道桥设计常用软件
教学中AutoCAD在道桥制图中的应用
教学中AutoCAD在道桥制图中的应用摘要：旨在讨论AutoCAD的功能、常用命令，并给出了在道桥制图中典型应用，在设计中给相关人员提供一定的参考。
关键词：AutoCAD；功能；命令；应用1.AutoCAD的功能随着版本的不断升级和更新，其功能和内容更加强大和丰富。
归纳起来主要包括如下几个方面：（1）利用基本的绘直线、圆弧、椭圆、多义线等功能，绘制用户需要的工程设计图；（2）利用编辑功能，对图形进行删除、缩放、移动、旋转、复制、镜像等操作，从而使图形按需要进行编辑和修改；（3）利用标注功能对图形中需要进行标注的各种尺寸和角度进行文字标注；（4）利用图形参数的测试和计算功能，计算图形的距离、周长、面积、点的坐标等；（5）设置图形、图层的线形、颜色、字型字体；（6）对图形进行填充图案；（7）AutoCAD支持多种外围设备可将图形输入和输出；（8）具有图形属性文件，可与其他高级语言建立通信联系；（9）强大的三维作图功能，能够进行形象逼真的图形渲染；（10）利用完善的数据交换功能，设计者可以在AutoCAD和Windows应用软件以及Windows剪贴板之间，进行文件数据的共享和交换，也可以与3DS等软件进行交换；（11）具有C语言开发环境ADS，设计人员可以方便的在AutoCAD上用C语言开发应用程序，同时具有VB语言开发环境的VBA，设计人员可以使用VB开发其应用程序；（12）利用其内嵌的AutoLISP语言，进行参数化绘图以及开发应用软件；（13）可以通过AutoCAD R14直接进入Internet，在Web上与远程用户进行文件的传输。
2.AutoCAD4在道桥制图中的绘图方法简单介绍2.1 命令的输入方法（1）通过点击主菜单中的下拉菜单选项输人命令；（2）通过点击命令图标按钮输入命令；（3）通过点击【屏幕菜单】输人命令选择【工具】主菜单中的【选项】，在弹出的【选项】对话框的【显示】选项卡中打开【显示屏幕菜单】项；（4）通过命令行直接输人命令。
桥梁计算绘图软件-桥码软件功能概述
桥码软件桥码软件是由武汉市桥码科技有限公司开发的一款适用于桥梁设计的综合性软件，适用于公路桥梁和铁路桥梁，将桥梁工程的总体设计，结构计算和绘图功能融为一体，桥码软件采用的云计算技术和SQL数据库管理系统，仿照工厂生产线的模式，将桥梁设计的各个工序建立成流水作业体系。
桥码软件的每一个数据输入窗体均为用户提供定制模板功能，采用标准模板为用户定制个性化的参数，并提供箱梁预应力自动布束功能。
各个窗体的数据输入非常简便快捷，只需要一分钟就可以绘出箱梁预应力图。
桥码软件的结构计算和绘图共用一套数据，一键形成结构计算数据，还可以一键输出桥梁博士数据接口文件(*dbs文件)。
方便用户对计算结构的准确性进行验证和比对一功能桥码软件2013版现阶段具有以下核心功能：桥码软件支持的上部结构：包括所有类型的混凝土箱形梁，包括异形、变宽、变高、变箱室。
下部结构包括：各类柱式桥墩，以及各式桥台。
（1）绘桥型图；（2）绘支座平面图；（3）绘桩位平面图，生成桩位坐标表；（4）绘墩台结构图；（5）绘箱梁结构图；（6）绘箱梁钢筋图；（7）绘箱梁预应力图；（8）绘承台钢筋图；（9）绘桩基钢筋图；（10）绘墩台三维模型（AutoCAD 3d Solid格式）；（11）绘预应力束三维模型；（12）上部结构计算。
（提供一键输出“桥梁博士”数据功能，用户可以用桥码软件进行计算，用桥梁博士验证，方便用户对计算结果进行比对）二技术支持●桥码软件技术支持体系：桥码软件有一整套完备的技术支持方案，对用户提出的各种疑难问题及时、准确的回答；●软件及时升级维护:业内标准改变、软件功能更新发生软件版本升级后，我们将第一时间将最新版本通过网络途径送交您手上，并详细讲解升级原因及使用方法；●网络平台强力支持：访问武汉市桥码科技有限公司门户网站，在这里您将得到海量的专业知识，软件应用技巧，还可以和我们的技术工程师通过网络进行交流；1.桥码软件官方网站为用户提供在线解答。
桥梁计算机辅助设计软件WYCAD介绍
