公路建设中的水土流失防治措施

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公路建设项目水土流失特征及防治对策

公路建设项目水土流失特征及防治对策
维普资讯
第 l 卷第 1 8 期
20 06年 3月
亚热 带水 土保持
S brpcl ola dW ae o srain u t ia S i n trC n evt o o
V0 .8 N 1 1 ol Ma .O 6 r2 o
全; 诱发地质灾害 , 直接危害群众生命财产安全 。 1 公路建设水土流失现状
流失;2填 方路段 , () 填筑 的路堤较高 , 虽采 用了砌石
护坡 , 但在施工期仍会产生一定量 的水土流失 ;3 施 () 工过程 中产生的弃方 , 弃土石场在恢复植被之前产生
由于人类活动的频繁 , 生产建设 的蓬勃发展 , 目 前水土流失状况不容乐观 , 一是水土流失面积不断扩
挖方路段 , 开挖后造成 开挖面裸 露 , 增加挖方边坡 的 坡面和坡度 裸露面被雨水 冲刷 侵蚀 , 容易产生水土
威胁群众生存 ; 造成土地 沙化 、 荒漠化 , 加剧干旱 、 风 沙灾害; 泥沙淤积河床 , 加剧洪涝灾害 ; 泥沙淤积水库 湖泊 , 降低其综合 利用功 能; 影响航 运 , 坏交通安 破
大, 一方治理 , 多方破坏 , 治理边破坏 , 边 先破坏再治 理现象十分严重 。老的流失区治理 了, 人为造成的新 的流失区又出现了 ; 二是水 土流失量不断加大 , 许多 基本建设项 目 造成的水土流失量是相当惊人的, 如在
ห้องสมุดไป่ตู้
水土流失 ; ) ( 取土场 和采石场开采过程 和封闭采点 4 前产生水土流失 ;5施工 中临时便道 、 () 辅助施 工场地
造成一些新的裸露面, 也会产生水 土流失 ;6 在河道 () 上架设桥梁 。 桥墩的基础开挖扰动河床 、 河岸造成水
土流失 ; ) 山傍水修建公路 , 工单位顾及施工进 (依 7 施 度与节省弃土运距费用 , 把弃土直接堆倒在溪 河边 , 沿河挂坡弃土就成了严重的水土流失 。

公路工程水土保持措施方案

公路工程水土保持措施方案

公路工程水土保持措施方案一、项目建设概况本项目为XX公路工程,起点位于XX镇,终点位于XX县,全长XX公里,工程涉及地质情况复杂,地形起伏大,降雨较多,存在一定的水土保持风险。

为确保工程建设安全顺利进行,保护环境,保护水土资源,我们制定了以下水土保持措施方案。

二、项目建设中的水土保持措施1.水土保持设计方案(1)根据公路工程的具体地质和地形情况,制定合理的水土保持设计方案。

针对不同地质地貌进行风险评估,确定合理的水土保持措施。

(2)根据规划的水土保持设计方案,制定详细的施工图纸和施工方案,确保施工期间严格按照方案实施。

2.道路开挖工程(1)对道路开挖工程进行分类处理,根据不同地质条件合理选择开挖方式,避免因开挖导致的坡面塌方,压窝和坍塌等问题。

(2)对于开挖后的坡面,及时进行水土保持处理,采取植被覆盖、挡土墙、绿化等方式,避免因暴露裸土造成的土壤侵蚀。

3.边坡处理工程(1)在边坡处理中,应根据不同边坡的倾斜度、高度、坡面材质等因素,合理选择防护措施,如植被覆盖、挡土墙、护坡网等方式,确保边坡的稳定性和水土保持效果。

