高拱坝开裂危险性分析
简述防止高拱坝坝踵开裂和屈服的措施
简述防止高拱坝坝踵开裂和屈服的措施【摘要】经过多年的工程施工实践总结表明，在目前的水利工程施工中，高拱坝特别是高度超过200m以上的特高拱坝，其坝踵部位受到施工质量、施工技术以及运行条件等多个环节的影响和制约，使得其裂缝问题较为严重，因此在目前的水利工程施工中，以相关技术和施工方法来进行施工，从而防止高拱坝坝踵受到影响而开裂和屈服已成为人们在工作中关注的重点，也是当前工程项目中最为关键和重要的工作环节。
本文就以高拱坝坝踵开裂与屈服产生原因进行分析和总结，提出了相关预防措施和控制工作要点，以供同行工作参考。
【关键词】水利工程；高拱坝；坝踵；开裂在当前的水利工程施工中，针对高拱坝施工中坝踵附近存在的各种问题进行分析和总结，人们在施工的过程中逐步提出了以释放周边约束力来减少相关拉应力来进行施工的方法，从而使得整个工程项目中的各种问题都得到了有效的控制和完善，尤其是其中存在的开裂和屈服问题，更是得到了有效的管理和控制，成为当前工程项目中人们关注和研究的工作重点所在，也是整个工程项目中最受人们关注和重视的话题。
1.国内常见高拱坝坝踵开裂问题分析在目前的水利工程项目中，常见的高拱坝和超高拱坝工程已经屡见不鲜，已成为整个建筑工程项目中最受人们关注和重视的环节。
一般来说，在施工的过程中由于受到施工条件、施工因素和施工效果等多个环节进行分析，其在应用的过程中常常都是难以确定和控制的工作流程，其在运行中由于受到水流、天气、结构质量等多个因素的影响，使得其中水压力更是较为严重，造成了严重的坝踵开裂现象，给工程施工带来了一定的质量影响，更是严重的影响着工程整体性和耐久性。
就我国已经有的水坝和拱桥施工分析，其施工历史悠久，但是就拱坝施工而言，其是近代以后才出现的一种问题。
第一座拱坝在施工的过程中最早出现于上个世纪二十年代的厦门。
其在施工的过程中是以里浆砌石为主的，在施工的过程中坝体高度为27m的小型拱坝结构。
在近年来的建筑工程项目中，大规模的对其进行修筑和建设是与上个世纪七八十年代，也就是我国改革开放以来的几十年间才出现了建设高潮，也成为整个工程建设中最受人们关注和重视的环节。
香山拱坝裂缝原因分析及处理对策
总库 防洪标准为 １ ０ ０ａ一 遇 洪 水 设 计 ， ０ ０ａ 一 遇 洪 水 校 核 ， １ ０ 容８ 城市供水 、 发电为主 ， 结合灌溉 、 是一座以防洪 、 ８ ５万 ｍ ， ３
３
水产等综合利用的中型水库 。 由于位 置 重 要 ， 水库被河南省水 按大型水库进行管理 。 利厅列为全省 ２ ５ 座重点中型水库之一 ，
２． １ 设计方面的原因
原设计为浆砌石 重 大坝于 １ ９ ６ ９ 年开工建设 ， １ ９ ７ ２ 年建成 ， 力坝 ， 桩号 ０＋０ 由于该坝建设处于 ９ ９～０＋１ ２ ９间为溢流坝段， “ 文革 ” 时期 ， 为节省材料和 工 程 投 资 ， 当坝体砌筑至１ １ ３． ０ ０ｍ 高程时 ， 邻省工程技 术 人 员 临 时 改 变 工 程 设 计 ， 决定在已完成 的坝基上将坝型修改为重力拱坝 ， 断面变小， 取消了溢流坝段， 取消了 １ ０ ８． ０ ０～１ １ ０． ０ ０ｍ 高程的泄洪 底 孔 。 对 改 变 坝 型 后 的 坝基处理 、 拱座 稳 定 等 相 关 问 题 没 有 进 行 深 入 的 分 析 计 算 和 研究 。 受多次构造变动影响 ， 香山拱坝坝 址 区 断 裂 构 造 与 节 理 裂 ， 隙颇为发育 。 