刚性接触网维护检修重点及处理措施

速度为１６０ ｋｍ／ｈ，要求２个相邻悬挂点的导高差
在２ ｍｌｎ以内。
１．１调整导高
调整导高方法有以下３种。
京铁路局丰台车辆段石楼检修车间试用。到目前为 止，系统各项性能指标及功能满足现场使用要求。 在质量图像管理系统的基础上，若引入机器视 觉等新技术、新方法，将进一步提高质检工作的自 动化程度，监督检查员作业标准化水平，为质量检
的后期维护水平。
关键词：接触网类号：Ｕ２２６．８
文献标识码：Ｂ
文章编号：１００６—９１７８（２０１３）０６－００３２—０３
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｒｉｇｉｄ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｃｏｎｔａｃｔ ｓｙｓｔｅｍ ｖａｒｉｅｓ ｇｒｅａｔｌｙ ｆｒｏｍ ｔｈａｔ ｏｆ ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｏｖｅｒｈｅａｄ
量，可直接用方法（１）。 １．２调整拉出值
旋转腕臂的位置。若无安装曲线，保证旋转腕臂向 膨胀关节侧有少量的偏移即可。
３刚柔过渡段
柔性接触网与刚性接触网在以下几个方面存在 较为明显的差异。 （１）相同的受电弓抬升力引起的抬升量不同。 （２）柔性接触网承力索和接触线均外加有额定 的张力，而刚性接触网没有任何外加的张力。 （３）柔性接触网与刚性接触网的单位质量、横 断面形状和刚度差距较大。 因此，在刚柔过渡段处受电弓拉弧较为严重， 弓网接触压力和动态抬升量较大。贯通式刚柔过渡 段调整时，应注意以下方面。 （１）通过调整３个控制点（刚性接触网前第１ 个定位点、刚性接触网前的第１个吊弦、第１个刚 性接触网悬挂点）的导高和吊弦的长度以保证刚柔 过渡段２％。的坡度，并确保隧道外柔性接触网调整 正确，以免影响隧内刚性接触网的安全。 （２）调整特型定位器，应使定位环和定位器垂 直铰接。 （３）承力索下锚前要安装电连接。 （４）柔性接触网接触线下锚前的４个刚性接触 网点和１个柔性悬挂点（特型定位器处）处的拉出 值为０。 （５）在保证空气绝缘间隙的情况下，接触线下 锚处拉线与水平方向的夹角应尽量小，可通过降低 接触线下锚角钢的高度来调整。
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ｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｌｅｖｅｌ ｏｆ
ｒｉｎｄ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｃｏｎｔａｃｔ ｓｙｓｔｅｍ ｌａｔｅｒ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｏｖｅｒｈｅａｄ Ｃｏｎｔａｃｔ Ｓｙｓｔｅｍ；Ｒｉｇｉｄ Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ；Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ；Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ
’３２‘
查工作提供可靠的追溯依据。
参考文献
［１］陈雷，赵长波，黄志奕．铁路货车技术状态图像检查监控技术 研究［Ｊ］．铁道车辆，２０１２，５０（５）：１—４．
（责任编辑刘春雨）
２０１３年６』】（总第３２０期）
万方数据
铁道技术监督
第４１卷第６期
（１）调节旋转头。 （２）调整铰接底座的位置。为避免抱箍无阻力 下滑，应支撑起绝缘子。 （３）若采用以上２种方法调整后导高仍偏高， 可向下调整吊柱底座的锚栓。 方法（２）和（３）是最直接的调整导高的方 法。如果导高调整量较大，则先用方法（２），若导 高仍偏高再用方法（３），最后再用方法（１）进行 微调。如果导高调整量较小，且旋转头有调节余