(2)在边坡处理施工过程中,应加强现场监督,确保施工质量。

4.排水工程(1)在公路设计中,应充分考虑降雨对道路的影响,合理设置排水系统,加大排水管径,确保排水畅通。

特别在桥梁、隧道等特殊地段,应设置合理的排水设施。

(2)在施工过程中,应加强对排水设施的监督检查,确保排水系统的正常运行,避免因排水不畅引起的水土流失。

5.防护设施设置(1)在公路工程中,应设置合理的防护设施,包括护栏、警示标志、护坡网等,确保道路两侧的边坡和沟渠得到有效的保护,避免人为破坏和险情发生。

(2)防护设施的设置应坚固耐用,符合规范要求,确保其有效性。

6.生态恢复(1)在公路工程建设完工后,应及时进行生态恢复,包括植被恢复和绿化工程,使工程建设区域得到生态环境的有效恢复。

(2)在生态恢复过程中,应选择适宜当地的植被种类,进行合理的绿化设计,确保生态环境的持续改善。

公路工程环保水保措施

公路工程环保水保措施

公路工程环保水保措施公路建设不仅仅涉及到交通运输,也需要考虑其对周边环境的影响。

公路工程环保水保措施是为了保护自然生态环境、防止生态破坏而采取的一系列措施。

下面我们将分别从公路水保和公路环保两个方面来谈论公路工程环保水保措施的相关内容。

公路水保公路水保是为了防止公路建设过程中的水土流失,避免公路建设对周边环境造成的污染,保障公路与周边环境和谐共处而采取的一系列措施。

以下是公路水保措施的主要内容:1.土方开挖施工的控制:开挖施工过程中要逐级疏导并对各种不同形态的地面进行覆盖,以减少水土流失。

2.填筑工程的控制:将剪切土作为填筑材料时,应按照不同斜度和不同程度进行填筑。

3.绿化带的建设:绿化带是为了减缓水流速度,去除各种废物和使土壤得到修复而建的。

在整个公路规划过程中,应该分别设置绿化带和防范带,以防止对周边生态造成影响。

4.填充物材料的选择:尽量选择易于拥有地质和生态环境的砂土、矿渣、煤渣、机砖、草木等进行填充,减少使用不利于生态环境的填土。

公路环保公路环保是为了使公路建设的各种过程不对周边环境造成污染,与周边生态环境协和共处,保障社会和经济的长期可持续发展而采取的一系列措施。

以下是公路环保措施的主要内容:1.建设规划的设计:在公路规划设计过程中,应按照“环保优先,节约第一”的原则来设计公路系统,以充分考虑到公路系统对周围环境的负面影响。

2.废弃物的处置:公路建设过程中产生的废弃物,应按照有关法律法规和规定的技术方法进行处置,不得直接丢弃或乱倒。

3.用水量的控制:公路建设工程中用水量要严格控制,减少用水量,防止污染水源和破坏生态环境。

4.对危险品的控制:在公路建设加工和运输过程中,应严格控制各种危险品,避免对环境造成危害。

5.建设工程质量的保证:公路建设工程不仅要按照国家的标准进行设计、施工,更要严格质量管理,保证施工质量与工程寿命,避免对生态环境造成长期影响和隐患。

综上所述,公路工程环保水保措施是为了减少对周围环境和自然资源造成的影响,保护周围生态环境,保障长期的可持续发展而采取的一系列措施。

公路工程水土保持实施方案

公路工程水土保持实施方案

公路工程水土保持实施方案公路工程水土保持实施方案一、项目背景和目标随着城市化进程的推进,公路建设在城市交通发展中起到了重要的作用。

公路建设过程中,水土保持问题也成为一个亟待解决的问题。

水土保持的实施方案旨在减少公路建设对环境造成的影响,保护生态环境,提高公路建设的可持续性。

二、水土保持实施方案的内容和措施2.1 土地评估和选址在公路建设之前,需进行土地评估和选址工作,确定是否适宜进行公路建设。

评估的指标包括土壤类型、坡度、植被覆盖等。

在选址时,应尽量选择地形平缓、土地肥沃、植被较好的区域。

2.2 施工前的水土保持准备工作在公路施工前,需进行水土保持准备工作,包括清理固体废物、搭建临时防护措施等。

还需进行水土保持培训,提高施工人员的水土保持意识。

2.3 施工期水土保持措施在公路建设的施工期间,需采取一系列水土保持措施,包括:临时梯田建设:在施工中,根据坡度等条件,适时搭建临时梯田,减缓施工对土壤的冲刷,防止泥石流发生。