其中 走 向 北 西 西 ２ 倾角 倾 向 北 北 东， ８ ０ ° ９ ０ ° ～２ 裂隙组群 ， 将岩体分割成块径 ０． ０ ° ０ ° ５～０． ８ｍ 的棱柱体或 ７ ～８ 三角楔形体 ， 由 于 岩 体 破 碎， 加 之 风 化 作 用， 自然卸荷裂隙集 中， 张开性结构层 面 增 多 。 据 有 关 资 料 ， 拱坝与两岸坝肩结合 透水性 槽工程质量均不合格 ， 高程 １ ４ ０． ０ ０ｍ 以上没 有 挖 齿 槽 ， 增大 ， 构成两坝肩 上 部 库 水 绕 渗 的 主 要 通 道 。 调 查 发 现 ， 在拱 坝下游河谷两岸有 ５ 处裂隙下降泉 水 溢 出 ， 说明坝型改为拱坝
高碾压混凝土拱坝裂缝成因分析及处理
高碾压混凝土拱坝裂缝成因分析及处理发布时间：2021-05-24T08:23:00.146Z 来源：《新型城镇化》2021年3期作者：谢锦炜周婷婷[导读] 洪水消退后，荷载释放，坝体中部受力较大部位的拉应力造成裂缝。
浙江华东建设工程有限公司浙江杭州 310014摘要：某水库工程大坝为碾压混凝土双曲拱坝，大坝左右两岸为非溢流坝段，河床段为溢流坝。
在大坝蓄水前对大坝上游面进行检查时，发现大坝上游面有多条竖向裂缝，裂缝主要集中在溢流坝段中下部，最长裂缝长 25.5m 根据裂缝调查情况及现场施工进程。
本文对于对裂缝的成因进行分析，并对处理措施进行了探讨。
关键词：碾压混凝土双曲拱坝；裂缝；填充法；环氧树脂；化学灌浆一、裂缝成因情况分析裂缝产生的主要原因有以下几点。
(1)大坝于前一年遭遇洪水，因新浇坝体混凝土强度未达到设计值，坝体混凝土内部温度较高，与过坝水温产生较大温差，洪水消退后，荷载释放，坝体中部受力较大部位的拉应力造成裂缝。
(2)大坝中部坝段较长，内外温差大，且现场温控措施处理不到位，在混凝土表面引起较大的温度拉应力，超过混凝土抗裂能力，导致大坝中部坝段位置产生裂缝。
二、裂缝处理措施及方案2.1A、B 类裂缝处理(1)对A 类不作处理。
(2)对 B 类裂缝，采用填充法进行处理。
①沿缝刻 U 型槽，深约5cm、宽约 8cm，将槽面清洗干净并干燥后，先涂刷环氧基液，再用环氧砂浆进行回填处理，如图 1 所示。
②环氧砂浆材料物理力学性能指标应符合DL/T5193—2004《环氧树脂砂浆技术规程》中相关规定。
2.2C、D 类裂缝处理对 C、D 类裂缝采用化学灌浆进行处理。
化学灌浆是快速高效的防渗堵漏技术，从 20 世纪 70 年代开始，在水利水电大坝基础和混凝土缺陷处理、大坝渗水等领域得到广泛采用。
DL/T5406—2010《水工建筑物化学灌浆施工规范》的颁布，为规范水利工程化学灌浆施工行为，保证裂缝处理的质量提供了重要技术支撑。
高拱坝裂缝成因分析
的工程量比较少易于散热, 但对高拱而言在施工期温 度变化对坝体应力的影响仍不容忽视。如俄罗斯萨扬 舒申斯克坝 就是因为温度 的变化而导致 坝体开裂漏 水。拱坝坝体较薄 , 更易受周围环境温度的影响, 运行 期混凝土的周围环境温度能够影响混凝土的温度, 在 坝内引起温度应力。如果设计时考虑不周, 或使坝处 于设计工况以外的条件下运用 , 则往往会因拉应力超 限而引起混凝土开裂事故。这类混凝土裂缝在拱坝上 相当普遍, 故笔者认为温度变化也同样值得我们重视。 在库空或低水位运行期 , 拱坝厚度相对比较单薄, 边界受到约束 , 此时坝体上、 下游面都暴露在大气中, 如果遇 到寒 潮 则收 缩 而引 起裂 缝。如火 甲 拱坝 [ 1] , 1979 年 11 月建成但未能蓄水, 1980 年 1 月在空库情况 下遭受寒潮袭击, 气温只有 4. 2 & , 导致第一层拱体下 游面在坝的两侧出现 2 条贯穿性的竖直裂缝, 坝顶处 裂缝最宽为 2~ 4 mm 。 拱坝在施工期间, 关于温度变化对裂缝的影响 , 诚 然在寒冷地区应该十分重视, 但在一些温暖地区甚至 亚热带地区, 仍然不能掉以轻心 ; 应该广泛收集气象资 料 , 详细分析研究 , 采取妥善措施。应参照混凝土施工 规范采用合理的温度控制措施 , 选择适当的封拱温度 进行封拱浇筑等。