中国桥梁网计算机辅助桥梁设计能极大地提高设计人员的效率，减轻设计人员的劳动强度，由于目前计算机辅助桥梁设计方面的专业设计软件较少，因此希望本文对桥梁计算机辅助设计软件WYCAD功能的介绍，能对桥梁设计人员能有所帮助。
一、WYCAD简介WYCAD采用Visual C＋＋面向对象语言进行软件的开发，采用windows平台操作系统，结合对话框及数据文件方式，操作简单灵活。
绘制的图形格式采用AutoCAD的DWG格式。
WYCAD采用项目管理的方式管理一个桥梁设计的全部主要信息，便于整座桥梁各个部件进行数据交换。
WYCAD功能目前主要有简支梁（板）桥、连续刚构桥、斜拉桥、拱桥、下部构造及一些实用小程序等模块。
二、主要功能介绍1、全桥总体信息模块WYCAD采用建立新项目的方式开始一座桥梁的设计，然后填写全桥的总体信息，然后根据全桥的总体信息进行桥梁各个部件的设计计算及绘图。
全桥总体信息包含：路线走向、桥台类型、水流方向、0号桥台台口桩号、分幅或整幅桥、桥轴线与设计线距离、桥面横坡、桥面总宽、水位信息、竖曲线信息、地面线信息、桥跨布置子对话框、桥台子对话框信息等。
如果用于施工图设计还需填写支座信息。
桥跨布置方式是按照简直梁板（引桥）配斜拉桥、刚构或拱桥等其中一种（主桥）也可以全部为简直梁板方式为原则进行布置的。
2、简支梁（板）桥模块首先填写空心板或T梁的横截面信息及桥宽方向梁板布置方式及荷载标准，根据对话框生成的数据进行内力计算、预应力钢束估索，然后打开预应力信息及普通钢筋信息对话框检查或调整估索生成的预应力、普通钢筋信息，确认后就进行承载能力极限状态及正常使用极限状态计算，调出计算结果查看主要指标是否满足规范或设计者要求，不满足则根据计算书中的建议调整截面或预应力、普通钢筋信息，满足则进行绘图工作，绘出一般构造、预应力钢束布置及普通钢筋构造图。
简支空心板是按部分预应力或全预应力设计的，分先张法及后张法构件两种张拉类型。
DICAD PRO道路桥梁三维建模
第17章道路、桥梁三维建模传统的路线设计成果主要是平面图、纵断面图和横断面图，对设计成果的评价则建立在设计人员的经验上。
随着多媒体技术的不断发展，人们更注重从视觉感知角度直观地对道路线形优劣进行评价。
评价的手段是运用CAD或3D Max 建立路线的三维模型直观的再现路线平纵横线形组合，动态的观察道路线形组合、视距条件、交通标志标线等安全因素是否满足要求。
采用三维模型透视图不仅可以更为形象地进行工程评价，同时亦可用于向公众展示项目建成后的情况，征询意见，进行沟通，帮助公众直观地理解意图并作出反应，提高公众对公路工程建设项目的参与性，更符合“以人为本”的设计新理念。
在中华人民共和国交通部颁发的《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）中对我国的公路线形设计作出了如下的规定：路线设计总则中规定：线形设计应综合考虑公路的平面、纵断面、横断面三者间的关系，做到平面顺适、纵面均衡、横面合理。
必要时可运用公路透视图进行分析与评价。
公路线形设计的要求：高速公路和具干线功能的一、二级公路，应注重立体线形设计，做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。
路线平、纵组合设计，可采用路线透视图进行评价。
线形设计条文说明指出：公路立体线形的优劣，对驾驶者而言，就是能提供其安全性、快速性及舒适性的程度。
而安全与舒适的感觉主要是通过视觉所获得的各种信息而得到的。
公路路线透视图或动态连续透视图能直观地提供对视觉的检验与评价，因而对路线平、纵线形组合设计，采用路线透视图进行评价是直观而有效的。
2004 年交通部开展的推广“川九路”经验的公路勘察设计典型示范工程活动中明确指出:“通过借鉴国内外经验,提高设计人员环保景观设计(创作) 意识,转变设计理念,合理灵活运用技术标准指标,降低公路建设对社会环境的负面影响,提升公路交通行业整体形象。
”道路景观设计的基本理念及发展方向基本确立。
目前对于路线设计方案进行比选最直观的就是通过建立道路和桥梁的三维模型模拟道路和桥梁工程建成后效果来表现。
公路设计软件简介
公路设计软件求助编辑公路设计软件指公路计算机辅助设计软件系统（CAD）。
