汽车隔音材料对比
汽车隔音材料品牌排行榜
汽车隔音材料品牌排行榜汽车的隔音效果直接影响着驾驶体验，好的隔音材料可以有效减少车内噪音，提升驾驶舒适度。
随着汽车市场的不断发展，越来越多的汽车隔音材料品牌涌现出来，消费者在选择时也面临着很多困惑。
为了帮助消费者更好地了解汽车隔音材料品牌，本文将介绍一些目前市场上比较知名的汽车隔音材料品牌排行榜。
1. 震音。
震音作为国内知名的汽车隔音材料品牌，以其优良的隔音效果和质量可靠的产品而备受消费者青睐。
该品牌的隔音材料采用了先进的技术，能够有效地降低车内噪音，提升驾驶舒适度。
同时，震音的产品种类也比较丰富，能够满足不同消费者的需求。
2. 雷盾。
雷盾作为另一家国内知名的汽车隔音材料品牌，其产品质量和性能也备受认可。
雷盾的隔音材料采用了高品质的原材料，经过精密的工艺制作而成，具有良好的隔音效果和耐用性。
消费者在选择雷盾的产品时，可以放心使用。
3. 3M。
3M作为国际知名的汽车隔音材料品牌，其产品在全球范围内都有着很高的知名度和美誉度。
3M的隔音材料不仅具有出色的隔音效果，而且还具有防腐蚀、防水等多种功能，能够为汽车提供全方位的保护。
因此，3M的产品一直备受消费者的追捧。
4. 佳能。
佳能是另一家国内知名的汽车隔音材料品牌，其产品以性价比高而著称。
佳能的隔音材料不仅价格适中，而且性能稳定，能够满足大部分消费者的需求。
因此，佳能的产品在市场上也有着很大的竞争力。
5. 美国隆基。
美国隆基是一家专业从事汽车隔音材料生产的知名品牌，其产品在国际市场上享有很高的声誉。
美国隆基的隔音材料采用了先进的技术和高品质的原材料，具有出色的隔音效果和耐用性。
因此，消费者可以放心选择美国隆基的产品。
以上就是目前市场上比较知名的汽车隔音材料品牌排行榜，消费者在选择隔音材料时可以根据自己的需求和预算进行合理的选择。
希望本文能够帮助消费者更好地了解汽车隔音材料品牌，为他们的购物提供一些参考。
汽车隔音用什么材料好
汽车隔音用什么材料好汽车隔音是指在汽车内部采用一定的隔音材料，减少外部噪音的干扰，提高车内的舒适度，保护乘客的听力健康。
随着汽车行业的发展，人们对汽车舒适性的要求也越来越高，因此汽车隔音材料的选择变得尤为重要。
那么，汽车隔音用什么材料好呢？首先，最常见的汽车隔音材料之一就是隔音棉。
隔音棉是一种轻质、柔软的隔音材料，具有良好的隔音效果和吸音性能。
它可以有效地吸收车内的噪音，提高车内空间的静音效果。
此外，隔音棉还具有良好的防火性能和耐高温性能，能够有效地提高汽车的安全性能。
因此，隔音棉是一种非常理想的汽车隔音材料。
其次，汽车隔音材料还可以选择隔音膜。
隔音膜是一种高分子材料，具有良好的隔音效果和抗拉强度。
它可以有效地隔绝外部噪音的传播，提高车内空间的静音效果。
同时，隔音膜还具有良好的柔韧性和耐磨性，能够有效地提高汽车的舒适性能。
因此，隔音膜也是一种非常理想的汽车隔音材料。
此外，汽车隔音材料还可以选择隔音泡棉。
隔音泡棉是一种具有良好弹性和吸音性能的隔音材料，能够有效地吸收车内的噪音，提高车内空间的静音效果。
同时，隔音泡棉还具有良好的防水性能和耐腐蚀性能，能够有效地提高汽车的耐久性能。
因此，隔音泡棉也是一种非常理想的汽车隔音材料。
综上所述，汽车隔音材料的选择应该根据汽车的具体情况和个人需求来决定。
无论是隔音棉、隔音膜还是隔音泡棉，都能够有效地提高汽车的舒适性能和安全性能。
因此，在选择汽车隔音材料时，可以根据自己的需求和预算来进行选择，以达到最佳的隔音效果。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读。
汽车隔音垫材料及工艺流程
汽车隔音垫材料及工艺流程
汽车隔音垫材料：
1. 但氨基硅油，隔音效果好，无毒无味，对车内环境无污染；
2. 聚酰亚胺纤维材料，因其具有高拉力、高耐热、耐磨损、耐腐蚀等特点，常用于汽车发动机盖、车顶内衬、挡风玻璃前框等部位的隔音材料；
