电力变压器有载分接开关运行维护及检修
有载分接开关检修维护故障处理
姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX第 2 页 共 5 页有载分接开关检修维护故障处理有载分接开关是电力系统中用来调节电压和无功的重要设备，也是电力变压器的重要组件之一。
据统计，国内有载分接开关的故障占变压器故障的15%以上，因此，了解有载分接开关在实际运行中的异常缺陷，对发生过的事故原因进行分析，有助于提高电力系统运行的可靠性。
到2001年1月为止，唐山供电公司所使用过的有载分接开关有以下几种：(1)由沈阳变压器厂，保定变压器厂等变压器厂家生产的SYxZ 系列有载开关；(2)德国MR 公司生产的M 型以及遵义长征、上海华明厂生产的ZY1A 型、CM型一类有载分接开关；(3)上海华明厂生产的V型开关；(4)波兰分接开关。
1有载调压变压器结构和原理有载开关一般是由切换开关和选择开关组成的，选择开关不用来切断电弧，切换过程是通过传动轴由调压机构电机传动完成的。
2设备缺陷及处理2.1有载分接开关油室渗油开关油室中的油是与变压器本体中的油隔绝的，有载分接开关在运行中切换时，会有电弧产生，在油中生成乙炔等可燃性气体。
如果有载分接开关与变压器本体不严，出现内渗，就会使这些气体进入变压器油中，污染变压器油，影响色谱分析。
丰东2号主变，有载分接开关大修前存在严重的内渗，更换密封胶垫后，仍然存在严重内渗。
在变压器大修期间，发现由于工艺问题，偏心法兰尺寸不准确，造成密封垫压力不够，重新加工偏心法兰后，合理安装，运行至今无内渗。
无独有偶，在2000年缸窑2号主变有载分接开关吊检时也发现同样的问题，总结丰东2号主变处理经验，可以为将来处理缸窑2号主变内渗问题提供积极可靠的工作方案。
2.2内部零件松动造成的异常和故障有载分接开关内部零件在频繁的切换操作中，如果松动和脱落，会造成有载分接开关故障。
2000年6月20日，在迁安2号主变试验过程中发现固定螺栓松动、脱落。
由于是在停电试验状态，未发生异常和故障。
在有载分接开关检修维护中，检查和紧固所有零件，防止零件松动是一项重要的工作。
有载分接开关检修及无载分接开关的检修工艺规程
有载分接开关检修及无载分接开关的检修工艺规程6.7.1检查开关各部件是否齐全完整。
6.7.2分接开关转动手柄应有护罩，手柄处法兰密封良好，不得渗漏油。
手柄及传动部分各销轴应牢固，其转动应灵活无卡涩现象，手柄指示清楚正确与线圈调压范围一致，两极要有限位止钉。
6.7.3分接开关的绝缘筒应完整无损绝缘良好，其支架固定牢固，分接开关的露空时间应与芯体相同，如检修拆卸不能及时装复，应浸在合格变压器油中。
6.7.4各分接头绝缘良好，绑扎牢固，排列整齐，接头焊接良好，无开焊及过热现象。
6.7.5各定触柱、动触柱环表面应光滑无油垢，无氧化膜及灼伤痕迹，触柱表面镀银层不得有离层脱落现象。
6.7.6将分接开关转动至各位置，检查各动触环与动触柱的接触及弹簧状况，接触压力在 2.2-5kg/cm2内，接触面用0.02mm的塞尺检查应无间隙，两定触柱间接触电阻不大于500微欧，检查完后分接开关转回原运行位置。
6.7.7因检修拆下分接开关，一定要做好记号记录，装回后应测量电压比进行核对。
6.7.8结合予防性试验，每年进行一次分接开关转动检查，使分接开关在运行位置左右转动10-15 次，以便磨擦去附着在接触点上的油垢，氧化膜等，然后转至运行位置，并测量直流电阻合格为止。
6.7.9检查绝缘操作杆U 性拨叉是否接触良好，如有接触不良或放电痕迹应加装弹簧片，使其保持良好接触。
