，我已对土木工程有了初步的直观认知，我深感任何知识的获取都是从感性逐渐升华至理性的过程，这次实习无疑是一个宝贵的锻炼机遇。
土木工程涵盖了创建各种工程设施的学科、技术和工程。
它既包括与人类生活、生产活动密切相关的建筑项目，如建筑工程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也涵盖在土地上运用材料和设备进行的勘察、设计、施工等技术活动。
我认识到，目前的我尚显稚嫩，人生如同一片汪洋大海，我应勇往直前，驾驭风浪，而非安于避风港。
经历的积累将使我日趋成熟，日益强大。
我坚信，那时的成功将源于领导和师傅们的鼓励，源于实习的历练，因此我要向他们以及我的好友们表达感激，也要感谢学校赋予我这次实习的机会。
在一年的实习时光里，我体验过紧张，付出过努力，有过觉醒，也有过欢笑。
这些前所未有的经历让我进步，助我成长。
我学到了一些在校内无法习得，日后也难以学到的宝贵知识，同时也有了许多深刻的感悟。
短短一年，我收获了真挚的友谊，结识了共同实习的伙伴；我积累了无价的经验，也收获了真正的成熟。
2024年土木工程实习心得与体会范文（二）为期五周的实习期已圆满结束，我于我校____工学院教职工宿舍楼建筑工地进行实习，遵照毕业设计指导老师____老师的指导，我参与了29#楼的实习项目，该工地由____建筑集团公司承建。
这段实习经历对我而言收获颇丰，使我在建筑领域的理论知识得以深化理解，我深刻体验到理论与实践的紧密联系，实习期间，我得以将理论知识有效地应用于实际操作中，对自身实践能力的提升大有裨益。
作为一名即将步入社会的大学生，掌握专业理论知识是基础，而实践学习则更为关键且必要，它应是科学且系统的。
因此，我们对这次毕业实习抱以认真态度，期望从实践中获得更深入的专业理性认知，为未来专业学习和工作奠定坚实根基。
土木工程实习内容总结5篇
土木工程实习内容总结5篇土木工程实习内容总结篇1时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活立刻就要成为完美的回忆。
在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的个性的稳重，感谢校园给我带给了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何应对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。
实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——告别校园走入社会。
社会是个大的集合，不管是以前的校园还是此刻的实习单位都同属这个集合。
这几个月来，给我感觉校园纯一点，单位复杂一点。
但是我明白不论校园还是单位其实都是社会的缩影。
实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。
社会是形形色色、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。
刚刚走进社会不适应是正常的。
人有的时候很奇怪：情绪或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。
就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、决定、预知的程度就是这个人的境界。
作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在__的各大建筑工地认识实习，对于我当初选取土木工程这样的专业，说真的我并不明白什么是土木工程。
此刻我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是透过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习就应是一个锻炼的好机会！土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
我就应明白此刻的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我就应在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里。
只要经历多了，我就会成熟；我就会变强。
我相信。
那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢校园给我这次实习的机会。
土木认识实习心得体会范文(通用5篇)
土木认识实习心得体会范文〔通用5篇〕土木认识实习心得体会范文〔通用5篇〕土木认识实习心得体会1暑假伊始，我们便怀着一颗冲动又期待的心踏上前往北京的包车。
行驶了进十二个小时才到达驻地。
经过一天的奔波，不由得想起了那句话“金窝银窝，不如自己的草窝”虽然说，北京是我们伟大祖国的首都。
在北京的第二天，没有去工地实习，而是去了奥林匹克公园。
这是我第一次这么近间隔接近鸟巢和水立方，看着鸟巢那错综复杂的钢架构造，心里很是感慨，冰冷的钢铁在一位优秀的设计师手中同样可以赋予生命，迸发出激情！人与自然的和谐，或许也是当今乃至将来，建筑行业的一个开展方向。
走进工地之后，当与工地的总工程师交流后，心里又是一阵感慨。
他们的年龄大不了我们多少，他们是在毕业后进入工作岗位，又经过四五年的打拼，一步步走上来的。
从事建筑行业，你要有学历，同样你的工作经历也必不可少，乃至更甚于前者。
知识是死的，人是活的。
工作中学到的会更多，你的心态，你对知识的灵敏运用，你的人际关系，都会得到进步。
再看看哪些农民工，我的父亲之前也是一名农民工。
所以说，农民工对我来说，不生疏，他们有学历的很少，尤其是上了年纪的，像我父亲那样的，没有理论知识，全是在实际中总结出来的经历。
可哪怕他操作的再纯熟也只能所最基层的工作，因为，没有学历，当然这里不是强调学历两个字，而是，说他们没有受专业教育，不能很好的将经历系统的总结运用。
所以说，理论联络理论才是最重要的。
看着那层层高楼拔地而起，各种使用新颖的设计，心中涌起了一种期待，一种对自己的期待你，我一定也会向他们一样！土木认识实习心得体会2理论是大学生活的第二课堂，是知识常新和开展的泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和才能只有在理论中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和开展。
大学生成长，就要勤于理论，将所学的理论知识与理论相结合一起，在理论中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在理论中进步自己由知识、才能、智慧等因素交融成的综合素质和才能，为自己事业的成功打下良好的根底土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