3. 木质纤维板，密度大，吸音性好，适用于汽车地板、车顶、车门等部位的隔音垫材料。
汽车隔音垫工艺流程：
1. 制备隔音垫原材料，包括但氨基硅油、聚酰亚胺纤维材料、木质纤维板等；
2. 按照车辆的结构尺寸和零件需要，制作隔音垫的模具；
3. 将原材料按照一定的比例混合，并加入适量的固化剂；
4. 将混合好的材料倒入模具，然后进行压力加工；
5. 将隔音垫放进烤箱中进行干燥处理；
6. 检查隔音垫的尺寸、密度和质量等指标，经过测试合格后，进行包装和运输。
汽车隔音棉成分
汽车隔音棉通常由多种材料组成，以提供最佳的隔音效果。
以下是可能用于汽车隔音棉的主要成分：
1. 聚酯纤维（Polyester Fiber）：聚酯纤维是一种合成纤维材料，具有较高的拉伸强度和耐用性。
它能够吸收声音并减少噪音传递。
2. 高分子聚合物（Polymer）：高分子聚合物在汽车隔音棉中提供结构支持和耐久性。
这些聚合物通常是通过聚合物化学反应合成的。
3. 玻璃纤维（Glass Fiber）：玻璃纤维是一种抗拉强度高且耐高温的材料，常用于提供隔音棉的保护层。
它能够降低热量传导和声音传递。
4. 聚氨酯发泡剂（Polyurethane Foam）：聚氨酯发泡剂是一种常用的隔音材料，具有较高的吸音性能。
它通过释放气泡来填充隔音材料之间的空隙，减少噪音的传递。
5. 铝箔（Aluminum Foil）：铝箔在汽车隔音棉中用于提供热辐射屏蔽效果。
它能够反射热量并保持车内温度更为稳定。
6. 胶水（Adhesive）：胶水用于将隔音棉与车身或车内饰品固定在一起，以确保隔音效果。
常见的胶水类型包括丙烯酸胶水和聚氨酯胶水。
总的来说，汽车隔音棉的成分主要包括聚酯纤维、高分子聚合物、玻璃纤维、聚氨酯发泡剂、铝箔和胶水。
通过结合这些材料的特性，汽车隔音棉能够减少噪音传递、吸收声音、降低热量传导，并提供结构支持和耐久性。
隔音材料的种类和用途
隔音材料的种类和用途随着社会的不断发展，我们的生活环境也不断变化。
在这种变化中，我们需要建议高品质的隔音环境，以使我们的工作、休闲和生活更加舒适。
为了实现这一目标，我们需要一些高品质的隔音材料。
在本文中，我们将详细介绍一些隔音材料的种类及其用途。
第一种材料：泡沫胶隔音材料中的一种基本材料是泡沫胶。
这种材料是一种轻质材料，与其他隔音材料相比，使用起来相对简单易行。
泡沫胶主要用于建筑隔音。
在具体应用中，泡沫胶可以用来减少声音传播和反弹，从而创造出交谈等活动所需要的安静环境。
此外，泡沫胶还可以减轻震动和减少噪音。
第二种材料：吸音板隔音材料的另一种常见形式是吸音板。
这种材料旨在通过将声波吸收，从而减少声音的反弹和传播。
与泡沫胶相比，吸音板具有更好的隔音效果和更高的密度。
吸音板通常用于音乐录音室、会议室、电影院等需要高品质声音环境的场所。
第三种材料：复合材料复合材料是一种由多种材料组合而成的隔音材料。
这种材料结合了吸音板和泡沫胶的优点，提供更好的隔音效果。
复合材料通常用于制造汽车、飞机和消防车等机动车辆，以保障乘客在飞行或运输时的安全和舒适。
第四种材料：矿棉矿棉是一种环保材料，旨在减少声音传播和反弹。
矿棉主要用于建筑隔音，可以使人们在办公室、家庭或研究室等场所更加安静、舒适。
此外，在不同类型的建筑中，矿棉还可以用于制造噪声屏障，从而保持室内外的声音环境有所区别。
第五种材料：树脂板树脂板是一种强大的隔音材料，由两厚层薄钢板组成，中间填充一种特殊的材料，通常是泡沫胶或矿棉。
树脂板主要用于制造大型设备或机械，以减轻机器运行时产生的噪音，并创造一个更加安静的工作环境。
结论隔音材料可以改善我们的生活和工作条件，提供更好的条件供人们工作和休闲。
在选择材料的时候，需要考虑到材料的特性和特点，以达到最佳效果。
以上介绍的几种隔音材料是市面上常见的一些品种，大家可以根据实际需求进行选择。
隔音效果最好的材料
隔音效果最好的材料
隔音效果最好的材料是指能够有效地阻隔声音传播的材料。
不同的材料具有不同的隔音性能，下面将介绍一些隔音效果比较好的材料。
