《铁路运输组织学》B卷-答案
《铁路运输组织学》B卷
班级： 姓名： 学号： 密封线兰州交通大学试卷（主卷）姓名 班级 学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1．货物列车按其在技术站办理作业的性质，可以划分为：自编始发列车、 列车、 列车和 列车。
2．按照作业的目的，调车作业可分为：解体调车、 调车、 调车、 调车和其他调车五种类型。
3． 计算法是计算方向上每一编组方案的车小时消耗和在各站的改编车数，从中选择车小时消耗较少并且适合各站改编能力的编组方案。
4．货车无改编通过技术站的换算节省时间计算公式为 。
5．加强铁路通过能力的措施可以划为 措施和 措施两类。
6．在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为 间隔时间。
7．在运行图周期中T 周最大的区间称为 区间；∑运t 最大的区间称为 区间。
8．按照运输距离，车流径路可分为： 、 和迂回径路。
9．工作量是指管内每日产生的 数量。
10．铁路局日（班）计划主要内容包括货运工作计划、 和 。
11．车流调整分为重车调整、 、 及专用货车和外国货车的调整。
二、不定项选择题（每题2分，共10分） 1．车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（ ）的列车数或车辆数。
A ．解体 B ．编组 C ．解体和编组2．铁路局使用车数等于（ ）A 、U U +∆装使B 、U U +装卸空C 、U U +自装自卸自装交出D 、U U +自装自卸接入自卸E 、U U +自装自卸接运通过 3．在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就 ( )。
A ．越大 B ．越小 C ．不变 4．重车调整的方法有（ ） A 、方向别装车调整 B 、限制装车 C 、停止装车 D 、集中装车 E 、变更车流运行径路） 5．分组列车是指：（ ）。
A ．列车内的车辆按一定要求选分成组，甚至指定编挂位置，列车的编组内容在到达解体站以前的运行途中不发生变化。
铁路运输组织考核试卷
1.铁路运输与其他运输方式相比具有哪些特点？（）
A.运输能力大B.运输成本低
C.受天气影响小D.灵活性较高
2.铁路客车的类型主要有哪些？（）
A.动车组B.普通客车
C.卧铺客车D.高速列车
3.铁路货运的主要类型包括哪些？（）
1.铁路运输是我国综合交通运输体系的骨干，具有大运量、低成本、高效率、环保等特点，对于促进区域经济发展、优化产业布局、提高人民生活水平具有重要作用。
2.主要问题：运能不足、服务质量不高、运输组织不合理。解决措施：加强基础设施建设、提高运输效率、优化服务流程、提升信息化水平。
3.高速铁路采用封闭式运行、高密度发车、自动化控制系统，普通铁路则相对开放、发车间隔较大、信号系统较简单。
A.安全管理、安全监督、安全培训
B.安全管理、安全检查、安全改进
C.安全管理、安全风险评估、安全应急预案
D.安全管理、安全文化建设、安全改进
17.以下哪项是铁路货运的优势？（）
A.运输速度慢B.灵活性差C.运输成本低D.受天气影响大
18.铁路客车的编组方式有哪几种？（）
A.单节编组、多节编组、混合编组
A.列车停靠B.乘客换乘C.货物装卸D.所有以上选项
9.以下哪个部门负责铁路运输的调度工作？（）
A.铁路局B.车站C.调度所D.列车
10.高速铁路的列车最高运行速度一般可以达到多少公里/小时？（）
A. 200 B. 300 C. 400 D. 500
11.铁路运输中，货物按重量和体积分为哪几类？（）
B.单节编组、双节编组、多节编组
C.单节编组、双节编组、混合编组
铁路运输组织学考试试1
铁路运输组织学考试试题编号： 2分，共10分）1．铁路货物运输产品是以为计量单位。
2．货源调查可以采取、、等方法。
3．现在车按运用状态分为______车和______车，其中______又分为重车和______。
4．编制单组列车编组计划主要因素有＿＿、＿＿和＿＿。
5．在铁路实际工作中，通常把通过能力分为＿＿、＿＿和＿＿三个不同的概念。
6．凡不是尽头铁路局，重车流包括＿＿、＿＿、＿＿和＿＿四部分组成。
1分，共20分）1．技术站一个调车组的调车工作应由——领导。
①调车指导②连结员③调车长④车长2．解体列车，在纵列式车站一般都是。
①由驼峰整列解体②分部解体③两端解体④峰尾解体3．当车组到达间隔时间相等，集结无中断时，若T集大于12m车小时，必然其车组是。
①大车组先到，小车组后到②小车组先到，大车组后到③车组大小相等④与车组大小无关4．编组某去向列车车流产生集结原因是由于。
①重量或长度要求②未及时编组③未及时进行出发技术作业④无合适的出发时刻5．保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是。
①出发列车数大于能向各区段发出的列车数②出发列车数大于列检能力③出发列车数小于列检能力④出发列车数等于能向各区段发出的列车数6．中时是指＿＿。
①有调中转车每车在站平均停留时间②货车办理一次中转作业平均停留时间③有调车在技术站平均停留时间④货车每周转一次所摊到的中转时间7．定期运行的货物列车，首先必须具备条件是＿＿。
