公路工程主要工程项目的施工方案
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
公路工程主要工程项目的施工方案
公路工程主要工程项目的施工方案公路工程是指在地面上铺设和修建道路的工程，包括公路的规划、设计、建设、改造、维护和管理等各个环节。
在公路工程施工过程中，需要根据实际情况制定合理的施工方案，来保证工程质量和进度。
下面将介绍几个公路工程的主要工程项目以及相应的施工方案。
1.地基处理地基处理是公路工程中最基础的施工项目之一，它是保证公路工程安全稳定的重要环节。
地基处理主要包括土方开挖、填方、压实和加固等。
施工方案应该根据地质勘察资料和设计要求，确定开挖和填方的深度和范围，选择合适的压实机械和施工方法，以提高地基的承载能力和稳定性。
2.路基工程路基工程是公路工程中承载道路交通荷载的主要组成部分，也是公路工程中施工量最大的工程项目之一、路基工程主要包括路基填筑、边坡开挖和加固、路基排水等。
在施工方案中，应考虑土壤的物理性质、路基填筑的层次和厚度、边坡的稳定性和排水要求等因素，采用适当的施工方法和措施，保证路基的稳定性和排水效果。
3.桥梁工程桥梁工程是公路工程中的重要工程项目之一，主要包括桥墩、桥台、桥梁梁面和桥面铺装等。
施工方案应根据桥梁的类型、跨径、荷载要求和地质条件等因素，制定合理的施工方法和工艺流程。
例如，对于较大跨径的桥梁，可采用预制构件的方式进行施工，以提高工效和质量。
4.路面铺装路面铺装是公路工程中最后一个施工环节，也是直接影响行车安全和舒适性的关键环节。
路面铺装主要包括路面基层、稳定层和面层的施工。
施工方案应根据设计要求和施工条件，选择合适的材料和施工方法，确保路面的平整度、牢固度和耐久性。
此外，还应合理安排施工时间和施工路段，避免对交通造成过大影响。
综上所述，公路工程的施工方案需要根据具体工程项目和实际情况制定，以满足工程质量、进度和安全等要求。
在制定施工方案时，应综合考虑土质条件、设计要求、施工难度和人力、物力资源等因素，采取合理的施工方法和工艺，保证公路工程的质量和效益。
公路工程施工主要施工方案
一、工程概况本工程为某地区新建公路，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
沿线地形复杂，地质条件多变，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理及质量控制。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行。
（3）监理单位：负责工程质量、进度、安全、合同等方面的监督。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、主要施工方案1. 路基施工（1）土方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行土方开挖，确保开挖深度符合设计要求。
（2）填筑：采用分层填筑、压实，严格控制填筑材料的质量，确保路基稳定性。
（3）排水：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（4）路基防护：采用边坡防护、路基边坡绿化等措施，提高路基抗滑、抗冲刷能力。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定土、石灰稳定土等基层材料，进行基层施工。
（2）面层施工：采用沥青混凝土材料，进行面层施工，确保路面平整、密实。
（3）路面结构层施工：按照设计要求，进行路面结构层施工，包括基层、底基层、面层等。
3. 桥梁施工（1）桩基础施工：采用钻孔灌注桩、预制桩等桩基础施工方法，确保桩基础质量。
（2）承台施工：采用混凝土浇筑方法，确保承台质量。
（3）墩柱施工：采用现浇混凝土方法，确保墩柱质量。
（4）梁板施工：采用预制梁板、现浇梁板等方法，确保梁板质量。
4. 涵洞施工（1）涵洞基础施工：采用混凝土浇筑方法，确保涵洞基础质量。
（2）涵洞主体施工：采用混凝土浇筑方法，确保涵洞主体质量。
（3）涵洞防水施工：采用防水材料，确保涵洞防水效果。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照设计要求，选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 工程验收：按照国家相关标准，对施工完成工程进行验收，确保工程质量。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门，各部门职责明确，相互配合。
（3）建立完善的施工管理制度，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格按照国家有关法律法规、技术规范和施工图纸进行施工。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度和环保。
（3）加强施工过程中的技术指导和质量监督，确保工程质量。
（4）加强物资设备管理，确保施工材料、设备满足施工需求。
三、施工工艺与质量控制1. 施工工艺（1）路基施工：采用分层填筑、压实、排水、防护等工艺。
（2）路面施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面结构，采用摊铺、压实、养护等工艺。