1. 声学石膏板：声学石膏板是一种以石膏为主要原料，加入一定比例的纤维材料制成的板材。
它具有良好的隔音性能，能够有效地减少声音的传播。
声学石膏板能够吸收和抑制声波的反射，有效地降低声音的传播。
同时，它还具有良好的耐久性和防火性能。
2. 隔音玻璃：隔音玻璃是在普通玻璃中加入特殊的薄膜材料制成的。
与普通玻璃相比，隔音玻璃具有更好的隔音效果，可以有效地阻隔室外声音的传播。
隔音玻璃还具有良好的隔热性能，可以减少热量的散失，提高室内的舒适度。
3. 音频隔离材料：音频隔离材料是一种专门用于隔音的材料，其主要特点是能够吸收和消散声波。
常见的音频隔离材料包括吸音棉、吸音泡沫等。
这些材料可以有效地减少声波的反射和传播，使室内的声音变得更加柔和。
4. 密封材料：密封材料是一种可以封堵缝隙和裂缝的材料，如硅胶、橡胶密封条等。
通过在建筑物的缝隙和裂缝处使用密封材料，可以减少室外声音的渗透，提高室内的隔音效果。
5. 声吸降噪材料：声吸降噪材料主要用于减少噪音污染和改善室内声环境。
常见的声吸降噪材料包括吸音板、隔音帘等。
这
些材料能够吸收和消散声波，降低噪音的传播，并改善室内的声学环境。
综上所述，隔音效果最好的材料包括声学石膏板、隔音玻璃、音频隔离材料、密封材料和声吸降噪材料等。
使用这些材料可以有效地减少室内外声音的传播，提供一个安静舒适的环境。
汽车车窗玻璃类型隔音隔热和防紫外线的对比
汽车车窗玻璃类型隔音隔热和防紫外线的对比在汽车制造和设计中，车窗玻璃的类型是一个非常重要的因素。
不仅要考虑到它的安全性和可靠性，还要关注它对隔音、隔热和防紫外线的效果。
本文将对常见的车窗玻璃类型进行比较，以便消费者能够更好地了解各种类型的特点和优势。
1. 隔音效果：隔音是车窗玻璃最基本的功能之一，特别是对于那些长时间在车内行驶的司机和乘客来说。
常见的车窗玻璃类型包括普通玻璃、夹层玻璃和隔音玻璃。
普通玻璃是最基本的类型，它并没有明显的隔音效果。
夹层玻璃通过在两层玻璃之间添加一层塑料膜来实现隔音效果。
而隔音玻璃则采用了更高级的技术，通过在玻璃中添加特殊的隔音膜和阻尼层来最大程度地降低噪音。
2. 隔热效果：隔热是车窗玻璃的另一个重要功能，尤其是在炎热的夏季。
普通玻璃在隔热方面效果有限，易于传导车外的热量到车内。
相比之下，夹层玻璃和隔音玻璃都有更好的隔热性能。
夹层玻璃通过夹层的塑料膜减少了热传导，而隔音玻璃则在夹层的基础上添加了隔热膜，大大降低了热传导的效果。
3. 防紫外线效果：紫外线不仅会损害人体皮肤，还会导致车内材料的老化和褪色。
因此，车窗玻璃的防紫外线效果也是需要考虑的。
普通玻璃的紫外线阻挡效果很差，而夹层玻璃和隔音玻璃都采用了紫外线吸收剂和紫外线反射膜，能够有效地阻挡紫外线的侵入。
综上所述，对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，隔音、隔热和防紫外线功能都是非常重要的考虑因素。
普通玻璃可以作为一种经济实惠的选择，但它的隔音、隔热和防紫外线效果都相对较差。
夹层玻璃在隔音和防紫外线方面都有一定的优势，是一种中等价格和性能的选择。
而隔音玻璃则是最高级的选择，可以提供出色的隔音、隔热和防紫外线效果，适合那些对舒适性有较高要求的消费者。
在购买汽车时，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车窗玻璃类型。
无论选择哪种类型，汽车车窗玻璃的隔音、隔热和防紫外线功能都将为驾驶者和乘客提供更加舒适和安全的驾乘体验。
隔声材料种类
隔声材料种类隔声材料是一种用于减少噪音传播和隔离声音的材料。
它们被广泛应用于建筑、交通运输、汽车、航空航天等领域。
不同的隔声材料具有不同的特性和适用范围。
本文将介绍几种常见的隔声材料种类。
1. 吸声材料吸声材料是一种能够吸收声波能量的材料。
它们通常具有多孔结构或表面纹理，能够将声波能量转化为热能或其他形式的能量，从而减少声音的反射和传播。