调整拉出值的方法是：调整旋转头在调整底 座上的位置，使汇流排沿线路呈平滑的正弦波布
置。
２汇流排和网定位装置
检查汇流排是否与轨面垂直，汇流排与旋转头 之间的滑动是否平滑顺畅，支持装置的锈蚀情况 等。通常汇流排和网定位装置有以下几种情况。 ２．１旋转头易卡滞或不灵活 旋转头易卡滞或不灵活，是由于汇流排所在平 面与调整底座所在平面不平行造成的。处理方法： 利用水平尺分别测量调整底座与汇流排顺线路方向 和垂直线路方向的水平情况，根据定位支撑所处的 线路条件进行调整。在线路存在坡度时，汇流排和 调整底座顺线路方向应与线路的坡度一致；在直线 区段时，汇流排和调整底座垂直线路方向均应水 平；在曲线区段时，垂直线路方向汇流排和调整底 座应与轨面平行。通过调整吊柱底座的４个锚栓的 松紧，可使调整底座向顺线路和垂直线路方向偏 转，最终使汇流排所在平面与调整底座所在平面平 行。若接触线导高准确，且汇流排所在平面与调整
底座所在平面形成的夹角很小，可通过在调整底座
４中心锚结
中心锚结拉线易拉太紧，使得此处的刚性接触 网的导高和拉出值易发生突变。在中心锚结的检修 中，如果中心锚结处悬挂点的弹性正常，只是拉线 太紧，则放松拉线即可；如果此处悬挂点弹性很 差，应先松开拉线，调整好悬挂点的弹性后再紧拉 线。 安装拉线时应注意以下２个方面。 （１）上拉的角度不能太大，只需保证拉线接地 侧与汇流排的距离满足空气绝缘间隙的要求即可。 若上拉的角度太大，会使汇流排被拉起，引起导高
况。
５重要元件
５．１汇流排接头
汇流排接头是架空刚性接触网的关键部位，既 在电气上起连接作用，确保接触良好，又在机械连 接上保证被连接的２个汇流排在同一直线上。 汇流排接头处易存在塌腰现象，形成硬点，加 重接触线磨耗。可用眼观察或使用长的水平尺检查 汇流排接头，若有塌腰现象，则水平尺平面和汇流 排平面会存在缝隙。此时，需将存在缝隙处的所有 螺栓松开，抬起汇流排，用１７ Ｎ・ｍ的力矩紧固螺 栓（不锈钢螺栓的紧固力矩为２５ Ｎ・ｍ），如果汇流 排不平，需压平后再用水平尺检查调整的情况。应 注意螺栓不能拧得太紧，否则将使接触线失去汇流 排的紧固力而从汇流排中窜出。使用特定的力矩扳 手紧固，听到响声即可；使用死扳手，拧紧即可。 ５．２膨胀关节 刚性接触网膨胀关节主要由１个硬铝框架和２ 个镀银的铜杆组成，安装在汇流排末端的间隙上，
（２）中心锚结拉线只需稍微拉紧，拉得太紧会 使汇流排拉出值过渡不平滑，影响刚性接触网整体
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万方数据
研究与交流
刚性接触网维护检修重点及处理措施
的振动效果。
接触线的过渡是否顺畅，若不顺畅可用砂纸等磨 平，此时，应保证膨胀关节两侧各２个悬挂点的拉 出值为０，使膨胀关节平直，确保膨胀关节处于良 好的工作状态。 ５．３分段绝缘器 分段绝缘器处易发生不水平安装，造成接触线 偏磨，甚至严重烧损。分段绝缘器应被安装在尽可 能笔直的区段，这样较好调整分段绝缘器的水平状 态，两侧末端均应精确对准，并避免设备的任何扭 转。分段绝缘器两侧各２个定位点拉出值应为０。 分段绝缘器的调整主要包括以下几点。 （１）测量和调整两侧悬挂点的弹性和水平情
图１膨胀关节
应用并不多，致使我国在刚性接触网维护检修方面 经验较为欠缺。通过开展电气化铁道隧道内刚性接 触网的维护检修重点及其处理措施的探讨，加强网 工区职工培训，使其基本掌握刚性接触网的维护检 修重点及方法，加以配备较为先进的测量和检修工 具，能够有效提高刚性接触网的后期维护水平，保 障电气化铁路刚性接触网的良好运营。
如图１所示。