①有稳定的车流保证②技术站能随时编组③技术站能随时进行解体④技术站随时有衔接运行线8．单支车流肯定单独开行直达列车，必须满足＿＿条件。
①必要②充分③绝对④相对9．十分格列车运行图主要用于＿＿。
①编制新运行图②调度员绘制实际运行图③编制机车周转图④编制旅客列车方案图。
10．对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中＿＿数值作为追踪间隔时间。
①最小②最大③平均④适当11．两端分别连接单线和双线区段的车站上，必须查定＿＿。
运输组织学_习题集(含答案)
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常用来描述。
2.是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口)，是旅客集散的场所，是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3.是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称为。
5.交通活动设备能力，一般称为。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点，称为。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制？运输管制有哪些措施？9.什么是运输需求函数？其表达式如何？10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素？14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些？16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些？17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些？18.什么是城际旅客运输？城际客流有何特点？19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输？21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送？配送有哪些功能要素？24.什么是海陆联运？什么是陆桥运输？什么是海空联运？25.什么是交通运输流？交通运输流的要素有哪些？26.试述进行交通运输流微观分析有何意义？27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统？调度系统可调控的对象有哪些？30.旅客运输统计有哪几方面的指标？各有什么内容？举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输？简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征？33.什么是运输需求？运输需求具有什么特征？34.运输需求是怎么产生的？35.简述运输需求管理的目标及手段。
36.交通规划有哪些基本步骤？37.交通运输产品是什么？可以分为哪些层次？38.相对于一般生产能力，运输能力的特殊性表现在哪些方面？39.什么是道路基本通行能力、可能通行能力？40.什么是道路服务水平？美国和我国对道路服务水平是如何划分的？41.试述旅客运输组织的基本原则。
《铁路运输组织学》行车习题集
2.6 设 A-B 区段各中间站分布如下图：
A
a
b
c
d
e
f
g
B
西
A 站调车场 6 道从东到西有待编车列为：
S（守）
dbcdgbecabeadf c b
编组后顺序要求：
S
g
f
d
d
c
b
a
本务机
若调机在东端作业，要求：（1）将车组编号；（2）画调车表，并编制调车作业计划。（可
用 6、7、8、9 道编组， b 车辆与本务机隔离 4 辆及以上，要求在中间站不捣隔离，编后转
A
B
1）A-B 2）B 及其以远
摘挂列车
B
F
直通列车
B
D
区段列车
B
D
摘挂列车
[注]：“列车种类”，请参考教材提第 205 页“货物列车的分类”。
要求按列车编组计划所列出的列车：
（1） 指出哪些是 B 站的无改编中转列车、到达解体列车和自编始发列车；
（2） 指出到达 B 站有调中转车、无调中转车和本站作业车；
（3） 画出 A→F、F→A 无调中转车、A→D、D→A、A→C 有调中转车在站内的走行径路。
（4） 填写 B→F、B→D（区段）、B→D（摘挂）各到达站列车的编组内容。
2.2 确定双向纵列式车站交换车在站内的运行径路
资料： 方向示意图：
-1-
C
B
M
A
M 站示意图：
A，C
到达场 一场
调车场 二场
D
分组间隔 0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
（分） — — — — — — — — — — — — —
铁路运输组织学习题及答案
铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。
2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。