水工建筑物, 特别是水坝在遭受强烈地震后, 如一
, 经过各国专家论证分析, 共同认为开裂的主要
原因是坝基岩体刚度较大 , 与坝体混凝土的变形不协 调, 竖向弯曲受到地基的嵌固约束, 导致在坝踵附近产 生较大的拉应力 , 将混凝土拉断 , 产生贯穿性裂缝。发 生这种破坏的还有法国的玛尔帕塞坝 玛丽亚( Santa Maria) 坝[ 1] 等。 ( 2) 勘测、 设计和施工中未能及时发现坝基内的断 层或软弱破碎带, 或虽发现而处理不当 ; 水库蓄水后 , 由于受地地下渗水的冲蚀或受到洪水漫流冲刷导致坝 座岩体坍滑破坏 , 如美国莫伊埃拱坝和拉尼尔湖 ( Lake Lanier) 拱坝
论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
阮德生
【期刊名称】《科学与财富》
【年(卷),期】2013(000)003
【摘要】通过查阅国内外高拱坝的相关信息，再通过计算分析、模型试验，我们得出了高拱坝、特别是那些坝体达到几百米的超高拱坝的坝踵部位因为各种因素影响，很难确定它是否会在基础部位或者坝体部位出现裂缝。
如果坝踵出现裂缝，将会导致坝体承受的压力增大，使得裂缝会进一步加深或者扩大，这样的后果轻则影响拱坝正常运作，重则有可能导致坝体崩塌，大水将直接威胁到老百姓的生命财产安全。
本文提出了一种新的思路，在坝踵上游的约束区增设一条柔性防渗体系，从而缓解水流对坝踵的冲击，保障坝踵的安全。
【总页数】1页(P357-357)
【作者】阮德生
【作者单位】黑龙江省水利第二工程处黑龙江哈尔滨 150000
【正文语种】中文
【相关文献】
1.高拱坝坝踵混凝土首条裂缝开裂宽度研究
2.高拱坝坝踵开裂问题和新的解决措施
3.丹江口混凝土坝右岸转弯坝段坝踵开裂问题
4.论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
5.论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
一
在堆石 坝上应用 合成高分 子防水卷 材防水 ， 如１ ９ ５ ９在意大利 修建 的Ｃ ｏ ｎ ． 仃 ａ ｄ ａ Ｓ ａ ｂ ｅ ｔ ｔ ａ 坝与 １ ９ ６ ０年斯洛伐 克修建 的Ｄｏ ｂ ｓ ｉ ｎ ａ 坝。
近 二十年 来， 随着碾 压混 凝土筑 坝技术 、 面 板堆石 坝筑坝 技术 、 老 坝 除险加 固技术 的发展， 混 凝土坝表面柔性 防渗技术取得 了较大进 步。 根据
不论是 在经 济作用 还 是具 体实用 性上 ，都 是水利 事业 中重 要 的工程 之 本文简 单介绍 了关 于高拱坝坝踵 开裂 问题 的解决措施 。 １ 、 国 内外 高拱坝坝踵 开裂问题
一
。
中国有修筑 水坝和修 筑拱桥 的悠久历 史，但修 建拱坝 则是近代才 开 始的 。第一座拱坝 建造于 １ ９ ２ ７ 年， 即厦 门市 的上里浆砌石 拱坝， 坝高２ ７ ｍ。 大规模开 始建设 拱坝是 在２ ０ 世 纪７ ０ 、８ ０ 年代， 在１ ９ ８ ８年 出版 的大坝统 计 中， 中 国坝 高高于 １ ５ ｍ 的拱坝有 ７ ５ ６座 ， 占世 界拱坝 总数 的４ ７ ％， 成为 名副 其 实的拱 坝大 国，但 高坝较 少 。到 目前 为止， 我 国 已建拱 坝 中坝 高高 于 ２ ０ ０ ｍ 的仅 二滩（ 高２ ４ ０ ｍ）１ 座， 坝高介 于１ ５ ｏ ￣２ ０ ０ ｍ的高坝也 仅有德基 （ 中 国台湾， ｌ ８ １ ｍ） 、龙羊 峡（ １ ７ ８ ｍ） 、 东风（１ ６ ８ ｍ） 等７座 。 在 大坝采用现代 技