6.8 有载分接开关检修6.8.1有载分解开关的检修周期6.8.1.1随变压器检修进行相应大、小修。
6.8.1.2运行中切换开关或选择开关油室绝缘油，每 6 个月至 1 年或分接变换2000 至 4000 次，至少采样一次。
6.8.1.3分接开关新投运1～2 年或分接变换5000 次，切换开关或选择开关应吊芯检查一次。
6.8.1.4运行中分接开关累计分接变换次数达到所规定的检修周期分接变换次数限额后，应进行大修。
一般分接变换1～2 万次，或 3～ 5 年亦应吊芯检查。
电力变压器有载分接开关的故障及预防措施
电力变压器有载分接开关的故障及预防措施摘要：随着不断扩大的电网规模和不断提高的电压质量要求,有载调压变压器的应用越来越普遍,其在一定程度上作为组成有载调压变压器的重要部件之一,在电能质量的约束下,如果操作过于频繁则极易增加故障的发生率。
在此基础上,做好日常维护和检修有载分接开关的工作,有助于促进开关健康水平的显著提高,从而可以为开关运行的安全性和稳定性提供强有力的保障。
关键词：电力变压器；有载分接；开关故障；预防措施；分析1导言近年来,有载调压分接开关控制电路的设计已经取得了很大进展。
尽管不同生产厂家的开关控制电路结构有所不同,但相对来说它们还是比较简单的。
一般情况下,电动机朝一个方向转动时为“升压”分接变换,而朝相反方向转动时为“降压”分接变换。
在某些情况下,可以使用制动器使电动机停止转动;而在另一些情况下,也可使用电气装置或机械离合器来控制电动机转动。
在分接开关动作不同步的情况下,人们最关心的,也是最容易出现运行问题的地方是如何进行分接变换以及如何对并联运行的变压器进行控制2有载分接开关工作原理有载分接开关是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。
有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压目的。
在变换分接头过程中,必须利用电阻实现过渡,以限制其过渡时的环流。
通常采用电阻式组合型有载分接开关。
实际工作中,电阻限流有载分接开关的结构可分为三个部分,即切换开关、选择开关、操作结构。
这些中的哪一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。
3常见问题、测试方法及其预防措施3.1紧固件松脱或变形有载分接开关的分接头变化是由快速机构通过储能释放的方式驱动动静触头的闭合。
这一过程中的猛烈撞击会使整个开关产生振动。
某些设计上的不合理（如应力过于集中）、使用了不合规的紧固件或者安装工艺不到位（止退垫片未翘起锁死）就会在机械振动下开始松动、变形甚至脱落。
变压器有载分接开关常见故障分析及应对措施
变压器有载分接开关 常见故 障分析及应对措施
张会 娟
（ 密市 电业局 ，河 南 郑 州 新 摘要 ４２７ ） ５３ ０
有载 分接 开关是 有 载调压 变压 器 的 主要部 件 ，而且是 变压 器 高压 回路 中的惟 一运 动部
件 ，其 故 障率相 对 较高 。 电阻 式有 载分 接开 关 应用较 为 普遍 ，其 总体 结构 可分 为 三部 分 ：控制部
１１ 分 接开 关连动 故障 的原 因和相 应措施 ．
１ 与拒动 类似 的现象 的起 因和相 应措施 ． ３
切换开 关切 换时 间延长 或不切 换 ，应 从储 能拉 簧疲 劳 ， 力减弱 、断裂 或机械 卡死等 方面找 原因 。 拉
连 动 是指 发 出一 个指 令 ，失控 地连 续完 成一 个
