物流和物流系统
物流系统分类
5、构成内容
▪ 专项物流 与 综合物流
▪ 专项物流：冷链物流
➢ 根据《中华人民共和国国家标准物流术语》，冷链(Cold chain)是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从 生产到消费的过程中, 始终处于低温状态的配有专门设备 的物流网络。冷链物流有时候也被称为低温物流(Low Temperature Logistics)，或易腐食品冷藏链( Perishable Food Cold Chain)。
1.2 社会物流系统
现实问题—— 城市商业区混乱的货运车辆
1.2 社会物流系统
物流园区的规划设计及城市的发展
以深圳为例： 城市发展 功能发展 产业转型 区域合作
1.2 社会物流系统
实例分析— 世博会的物流保障需求
世博会展物流实物流程图
国际
国际网络
参 展 商
欧洲 美洲 亚洲 澳洲
。。。
2010年 上 海 世博会世博局
（烧结、制氧、 （高炉炼铁） 炼焦）
炼钢阶段
钢液 钢坯
轧钢阶段
卷、板、棒、管、大 型材、盘卷
成品阶段
卷、板、条、棒、管、 型材、盘卷
批次/连续制程
（转炉或电炉炼钢、连 铸或模铸）
批次/离散制程
批次/离散制程
（热轧、冷轧、分切、退 （精整、包装..） 火、镀锌、涂覆、高线..）
计数 /量 单位
物料 属性 / 区分 条件
鞍钢
▪ （4）鞍钢国贸国际货运有限公司与上海物 资集团乾通金属材料公司在上海共同投资 组建了钢材加工配送中心。利用上海作为 中国最大的经济和金融中心的优势，实现 贸易与加工配送之间的衔接，形成服务于 企业的现代物流体系，实现在更大范围内 参与全球市场竞争。
物流系统名词解释
物流系统名词解释名词解释1.物流系统：为达到物流目的按照计划而设计的相互作用的要素的统一体。
2.线路要素：指运输路线中涉及到的相关要素。
3.物流系统推进方法：将物流从一种“混乱”的状态转变到有秩序的系统化状态的方法。
4.仿真技术：在系统设计和控制过程中，对真实情况进行有效的研究，并抓住系统对象的系统数量特征，建立系统模型。
5.作业系统：通过各项作业功能的有机结合，突显各项作业功能效率化的统一体。
6.信息系统：将采购、生产、销售等活动有机地联系在一起，通过信息的顺畅传递和处理，使库存管理，订货等作业活动效率化的信息网络整体。
7.物流系统的基本结构：物流系统的要素在时间和空间上的排列顺序。
8.物流系统的治理机构：物流系统资源配置的管理、控制的机制和方法。
9.物流要素集成：将分散的、各自为政的要素集中起来，形成一个新的整体，以发挥单个要素不可能发挥的功能。
10.核心竞争力：企业通过各种有形资源与无形资源的不断融合形成与众不同的能力，这能为企业带来相对与竞争对手的持久优势的资源和能力，称为核心竞争力。
11.区域物流规划：在特定的区域范围内，结合国民经济、社会发展的长远计划、区域的自然条件以及交通运输条件，对区域物流基础设施规模和速度，物流企业发展方向和功能定位等方面进行的规划，并对物流基础设施进行合理的空间布置。
12.长期趋势：长时间内呈现渐增/减的趋向。
13.季节变动：以1年为周期的循环变动。
14.循环变动：以固定周期（如月，周）为单位的变动趋势。
15.优缺点列举法：将每个方案的配置图，物流路线，搬运距离，扩充弹性等相关优缺点分别列举相互比较的方法。
16.运输：通过一定的运输手段实现人和货物在一定空间的位移过程。
17.班轮运输：船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费的一种经营方式。
18.租船运输：没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事的一种运输经营方式。
物流系统的基本概念
物流系统的功能
运输功能
通过合理的运输方式，实现物品从供 应地到接收地的快速、安全、经济的 流动。
01
02
仓储功能
通过合理的库存管理，实现物品的储 存和保管，保证物品的质量和安全。
03
装卸功能
通过合理的装卸方式，实现物品的快 速装卸和搬运，提高物流效率。
信息管理功能
通过信息的收集、处理和传递，实现 物流过程的可视化、可控化和智能化。
根据货物特性、数量和运输距离选择最经济的运输方式。
提高装载效率
优化货物配载，提高车辆、船舶或飞机的装载量。
信息化管理
