特斯拉能否走出中国的营销之路
特斯拉进入中国市场的SWOT分析及启示
MarketDOI：10.19699/ki.issn2096-0298.2020.21.012特斯拉进入中国市场的SWOT分析及启示河北经贸大学 赵红霞 田萌摘 要：特斯拉独一无二的企业定位和营销模式为特斯拉进入中国市场提供了强有力竞争优势，也使得特斯拉在短短几年中在中国市场中打下了坚实基础，成为新能源汽车市场上的后起之秀。
本文采用SWOT分析法，分析特斯拉在中国市场的发展现状，探索其成功的营销经验及对中国新能源汽车企业的启示。
关键词：新能源汽车；特斯拉；SWOT分析中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：2096-0298(2020)11(a)-012-03特斯拉成立于2003年，致力于生产、销售高端电动汽车，打造了世界上首辆使用锂离子电池为驱动能量的纯电动汽车。
经过五年的研发，2008年2月，特斯拉第一个纯电动汽车车型Tesla Roadster下线交付，之后又陆续推出了Model S、Model X 和Model 3等车型，均在全球新能源汽车市场上收获了不错的反响。
目前，特斯拉的主要销售地区包括北美、欧洲和亚太地区。
1 特斯拉进入中国市场2013年，中国正处于对新能源汽车积极推广的时期，新能源汽车在中国是具有极大潜力的朝阳产业，特斯拉汽车抓住这个优越的市场机遇进军中国，以扩大特斯拉的海外销售市场。
在2013年年底，特斯拉在北京开设了第一家4S店，以Model S为主要车型进行销售。
2014年4月，特斯拉将Model S交到了中国第一批客户的手中，其中包括8位企业领袖，从此开启了特斯拉进军中国的路程。
1.1 门店分布范围广泛从2013年开设第一家门店开始，截至2019年，特斯拉在中国一共设立了63家体验店和服务中心，基本遍布全国。
由图1可以看出，特斯拉在中国的体验店和服务中心主要分布在东南地区和华北地区。
特拉斯以中国发达城市为中心目标，门店位置主要分布在消费水平高、人流量大的城市中心区域，针对具有高收入和先进意识理念的消费者群体。
特斯拉在中国本土化发展的对策和建议
特斯拉在中国本土化发展的对策和建议特斯拉在美国发展环境：①美国为私人企业家提供创新土壤环境②美国富豪普遍了解环保意识和对高科技的认知③斯特拉的电池管理技术在美国企业邮件逾越过技术门槛，越发成熟④美国交通便利，人口相对较少，大城市多且发达，中大型电动汽车。
2014年6月14日特斯拉在美国市场一季度销量与其非电动汽车竞争对手销量对比图其股价从长期横盆的20多美元一路飙升至114美元。
外部环境（电动汽车市场）在全球电动汽车市场深陷低谷的背景下，特斯拉从中异军突起，特斯拉的成功绝非偶然，而是在长期困扰电动汽车推广的电池瓶颈方面实现突破，在其背后则是世所公认的美国硅谷创新精神。
随着全球大气污染的加剧，电动汽车必定是今后发展趋势。
全球十大热门电动汽车有特斯拉Model S，比亚迪e6，宝马ActivE，上汽荣威E50，日产羚风，雪佛兰沃蓝达，北汽E150EV，奇瑞M1-EV，江淮。
对于特斯拉来说其主要竞争对手来自其他9位电动汽车生产商，但特斯拉对于核心部分电池的研究越发成熟，其次是其他电动汽车竞争者在这方面还落后于特斯拉。
电动汽车的出现就是石油动力汽车的替代品，其以新进者身份代替石油动力汽车，随着环境的日趋恶化，电动汽车发展成为必然趋势。
电动汽车目前还处在发展初级上升阶段，研发成本较高，供方要价能力低，购买者需求小。
特斯拉SWOT分析优势技术优势，特斯拉汽车拥有先进的电池管理系统和传动系统的差压变速器技术，因此使得特斯拉汽车相比于同档次的车拥有更高的安全性；特斯拉汽车拥有完整的产业链，例如加州而言，特斯拉建造了几百个充电站，使得电动车的充电瓶颈得以解决；特斯拉汽车相比于传统的汽车，去掉了内燃机模块，因此车身内拥有更大的空间，前后都可放置行李；特斯拉拥有三种动力版本，拥有三种充电方式，使得顾客可以有不同的体验；特斯拉汽车拥有豪华的配置，相比于奔驰、宝马毫不逊色。