常见的吸声材料包括吸声板、吸声棉、吸声漆等。
它们广泛应用于音乐厅、录音棚、电影院等需要优质音效的场所。
2. 隔音膜隔音膜是一种薄膜材料，具有良好的隔声性能。
它们通常由聚乙烯、聚氯乙烯等材料制成，具有高强度和耐磨损性。
隔音膜可以被应用于建筑物的隔音墙、天花板和地板，有效地隔离室内外噪音的传播。
3. 隔音砖隔音砖是一种用于隔音的特殊砖块。
它们通常由陶瓷、混凝土等材料制成，具有高密度和良好的隔音性能。
隔音砖可以用于建筑墙体、地板和天花板的隔音，有效地减少噪音的传播。
4. 隔音玻璃隔音玻璃是一种能够减少声音传播的特殊玻璃。
它们通常由两层或多层玻璃之间夹层的隔音膜组成，具有良好的隔声性能。
隔音玻璃广泛应用于建筑的窗户和门，可以有效地减少室内外噪音的传播。
5. 隔音地板隔音地板是一种专门设计用于减少楼板传声的地板。
它们通常由多层复合材料构成，具有良好的隔音性能。
隔音地板可以用于住宅、办公室和商业场所，有效地减少楼上楼下的噪音干扰。
6. 隔音隔热材料隔音隔热材料是一种具有隔音和隔热功能的多功能材料。
它们通常由聚苯乙烯、玻璃纤维等材料制成，具有良好的隔音和隔热性能。
隔音隔热材料可以应用于建筑墙体、屋顶和地板，有效地减少噪音和热量的传播。
总结起来，隔声材料种类繁多，每种材料都有其特定的应用领域和适用范围。
在选择隔声材料时，需要根据具体的需求和环境来选择合适的材料。
通过合理应用隔声材料，可以有效地减少噪音的传播，提升生活和工作环境的舒适性。
隔音效果最好的材料
隔音效果最好的材料在现代社会中，隔音材料的应用越来越广泛，尤其是在建筑、汽车、航空航天等领域。
隔音效果好的材料可以有效地减少噪音对人们的干扰，提高生活和工作的舒适度。
那么，究竟哪种材料的隔音效果最好呢？本文将为大家介绍几种隔音效果最好的材料。
首先，我们来介绍一种常见的隔音材料——岩棉。
岩棉是一种以天然矿物纤维为主要原料，经高温熔融制成的一种隔音材料。
岩棉具有良好的隔音性能，可以有效地吸收和阻隔声音，因此在建筑隔音中应用广泛。
岩棉的隔音效果主要源于其高密度和多孔的结构，能够有效地吸收和阻隔声波，减少噪音的传播。
此外，岩棉还具有良好的防火性能和耐高温性能，是一种比较理想的隔音材料。
其次，泡沫塑料也是一种隔音效果较好的材料。
泡沫塑料具有轻质、柔软、弹性好的特点，能够有效地吸收和隔离声音。
在汽车和航空航天领域，泡沫塑料常常被用于隔音材料，能够有效地减少发动机和飞机噪音对驾驶员和乘客的干扰。
此外，泡沫塑料还具有良好的耐腐蚀性能和耐老化性能，使用寿命较长。
另外，还有一种隔音效果较好的材料是玻璃棉。
玻璃棉是一种以玻璃纤维为主要原料，经高温熔融制成的一种隔音材料。
玻璃棉具有良好的隔音性能和隔热性能，能够有效地吸收和阻隔声音，减少热量传递。
在建筑隔音和保温中应用广泛，能够有效地提高建筑物的隔音效果和保温效果。
此外，玻璃棉还具有良好的防潮性能和防霉性能，能够有效地防止潮湿和霉菌对建筑物的侵害。
综上所述，岩棉、泡沫塑料和玻璃棉都是隔音效果较好的材料，它们在不同领域都有着广泛的应用。
在选择隔音材料时，需要根据具体的使用环境和要求来进行选择，以达到最佳的隔音效果。
希望本文对大家有所帮助，谢谢阅读！。
三大车身用NVH包装材料，帮你阻隔汽车噪声传递！
三大车身用NVH包装材料，帮你阻隔汽车噪声传递！NVH（Noise、Vibration、Harshness）作为评价一款车性能好坏的重要指标之一，越来越受到用户的重视。
目前，世界各大跨国汽车公司均在汽车研发流程的各个阶段，将汽车的NVH性能等同于安全性、燃油经济性和排放等性能，进行设计和控制。
汽车噪声的来源•空气噪音•车身结构噪音•外界的各种噪音•行车产生的胎噪•动力系统产生的噪音产生汽车噪声的原因来自多方面，小编今天主要介绍的是通过一些车身用包装材料，在汽车设计层面达到一定地降噪效果。
理论上来说，很多材料都具有隔音、减震的作用，但是要想运用到汽车上，还需要在安全性、轻量化等方面有满足以下要求：•良好的热稳定性，即高温下不能变形、不能起火。