具体又分道路和桥梁计算机辅助设计软件系统两种类型。
国内常见的道路辅助设计软件主要有纬地三维道路设计系统，路线大师，EICAD，海地等等。
目录编辑本段一、CARD/1的优势1. CARD/1--蕴含先进的道路设计思想、理念和技术，提升设计单位的设计质量和竞争力世界第一条高速公路是德国在二战前修建的，德国的土木设计技术处于世界领先地位。
德国的道路设计除先进、周到和精细外，还很注重环保、安全性、人性化等。
中国道路设计技术中有很多设计思想、设计理念和功能都是由CARD/1带入的，是中国同行软件发展标杆，诸如：曲线定线法、基于数模做设计、一次进行多轴线设计、平纵横联动设计、浅碟形边沟、三维行驶模拟、视距分析、安全性评价、平面自动布线、纵断面自动拟合、转弯半径、点云，等等，都是因CARD/1引进中国，并在国内逐步得到应用的。
迄今为止，CARD/1提供的一次可进行多轴线设计、点云数据使用、转弯半径、磁悬浮设计、铁路弯曲无缝道岔设计等技术还是世界上独一无二并且投入商品化功能。
2. CARD/1--功能强大、设计专业、使用灵活CARD/1是工程师的语言，秉承德国人严谨、精细的品质，功能最强大，设计最专业，使用最灵活，可以让您随心表达您的设计。
只有您想不到的，没有CARD/1做不到的。
越是困难的设计部分，越能发挥出CARD/1的优势。
您是否正苦于设计工具制约而无法实现您完美的设计方案？您是否仍整日陷入循环往复的改图，安时处顺而不自知？现在CARD/1就让您在设计的征途中披坚利甲，无往不胜。
快更新您的装备、与时俱进吧！1)功能强大：CARD/1除路线平纵横设计等常规功能外，还集成了互通立交、土石方调配、安全性评价等功能，最新版本还增加了护坡、挡墙、排水等功能，而同行道路设计软件无一能做到集这些功能于一体。
CARD/1强大的二次开发平台，开放的源代码，可以帮助您解决任何复杂的设计。
BIM桥梁建模用什么软件？
BIM桥梁建模用什么软件？桥梁工程师轨道交通工程中相当复杂的一种，因为桥梁问题的复杂性，我们在实际应用BIM 软件的过程中都需要大量的BIM软件来操作。
其中涉及的专业很多，参与的人员复杂，建模过程所涉及的软件也就多种多样。
基于BIM技术的三维模型是一个信息系统模型，囊括设计、施工和运营阶段的全部信息。
下面，就让我们来详细了解一下桥梁BIM建模中的根底教程流程吧。
目前，用于BIM的核心建模软件市面上非常多，主要有Autodesk、Bentley、Graphisoft和Dassault。
其中，流行和使用最广泛的是Autodesk平台的Revit，该软件为使用者提供了丰富且强大的族库，实现了协同设计的前期准备工作，主要包括：多工种专业间协同模式的选择方式、准备了一些适应多工种的视图环境和模板文件及设计了适合多工种协同的族库。
Navisworks根据构件类型标记为不同颜色：未处理、待处理、正在处理、处理完成等，处理方案数据均可以二维码形式录入。
目前市面上主流的BIM平台都完美支持Revit模型，使用Revit设计桥梁会让后期BIM平台的选择范围非常广。
Revit模型中，平面图、三维图和明细表等都是建立在同一个建筑信息模型的数据库中，它可以收集到建筑信息模型中的所有数据，并在工程的其它表现形式中可以协调信息，以便实现模型中的参数化〔参数化是指模型中可以通过设置参数的形式建立各个建筑结构图元之间的关系〕。
Revit模型还具有结构设计和建模的强大工具，可以将复杂材质的物理模型和单独的可编辑模型进行集成，更重要的是为常用的结构分析软件提供了双向连接的可编程接口，即：强大的API接口功能。
一旦建模成功，对于桥梁模型的任何构件都可以单独或整体参数化分析，还可以直接导入信息化管理平台，对于后期的管理、养护和监测具有很大的帮助。
三维建模三维可视化模型的建立，最主要的流程是根据桥梁所在位置的地质勘测资料和设计图纸，通过软件和Revit平台，确定桥梁道路中心线、主体结构族和绘制桥梁上部结构的附属设施，最后在Revit结构工程样板中，最后根据高程控制和构件的逻辑关系组装桥梁大致模型，使用Revit内置结构，绘出桥梁剩余构件，建立桥梁三维可视化模型。
建筑设计软件有哪些
