2020年铁路新闻报道范文

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新闻要记100字2020年7月

新闻要记100字2020年7月

新闻要记100字2020年7月汇总一下2020年1~10月份时政。

1.7月9日20时11分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将亚太6D卫星送入预定轨道。

卫星将在轨为机载、船载、车载等移动通应用提供优质、高效、经济的卫星宽带通服务。

2.7月11日是我国第十六个航海日,今年航海日的主题是“携手同行维护国际物流畅通”。

我国将着力推进航运业转型升级,为 21世纪海上丝绸之路建设提供有力支撑。

3.国内首台10兆瓦海上风电机组7月12日在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电,这是目前我国自主研发的单机容量亚太地区最大、全球第二大的海上风电机组,单台机组每年可以输送出4000万度清洁电能。

4.在国务院新闻办7月16日举行的发布会上,国家统计局介绍了上半年国民经济运行情况。

数据显示,上半年,我国经济先降后升,二季度GDP增速由负转正。

5.我国首次火星探测任务在即,北京航天飞行控制中心与任务各系统7月20日进行了联调联试。

6.2021年起每年1月10日设立为“中国人民警察节”。

7.7月23日中午12时41分,我国在文昌航天发射场用长征五号遥四运载火箭成功将首次火星探测任务探测器送入预定轨道,开启火星探测之旅,也迈出我国行星探测的第一步。

8.在福建宁德,电力检修人员7月24日使用新型绝缘材料制成的作业工具,成功实现我国首次在带电状态下为1000千伏特高压输电线路更换合成绝缘子。

这是我国特高压带电作业领域技术上的一次突破。

9.7月26日上午,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞。

10。

7月26日,西藏阿里电力联网工程全线贯通。

这是迄今为止全世界海拔最高的超高压输变电工程,是继青藏、川藏、藏中联网工程之后的第4条“电力天路”。

11.北斗闪耀,泽沐八方。

北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式7月31日上午在北京举行。

12.《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》在香港刊宪并即时生效香港特区政府新闻处6月30日晚发布公告,《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》6月30日在香港特区刊宪公布,当晚11时生效。

夏季铁路感人故事

夏季铁路感人故事

最美铁路人2020年“最美铁路人”节目,发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。

十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。

发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行。

榜样们的事迹即非凡又动人。

虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量,而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。

无数个他们沿着铁路站成一排排,立在原地守望着列车疾驰而过,他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全,在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作,还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。

我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。

我们一定不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,发扬不怕苦不怕累的铁人精神,用工作来磨练自己的毅力,将自己的热情倾注于眼下的事业当中,以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图作为工务段的一员,不管是寒冷的冬天,还是炎热的夏天,不管是刮风,还是下雨,我都能见到铁路工人的身影。

职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着,认真地把控作业质量,提防安全隐患。

也许每天的工作是枯燥乏味的,也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡,但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作,确保铁路设备的良好状态。

没有正常的节假日,没有正常的工作时间,他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线,保障着铁路设备的正常运转。

作为刚入路的青年工作者,我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术,积累经验,应当不怕苦不怕累,从最小的事情做起,从最繁琐的事情做起,将基础扎牢,对自己负责,对铁路建设事业负责,在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

铁路通讯稿范文

铁路通讯稿范文

铁路通讯稿范文
【标题】铁路新线通车,春运提前启动
【发布日期】xx年xx月xx日
【通讯稿】
各位乘客:
大家好!为了满足广大人民群众过年回家的需求,铁路部门决定提前启动春运工作,为大家提供更加便捷的出行方式。