（3）桥梁施工：采用预制、现场浇筑、装配式等工艺。
（4）隧道施工：采用新奥法、隧道掘进机等工艺。
（5）排水工程：采用排水沟、涵洞、泵站等设施，采用排水、疏浚等工艺。
2. 质量控制（1）加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。
（2）严格执行施工工艺，确保施工质量。
（3）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
（4）加强竣工验收，确保工程质量符合要求。
四、施工进度与安全1. 施工进度（1）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
（2）合理安排施工队伍，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，提高施工效率。
（4）根据实际情况调整施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工安全。
（4）加强施工现场巡查，及时发现和排除安全隐患。
五、环境保护与文明施工1. 环境保护（1）加强施工现场环境管理，减少施工对环境的影响。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。
公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。
（2）路面工程：计划工期为3个月。
（3）桥梁工程：计划工期为4个月。
（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。
（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。
（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。
（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。
（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。
（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。
（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。
（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。
（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
公路工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX公路工程1.2 工程地点：XX省XX市XX县1.3 工程规模：本项目全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
1.4 工程概况：本项目起点位于XX市XX县，终点接XX高速公路，全线共设置互通立交XX座，服务区XX座，停车区XX座，监控通信中心XX座。
二、施工组织2.1 施工单位：XX公路工程有限责任公司2.2 施工组织机构：（1）项目经理部（2）工程技术部（3）合同预算部（4）物资设备部（5）质量安全管理部（6）施工管理部（7）财务部（8）综合办公室2.3 施工进度安排：（1）路基工程：计划工期为XX个月。
（2）桥梁工程：计划工期为XX个月。
（3）隧道工程：计划工期为XX个月。
（4）路面工程：计划工期为XX个月。
（5）交通安全设施：计划工期为XX个月。
三、施工工艺及质量控制3.1 路基工程（1）施工工艺：1）土方开挖：采用机械开挖，人工配合。
2）路基填筑：采用分层填筑，分层压实。
3）路基排水：采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行排水。
4）路基防护：采用边坡防护、坡脚防护等。
（2）质量控制：1）路基土质：应符合设计要求，满足路基稳定性和强度要求。
2）路基填筑：分层填筑，分层压实，确保路基密实度。
3）路基排水：排水设施应满足设计要求，确保路基排水畅通。
4）路基防护：防护设施应满足设计要求，确保路基安全。
3.2 桥梁工程（1）施工工艺：1）基础工程：采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式。
2）下部结构：采用承台、墩身、盖梁等结构形式。
3）上部结构：采用预应力混凝土梁、现浇梁等结构形式。
（2）质量控制：1）基础工程：确保桩基质量，满足设计要求。
2）下部结构：确保墩身、承台等结构质量，满足设计要求。
3）上部结构：确保梁体质量，满足设计要求。
3.3 隧道工程（1）施工工艺：1）隧道开挖：采用新奥法、台阶法等开挖方法。
2）支护结构：采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护形式。
公路工程施工技术方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX公路，起点位于XX市，终点位于XX市，全长XX公里。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时。