•无异味，很多材料具有刺激性气味，会污染车内空气。
•质量轻，汽车变重，会增加油耗和刹车距离。
•具有一定的强度，在安装和日常行车中不易损坏。
•耐老化，使用寿命要在5年以上。
整车NVH控制需要多学科的专业知识，主动控制主要是降低发动机、变速器等零部件的噪声水平，从而优化外流场，降低风噪等，而在车身上应用NVH声学包装材料则是被动降噪的一种方法。
目前最常用的汽车车身用NVH声学包装材料按作用主要分为三大类，分别是：阻尼减振材料、吸音隔音材料、阻隔密封材料。
一、阻尼减振材料车身板结构很容易被外界激励起来，然后板对车内辐射噪声。
阻尼消耗了激励力所做的一部分功而使得振动幅值降低，阻尼另一个关键作用是抑制共振。
阻尼材料的最佳使用频率范围是200～500 Hz。
在宽温度范围和宽频率范围内，都具备高损耗因子，是最理想的选择。
•补强胶片补强胶片是一种以环氧树脂为主的合成材料，具有3层复合材料，最上层为玻璃纤维骨架材料，中间是以环氧树脂橡胶为基材的粘接层，底层为防粘纸。
补强胶片很容易地粘贴在钢板表面，经过高温烘烤后，硬化发泡，就像一块钢板贴在板件上，可以有效的提高板件局部的刚度。
加强减振材料的作用原理，就是通过材料的使用来提高车身钢板的刚度，从而提高其固有频率，达到避免共振，降低噪声的作用。
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隔音材料对比标准主要是汽车隔音降噪网的资料，当然得感谢隔音降噪网的朋友认真作了总结，我根据自己的实际经验进行了适当的修改。
按照本人的理解，中高级轿车一般不需要做这些工作。
需要做这些工作而又有精力和兴趣的应该是经济型轿车的车主，他们年轻、有活力，乐于自己动手DIY自己的爱车，一般有了孩子或者正在准备中。
所以作为年轻和时尚的群体，性能和健康环保一样重要，建议大家采用材料是认真考虑，主要是死四点：环保、轻量、吸隔音性能。
当然，安全和保险理赔也是不容忽视的一点，尽可能的不要在会影响安全的部位（电路、高温）施工。
注意一点，隔音材料是需要重量和厚度的，所以选用材料时尽量做到少而精。
虽然汽车隔音降噪网跟平静隔音密不可分，但是在吸隔声材料方面平静确实做的不错。
理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。
汽车隔音降噪网所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。
从前面的论述我们可以清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。
在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。
在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。
车用降噪产品分成四类：Ａ、减震材料Ｂ、吸音材料Ｃ、隔音材料D、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多数品牌并没有生产和研发能力，只是将不同工业用料拿来变相使用，甚至冒充国外品牌牟取暴利。
从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。
汽车隔音降噪网探寻的是在这多个方面综合性能最佳的材料，而不是多种材料。
汽车隔音降噪网认为，在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准：•材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。
•在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。
•有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。