劣势特斯啦汽车所具有的劣势，也是电动车整个行业业面临的劣势，主要在于两方面，其一是特斯拉汽车的盈利具有很高的风险性，相比于传统汽车，不是说特斯拉不能盈利，而是说它承受风险的能力更小，如果电动汽车需求稍有起伏，或者产生了生产延迟，特斯拉汽车可能将遭受非常大的风险；另一个也是最重要的一点便是电池的安全性，2013年11月的时候，特斯拉连续的三起失火事件使得其市值蒸发近28%,因此其电池相比于其他电动车有一定的优势，但是还远远不够公众的标准。
赛迪顾问-“特斯拉”效应：能否带动中国新能源汽车产业走出困境？
投资评论“特斯拉”效应：能否带动中国新能源汽车产业走出困境？当全球都在为新能源汽车产业化发愁之际，一家创办于2003年名为“特斯拉”的以生产豪华纯电动汽车为主的美国公司在2013年第一季度实现利润1120万美元，且提前九年偿还了4.65亿美元的政府贷款。
特斯拉所生产的Model S豪华电动车销量远超奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌。
“汽车界的苹果”、“电动汽车革命者”等各种美誉随之而起，并带动整个资本市场走出了一场独特的“特斯拉行情”。
“特斯拉效应”难以带动中国新能源汽车产业走出困境作为电动汽车新贵，特斯拉通过主打豪华车品牌并以其独特的经营理念和发展模式取得了初期的成功。
超强的性能、精细化的设计、创新的金融解决方案、特殊的营销模式、独具魅力的企业家等各种因素的融合奠定了特斯拉成功的基础。
图1 多种因素融合奠定特斯拉成功基础资料来源：赛迪经智整理 2013，05 从国内新能源汽车产销数据来看，2012年中国新能源汽车的产销量分别为12552辆和12791辆，同比增幅高达50.0%和56.7%，远高于传统汽车4.6%和4.3%的增幅。
根据中国汽车工业协会最新的统计数据，2013年第一季度中国新能源汽车产销量分别为2991辆和3175辆，同比均取得了较大幅度的增长。
虽说国内新能源汽车在增长幅度上表现出良好的发展势头，但是由于本身基数小，其占整个国内汽车产销量的比重仍微乎其微。
总体而言，由于中国新能源汽车产业在制度建设、创新体系、投融资环境、人才资源、产品理念等环节均不具备“特斯拉”生长的土壤，其成功充其量只能给中国疲软的新能源汽车市场打上一针兴奋剂，“特斯拉效应”难以承受带动产业走出困境之重。
中国新能源汽车的产业化发展将仍旧更多的寄希望于关键零部件技术突破、商业模式创新和政府的大力扶持。
地方政策扶持将是中国新能源汽车产业“破冰”催化剂2010年以来，国家在财政补贴、税收优惠、产业扶持、示范运营、标准制定、联盟建立等多方面出台相关政策扶持新能源汽车产业的发展，以期新能源汽车产业能实现中国汽车工业“弯道超车”的梦想。
平民化的特斯拉能否打开中国市场
平民化的特斯拉能否打开中国市场1. 引言1.1 特斯拉在中国市场的发展背景特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，自从进入中国市场以来，取得了巨大的成功和快速增长。
中国是世界上最大的汽车市场，特斯拉将中国视为其最重要的市场之一。
特斯拉自2013年进入中国市场以来，销量逐年增长，广受中国消费者欢迎。
特斯拉在中国市场的发展背景可以追溯到其对中国市场的战略布局和市场定位。
特斯拉在中国市场推出了多款车型，满足了不同消费层次的需求，同时也注重了对中国市场特点的研究与理解。
特斯拉在中国市场的销售网络也得到了不断的拓展和完善，为消费者提供了更便利的购车体验。
中国政府对新能源汽车的政策支持也为特斯拉在中国市场的发展提供了良好的政策环境。
中国政府提出了多项支持新能源汽车发展的政策和措施，包括购车补贴、免费牌照等，大大鼓励了消费者购买电动汽车。
在中国市场的发展背景下，特斯拉在中国市场取得的成绩不容忽视，未来也将继续深耕中国市场，实现更大的增长和成功。