（２）调整分段绝缘器两侧各２个悬挂点的拉出 值，使其均为０。 （３）用水平尺测量分段绝缘器接触线的过渡情 况。若滑条不水平，可以调整滑条的紧固螺栓及用 手压滑条，压滑条时不能太用力，以免滑条产生硬 弯。 （４）调整完毕后，进行受电弓滑行测试，若滑 条仍不水平，重复（３）。 （５）如果绝缘子多余的裙边阻碍受电弓的运 行，可将其剪去。 比较简单地调整分段绝缘器的方法是用轨道车 升降平台将宽８００ ｍｍ、长２ ｉｎ多的板子顶在分段 绝缘器上（刚刚承力即可），将分段绝缘器拆开重 新组装，注意应使两侧滑条贴紧板面，而螺栓垫片 存在凹凸面，应将凹面向内安装。 ６结语 刚性接触网在国外应用了几十年，但在我国的
收稿日期：２０１２—１２－０７ 作者简介：郭凤平，工程师
重点及处理措施。
１接触网导高和拉出值
刚性接触网的导高和拉出值不平顺易造成拉 弧，影响弓网受流质量。应先对刚性接触网的导高 和拉出值进行全面的测量，拉出值只要保持平滑， 没有太明显的变化则可将重点放在调整导高上。调 整导高时，可不以设计导高为基准进行调整，而是 统计各悬挂点导高，按最小的调整工作量确定基准 导高。需注意相邻２个悬挂点导高差的绝对值应满 足刚性接触网设计运营速度要求，如线路设计运营
ｃｏｎｔａｃｔ眇
ｉｍ－
ｔｅｍ，ｔｈｅｒｅ ａ地ｍａｎｙ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅｉｒ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ａｎｄ ｒｅｐａｉｒ ｗｏｒｋ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｄｉｏｃｕｇｏｅ￥ｔｈｅ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ
ａｎｄ
ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｋｅｙ ｐｏｉｎｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｒｉｇｉｄ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｃｏｎｔａｃｔ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｔｕｎｎｅｌ ａｎｄ ｔｈｅ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ
第４１卷第６期
Ｖ０１．４１ Ｎｏ．６
铁道技术监督
ＲＡｌｌ．ＷＡＹ
研究与交流
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刚性接触网维护检修重点及处理措施
郭凤平
（中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安７１００４３）
摘要：电气化铁道架空冈４性接触网结构形式与柔性接触网有较大不同，两者在维护和梭修方面荐程缀 大区别。对电气化铁道隧道内刚性接触网的维护检修重点及其处理措施遴行了探讨，能有效提离刚性接触网
的突变，形成硬点。
和绝缘子间加垫片来进行调整。 ２．２旋转头无调节余量 旋转头无调节余量的处理方法：调整铰接底座 在吊柱上的位置。调整时，尽量将定位点置于旋转 头中间，将绝缘子支撑起，避免抱箍无阻力下滑， 两跨的重量全部由两侧支撑点承担。 ２．３腕臂旋转角度过大 腕臂旋转角度过大的处理方法：根据环境温度 及定位点和中心锚结的位置，查看安装曲线，确定 旋转腕臂的偏移量，松开旋转头汇流排卡子，调整
参考文献
［１］谭冬华．广州地铁２号线接触网的特点及其维护检修［Ｊ］．地铁 与轻轨，２００３（５）：２ｌ一２５．
这种装置一端的框架和铜杆固定在刚性接触网 的末端，另一端通过开合间隙允许刚性接触网纵向 滑动，用来补偿因温度变化引起成段汇流排纵向的 伸缩，使机车受电弓在没有任何机械和电气阻碍的 情况下平滑通过。由于膨胀关节易发生不水平安 装，其两侧支持结构的弹性也不好，从而导致膨胀 关节处硬点较为集中，产生拉弧。 调整膨胀关节的方法：首先，检测膨胀关节的 ２个镀银铜杆是否水平，若不水平则查看两侧悬挂 点的弹性是否良好，并加以调整。其次，检查两侧