•外观整洁，没有污染。
•防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。
•不易燃烧，最好能防火阻燃。
•环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。
•材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
常见隔音吸音材料对比分析材料名称性能和使用分析参考价格施工建议参考图片海绵优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。
表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉。
不足：海绵的减震和隔音性能较差。
吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容10 元/ 平米不用或少用易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃。
改性海绵其实就是海绵，汽车隔音降噪网两年前为解决海绵的吸水问题，特意对海绵进行处理，在海绵一面热附着一层黑色塑膜，吸水问题得到解决，但是吸音能力就差多了，此外海绵本身减震能力也弱，所以弃用。
目前市面上仍有人在刷上不干胶后，挂以国外品牌，竟卖到每平米近百元的价格，隔音材料用不干胶的做法并不科学，具体请参阅汽车隔音常见误区。
15 元/ 平米可以使用暂无图片沥青板建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。
只是不能阻燃，自重较大且有污染。
两年前天堂鸟先生推荐不少车友使用。
后来发现山东生产一种改性沥青板，阻燃且环保，出厂时一面还可以附着一层铝箔，较美观。
尽管施工时需要对材料加热处理，效果还是不错。
优点：便宜。
不足：自重大，吸音效果差。
欧蓝德的地板下加的就是沥青板，车身的 A 、 B 、 C 柱填充了乙烯泡沫材料用于吸音降噪。
8～15元 /平米不建议使用橡胶板橡胶板因原材料组成成分不同，所表现出的物理性质也相差较大。
比如表面光洁度、硬度、耐火性能、可塑性均有极大的差异。
但总的来说普通橡胶减震能力弱于沥青板，隔音能力较强。
缺点就是自重大，吸音效果差，施工难度大。
EVA8 元/ 平米不建议使用材料名称性能和使用分析参考价格施工建议参考图片纤维毯工业毛毡现在很多汽车生产厂家在生产线上使用的就是这种材料，你的爱车里多半也可以见到它的身影。
只不过这种材料用在车底板和顶棚还可以，不适合其他部位使用。
优点：成本低廉。
缺点：减震效果一般，虽有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。
华普、夏利等车的前底板和顶棚等处可以见到，日系车地毯、门板及顶棚普遍采用量较大，对整车密封性要求较高（防腐）。
在我国南方雨水尤其是积水较多的地区，车子进水后较易发霉，发臭。
10元/ 平米可部分使用麻绒价格便宜，原料来源丰富。
防火、防潮性能差。
在中华车的部分部10 元可局部暂无图片位有使用，其他车少见。
/ 平米使用硅酸铝棉白色或淡黄色，柔软似棉花，耐火、吸水能力较差，不耐脏。
对高频噪音吸收能力较强，隔音效果较差。
对人体有危害，不环保。
目前的环保法规已禁止。
20元 /平米不能使用石油纤维棉白色，柔软似棉花，遇火既融，吸水能力较差，不耐脏。
对高频噪音吸收能力较强，隔音效果较差。
美国3M，温州环球25 元/ 平米可局部使用玻璃纤维棉吸声性能好，吸水，保温隔热，不自燃，防腐防潮。
外表面一般用黑色无纺布包裹，打开后会呈明显纤维状。
大部分引擎盖防护垫及防火墙发动机侧是用它做的。
不环保，松散纤维易污染环境，对人体有害，纤维接触皮肤会导致瘙痒红肿甚至过敏；内有气孔，相互连接，水汽能够非常容易的浸入，个别产品外加防护层，如有破损，即可导致污染，对健康造成威胁。