以上 分接变 换 。 交流接 触器 剩磁 或油 污造 成 失 电延 时 ，顺 序 开 关 故 障或交 流接 触器 动作 配合 不 当，是 造成 开关 连
应 调 换拉簧 或检 修传 动机械 ，更换 掉功 能失效 的部
件。 １ 分 接开关 越限故 障 的起 因及应采 取 的措施 ． ４ 电动机 构 由于连调 使 电气 限位 装置 失去作 用 ，
高 电网运行稳 定性 。
关键 词 ：有载 调压 开关 ；连 动；拒 动；渗 漏油
电力变 压器 是 电力系统 中 非常重 要 的设备 ，它 的安全运 行 与否 直接 关系着 电网系统 运行 是否 安全 稳 定 。 压器 进行 分接变 换采用 的组 件称 分接 开关 。 变 而 有载分 接 开关 是有载 调压变 压 器 的主要 部件 ，而 且 是变压 器 高压 回路 中的惟 一运 动部件 ，其故 障率
见 故障及 产 生故障 的 原因进行 分 析 ，并提 出应对 措 施 ， 以减 少变 压器 有载 分接 开关 故障 的发 生 ，提 高 电网运行稳 定性 。 有载 分接 开关共 分 为两类 ：其阻抗 是 电抗 的 ，
有载调压变压器分接开关的远程操控及运行维护
有载调压变压器分接开关的远程操控及运行维护摘要：供电公司通过开展群众性科技创新，研制的关于变压器检修使用的一种综合控制装置，针对变压器检修关键环节寻求技术突破，集中研究解决变压器放油油位确认不准确、变压器充氮保护措施实施不智能以及变压器油枕胶囊充气过程存在人员高坠安全风险等问题，通过采用智能控制技术，全面提升变压器检修工作安全性和经济性。
关键词：有载调压变压器；分接开关；远程操控；运行维护引言当前，使用较为广泛的变压器采用单一的调压绕组进行电压调整，调压范围较小。
而当面临大范围电压调整时，由于调压绕组分接较多带来分接引线增多，进而导致引线产生很大的漏磁，对变压器油箱、加强铁等产生较大的热效应，影响变压器产品的运行稳定性和寿命，进而影响电网的安全。
为解决运输的难题和节约产品的制造成本，需要优化换流变压器的设计结构，减少产品的重量和尺寸、开关的数量。
提供一种既能满足调压需要，又能降低引线漏磁，对变压器产品的研制和运行稳定性有着重要作用的调压绕组。
1变压器工作原理变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，其主要由初级线圈、次级线圈和铁芯构成，其中初级线圈在次级线圈里面。
当初级线圈通上交流电时，变压器中的铁芯就产生了交变磁场，从而使次级线圈产生感应电动势。
初级线圈和次级线圈的匝数不同，产生的感应电动势不相等，利用这一原理实现改变电动势大小的目的。
变压器的主要功能有：电压变换、电流交换、阻抗变换、隔离、稳压等。
变压器可以将电能转化为高电压低电流的形式，然后再转换回去，可以大大减少电能在输送过程中的损失，使其输送距离更远。
电力变压器绕组可简化、等效成一个电感线圈L与一个电阻R的串联。
2变压器档位转换成BCD码的工作原理在型号为SYTZZ-40.5的分接开关机械构件中，分布有5个档位的微动开关WD1~WD5。
在需要调整电网电压时，按动升压或降压指令，变压器分接开关电机接收到指令后转动，档位微动开关WD1~WD5中的一个微动开关被触发，对应的“档位位置信号继电器”JD1~JD5动作；按动升压或降压指令的同时，升压方向微动开关FX1或降压方向微动开关FX2被触发，相应的升压方向信号继电器JX1或降压方向信号继电器JX2动作，对应的“方向信号继电器”的常开接点JX1或JX2和“位置信号继电器”的常开接点（JD1~JD5）动作，触发逻辑转换装置，逻辑转换装置随后控制“BCD码继电器”BJ1~BJ4动作，最终通过BCD码继电器常开接点BJ1~BJ4的状态，就可以在档位显示器（HBMK-35自动控制器）中显示出相应的档位。