覆盖保护措施:在未开展施工的区域,需采取覆盖保护措施,如草席、覆盖膜等,减少水土流失。

施工排水系统:建立施工排水系统,在施工过程中及时排除积水,减少地表水渗透。

固土措施:在施工现场采取固土措施,如搭建围挡、喷洒固土剂等,防止土地侵蚀。

2.4 竣工时的水土保持措施公路建设竣工后,还需采取一系列的水土保持措施,包括:植被恢复:在施工完成后,进行植被恢复工作,通过种植草坪、树木等植被,防止土地的进一步侵蚀。

设立固定设施:在公路周边设立护栏、挡土墙等固定设施,防止土地滑坡、塌方等事故发生。

定期检查和维护:对公路工程进行定期检查和维护,及时发现和处理水土保持问题,保障公路的正常使用。

三、水土保持实施方案的效益通过实施水土保持方案,可以达到以下效益:减少土壤侵蚀和水土流失,保护土壤资源,提高土地利用率。

降低公路建设对环境的污染,保护生态环境。

提高公路建设的可持续性和安全性,减少灾害事故的发生。

提升公路的景观效果,提高城市形象。

公路施工水土保持措施

公路施工水土保持措施

公路施工水土保持措施一、施工前进行水土保持规划在公路施工前,应对施工区域进行详细的地质和水文调查,了解当地的水土流失现状和特点。

根据调查结果,制定水土保持规划,明确水土流失防治目标和措施,为后续的施工提供指导。

二、减少施工对原地貌的扰动在施工过程中,应尽量减少对原地貌的扰动,保护好原地表土层。

对开挖和填筑的路基进行合理布局,优化施工路线,以减少对周围植被和地表的破坏。

同时,应对土方进行合理调配,减少运输和堆积过程中的扬尘和流失。

三、采取拦挡、排水等措施在施工过程中,应采取有效的拦挡和排水措施,防止水土流失。

在开挖和填筑的路基边坡设置挡土墙、拦水沟等拦挡措施,以防止水土流失的发生。

同时,应加强排水设施的建设,及时排除积水,减少水流对边坡的冲刷和侵蚀。

四、加强对施工现场的管理加强对施工现场的管理,确保各项水土保持措施得到有效落实。

在施工过程中,应定期巡查施工现场,检查各项水土保持措施的执行情况,及时发现并解决存在的问题。

同时,应加强与监理、监测等单位的沟通和协作,确保各项措施得到有效执行。

五、种植植被或采取生态恢复措施在施工结束后,应对受损地表进行生态恢复,种植植被或采取其他生态恢复措施。

选择适宜当地生长的植物品种,合理配置植物群落,提高植被覆盖率,增强地表的抗侵蚀能力。

同时,可以采取土壤改良、施肥等措施,改善土壤质量,促进植物的生长。

六、定期监测与评估定期对施工区域进行水土流失监测和评估,掌握水土流失的现状和趋势。

根据监测结果,及时调整和完善水土保持措施,提高防治效果。

同时,应加强与当地水土保持部门的沟通和协作,共同推进水土流失防治工作。

七、及时采取补救措施在发现水土流失问题后,应及时采取补救措施。

根据问题的性质和程度,制定针对性的补救方案。

例如,采取工程措施加固边坡、修补破损的拦挡和排水设施等。

同时,应加强对补救措施的监督和评估,确保其有效性和可持续性。

八、加强教育和培训加强水土保持教育和培训工作,提高施工人员和管理人员的环保意识和技能水平。

公路工程的水土保持方案

公路工程的水土保持方案

公路工程的水土保持方案
1.地形设计与路线选择:在规划和设计公路时,应尽量选择
地势平缓、土壤稳定的区域,并避免穿越山脉和陡坡,以减少
土壤侵蚀和土石流的风险。

2.排水系统设计:合理设计公路的排水系统,包括构建沟渠、设置雨水收集设施、设置合理的排水管道等,以及预留足够的
沟渠宽度和深度,确保雨水能够快速排出,减少积水和洪水的
风险。