利用物流信息系统实时跟踪货物，提高运输透明度和效率。
03
物流系统中的仓储
仓储设施
仓库类型
根据存储物品的特性，仓库可分 为通用仓库、冷藏仓库、危险品 仓库等，以满足不同物品的存储 需求。
配送成本
1 2 3
配送成本定义
配送成本是指在物流系统中完成配送活动所需要 支付的费用，包括运输费用、仓储费用、装卸费 用等。
配送成本构成
配送成本主要由固定成本和变动成本两部分组成， 固定成本包括设备折旧、人员工资等，变动成本 包括燃料费、维修费等。
降低配送成本的方法
降低配送成本的方法包括优化配送路线、提高装 载率、采用先进的物流信息技术等。
协同作业
通过信息共享和协同工作，提高各环 节之间的协作效率，实现整个物流系 统的优化。
物流信息系统的技术基础
信息技术
包括计算机技术、网络技术、数据库技 术等，是构建物流信息系统的基础。
物联网技术
通过物联网技术实现物品的实时跟踪 和监控，提高物流过程的透明度和可
控性。
数据分析技术
物流系统设计概述
置。
仓库布局
02
合理规划仓库的布局，包括货架、通道、装卸区等，以提高仓
储作业效率和空间利用率。
库存管理
03
建立科学的库存管理制度，包括库存预警、补货计划等，以降
低库存成本并满足客户需求。
包装设计
01
包装材料选择
根据货物的特性和运输、仓储要 求，选择合适的包装材料，确保 货物在运输过程中不受损坏。
02
靠。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词：快速配送
详细描述：针对XXXX电商的需求，设计了高效的物 流配送系统，实现了快速、准确地将商品送达客户手 中。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
智能仓储管理
详细描述
引入智能仓储管理系统，实现了仓储的自动化、智能化 管理，提高了仓储效率和库存准确性。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
物流系统设计应追求效率最大化，确保物流运作快速、准确、及时。
详细描述
效率原则是物流系统设计的核心，它要求物流系统在处理货物和信息的流动时，应尽可能地减少时间 、人力和物力的消耗，提高运作效率。这包括优化运输路线、减少仓储时间和成本、提高装卸效率等 。
成本效益原则
总结词
物流系统设计应以成本效益为出发点，实现投入与产出的最优配比。
多式联运
整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实 现多式联运的无缝衔接和高效协同。
跨境物流
加强跨境物流合作，提高跨境物流效率和通 关便利化程度，促进国际贸易发展。
06
物流系统设计案例分析
XXXX公司物流系统优化
总结词：流程优化
详细描述：通过对XXXX公司的物流系统进行流程优化，减少了不必要的环节和操作，提高了物流运作的效率和准确性。
物流管理第二章物流系统
法律、规章
行政、命令
标准化系统
（4）物流系统的物质要素
物流装备
信息技术及网络
物流设施
物流工具
物流 管理 物流信息化平台 物流作业技术设施和设备 货物搬运装载工具和器具 物流专用设施与设备 物流基础设施与设备
01
图2.4：物流要素结构/收益
03
投资收益率增大
02
（1）物流系统的流动结构 五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程
物流 基地
物流 园区
物流 中心
配送 中心
物流 企业
（3）物流系统结构的选择 物流系统网络规划，在规模、功能、结构上有多种选择。参看图2.7至图2.10。
图2.7 物流结点的层次来自制造商 供应商物流中心
配送 中心
用户
物流基地
物流基地
物流中心
制造商 供应商
用户
物流基地
配送 中心
运动
运动
运动
停顿
停顿
图2.5 物流流动的基本流程要素
（2）物流系统网络结构
线路 物流运行的通道
01
节点 连接物流线路的结节之处 ， 主要发挥衔接、信息、管理等功能。完整的物流系统网络一般有物流基地、物流中心、配送中心
02
图2.6：物流系统网络拓扑结构示意图
最终消费者
最终消费者
集中
分散
G
I
H
A
F
B
D
E
图2.1 物流系统的层次性
本级系统B
上级系统A
下级系统D
同级系统F
同级系统E
C
下级系统C
外部系统G
