近代杭州、宁波城市建设的现代化进程及其比较研究(1840~1937年)

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《2024年近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》范文

《2024年近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》范文

《近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》篇一一、引言西安,古称长安,自古以来便是中国的重要城市之一。

近代以来,随着中国社会的巨大变革,西安的城市空间结构也经历了深刻的演变。

本文旨在探讨1840年至1949年期间,西安城市空间结构的演变过程、特点及其背后的动因。

二、西安城市空间结构的初步形成(1840-1900)自1840年鸦片战争后,中国被迫开放门户,西安作为内陆城市,也开始逐渐受到外部因素的影响。

这一时期,西安的城市空间结构初步形成,以城墙内外的城市布局为主。

城墙内为传统的居住区,以商业和手工业为主;城墙外则开始出现近代工业和商业区,但整体上仍以传统农业区为主。

三、城市空间结构的现代化转型(1900-1937)自20世纪初起,西安城市开始迎来现代化的转型。

随着铁路、公路等交通基础设施的完善,以及西方建筑风格和城市规划理念的传入,西安的城市空间结构开始发生变化。

1. 交通网络的建设与拓展:西安的交通网络开始从传统的道路交通向现代交通转变。

铁路、公路的建设极大地促进了城市的发展,也改变了城市的交通格局。

2. 城市功能的多样化:随着近代工业和商业的兴起,西安的城市功能开始多样化。

除了传统的商业和手工业区外,出现了新的工业区和商业街区。

3. 建筑风格的变革:随着西方建筑风格的传入,西安的建筑风格也开始发生变化。

新的建筑风格和建筑材料开始在城市中广泛应用。

四、抗战时期西安城市空间结构的特殊形态(1937-1949)在抗日战争期间,由于战争的影响,西安城市的空间结构呈现出特殊的形态。

由于战争的需要,一些军事设施和难民安置区在城市中迅速建立起来。

同时,由于战争的破坏,一些传统的建筑和区域也遭受了严重的损失。

五、近代西安城市空间结构演变的特点与动因近代西安城市空间结构的演变具有以下特点:1. 渐进性:演变过程是逐步的、渐进的,没有明显的突变点。

2. 多元性:受到内外多种因素的影响,包括政治、经济、文化等。

2024年教科新版选择性必修2历史上册阶段测试试卷629

2024年教科新版选择性必修2历史上册阶段测试试卷629

2024年教科新版选择性必修2历史上册阶段测试试卷629考试试卷考试范围:全部知识点;考试时间:120分钟学校:______ 姓名:______ 班级:______ 考号:______总分栏一、选择题(共8题,共16分)1、“高铁改变中国,中国改变世界”的故事正在上演。

历史上交通运输建设见证了各国经济的发展和社会进步。

下列叙述,错误的是A. 秦朝修建“驰道”(或直道),有利于各地的经济文化交流B. 清末保路运动有利于维护国家主权C. 蒸汽机的发明促进铁路、公路交通运输业的发展D. 第二次工业革命后,世界进入水、陆、空立体交通时代2、1930年,美国利用杂交技术培育出玉米新品种,平均亩产由过去的100千克增加到350千克。

1941年,墨西哥培育出小麦新品种,推广之后使小麦亩产量从50千克提高到250千克。

1960年,菲律宾国际水稻研究所成立。

该所培育出的杂交水稻在东南亚推广,一季稻的亩产可达600~650千克。

2013年,“中国超级杂交水稻”百亩示范田实现平均亩产988.1千克,创世界纪录。

这说明20世纪以来A. 发展中国家走在现代化农业的前列B. 现代化农业机器得以广泛使用C. 粮食作物的杂交育种技术不断突破D. 世界人民已逐渐消除饥饿问题3、从19世纪30年代开始,英国政府陆续设置了济贫委员会、工厂视察员办公室、卫生总局,负责解决城市住房短缺、贫民窟密布、公共卫生设施匮乏、环境污染等“大城市病”,此外还兴建了商店、公园、仓库、车站等公共设施。