论述高拱坝坝踵开裂问题与解决措施
民营 科技２ ０ １ ４年第７ 期
论述 高拱坝坝踵 开裂 问题 与解 决措施
叶 洪 军
（ 萝北县水务局 ， 黑龙江 萝北 １ ５ ４ ２ ０ ０ ）
摘 要： 随着社会 经济的飞速发展 ， 我 国水利事 能源问题 日益严峻 的新 世纪， 保证 能源供 应 已成为世界性的难题 ， 因此加强水利建设 、 提 高水利设施 运行 质量对于 电能 、 水 能的供应有 着至关重要 的意义， 这
也是促进我 国经济发展的重要途径。高拱坝作为水利 工程 中最为常见的坝体结构 ， 有关坝踵开裂问题 的预防措施 逐渐￣Ａ － ４ ￣ １ 所重视 ，
本 文就 其 出现 原 因做 了分 析 ， 并提 出 了相 关预 防措 施 。
关键词 ： 高拱 坝 ； 坝踵 ； 水利 工程 ； 防渗体 系 通过 大量 的＿ Ｔ 作实践得 出 ， 在水利 工程项 目中 ， 高拱 坝特别 是那些坝 体高度超 过百米的超高拱坝结 构 中， 其 坝踵 部位 因为 各 种 因素 的影 响 ， 很难保证它 在运 行中不会 出现质 量隐患 。这些质 量 隐患 中以坝踵开 裂情 况最为 常见 ， 影响最 为严重 ， 一旦 坝踵 出 现开 裂 ， 必然会 导致坝体结 构承受 的坝力增加 ， 使 得开裂 进一 步 防渗处 理工作中效果 最为明显 的一种 ， 是 由美 国学者在近年来研 制开发 而成 的一种新 型的防渗处理施工方法 ， 这种施工处理措施 有 着施 工速度快 、 效率高 、 质量可靠 的优势 ， 在我 国大部分工程处 理 中被广泛的应用 ， 已成 为我 国高拱坝坝踵开裂处理工作 的主要
是推动社会经济稳定发展的重要基础 。 ２ 新的解决方案— — ＿ ± 赃重 增 设 柔 性 防渗 体 系 在当今的高拱坝坝踵开裂预 防１ 二 作中 ， 柔性卷材 防水是最 为 常见的 ， 特别是在近年来 ， 随着 高分子合成材料 的广 泛应用 ， 以满 足长期抗渗和安全性要求为 主的施 工新技术受 到人们 的关注 ， 它 在预防大坝渗漏 和开 裂方面有着至关重要的意义。这种技术在应 用中最早是 以高分子卷材为 主的 ， 它在 当时主要是针对坝体结 构 裂缝进行修复的一种施＿ Ｔ技术 ， 它在应用 当中游戏哦啊 的提 高了 结 构整体性和安全性 。一直 Ｎ－ － 十世 纪八十年代 ， 随着混凝 土碾 压技术 、 堆 面板技术 的不断创新 ， 越 来越多 的施工新技 术不断 出
高桩码头现浇面层裂缝成因及预防措施
高桩码头现浇面层裂缝成因及预防措施摘要：高桩码头因其结构特点，面层裂缝尤为常见，裂缝不仅直接影响面层的观感，还会降低结构的使用寿命，因此根据对裂缝成因的分析，选择相应的应对措施具有较高的实际意义。
高桩码头的现浇面层会出现裂缝，综合来看这些裂缝，裂缝其大小，形状不同，出现的先后顺序也不相同，出现部位基本上在梁顶简支板缝处，与排架中心线大致平行并对称，这严重影响了整个高桩码头的外观美感，影响码头的耐久性和安全性。
关键词：高桩码头；现浇面层裂缝；原因分析引言高桩码头在长江沿线及沿海港口城市应用越来越广泛，其施工工艺也越来越成熟，但码头现浇面层裂缝一直是高桩码头施工的质量通病。