有载开关常见故障及处理方法
二 定期检修
有载分接开关的维护
有载分接开关的维护
有载分接开关规格
变压器额定电流
分接开关操作次数（万次）
不用滤油机
用滤油机
MIII350Y MIII600Y
350A以下
10
15
600A以下
8
15
MI601
600A以下
10
15
有载分接开关的维护
当油的击穿电压下降到30kV/2.5mm以下，含水量超过40PPm时，对中性点调压分接开关则必须更换或处理油；中性点调压之外的分接开关，当油的击穿 电压下降到40kV/2.5mm以下，含水量超过30PPm时，则必须滤油或更换新油。
有载分接开关在长期运行过程中，只有切换开关需要定期检修，分接选择器一般情况下不需检修。分接开关的检修必须由具有一定的专业知识，并经过培训合格的人员来完成。
202X
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贵 州 长 征
汇报日期
有载分接开关的维护及检修、常见故障
一、有载分开关及 电动机构的维护
有载分接开关及电动机构
有载分接开关的维护
电动机构维护 打开电动操作机构的门，把“就地”/“远方”转换开关打到“就地”或把电机保护开关拨到“分”的位置。
有载分接开关的维护
常规的检修包括如下内容： —— 吊出和复装切换开关芯子； —— 清洗切换开关油室和切换开关芯子，必要时还要清洗切换开关油枕； —— 检查切换开关油室和切换开关芯子； —— 检查触头烧损量； —— 测量过渡电阻； —— 更换开关绝缘油； —— 检查保护继电器、电动机构、传动轴、控制器、滤油机等部件。 检修期间，保持小心谨慎的态度，保持清洁，且检修过程不应中断。切换开关芯子暴露在空气中的时间不得超过10小时（在相对湿度不大于65%的情况下），否则应按规定干燥处理。 准备工作 a．通常将分接开关停止在整定工作位置后进行检修。 b．必要的设备 —— 用来装脏油及新油的空桶；
110kv—220kv电力变压器M型有载调压开关检修及维护
110kv—220kv电力变压器M型有载调压开关检修及维护自引入有载调压技术，近几十年来变压器的有载分接开关在国内得到了广泛的应用。
有载开关是变压器中唯一存在运动的部件，也是调压变压器的主要部件，它的制造质量、运行维护及检修水平直接关系到有载调压变压器的安全。
标签：电力变压器；M型有载调压；检修；维护随着社会现代化进程的不断推进，刚性用电需求的快速增长使得电网发展成为必须。
而输变电装置的核心设备电力变压器投入电网运行也在呈几何数据增长。
变压器在电网运行中发挥着至关重要的作用。
为了使由于负荷变化及系统波动（谐波扰动和无功投毋引发的电压变化迅速恢复到额定值，同时又要保证供电的连续性，故而采用有载调压成为必要的手段。
1 M型有载开关的基本情况根据电网电压等级和重要程度，220 kV以上变压器通常采用进口德国MR 公司或瑞典ABB公司产品。
主要原因是这些老牌产品技术性能稳定，更在于其开关触头材料对燃弧和接触磨损的耐受力要优于国产材料。
近些年来，随着国际技术交流的日益广泛，国产有载开关的技术性能及材料性能也大幅提高，220 kV 己开始选用，而110 kV A及以下电压等级的变压器有载调压开关基本以国产产品为主。