这表明A. 工业革命促进了英国城市化进程B. 城市化过程中政府注重“以人为本”C. 工业化进程中城市问题日益突出D. 城市发展需要一定的经济实力支撑4、城市化成为衡量国家现代化水平的重要标志。

如图中①②③反映反映城市化进程的国家分别是()A. 英国、德国、法国B. 美国、英国、日本C. 德国、日本、中国D. 英国、美国、中国时间银行与投资人向发展中国家贷款时间银行与投资人向发展中国家贷款1972 170亿(美元)1981 2090亿(美元)1978 1280亿(美元)1982 4620亿(美元)呈现出上述投资贷款走向的主要背景是A. 世界银行的使命发生了转变B. 欧美国家经济处于疲软状态C. 美苏冷战对中间地带的争夺D. 石油美元对金融体系的冲击6、从19世纪以来,中国很多城市逐渐形成给排水管网,使得城内原有河道与水环境迅速退化及至消失。

中国近代史(1840-1949)晚清(1840-1912)

中国近代史(1840-1949)晚清(1840-1912)
1.原因 (1)根本原因是随着工业革命的进行,以英国为首的西方资本主义国家蓄意打开中国国门,使中国沦 为其商品市场和原料产地。 (2)直接原因:中国的禁烟运动。 2.结果:中国战败,1842年被迫签订了近代中国的第一个不平等条约——《南京条约》:开放广州、 福州、厦门、宁波、上海五处为通商口岸;割让香港岛给英国;中国海关收取英商进出口货物的关 税,由双方商定。此外,列强还取得了领事裁判权,片面最惠国待遇、居住及租地等特权。美法两 国也相继强迫清政府签了《望厦条约》和《黄埔条约》。
3.影响 (1)中国的主权遭到破坏,开始沦为半殖民地半封建社会。 (2)中国社会主要矛盾和革命任务改变。 (3)中国自然经济开始解体,逐步卷入资本主义世界市场。 (4)西方思想文化传播,先进的中国人开始向西方学习。
二、第二次鸦片战争(1856~1860年) 1.原因:英法为进一步打开中国市场,扩大在华利益。 2.过程 (1)1856年,英法联合发动战争。 (2)1860年,英法联军攻入北京,洗劫并火烧圆明园,中国战败求和。 3.结果:1858年签订《天津条约》,1860年签订《北京条约》。 4.影响:加深了中国的半殖民地半封建化程度。
任务: 反封建和反侵略; 追求社会民主和民 族独立; 实现民族振兴和国 家富强;
五四运动(1919年)与中共成立(1921年) 国民大革命时期(1924年——1927年) 土地革命时期(1927年——1937年) 抗日战争时期(1937年——1945年) 解放战争时期(1945年——1949年)
板块二 中国近现代史
中国近代史(1840-1949)
【概念阐释】中国近代史阶段划分
1.整体时间:
领导:农民阶级;民族资产阶级
旧民主主义革命
领导阶级:无产阶级

中国城市规划建设(近代)

中国城市规划建设(近代)

美租界 德租界 俄租界 意租界 奥租界 比租界 公共租界
2 2 2 1 1 1 2
上海(1848—1863) 天津(1860—1902) 天津(1895—1917) 汉口(1895—1917) 汉口(1896—1925) 天津(1900—1924) 天津(1902—1945) 天津(1903—1917) 天津(1902—1931) 上海(1863—1945) 鼓浪屿(1902—1945)
上海租界示意图
天津租界示意图
汉口租界示意图
中国城市
2、基本为旧城
近 代 城 市 发 展 概 况
■ 封建统治中心城市:北京、西安、南京。
■ 地区中心城市:南通、无锡、自贡。
■ 相对衰败城市:运河沿岸的以及内地城市。 如:江苏的淮阴、上海的嘉定、湖北的襄樊
中国城市 三、城市发展的阶段
近 代 城 市 发 展 概 况 1、1840年-1895年 《南京条约》签订后,开放南京、厦门、宁波、
迅速。
■ 九一八事变后,日本占领东北,以长春为政治中 心,沈阳为工业中心,大连为主要港口城市,使 东北城市得到发展。
中国城市
近 代 城 市 发 展 概 况
5、1937年-1949年 以重庆为陪都,带动西南、西北城市发展。
中国城市
近 代 城 市 发 展 概 况
近代城市发展的特点
一、帝国主义共同控制下由租界发展而来的 大城市
上海、福州为通商口岸,英国霸占香港。
2、1895年-1914年 《马关条约》签订后,允许外国在中国建厂,
城市、租界大发展时期,近代城市初具规模。
商品输出----资本输出
中国城市
3、1914年-1927年 近 代 城 市 发 展 概 况 帝国主义忙于第一次世界大战,中国近代城市 快速发展。 4、1927年-1937年 ■ 1927年,蒋介石建立国民政府,南京、上海发展