特此通知如下:
一、春运时间
根据铁路部门统计,新线将于xx年xx月xx日正式通车,春运期间将持续xx天,为期xx个月。

这将为广大旅客提供更多的选择和出行机会。

二、列车安排
新线通车后,将增加多趟高铁列车和动车组列车,提供更加舒适和快捷的出行体验。

同时,按照节前、节中、节后的客流变动情况,各站点将增加相应班次,以保证旅客的出行需求。

三、购票渠道
为方便旅客购票,我们将开设更多的售票窗口和自助售票机,
同时推出了在线购票、手机购票等多种购票渠道,供旅客选择。

请大家提前规划好行程,提前购买车票,以免耽误出行。

四、出行提示
1. 请大家携带有效身份证件购票和乘车,以确保您的出行顺利进行。

2. 遇到突发事件或有特殊需求的乘客,请及时向工作人员求助,我们将全力为您提供帮助和服务。

3. 为了保证广大旅客的出行安全,请不要携带违禁物品上车。

4. 请您合理安排出行时间,以免错过乘车时间。

五、服务保障
为了提供更好的服务,我们将加强列车清洁、维护和车票核验等工作,确保旅客的出行安全和舒适。

铁路新线通车,春运提前启动,为广大旅客提供更好的出行环境和服务。

希望大家提前规划行程,合理安排出行时间,共同共享春运的温馨和快乐。

祝大家春节愉快!
xx铁路局
日期:xx年xx月xx日。

铁路宣传报道例文

铁路宣传报道例文

铁路宣传报道例文铁路宣传报道范文突出外部宣传,巩固内部报道。

外部宣传不仅是塑造形象的利器,也是增强铁路职工自豪感、事业心的动力。

外部宣传的好坏,也影响着铁路内部宣传。

在强化外部宣传报道中,我们要采取引进来和走出去的办法,加强正面信息沟通、交流和掌控,加大微博等新兴渠道的学习运作,拓展与广大网友的交流解释,积极获取社会各界、外部媒体,特别是国家级新闻媒体的支持。

在大型报道上可以采取内外配合,联手报道的形式,先畅通外部报道的渠道,还可通过文艺宣传、广告推介等手段,增大企业形象塑造,营造良好的外部氛围,为铁路宣传报道顺畅进入千家万户奠定基础。

要在提高通讯员整体素质、完善外部报道机制、进行报道创新策划上下功夫,以适应社会报道的形势需要。

在突出外部报道的同时,我们要巩固内部宣传报道的基础,在发扬传统和学习借鉴的结合中博采众长,尽力避免说教式、强硬灌输式的报道手法和政策宣传简单化、工作报道格式化、会议报道概念化、新闻语言文书化的毛病,要采取灵活多变、从内到外、从外到内循环实用文档,欢迎下载。

第1 页共5 页对比式手法,突出宣传意识,淡化宣教痕迹,在突出报道实效上做文章,努力解决品牌报道和贴近基层报道的矛盾,不断满足职工群众日益增长的多层次、多方面、多样性的信息需求,引导职工群众转变观念适应铁路发展需要。

围绕主线,扎根基层。

宣传工作三贴近原则要求我们要贴近国家大势,贴近市场变革,贴近生产一线,及时了解铁路的大事小情和社会关注的热点问题,融入到铁路生产经营的方方面面,把控时代镜头,特写铁路发展。

这样,才能及时获得新闻素材,有的放矢地进行内外部宣传和报道。

铁路宣传工作者要为铁路基层服务。

要充分认识自己担负的职责。

围绕铁路改革发展这根主线,唱响主旋律,为铁路发展推波助澜,在企业和职工、铁路和社会中穿针引线,架起桥梁。

超前引导,把握全程。

铁路的宣传报道工作,起着为安全生产、改革发展引导鼓动作用。

做好宣传报道工作,宣传时机非常重要。

【2018-2019】铁路安全通讯报道范文-范文word版 (10页)

【2018-2019】铁路安全通讯报道范文-范文word版 (10页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==铁路安全通讯报道范文篇一:专项整治通讯稿保安全不分昼与夜针对当前铁路安全环境的严峻形势,为确保铁路运输安全,各类专项整治活动已在我段蓬勃、有序开展。

201X年7月6日晚,三机车间丙班顺利展开针对22型客车的电机引线捆绑专项整治。

在班前会上,点名、计划、安全讲话……一切照旧,但不同的是工长将计划下达完毕后又多了一项任务—关于22型客车电机引线捆绑的专项整治,此次专项整治的重点是要求。

工长将这项任务交给了包车组长唐乐和张强,由他们带领段圣彰、范江山、王荣、郝瑞、苗子健等5名新分配大学生来完成此次电机引线捆绑任务。

保证安全刻不容缓,接到命令后组长唐乐便吩咐青工们准备作业所需要的料(粗铁丝、细铁丝、厚胶皮)和工具,准备工作就绪就先来到6道对1043的电机引线进行重新捆绑,唐组长先亲自拆绑了几个电机的引线教青工们如何捆绑,青工们见到新知识也劲头十足,认真听仔细学,大家一起绑了两个电机引线后就都能熟练掌握,便分成两组分别位于客车两侧进行作业,很快便将1043电机引线捆绑完成。