3.坡面处理:对公路边坡进行适当的处理,采用防护措施如
植被覆盖、生物工程等,以减少土壤侵蚀和坡面塌方的风险。

4.植被保护:在公路建设和维护过程中,保留和恢复现有的
植被,尽量减少植被破坏和清除,通过种植草坪、乔木和灌木
等植物,形成稳定的植被覆盖,减少水土流失和侵蚀。

5.施工规范:在公路施工过程中,严格按照相关的环境保护
法规和技术规范进行施工,采取措施减少扬尘、水泥搅拌站及
建筑工地等污染物的排放,同时合理安排施工期限和工地管理,以减少对土壤和水源的污染。

6.水质保护:在公路建设过程中,合理规划和设计涉及水体
的桥梁、涵洞等建筑物,确保水体的畅通,减少对水质的污染,同时设置合适的水质检测点位,监测公路建设对水体的影响。

7.教育宣传:加强公路工程的环保意识和知识培训,提高工程人员的环境保护意识,增加水土保持和环境保护的知识和技能,推动可持续发展的目标。

公路工程水土保持方案

公路工程水土保持方案

公路工程水土保持方案一、项目概况水土保持是指在土地利用和开发过程中,通过采取各种技术措施和管理制度,防止水土流失和保护水源的一种综合治理措施。

公路工程是土地利用和开发的重要组成部分,因此在公路建设过程中,必须重视水土保持工作,防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏。

本项目是一条连接城市与郊区的交通主干道,全长20公里,连接两个重要的经济区域,将对当地经济发展和交通便利起到重要作用。

二、水土保持目标本项目的水土保持目标是通过采取合理的技术措施和管理制度,有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏,保护周边水源和土壤资源,最大限度地减少对当地生态环境的影响。

三、水土保持措施1. 土地保护在公路工程施工中,要对土地资源进行全面调查和评估,建立合理的土地利用规划,合理布局公路线路和辅助设施,减少土地的开垦和破坏,最大限度地保护土地资源。

2. 植被保护在公路工程建设中,要严格控制对周边植被的破坏,对施工区域内的大型植被要进行移植或保护,对临时占用的林地和农田要进行合理补偿,并严格禁止乱砍滥伐。

3. 土地生态恢复在公路工程建设完成后,要对受到破坏的土地进行生态恢复,通过植树造林、草皮植被覆盖和湿地修复等方式,恢复土地生态功能,保障区域生态环境的良好状态。

4. 水源保护在公路工程建设中,要对周边水体进行保护和修复,通过植被增加、河道整治和行洪区划定等方式,减少水土流失和水质污染,保护当地水源的安全和稳定。

5. 土壤保护在公路工程施工中,要采取合理的措施防止土壤的侵蚀和流失,通过覆土覆被、坡面植被覆盖和排水系统建设,减少土壤资源的流失和破坏,保护土壤资源的健康和稳定。

6. 施工管理在公路工程建设过程中,要加强施工管理,严格执行环保标准和安全规范,对施工现场进行定期巡查和监测,及时发现和处理可能导致水土流失的隐患,确保施工过程中不对水土资源造成破坏。

四、水土保持效果通过上述水土保持措施的实施,可以有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏,最大限度地保护周边水源和土壤资源,减少对当地生态环境的影响,实现了本项目水土保持的目标。

公路工程减少生态破坏及水土流失的措施

公路工程减少生态破坏及水土流失的措施

公路工程减少生态破坏及水土流失的措施1、减少生态破坏的措施(1)本工程的施工开挖、填方,应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围,未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。