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土木认识实习心得体会5篇精选土木认识实习心得体会 (一)土木工程是建造各类工程设施的学科.技术和工程的总称.它既指与与人类生活.生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程.公路与城市道路工程.铁路工程.桥梁工程.隧道工程等,也指应用材料.设备在土地上所进行的勘测.设计.施工等工程技术活动.在这次认识实习中,主要包括对土木各个方面的讲座,还有学校综合实验楼,大结构实验室的参观,虽然我们的专业知识还不到位,但却加深了我们对土木工程的整体认识.工程制图是一个工程技术中的一个重要过程.在绘图的过程中,会有许多不起眼的细节问题,但却决定着整个工程的成败,所以这就需要我们要以认真的态度来对待,而且通过后面阅读的工程图,我们也知道,一张图纸的完成,更是需要我们的耐心.土木工程主要包括房屋建筑,桥梁,隧道,道路与铁道等方向.各个方向都极具其特色.房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路.管道.设备安装工程及室内外装修工程.一般称建筑工程,为新建.改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进行的勘察.规划.设计.施工.安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体.隧道工程是指路隧道的勘测.设计.贯通控制测量和施工等工作.隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物.根据其所在位置可分为山岭隧道.水下隧道和城市隧道三大类.为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道.这三类隧道中修建最多的是山岭隧道.通过这些天的认识实习,我发现隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些.在地质条件十分复杂的地段,难度系数也非常大.我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位,总体规模长度排世界第一,在我国公路隧道建设史上尚属首次.通过资料显示,通过秦岭终南山公路隧道的设计.施工.科研.建设管理,目前为止,已经或多或少为我国公路隧道的建设积累经验.资料,为公路隧道的建设奠定了科学基础.桥梁工程指桥梁勘测.设计.施工.养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支. 自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河.峡谷,迫使桥梁向大跨度发展.石材.木材.铸铁.锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求.桥梁工程学主要研究桥渡设计,包括选择桥址,决定桥梁孔径,考虑通航和线路要求以确定桥面高程,考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度,设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面.道路与铁道工程学科是研究铁道.公路.城市道路和机场等交通基础设施的规划.勘测.设计.施工.运营.养护和管理中基础理论与关键技术的学科.在课上,老师用了图文并茂的课件给我们讲述了关于该方向的总体知识.它的工作条件也十分艰苦,特别是在青藏铁路的建设.那里海拔高,空气稀薄,对施工人员极具挑战性,由于其地处青藏高原的特定环境,使得与之相联系的高原地质.地理.水文地质.大气物理等状况均有其特殊的发生.发展以及变化过程,这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土.在校内的实习包括对土建综合楼和校内大结构实验室的参观.在对施工图纸的阅读中,我们看到了,作为一位工程师,不仅应具备牢固的专业知识,还应具有一丝不苟的态度.而要设计出一座成功的建筑,不仅要考虑它的安全性,还要考虑到它的外观.还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究.在老师的讲解下,我们了解了一些关于土木工程的专业术语,并了解了其意义.例如剪力墙和承重墙的区别,剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体,主要特点是抗侧移能力强(水平方向),但是空间分布不灵活. 承重墙是指承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体,在工程图上为黑色墙体,打掉会破坏整个建筑结构.对大结构实验室的参观中,在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型.还了解了它们的基本用途和使用方法.通过这一天的现场参观,我们对建筑以及工地上的一些设施有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少.这些天的认识实习,还使我认识到先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量.而先进的生产工艺必须依赖于先进的设备,先进的设备又依赖于国家先进的发展水平,除此,还要依赖于我们每一位学子的知识水平,先进的技术必然要以我们的理论认识为基础,在学校中,我们对知识的学习,不仅对塑造我们自己的人生有重要帮助,而且,在将来,随着时代的飞跃发展,一处又一处的伟大工程都需要我们有着广泛并牢固的知识体系作为基础来实现.参考土木认识实习心得体会 (二)土木工程是建造各类工程设施的学科.技术和工程的总称.它既指与与人类生活.生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程.公路与城市道路工程.铁路工程.桥梁工程.隧道工程等,也指应用材料.设备在土地上所进行的勘测.设计.施工等工程技术活动.在这次认识实习中,主要包括对土木各个方面的讲座,还有学校综合实验楼,大结构实验室的参观,虽然我们的专业知识还不到位,但却加深了我们对土木工程的整体认识.工程制图是一个工程技术中的一个重要过程.在绘图的过程中,会有许多不起眼的细节问题,但却决定着整个工程的成败,所以这就需要我们要以认真的态度来对待,而且通过后面阅读的工程图,我们也知道,一张图纸的完成,更是需要我们的耐心.土木工程主要包括房屋建筑,桥梁,隧道,道路与铁道等方向.各个方向都极具其特色.房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路.管道.设备安装工程及室内外装修工程.一般称建筑工程,为新建.改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进行的勘察.规划.设计.施工.安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体.隧道工程是指路隧道的勘测.设计.贯通控制测量和施工等工作.隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物.