主要工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化等。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的全面管理。
（2）设置工程技术、质量、安全、合同、物资、财务等管理部门。
（3）明确各部门职责，确保项目顺利实施。
2.施工管理（1）严格执行国家及行业相关法规、规范、标准。
（2）加强施工现场管理，确保施工质量、安全、进度、成本等目标的实现。
（3）加强人员培训，提高施工人员素质。
三、施工工艺与技术要点1.路基工程（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实工艺，确保路基压实度满足设计要求。
（2）路基排水：设置排水沟、检查井、出水口等排水设施，确保路基排水畅通。
（3）路基防护：采用植草、喷播、土工布等防护措施，防止路基病害。
2.路面工程（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，严格控制水泥剂量、级配、压实度等指标。
（2）沥青面层施工：采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，严格控制摊铺厚度、平整度、密实度等指标。
（3）路面结构层施工：采用摊铺机、压路机等设备进行施工，确保路面结构层平整、密实。
3.桥梁工程（1）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，严格控制钻孔、灌注、成孔质量。
（2）桥梁主体施工：采用支架法、悬臂法等施工方法，确保桥梁主体结构安全、稳定。
（3）桥梁防水施工：采用防水涂料、防水卷材等防水材料，确保桥梁防水效果。
4.隧道工程（1）隧道开挖：采用钻爆法、掘进机开挖等施工方法，确保隧道开挖安全、快速。
（2）隧道支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护措施，确保隧道支护效果。
（3）隧道衬砌：采用模板、混凝土等材料进行衬砌，确保隧道衬砌质量。
5.排水工程（1）排水设施设置：根据地形、地质条件，设置排水沟、检查井、出水口等排水设施。
（2）排水沟施工：采用现浇混凝土、预制构件等施工方法，确保排水沟质量。
公路工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目概况本项目位于我国某地区，起点为A市，终点为B市，全长XX公里。
项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米。
本项目总投资约XX亿元，建设工期为XX年。
二、施工组织设计1. 施工组织架构为确保本项目顺利进行，成立项目施工指挥部，下设项目经理部、各专业工程师、施工队等机构。
项目经理部负责整个项目的施工管理工作，各专业工程师负责各自专业领域的施工技术指导，施工队负责具体施工任务。
2. 施工人员组织根据项目规模和施工需求，本项目施工人员分为以下几个部分：（1）项目经理部：项目经理、副经理、各专业工程师、行政人员等。
（2）施工队：路基施工队、桥梁施工队、隧道施工队、路面施工队、绿化施工队等。
（3）协作单位：材料供应商、设备租赁商、监理单位等。
3. 施工进度安排根据项目总体进度要求，将项目分为以下几个阶段：（1）施工准备阶段：包括设计交底、施工图纸会审、施工组织设计编制、材料设备采购、人员组织、施工场地布置等。
（2）路基施工阶段：包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
（3）桥梁施工阶段：包括桥梁基础工程、桥梁主体工程、桥梁附属工程等。
（4）隧道施工阶段：包括隧道洞口工程、隧道主体工程、隧道通风工程等。
（5）路面施工阶段：包括路面基层施工、路面面层施工、路面排水设施施工等。
（6）交工验收阶段：包括质量检查、资料整理、验收等。
三、施工工艺及措施1. 路基施工（1）土石方工程：采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖、运输、填筑等作业。
（2）路基排水工程：采用排水沟、暗沟、检查井等设施进行路基排水。
（3）路基防护工程：采用边坡防护、路基防护等设施进行路基防护。
2. 桥梁施工（1）桥梁基础工程：采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式，确保桥梁基础稳定。
（2）桥梁主体工程：采用预制构件或现浇构件进行桥梁主体施工，确保桥梁质量。
（3）桥梁附属工程：包括桥面系、伸缩缝、栏杆等附属设施的施工。
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公路工程主要工程项目的施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN公路工程主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程根据本工程的地质、地形及工程特点，路基土石方工程由2个土方施工队组织施工，各施工队作业组在其施工区域分成若干个作业面，平行流水作业。