1.2 中国市场对于特斯拉的重要性中国市场对于特斯拉来说具有重要的战略意义。
作为全球最大的汽车市场，中国拥有庞大的消费群体和日益增长的购买力。
特斯拉在中国市场的发展不仅可以帮助其提升全球市场份额，还可以有效应对国际市场的竞争压力。
中国市场对于特斯拉的重要性不言而喻，特斯拉可以通过在中国市场的发展，进一步巩固其全球市场地位，并实现可持续增长。
1.3 平民化的特斯拉在中国市场的潜力中国市场对于特斯拉来说是极为重要的，中国是世界上最大的汽车市场之一，而且中国政府一直在大力推动新能源汽车的发展。
特斯拉如果能够推出价格更亲民的车型，将会吸引更多中国消费者购买，进而提升在中国市场的市场份额和品牌知名度。
特斯拉已经在中国建立了大量的充电站和销售网络，平民化的车型将有助于加速特斯拉在中国市场的渗透和扩张。
平民化的特斯拉在中国市场具有巨大的潜力。
通过满足消费者对环保和科技的需求，以及推出更具竞争力的价格，特斯拉有望在中国市场取得成功，并成为中国消费者心目中的首选电动汽车品牌之一。
特斯拉在中国的发展战略 -回复
特斯拉在中国的发展战略-回复特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，一直以来都将中国视为重要的市场，并制定了相应的发展战略。
本文将详细介绍特斯拉在中国的发展战略，并分步回答中括号内所述内容。
第一步，特斯拉加速进入中国市场。
特斯拉首次进入中国市场可以追溯到2013年。
当时，特斯拉在北京成功开设了首家超级充电站，并在中国推出了其标志性的电动轿车Model S。
通过这一步骤，特斯拉表达了对中国市场的重视，并为将来在中国市场的发展奠定了基础。
第二步，特斯拉在中国建设超级充电站网络。
特斯拉认识到，为了推广电动汽车，在全国范围内建设高效的充电设施至关重要。
因此，特斯拉在中国迅速展开了超级充电站的建设计划。
特斯拉超级充电站使用的是专有的充电标准，可以为特斯拉车辆充电提供更快的速度和更长的续航里程。
这个充电站网络的扩张支持了特斯拉在中国的销售和服务网络，为用户提供了更好的使用体验。
第三步，特斯拉在中国建设工厂。
特斯拉意识到，在中国建设生产基地将是未来取得长期成功的关键。
基于此，特斯拉于2018年开始在上海建设了其首个海外工厂——上海超级工厂。
该工厂建设了高效的生产线，以满足中国市场对特斯拉电动汽车的需求。
这个工厂不仅可以提供更快速的生产和交付电动汽车，并减少了产品运输的成本和时间。
第四步，特斯拉在中国推出更适应当地市场的产品。
特斯拉深入了解中国市场的需求，根据当地用户的喜好和需求开发了更适应的产品。
2019年初，特斯拉推出了特斯拉Model 3长续航版，该车型在中国市场成为热销车型。
丰富的续航里程和更实惠的价格使得特斯拉在中国市场的销量迅速攀升。
随后，特斯拉还在中国推出了Model Y和Model 3标准续航版等多个车型，满足不同层次用户的需求。
第五步，特斯拉与中国企业合作推进新能源发展。
特斯拉在中国积极与当地企业合作，以推进电动汽车和新能源行业的发展。
特斯拉在中国建设工厂的同时，还与上海市政府和各级政府部门开展了广泛合作，加强了在华的战略伙伴关系。
特斯拉在中国促销策略
特斯拉在中国促销策略
1.价格优惠：特斯拉中国会在一定的时间内发布折扣和优惠活动，以吸引潜在客户。
在中国市场，购买特斯拉汽车仍需要支付高额的关税和进口税，导致价格偏高。
因此，特斯拉在中国推出优惠政策将能吸引更多的消费者。
2.采取合作方式：Tesla会采取与当地公司合作的方式拓展销售渠道，比如与中国国内的知名传媒集团——百度以及中国移动等互联网巨头合作，共同打造特斯拉的在线购车平台，提高消费者的购车体验。
3.加强口碑营销：在中国市场，口碑营销尤为重要，Tesla会加强口碑营销策略，主动寻找客户满意度高的用户，邀请并展示他们的使用心得，以提高特斯拉的品牌影响力。
4.增加线下店面：特斯拉会进一步扩大在中国市场的销售渠道和服务网络，增加线下店面，方便消费者进行试乘、试驾以及购车等活动。