根据其所在位置可分为山岭隧道.水下隧道和城市隧道三大类.为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道.这三类隧道中修建最多的是山岭隧道.通过这些天的认识实习,我发现隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些.在地质条件十分复杂的地段,难度系数也非常大.我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位,总体规模长度排世界第一,在我国公路隧道建设史上尚属首次.通过资料显示,通过秦岭终南山公路隧道的设计.施工.科研.建设管理,目前为止,已经或多或少为我国公路隧道的建设积累经验.资料,为公路隧道的建设奠定了科学基础.桥梁工程指桥梁勘测.设计.施工.养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支. 自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河.峡谷,迫使桥梁向大跨度发展.石材.木材.铸铁.锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求.桥梁工程学主要研究桥渡设计,包括选择桥址,决定桥梁孔径,考虑通航和线路要求以确定桥面高程,考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度,设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面.道路与铁道工程学科是研究铁道.公路.城市道路和机场等交通基础设施的规划.勘测.设计.施工.运营.养护和管理中基础理论与关键技术的学科.在课上,老师用了图文并茂的课件给我们讲述了关于该方向的总体知识.它的工作条件也十分艰苦,特别是在青藏铁路的建设.那里海拔高,空气稀薄,对施工人员极具挑战性,由于其地处青藏高原的特定环境,使得与之相联系的高原地质.地理.水文地质.大气物理等状况均有其特殊的发生.发展以及变化过程,这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土.在校内的实习包括对土建综合楼和校内大结构实验室的参观.在对施工图纸的阅读中,我们看到了,作为一位工程师,不仅应具备牢固的专业知识,还应具有一丝不苟的态度.而要设计出一座成功的建筑,不仅要考虑它的安全性,还要考虑到它的外观.还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究.在老师的讲解下,我们了解了一些关于土木工程的专业术语,并了解了其意义.例如剪力墙和承重墙的区别,剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体,主要特点是抗侧移能力强(水平方向),但是空间分布不灵活. 承重墙是指承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体,在工程图上为黑色墙体,打掉会破坏整个建筑结构.对大结构实验室的参观中,在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型.还了解了它们的基本用途和使用方法.通过这一天的现场参观,我们对建筑以及工地上的一些设施有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少.这些天的认识实习,还使我认识到先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量.而先进的生产工艺必须依赖于先进的设备,先进的设备又依赖于国家先进的发展水平,除此,还要依赖于我们每一位学子的知识水平,先进的技术必然要以我们的理论认识为基础,在学校中,我们对知识的学习,不仅对塑造我们自己的人生有重要帮助,而且,在将来,随着时代的飞跃发展,一处又一处的伟大工程都需要我们有着广泛并牢固的知识体系作为基础来实现.经典的土木认识实习心得体会 (三)实习目的及意义:为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看.勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中,为了下一阶段更好地理解书本上的知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习.实习内容:在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,获得了很多在书上无法获得的技能,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路.隧道.桥梁.涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等.实习结果:(1)拱桥拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,跨度可达_00米.不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥.施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩.制作顺序:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的.桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输.脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最I小处拆除.如果是土模,先由人工拆除顶部相接处.(2)高速公路:高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成.其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等.道路分为双向跑道,中间有中央分离带隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能.每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3.75米.在中央分离带的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故.在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施.公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感.高速在上,公路在下.(3)梁式桥由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板.每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成.