110 kV A及以上电压等级的变压器选用的有载调压开关主要为组合型（M 型）有载调压开关。
组合式（M型）有载分接开关由分接选择器和切换开关2部分组成。
M型有载开关承担着负载电流转换的任务，很显然它是有载开关的中心环节，有载调压的可靠性极大程度取决于切换开关是否可靠。
随着技术的不断进步，为了延长开关的检修周期和增加运行可靠性，先是改造增加了有载开关在线滤油装置，随后油浸式真空有载分接开关试制成功并投入运行。
油浸式真空有载分接开关在原油浸式有载分接开关的基础上进行了革命性创新，油室内采用真空泡灭弧，彻底改变了开关油室内绝缘油因触头拉弧体碳化造成油绝缘性能下降的可能，使开关向免维护迈出了坚实的一步。
2 M型有载开关的运行、维护和检修。
变压器有载分接开关故障的处理与维护
变 压 器 有 载 分 接 开 关 故 障 的处 理 与维 护
冯 小 梅 袁 继 鹏 钟 国 涛 孙 延 贵
沈 阳 黎 明 航 空 发 动 机 （ 团 ） 限 责 任 公 司 动 力 分 公 司 辽 宁 集 有 沈 阳 １ ０ ２ ０３ １
摘 要 ： 载 调 压 分 接 开 关 作 为 电 冈 调 压 的 重 要 手 段 ． 有 目前 得 到 了越 来 越 多 的 应 用 ． 而 对 有 载 调 压 分 接 开 关 的运 行 雏 护 因 也 提 高 到 了 重 要 位 置 。 我 公 司 而 言 ， 有 近 ５ ％ 的 变 压 器 安 装 有 载 调 压 分 接 开 关 ． 穗 定 公 司 电 网 电压 起 到 了 积 极 的 作 用 ． 就 已 ５ 对 但 在运 行 中 ． 于 有 载 分接 开关 的 频繁 工 作 ． 易 发 生 有 戴分 接 开 关 故 障 ． 而 影 响供 电安 全 。 由 极 从 本 文 在 对 我 公 司 有 戴 分 接 开 关 运 行 情 况 进 行 总 结 的基 础 上 ． 过 分 接 开 关 的 故 障 处 理 实 例 ． 出 了 分 戟 开 关 故 Ｉ 理 方 通 提 章处 法 及运 行 中 的运 行 雏 护 重 点 。 关键词： 变压 器 有 载 分 接 开 关
内容 和 要 求
㈠ 、 浸 电 力 变 压 器 有 载 分 接 开 关 的 油 日常 维 护 和 要 求 干 式变 压器 安 装 的干 式真 空有 载分 接 开 １ 有 载分 接 开 关投 运 前 ， 检 查 其油 位 、 应 无无 渗 漏油 ， 制箱 要 防潮 良好 。 控 关动 作是依据 快速切 换单 电阻过 渡原理 ， 切换 是否 正 常 ， 开 关触 头是 使 用 真 空开 关 管 。 户 内安 装 使 属 ２、 新投运的有载分接开关瓦斯继 电器安装 运行人员在必要时（ 内有气体） 筒体 应适时放气。 用， 垂直安 装 。 要求 工作环 境温 度一 ５ ２ ℃一 ＋ ０ ４ 后， ℃， 空气相对 湿度 ≤９ ％。 装场所应 无严 重爆 ５ 安 ３、 值班 人员进行有 载分接开 关控 制时 ， 要 炸性、 腐蚀 性气 体及 导 电尘 埃 。 而且 必须 采取 在操作前后注意观察瓦斯继 电 器有无气泡出现。 ４ 运 行 中 ， 轻 瓦 斯 频 繁 动 作 时 ， 班 人 、 当 值 有 效措 施 ， 防止在 分接 开 关上凝 露和 结冰 。 ㈠ 、 见故障 ： 常 员 应 做 好 记 录 并 汇 报 调 度 ， 止 操 作 ， 析 停 分 １相序板故 障 ； 、 原 因 及 时 处理 。 ５ 有 载分接开 关的油质监 督与检 查周期 ： 、 ２、 操控 系 统 故 障 （ 中途 停 车 ） ； ３、 制 继 电 器 故 障 ； 控 （） 运 行 中每 ６ 月 应取 油样 进 行 耐 压 １、 个 试 验 一 次 ， 油 耐压 值 不 应 低 于 ３ ｋＶ／２． 