此外，他们还将会加强售后服务质量，让用户得到更好的使用体验。
5.利用社交媒体：中国是一个互联网大国，在社交媒体方面拥有庞大的用户数量，因此Tesla将会在各大社交媒体平台上加大宣传，吸引更多消费者购买特斯拉汽车。
例如：特斯拉在微博、微信等社交媒体平台上开设账号，用有趣的方式展示产品特点和车主使用心得，吸引潜在客户的关注。
特斯拉汽车营销策略—以中国市场为例
特斯拉汽车营销策略—以中国市场为例2特斯拉汽车在中国市场营销环境分析2.1内部营销环境分析2.1.1特斯拉汽车的历史尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），作为十九世纪末二十世纪初最伟大的物理学家和电气工程师之一，他在电磁场领域有着许多革命性的发明，其中最为突出的贡献就是主持并设计了现代交流电系统。
而生产出以交流感应电机为汽车动力系统的特斯拉汽车的名称正是出于对这位伟人的致敬。
特斯拉汽车公司是一家致力于设计、生产和销售高端电动车、电动车动力总成部件以及电池产品的纳斯达克上市公司。
其生产的第一辆车是以英国莲花跑车Elise为蓝本的纯电动汽车Tesla Roadster，该车是第一台使用锂离子电池为能量驱动的汽车，也是第一辆实现超过200英里（约320公里）续航里程的电动汽车。
其百公里加速时间只需要3.7秒，综合能量效率更是达到丰田普锐斯的两倍。
截止到2011年其停止接受新订单，在2008到2012年间，该公司在31个国家地区销售了超过2250辆Tesla Roadster，获得了全球对纯电动汽车的广泛关注。
特斯拉汽车随后在2012年生产了其第二款车Tesla Model S,该车型创新地将电池组铺设在乘客座椅的底盘之上，这种设计除了可以留出更多乘坐空间外还能使车身的重心降低，令车辆在过弯时能最大限度的降低侧倾提高操控。
也由于其电池组的容量提高和大量使用铝合金部件降低车身重量，其续航里程达到了265英里（约430公里）以上。
而作为世界首款全电动豪华轿车，在2015年12月为止也即其堆出三年半后便达到了10万辆的销售里程碑，成为世界上最畅销的插电式纯电动汽车。
之后为了进一步丰富产品线，采用双电动机的高性能电动SUV Tesla Model X也开始对买家实现交付，并一举成为世界上加速性能最强SUV车型。
而对标各类B级豪华运动轿车（如凯迪拉克A TS、宝马3系等）更为廉价的Tesla Model 3也已在规划之中，特斯拉汽车CEO马斯克表示将尽力在中国实现该车型的国产化并同步发售。
特斯拉 能否赢得中国市场？
特斯拉能否赢得中国市场？
于杰
【期刊名称】《汽车纵横》
【年(卷),期】2014(000)004
【摘要】北美市场作为特斯立（Tesla）品牌的发源地，其产品先天的适应性自不必赘言。
至于欧洲市场，马斯克说：特斯拉电动汽车的设计、
【总页数】4页(P76-79)
【作者】于杰
【作者单位】《汽车纵横》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】N19
【相关文献】
1.中国市场能否成为特斯拉的“救星” [J], 宋杰
2.特斯拉进入中国市场的SWOT分析及启示 [J], 赵红霞;田萌
3.特斯拉拓展中国市场对中国新能源汽车企业的影响 [J], 田雨
4.马斯克亲自“督产”融资需求巨大押宝中国市场特斯拉能否涅槃重生？ [J], 宋杰
5.特斯拉在中国赢得商标诉讼 [J],
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特斯拉能否走出中国的营销之路？
这是个互联网与社交的时代，小米模式的成功，主要不在于线下的生产能力，而是以线上粉丝营销和社交传播形成的病毒关系链条，进一步发酵形成的小米用户参与与分享的营销文化。
对于传统企业而言，产品的营销是借助传统的渠道进行的，例如广播电视媒体以及各种社会渠道等，但是小米的成功主要是利用了用户主动参与并主动传播的心理，将小米从一个零起步的手机厂商变身为如今互联网成分更多的一个互联网营销公司，跻身于TABLE之列。