完成一列后,大家在一起总结了作业快、质量(来自:WwW. : 铁路安全通讯报道范文 )好的技巧,又在张强组长的带领下将5828、7555、三列客车的专项整治完成。

最后大家一起又回到6道将1043的换挂车电机引线捆绑好,将此次夜班的专项整治划上了圆满的句号。

由于剪铁线需要很大的力气,又是长时间蹲着作业,干完活大家都是手疼脚酸,有人甚至被铁丝刮破了手,但是大家没有一丝怨言,作为未定职的大学生,第一次完成了一项专项整治,为列车的安全运行、为旅客的生命财产的安全献出了自己的一份力量,青工们都为自己是一名铁路人而感到骄傲和自豪。

篇二:春运通讯稿范文大全傻笑“身在异乡为异客,每蓬佳节倍思亲”。

随着春节的到来,外出打工的游子们纷纷赶着回家与家人团聚。

铁路通讯稿范文范文

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铁路通讯稿范文范文篇一:秋季整修全面开展为消除安全隐患、提高旅客乘坐列车的安全舒适感乌鲁木齐车辆段抓住秋季这个黄金季节本着早计划、早动手的原则,全面拉开秋季客车大整修攻势。

20××年8月1日乌鲁木齐车辆段列车的秋季整修正式启动。

2023年8月2日三机车间丙班利用休息时间全体职工到车间参与乌鲁木齐至北屯市9791次列车的整修,和往常上班一样9点整工长开始点名,班前会上工长陈新斌分别针对擦灯、开大包、大线、轴警等等不同的部位采取了职工责任到人的制度,对每一位职工进行任务分配,计划下达后同志们便各自准备自己所需要的工具,待列车入库分钩后全员迅速启动,在炎炎烈日下同志们干得热火朝天、汗流浃背。

车间领导在严格监督作业标准、安全质量的同时还为同志们送热水、矿泉水、冰棍等防暑用品,为关爱职工做出了良好的表率。

本次三机丙班利用二休整修9791次共开大包16辆22个;车底分线盒开盖检查11辆44个;组织全员包括学生学员擦全列灯;并对全列车插座、开关进行分解,对全列车感温纸加固进行了补强;对全列电力连接线清洁、给油、更换过期大线两根(20××年10月以前);并对全列电池箱进行普查,更换20a保险;并对全列车电源柜、空调控制柜、照明柜、塞拉门门控箱以及应急电源进行清洁、静态检修;轴警部分对全列车轴警分线盒进行了开盖检查,对测速传感器按标准进行测量,对轴警分线盒盖进行刷漆、喷号;对全列电力连接线座、播音线座、集控线座、尾灯插座进行了清洁给油测试,并对全列车绝缘和单车绝缘进行测试并做好记录,工班全体员工无怨言积极配合车间整体工作,圆满的完成了9791次整修工作。

乌鲁木齐车辆段一场查漏洞、除隐患、大检修的列车秋季整修活动正在有条不紊地进行。

三机车间一定会结合自身实际,做好设备基础摸底排查工作,对冬季中可能出现的问题,做到提前考虑、提前预防,扎实做好秋季车辆设备整修工作,为下一阶段生产工作的顺利推进打下坚实的基础。

