汽车产品型号讲解

车
U
4
乘 用 车
短头乘用 passenger
车 Forward car
control
F
11
客旅 游 客 车 车 Touring coach
T
5
越野乘用车 Off-Road
R 12
专用客 Special bus
车
J
6
救护车 Ambulance
A
7
专用 其 它 专 用 乘 用 车
13
乘用车 Else special purpose E
含义（车辆的类型）
代 码
序 号
含义（车辆的类型）
代 码
1
轿车 Passenger car
P8
小型客 Mini-Bus
车
B
2
旅行车 Station Wagon
W9
城市客 City-bus
车
C
3
多 用 途 乘 用 车 Multipurpose passenger car
M
10
长途客 Interurban
0
G
H
22 单边驾驶室
W
K
16
（4）VDS的第四位表示发动机类型
序 号 燃料
含义
缸数
排量，L
代码
序号
燃料
含义
代
缸数
排量，L
码
电动为功率，kW
1
一至三缸 ＜3.0
3
11
＜9.0
M
柴油 八缸
2
＜2.0
A
12
≥9.0
N
3
2.0～＜2.6
B
13
＜2.0
V
Hale Waihona Puke 4四缸 2.6～＜3.0
D
14
2.0～＜2.3
W
5
3.0～＜4.0
编制产品型号时，当某产品的主型号部分和技术特征部分的前5位代号 与已有产品完全相同、无法区分时，应使用技术特征状态区分号加以区别。
技术特征状态区分号应依次使用1～99之间的阿拉伯数字。
19
举例：
BJ 6 51 6 B 1 D W A-□
表示区别代号 表示液压制动、被动安全装置、手动变速器 表示四缸汽油机，排量为（2.0~<2.3）L 表示承载式车身，4门 表示车辆总长（3500～＜6000）mm，座位数为（5～≤17） 车辆类型，表示“小型客车” 产品序号 主参数代号，表示“整车长度” 车辆类别代号 ,表示“客车” 企业名称代号
4
11
＞20～≤30
5
≥6000
12
＞30～≤40
6
13
＞40～≤50
7
14
＞50
8
注：对于座位数是可选范围的 M 类整车，以其座位数的最大值来确定9 VDS 的此位。
(3) VDS的第三位表示车身类型，其代码及含义见下表。
序号
含义（车身类型）
1
2 门一厢式
2
3 门一厢式
3
4 门一厢式
4 乘 5 门一厢式 5 用 3 门两厢式 6 车 4 门两厢式
代码 序号 含义[车身（驾驶室及货厢）类型] 代码
Z
13 长头单排带卧铺，敞开式货厢
L
J
14 长头双排，敞开式货厢
M
P
15 长头单排，封闭式货厢
N
A
16 长头单排带卧铺，封闭式货厢
R
B
17 长头双排，封闭式货厢
S
C
18 长头单排，无货厢
T
D
19 长头单排带卧铺，无货厢
U
E
20 长头双排，无货厢
V
F
21 无车身（无驾驶室，无货厢）
企业名称代号代表国家认可的汽车生产企业 ,用“北京”两字汉语拼
音 的开头第一个大写字母“BJ”表示 “北京汽车工业控股有限公司” 。 2. 车辆类别代号
车辆类别代号表明车辆所属的分类，各类汽车的车辆类别及其代号应按 表2的规定使用。
表 2 车辆类别及其代号
代号
车辆类别
代号
车辆类别
代号
车辆类别
1
普通载货汽车
7
5 门两厢式
8
5 门三厢式
9
4 门三厢式
10
承载式，1 门
客 11 车 承载式，2 门
12
承载式，3 门
代码 序号
含义（车身类型）
0 13
承载式，4 门
1 14
承载式，5 门
2 15
非承载式，1 门
3 16
非承载式，2 门
4 17
非承载式，3 门
5 18
非承载式，4 门
客车
6 19
非承载式，5 门
17
（5）VDS的第五位表示载货车辆的轴距、底盘型式及制动型式，其代码及含 义见下表。
序 号
含义（车辆的轴距、底盘型式及制动型式）
代码
轴距，mm
底盘型式 制动型式
备注
1 ≤2200 2 ＞2200～≤2400 3 ＞2400～≤2600 4 ＞2600～≤2800
＞2800～≤3100
2 轴，非全 驱
S
8
其它载货车及底盘 Else goods vehicle and chassis