外部系统I
外部系统H
物流系统及其基本功能
物流系统及其基本功能物流系统是一种基于信息技术的管理系统，用于协调、优化和控制货物运输和物流过程。
它旨在提高物流运作的效率与效益，提供可靠的服务满足客户需求。
下面将详细介绍物流系统的基本功能。
1.订单管理：物流系统可以实时记录和处理客户订单。
它可以自动化处理从订单生成到配送的整个过程。
同时，系统还能够跟踪和控制订单的状态，提供实时的订单信息和查询服务。
2.库存管理：物流系统通过集成仓库管理功能，实现对库存的高效管理和控制。
它能够自动记录物料入库和出库的数量和时间，并实时更新库存余量。
同时，系统还能够提供库存报告，帮助企业预测和规划库存需求。
3.运输管理：物流系统可以帮助企业优化运输计划和路线，提高运输效率和减少物流成本。
它可以根据货物的重量、尺寸和目的地等因素，自动选择最佳运输方式和物流合作伙伴。
同时，系统还能够实时跟踪货物的运输进程，提供货物位置和状态的实时更新。
4.车辆调度：物流系统能够根据货物的量和运输要求，自动安排和调度适合的车辆进行运输。
它可以考虑车辆的可用性、地理位置和装载能力等因素，进行合理的车辆配备和调度，提高车辆利用率和运输效率。
5.路线规划：物流系统可以根据货物的目的地和运输需求，自动规划最佳的运输路线。
它可以考虑交通状况、道路条件、油价等因素，优化路线并提供导航服务。
同时，系统还能够实时更新路况信息，提供最新的交通信息和路线建议，减少运输时间和成本。
6.跟踪和追踪：物流系统能够实时监控货物的运输过程，提供货物位置和状态的实时跟踪和追踪。
它可以通过集成传感器和无线通信设备，实时获取货物的位置、温度、湿度等信息，并将信息反馈给用户。
同时，系统还能够提供货物的追溯功能，帮助企业进行质量控制和客户服务。
7.成本管理：物流系统能够收集和分析物流过程中的各项费用信息，帮助企业进行成本控制和分析。
它可以自动计算和比较不同运输方式和合作伙伴的成本，提供成本分析和预测报告。
同时，系统还能够帮助企业优化运输计划，降低物流成本。
物流系统基本理论
3．双边治理 是指通过物流资源买卖双方共同治理的模式& 双边治理的双方关系更加紧密;因而双边治理需要 的专用性资产投资规模更大& 另外;双方都获得了一份利润流;不会轻易同意任 何调整合同的提议&
4．单边治理 也称一体化治理&随着交易越来越特异;交易动机 弱化& 因为人力和实物资产越来越趋于专用于一个用途; 所以更不容易转移到其他用途上&
确
定
系 统 目 标
边 界 、 调 查
收
集
资
料
替代方案1 替代方案2
效益费用1 效益费用2
替代方案3
效益费用3
系
Y
系
统
统 模 型 与 模
评
定满
与
意
推
荐
系 统 实 施
拟
方
案
N
系统分析的主要步骤 1、明确问题、目的和目标 2、提出可供选择的方案 3、分析和评价选择方案 4、方案选择与决策 5、实施与反馈பைடு நூலகம்
1无计划配送增加 2.配送规模更小 3配送地点更分散 4.配送;装卸搬运、 流通加工物流信息 成本增加
1.包装容器耗用的 运费和仓储费用增 加 2.运输车辆和仓库 的利用率会下降 3.装卸搬运费用增 加
要素 装卸
主要目标
1.降低装卸费 2.降低搬运费 3.加快装卸速度
采取的方法
可能导致的结果
1.使用人力节约装卸搬运成 本 2.招聘农民工进行装卸搬运 3.提高装卸搬运速度 ;“ 抢装抢卸”
四、按照物流在物品的生命周期中涉及的时间序列划分： 供应物流 生产物流 销售物流 逆向物流 废弃物流
五、按照物流过程中物流运作者与物品的所有权关系划分： 第一方物流 第二方物流 第三方物流
现代物流系统概述物流概述
现代物流系统概述物流概述现代物流系统概述现代物流系统是指由各个环节组成的供应链运输和运输配送过程。
近年来，随着全球贸易和电子商务的发展，物流系统逐渐成为一个重要的经济活动领域。
物流概述将讨论现代物流系统的定义、重要性和组成部分。
一、定义物流是指在供应链中，通过计划、执行和控制，从原材料生产到最终消费者手中的产品运动与贮存。
它包括运输、仓储、装卸和信息处理等环节。
物流系统是为了实现产品的准确和适时配送而设计的系统。
物流系统是一组相互关联和互动的活动和过程，它涉及供应链的管理、运输、库存控制和信息传输。
物流系统的目标是提高运输效率、减少成本、提高客户满意度和实现可持续发展。