建筑设计软件有哪些建筑设计软件是建筑师和设计师进行设计工作的重要工具，它们可以简化设计流程，提高效率，同时还可以实现更精确的设计和可视化效果。
下面将介绍几款常见的建筑设计软件，以及它们的功能和特点。
第一款软件是AutoCAD。
作为行业内最著名和广泛使用的建筑设计软件之一，AutoCAD具备着丰富的功能和强大的设计能力。
通过AutoCAD，用户可以绘制二维和三维图纸，进行建筑布局和细节设计，进行数据分析和模拟等。
它还支持与其他软件的数据交互，如Revit和SketchUp，方便各个设计环节的协同工作。
第二款软件是Revit。
Revit是一款基于对象建模的建筑设计软件，它提供了全面的设计工具和多种模型元素。
相比于AutoCAD的二维设计，Revit专注于建立建筑模型，并自动创建平面图、立面图和剖面图等。
它还支持参数化设计，能够根据用户输入的参数自动调整模型的尺寸和形态，从而提高设计效率和准确性。
第三款软件是SketchUp。
SketchUp是一款直观易用的建筑设计软件，它以其简洁的界面和强大的绘图功能而受到设计师们的喜爱。
SketchUp可以帮助用户快速创建建筑模型，并进行材质和光照的渲染。
更重要的是，它还提供了大量的插件和扩展，可以扩展软件的功能，满足不同设计需求。
第四款软件是Rhino。
Rhino是一款专业级的建筑设计软件，它提供了灵活的建模工具和高级渲染功能。
Rhino支持多种建模方式，包括曲线、曲面、实体和网格等，可以满足各种复杂设计需求。
与其他软件相比，Rhino还具备更高的自由度和可定制性，可以根据用户的需要进行个性化配置和功能扩展。
除了上述几款软件外，还有许多其他建筑设计软件在市场上有所存在，比如Archicad、3ds Max、Cinema 4D等。
它们各有特点，适用于不同的设计任务和工作流程。
一些软件注重建筑模型和可视化效果，而另一些软件则更专注于数据分析和工程计算。
用户可以根据自身需求选择适合的软件进行设计工作。
第十二章 国内外优秀道路CAD软件介绍
第十二章国内外优秀道路CAD软件介绍计算机在道路工程领域的应用始于20世纪六十年代。
近20年以来，进入高速发展阶段，世界各发达国相继开发道路CAD软件，并且功能更加完善，目前已商品化在市场上可见销售的有10多种，比较著名的有英国的MOSS系统、美国的INROADS、德国的CARD/1等。
我国公路CAD的研究始于70年代后期，虽然起步较晚，但发展迅速。
80年代以来。
随着我国公路建设的高速发展，大大促进了我国公路CAD系统的开发与应用。
许多院校、交通设计院相继开发了公路路线微机辅助设计系统、公路中小桥CAD 系统、涵洞CAD系统、立交CAD系统等公路设计软件，这些系统在使用和推广过程中不断完善。
本章将介绍几种比较著名的国内外优秀的道路CAD软件，包括：德国的CARD/1、国内的集成化公路CAD系统、纬地道路辅助设计系统等。
第一节德国CARD/1软件德国IB&T有限公司出品的CARD/1软件系统是一款道路（公路和铁路）勘测设计一体化软件系统。
CARD/1的原意是计算机辅助道路设计（Computer Aided Road Design）。
经过了十多年的发展，原先的CARD/1系统是一个从运用中发展起来的专门适用于道路测量和设计的软件包，现在的CARD/1系统已广泛应用于测绘、道路、铁路（磁悬浮列车）和管道的规划、设计和施工。
目前CARD/1系统已经发展到8.0版本，除德文版外，还被译成英文版、中文版、俄文版、波兰文版和匈牙利文版。
一、软件的主要特点1．高度集成CARD/1覆盖测绘、道路、铁路、管道设计及施工的全过程。
CARD/1是不依赖于其它任何软件（除操作系统外）就可完成基础数据采集、设计、绘图全过程的软件系统。
避免了传统的使用五、六个不同公司的软件分别解决不同的问题，最后合起来完成一个项目的弊端。
使用CARD/1软件，数据在应用系统内部高效传递,避免了不同软件之间数据转换的繁琐和出错可能性。
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道桥设计常用软件内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