近代中国的城市发展

近代中国的城市发展

近代中国的城市发展近代中国的城市发展经历了长期的演变和急速的变革,从传统的封建社会到现代化的城市化进程,中国的城市面貌发生了翻天覆地的变化。

本文将从城市化的动力、城市规划、城市建设以及社会经济变革等方面,探讨近代中国的城市发展。

一、城市化的动力近代中国城市化的最初动力可以追溯到西方的殖民统治和工业革命的影响。

在19世纪末20世纪初的时期,外国列强的入侵使得中国的一些沿海城市成为殖民地和商业港口,这对城市发展带来了新的机遇和挑战。

与此同时,工业革命的浪潮也在西方国家带动了城市化进程,中国随之而来。

大量的劳动力从农村涌向城市,推动了城市的快速扩张。

二、城市规划近代中国城市规划在西方技术和经验引导下逐渐兴起。

以上海为例,20世纪初,上海开始实施国际化的城市规划,形成了以外滩为核心的城市中心区域。

同时,帝国主义的入侵和外国资本的涌入也对中国的城市规划产生了深远的影响。

一些沿海港口城市成为了殖民统治和商贸中心。

三、城市建设近代中国的城市建设取得了巨大的成就。

例如,北京的城市建设在清末时期取得了很大的进步。

在清末民初时期,北京的城市规划和建设开始从帝王的个人意志转向统一规划下的城市建设,具备了现代化城市的基本特征。

同时,一些大型铁路、公路和港口等基础设施的修建也推动了中国城市发展的进程。

四、社会经济变革近代中国的城市发展不仅是城市化进程的结果,也是社会经济变革的产物。

在近代中国,农村人口大量向城市流动,特别是工人阶级和农民工群体的迅速增长,推动了城市经济的发展和城市化的进程。

此外,近代中国的工业化也为城市发展提供了基础。

在城市发展的同时,也面临着一些挑战和问题。

例如,城市化进程中的人口过度集中和资源分配不均等,对城市的可持续发展提出了挑战。

此外,城市交通、环境污染等问题也亟待解决。

总结而言,近代中国的城市发展经历了从传统社会到现代化社会的转变过程。

城市化的动力、城市规划、城市建设以及社会经济变革等因素都对近代中国的城市发展产生了重要影响。

中国近代城市规划的发展历程

中国近代城市规划的发展历程

中国近代城市规划的发展历程中国城市在近代经历了翻天覆地的变化,从小小的城墙内的老城区,发展成拥有高楼大厦的现代化城市。

城市规划是城市形态和风貌的设计和规划,早在几千年前的古时候,中国城市规划已经存在了。

不过在近代,城市规划开始大规模推行,也经历了很多变化。

第一阶段:开埠时期的城市规划19世纪初,中国发生了历史性的改变,西方列强开始侵略中国,对于许多城市,为了应对口岸的开放和贸易的发展,这些城市的规划都开始受到影响。