土方开挖采用挖掘机开挖，人工配合刷坡，推土机配合装载机装渣，自卸汽车运输。
路堤采用挖掘机装，自卸汽车运，分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。
（一）路基土方1、路基挖方土方开挖放出路基开挖边线，采用推土机或挖掘机按设计坡率自上而下进行逐次开挖，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。
开挖方式采用横向全宽开挖法，挖掘机与自卸车配合或推土机与装载机、自卸车配合，将适宜材料直接拉运到填方地段。
如属非适用材料，将非适用材料运至指定地点堆放，基底平整压实到设计要求的密实度后采用规定的合格材料进行换填处理。
此外，对半填半挖路段，若挖方处达不到半幅路基宽度，采用超挖并回填与填方性质相同的材料后压实的施工方法。
土质挖方段及土质路床填土高度小于800mm的路段，应反挖至路床顶面以下800mm，反挖断面应为矩形。
对于挖方路段，反挖宽度为两侧边沟内侧之间的距离，对于填方路段，反挖宽度为设计横断面两坡脚线之间的距离。
开挖后的基底压实度应满足要求，再分层填筑6%石灰改善土至路床顶，当基底压实度达不到要求时继续翻挖40cm填4%石灰改善土。
2、路基填方施工（1）施工准备a、施工测量和放样按图纸及有关规定进行线路及高程的复测、水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。
b、修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。
（2）基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。
a、填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，清表土堆放在路基北侧与杭宣铁路间空地，用于工程后期的中央分割带、互通、边坡、弃土场和取土场的绿化或复耕。
b、对不同高度路堤根据设计文件要求进行基底处理施工。
c、半填半挖和陡坡路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据设计要求采取防渗加固措施。
（3）压实工艺试验路堤填方施工前28天，先根据填料及压实机具不同选择不小于200m（全幅路基）长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型、行进速度、压实遍数等。
（4）路堤填筑采用“四区段、八流程”工艺施工。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。
填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。
a、土路堤施工路基填筑时，根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土机摊铺，振动压路机压实。
开工前根据路堤高度与工艺参数按路基横断面全宽度纵向分层，计算分层层数，并绘出分层施工图，填土松铺厚度控制在30cm以内，填筑至路床顶面最后一层厚度不应小于10cm。
填筑时每侧应超出路堤的设计宽度30cm，保证路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑，严禁两种及以上填料混填，当地形起伏，高低不平时，则由低处分层填筑，由两边向中心填筑。
作业区段交界处，若不在同一时间填筑，则先填筑的地段应按1：1坡度，分层预留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于3m。
本项目周围可选土场多为泥质砂岩及泥岩，该岩质水稳定性较差且有进一步崩解破碎和强度软化的可能，施工中对于填料中少量的大块硬质岩石应剔除或破碎，以确保路基压实的均匀性，填料运到填方段卸料后采用162kw以上的三齿推土机耙松，耙压遍数不少于三遍，耙压后采用50t以上的羊角碾振压3-5遍，速度控制在2-3km/h之间，保证岩石料径在25cm以内。
由于泥质砂岩及泥岩易受雨水影响，为避免产生不均匀深降导致失稳，软弱土、低洼易积水，地下水位高路段底部应禁止采用，要采用水稳性良好的填料填筑，清除积水，截断水源。
b、低填浅挖路基路堤填土高度小于（路床加路面）的低填及挖方路段对路床层位或原地表部分进行反挖处理，土质及全风化石质路段根据地质条件反挖处理。
具体处理方案为反挖至80cm路床底，分层压实回填6%石灰改善土，当压实度不能达到93%时，继续超挖40cm，采用40cm厚4%石灰改善土分层压实回填。
低填及挖方段路床反挖方为二类以上土时可就地翻晒掺灰利用；反挖为石岩时，可用于其他路段的路堤填筑，同时需要借土填筑路床；反挖为素填土时，应当弃除，并借土掺灰填筑路床。
c、石灰改善土施工本项目路床顶80cm采用6%石灰改善土填筑，6%石灰改善土采用专用的道路稳定土拌和机拌和，拌和深度达到改善层底。
石灰的消解工作主要由人工完成，装运消解石灰的任务则是采用装载机配合自卸汽车完成。
布灰由人工配合平地机作业，拌和后混合料采用平地机整平、压路机碾压成型。
1）、施工准备在进行石灰改善土层的施工时测设人员先进行石灰改善土层铺筑的施工放样，放样的内容与路基填土时放样基本相同。