道桥设计常用软件汇总
一、道路设计软件
1.AutoCAD（Autodesk Computer Aided Design）绘图软件；
2.TransCAD交通规划和需求预测软件；
3.PTV-VISSIM仿真建模软件；
4.Adobe Photoshop图像处理软件；
5.3D Studio Max三维动画渲染和制作软件；
6.EICAD集成交互式道路与立交设计软件；
EICAD系统主要包括：平面设计、纵断面和横断面设计三个部分。
该系统输出成果可以直接供“道路、桥梁三维建模程序--3Droad”使用，建立道路桥梁的三维模型。
包括路线版、立交版两个版本，适应用户的不同设计需求。
（1）路线版包括：道路平面、纵断面和横断面设计，以及土石方调配等设计、计算和图表输出等功能。
（2）立交版包括：积木法、基本模式法、扩展模式法和其他辅助设计等用于互通立交设计的命令。
7.HPDS路面设计软件；
HPDS路面设计软件由东南大学交通学院王凯教授与毛世怀副教授合作编制，共包括如下九个程序：
（1）沥青路面设计弯沉值和容许拉应力计算程序 HLS
（2）改建路段原路面当量回弹模量计算程序HOC（适用于沥青路面设计）（3）沥青路面设计程序HMPD
（4）沥青路面及土基竣工验收弯沉值和层底拉应力计算程序HMPC
（5）改建路段原路面当量回弹模量计算程序HOC1（适用于水泥混凝土路面设计）
（6）新建单层水泥混凝土路面设计程序HCPD1
（7）新建复合式水泥混凝土路面设计程序HCPD2
（8）旧混凝土路面上加铺层设计程序HCPD3
（9）水泥混凝土路面基（垫）层及土基竣工验收弯沉值计算程序HCPC
二、桥梁设计软件
1.MIDAS（迈达斯）土木结构专用的结构分析与优化设计软件；
MIDAS/Civil是为能够迅速、准确地完成类似结构的分析和设计，而开发的“土木结构专用的结构分析与优化设计软件”。
该软件能够针对土木结构进行分析，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，填补了目前土木结构分析、设计软件市场的空白。
2.桥梁博士（Dr.Bridge）
由上海同豪土木工程咨询有限公司开发的一款桥梁计算软件系统，该系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。
3.桥梁通：主要功能是分别绘制钢筋大样图；
4.ANSYS软件；
ANSYS软件是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析（FEA）软件，是世界范围内增长最快的计算机辅助工程（CAE）软件，能与多数计算机辅助设计（CAD，computer Aided design）软件接口，实现数据的共享和交换。
ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。
在核工业、铁道、石油化工、航空航天、机械制造、能源、汽车交通、国防军工、电子、土木工程、造船、生物医学、轻工、地矿、水利、日用家电等领域有着广泛的应用。
ANSYS功能强大，操作简单方便，现在已成为国际最流行的有限元分析软件，在历年的FEA评比中都名列第一。
软件主要包括三个部分：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。
前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具，用户可以方便地构造有限元模型；
分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析，可模拟多种物理介质的相互作用，具有灵敏度分析及优化分析能力；
后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示（可看到结构内部）等图形方式显示出来，也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。
徐新。