3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。
4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。
5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。
6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。
7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。
三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。
（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。
（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。
兰州交通大学《铁路运输组织学》试卷-答案
班级：姓名：学号：密封线兰州交通大学试卷（主卷）姓名班级学号一、填空题（每空1分，共20分）1．根据铁路运输及其管理的特点，一般将客流分为三种，包括直通客流、。
2.按照铁道部二○○四年列车运行图的规定，旅客列车分为四个等级，包括3__456.7.员组成，合称“三乘”。
8.二、名词解释（每题3分，共15分）1.2.核心货物3.旅客周转量4.旅客最高聚集人数5.特定运价三、简答题（每题4分，共20分）课程铁路运输组织学A卷分数班级： 姓名： 学号： 密封线兰州交通大学试卷（附卷）答：旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动，产生一定的流动过程和路线，通常称为流线。
流线主要有两种分类方法，客运站流线从流动方向上可以分为进站和出站两大流线；从流动性质上可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。
3. 简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法，这样做的经济意义？答：（1）定点、定线、定编组内容出车，也就是按列车的到达站、运行线和列车编组计划的要求整列或成组出车。
①重车出车内容，应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车或成列装车②重车出车时间，应根据空车来源，保证足够的装车、取送作业、列车编组时间和出发时间。
③卸大于装的车站，要求整列排空时，首先应按排排空空车。
（2）按阶段定时、定内容出车，即将一个班分成几个阶段，规定出车时间和出车内容，但不规定数量。
这是大货场采用的，有利于货场均衡作业，也使调车作业有规律。
（3）按指定作业列车的要求出车。
由于中间站车流一般是摘挂列车，必须按指定作业列车的到发时间、要求和内容出车，保障车流及时输出，是中间站采用的。
4. 简要说明影响货物能否受理的各种因素？答：影响货物能否受理的因素主要包括货物的性质、办理站业务范围、发到站起重能力、货物外型尺寸和包装、证明文件、技术资料以及停限装情况等。
5. 简要叙述货运业务集中化的概念和意义？答：货运业务集中化是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运营业站办理，加大货运营业站距离。
铁路知识考试：铁路货运组织知识学习(题库版)
铁路知识考试：铁路货运组织知识学习（题库版）1、问答题重车重心高有何要求？正确答案：重车重心高度从轨面起一般不超过2000mm，超过时，可采用配重措施，以降低重车重心高，否则应限速运行。
2、填空题零担货物和使用集装（江南博哥）箱运输的货物，以（）为一批；使用集装箱的货物，每批必须是（），至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。
正确答案：每张货物运单；同一箱型3、问答题化肥按整车托运，免收铁路建设基金吗？正确答案：不收，整车化肥、黄磷免征路建设基金。
4、单选装运长度特别长的货物，宜使用（）。
A.凹底平车B.长大平车C.落下孔车D.钳夹车正确答案：B5、问答题计算题：一件货物重40t，重心高为1500mm，计划使用N17型，标重60t平车一辆装运，请计算重车重心高。
正确答案：Q车=20.3t，h车=730mm，h地=1210mmH=（Q车h车+Q货h货）÷（Q车+Q货）=（20.3×723+40×（1500+1209））÷（20.3+40）=2040.41=2040（mm）6、问答题堆放在货物站台上的货物，距站台边缘有何规定？正确答案：不得少于1m。
7、问答题货物运到期限起码日为几日？正确答案：货运运到期限：铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制。
货物运到期限起码日为三日。
8、问答题货物运单的作用有哪些？正确答案：①货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据。
②货物运单是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。
③货物运单既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。