其 ０ ４、 缘 故 障 ； 绝 ５、 音 异 常 故 障 ； 声 ５ ｍ。 ａ ｒ 当油 耐 压在 （ ５ ０ Ｖ） ． ｒｍ之间 ２ ～３ ｋ ／２ ５ ａ ６、 护 系 统 故 障 。 保 应停 止使 用 自动 调 压 控 制 器 。２、 载分 接 （）有 开 关 本体 吊芯 检 查 ： 投 运 一 年 后 ， 分 接 新 或 ㈢ 、 障处理 ： 故 开关 变 换５ ０ 次 ； 行 ３ ４ 或 累计 调 节次 ００ 运 ～ 年 １， 序 板 故 障 相 我 公 司 １ 变 电 站 内 安 装 有 ４台ＳＣＺ（３ 数 达 １ ０ ０～ ２ ０ ０ ， 行 吊 芯 检 查 。 ＃ １） ００ ００次 进 型 干 式 有 载 调 压 变 压 器 。 ２ ０ 年 ５月 开 从 ０７ （） 有 载 分 接 开 关 吊 芯 检 查 时 ， 测 试 ３、 应 始 ， ＃ 变 电 站 内 的 ３ 和 ４＃ 变 压 器 相 继 出 过 渡 电阻 值 ， 与 制 造 厂 数 值 一 致 。 １ ＃ 并 现 高压 开 关 柜 跳 闸 导 致 变 压 器 停 电故 障 。 ㈢ 、 式 电 力 变 压 器 有 载 分 接 开 关 的 干 通过 查 看 现场 和对 有 关 电气设 备 进行 测 日 常 维 护 和 要 求 ： 分 接开 关必须 每年 进行一 次清理 、 润 试 检 查 分 析 ， 终 确 定 变 压 器 开 关 跳 闸 原 因 最 是 变压 器有 载分 接 开关 的控 制 回路 发 出的一 滑 和 检 修 。 相序 板 中有一 电容 件 ， 常 出现软 故 障 ， 经 造 重 点检 修 内容 ： 成 因其 故 障而 发出 错误信 号 ， 致开 关跳 闸 。 导 １ 清 除各 零 部 件 表 面 灰 尘 、 物 ， 滑 、 污 润 处理方法 ： 点和 绝 缘 间 距 要 使 用 干 布 清 理 。 （） 更 换 相 序 板 １、 ２、 查 真 空 开 关 管 在 正 常 工 距 状 态 下 检 （） 对 设 备 一直 处 于 正 常 运 行 ， 无 任 的工 频 耐 压 是 否 符 合 要 求 ， 则 予 以更 换 。 ２、 又 否 何 电 缆 操 作 时 （ 相 序 无 变 化 ） 相 序 板 的 即 ， ３、 查 分 接 开 关 各 紧 固 件 是 否 松 动 ， 检 作 用 则 为 零 。 时 ， 将 相 序 板 信 号 输 出 线 电 气 连 线 是 否 牢 固 可 靠 。 此 可 打 开 ， 做 好 绝 缘 处 理 。 而 避 免 因 相 序 板 将 从 ４检 查分接开关总接触 电阻》ｌｏ 、 ０“ ５ 故 障造 成 的 高 压 开 关 误 动 作 。 ０ （ 根 据 出 厂 参 数 进 行 对 比 检 查 ） 或 。 ２操控 系统故障 （ 、 中途 停 车 ） ５、 滑 和 检 查 齿 轮 、 条 、 银 触 头 、 润 齿 镀 中途停车 的原因 ： 各滑动轴 承和滚动轴承等部件 。 （ 、 机 械 故 障造 成 行 车 中卡 位 ， 致 １ 因 ） 导 发 出 跳 闸信 号 ， 闸 。 跳 参考文献 （ 、 行 进 中突 然 断 电 ， 成 行 车 中途 ［ ］中 国 电 力 出版 社 电气 设 备 检 修 工 艺 ２ 因 ） 造 １ 停 止 。 上 行 中不 会 发 出信号 ， 旦下 行 ， 在 一 因 ［］中 国 电力 出版 社 变 电检 修 ２ 时 间 不 足 ， 头 无 法 正 常 切 换 ， 现 断 相 。 ［］中国 电力 出版 社 Ｄ ／Ｔ ７ －９ 有 载分 接 触 出 导 ３ Ｌ ５ ４ ５． 致 发出 跳 闸信 号 ， 关 跳 闸 ， 开 变压 器 停 运行 。 开 关 运 行 维 护 导 则 ｌ 变 电 站 ４＃ 变 压 器 多 次 因 有 载 分 接 ［］中 国 计 划 出 版 社 ． １５ １ ０ ２ ０ ． 气 ＃ ４ ０３ ０ － ６ 电 ５ ０ 开 关 系 统 故 障 造 成 变 压 器 停 运 ， 现 场 进 经 装 置 安装 工 程 电 气 设备 交接 试 验 标 准 ． 行 故 障 检 查 后 ， 断 故 障 是 在 分 接 开 关 调 判
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电力变压器有载分接开关运行维护及检修
发表时间：2018-07-12T16:43:25.923Z 来源：《基层建设》2018年第13期作者：何明
[导读] 摘要：在最近十几年中，我国电力系统广泛采用有载分接开关，虽然通过此开关可以联络电网，稳定负荷中心电压，有效的改善变压器运行条件，提高供电质量。
天威保变（合肥）变压器有限公司安徽合肥 230000
摘要：在最近十几年中，我国电力系统广泛采用有载分接开关，虽然通过此开关可以联络电网，稳定负荷中心电压，有效的改善变压器运行条件，提高供电质量。
但是在运行中也存在着环流、燃弧等诸多问题。
文章结合有载分开关的运行经验，列举有载分接开关在运行中由于维护不当出现的故障问题，就如何运行维护和检修提出合理化建议。
关键词：有载分接开关；常见故障；运行维护
电压是电能质量的重要保证，而有载调压变压器是保证电网电压质量的重要设备，有载分接开关又是有载调压变压器的重要装置。
有载分接开关在运行中受工艺质量、运行等方面的影响，运行中存在燃弧、环流，开关储油桶漏油，切换开关困难的现象，给变压器正常运行增加了事故几率，严重影响系统设备的安全运行。
所以，电力变压器分载开关的运行维护及检修水平是电力变压器正常运行的重要保证。
1 原理结构
有载分接开关是一种可以调压的电气装置，它能在励磁状态下变换分接位置，实现从一个分接头切换到另一个分接头，改变有效匝数，从而影响变压器的电压比，实现调压，如图1所示。
而通常采用的电阻限流有载分接开关电路可以分为过渡电路、调压电路、选择电路三个组成部分，在切换分接头的动作中要有良好的断弧性能，任何一部分出现问题都会影响变压器运行。
[1]
2 有载分接开关因维护不当出现的问题及预防
2.1 切换开关故障及预防
如果变压器调压频繁，负荷电流较大，变压器的接触头之间易造成机械磨损，电腐蚀，和触头污染。
弹簧的弹性会因电流的热效应变弱，动、静触头的接触压力下降，接触电阻阻力增强，导致该处的发热量增大。
而发热又会加剧触头表面的氧化腐蚀和机械变形，导致接触电阻不断增大，热效应不断增强，动、静触头逐渐溶化、脱落的恶性循环，有载分接开关损坏。
如果经检查发现是电流过大，弹簧弹性变弱等造成开关损坏，要立即切断开关，将开关切换到完好档位运行，并立即退出故障设备更换使用新的备用变压器，调换时应按照变压器铭牌图解进行，检查分接头螺丝松动情况。
2.2 过渡电阻常见故障及运行维护
过渡电阻在运行中起着至关重要的作用。
作用一：在切换开关的一瞬间保证负载电流的连续性，对负载电流起着“桥联”的作用。
作用二：在“桥联”运行中阻碍分接线段的循环电流，控制触头的开断容量，预防分接线段的极间短路。