老款切诺基副驾驶地垫下有少量使用。
20 元/ 平米不能使用一般为黄色工业橡塑板EPDM发泡板。
黑色、柔软、防水、有一定阻燃率。
多用于建筑行业的保温设备或空调行业。
优点：隔音、减震能力较强，价格便宜。
不足：无吸音能力。
目前被少数车友和部分汽车隔音店面使用，也有带自粘胶（背胶）的产品，价格稍高。
在汽车零部件与车身安装处作为密封措施较多，一般不会大面积采用。
汽车前翼子板内海绵条即采用此材料，用于隔断路面噪声及防尘20 ～30 元/ 平米可以使用发泡硅胶板优点：柔软、不易燃烧、防水、自重适中，环保。
隔音效果和减震效果佳，使用寿命长。
不足：吸音性能一般。
成本太高：仅原材料就已经 90 多元每公斤，因此性价比不高。
国内发泡质量一般较差，且与EVA共同复合成地板隔声降噪件。
240 元/ 平米可以使用吸音涂料灰黑色液体，喷涂使用。
吸音、隔音效果一般，倒是多层涂刷后减震能力还可以。
液状PVC，污染较大，不建议改装施工。
用于地板防腐及降低路面沙石敲击地板的声音。
品质较好的PVC固化后应该是柔软的，较差的PVC固化后基本无阻尼效果。
35 元/500ml可部分使用发泡胶学名聚氨酯，白色偏黄、有些具有防火能力，少量吸水，具有防火能力的价格较高。
常用于建筑和保温行业。
减震、隔音能力还可以，吸音效果一般。
在车辆上使用后会给日后维修带来不便，不少隔音降噪网的网友在处理 A 、 B 、 C 柱时使用（如柱内有管线，不建议使用，固化后管线与泡沫之间的相互运动会产生难听的声音）。
膨胀率50~70倍，适宜夏季施工，如湿冷的冬季施工，固化时间一般需要5个小时以上。
如不慎粘在衣服上，待其完全固化后撕掉即可。
15 元/500ml选用铝箔复合材料市面常见，无品牌居多。
以铝箔与海绵或多纤维材料复合而成，另一侧粘有不干胶。
多用于引擎盖的隔音和防护。
优点：质量轻、对声波的反射性能好。
不足：复合层一般吸水；防火性能差；铝箔层向发动机和相邻线路反射大量热能，不利于发动机散热，易加速线路老化；不干胶在高温下容易发黏并脱落。
120 元/ 平米不建议使用铅板复合材料一般黑色外观，由两种泡沫材料与一层铅板复合而成，铅板居中，一般不引起注意，常用于对车辆底板部位的施工。
优点：对中低频的噪音抑制较明显，施工便利。
不足：不环保。
长期与重金属铅相伴，易引发慢性铅中毒，对孕妇和幼儿的危害尤甚。
材料较重，影响加速性能和增加油耗。
立竿见影，但危害较大，属于得不偿失一类。
价格不详不能使用隔声毡主要由铁粉、聚氯乙稀或沥青等材料制成，防潮、防蛀设计，有阻燃产品，常用于自来水管道包裹，墙体粘贴等建筑领域。
隔音性能较好，无吸音能力。
50 －70 元/ 平米声源较近处使用聚氨脂泡沫塑料是构成发泡胶的主要成分。
固化的聚氨脂泡沫材料能起到较好的隔音、吸音性能，防腐、防水，较好的聚氨脂材料有阻燃设计。
但是吸声性能不稳定。
车辆的座椅多用该材料制成。
中华车后排座位下有大量聚氨脂隔音吸音材料，广本3.0的车门内饰板也有少许采用。
价格不详推荐部分使用波峰海绵海绵或橡塑制品，多数在高温下释放有毒物质，做过改性后的产品有一定阻燃性。
不防水且容易吸尘，水浸或受潮后更易藏污纳垢。
有较好的吸音性能，海绵材质几乎无任何隔音性能，厚度一般在3CM甚至更厚，不适于对汽车噪音的抑制，常与隔声毡等材料搭配形成特殊声结构在影院、录音棚和KTV等场所做墙面吸音材料使用。
30～40元/平米不推荐使用平静隔音吸音棉以工业橡塑为主要载体，添加多种规格的隔音颗粒（厂家说法，应该是组分及组织形态复杂），氮气发泡成型，灰黑色外观。
最具特色的是针对汽车噪音的异型吸音槽设计。
防火、防水、柔软、恢复性强，底面刷胶粘贴起到止震作用；正面被微型吸音孔和异型吸音槽覆盖，对不同频率及波长的噪音高效过滤。
集成了止震、隔音、吸音功能，满足车用降噪材料轻量化、环保等所有要求，性价比高。
90 －110 元/ 平米推荐使用。