这个时期的城市规划以南京、上海、广州、天津、大连等开埠城市为代表。

这些城市规划实际上是外国人开发中国城市的成果,不再以中国古代的布局为主,而是采用了欧洲城市的格局,如马赛式、纽约式和巴黎式。

在这些城市规划中,广场、公园、机场、码头、公寓、商业街区以及铁路、轨道交通等设施都得到了解决。

这个阶段的中国城市规划,显著表现出外国设计及开发的影响,虽然有中国特色,但是多有消极面,例如城市布局杂乱,缺乏与生态环境的结合等。

第二阶段:新中国成立后的城市规划新中国成立后,城市规划又迎来了一次大波。

发展城市规划的原因是改善和促进城市经济的发展,增加城市的功能和提升生活质量水平。

在1950年代的城市规划中,国务院授权各省市分别制定了城市规划,还设立了新的城市规划机构。

首批编制的城市规划中,首都北京、上海、沈阳、广州、杭州、南京、武汉等城市是重点。

城市规划的目标是使城市具有现代化特色,在经济上更加重要,在生活质量和环境上更加健康。

1949年后,政府也开始规划经济建设,农村重工业方针,为城市规划发展奠定了基础。

他们从欧美等国城市规划中汲取营养,改进了城市布局,越来越注重人们的生活质量,将绿色空间、开放空间、文化空间等国际经验运用到中国城市规划实践中。

第三阶段:改革开放后城市规划的发展1980年代和1990年代是改革开放时期的中国城市规划,对于城市规划来说具有历史意义。

在改革开放时期,中国城市规划进入了一个高速发展的时代,通过引进外国先进技术、向发达国家学习他们的城市规划等手段,加速了中国城市规划的发展。

《2024年近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》范文

《2024年近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》范文

《近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》篇一一、引言西安,古称长安,作为中国历史上的重要城市之一,其城市空间结构在近代经历了巨大的变化。

本文旨在研究自1840年至1949年这一时期内,西安城市空间结构的演变过程及其背后的社会、经济、文化因素。

通过对这一时期的历史文献、地图资料、城市规划文件等进行分析,揭示西安城市空间结构演变的规律和特点。

二、近代西安城市空间结构的初步形成(1840-1911)在鸦片战争后,随着西方列强的入侵,西安开始了其近代化进程。

此时的城市空间结构呈现出传统的城市布局与现代的城市功能混合的形态。

一方面,以古城墙为中心的历史城区得以保存;另一方面,由于交通和贸易的发展,城市的商业区和工业区开始向城郊扩展。

这一时期的城市规划受到西方城市规划思想的影响,但仍然以传统的风水观念为主导。

三、民国时期西安城市空间的扩张与重组(1912-1937)进入民国时期,西安的城市空间结构发生了更为显著的变革。

一方面,由于城市人口的增长和经济的发展,城市面积不断扩大,新的工业区和商业区在城郊地区形成。

另一方面,城市交通网络的完善,如道路的拓宽、桥梁的建设等,为城市空间的扩张提供了基础。

此外,这一时期的城市规划开始受到现代城市规划理论的影响,城市空间结构呈现出更为复杂的形态。

四、抗战时期西安城市空间的特殊变化(1937-1949)在抗战期间,由于战争的影响,西安的城市空间结构发生了特殊的变化。

一方面,由于战争的需要,城市的军事设施和防空设施建设得到了加强;另一方面,由于战争导致的难民潮,城市的居住空间发生了重组。

此外,由于战争对交通的影响,城市的交通网络也发生了相应的调整。

这一时期,西安的城市空间结构呈现出一种特殊的形态。

五、近代西安城市空间结构演变的特点与原因分析近代西安城市空间结构的演变呈现出以下几个特点:一是传统与现代并存的城市空间形态;二是城市空间的扩张与重组;三是城市功能的多元化和复杂化。