虽然面层混凝土掺入钢纤维或聚乙烯纤维已普遍化，并对裂缝控制起到了积极作用，但裂缝控制仍然是码头面层施工的重要课题。
分析裂缝成因，做好裂缝预控措施是码头面层裂缝控制的关键，对今后的码头面层施工的裂缝控制具有重要指导意义。
1高桩码头现浇面层裂缝产生的原因1.1高桩码头的结构设计不合理，造成现浇面层出现裂缝的现象高桩码头有些时候由于对码头结构某些部位设计的不合理导致了码头现浇面层出现裂缝。
比如梁顶外伸箍筋有时候比安装后的实心面板还略高，这样浇筑面层时在该部位会存在突兀，容易引起应力集中而产生裂缝；又比如大跨度空心板端头搁置部位应力较大，该部位顶部面层部位应布置加强筋，否则也容易出现裂缝。
或者是由于配筋率过高导致的现浇面层混凝土开裂，研究表明，当码头面层中的配筋率高于3%的话，就会导致混凝土收缩应力加大，导致裂缝的产生。
比如天津港东突堤北侧集装箱码头后方承台出现横向裂缝，这是由于天津东突堤北侧的风浪比较大，板缝浇筑时候板缝混凝土与面板端头之间已经出现裂缝。
这是由于天津港东突堤集装箱码头结构设计过程中出现误差，进而使实际施工过程中不能够完全重合，使得结构本身在外力的作用下产生摇晃，然后导致码头面层出现大小不同的裂缝。
1.2高桩码头建筑材料不合格造成的裂缝的出现高桩码头原材料包括所选用的水泥不符合有关标准，或者是骨料的规格和硬度不符合规定，进而使得高码头现浇面层出现裂缝。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Ｄ Ｈ Ｐ Ｓ
２ １ 年 １ 月 ０ １ ２
高拱 坝 开裂 危 险性 分 析
张 冲 ， 王仁坤 ， 赵文光 ， 尤 林 ， 赵 艳
（ 中国水 电顾 问集 团成都勘测设计研究院 ， 四川 成都 ６０ ７ ） １０ ２
摘
要： 根据 国内外各类混凝土试件 的试验结果 ， 总结归纳 了各类不同受力状态下 ， 土真实强度 的差异 ， 混凝 并据此提 出了一套简
终导致 了拱坝 的开裂 。
关键词 ： 砼坝 ； 拱坝 ； 裂缝 ； 安全度 ； 开裂分析
中图法分类号 ：Ｖ ４ ． Ｔ ６２４ 文献标 识码： Ｂ 文章编号 ：０ ３—９０ （ ０ １ ０ １０ ８５ ２ １ ）４—００ ０ ０ １— ８
ｚｎ 于 １８ 提 出的钝 断裂带 理论 ， 泛 应用 于混 ａｔ ９ ３年 广
得 了巨大 的进 步 ， 其是 断 裂力 学 的提 出 ， 尤 使得 研究 拱 坝 开裂 机理 、 断 危 害程 度及 预 测 后 续 发 展 成 为 判
会使整个结构 的设计偏 于保守 ， 浪费材料。考虑到 混凝土强度的多轴效应 ， 因此 目 前很多国家如 日 、 本
俄 罗斯 、 国 、 国等 的设 计 规 范 均 引人 了混 凝 英 美
为湿 筛小 试 件 双 轴 压 压 以及 拉 压 状 态 下 的 试 验 结
果， 三轴试验结果尤其是全级配混凝土大试件 的三 轴试 验结 果 尚不 多 见 。此 外 ， 双轴 情 况 下 的拉 拉 组
可能 ， １７ 年 Ｈｌｒｏ 如 ９６ ｉｅ ｒ ｌ ｂ ｇ提出虚拟裂缝模 型， 以应 变 软 化机 理将 非线 性本 构关 系 引入混 凝土 材料 的断 裂分析 。Ｃ ｒｉ ｅ 、ｅｒ ａ ｎ ｒ Ｆ ｌｉ ｐ ｔｉ ｔｎ等学者将其应 用于混凝
土 坝 的开 裂研 究 。在 Ｈｌｒｏｇ的研 究 基 础 上 ， ａ ｉｅｂｒ ｌ Ｂ—
１ 日＾ 】 ． Ｊ Ｉ ￡
—
裂缝 模拟 。Ｖａｇｓ ｏｉ Ｆ ｎｅ 较 早研 ｒａ —Ｌ ｌ和 ｅｖｓ
究了混凝土的受拉开裂行为对重力坝在地震荷载作