如果在过渡电阻异常状态下带负载切换，不但会切断负载电流，而且在过渡电阻切口和动、静电阻的开断口处出现全部相电压。
该电压会在动、静触头进行开断动作时产生极强电弧，还会穿透电阻的断口，使得两个分接头在切换时短路。
两个分接线段各自就会产生很大的短路电流，迫使分接线段烧毁。
由电压产生的极强电弧会使开关室中的油分解，产生气体，如果这时候安全保护装置不能发挥作用立即将气体排出，就会导致开关坏损，过渡电阻影响整个变压器。
在平时的运行中应注意：
①电阻在运行一段时间后要进行检查，都要认真检查过渡电阻材质是否腐蚀、风化，紧固性是否良好等情况，出现故障及时维护。
利用测流仪器检查电阻的额定电流，电压波动情况。
维修前后对比其波动明显即为电阻工作正常。
②严格检测变压器过渡电阻在两倍以上额定电流下切换，控制电流大小，防止电阻烧坏。
③在机器运行前应检测快速机构主弹簧器的安全程度，用扳手较紧螺丝，预防螺丝松动，在平时工作中应意机器的维护修理，及时清理，更换破损零件，焊接修理部分零件，及时预防机器突然坏掉卡死烧坏过渡电阻。
2.3 分接开关储油桶漏油
变压器和有载分接开关的油系统分别独立运行，互不干扰。
但是有载分接开关在调压过程中，当切换开关时，动、静触头间会放电，有载分接开关桶中的油会出现溶解现象。
如果密封效果不好，油就会渗透到变压器油箱，损坏变压器器的绝缘效果。
究其原因，主要有两点原因：预防措施主要有两点：
①在日常工作中应紧固油箱底部的放油阀门，以防止油箱中的油渗透到变压器中，损坏变压器的绝缘效果。
②有载分接开关绝缘桶常会遭受意外损坏，应在绝缘桶外侧包裹一层保护套，另外密封胶垫在选材时应选择工艺优良，材质理想，尺寸合适的油箱密封胶垫。
随时用色谱分析检查油桶内的油位是否有升高降低的异常情况，以预测油桶是否漏油，防止油渗透到变压器，损坏变压器绝缘效果。
2.4 有载分接开关的油维护
有载分接开关在运行中，频繁出现的电弧会使微量的绝缘油分解，分解产生游离碳，油垢等固态杂质和氢、乙炔、甲烷等气体。
气体
会直接从绝缘油中挥发溢出，但固体杂质只能沉积在绝缘件表面。
另外还有一部分触头融化后遗留的金属微粒，和固体杂质共同沉积在绝缘体表面。
当达到一定程度，这些固体杂质会增加电流的泄漏，减少电阻的绝缘程度，油会沿着绝缘件表面放电，致使开关损坏。
通过以上的分析可知，油质量的好坏影响着开关操作，继而影响油的绝缘程度。
因此。
我们应加强有载分接开关的油维护，定时的更换污油，对绝缘件表面做清理工作，以预防油开关的绝缘水平下降，对开关造成损坏。
带电滤油装置，可以有效的过滤体杂质，保护开关的正常运行。
2.5 限位装置故障
如果限位装置失灵的话，就会烧坏有载分接开关和变压器。
有载分接开关有许多无用的接头，厂家有时将其设计成空挡，不干涉正常运行。
如果限位装置故障，选择开关就会跑到空档分接头上，这时候带电分接头电压上升为相电压向空档分接头放电，就会烧坏有载分接开关和变压器。
应定期安排技术工作人员检查维护限位装置，检测空挡接头的电流电压度数，发现异常电流就要提高警惕，进行检修。
结语
除以上故障外，有载分接开关切换时间过长，过短或是不切换，气体继电器在运行中频繁发出信号等故障都可能发生。
从源头上解决问题是首要的，有关单位在日常工作中一定要加强员工的专业技能和素质培训，确保员工掌握各种开关的运行方法以及注意事项，全面提升业务处理水平。
根据变压器的运行时间和运行次数及时安排进行检修维护工作，保证有载分接开关安全可靠的运行。
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