二、重要性现代物流系统在经济发展中起着至关重要的作用。
以下是一些重要性的方面：1. 提高运输效率：物流系统可以通过优化运输过程、减少运输时间和降低运输成本来提高运输效率。
这将促进国际贸易和商业发展。
2. 减少库存成本：物流系统通过实时跟踪和管理库存，可以减少库存水平和库存占用的资金。
这帮助企业提高了流动资金的周转率。
3. 增加顾客满意度：物流系统可以提供准确的交货时间和配送服务，以确保客户满意度。
及时交付和准确配送还可以增加客户忠诚度和提高市场份额。
4. 促进国际贸易：物流系统在国际贸易中具有关键作用。
通过有效的物流系统，不同国家之间的货物可以在准确的时间内到达目的地，促进国际贸易的增长。
三、组成部分1. 运输：运输是物流系统的核心环节，它涉及货物和信息的流动。
运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输。
2. 仓储：仓储是物流系统的重要组成部分，它涉及货物的存储和管理。
仓储可以分为原材料仓储、半成品仓储和成品仓储。
3. 装卸：装卸是将货物从一个地点转移到另一个地点的过程。
它涉及将货物从运输工具上卸下并放置到适当的位置上。
4. 信息处理：信息处理是物流系统的关键要素，它包括收集、处理和传递与物流相关的信息。
这些信息可以用于跟踪货物位置、管理库存和与供应商和客户的沟通。
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第一章物流和物流系统案例淘金黑色地带——山东东大化工集团转变思路引进物流管理的做法物流被许多专家学者称为经济的“黑色地带”，“待挖掘的金矿”、前景诱人的“第三利润源”。
工业时代后期，企业通过生产的高度自动化、劳动力的专业分工及适当的库存控制等手段提高生产效率，降低生产成本，增进企业竟争力。
随着经济全球化和网络经济的形成，企业间竞争愈加激烈，传统的以提高生产效率增进竞争力、提高企业绩效的做法，几乎已被挖掘殆尽。
当前，新的经济环境和技术迫使企业必须突破以生产效率为主的传统竞争方式，力求扩大视角，将企业的原材料采购、存储加工生产、产成品存储以及销售的整个物料和相关信息的流通一并分析，企业的经营战略必须从生产效率化向物流效率化转移，只有这样，企业才有可能保持持续的竞争力而不被市场所淘汰。
山东东大化工集团主导产品的生产能力和原材料用量，近两年翻了一番，但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没有增加，反而大幅度下降。
这一切源于他们在采购、保管、运输等非生产环节，创出了不凡业绩。
一、缺□由运输撕开，思路洞开缘于车辆拍卖前身为张店化工厂的东大集团，建厂40年来，物料运输一直由公司车队承担。
车队26名员工，18辆大货车，加上一个修理厂，运转费用不菲，效率却不高。
司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，有时为了私自揽活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来不少负面影响。
办法想了不少，成效却是寥寥。
公司决定向内部招标拍卖，18辆车卖掉了12辆，收回75万元，14名司机中标，其余车辆报废，人员分流。
被拍卖车辆的驾驶人员承担了公司运输任务，运价先是与公司以前平均运价持平；过渡2个月后降低0.02元，与市场价持平；紧接着又比市场价降低0.03元。
车成了自己的，每辆车运行里程比拍卖前多出2倍。
半年的时间公司就节约了运输费用184万元。
此外工资、车辆维修费等一概不用公司负担，合计节约费用354万元。
当被拍卖车辆逐渐进入报废期时，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费390万元；然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断，吨公里运价由0.44元降至0.2元，前后节支1431万元。
二、库存、信息、采购为了实现企业内部资源的最优配置和最低成本，“东大”开始对原材料、中间过程的库存、最终产品的储存与销售以及相关信息进行全面管理，有意识地导入了物流管理这一全新理念。
“东大”是大型化工企业，使用原材料多达2万多种，库存占用资金5 228万元。