(2)工程临时占地不得擅自占用或征用林地,注意保护沿线树木。

严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。

确因建设需要占用或征用林地的,应根据相关规定执行。

项目施工结束后应做好防护林优化、抚育与恢复工作。

(3)临时施工场地的选择与布置,应考虑尽量少占用绿地面积,保护好周围环境,减少对植被生态的破坏。

施工结束后,应及时恢复绿化或整理复耕。

(4)工程取土、挖方应符合国家法律法规规定,减少对生态环境和矿产资源的破坏。

(5)取弃土石时应严格落实水土保持措施,并注意防止遍地开花式的无序作业,进行有序取弃土石,减少对生态的破坏。

并应结合工程的实施,及时进行绿化,美化环境。

(6)取土区应选在高地、荒地上,尽量不占耕地,当必须从耕地取土时,应将表面种植土铲除,集中成堆保存,并在工程交工前做好还地工作。

对于深而宽的取土坑,可根据当地需要,用做蓄水池或鱼塘。

(7)妥善处理废方,山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。

2、减少水土流失的措施(1)应根据工程可能引起水土流失的情况,划分水土流失防治分区,制定相应的水土保持措施方案。

(2)合理安排工序,力求挖填方平衡,减少取土挖方量,及时清运开挖土方。

对已完场地工程及时植草绿化,增加植被覆盖率,减少土壤被雨水冲刷。

边坡较高时,应石砌护坡,防止滑坡和崩塌。

(3)工程需取土时,应尽量减少开挖面,并注意在坡脚、坡面采取护坡措施,构筑排水工程,避免山体大面积受积水冲刷而造成水土流失。

(4)路基施工应尽量避开雨季,如无法错开雨季,施工时应及时掌握雨情,作好大雨之前的防护措施,避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受雨水的直接冲刷。