近期铁路投资情况汇报范文

近期铁路投资情况汇报范文

近期铁路投资情况汇报范文近期铁路投资情况汇报。

近年来,我国铁路建设持续加快,投资规模不断扩大,铁路网络不断完善,为我国经济社会发展提供了有力支撑。

截至目前,我国铁路投资情况如下:一、投资规模持续扩大。

2019年,我国铁路投资总额达到8026亿元,同比增长11.8%。

其中,中央投资占比持续增加,地方投资也有所增加。

2020年,受疫情影响,投资总额略有下降,但在政府的积极支持下,铁路建设投资仍保持较高水平。

二、重点项目建设加快推进。

近期,一系列重点铁路项目建设稳步推进。

例如京张高铁、京沈高铁、京广高铁等一批重大铁路项目陆续开工建设,京张高铁已进入全线铺轨阶段,预计2022年建成通车。

此外,西成高铁、南昆铁路、沪昆高铁等项目也在加快推进中,有望提前完成建设目标。

三、铁路设施不断完善。

除了新建铁路,我国还加大了对现有铁路线路的改造和提升力度。

在高速铁路、普速铁路、城际铁路等方面都取得了显著成绩,提高了铁路线路的运输能力和运行速度,为乘客和货物运输提供了更加便捷的条件。

四、铁路技术创新不断突破。

近年来,我国铁路技术水平不断提升,高铁、复兴号等新型列车不断投入使用,提高了铁路运输效率和安全性。

同时,铁路信号、通信、监控等技术也在不断升级,为铁路运输提供了更加可靠的保障。

五、未来发展规划展望。

未来,我国铁路建设将继续保持较高投资规模,加快推进一批重点项目建设,不断提升铁路设施水平,加强技术创新,推动铁路运输业实现高质量发展。

总的来看,近期我国铁路投资情况良好,建设规模不断扩大,项目建设加快推进,设施水平不断提升,技术创新不断突破,未来发展规划展望广阔。

铁路将继续发挥重要作用,为我国经济社会发展做出更大贡献。

2020年铁路新闻报道范文

2020年铁路新闻报道范文

铁路新闻报道范文深秋的太原,一片金色。

太铁广场的大会议室内,中国铁路太原局集团有限公司传媒中心的记者们正在紧张地忙碌着。

这里将迎来我国重载铁路的一次盛会一一中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营30周年论坛。

大家紧张有序地忙碌着,架设摄像机、铺设传输光纤、测试信号。

在导播台前,一位中等身材、成熟干练的中年人引起了人们的注意,他不时用对讲机发布“指令”:挪动机位、调试色温……同时,熟练地切换着各种画面。

这位气度不凡的“总调度”,就是铁路传媒中心电视专题部的麻全勇。

一个干什么都要干好的人今年48岁的麻全勇,刚参加工作时首先选择了铁路生产一线岗位。

他从一名车辆钳工干起,兢兢业业,培养了自己对铁路企业和铁路人的深厚感情。

由于工作业绩突出且嗓音独特,后来被铁路电视台选中,成为一名播音员。

6年播音岗位的历练,他不仅主持人形象深入人心,也逐渐成长为一名合格的跑外记者。

xx年4月初,为期21天的大秦铁路第一阶段集中修施工拉开帷幕。

这也是麻全勇第一次独立承担新闻采访任务。

接受任务后,他和一名摄影记者二话没说,扛起摄影机就奔赴千里大秦线,一头扎进施工现场。

4月的塞外古都大同,乍暖还寒。

清晨,寒风裹挟着雪花直吹到人骨头里,而到了中午,似火骄阳又烤得人直冒油。

麻全勇全然不顾这些,全身心投入到紧张的采访工作中。

每天天不亮,他便乘车来到施工现场,敲定采访主题,联系采访对象。

3个小时的施工结束后,他又匆匆赶回驻地,赶写当天的新闻、剪辑画面,然后在当天传回台里。

从山西大同、湖东,再到河北阳原、茶坞、秦皇岛,21天,麻全勇的足迹遍布千里大秦线。

瘦了,黑了,脖子上一层层脱皮,但他没叫一声苦,先后完成《大秦线集中修施工在风雪中拉开帷幕》等14条新闻和《用道尺丈量的人生》等3个新闻专题。

一个愿意奉献满腔赤诚的人从大秦重载到百年石太,从山沟里的小站到人迹罕见的工区,从热火朝天的施工场到水害抢险的急战场,凭着对新闻事业的一腔热爱,麻全勇用手中的笔和摄像机记录下一件件见证山西铁路翻天覆地变化的新闻事件和一个个生动鲜活、扎根铁路、奉献铁路的太铁人。