9、问答题计算题：重25t，长8m及重6t，长4m的均重箱形货物各一件，拟用N12型60t平车（底架长12.5m，销距9.35m）一辆装运，试确定装载方案。
正确答案：将两件货物紧挨在一起，视为一件，全长为12m，其总重心至两外端距离分别为：L1=（25×4＋6×10）/（25＋6）＝5.16（m）L2＝12－5.16＝6.84（m）若要求不突出车端装载，需要使货物的总重心偏离车辆横中心线的距离为：a需＝6.84－（12.5/2）＝0.59（m）因P标－P＝60－（25＋6）＝29t，货物的总重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：a容＝5/Q×L＝5/31×9.35＝1.5（m）因为a容>a需所以此种装载方法合理，就按此方案装载。
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L 地区 自
K 地区
局 计
分界 站
交 出 计
总 计
往
AB
B
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F
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DEE计源自AEA-0 8 4 4 4 12 46 4 10 2 4 20 66 10 4 14 80
B
B 2 0 2 4 2 6 16 12 16 6 6 40 56 20 8 28 84
BL C 8 8 0 6 4 8 42 16 8 12 4 40 82 10 8 18 100 地 区 C 10 12 4 0 4 4 34 2 14 4 4 24 58 6 6 12 70
D
K D 12 10 8 16 4 12 62 12 0 10 8 30 92 8 地 D区 E 4 4 10 8 8 10 44 8 16 0 8 32 76 4
6 14 106 4 8 84
E 8 4 6 8 6 12 44 8 12 10 0 30 74 4 2 6 80
计 40 30 36 40 20 44210 40 48 32 20140350 20 20 40 390
130
150
100
60
40
150
80
120
180
150
90
90
50
120
190
解：
初始方案
∑Nt＝2455车小时
最优方案
列车到达站图（2分）
六、某单线半自动闭塞区段，上下行列车均在c 站进行技术作业，作业 时间标准各12分，该区段通过能力受b-c和c-d区间的限制，列车区间运 行时分为： b-c区间：上行20分，下行22分； c-d区间：上行18分，下行18分。 车站间隔时间：τ不＝4分，τ会＝2分； 起停车附加时分：t起＝2分，t停 ＝1分。
班级：
姓名：
学号：
接任务，确定各局的应完成的机车、车辆运用的数量和质量指标，预见
和避免可能发生的困难，为日常调度调整和运输组织考核提供依据。 包括内容：(1)使用车和接运重车计划；(2)卸空车计划；(3)空车调整 计划；(4)各区段列车回数计划及分界站货车出入计划；(5)工作量计 划；(6)货车运用质量指标及保有量计划；(7)机车运用指标计划；(8) 站段运输指标计划。
局计 90 68 68 66 48 82422 94 126 66 54340762 80 60 140 902
分 A 4 8 4 6 4 6 32 8 8 6 6 28 60 0 70 70 130 界 站 E 4 10 8 14 4 4 44 10 12 2 2 26 70 80 0 80 150
解：（一）车组下落：
33 22 81 42 14 41 22 63 51 22 72
9
一
14
22
22
（二）
22
10 三 33
42
41
51
（四）
63
72
11 二四五
81
钩计划：
10+20
9-2
11 -3
11 -1
10-2 9-4 10-1 9-2 11-3 10-1 9 -2 11+6 带2
10 - 5 11 + 1 10+12 9 + 10 F5-23
C-
4 2 4 6 0 8 30 12 10 6 8 36 66 4 4 8 74
F
F 12 8 10 6 8 0 44 8 20 4 8 40 84 10 10 20 104
计 50 38 32 26 28 38212 54 78 34 34200412 60 40 100 512
C-
16 12 12 8 2 10 60 0 20 12 4 48 108 4 8 12 120
3．绝对计算法是计算方向上每一编组方案的车小时消耗和在各站
的改编车数，从中选择车小时消耗较少并且适合各站改编能力的编
组方案。
4．货车无改编通过技术站的换算节省时间计算公式为。
5．加强铁路通过能力的措施可以划为 技术组织 措施和 改建
措施两类。
6．在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方
向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最
小间隔时间，称为不同时到达间隔时间。
7．在运行图周期中最大的区间称为 限制 区间；最大的区间称 为