H
5
罐 式 货 车 及 底 盘 Tanker and 专用 货车 chassis
G
9 乘用车底盘 Passenger car chassis
P
6
Speciali 集装箱运输车及底盘 Container zed goods carrier and chassis
b) 客车及客车挂车、客车半挂车用整车长度（m）(挂车长度按挂车车身长 度确定，国家另有规定除外)表示主参数代号。当车辆长度小于10 m时， 应精确到小数点后一位，并以长度值（m）的十倍数值表示。
c) 乘用车用发动机排量（L）表示主参数代号，应精确到小数点后一位，并 以其值的十倍数值表示。
d) 除挂车外的各类汽车底盘（非完整车辆）（包括用于专门用途的专用汽 车底盘）的主参数代号，按其整车的主参数代号编制。
＜2.0 2.0～＜2.3 2.3～＜2.6 2.6～＜3.0 ≥3.0 ＜5.0 ≥5.0
注：对于同一公告型号选用不同排量的发动机，应取排量最大的代码。
代码 V W X Y Z 6 7
11
(5)VDS的第五位表示制动及安全约束、变速器操纵类型，其代码及含义见下表。
序 含义（车辆的制动及安全约 代 序 含义（车辆的制动及安全约束、变
汽车产品型号编制规则
1
二.汽车产品型号编制规则
汽车产品型号由主型号部分和技术特征部分组成。
主型号部分 BJ ○ ○○ ○
技术特征部分 ◎◎◎◎◎ — ◎
企 车 主产 业 辆 参品 名 类 数序 称 别 代号 代代号 号号
技
连技
术 特 征 代 号
接 符
术 特 征
状
态
区
分
号
2
（一）主型号部分
1. 企业名称代号
4
半挂牵引汽车
7
乘用车*
2
越野汽车
5 非专门用途的专用汽车
挂车
3
自卸汽车
6
客车*
9 （牵引杆挂车、半挂车及中置轴3 挂车）
3. 主参数代号
a) 普通载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、非专门用途的专 用汽车与挂车（不包括客车挂车及客车半挂车）用整车的总质量（t）表 示主参数代号。半挂牵引汽车的总质量为：处于可行驶状态的牵引车的 质量、半挂车传递到牵引车上的最大垂直静载荷、牵引车自身最大装载 质量(如果有的话)的和。
6
7 ＞3400～≤3700 8 ＞3700～≤4000 9 ＞4000
2 轴，非全 驱
7 适用于 N1 、N2、N3 类汽车整车 8 及非完整车辆（WMI 为“LVA”、 9 “LVB”、“LVC”）。
10 ≤3000
2 轴，全驱
0
18
2.技术特征状态区分号与技术特征代号之间用连接符“-”连接 。 3.技术特征状态区分号
号 束、变速器操纵类型） 码 号
速器操纵类型）
代码
1
液 压 制 动、手 动 变 速 器
0
5
液 压 制 动，被 动 安 全 装 置、
手 动 变速 器
A
2
气 压 制 动、手 动 变 速 器
1
6
气 压 制 动，被 动 安 全 装 置、
手动变速器
B
3
液 压 制 动、自 动 变 速 器
2
7
液 压 制 动，被 动 安 全 装 置、
e) 主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
4
4.产品序号 产品序号用于区别车辆类别代号和主参数代号相同的汽车在设计开
发、升级换代时的顺序。用一位0～9之间的阿拉伯数字表示。
5
（二） 技术特征部分
1.技术特征代号 技术特征代号用Q/FT B005中规定的车辆识别代号（VIN）中VDS的前5位字 码表示，用以区分整车的不同技术特征。 a) 普通载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、非专门用途的专 用汽车、客车、乘用车、挂车的技术特征代号，按Q/FT B005规定的VDS编制 规定执行。 b) 底盘（非完整车辆）型号的技术特征代号，应按Q/FT B005规定的相应整 车的VDS编制规定执行。
X
vehicle
1 0
客车底盘 Bus chassis
B
7
其它专用货车及底盘
Z
注：普通货车包括多用途货车。 14
(2) VDS的第二位表示总质量及载货质量，其代码及含义见下表。