对于特斯拉而言，目前在国内的营销方式和小米的手法有很大的相似性。
首先是注重对特斯拉体验和分享文化的传播，并推动特斯拉国内的首批车主们开展汽车文化分享活动，让更多的高富帅和精英来了解特斯拉、体验并分享特斯拉。
而特斯拉也成为和一些企业和个人很好的营销利器，发挥到了一般贵族车所没有起到的特殊营销作用。
例如，10月14日，特斯拉宣布与民生银行签订战略合作协议，双方计划在全国20个城市的民生银行自有营业厅及小区金融门店建立400个目的地充电桩，其中很重要的一项服务就是小区金融客户试驾(特斯拉)服务，使得特斯拉会更贴近用户。
另外，特斯拉很好的延续了苹果、小米等产品的饥饿营销手法，当然这也是出于特斯拉作为电动汽车在生产和安全性上的综合考虑，目前在国内的供应速度较慢，需要预约并付定金，提车周期原来需要8个月，随着销售的增长，目前仍需要4个月的时间。
但是，对于高富帅而言，特斯拉仍然是圈子中的一种可望而不可即的产品，倒不是说高富帅买不起，而是买不到，根据现有的生产能力和提车的供应能力，特斯拉目前只能满足高富帅中一小部分的需求，并在这个基础上逐步做好中国的售后和维修服务。
还有一点，就是特斯拉对中国的市场做了很好的定位，并了解了中国特有的圈子文化，这一点对于打开特斯拉的中国市场是至关重要的。
考虑性价比的因素以及价格，一般的屌丝是决然不会购买特斯拉的，一来没钱，二来也没那个心思去考虑充电和维修这些具体的后续服务。
但是高富帅有这个时间和精力，也有这个兴趣来追逐特斯拉这种高贵的新概念汽车，一来可以提升自己逼格，二来可以起到很好的品牌和个人营销作用。
所以特斯拉非常注重对中国本土的圈子文化的挖掘，而特斯拉的合作对象正在从IT圈逐渐扩展到手握更多话语权的金融、地产圈。
因为，IT圈虽然新潮，但就影响力而言过于边缘且受众有限；而金融和地产圈，显然更主流，能更大范围覆盖精英人群。
特斯拉正在通过这种方式拓展消费群体。
那么即便是这样，特斯拉能否复制小米的成功呢？虽然具备了互联网的营销理念和方式，用社交和分享，饥饿营销以及市场定位来突破中国的精英阶层，但是特斯拉毕竟是一款高档汽车，和小米这种性价比超高的智能手机相比，特斯拉能否走出中国的营销之路？
第一，特斯拉定位为高端，但是后续能力不足。
一直以来，特斯拉被定义为“富人的玩具”，价格和品牌均过于曲高和寡，其实这并不符合特斯拉掌门人马斯克的期待。
对于中国市场期望极高的他直言：特斯拉希望做电动车市场的搅局者，成为汽车行业的新生势力。
但是特斯拉在中国目前的公路和网路上适应性很有限，目前加油站都没有装充电桩，特斯拉基本上是上不了高速的，否则没电了只能叫拖车。
而充电桩安装在国内并没有相关的标准，需要与酒店、物业、公路、加油站等多方进行利益的协商，短期内后续服务能力是有限的。
这一点和美国有很大的差异，在美国由于大部分家庭拥有自己的配电设施和车库，政府也对特斯拉支持力度较大，安装家庭和办公地的目的地充电桩和高速沿途的超级充电桩没有遇到棘手的问题。
第二，特斯拉的市场价格定位是高端的电动汽车概念，但是目前在中低端并没有涉及，相反，传统的汽车厂商以及开始涉及这一方面。
就在上个月底，迟迟不与特斯拉正面交锋的传统汽车阵营开始了反击，宝马将其电动车引入中国市场，既有价格定在50万人民币以下的纯电动版i3，亦提供定价在200万元人民币左右的插电式混合动力跑车i8。
而比亚迪与戴姆勒的合作结晶腾势电动车、日产LEAF聆风的中国版本启辰晨风都选择近期正式上市。
也就是说，特斯拉虽然在互联网营销上取得了一定的成功，成为了家喻户晓的电动奢华品牌，但是并未能提供普通人触手可及的产品与服务，更多地是让更多人了解了电动汽车的概念。
到具体的产品与服务上，新入局的传统汽车厂商可能优势更大，一个本地化的汽车维修服务网络，一个是性价比。
所以，特斯拉虽然是通过借鉴小米等营销方式的手法来成功地介入了中国的汽车市场，但是能否复制小米在产品和服务上的成功还未可知。