模板支撑体系安全管理.pptx

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二、满堂支架材料质量要求
表2.1
构配件的允许偏差
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二、满堂支架材料质量要求
扣件的要求 ➢ 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严
禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，不合格产品不 得使用。 ➢ 经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整 齐、平稳，堆放场地不得有积水。
包括纵向和横向扫地杆
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一、专业术语
➢扫天杆——支架中最顶层的水平杆，包括纵向和 横向扫天杆 ➢剪刀撑——在脚手架外侧面成对设置的交叉斜杆 ➢剪刀撑体系——设置在支架内部，由纵向竖直剪 刀撑、横向竖直剪刀撑、水平剪刀撑共同构建的体 系，是从支架内部防止支架发生侧移的装置 ➢下列符号适用于本课件 ➢ H——支架高度 HD——支架中的危险区域 ➢ h——步高
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二、满堂支架材料质量要求
钢管材质要求
➢ 应有产品质量合格证。 ➢ 应有质量检验报告。 ➢ 脚手架新钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、
错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端 面等的偏差，应分别符合表2.1的规定。 ➢ 旧钢管表面锈蚀深度应符合表2.1序号3的规定。锈蚀检查应 每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每 根锈蚀严重的部位横向截断取样检查当锈蚀深度超过规定值 时不能使用；钢管弯曲变形应符合表2.1中序号4的规定。 ➢ 立杆和横杆尺寸必须符合标准，其杆件最大长度不得超过 650CM。
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模板支撑体系安全管理
桥隧公司安质环保年来，在工程建设领域中多次发生模板支撑 体系倒塌事故。由于其发生的事故危害性大， 给人民生命财产造成极大的损失。如1996年12 月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中 ，支架发生过大弯曲变形，最终失稳倒塌，造 成死亡54人，受伤62人的重大事故；又如2000 年10月南京电视台演播厅工程，也是由于脚手 架失稳，模板倒塌，造成死亡6人，受伤35人；
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三、满堂支架体系施工安全技术要求
基础施工技术要求：
➢ 支架搭设前需提前进行挖填作业，将场地纵向局部设台 阶回填过渡并整体拉平，回填过程按照路基填筑要求分 层填筑、碾压密实；其余大部分区域内整体较为平坦， 可略为整平压实后即可浇注砼垫层。
➢ 在浇注砼垫层前，必须利用压路机等设备对土基进行反 复碾压，确保土基密实，不出现“弹簧、上拱”等不良 现象。对于出现淤泥等承载力较差区域，进行换填处理， 分层填筑素土压实处理，条件允许情况下可适当掺加碎 石土或水泥进行土基改良。
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目录
1 一、专业术语 2 二、满堂支架材料质量要求 3 三、满堂支架施工安全技术要求 4 四、满堂支架施工危险源辨识 5 五、满堂支架施工安全管理措施 6 六、事故应急救援措施 7 七、事故案例分析
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一、专业术语
支撑系统类型 ➢ 扣件式钢管立柱支撑系统 ➢ 门式钢管立柱支撑系统 ➢ 工具式钢管立柱支撑系统 ➢ 碗扣式钢管立柱支撑系统 ➢ 木立柱支撑系统 本课件选择扣件式钢管立柱支撑系统做详细的讲解
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三、满堂支架体系施工安全技术要求
➢ 为使支架地基能具有可靠的排水，防止积水浸泡地 基，使基础发生沉陷，要将地基平整为双向单坡向 外，利于排水。
➢ 铺设的方木或垫板，必须铺放平稳，不得悬空，安 放钢管钢垫板时应拉线，按规定间距尺寸摆放。
➢ 直接支撑的要求：直接的支撑面应平整，排水应通 畅，地面不应发生沉陷。地基承载力应按规范要求 进行验算。验算合格后，应浇捣混凝土支撑面并铺 垫板后再放置立杆。
两根相邻立杆的接头不应设置在同一步距内。 ➢ 立杆垂直偏差不大于架高的1/300。
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三、满堂支架体系施工安全技术要求
横杆搭设安全技术要求： ➢ 水平杆接头采用对接扣件连接（特殊情况除外），
接头扣件应交叉设置，两根相邻纵向水平杆的接头 不准设置在同步或同跨内。横向水平杆偏差不大于 10mm。 ➢ 水平杆最大步高≤1.5m。 ➢ 扫天杆和扫地杆的搭设要求扫天杆应贴近模板底， 扫地杆位于支承面以上≤200mm处。
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三、满堂支架体系施工安全技术要求
搭设顺序： 在地面测量定出立杆位置→摆放垫板 →摆放横杆→逐 根树立杆并与横杆扣紧→安放第二步横杆并与立杆扣 紧→加设剪刀撑→安放上层横杆并与立杆扣紧→接长 立杆→增设横杆并与立杆扣紧→安装顶托→安装底横 分配方木。 立杆搭设安全技术要求： ➢ 立杆采用旋转扣件对接，立杆对接件应交错设置，
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一、专业术语
满堂脚手架常用术语 ➢ 扣件——采用螺栓紧固的扣接连接件 ➢ 底座——设立于立杆底部的垫座 ➢ 垫板——设立于底座下的支撑板 ➢ 立杆——脚手架中垂直于水平面 的竖向杆件 ➢ 水平杆——脚手架中的水平杆件，包括纵向水平
杆和横向水平杆 ➢ 扫地杆——贴近地面，连接立杆根部的水平杆，
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一、专业术语
满堂支架体系
模板支撑体系的一种施工方法，采取按一定间隔， 密布搭设，起支撑作用的脚手架的施工方法。目前 常见于现浇桥梁施工及现浇楼板施工。满堂支架法 施工是一种长期被采用的方法,施工时需要大量的 模板支架。支架法施工是在桥位处搭设支架,在支 架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模 板及支架。支架法施工最大的优点是不需要大型吊 装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工 期长,对山区桥梁及高墩有很大的局限性。
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2003年2月18日， 浙江省杭州市UT斯达康杭州研发生 产中心模板支架坍塌，造成13人死亡、16人受伤； 2004年5月29日， 宁波市北仑区亚洲浆纸业涂料碳酸 钙车间工程，在浇筑二层楼面混凝土时发生支模架坍 塌事故，造成1人死亡，2人受伤的严重后果。因此加 强承重支模架的安全管理也就成了各地施工企业在建 筑工程管理中的重中之重，也是降低事故发生的一个 重要手段。