具备了运输环节的优化控制这个前提，企业开始向物流管理的下一个目标——合理库存挺进。
过去由于运力、运输效率有限，原料采购需提前一星期，产品到客户手中需一星期以上。
现在运力、运输效率大为提高，原材料购进最多只需提前2天；国内市场送货一般不超过2天。
可以就近采购的物资，坚决保持“零库存”。
对不易采购的物资，采购计划批准前必须先经仓库保管员审核签字，以确认库里没有存货和替代物品。
实施这种库存管理以来，1998年企业库存比上年降低2乃，减少资金占用1800万元。
2000年仅去掉危险品仓库，让危险品直接进入生产装置，就减少资金占用2 200万元。
实现合理库存，信息有效流通是关键。
由于能及时掌握国内外市场的大量信息，“东大”在库存的控制上始终处于主动地位。
1998年二季度，预测丙烯价格将有较大的回落，“东大”提前压缩库存，等回落到最低点又大量购进，仅此一项举措就增加效益100多万元。
2000年国家加大打私力度，“东大”分析认为国内化工原料市场将有大的波动，就加大了产品库存，待价格上扬后集中促销，一举增收200万元。
信息的有效流通，对采购环节优化控制产生了深刻影响。
由于众多原材料的供求信息、价格信息通过互联网等渠道，在企业有关部门间实现了快捷采集传递，“东大”建立起供应公司采购，技术、财务、审计、设备四部门随时检查监督的高效物资采购体系，采购由暗箱操作走向完全透明。
仅1998年采购成本就降低了1910万元。
生产部门提报的采购计划最迟半天就能得到落实。
三、物流管理的作用物流管理在发达国家并不新鲜，日本丰田公司早在20世纪70年代就广泛采用，到90年代初日本制造业已普遍采用。
可惜的是，目前国内大多数企业对这概念还相当陌生。
一提降低成本，就只知道盯着生产环节。
其实随着生产工艺水平的不断提高，这个环节的挖潜空间已日趋有限。
以“东大”为例，主导产品环氧丙烷、聚醚均系引进日本先进技术，全过程计算机控制。
仅盯着生产环节降成本，企业显然无路可走。
市场竟争不断加剧，生产越来越趋向多品种／批量，营销区越来越宽。
随之而来的是，采购成本、仓储费用在企业全部成本中所占比例越来越高（东大已超80％X但众多企业忽视的恰恰是这一块，特别是国有企业，采购、运输、仓储不计成本，一概包揽。
难怪这一领域被管理学家称为“黑色地带”。
“东大”在向人们展现管理创新无穷潜力的同时，也向国有企业提出了一个强化管理的全新课题，那就是依托社会化、专业化的服务体系，克服“大而全”、“小而全”的通病，降低成本，提高水平和市场竞争力。
推行物流管理以前，所在地张店区没有一家专业化的化工储运企业。
但在运输走向社会的短短一两年时间，在企业巨人运量的刺激带动下，张店及周边一批专业化工储运公司迅速崛起，并且在激烈的竞争中日渐走向成熟，专业优势发挥得越来越明显。
“东大”自己也最终受益。
“东大”的实践证明：对企业内部物流进行合理化改造和全面管理以及将无核心竞争力优势的物流业务外包，可为企业带来巨大的经济效益；同时也促进了周边地区运输业的专业化发展，提高了他们的服务意识和服务水平，实现了社会资源的最优配置。
思考题：1. 东大化工集团为什么实行物流管理？2. 东大化工集团实行物流管理采取了哪些措施？3. 东大化工集团的物流管理给了你哪些启示？结合你所在的企业，谈谈企业在采购、生产和销售环节中存在哪些问题，应如何解决？习题一、选择题（选择一个最适合题意的答案填入题中所示的空格处）1. 马克思的劳动价值论认为，人类社会生产与再生产包括 C 。
A. 生产、分配、物流和消费B. 生产、分配、交易和消费C. 生产、分配、交换和消费D. 生产、分配、物流和商流2. 生产与流通之间的关系是 D 。
A. 生产与流通之间是互为决定的关系B. 流通规模决定生产规模，生产对流通有反作用C. 生产与流通之间没有关系D.生产规模决定流通规模，流通对生产有反作用3. 一般认为流通加工属于 C 环节。
A. 生产B. 交换C.分配（流通）D. 消费4. 下列说法不正确的是 B 。
A. 社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离B.在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了C. 在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度D. 采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式5. 物流概念最先由工厂 B 提出。