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铁路新闻报道范文
深秋的太原,一片金色。

太铁广场的大会议室内,中国铁路太原局集团有限公司传媒中心的记者们正在紧张地忙碌着。

这里将迎来我国重载铁路的一次盛会——中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营30周年论坛。

大家紧张有序地忙碌着,架设摄像机、铺设传输光纤、测试信号。

在导播台前,一位中等身材、成熟干练的中年人引起了人们的注意,他不时用对讲机发布“指令”:挪动机位、调试色温……同时,熟练地切换着各种画面。

这位气度不凡的“总调度”,就是铁路传媒中心电视专题部的麻全勇。

一个干什么都要干好的人
今年48岁的麻全勇,刚参加工作时首先选择了铁路生产一线岗位。

他从一名车辆钳工干起,兢兢业业,培养了自己对铁路企业和铁路人的深厚感情。

由于工作业绩突出且嗓音独特,后来被铁路电视台选中,成为一名播音员。

6年播音岗位的历练,他不仅主持人形象深入人心,也逐渐成长为一名合格的跑外记者。

xx年4月初,为期21天的大秦铁路第一阶段集中修施工拉开帷幕。

这也是麻全勇第一次独立承担新闻采访任务。

接受任务后,他和一名摄影记者二话没说,扛起摄影机就奔赴千里大秦线,一头扎进施工现场。

4月的塞外古都大同,乍暖还寒。

清晨,寒风裹挟着雪花直吹到人骨头里,而到了中午,似火骄阳又烤得人直冒油。

麻全勇全然不顾这些,全身心投入到紧张的采访工作中。

每天天不亮,他便乘车来到施工现场,敲定采访主题,联系采访对象。

3个小时的施工结束后,他又匆匆赶回驻地,赶写当天的新闻、剪辑画面,然后在当天传回台里。

从山西大同、湖东,再到河北阳原、茶坞、秦皇岛,21天,麻全勇的足迹遍布千里大秦线。

瘦了,黑了,脖子上一层层脱皮,但他没叫一声苦,先后完成《大秦线集中修施工在风雪中拉开帷幕》等14条新闻和《用道尺丈量的人生》等3个新闻专题。

一个愿意奉献满腔赤诚的人
从大秦重载到百年石太,从山沟里的小站到人迹罕见的工区,从热火朝天的施工场到水害抢险的急战场,凭着对新闻事业的一腔热爱,麻全勇用手中的笔和摄像机记录下一件件见证山西铁路翻天覆地变化的新闻事件和一个个生动鲜活、扎根铁路、奉献铁路的太铁人。

xx年,山西铁路建设如火如荼展开之时,为及时报道铁路建设情况,麻全勇来到正在进行的吕梁至临县铁路建设现场。

吕临铁路地处吕梁山脉,地质复杂多变、工作环境差。

麻全勇深入到全线最长的隧道,冒着随时可能发生的瓦斯、塌方危险,近距离抢拍到第一手宝贵资料。

近年来,他拍摄制作出《施工场上绽芳华》《火车上的“听音人”》《说出“金点子”收获“金果子”》,以及《大西高铁提速实验成功》《湖东电力机务段解决乘务员值乘超时出实招见实效》等一大批有质量、有温度的电视新闻。

他拍摄制作的新闻视角独特、思路清晰、生动好看,得到领导和同行们的肯定。

一个努力成为“全媒型”记者的人
麻全勇不仅能“沉下去”,还能“静下来”。

为适应媒体融合发展的新形势,他自费买来各种理论业务书籍提升自己。

xx年到总公司影视中心及中央电视台学习视频制作、新闻采访。

学习期间,和央视老师一起完成了新闻特写《淘来的实习鉴定》,播出后引起很大反响。

不断努力学习实践,使他的视频制作水平有了很大提高。

近两年,他先后参与策划制作了30多部电视专题片和19期访谈节目;
策划并打造了融媒体新栏目《我要当明星》,搭建了一个深受一线职工欢迎的“草根舞台”。

一分耕耘、一分收获。

麻全勇参与策划制作的电视新闻《五小新蕾绽枝头》《火车上的“听音人”》、电视专题片《嬗变》先后荣获xx、xx年度中国铁路电视优秀新闻作品;电视公益宣传片《独具匠心》,在省总工会组织的第二届职工微影视大赛中获得业余组二等奖、在太原局集团公司组织的“喜迎十九大永远跟党走”影视大赛中荣获一等奖。

他本人也多次被评为集团公司机关优秀共产党员、优秀生产工作者。

麻全勇 ___一位新时代的铁路传媒人,他默默坚守在自己钟爱的这片新闻热土上,用眼睛审视着天地,用笔书写着人生,用镜头展现着铁路改革发展的壮美画卷。

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责编:白伟
版式:张佩
检查:谢姣姣
我就是铁路职工,从17岁到现在工龄已经37年头了,虽然我在铁路附属单位工作,但对铁路各部门还是比较熟悉的中国铁路总公司(原 ___)是国有大型企业,职工人数排全国各行业之首(204余万)分机,车,工,电,捡几个部门,还包括一些后勤单位,这都是围绕铁路客,货安全,正点而设立的,铁路是国家的运输命脉,在国家经济建设等方面具有举足轻重的地位,因为是半军事化管理,各项规章制度还是很严格的要说铁路工作好不好呢?我看发财不能,但温饱还是有保障的。

模板,内容仅供参考。

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