根据 国 际大坝 委 员 会 １８ 所 作 关 于 大 坝工 ９ ８年 用下 的非 线性 响应 的影 响 ；ｈｔｃａｅ Ｂ ａｔ ｈｒ ｅ和 Ｌ ｇｒ ａ ｊ ｅｅ 较 为 系统地 研究 了重 力 坝 在 静 、 力荷 载 下 的非线 性 动
单实用 的高拱 坝开裂危险性分析方法 。该方法可直接利用线弹性有 限元或拱梁分载法等 多种数值方 法的 三向应力计算结 果 ， 结 合应力 比和大坝混凝 土强度 ， 通过查 图算法 ， 直接求解拱坝结构任意 一点的点安全 度， 从而预测拱 坝相应 部位的开裂 危险性。二 滩拱坝下游裂缝 的算例表 明， 当考虑大坝混凝 土三轴效 应后 ， 拱坝 一 坝肩 整体点安全 度要小 于基于单轴 强度模 型的大坝点 安全 度， 拱坝下游拉压应力组合导致 区域结构强度降低是混凝土产生裂缝的 内因 ， 在温度荷载 、 地质条件等外部 因素的联 合作用下 ， 最
一
和 Ｌｔ、 ｏ 王少敏 、 ｉ ｆ 张楚汉 和周元德等人也对此进行 了研 究 ， 取得 了 丰富 成 果… 。 目前 的各 类 方 法 均从
结构 应力 与变 形 的角 度 出发 ， 虑材 料 的破 坏 和屈 考
服， 但不考虑材料不同受力状态导致 的混凝土强度
差异 。这 些方 法均 比较 复杂 ， 于前 瞻 陛研究 阶段 ， 属 实用 性较 低 。 真 实 的拱 坝 在 运行 过 程 中 ， 坝身 混 凝 土 的受力 多处 于 复杂应 力 状 态 之下 。试验 研 究 揭 示 ， 当混凝
收稿 日期 ：０ ｌ ８—１ ２ １ —Ｏ Ｏ
土的双轴强度准则 。我国开展混凝土多轴强度准则 研究也势在必行。但 由于试验的困难 ， 目前 国内外
混凝土试件多轴强度 的结果较少 ， 中绝大部分均 其
作者简介 ： 张
冲（ ９ ８ ， ， １ ７ 一）男 江苏海门人 ， 士， 博 主要从事水工结构设计 、 分析和研究工作。
明， 拱坝中存在裂缝 ， 不仅仅使得拱 坝外 观变差 ， 大 坝 的整体性、 连续性遭受破坏 ， 还使得大坝的稳定性 和防渗性减弱 ， 裂缝 中的静水压力会使得拱坝向下 游 的位移增加 ， 从而减弱拱坝中梁 的作用 ； 裂缝漏水 更 是 使得 混凝 土 内 的钙 离 子 析 出 和 流失 ， 重 的会 严 导致坝体漏水 ， 短拱坝 寿命 ， 缩 甚至 影响大坝 的安 全 。因此裂缝 已经成为混凝土坝病变 的主要反映之
会破坏大坝的整体性 ， 降低大坝的强 度 ， 影响大 坝 的稳定 ， 危及 混 凝 土 坝 的安 全 运行 。随 着 破损 与
，
土处于多轴拉压状态 ， 混凝 土的抗压强度将达不到 单轴抗压强度 ， 抗拉强度也 达不到单轴抗拉强度。 这种情况下如采用混凝土单轴强度准则来设计双轴 拉压 状 态 的混 凝 土结构 将是偏 于 不安全 的 。而 当混
凝土 处 于多轴 受压 状 态 ， 凝 土 的抗 压 强 度 将 高 于 混 单轴 抗 压强度 ， 时如采 用 混凝土 单轴 强度设 计 ， 此 就
失事大坝数量的增多 ， 人们 日 益关注大坝的安全性 ， 探求大坝的破损机理 ， 完善大坝的设计准则 。 近４ ０年以来 ， 随着有限元等数值分析技术的发 展 、 理模 型试 验 技术 的进 步 ， 坝 开裂仿 真 分析取 物 拱
响应 规 律 。Ｇ ａｍｉ ｈｅ ａ ｎ和 Ｇ ｏ ａａ 、 ｉａ ｉＥ ｐ ｎ ａ ｈ ｂ ｒｈ Ｔｎ ｗ 、 ｓａ ｄｒ
作状态的调查报告… ， 在失事的 ２３座混凝土坝中， ４
有３ ０座是 由裂 缝 问题引 起 的 ， 同时大 量正 常运 行 的 混 凝 土大 坝 ， 均 不 同程 度 出 现 开裂 问题 。研 究 表 也