(5)引道接线填土地段,设置必要的挡土墙;路基施工时应避免松土存在,及时碾压。

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[2]杨晓辉.试析水土流失的危害与水土保持的措施[J].黑龙江科技信息,2009,(22).
[3]蔡春维,房新春.水土流失的危害及水土保持的作用[J].科技创新导报,2008,(08).
五、在施工便道区域的水土流失防护工作
因为很多工程的施工便道都是设置在缓坡周围的,在一些局部地区还需要进行开挖路段以及半填半挖等进行施工,基本上不会产生弃渣。在施工期间还可以做好施工便道的防水和排水设施,比如说在便道的挖方侧来修建排水沟以及针对挖方的路段和路堑、顶部等进行设计,假如出现了较大的汇水就需要进行截水沟的修筑,同时可以结合本地地形等来形成排水体系。在施工结束之后要及时的对施工土地进行整治和植被的恢复。
二、公路建设主体工程防止区域的措施
(一)对于路基以及边坡的临时防护
在施工过程中对于那些半填半挖的路段来说,其中因为坡面的土壤较为松散以及抗冲击能力较差所以当出现了较大的汇流沿坡面下泻的时候,就很容易因为对于坡面的土壤的严重冲击而形成冲沟。在此处进行路基的临时防护的话,建议使用路肩边缘设置的宽度为半米,高度为0.2米的挡水土埂来发挥防水下泄功能,并且沿着路线每隔50米就设置一个边坡排水沟来对排泄通道内的汇流进行排泄,注意的是这个排水沟的设置应该放在缓冲地带。如果必要的话,还应该在排水沟的下面设置沉沙地来组织坡面上冲蚀下来的土壤。对于临时性的边坡排水沟的修建,可以跟路基排水中对于边坡的排水沟的修建一起来进行。
公路建设中的水土流失防治措施
摘要:本文首先分析了水土流失的危害,主要包括对当地水资源以及周遭环境以及施工安全性等几个角度。其次就是针对危害以及公路施工的特点提出了在公路施工中进行水土流失防治的措施,主要按照施工区域的分类来进行的。
关键词:公路建设水土流失防治措施Байду номын сангаас
公路工程的建设是线性的建设项目,其中水土流失现象主要是发生在建设时期,在分布的区域上主要包括了主体工程区以及职土场区,施工便道区域以及生产生活区域等。本文就是结合在公路建设中的施工特点以及施工现场布置和水土流失的危害等来对水土流失现象在公路建设中的发生提出一些具有实践性的建议。
三、取土场区域的水土流失防护工作
在取土场进行取土工作之前,应该在取土场的外侧首先设置临时的截排水够来进行对截取的土丘或者开挖的坡面进行汇水,把坡面的汇水可以排到天然的沟道或者是农用的渠道进行连接。对于那些在取土之后产生边坡的取土场来说,可以根据在边坡上游的汇水面积,在取土之前就在边坡的外缘的3-5米之处来设置浆砌石进行拦截和排水,这样可以更好的避免因为取土产生的边坡受到汇流的冲刷。在取土场的工作完成之后可以对土地进行整治,比如说对开挖的路面进行整治等,让台面等更加适宜覆土造地工作。
(二)对于桥梁以及隧道的防护工程建设
在对桥梁进行施工的过程中,不可避免的会对水质产生影响,比如说增加了水体中的含沙量以及河床部位的淤泥等。所以说在对此进行施工的过程中应该从以下几个角度来进行对桥梁施工中水土流失的防护。第一就是为了可以在对桥梁进行施工中更好的保持路基的稳定性以及抵抗洪水的能力,可以使用浆砌石来进行护坡,并且可以设置导流装置来保护河岸可以避免冲刷。第二就是在施工中因为开挖等出现的弃渣等,不可以随意的把其丢弃在河流内或者岸边,要对此进行及时的清运或者托运。在对跨河流的桥梁的施工应该尽可能的选择在枯水期进行,对于隧道的施工等尽量的安排在旱季进行施工,在开挖之前还应该做到截排水的预测工作。
七、结语
通过上文的分析和论述可以看出在对公路进行建设的过程中,对于其中水土流失的防护是一个很重要的工作,对此我们应该用更为科学和严谨的态度来对待,以此形成更加有效的水土流失建设系统,对于项目区域内的生态环境以及公路的建设和运用安全提供更好的保障。
参考文献:
[1]梁金国.高速公路建设中水土流失防治措施探讨[J].科技资讯,2008,(21).
一、水土流失的危害分析
第一就是公路建设中的水土流失会破坏当地的水土资源,造成土地生产能力的下降。在对料场等进行开挖以及建设的过程中很容易导致植被的破坏,就会造成大面积的地表裸露等,这样地表的土壤就会失去保护,遭遇到暴雨等现象的时候就会造成土壤受到严重的侵蚀导致土层变薄。第二就是水土流失会危害到公路建设的安全。在对公路的道路以及地基进行开挖的过程中很可能会形成裸露的边坡,假如对此不采取措施来进行防护就很可能导致滑坡现象的出现。第三就是会加速公路所在地区的荒漠化。施工低于水土流失的增加会加剧冲刷以及侵蚀,尤其是取土场陡峭的边坡以及弃土场周围较为松散的堆积物等是非常容易出现崩塌的。最后就是很容易加剧沙尘暴以及扬尘天气的出现。在进行工程建设的过程中因为施工而形成的裸露的沙物质等直接暴露在地表之上,在出现起风天气的时候就容易出现沙尘暴等灾害性天气。同时因为水土流失而导致的公路维护成本以及周遭环境问题也是值得去注意的。
四、弃渣场区域的水土流失防治工作
在弃渣场区域主要是为了防止出现堆积的渣料的滑落等现象,额可以在外缘坡修建拦渣墙来保护坡脚,这样就可以避免出现牵引型的滑落和坍塌。在进行堆积的时候应该首先进行石料的堆积,其次就是土方的堆积。在堆积过程中还可以进行分级堆放以及夯实来增强渣体的抗侵蚀能力避免出现水土流失。假如说工程所在区域的弃渣场设置在沟谷地区时,在进行弃渣的堆积之前应该先进性排水暗沟的设计,这样可以引走冲沟的汇水来避免山坡的地表径流等回灌到渣体内部,在进行弃渣之前还应该沿着弃渣场的边缘等来设置边沟来进行地表水的引导。对弃渣场的边坡进行植物种植可以更好的保持边坡的稳定性来减少水土流失,一般都是采用乔灌或者草木组合来进行防护,同时还要加强对于育林工程的管理。
六、施工生产生活区域的水土流失防护工作
在施工期间对于预制场以及堆料场以及临时的用地等,要在对表层的更植入进行清除,其中平均的深度一般为30厘米,清除出的弃渣等在路线两侧的临时堆土区域进行对方。然后在对周围进行截水沟以及排水沟的设计和开挖,在施工结束之后来对施工中产生的废料进行清除,对于硬化的地面进行平整。然后通过复耕或者植被种植来恢复路面。
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