桥梁的施工慢主要是桥墩.基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基.根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基.实习体会:(一)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索.第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识.我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子.(二)从理论到实践还有一段路要走.在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:这座桥的拱是双曲线,还是抛物线.记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识.以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事.(三)要想学好,先要三勤.在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多.最宝贵经验就是三勤,勤看.勤问.勤思.对各工地.工程,要多留心看,施工技术.施工方法.施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题.任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径.(四)学真本事,有自己的一技之长.这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是学真本事,有自己的一技之长.不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领.要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是一招先吃遍天,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.土木认识实习心得体会模板(四)作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础.紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总一下.所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.L20__年8月24日上午,老师给我们做了实习动员,动员结束以后,实习正式开始.在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后:1.参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园.2.零距离接触了建筑工地,在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解.在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构.框架结构与钢结构.在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下,特将砖混结构.框架结构与钢结构的对比总结如下:一般而言,建筑物以其结构类型的不同,可以分为砖木结构.砖混结构.钢筋混凝土结构和钢结构四大类.在现代社会中后三种即砖混结构.钢筋混凝土结构和钢结构比较常见.通俗地说,砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构,通常用于六层以下的住宅等,部分砖墙用来承重,不能拆除.框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板),室内有柱(或异型柱)承重,柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除.另有钢框架结构,形式相类材料不同.后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用,现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构.砖混结构钢结构的差异差不多,在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较):-.承重特点砖混:主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上,再由砖墙传递到基础框架:楼板的重量传递到梁,梁传递到柱,柱传递到基础由此可见,砖混结构的各片墙是不能够随意开大洞,或者取消的,否则直接会导致楼板没有了传力的支座,出现安全事故.而框架结构的墙(混凝土墙除外)一般是只起分隔作用,墙体的变动不会影响结构安全.所以如果你要进行室内空间的改造首先得弄清所住建筑物的结构类型.二.材料特点砖混:过去一般都是实心粘土砖,由于大量民用建筑考虑节能问题及保护耕地,实心砖的应用将会愈来愈少.目前,基础以上砌体主要用空心承重砖.考虑到建筑的可持续发展,保护耕地,发展非黏土砖.利用工业废渣资源将是今后砖原料的出路.框架:内分隔墙一般是非承重空心砖轻,但做外墙时保温隔热隔声差点.梁板柱都是现浇混凝土.三.技术上的优劣对比A.砖混结构对温度变化,地基沉降变化的敏感度较高,表现为较容易出现各种墙体裂缝(四川5._大地震中损毁房屋上的剪刀缝),如顶层屋面板下,窗户的四角,底层窗台四角(这两处在四川5._大地震中损毁房屋中也很常见)等等,可以说砖混结构的墙体裂缝是一个非常普遍的问题,但大部分不会影响到结构安全;框架结构此类问题少点,但在框架梁底和填充墙顶的交接部位会经常出现裂缝(这是通病,比较难完全避免),尤其外墙此处如有裂缝,墙面会渗水.B.造价上,用于进来钢材等建筑材料的涨价,一般砖混结构会比框架便宜.C.抗震性能上,砖混结构的抗震性较差;从5._地震建筑撕毁情况统计来看能够很好证明这一点.这里顺便说一下框架结构与钢结构相比,钢机构的抗震性能优于框架结构D.在隔音效果上来说,砖混住宅的隔音效果是中等的,框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择,一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好,而普通的隔断材料,如水泥空心板之类的,隔音效果是很差的.F.实际工程的对比:对于砖混结构,近来在城市较少见,因为国家规定了建筑物要达到的抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而从上面的抗震性能对比中我们可以清楚的看到框架结构在这方面的优点,所以近来框架结构多见.当然我们也能从造价对比出可以知道在能够国家规定的建筑物要达到的抗震等级情况下.建筑方还是回选择砖混结构.。