近代中国的城市化进程

近代中国的城市化进程

西部地区:抗日战争爆发后,沦陷区的政府机关、军 队、学校、工厂企业以及大批居民向西南、西北内迁,如 重庆、成都、西安、兰州、以及集中了五六个流亡“省政 府”的陕西虢镇、交通枢纽宝鸡得到了很大的发展。
三、近代中国城乡关系的变化
(一)前近代时期的城乡关系 (二)近代城乡关系变动的趋势 (三)近代中国城乡关系的特点与影响
非农业人口 (%)
29.5
蒙藏地区 (%)
61.8
总计(%) 46.8
衣着
6.8
15.9
6.7
10.7
房租
3.8
11.3
4.0
7.0
染料、灯光
10.4
7.3
12.1
9.1
杂项
19.2
36.0
15.4
26.4
2. 近代城乡关系对城乡发展的影响 (1)对城市: 畸形化的近代中国城市的发展变迁。 缺乏农村支持力量的城市化运动只能低速缓进。
1.中国城市化整体出现停滞甚至衰退
城市人口比重从12-15%下降到10.6%。很显然造成 城市化停滞乃至衰退的原因是战争。
2.局部地区的城市化出现较快地发展
东北地区:由于工业化的畸形发展,城市也出现畸形 发展。从城市总数来看,据伪满统计,1937年为299个, 1941年为312个,其中10万人以上的大城市1937年为8 个,1941年则达15个。从城市人口比重看,1937年为 17.5%,1941年则为22.5%。
(2)对农村
城市对农村发展变迁拉力的不足与区域间不平衡,导 致农村发展变迁的滞缓和区域间的不平衡。
对抗性的掠夺关系导致农村凋敝和破产,也使城市的 发展受到制约。
城市规模的扩大:民国以来,部分城市开始拆除城墙, 到20世纪20年代,在全国许多城市中兴起了一个以推倒旧城 墙,建设马路,拓宽城市建成区为主要内容的市政建设运动。
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近代杭州、宁波城市建设的现代化进程及其比较研究(1840~
1937年)
宁波、杭州属中国近代边缘城市,其城市建设的现代化进程虽明显滞后于上海、天津等近代主流城市,但作为浙江省内较早开启城市现代化进程的地区,在浙江省内具有一定的典型性和代表性,反映了近代中国城市现代化进程的一个侧面。

论文以1840~1937年宁波、杭州为研究对象,从其影响因素、城市建设管理制度、城市建设与建筑活动等方面展开研究。

在调研及相关史料梳理的基础上,定义1927年之前为近代杭州、宁波城市发展的前期,1927年之后为近代杭州、宁波城市发展的后期。

论文梳理了杭州、宁波近代前期(1927年之前)城市建设发展的
各类影响因素以及城市建设管理制度的发展概况,梳理了近代前期宁波、杭州城市建设与建筑活动的发展脉络。

宁波、杭州近代前期城市建设的现代化进程以“异”(差异性)为主导性特征,这种“异”即体现为宁波的“先发被动”与杭州的“后发主动”。

宁波近代开埠较早,其城市建设的现代化进程是伴随着西方殖民者的入侵以及江北外人居留地的开辟而被动开启的,因此是“先发的”和“被动的”。

杭州开埠较晚,其城市建设现代化进程的起步较晚,由中国政府所主导,是中国主动学习西方现代城市建
设理念的产物,因此是“后发的”和“主动的”,1920年代,杭州逐步实现对宁波的超越。

论文梳理了杭州、宁波近代后期(1927年之后)城市建设管理制度的整
体框架,对浙江省级及杭州、宁波市级城市建设管理制度展开研究,包括现代城市建设管理机构的建立、现代城市建设管理法规的颁布及现代工程项目建设程序的形成等,此外梳理了近代后期宁波、杭州城市建设与建筑活动的发展脉络。

宁波、杭州在近代后期城市建设的现代化进程中“异”(差异性)“同”(相似性)并存。

“同”即是指近代后期宁波、杭州具有较为统一的行政体系架构及城市建设管理制度架构,与此同时还具有较为相似的各类影响因素;“异”则是指杭州自1920年代赶超宁波之后,至1930年代城市建设现代化进程领先于宁波。

论文对近代前期、后期宁波、杭州的城市建设管理制度进行了比较,得出如下结论:1.近代前期宁波、杭州的城市建设管理制度均是效仿主流城市现代城市建设管理制度的产物;2.近代后期宁波、杭州的城市建设管理制度均是效仿主流城市南京、上海的城市建设管理制度的产物,且在发展程度上均滞后于同时期的南京、上海;
3.近代后期杭州的城市建设管理制度相对更接近于上海,宁波的城市建设管理制度则远远滞后于上海、杭州,与杭州形成较大差异。

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