A. 日本B. 美国C. 德国D. 荷兰6. 在制造业物流中，物流按其在制造业中所发挥的职能，可分为 A 。
A. 供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流B. 区域物流、国内物流和国际物流C. 微观物流和宏观物流D. 企业物流和社会物流7. 下列说法正确的是 C 。
A. 物流所要“流”的对象是一切物品，包括有形物品和无形物品B. 只有物品物理位置发生变化的活动，如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动C. 物流不仅仅研究物的流通与储存，还研究伴随着物的流通与储存而产生的信息处理D. 物流的起点是从某个企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程8. 为了降低最终产品的成本，提高竞争力，上游供货商同下游销售或代理商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现 A 。
A. 供应链管理B. 第三方物流C.后勤管理 D. 电子商务9. 通过第三方物流可以整台CA. 单个企业的物流B. 单个供应链上企业的物流C. 多个供应链上企业的物流D. 整个社会的物流10. 下列说法正确的是 B 。
A. 电子商务可以实现商流、信息流、资金流和物流在网上的交互B. 物流系统按地域范围分，可分为区域物流、国内物流和国际物流C. GPS是地理信息系统的简称，一些先进的物流信息系统已经集成了GPSD. 电子商务下的物流系统的运作效率不会影响电子商务企业的运作效率11. 物流系统按照物品运动方式分类，把为了克服产品生产点与消费点之间存在的空间和时间上的间隔而产生的一种物流称为 C 。
A. 制造业物流B. 销售物流C. 流通业物流 D. 供应物流12. 系统具有下列特性AA. 整体性、层次性、相关性、目的性、适应性B. 整体性、最优性、相关性、目的性、适应性C. 整体性、层次性、集成性、目的性、适应性D. 整体性、最优性、集成性、目的性、适应性13. 下列对物流系统的说法正确的是B 。
A. 物流系统是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在B. 物流系统存在一定的目标C. 构成物流系统的各种要素达到最优，即可使得整个物流系统达到最优D. 物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流14. 生产者将商品实体通过运输转移给消费者所克服的间隔是 B 。
A. 所有权间隔B. 场所间隔C. 时间间隔 D. 使用权间隔15. 生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了C 。
A. 所有权间隔B. 场所间隔C.时间间隔 D. 使用权间隔16. 当供应商采用款到发货的方式与其他企业交易商品，则通常会引起 B 。
A. 物流在前，商流在后B.商流在前，物流在后C. 商流与物流同时发生D. 商流迂回，物流直达17. 下列 D 不属于物流系统工程的研究内容。
A. 物流系统的规划与设计B. 企业内部物流运输（或搬运）与储存的控制和管理C. 运输与搬运设备、容器与包装的设计和管理D. 物流信息系统的开发和维护18. 物流系统由“物流作业系统”和支持物流信息流动的“物流信息系统”组成， A 技术正广泛应用在物流信息系统中。
A.GPSB. 磁悬浮列车C. 自动立体式仓库 D. 机器人、机械手19. 供应链管理的战略可以看成是一种D 。
A. 覆盖战略B. 渗透战略C. 扩展战略 D. 双赢战略20. 世界上第一个物流管理协会一全美物流管理协会（NCPDM）于 B 成立。
A. 1956年B. 1962年C. 1978年D.1985年二、判断题（在方框中填入Y表示正确，N表示错误）1. 物流包括生产物流、供应物流和销售物流。
答案：□2. 物流概念最初出现于美国，而后传入日本，再由日本传入中国。
答案：□3. 采取预购方式，会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式。