困难 区间。 8．按照运输距离，车流径路可分为： 最短径路 、 特定径路 和迂 回径路。9．工作量是指管内每日产生的 重车 数量。 10．铁路局日（班）计划主要内容包括货运工作计划、列车工作计 划和机车工作计划 。 11．车流调整分为重车调整、空车调整 、 备用车调整及专用货车 和外国货车的调整。
解： 1、=1182（车/d） 2、=512+(130+210+20+44+80)=996（车/d） 3、=390+(150+200+40+28+70)=878（车/d） 4、=892（车/d） 5、=498（车/d） 6、=394（车/d） 7、=290（车/d）
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兰州交通大学试卷（附卷）
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姓名：
分数
课程 铁路运输组织学B卷
学号：
姓名
班级
学号
一、填空题（每空1分，共20分）
1．货物列车按其在技术站办理作业的性质，可以划分为：自编始发
列车、
无改编中转 列车、 部分改编中转 列车和 到达解体 列车。
2．按照作业的目的，调车作业可分为：解体调车、 编组 调
车、 摘挂 调车、 取送 调车和其他调车五种类型。
班级：
姓名：
5．列车调度员进行运行调整时常用的方法有哪些？
学号：
答：(1)组织列车赶点或早点；
(2)变更列车的会让地点和会车方式；
(3)组织车站快速、平行作业，缩短列车作业停站时分；
(4)组织反方向行车及列车合并运行。
四、编制摘挂列车编组调车作业钩计划（10分）
10道的待编车列为：33 22 81 42 14 41 22 63 51 22 72，调机在右端作 业，编组场9、10、11道可用，要求按站顺编成后转出发场5道。
兰州交通大学试卷（主卷）
二、不定项选择题（每题2分，共10分）
1．车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行 车组织方法条件下，一昼夜能够（ C ）的列车数或车辆数。
A．解体 B．编组 C．解体和编组 2．铁路局使用车数等于（ AC ） A、 B、 C、 D、 E、 3．在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越 长,消耗的货车集结车小时就 ( B )。 A．越大 B．越小 C．不变 4．重车调整的方法有（ ABCDE ） A、方向别装车调整 B、限制装车 C、停止装车 D、集中装 车 E、变更车流运行径路） 5．分组列车是指：（ B ）。 A．列车内的车辆按一定要求选分成组，甚至指定编挂位置，列车 的编组内容在到达解体站以前的运行途中不发生变化。 B．列车内的车辆按去向选分成组，并在列车解体站以前的运行途 中有关技术站进行车组换挂作业。 C．列车内的车辆按去向选分成组，在到达解体站以前的运行途 中，根据需要， 可以使其编组内容不发生变化，也可以在有关技术站进行车组的换挂作 业。
答：装车站（包括与其连轨的专用线、专用铁道）利用自装车辆编组 的直达列车，称之为装车地直达列车。
（1）减轻沿途技术站的改编作业负担；（2）加速车辆周转和货物 送达；
（3）为稳定列车运行秩序创造有利条件；（4）配合厂矿企业生 产。 3．如何做到列车运行图与列车编组计划的良好配合？
答：（1）按照列车编组计划所规定的列车种类和列车数，在运行图 上铺画相应的货物列车运行线；（2）对有稳定车流保证的定期运行的 列车，应在运行图上定出固定运行线，从始发站到终点站使用统一的车 次这种列车通过沿途技术站时要有良好的接续；（3）对没有稳定车流 保证的技术直达列车和直通列车，在两编组站使用直通列车车次，经编 组站时相邻区段不同车次的运行线也要考虑适当衔接；（4）运行图上 铺画的运行线，要与车流密切配合。 4．铁路运输工作技术计划的作用是什么？包括哪些内容？ 答：技术计划的主要作用是：依据变化的情况在各局间合理调配机车、 分布运用车，规定空车的正确流向和各区段的行车量及分界站的车辆交
要求：确定两区间会车方案，并计算区段通过能力。（10分） 解：(15分)：其中会车方案10分（两区间各5分）,t3取值正确3分, 周期计算正确2分。
会车方案如下：
n=
兰州交通大学试卷（附卷）
密封线
装订线
共 4页 第3页
七、M铁路局管界图如下所示：（15分）
本局汇总的重车车流表如下：
M铁路局重车车流表
密封线
装订线
共4页 第2页 班级：
姓名：
学号：
五、直线方向车流梯形图及计算标准如图所示，试按表格计算法计
算出最有利的单组列车编组计划。（15分）
A5 A4 A3 A2 A1 A0
O─────O─────O─────O─────O─────O
Cm = 600 600 600 600
t节=
4
2 3.5 2
共4页 第 1页
兰州交通大学试卷（附卷）
三、简答题（每题4分，共20分）
1．驼峰作业方案有哪些？分别在什么条件下采用？ 答：驼峰作业方案有以下三种：（1）单推单溜：适合于只有一台驼
峰机车，且改编作业量不大的编组站采用；（2） 双推单溜：适合在具 有两条推送线、至少两台驼峰机车，且改编作业量较大的编组站采用； （3）双推双溜：适合在具有两条推送线、两条溜放线、至少两台驼峰 机车的编组站采用。 2．什么是装车地直达列车？组织装车地直达运输有哪些优点（相对于 车流不编入装车地直达列车进行比较）？