中心试验室人员在此项开工前一个月，就必须完成石灰改善土的标准试验，包括确定配合比、土的液塑限试验、确定石灰土的最佳含水量、最大干密度以及进行无测限抗压强度等相关试验，并将试验结果报监理工程师验批。
2）、石灰改善土的铺设上述石灰改善土的室内设计试验报告获监理工程师批准后，先进行石灰改善土层试验路段铺筑，以获取各类经验数据，指导以后进行石灰改善土大面积施工。
①备料A.备土料和路基填土施工程序方法一样，由相应的作业段挖装运输土方至铺筑路段并整平。
B.准备石灰材料。
将外购石灰（块灰）先堆放在石灰存放点，石灰存放点选择靠近水源的地方，由经验丰富的施工员进行石灰的消解，一般情况下，由于土体含水量都较高，因此在消解石灰时，要特别控制好消解石灰的含水量，保持消解石灰较为干燥些，石灰采用装载机装料，由自卸汽车运至摊铺地段卸料。
d.布撒石灰。
测设人员根据设计的石灰剂量，在作业面按20m为一断面，计算出其布灰的车次，并在铺筑路段的土层上打上标识，然后由现场施工人员据此指挥运灰车卸料，以确保石灰布料均匀。
石灰布料完成后，由人工配合平地机均匀地将石灰摊布土层表面上。
②拌和拌和采用道路专用稳定土拌和机进行施工，拌和深度以破击下承层。
拌和过程中严禁拌和不到位及拌和过深而使得中间有素土夹层及使下承层受到严重破坏，拌和时，派专人跟机检测，随时检测拌和深度，发现不合格时，及时反馈给机械操作手，以修正拌和深度。
③翻晒或补布灰料此工序视混合料含水量情况确定是否需要。
在混合料拌和完成后，试验人员及时现场取样，检测混合料的含水量及石灰含量，以最快的速度测出这些数据，如果含水量超过最佳位置过多，此时碾压无法达到设计密实度要求时，就要采用机械翻晒。
机械翻晒采用拖拉机带铧犁作业，形式及效果与路堤填土翻晒相同。
如果石灰剂量检验达不到设计要求时，此时需要按足量补布石灰，重新拌和。
④整平碾压石灰改善土拌和结束后，检测混合料含水量处于最佳含水量附近，且石灰含量满足设计要求，此时采用平地机反复精确整平。
在此项工作基本完成并满足高程要求后，重型压路机进行反复的碾压，重型压路机需按操作规程从路边缘向路中逐次碾压，以最终表面无明显的轮迹为标准。
⑤养护石灰改善土碾压完成后，要封闭交通，禁止一切车辆通行，以洒水养护为主，养护一般不少于一星期。
⑥检测此项工作可在路基石灰改善土层碾压完成后进行，检测在监理工程师的监督下进行。
检验包括断面几何尺寸的检测，石灰含量的检测，密实度的检测，石灰改善土试件强度检测等。
（5）路基整修a、填筑至标高后，进行平整和测量。
恢复中线，水平测量，施放路肩边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。
b、修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺寸大于100mm的石块。
c、路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。
d、整修需加固的坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。
e、整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。
（6）结构物台背回填a、桥台及涵洞缺口填筑，待构造圬工强度达到允许强度后进行。
b、填筑范围台背填土顺路线方向长度，依据设计要求底部距基础内缘5m，顶部按1:2放坡并开挖台阶；c、使用机械在桥台周围1米以外使用大型机械分层填筑，振动碾压，在桥台周围1m以内采用冲击夯，分层夯填。
d、填筑材料桥背采用级配碎石填筑，涵背采用6%石灰改善土填筑。
待构造圬工强度达到允许强度后方可进行台背回填，回填应分层对称回填压实，保持结构物完好，机械碾压松浦厚度不超过25cm，小型夯实机具松浦厚度不超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96％。
e、填筑方法在回填压实作业中，应对称回填压实，保持结构物完好，分层填筑，分层压实，结构物处台背回填部分的路床，应尽量与路堤路床填筑保持同步。
（7）路堑基面及坡面修整、防护a、土质段，路堑开挖包括零挖零填土质路基段至设计要求时，对开挖成型的基面进行处理，将开挖段翻旋30cm厚，然后采用推土机进行整平，路拱明显，排水畅通，然后用压路机碾压，压实度不小于设计标准。
对基底岩石完整、无风化的石质路堑可不进行压实。
石方路堑的路床标高应符合设计要求，对高出部分应辅以人工凿层，超挖部分按要求回填到位。
b、坡面防护，无论是深路堑、浅路堑或半挖半填路基，在开挖过程中路堑边坡防护要紧密配合，不超挖边坡。
边坡开挖后，按设计要求，对每层边坡及时清刷，施作防护工程。
（8）、质量控制及标准按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）标准执行。
土方路基质量标准石方路基质量标准3、软土地基处理本标段的软土地基处理主要有以下几种方式：素填土换填：部分填方路段（K9+870-K9+990、K10+990-K11+250、K15+730-K15+900）分布有1-2米厚素填土，设计对其挖除换填，换填料采用4%石灰改善土填筑，并于基底设置40cm碎石垫层。
软弱路基处理：K14+300-K14+850段软弱路基，采用浅层换填处理，换填宽度以填方坡脚控制，换填料采用80cm块石+40cm级配碎石。